信息量很大!“大咖”们这样畅想互联网科技的未来

时间:2019年10月20日 04:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保定三叶橡胶机带制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)受,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抄,所以在这篇文章中括佳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容慷膛南,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )厂芯媒。作为整个车系当中的中配车型巍夏雾,MacanS绝对是性价比最高的一款筏氢。只需要多付出13万圈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了萝箩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元皮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价善痘久:10.9万 车辆总价(含增值税)慕湿厘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拱世,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件浆肪茨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大禽春,当然这些选装件也个个价值不菲洁膘瓷。毫无疑问祟,我测试的MacanS同样选装了不少配置臣限暖,加上所有的选装件之后榷,车辆的总价也达到了79.79万为。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纬罚桓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瑞播,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm参玩虽,比中低配车型长了18mm矩每。从数据上看貌韧,MacanS除了高度和轴距之外说,都要比Q5大一些苹,但是由于MacanS车身足够低矮摊缆呜,所以从视觉效果上来说叙盆救,MacanS的车身显得更加紧凑雾,也更加运动衡腻。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骏叭赤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder多。如果光看前脸的话踌恰伴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo佃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汤善,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刮示。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈聚型内,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19膘。如果不选装的话牧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18被。   MacanS紧凑范苫狡、简洁的尾部设计崔秒耐,充分体现出了它的运动风格翁逛茹,简单的尾部线条用最平实的设计语言孩身,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疥。同样运动的还有它的尾灯井切恐,狭长肚匪、扁平的尾灯造型泰固,与尾部线条搭配极为和谐介,起到了画龙点睛的作用七。   内饰方面性涩殿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舶净乐,运动中不失豪华感父。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘领,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你紊浓刑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因层。但是有些遗憾的是蹲士,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滔,感受并不算太好埃假。   Sport Chrono组件庭凶炒,包含了中控台最上方的计时钟洽齐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统事斜。只有选装了Sport Chrono组件骂,车辆才可以进行弹射起步胶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少交佩,但就算是为了那个做工精致的计时钟沫哭凯,选装Sport Chrono组件也是值得的裂捂身,毕竟1.8万元的价格坤辨假,对于保时捷车主来说也并不算贵噬屡。   换挡杆周围密密麻麻的按键口,对于接触Macan时间不长的人来说父慷,绝对是个噩梦喜淌片,想要记清楚它们的准确位置焚娶绷,真的不是件简单的事情歉吮。起码在我开Macan的一段时间里幢,每次操作我都要低头确定按键的位置疽,真的不太方便汇。" "  在国内提到奥迪旁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L逆帕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车甩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型躬是,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车取,这其中就包含SUV以及小型车踌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型徘婚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢滤袒?   在外观方面警焊箍,奥迪A3延续了家族外观设计池,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谈村效,用在这样一款小车上显得更有气势嚼翔辨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计变窃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些衡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉阀弓,辨识度非常高巫卞逞,同时大灯下部还带有清洗器能括,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能教绰铃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拷邪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多同,至少看起来没那么晃眼涵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贺侩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯忱蔽创,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妹胃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应绣互粗,起到了很好的效果掸罕瘦。侧面的造型上在A柱位置最高仇,整个车型几乎以平直收尾氢氢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证清,同时让整车侧面看起来更大一些拨。   A3的车顶采用了黑白色的设计煞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辰署氓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剖喝歇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间姬讨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎局唱蔷,轮胎尺寸为225/45R17切截海,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂曙绰内,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂好凶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沫控。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莱坡崩,整体呈现梯形结构妨零割,尾窗底部与腰线持平勺闲酱,尾窗面积最大化保证后方的视野囤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鞍赊,不过内部也采用了普通灯泡光源范熊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈焊椋好搞荤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绕琉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侯革,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌齿卞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赁必涕,S80L自进入中国之后卫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素确袜喘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卞磋,但它所具备的那种低调内敛的气质郡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荒冒乳。   2014款S80L通过对细节设计的改变霞,让自身在没有经历换代的前提下起哆,进一步提升了性价比变。面对强手如云的豪华C级车市承苁琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孪蔬欢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手弘剂,想要抢占主流豪华车的市陈确啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嗡麻讣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汗。   新款S80L对前部进行了细微的整容乘辟绰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感槐,同时也紧随时代的脚步吗。相对保守的前大灯设计癌背岸,已经不再能够满足时代的需求问闭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯葱豁蝗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嫡履,但至少与时代接上了轨海。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变成,近5米的车长和近3米的轴距表现拾毙,让它在尺寸上并不会有劣势嫌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瓦笔。外后视镜新加入的镀铬设计骑,虽然是新款S80L最显著的改变之一烈勤抢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点够绦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格萎忌没,沃尔沃式的家族化尾灯造型寄沧,成为S80L尾部最显著的标志性设计叛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解跨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陶鸡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嚎苇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碌拣。   本文导航   分享到阮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拈惶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌噬鲁须,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短殊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程藓蹦睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纠茶糯。不过旗下的产品线也过于单一夯锭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际轿板稻,所以便下探市潮亍,推出了紧凑级的GA3车型沤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手滦哗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型芥豪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级潘疚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别棱孔谱,也可以看作是GA3的升级版车型催毒蓟,依旧主攻家用紧凑级车型市场衡芬。但是作为升级版车型啃褪废,GA3S在外观设计方面有所升级段挫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉谎譬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型墙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体稍,使整车显得稳重而不失时尚感哭匈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上途拎绒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧羡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动祥社薄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音受鲸。此外烷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拢辰,为双五幅铝合金轮毂撤唐比。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哪寐课,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调舰彩掣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孝帕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型磷鞍纯,传祺GA3S的造型设计并不落后晴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手估鹤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车入,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华潮,12万出头的价格或许已经超出你的预算评,但是无论是从配置还是动力来说虱簿检,值得去掏这个钱扯市忌。可能我这些话有些官方措辞色搜痛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肆筒默。   1.0T嘉年华外观潦篙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术当邻却。为了搭配这台发动机麓炮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性厕商。   内饰部分孝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缴媒惋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些歼矗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点多捆,这个级别的车型非常少见拒既骇。但并没有设置外部开关长纤狗,而是需要进入屏幕内关闭酶。   本文导航   分享到奴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺驹铝匹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外辰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆按垦,与大众168万的海外销量相差无几烙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陇,依然凭着一款SUV车型敖,在国内获得了不低的曝光率铆弓,这款功勋车型就是Koleos科雷傲尉僻。今年4万台的预计年销量恍,相信有一大半都将由这款车完成喊偶湃。虽然这个价位区间的SUV里耿魏吗,无论国产进口都有不少车型可焉涯蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低笆地,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢庞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV棚稀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妹。这款车的发动机及变速箱等核心技术隧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型藐桐蔑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烤,并保持了雷诺一贯的安全水准伐涤。而今天我们试驾体验的诵虫烂,正是这款车的第二次改款删诧,已于2013年在成都车展上市黔。   外型上署退,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格观坡痢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化棺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绣旅购,但家族化的微笑前脸配合大灯造型幂沉抚,倒是显得有些“萌萌哒”纷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气米,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶希。   侧面造型上晦缴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时色嘘铆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘救峭赐。虽然尺寸算不上大鼎戌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的阂断,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重略多任,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条视适。另外舌味,2.5L发动机搭配适时四驱系统难渡净,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现藉苇。   尾部造型依然圆润容,和略显呆萌的前脸很相称腾。上下对开的尾门很实用劣匣,节省了上门开启需要的空间庇氯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围豁,载货坐人两相宜蹬洗科。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出相,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性到虹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例献掇圃。当然宋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用官。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寸、大黄蜂逛够娜、救护车等“老熟脸”们会出现胳,编剧还添入了不少新角色刺,比如老牌人物“探长”脚沮颁,军械武器专家“十字线”疵磨烽,以及人造变形金刚“螫刺”等拷。对于最后这一名小角色而言甫武摊,它的“身价”并不算昂贵炯贸烽,并且在现实中红,它的综合表现也算是可圈可点比许。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多冒挫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咯歉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翅,说到这里兴阀稻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧僚为。   言归正传贰健绊,牺牲自我放忙透,从而使“大黄蜂”更加强大称潭斤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色窖庭舌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中颈,想要拥有它并不难泊掏,最低11.99万元就能圆你这个梦烈贿膘,只不过它不具备变形功能兰响。   从设计以及尺寸上就不难看出忿炮呢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理哥,所以对于大部分人而言完闷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些罚旦衰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄币赌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外行,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔬、标致2008滦溅。在对表面参数对比后莎碧,创酷的优势还是比较明显的窗湘隶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响竣矗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浑,平和的尾部哨通涵、延伸至后翼子板的尾灯组偿、向上提升视觉的包围等等卤的荚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点莽锚茸,当然也没有明显的不和谐感栋江。" "     对于英菲尼迪来说黎谁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌勺伐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人夹伯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期等漏躬,这最为主打的当属轿车Q系列损,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50世,在现在都在大搞涡轮增压的时代烈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎官,那带来的将会是另外的一种驾驶感受联,而今天断惰萌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辩钝秋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型散粮悲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坦籍澈,就是英菲尼迪的G系列产品丘覆,而随着采用新的命名方式吞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变避,从之前曝光的一系列的概念车来看酮澳谈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格口,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绞薯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉布,而带有这种印象而来的就是腹入:这车动力强么饺认李?怎么看就像是卖外形的呢邻泊吞?   首先在外观上遂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格帛嘎,采用了更为吸引眼球的设计思路戒谋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人维,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卷吠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉茅丝据,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹭猾鹅,同时也充满了一种力量感背钳蒙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方忱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉媳苔狄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氮氨。   在车身尺寸上处,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整关龟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡糖腺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm筛梧南,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准快,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅豆任,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叼徊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刮诽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纳版,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刚富,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸谦绥枯,在这个级别算是中规中矩酪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列齿哥栓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要朔角,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位萝搂氯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拓煌盆,同时也保留了圆润的线条风格订,尾灯的点亮效果依然印象深刻褥掀睬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诲酒炒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晴朝,这样增加了尾部的层次感呸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逢柒庞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多簇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭绣痢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型险腻,并且入门售价也仅10.98万元亨撮毯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低迁筒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象歌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下孝梨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表玖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嘎抹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些缆,但车身上的差距并没有售价来的明显憨径,因为锋驭真的比它们便宜太多了眯。除了合资对手以外能每,它10万元起步的售价粒碧池,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧及捞份。   铃木锋驭的外形设计上仇腑,我听到最多的就是两种声音夏勉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢苗,而另一种则是感觉外观不好接受馈牡,很少有介于中间位置的人九伎,毕竟外观是一种很主观的感受捻,仁者见仁智者见智荤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娥庇饰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些鹤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蚊白,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型敝快蛊。接缝处体现最为明显谩,而且它在内饰配色上也相当讲究婪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位摧揽肌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷横懦勤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型现谎静,售价为15.48万元斡匙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比道腹寞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值逝,性价比有多高了酗横花。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置喂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到戈搜藩。况且雾骑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统防柬,还是非彻习粒厚道的冷。   本文导航   分享到鼻颇叙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把芍挫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升检每钩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动负,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额卿盎朵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万炔寒茫,这作风跟大哥卡宴如出一辙估。中配的MACAN3.0T车型(官方售价薄独:68.79万)在选配后价格逼近90万元供,而且市场上目前一车难求乘赋。那么问题来了计,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠较筏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹲妹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戎,到底这两车有什么区别惭俺槽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妊桅,帮你捋捋思路巷。   注隋屑: 实拍车型为MACAN 2.0T娟古幕,为了让您一目了然勾茸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞄。   内饰失忙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及既,可以说走在大街放眼望去到处可见壁境完。基于目前的消费理念惩谩,如果花20-30万去购买一辆SUV仙茹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观虽、实用的内饰蝎、以及良好的通过性诗修寝,另外还要满足偶尔越野的需求哎灸。面对人们如此苛刻的要求槐伦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碘,看看这些车究竟能否满足众人的需求商。相比其他媒体的评测方式惰举鼓,我们易车选择了多人评测的模式思力煞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平单,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鹤。    此次我们挑选了7款SUV车型奇伪喉,分别是艰膘舷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客如毙,分别来对它们进行详细的测试硼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仙咕敞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版检懈扫:25.28万元   市场优惠攻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V揣船拨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淬粟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搬珊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钳雀钾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道雇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足萝梧础,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计罐蓝,看上去更加的协调佬。   至于尾部方面兰蓝详,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吨,乍看上去有些沃尔沃的影子郴烘,整体采用了立式的设计风格腿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衰,尾窗位置比老款更直也更靠后嗓处。   小结请姥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑寇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调浆,前后不是很搭调隘谅解,尤其后部的立式设计沥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匿编锚,但空间利用率上则会相对减芯濉,比较适合那些舒适一族纲兴滦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寿剑:25.28万元   市场优惠汞论:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了硷川,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车和,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车棋,新车的整体造型十分具有张力龋闷亭,五边形的进气格栅更具立体感澳佬措,镀铬装饰一直延伸至车灯内悍既髓,大大增强了整个车头的时尚性蜂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力东簧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合痛们,但整体并不是LED的灯组设计花搅玫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弧妇藩,在视觉增加了整体感的同时凶许,也大大提升了整车的运动性缔骂。   小结陪哄碘:马自达CX-5在几辆车中弯,我认为是最具动感的一款匿誊,整车前后比例十分协调涸,外加搭配蓝色车漆舜,使得自身更具个性腻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吧,详情请见后面的驾驶感受篇耙操硷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缆困豪:26.78万元   市场优惠烧嘿朗:1000元   如果不知道它是奇骏的人挞鲁晾,在大街上看见这款车秽嚏覆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化探挖诡,同时也是这7辆车中变化最大的车型懦辅,整车不再是那么的棱角分明错夺皖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿病啥固。   由于采用更具流线的造型设计艰参叼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搐陆乌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胆梨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性须思。尾部的造型也不再是那么的方方正正玫捎皋,尾灯与前大灯造型相呼应背桐疲,并搭配镀铬饰条加以点缀活悉。   小结纹晌:由于我个人的车型为2010款奇骏赐荤酱,所以面对这款全新一代的车型貉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈垃澳虚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说盖奶轻,奇骏是个不错的选择匹苗尾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版但:27.28万元   市场优惠蛊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候手宿,就得到了广大消费者的极高关注度粗,整体设计与上一代差别很大航,不再是中庸的形象岗绕旦,而是更加犀利的造型镣庆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息羞谅持,前中网分为两段式设计愧,但两块黑色的格栅全是假的星愁人,完全是用来装饰用的尖馁市,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毖。   熟悉老款车型的人都知道鞠你,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计椒镭存,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积权差,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野橡梧谐,从而保证了行程的安全性辖程敛。   小结急:这款RAV4整体添加了越野套件烽举,所以并非其原车面貌狠蔡讨。但无论是否经过套件的选装耽驰澎,整体的造型还是十分具有潮流气息的司,另外值得一提的是让,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项唱未,依然是几款SUV中表现最好的涧锨屏,注重空间表现的朋友们值得考虑茎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版绦:31.58万元   市场优惠巩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款穷断,所以变化并没有其余车型那么大韩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了板窟赊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蛇廖,棱角分明才是其主基调零。   后方整体没有太大的改动校靠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了色碎炬,设计很好的与前大灯相呼应昂,夜间看起来十分的醒目蚕,整体也很协调姆磨。   小结煽喷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辞位,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点臂价钱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拐忙捂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉荤稍,途观还是比较不错的选择棺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型趴讣:25.28万元   市场优惠冷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙躺迹克斯的外观寝骑,那么这款翼虎你必将也会喜欢努帝掂,因为它的造型就是一款大号儿的“附叩唬克斯”概袒论。单条镀铬饰条所组成的前中网情稠,显得整体十分的修长诬谭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔魂朔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点焙离,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烙赌,提升了整车的档次办。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑户揭境。   小结腑剩班:翼虎是福特家族的新赌谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎诼宜浚克斯的身影寒苗,而对于新款噶笔停克斯的整体造型剩,个人觉得还是很不错的奔撩,那么如果您要是和我持有共同的观点谢氏,并且想拥有一辆SUV车型须恳,翼虎绝对是首选范围灵涸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版媒膘:27.69万元   市场优惠湿羔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子葱,但随着Jeep旗下车型不断的改款萎门抡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去久,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息誓殊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配钾,圆圆的大灯以及垂直的中网湾希固,无疑均是Jeep最原有的样子拐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拭倘探,无论是后风挡还是尾灯淑,都为方方正正的样子匣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钦帝悼。   小结哄狡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭督取,淳朴造型及棱角分明的设计遂拧,在保留Jeep家族血液的同时恢蔽溺,也为整车的空间做出了较大的贡献蛊地,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的超潞,详情请阅读后面的文章椭斡。   外观总结案边迸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性付荡,基于每款车型的特性忻汗牡,有的为小改款陵、有的则为全新一代枚,所以有的基本没什么变化蛔、有的则“面目全非”介鬼洛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秘融,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别监贾龚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扩频吠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吭。通过每款车型下方的小结蕊形,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袱怒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前矾醛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐店,你可以理解为营造纯正的氛围唤谜晾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合可泼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唉疆焦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妙净。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惩垄肃,绅士气质是宾利的“看家本领”殿迁。往往聚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质幂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琶昂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限曝。现在文,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扒喷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让料。自古以来凤匣,“Speed”一直是宾利的性能标签庭滑泉,以此向2003年垄断勒芒冠涕、亚军的Speed 8赛车致敬疏。    作为宾利历史上最快的量产车型继汹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寐囊枚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征孝,当然未惋嫡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伐。    伴随著经济实力的提升缅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强帽,当你身处被“泰禾北京院子”炬鹿微、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枚,肯定会追求更高层次身份上的匹配宠蝗亩。我几天前去宾利销售中心穗,它长廊式展厅规牧杈Γ宏伟舵绕,处处是浓郁咖啡香盯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蠕卷,对其购买力是不置一丝的怀疑岛诽涎。我想认,只有宾利曹呵隧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耽复,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求香炬布。我敢很确定的告诉电脑前的你们凤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰天,在中国未来一定能卖到脱销扭愧斜。   >> 写在文前螺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年触交较,英国品牌的表现令人忧心忡忡铂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芳券铅,它们目前都散落在世界各处碧捍纹,有的受到追捧有的则走向终点驼泰。即使获得成功的英国品牌抵上搪,它们仍为自己贴上的“德国标签”辞骇、“印度标签”的身份感到忧虑北莆撼,毕竟绰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诞察。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铅漓岔、原木的袅袅余香酗丢,这种气味只属于宾利极绘恰、劳斯莱斯们木你,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严塘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苛愁惭。    从业这么多年铣亭扔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洼谋脊,囊中羞涩遥不可及自然很重要武,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦射磐。我认为一辆好车检倘什,应该让驾驶者舒服茅椒可、安静吮末舱、惬意的完成从A点到B点的旅程朽娄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快砂,却实现不了我小小的梦翱斗。我一直认为椭舜窟,真正的贵族敲独,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氏采,即便妥协仍然能坚守初心仟欢颊。此话适合改变自己的GT Speed裁,你知道吗努?世上最难的事情就是超越自己霜哀冗,GT Speed做到了 限盖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义洼怪皋,当你启动它时逼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态枫无。   >> 外观撕搁卫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撇,作为宾利目前最为畅销的车型蒲艇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蜡乱嘲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级杯徒。但是笑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翔剿侯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节膛蓬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者槐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动痘夯金。当然愧,大部分“土豪”车主也不在乎豢瑟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成帮按。    外观提升不是GT Speed的精髓考本,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戈途,动力辨裴、刚性熄摔、减重上的工作任重道远锌扦痴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg疙姑囊,仅有2.3吨惮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辈。不要小看这350kg臀雾你,几乎是一台V8发动机的重量嘿碎项。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件灰滑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂还胸、多连杆后悬挂和防倾杆等肠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色八克泄,分别是Burnt Orange(橘)梧、Sequin Blue(蓝)瓦、Excreme Sliver(银)徒。为了凸显GT Speed的特殊厕鹿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选然财靠。宾利工作人员表示埂篡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故策罗汉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加信,尤其是在中国等兴新市场更是突出缅墩茎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩浑篙。    你知道胖子多么努力吗惰兑羡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时炉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桓罗湃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超档。那些把高性能作为卖点的品牌崩蠕辞,现在宾利也有资格和你们一较高下耻怂膳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸灿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致棘,其尺寸为(mm)楔稀抠:长4806棺、宽2227粉栖虐、高1394链报蹭,轴距为2746mm电。我知道良驴瓤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沛甘烷,为了让你做到心中有数娜氓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来璃税。与竞争对手相比伴聊测,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滥筹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车婚唾,哪怕国内的环境日趋恶劣搅蹋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捞贤案,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鹿砍,整个过程大约需要22秒辫先衅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惜侧赤,从而避免占用后备厢大部分的空间嗽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘类侧脸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恳勉,没有法拉利暴躁撕,缺点恐怕是不高调辉匿。不信你点击上方视频听听视频里声音骗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氢舌啃: 作为欧陆GT的性能旗舰繁屏帘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贾,不仔细研究根本发现不了它的区别砍弟屯。虽然外观变化之处并不算多蛙氮,但是对于轻量化对、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性猾门嗽。" "   7月21日涩护,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)朽娇侈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华佬兄、北汽E150避,成为第一期家用空间王冠军必勘计。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威璃庇镰。它们会有怎样的空间表现淬景,不如一起来见证棘冉憋。 本期内容开始前趣锣咖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧兼哪: 好了昆,正式开始第二期内容太褂。不过简单说几句暇叉,为了没看过第一期的网友们缝:    你可能会发现联,随着岁月流逝丰死、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拨遁,也当起了小爸爸青。恰此时伎眠,他们对车的选择可能也有了新的取向董饭,空间大晾输、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素夸返袄。    基于此惰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题的挽函。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谰守涤,让大家对车辆的实用性有个较全面任岭擞、正确的认识别侥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丰户拍、模拟一家三口郊游的情景实测魂缎、细节空间的展示匡、实体娃娃的数据测量四个环节进行悉。   话不多说雀兜,有请今天的选手锑,登辰锾巍! 第一环节痘蚊:堆放整理箱峭狭哭,能放多少放多少    由于很多厂商为、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升姬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时备庞,也会帮你量化一下车到底能装多少升糜多醒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数檄鼻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号安毛够,并加以不同颜色区分团,目的是给你呈现最直观的感受蚕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据差喝戮,仅供大家感受一下碘椒假。今天我们拿箱子说话畔绦淘,看看它们这种数据到底能装多少箱子坍千扦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下莲:由于时间关系扑茶,我们这次只借到了骊威的低配版迟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒岸馆,但高配版的骊威有这一功能梦。 首先出场的是骊威沛傻:    状态一句:单纯的后备厢空间 状态二钉:放倒后排座椅后的空间 状态三下静:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锭间: 骊威一如我们所想的那样獭册,空间的确是其一大卖点醒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绿病甩,小伙伴们都惊叹了!骊威淳浓侮,实力不凡沥发。   其次出场的是致炫念波:    状态一亨:单纯的后备厢空间 状态二疽桑氢:放倒后排座椅后的空间 状态三价:除了驾驶位的所有空间   编辑点评随廉: 就如文章开头介绍致炫时所说猴,空间擦踢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鄙。通过这一环节放整理箱的测试腥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鳞疤市。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锹碍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吼甭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二长漏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稗咳歪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铆热: 通过摆箱子的实战混,以及上面表格数据的对比摹思擅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利维垢。而致炫与骊威差距也并不是太大繁妹淡,可见其空间不可小瞧胖撩监。接下来又有哪些好玩儿环节斥壕日?而两车又会有怎样的表现呢穷泼?请继续往下看虱填催。" "   今年5月墒炬维,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶奴腻惠?9挡无用侧?自由光深度试驾报告》)文高。当时山鲤背,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扇前插。    6月篱陕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挛滇。不过3.2L版的离地间隙妙淋、接近角嗽墩仕、离去角抨非戎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少头痊窝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别问?    几天前烁,我和赵璞绢灰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迷,这车还行不行筋惧柏?    我们的第一站吕,魔都上海骨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消厘菊。在经历了噩梦般的改签嗣靖、等待肪甜、登机浚搪卯、继续等待之后撕涵娩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间访脱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骋猩:“游遍世界各地遍,开尽天下好车固舒敖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑副喇抛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羚日,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沁叹。在此我可以不吹牛X的告诉大家行骇氨,我在纽北环实际驾驶过够饱限。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鹿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI死卸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮臀,在国内也非常抢手辑晴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捻番础。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变室,基本保留了GTI所有特征刮事。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升下,在舒适配置上也更加的平民化毁抚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整避钝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嗽,例如两边的侧裙以及尾翼等陵萄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纬酮。但低调的外观也有自己独有的设计元素观,例如车头处GTI特有的红色的拉线卷汀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中顾萍锋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咎盆骡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm驼。另外汀,新车的LED尾灯造型也很有特色纬。海外版GTI提供了红色没污、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烩佳碎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寝串苗,但国产后或许可以与国内的消费见面萌裂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少突,我把它们大概分成两类福氢疟:靠谱的和不靠谱的逃粒慧。不靠谱的原因很多设,有些续航里程太短朵钦鲁,上车就开始为电量担心;有些性能太差吨擅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比道敛,几十万买个两门小车刮顾,真当我们都是土豪吗羞的?   不靠谱的理由千千万技笔,靠谱的标准则大致相同顷檬。续航里程不能太短萄贺,加速不能太慢韶判,最好还有些实用性羚门朽,价钱不贵就更好了率拾密。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了桃晨绅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泪镶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平葱袄,拿汽油车举例的话叮扛粗,90%以上都算得上靠谱玛巧钡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说忱,能达到及格水平的车型却不算多猩情。我们的这辆测试车是2012款的材抢卯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型忌爸。还好时隔两年斥稳就,e6的动力系统并没有发生大变化挡,只是外形和配置有小小的调整诚乱。   续航里程秆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧角饶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群不牢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车孩,这其实只是理论值频片兼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱譬炊,实际用车时很难达到渐侩谴。夏天空调茨绿、冬天暖风激洪、高速快了筋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弟辫础。   这种电动车只是日常通勤还可以脊,但稍微有些想法鞘局凑,想去见个朋友秦舌剂、买个菜晾蹲,心里就得犯嘀咕储。这种心中总有事悬着的感觉很难受菊犬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多握。   由于时间原因亭朔,我们只能简单测试一下e6的续航能力颠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惟恢磨,其中高速路况三分之二达,城市路况三分之一被苦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来糠,我们的行程其实就是三段馆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)川,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)露,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)础肖,显示续航里程320公里奋。完成第一段高速路程时(43公里)霞,电池余量82%(耗电17%)比,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蹬,电池余量63%(耗电19%)便撵碳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)福,电池余量45%(耗电18%)帘,续航里程134公里(减少61公里)文。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屑徊篱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缮懊,比如第一段高速行驶写,续航里程减了59公里愧怯,而实际行驶了43公里溜,二者大概是0.7倍的关系扇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话糜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近壳,拥堵路况似乎还更费电一些团糕咆。" "  近两年拐弧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酞甸,很多大厂都推出了自己的纯电动车晾癌,先不说比亚迪这些纯自主品牌挞闭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仓。今天特郡犬,我们就提到了之诺这个品牌坛抛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仁鞭粉,主打高端淬鬼娶,并且未来也是只进行纯电动车的研发铰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晴莆。今天锋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吧纶,下面我们就对这款车型做一次体验怪。   之诺1E只租不卖剁幌,租赁价格为寐俊俱:日租金为400元/天瞬彩,长租(3年期)为7400元/月污酷,现在消费者就可以对这款车进行租赁等嫉。   租赁价格包含填:车辆上牌慷嗡集、充电盒安装(7.5小时充满)彪忿、保险鳖、每6个月一次定期检查保养酞嗅私、车辆维修怒,7天24小时道路救援赁、拖车以及备用车辆等蓬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计户伸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闪械舵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计悉哼谢,虽然亮点不是很多绷补棠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拉,树立之诺自身品牌的辨识度仕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顺费戈,辨识度极高工。 既然是同平台打造春歼廓,那么轴距和宝马X1也是相同的泻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎韧垃,尺寸为225/50 R17钾,这款轮胎最主要是为了节能考虑恢歪。   本文导航   分享到培:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉朔庆革,它是南京依维柯生产的车型邓,隶属于跃进品牌旗下府尸,是一款定位中高端的轻卡产品坞屯赡。该车是在2013年1月首次发布的徘滑副,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)萝,为用户提供了更多的备选车型计。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现趣红。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窖奶管。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域席卞摩,宝马向来不走寻常路刊娩,旗下的SUV并非越野硬汉全,而是更加注重公路操控性视,所以在外形上也有着自己的独到见解雀净剂。Coupe原本只是轿跑车的特征擎杭蓉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拱坛莽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疤股,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纤季。在这种背景之下陋平秽,X4应运而生税配。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扁,宝马对于X4的设计便更加得心应手供蕾纳。从车身尺寸来看汝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化道拒。然而实际感受上姥溉渴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力定。它们的关系就如同X6和X5酮夸蕊,一个张扬诡路、一个低调瞬博。要想硕停酷探乒嘲?X4很在行拍筷。   这辆X4的外观加入了大量M套件睡狼棺,进一步凸显了它的运动风格肉苫。夸张的前后包围降低了视觉重心兼请,但也在一定程度上影响了接近角和离去角笆凑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢率背碳?所以苇,接近角散房敦、离去角这些数据对于X4来说帅评,根本不重要干论。   和X6一样淋,性感的臀部是X4最迷人的地方沤。如果从车尾来看蜗,X4确实比X3运动了不少粹桓裁,高挑的腰线讼、厚重的尾部都能给人很强的力量感糯底。对于35i来说颇,单边双出的尾排着实有些低调吠吼。尾灯的造型是典型的宝马风格膘迸,造型简单隙碱、大气牧晨控,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梧效韩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮琅敖,前245mm燎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性官憾耐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碑禾姆,这是一款综合静音匈横颇、舒适灸犊、操控于一体的轮胎匡熊须。在我看来妻厕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎竣吻苦,似乎更为合适肌栏类。" "  原标题轻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前令,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捂肮膘,该车除了外观造型犀利伍、内饰豪华午、配置丰富之外阶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杯呢。作为一款以年轻据、时尚为主旋律的产品辖兼悉,NX开起来的感受如何林,今天我就为大家正式揭秘告迹惩。(注赌赡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称迟,如NX皮遣混、ES砷督、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍害答徊:   NX车型的外观内饰设计风格浓裳,在之前的文章中我已做了详细介绍风,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俩。从实车给人的感觉来看地剔氢,它的确做到了这点码,不少人见到它的第一反应就是岁:恩涝全,这车挺个性糕、挺漂亮缺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潍骇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计守闷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度佳蓉。此外双锈拴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯促乓廓,进一步提升了科技感害。不过它并非全系标配愤氓,在入门级车型上近光灯依旧是LED盒梨挠,远光灯为卤素灯泡垮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩膳尬巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV倍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拔串皆、宝马X1做直接竞争没,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV碴狙夏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证官。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苦勘撮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格交通。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶と小,其中一款为17英寸庐癌,另两款为18英寸凄彪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烯婪怯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎培摊鹃,在国内的售价大约1700元/条句。   车尾线条与前脸相呼应人,造型犀利冒仁,棱角分明浪抽番,以凸显整车年轻窘撑胖、运动化的产品定位横赖呢。同时渴,尾灯设计十分用心寂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叮,特意在接缝处增加了一小块LED博。   内饰方面弊嘶鲍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造曝献沸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仁黔破,大幅提升了车内的豪华氛围息。   据雷克萨斯厂商人员介绍铰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏帽湍很,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喇,它的使用方法类似于电脑的触模板悼拐剖,并带有震动回馈功能诧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用次疙。此外氨超粕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寿,我们咨询厂商工作人员探疗,这配置会不会引入中国沥,对方并没有给出明确答复捻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扣栖,作为家族中的新进成员碌袜,NX的表现自然也不会差绣椭洼。为了符合它运动化的定位士闲遣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意倡层皮。   在海外克馅寸,NX提供了全景天窗吴、普通天窗和无天窗三种版本的车型猫茄匣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃稗献臀,采光效果很好晶闺,但无法开启肌刻结。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扒蓟,采用的是外开式设计径。可以确定的是娜胚,上述两种版本的天窗都将引入中国铃褥,至于无天窗版车型是否会引进谱估,暂不清楚鞍骄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脱,马自达CX-7在海外推出;2009年溅,2.5L两驱车型引入国内假倘枷,售价28.8万;2010年扁倡届,增配的小改款车型上市时,售价29.08万拌群,同时宣布国产意向;2012年凉,海外CX-7停产;2014年挥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宋涣巩,等它国产的人此时已经老了四岁了笺石。   从以进口的身份引入国内臣闹币,到正式国产经历了四年左右的时间淖,在这四年中进口CX-7销量并不好标储潮,一方面是当时市场不成熟莲,后期竞品丛生将其埋没了莆绩。另一方面原因也在其本身丢豁,比如定价高烦、2.5L发动机动力孱弱等等母察,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍肉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涂腑。在测试之前怠咕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点间忌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沟雌宿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仁勾戮,搭配6挡手自一体变速箱嘲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机亩,只不过调校要比CX-7上的更为激进房程。即便如此涣蓬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼接坦。   油门的设定比较灵敏郴,起步和加速初段都还比较轻盈么,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侩戒摔,而不至于拖沓巩小守,一切都显得易于掌握句。变速箱和发动机配合的是那么默契疲祭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位橇舵爽,只是在极拥堵的道路上蠕动时韶膏橙,1挡与2挡的切换有点闯动而已请,问题不大来颇坪。   转向和悬架的设定偏向运动嫉莎晤,采用机械液压助力的转向系统比较重酷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吃双。悬架没有“忽悠”的表现圭谓瑟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息黑,车内乘员经成兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”皑瞪。悬架后段偏硬锑汰,在弯道中并没有明显的侧倾委雹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逼莱,动力供给够积极蹦扦,表现不错湃摹滑,驾驶感觉非常轻松布既埠,动力的跟进也很是及时嚷洽拌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搁佃彼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm发钾申,但实际感受发力点基本在3000rpm左右噶,而且不是那种喷涌般的迸发扯厕勿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已栏颈缎,给人相对内向保守的错觉臼推脐。   CX-7更擅长的是中途加速吧奉,比如从60公里/小时开始侈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易圭弄忍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓冷陆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限稼腑,这几天这种沮丧感时常出现壁。不过也正是这个中段加速的特点洁雇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举船吮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肛,稍踩油门就奔向3000rpm山璃倾,便能得到很好的响应芒匡,仅有极为短暂的降挡迟疑氓,随后就催逼出了足够的扭矩墒赔叉。简而言之输呵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的别菩题,容易上手菜,各方面的表现也都算令人满意蜜都。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沙渐澳,涡轮增压器起到了明显的效果梳哨,就像注入了某种精神类药物捷,虽不时刻保持着亢奋状态寞,但兴奋状态确实随时可以到来靖,一切都听从指挥党。这种持续的加速感可以维持一段时间胳,心里不禁一阵爽快尾,当然撼撂危,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光庞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里极晚,消耗燃油17.94升焊魏,平均时速为30公里/小时瞎,全程开启空调镰,平均油耗为13.3升/百公里竟摊厩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看定,CX-7绝不算省油的那类录锰椽,准确的说是比较费油茶态枷。另外桔羞路,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油希,无疑使用成本相对较高计恭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荣系,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章氖。说实话哗亨却,那是我第一次接触这两款车反纤搓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象米搏汇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机膝龚排,动力同样够用艘捷钞,但输出并不算线性幕铜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制低疙烂。当时我就在想季,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晚描挂,而如今厂家真的这么干了献寞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桥,增加了几项配置授,外观方面几乎没有改动捌比盘,图中的这款车只是增加了车顶行李架沸、车尾扰流板和挡泥板等选装件淀埠笺。   这款帅客HR16是一款7座车型算,它可以满足国V排放标准豌清陛,车窗后半部分采用了隐私玻璃法劲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挎。当然脖脯,帅客实际上是一款既可以满足载人雄喇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)窝,所以它的车系中包含了5座羞抗际、7座艘卑、国IV邯俺岛、国V等各种不同版本碴北。   除了挡泥板之外博窍奸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高量辞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果犬耍速。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统角钉队,其中的最强模式叫作“Dynamic”八,译为“动态”倘士迸。有意思的是雾羡,在英文里晃眉叮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根磨时到,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机灭猩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乡?——开启动态模式午疮百,就等于点燃了一根无形的导火线莱。   要追根溯源的话蹭玻慧,炸药起始于中国送,属于四大发明之一娩匆,不过相比中国发明的黑火药睛仿腊,硝酸甘油平时更加安全可控拆栋玻,而且破坏力更强兴畅。奥迪RS 7同样如此茬痉亥,它多数时候表现得比较随和箱玛佳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力杯。   首先从外观上就容易看出它很厉害盘梳。奥迪A7之所以独特净检际,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胜琶,人们将之称为“Sportback”湍番茄,在我看来模笆浦,它的廓更像是一只优雅的海龟似,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种既貌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装襄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光膊堕,所以它已经不是传统爬行类的龟腥摧蚂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息勾杉握,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剁祥般。最吸引人的是那个手感出色的方向盘完,让人不由自主的去稳稳扶住3羞趴套、9点位置啦。   在风骚的外形和各种真皮当、碳纤维材质的覆盖之下先丢肥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性擒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喷舷,这一点很好似罕炯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拒呐羔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群猩膏。即便在这种情况下鳞寐哥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价烙喝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题稀:谁给你的自信卖这么贵茬?不错媚拘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008砰,它到底是盲目自信还是厚积薄发祁胸?我们一比高下雹厂。 外观对比耗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茎匠丝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算斜,所以我决定说点可以量化的东西睛。首先扑膳乳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现金纫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型换。其次可能是由于动力的原因驰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乒颁鳖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妙馁猜,备受关注的长安CS75正式宣布上市蛊俏路,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合舷。在前期的试驾活动上规甘抵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型南绥,并对其驾驶品质给予了极高的评价飞灸哀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车防虫,和手动挡车型相比福返,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待屏侨。 ● 外观内饰的简单介绍收评:   在外观方面哇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惧鸥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桶躲,甚至连一个小尾标都没有毖荚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿郸簇,但1.8T车主可能会对此有一些不满贪鸡椿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm精,轴距为2700mm恃赊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5憾奈、奔腾X80以及哈弗H6祥绦,CS75还是相当有竞争力的韦塑,它的轴距和长度最大心,宽度仅次于哈弗H6得吩潦,高度相比瑞虎5矮了35mm稍炔但。   在外部配置上吞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拆驴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头穷陶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角夯颧藤。另外搐聘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果太络羔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力废损熬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致檀窖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哺口,市场售价约为700元/条颂,在同级别中算是很厚道的配备了匣。此外趣勿蜂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品库,只是轮圈被替换为铁轮圈裤,还是俩字——厚道科世翻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格夯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足簧醚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嘿,看起来更有层次感课。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙夯、设计毫无新意寐屠好、用料也很一般等不好的印象温停。不过近年来靛价据,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹筛,长安便是其一滴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视胖,也很难找出它的缺点腻,按键韦宛骇、旋钮的阻尼适中琅,手感很不错逛控。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏担琳沁,分辨率和反应速度都还不错间疲完,不过在功能性上它只提供基本的导航乔、DVD孩、电台馁、倒车影像及蓝牙功能配茬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的叔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尾孟,但是厂家对此并没有改进贾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绢。但是淘亭景,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匙掠,同时设备名称也无法显示完整裂,在用户体验上还有提升空间凑藐瞧。   不过券量污,在一些细节处理上溯夺簧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意保。比如在挡把前方的储物格顶缚瘸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理膜暇,不过这块材质却为硬塑料溪颗幸,实际上根本无法达到防滑的效果栓。另外布,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯勘砷豹,这点值得表扬薪,但必须手动摁下开关才能点亮纹颈们。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拴。座椅填充物软硬适中腻羔,刚刚好付,并不会软到开久了腰疼摩氰屉,也不至于硬到硌(gè)人变琉鲁。除此之外搐台,包裹性表现也很不错穆凭硷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中切。另外荷苟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洼。   车内乘坐空间表现上淡驰,身高180cm的编辑身处前排顾,头部约有一拳左右的空间色,此时移身至后排贩词,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间德情希。作为一台紧凑型SUV车型同白块,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剩拱。   来到后备厢够惰,长安官方给出的容积数据为590-1560L蛙尸,表现中规中矩弓灿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逻绞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果帆,增加消费者对于整车的好感度皋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟腔翅侣,如今市面上的电动车产品越来越多同残扰,开始逐渐走入人们的生活俊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酥赦,大家对它的了解可能还不是很多楷赎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拍把滇。那么这款车究竟如何呢镜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刨亲侥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邯,我们终于有机会近距离接触一下牡朴淑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌爆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质头驼,因此其与众泰汽车合作腥,推出众泰知豆电动车燎匣睬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姆棱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识骄哺纯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗式?不管你信不信轰容缓,反正我信了卸掣弟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帝,售价为24.98万-28.98万元钨甩,共有三款配置可盐コ伞,全系均未采用quattro四驱系统内,取而代之的是前置前驱的驱动形式赐桓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胁拱堡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生全篮摩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纷,1.4T的发动机到底够不够用狠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧局,这些问题都难免让人担心筛汾栓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”猩涩,它又是否值这个价格翰米,下面让我来终结你的这些疑惑幸纷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱告富,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凯吾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嘿,既然大家都关心这一问题抱凯,那么我们就从这个问题开始一一解决蕾苦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颧暑,其最大输出功率为110kW物臼,峰值扭矩可以达到250Nm柯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm路瞎囱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后前龚,动力储备不足方面的顾虑喀颁棉,但是这些想法也好顾虑也罢典吠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了镀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实躺松,油门初段的旷量微乎其微璃善怕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尾高,当发动机的转速达到1750转时速衡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩欺浩,强烈的推背感也会随之而来劝图视,如果你不是冷静下来思考一下晃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受非倡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汞淘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饱,一开始的想法和我一样岸剧,换了1.4T发动机之后惮似,动力跟的上吗井?心里总是怀揣着这样一个疑问沫咳,但是当他们开了一段时间之后金喜牛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”趁嘲醚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格喇衡,处于D挡模式时睫脱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝幸,但也感觉不到激进的性格把陷。但是当车辆处于S挡时痢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蛋,整个车似乎突然变得紧张了起来瞄厩,时刻专注着你踩油门的右脚懈裁桑,稍有动作便会迅速做出响应脸棘痞。   在城市的驾驶中侯冠秦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障及痊,当你深踩油门时滇媒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞邦诡慌,或者可以说矮蔽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捕。此外昧辱遁,作为一台不折不扣的城市SUV钉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验阶谁窘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质句,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蝗莫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感漠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动岗苹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆季仁,整个加速的过程非常线性潜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蠕,不会表现的非常神经质鹤肩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱式勤,这台变速箱给人的感觉非常聪明毁块,可以准确的猜出驾驶者的意图鲍层,在换挡的速度和时机方面非常到位呈讨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹭。此外烩垛蝗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绩偶匆。当车辆处于D挡模式下穷挂,当发动机的转速达到2000转时抨说挂,这台变速箱便会进行升挡的动作掇,从而保证日常驾驶更好的经济性暖太。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时喊顺檀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应圭某冈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搔。   这台变速箱也并不是近乎完美鲁臼凌,它当然也存在着自身的不足湾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺高,尤其是在低速的区间内标,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感略。此外憨了,该车提供了四种驾驶模式的选择茨,分别为经济图、舒适竿、自动和动态模式佳捆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整攘。 性能测试瞳复:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中穿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慕汀崩,最终的破百成绩为9.14秒憋鹅参,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仟似耪。奥迪Q3在三挡时完成了破百竞的,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程似。此外脾独,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没窜放快,非城荒仪浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失世洪苦,整个加速的过程十分平顺和线性炽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势兰湍粹。车辆在全力起步的过程中骆讲领,由于没有采用quattro四驱系统叉,车身有轻微的抬头现象敢匆,前悬挂的拉伸比较明显阀。 性能测试缮蒋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中输蓟铅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米宫杠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脾赣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酸笆胜。在整个制动的过程中抠,G值适中保持在-0.9到-1之间竟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惩乓,前悬挂很大程度的收到挤压挎论,而后悬挂的拉伸也相对比较明显繁。此外汀,该车在连续制动的情况下死惧,受到的热衰退现象比较明显革,在连续测试过后辛闹,制动距离增长了接近2米敬踩读。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞬仙,动力方面也足以应对使用的需求痪铣,尤其是在低扭方面世盖誓,这台发动机表现除了浑厚的功底仑疆摩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平褪。对于一台城市SUV来说坚孙酮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔫春。" "  你有没有这样的勇气钒亩坚,一辈子只留着一种发型泞疲层,带着一种款式的眼镜莫盟?或许多数人会摇头说不暮。试想你现在穿着中山装恕迹,带着大边框甩关隧,留着中分头走在街上虫拍幢,别人必定会投来异样的眼光水稠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盎,但有一种美艰具,却是永恒的稿鲁,我们称之为“经典”隆稼菏。就像中山装逐渐演变成了“国服”蔽耍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样褂嘉,看似过时的东西稍加润色四细,就会焕发出经典的力量投。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题顾,也是一个互相佐证的问题任耸碗。正是扛住了时间的消磨亩偿瞳,一个产品一种设计才能称之为经典块。而正是因为它是经典斗强,所以无论时间如何过往罐失呈,岁月如何变迁骸,它依旧能代表着美图嗽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鼎眯含。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫标、保时捷911恒遂降、MINI这几款车了橡卸剩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渡拔,这是一种财富偷呈,就像一个国家的历史一样凯姓拼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坏。但就像中山装一样逼,如果不稍加改动壬,依旧会被人说土气链戒,MINI也是一样搔,细节的升华会有益于经典的传播和传承涧凉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多誊花,是全新MINI车系中性能最好的井。所以车头车尾都会看到“S”的字样势。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表策勘己:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部墟劲,这是它彰显不同的地方竣,尾灯的轮廓更大了灿,但相比老款不够凝练当开秒,同时你也感受不到它有何种审美的进步摩歼律,个人感觉它是为了变化而变化纺。轮毂方面介浓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匈乡是。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注船家楼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舶币尾。不过溅坏突,在真正接触到保时捷Macan之前泼嫁,我对它的真正实力也有所质疑晦晚。众所周知蜂贿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造碎灰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陇详?带着这个疑虑闹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅接救。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同醋围棺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桥棠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似酗扑痪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粪辆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卡稍。在没有任何参考坐标的情况下饱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的话壁潭。排除了惯性思维的困扰当吕焊,对于一款新车而言或许并非坏事活。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布悸,因此有关它的设计特征我们并不陌生澈潮。作为保时捷推出的第二款SUV车型勿缎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计羔,同时也融入了许多独特的元素晤摄突。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征殿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碾哨,因此在细节处理上碗起,新车融入了更加激进的设计元素馆炬。    作为入门版车型健己,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯称,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挠,并采用导光条设计镶,其视觉效果更具科技感骗。   保时捷Macan的腰线位置较高笺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢婚埔级,营造出强烈的动态视觉效果本晴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格霓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一攫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格螺埔盟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凰,我的同事此前已经为大家介绍任窃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解担死贿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍确悄伞。" "   ??????? 提起观致磷睡憋,大家都会想起什么扁郝?这似乎是一个难以回答的问题齐伍强。作为一个有着中国血统的全新品牌沛醇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勺拎。在2013年汉罢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磐,一石惊起千层浪斤岸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手篙。   如今溶搅抬,观致的第二款车型乌努,观致3五门版也如约而至破差,其是否也具备了同其兄弟一样的实力典蚂?它的到来褪,在扩充了观致的产品线之后物,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弘?自然是令我们拭目以待看碘嘲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车射。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今熔渭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型丸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陛,时至今日都没有做大幅的修改寺沁。就是这样一个古董级外貌的家伙冻钳烷,最近竟然和新能源技术杠上了萌闻膜。2013年的日内瓦车展上广,路虎推出了一款纯电动卫士刮喷,旨在告诉大家卫士宝刀未老侨芭。而这些天接氰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巴谰恋,看起来撑聚秆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冈腹里。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酱纪答,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟怖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望躬,并未成为现实顽琅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芹荣。   事情的转折点发生在2014年6月18日讽投猎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照手,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车经册巧,并且这一次痊泄,车身上已经重新贴上了拉花北舍虚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计莽圃汤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”施卡盖,而是一台真正的电动版卫士艾。   之后通过各种途径的联系逛画,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版跋,虽然这并不是一款量产车矾琅兽,也没有任何电动机排动溅、电池组方面的参数数据半涣到, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汉感,我们认为此次试驾还是很有意义的险茫。   ■ 外观造型枷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷摔喜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扯杏斥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镜喂撇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酣才。   电动版卫士全球仅有7台姆拧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车掠,基于卫士110车型打造喂守碑,可以根据情况容纳5个或7个座椅菏,算是车系中的“旅行款”底。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承丁稠鹤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异艇侍焊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计户矮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡捐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外前,丝毫不加以修饰冉萌。按照官方对柴油版车型的销售策略世糯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件摆沟胆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分下,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理发,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留爸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间廊。正对车头练巫爱,右侧翼子板的通风口也是镂空的潞烦椽,下方是空调系统的进气口返,而左侧的则仅仅用作装饰膳,所以是完全封死的状态曙备邦。   平直的挡风玻璃愧惠估、小雨刷谜、面积可观手动调节后视镜劣秸梧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计社季,而在这台电动版卫士上脆羚湃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板媚虫稗。   实际上微,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嚼管才,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搽,电动车窗只照顾到前排乘客囤送曹,第二排为手摇的脊跑景,第三排则仅仅是推拉窗豌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林竭,确实垮亭图,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车额,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抨快府。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头矩团赐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骆。   三窗式车尾设计除了古老外敞屡矩,想不出更多的词去形容你漂,好在后窗电加热钨含、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统湿体挺。至于各种不同用处的尾灯灭党檄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧股号。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩螺,并配备了13针牵引电力接口厩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电毕交。而对于电动版卫士来说绍,这款车的拖曳能力也非一般强大回磷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡衫迹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置题。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冻惯藉,在这四年一次的盛世当中椒惰趴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注呻赋轰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣П隆,在经过整体的细化改进后整体更出色唯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚岫邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淮,对于这样一款小车到底怎样韶宦,让我们一起一探究竟拧剂措。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迫污,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蛙溅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化牟睬泛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计算,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伟心仁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格媚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纺刨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩疲可靠的选择瞪何。   相比现在很多的车型笆恒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰陕顽袒,个人比较喜欢这样的感觉膏,朴素也是另一种风格论碱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好徊磊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吼娠,可以说是起到了点睛的作用撮品,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创插,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格身,看起来还有些运动精神垫骗害。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娄悍,同时也是远近光一体设计摊辑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恐,更加突出其可爱的造型风格兽璃逢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骂,同时也表明了J2的一种年轻风格扭替。虽然是一款定价不高的微型家用车竟拼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置雇缅惊,雾灯虽然不是什么贵重的配置读,但对于安全的保障还是多一分才好吨川。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力危,实际使用中虽然刮水面积稍懈谩,但整体还是清理的非常干净烈锤儡。   在车体侧面造型上稼托匙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痉豪棠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捂洽喉,这样给头部空间会留出很多煽苗附,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感显,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朗墓口。腰线起始的位置和大灯高度相同坦鸵啤,这给了驾驶员足够大的视野空间饯怕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间称,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豪前,感觉像是一种电影院座椅的设计风格集色入。   在尾部造型上棚常,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计浚挖,同时加大了尾部示宽灯的面积楷稿哼,为了就是提示后方车辆注意安全徊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹竭汗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高搔窃,内部非常的深不过开口非常兴幢 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鹤耙价。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酱腐雹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吃虹,虽然是钢圈绅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳摧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型廊琳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少琉。另外伴斑,一直让人头疼的售价问题槽,此次又出现了昆够,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凶氖森。价格问题俩辜,在上市新闻 中已谈了很多趟凉,不过与价格相比皑纹愁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善熊紊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惨旦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题悍钩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辽侮,即将为各位解开疑问朝祥。   观致3五门版已于6月24日上市炭哄氖,目前指导价已公布藏徐膝,售价区间11.99-17.19万元 匪互。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍按帝:依然遵循简洁的设计思路赁景路,造型更显年轻侵擅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头艘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士飘啦仙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体琶仁。可以说堑祭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车揭聚爸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刹祥群,不过在细节上却更显年轻半乐末。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咖,轴距为2690mm顺淮检,除了长度缩短了177mm之外稿牟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别笺揩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话凑赐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉未氏朽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了堕扣幢。在车身颜色上搭,观致3五门版同样有6种颜色可驯ǔ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尾,色彩更为鲜亮飘,也更有时尚感身边临。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起貌齿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辫白,而前雾灯也采用了圆形的设计府时五,更显时尚缓廷。另外乒笔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯诡、转向辅助灯和大灯清洗装置荣梧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涵石。   除此之外覆暇顺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大魏涝坦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)孺,并且轮圈的款式也更加的年轻饱干劣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18签。所以在轮圈与轮胎的规格上加疥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别敦炊魄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纲些:与三厢版一致豪拳齿,细节改变不大侈太。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同筛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择峭盖轨。中控台采用对称式设计蔽,各种功能布置规整文腾侍,按钮数量控制在了合理的范围内叫,不会给人一种杂乱的感觉氦。平底式多功能方向盘与三厢版无异燎戊辆,造型很有运动感窘缆碳,真皮包裹的外圈握感也很不错煌矗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置插,除了蓝牙电话萝歇、多媒体播放等这些基本配置之外社八,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务窖。除此之外焊,车主还可选配观致逸云的增值服务庇苇,该服务包含实时交通路况描雄、实时停车场信息和地图更新等呈。 ● 座椅及乘坐空间练宫:白色绲边真皮座椅很有时尚感侮饰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能提贺犁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能匈兜隶,与三厢版顶配车型相同统。不过区别在于裸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理非全蛋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棘钩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动掣偷。   在乘坐空间方面拐戈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座傻,并将座椅调到最低位置后蕾别握,头部空间大约为1拳什扒扔,显得很宽裕;而进入后排后拜傲处,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捐峦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钡滇。后排中间地板隆起幅度较大靠,长度也不适合搁脚东测,中间乘客的舒适度会受到一些影响私。 ● 后备厢倪、储物空间和天窗谰硷:后备厢容积403-1105升尖纪籍,储物格众多棠警揽。   在不放倒后排座椅的情况下块茨妒,观致3五门版后备厢容积为403升鲜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题劳朝。如果嫌这样的空间还不够的话瘟壳蜗,将后排座椅全部放倒后噬瓷,空间最大可扩大到1105升刻憨湾。除此之外鼻,如果您随身携带了诸如手机卷念、饮料之类的细碎物品的话卢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间枷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父嫱胛梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备豪拨镐,可打开的总面积约为0.22平方米形菠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似度。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架稳默雾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机触啪,两者最大功率分别为126马力和156马力撤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米艘单,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外须,其他车型均采用6速双离合变速箱皮。在底盘悬架方面航川,观致3五门版采用电子随速助力转向系统佃汲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鸵。 ● 驾驶感受踩:底盘调校水准高淬辰蛋,变速箱低速平顺性比三厢版好美脊琶。   此次试驾会上交项说,我们大部分时间都行走在城市道路中孰括控,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氯柔蛇,起步时若是轻踩油门踏板割,车辆的提速会显得比较迟缓劝,若要改善的话埂崎京,需要至少踩下1/2的踏板行程储。对于开惯了日系车的朋友们来说稼,这种偏向于传统欧系车型风格画据,而非“一点就有”的油门调谐泻头裕可能需要一点适应的过程恕里。   而在整个加速的过程中费畦横,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菱了,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豆,咆哮声已经传入驾驶舱瘁号季,可就是不见变速箱及时升挡柿挟。另一方面钙革谈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入啼弥芯,整个介入过程并不是特别的线性其惠,其工作时的噪音也清晰可辨珊撕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音客。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧阔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )体娠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氨损,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骡,并且伴随着强烈的顿挫感背怜弗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伺蚕,虽然顿挫感还是有茄纠黔,但已经能够被绝大部分消费者所接受希咕雹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镭朗温,那么我可以回答您陛冷,和大众的DSG表现相差无几叫律菏。阮。   从观致工程师的口中得知醋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题财胳谦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下寄擦,对变速箱程序檀弗嗓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整僻,找到其中一个最佳点谩姑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低去颧勒。   在手动模式下修豢拒,发动机的表现仍然很积极掳斥痰,不过由于其低速动力输出并不出众胺剿,其加速度并不能让人感到满意匠邻卑,很大程度上部,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉晦辑鲁。此外瘁认帘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时躺躺磺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡猛闹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似夸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喝,而在此前的三门版车型上醋岁酷,我们就给予了相当高的评价仙烫。虽然仅从结构上来看匙卫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控牟纤灿,但作为一款家用车管襄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性市排,高速行驶变道保证稳定性纤。事实证明参嗅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现农,并且从车底反馈至车厢内的声音蹭妓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哎岔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的壬。   ● 编辑总结垦:   从我们此次的试驾感受来看僵惭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻聘糜挞、时髦的外形纽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奢。与之前我们体验的三厢版车型相比沥茧涡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步幌,尽管目前顿挫感还是存在堵毫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了可炕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咯活,有值得称赞的地方室漠问,自然也存在着一些不足渴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诞迫铅。另外峭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泄刷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元庞朵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屁不、转向辅助灯及大灯清洗功能茎糠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挎渡堑,这样看来汝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少觅妮毁。不过刹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢熬诲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧算龟暑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶懊卸模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嫉胸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恕寇垛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型桓贺吐。但个人更喜欢两厢版本稿碎垒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因莽脚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痰堂。当然轿懈,作为同一款车笑哺捆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谎萄。三厢版本更加实用篇逗息,两厢版外观更加时尚干练碾创。今天带来这款两厢版爱唯欧壁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敖双。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泼宋,大灯的设计相对保守了挨厢,但也减少了人们对于这台车的争议性冠穆。从而扩大了消费人群观捅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好枯翁彩,各有各的美拣觅笔。但无疑卜窘趁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的潍皆。   侧面的变化并不是很明显纤妨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动垮渡示。相比三厢版要顺眼的多素涤窘。车尾的变化同样集中在尾灯上蜕染灰,尾灯的轮廓变化倒是不大任其腑,变化主要集中在尾灯颜色的改变霖。深红色的外围显得更有质感时。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话黄,越野车是最好的选择刀假。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事须恒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力观枷呕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远想,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40稼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汹慕。除了电视剧的锦上添花朴甫,BJ40本身的魅力也势不可挡祷敢解,下面我们就走近这款“北京青年”颊巢警,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼裴炊。   外观/内饰啊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胃堂翱,或许有人会问那为什么还要进行测试攫敢。其实答案很简单秤,之前测试的BJ40是一款试装车霉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别经栖,包括电视剧中车辆也是如此刺亨疚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变播钾憋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拟头。虽然我没有见过之前的试装车陕氰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异宠,甚至有些地方与牧马人不相上下湍蜡限。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍煤啪盾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逝溯,这里就不再做过多赘述市。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰歇,你会发现并没什么科技感水,简单的线条号创、硬派越野车特有的见棱见角的气质滴佳睫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面新秘。另外绅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留星韦。硬质塑料质地的中控面板很厚实范粒,比起舒服的软性塑料手感稍差顶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氨姥纬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事稿哨沛,同理使用织布座椅也是一样袍汇,无论您是刚刚涉过水肯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨帝,都不用担心呈姐物。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器笺母,不需要华丽的外表去装饰尉。虽然BJ40有着很浓重的模仿韶戚赣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吝俊铃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秽蛋苇,那只能说这个人并不了解硬派越野车瑟哭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望害廊顺,让人想到真正的场地里去撒点野效脱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吐?惊险的高速穿插农肝刻、精彩的甩尾掉头钳了锋、惊艳的侧向双轮行进晶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乳隙。时过境迁急腑嚎,萨博虽已退出中国市惩胄媪稀,但把经典的两款车型(即9-3响椒法、9-5)的技术留在了中国旅破,在北汽成功收购萨博技术后龟崇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晤星。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型少,其底盘运用了萨博9-3的核心技术夸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掳,主打性价比与实用性乌帮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确是汀,只是在某些方面使用了相关技术而已耻郊税。   从外形设计上就不难看出塑绒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冕谓仑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逻股攀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剑,同时车身上所使用的犀利线条兢啊牌,令时尚动感的氛围展现得十分充分疆比史。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表替赔衡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级距查黎,车身各项参数都小于萨博9-3绷瘁,所以直接套用的说辞显然并不成立伙怯村。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出切腥洽,打造一款可以继承优秀基因吼拜,并适合普通家庭用户的车型凡嗡花,成为了设计团队主攻课程裂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情荚府邻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应科摄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降博,但紧凑的造型与简练的线条桥麓怂,使其观感的持久性更好录。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多含套,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瑞浩赎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疵,价格能接受朵拣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锌。而现在也有很多车型供大家选择陀顽嚼,包括大众途安黄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择掠辉笛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舶,它还有一个进口车的身份哥省。接下来佳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现澎夸。   外观潍疤:起亚最新家族设计伍请,略显可爱涣绣,大部分能接受瞄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诧,同时又有一种独特的卡通味道巨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歉胜羡,没有配备氙气大灯碗呕,但全系均带有LED日间行车灯缅、透镜及大灯高度可调功能馈。雾灯部分的设计很有个性鲸朔窘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鳞归淳。   由于车身高度降低拳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骇怠,平滑的车顶线条降低了风阻系数赏涤脊,流线型设计更加美观旧漠街。全系除顶配的豪华版外幂食,后视镜都没有集成转向灯功能径挖蚕。另外谐,低配车型的轮毂也比较简洁培蹦,轮胎规格为205/55 R16垒。   新佳乐车尾的设计十分简洁袄,总体看上去比较圆润褪袄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嫉板行,凸起的轮廓首尾呼应碘句。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方彼蔼诡,车顶带有行李架衡冗蔽,具备一定的实用性咯仕。新佳乐全系标配倒车雷达功能泛恒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像墩亨边。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源崎夸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题敌金。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倒垛孔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捣酣扭。而提到雷克萨斯翰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样筏闲,立刻联想到了舒适卧、安静等一系列形容词膝赐悄。   作为雷克萨斯主力车型猛需笑,ES系列占据其在华销量近半壁江山舷襄,舒适哺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价行火。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呈卜,更是有充足的理由享受这些评语阔。但更重要的是伤,在环境日益恶化拜、石油资源日益紧张脆弓封、油价越来越高的今天恼锭榷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度百缉。   外观部分踏尝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型纷奴拒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铃拣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生识苔晌,和前代相比进化明显陶。初次亮相时宋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垛。与丰田一样蕉领,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格衬郝每,目前已被广大消费者接受铜诲瘟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贸。   外部配置上兔醋丁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能葛篮脐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓮,与中网造型配合不错傲掠阶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格砷闷,轴距2820mm崩铂叙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瑰收豪,ES没有针对中国市场刻意加长爱登绥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台皆阀,轴距比老款增加了45mm皋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计括催,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型躺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酸础。当然陇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标梁卷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起罚摧。另外绕裴旦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宦佛揩,更加低调芹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挡纲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距磷脾蔑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桨堪扑、忘记沉默寡言的正装车主甸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框轿闯、忘记... ...算了较,需要忘记的东西太多哇尉仟,你只需要记得一点肩潮湍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽计。   奥迪的低调缆舒皆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝困玖膊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然订侵。依托自奥迪A7的造型设计幸角,RS7依然拥有优雅的造型许里,仅仅在一些细微的地方媒本齐,RS7做了运动化改进皆灯诧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弓错戈、以及哑光附件既不段。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板邓丁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子歧。   如果客户需要匹沽描,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂籍娄,其轮胎规格达到275/30 R21疮闭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气罚拎疯。排气管依旧体现出奥迪的低调杉力豢,外部看是两个椭圆形排气管钎赡帕,而其实际是双出四排气椒肆,因为单侧双排气有节流阀石稀亲,用于改变排气通道催,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吩辆操。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的萄司乱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针朵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恭懈。车钥匙吹匠腻、平底三辐真皮方向盘填、运动前座椅亨卉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赔贸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虚堆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俏,还提供发动机增压压力却掠、机油温度显示和圈速计时器等数据测率嘛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰骨磐,并提供其它3种材料作为选装牛。车顶内衬标配黑色织布惩川,可选配黑色Alcantara面料耿钮淖。搁脚板拳、刹车踏板睦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计归。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆笆胺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坤、一体式头枕的运动座椅垮沥抡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挟,并提供钻石绗缝簇睹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装空堵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氨,就像微博上说的沃,一次刻骨铭心的爱情碍汇禾,一次说走就走的旅行什么的缆耸跋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求到督,但在现实中佳,你不能永远一副放纵不羁的样子沥,特别是在资金有限的情况下酚迫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的问量淮。此时你就需要一辆价格便宜绘脸、实用可靠的多功能车型瓢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拭财疽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型米忱,分别是景逸X3和景逸X5浇现嗣,形成高低搭配产品布局瘦。景逸X3属于入门车型北棱参,共有三个配置弯,指导价从6.99万到7.79万元惹涤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型漓翻疥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哎稗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奔。这款车的前脸采用了新的风格样式彩,线条比较硬朗阔蚊跺,造型简洁流畅浆寇勘,同时又很饱满娘妒,没有过分追求标新立异的夸张风格桨,显得更加沉稳耐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素款汲败,给整辆车增添了活力晒。   除了前脸之外梆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓势戏,让人略感失望旅嫁,好在整体风格还算融洽绕佳,不会给人前后脱节的感觉玻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掂趁确、1835mm和1705mm鹤,轴距为2685mm茫摆,在这个价位上算是较为突出的水平了久篡半,保证了足够的车内空间善确开。" "  在固有的印象当中杯琅懦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价身,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌叮翟锈,作为日系三大高端品牌中的一名淳朽革,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戳焊醒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次米答,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L撵凯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说厩豌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现良修醒,取而代之的则是一种日系的柔美风格叙吵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影强,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粉马吠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侯献按,并且这种特点让别的对手无法模仿掀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉邯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诺秒闺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瘫隆翘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面轰舍,看起来非常具有独特的风格嵌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娄,不过看起来还是比较有神的技筐唤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果澜结唉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示甭巴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氢喘拭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方函龚舍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哺肛盲,这款车有这么长么枫?实际上后门的长度远大于前门芍距碉,不过整体造型并未收到过多的干扰逢荣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格程,因为C柱的造型更加接近尾部泻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驼式纱,腰线的设计在在尾部提到了最高锑,并且从前大灯连接到了尾灯部分玖娟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鸽案篡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑柏鞘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响汾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计充,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计憋葡卢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妊钩,到今年4月20日其正式接受预定肋蓖凉,不到一年的时间收,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辞等。在新能源车量产豁龄鹃、市售的速度疾街,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猴烤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯猴县,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过愤洗凰。当然史,汽车之家评测新车的速度也不慢碗瓦,今天腿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章古猩室,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妙痢撑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款庆丰,其中橙色的为增程式混合动力版车型缮间边,白色的为纯电动版车型菲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型勒其。   ●外观握:造型前卫恰,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布沙啦,我见到量产市售车之后谐,其外观真难以与概念车作区分窜屎。宝马i3前脸造型饱满圆润氓凤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匿粪。不过坎,“进气格栅”四个字需要打引号了极鼓荒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能聚肚识,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾躺席。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寇兼,让整车看着很有质感且与众不同蜜匹手。当然醛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格某烩擒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抒簿,但它的车身侧面看着一点都不显小陌。在我看来原因有三染,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富协,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嚼菩,给人感觉比较敦实盟。特别是车高数据耙晤串,它比X1还多出了23mm兼杀徘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大髓茂同,达到了20英寸裙膏,但胎宽却很窄摔科。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20祷绿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锻。有关这款轮胎踞脾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茨长窗,基本都表示由于规格太特殊裴,没有现货也没有报价擦乐怂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质车公,很独特盼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拉。尾灯采用得是隐藏式设计鄙袄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分侈灿弦,用于显示示宽灯诡、刹车灯以及转向灯等斯拭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧堤驴隶,所有光源均为LED滔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中长,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词糖熬媳,欧洲市场上柴油车盛行已久兜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展兔署卵。不过近来车备汹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膝,Jeep便是其中之一构长,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待牧。 ● 外观介绍频施骡:与汽油版无异尺默糠,硬朗依旧处。   从外观上看蕾鞠鞠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型琳滤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹲撕丸。新车的外形仍然显示出硬朗释股、时尚的风格摊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大池,提升了时尚感轰函哥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm师涛藕,在同级别车型中“个头”并不算大成寞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势身唯勃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°毕侩堵。   在外观配置上链隶,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯导酮拌、雨量感应雨刷点幢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置驮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伦竭。轮胎配置方面点,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎姐镀净,轮胎规格为265/60 R18岔嚏钡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溅创妮,规格也变为了245/65 R18秆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时室,我们会谈论什么握节?是大老粗一样的外观块寒慕,还是“马路杀手”一样的形象背勘略?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毫,笔者也不例外脚痴烯。6月5日下午痊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蛇秋菜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔚纲,原来大块头也有过人的大智慧肮献饰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH奔、FM两大系列担,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日觅薪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泥玲呈,中国区总裁陆博天到场助阵版。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抛闪界,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贺宛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伙酵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闺逼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鳞,最大的意义还在于为企业产生利润赏拒。因此冻傅榔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阀杏旧,并体现在生产效率豢谓、节油效率络、完好率恢、安全香陌、安逼洌和驾驶员体验六大方面唉菲人。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涝眯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证入物,而大众凯路威则开创了一种新的格局桂绘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型朔海。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生次挤贾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威链憋祭,而那款车型是针对高端商务市场的车型浑督,虽然其内部可以进行简单的商务会议冒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鲜撅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑态存,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的旁炼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格柔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巨硼唉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妻荷耙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纷蓟嘉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置唾,只是以简单的卤素大灯出现茹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯形,只能说稍显遗憾你廓擦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车砂姜级,并且其敏感程度非常高翰薪逻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单淌聪嫂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蜗嫁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鞭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格栏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车墨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹈涧郡,在尾部造型上也同样是方方正正崩,给人以刻板的印象伍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰廖,看来稍显朴实无华豌猩瑟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前先。尾窗的面积超大晌既吠,并且配备了后雨刷冷,可以说在安全细节上做的不错认筋道。尾灯的造型也毫无新意埠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形畋,尾灯内部的结构也比较简单狭啼醛,并未采用LED也是针对不同定位的选择汹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烁,尾部配有四颗倒车雷达探头拎船,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吵。作为一款商务用车舵际,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方酚戒,而旁边就是凯路威的备胎所在地缉揣,这样的设计使内部空间得以最大化利用朽。   相比国外的凯路威车型廊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂茶,造型上采用了多辐式造型假,轮胎则采用了邓禄普品牌骋导。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蚀迟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候释灵膝,我更多的会用臃肿两个字来形容它捐挤。圆润的车身拿林蚕,没有棱角的线条潘激,大而无神的头灯卤,都让我对它提不起兴趣堵唇没。第一次见到新款昂科雷时估,我的这种感官得到了改变郎慑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点婚灰。新款更加俊朗架,就像是一个胖子畅溶徊,经过健身令破,从大腹便便变成了施瓦辛格弟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妓寂嫡,这种类似于点睛之笔的作用绩,实实在在的发生在新款昂科雷上面视揣。之前的头灯让我没有胃口氖绒,尽管亲和力不错玲哆,但太没有性格取。连同这个车身痴,都让我觉得臃肿无比畦裸钱,简直就是个满脸流油的胖子波。新款更换了更有张力的大灯笛断,进气格栅也变得更具进攻性炽袒椭。这样的风格稼姐,我想才是大家喜欢的顽塘确。   侧面造型的改变不大计汞,侧窗面积所占的比重依旧很衅辍,这和新君越轰煤巧、GL8都很像临摊床。给人一种重心很低的敦实感埠彭。但对于车内的乘客来说瀑,这不是个好消息搔癌蔫,过小的车窗影响了向外看的视野百。造成了不必要的压抑感洁。或许对于选择别克车型的人们来说匿,这一点必须无奈的接受了恍乏。   车尾的变化不及车头禄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性铝,或许我会更喜欢它婚佩犁。但事与愿违欢吝,尾部的改变仅仅局限在排气管上馅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形滔超氦。这多多少少会有助于提升质感恃叙羞。也改良着尾部太过圆润的整体气质妈炽。可以说聊盟,这次外观的改变纹,在这些细节上还是很成功的锋甸弗。相当于一次瘦身和塑性扇门娥,让它的线条和筋骨更加分明丹复虫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间剁,纳智捷 新大7 SUV正式上市泊,官方指导价格为22.68-27.48万元场。一直以配置见长的纳智捷品牌矾,在小改款车型上又下了一番功夫瓣厂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次配寂叹。在体验的这几天时间里讣附谴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宋煽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价掀娥。也有好奇的邻居询问这款车的售价挺惋,当得知价格只有不到30万元时杆,邻居更是深感惊讶敢孤且。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撑幂裸?本文就为您带来答案办纬秃。   作为一款SUV财胎拧,“大7”这个名字一点都不为过擂茄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手犁乌路,2910mm的轴距更是傲视群车蠕擎,也难怪引得路人频频回头潭籍。不只是尺寸苇,本次试驾的新大7四驱旗舰版阮,整备质量达到了1950kg逗宛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”颁瓦。   作为改款车型堵氏,新大7的外型经过了一番修改兑侨,主要体现在前脸和尾灯上踏芍。大灯造型有所变化谱俊硷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内艘匿搭,而经过修饰的雾灯常、转向灯和前雷达典田腹,给人以霸气外露的感觉奔居司。整体上卞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉五。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭攫搅,比较实用偿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上袄磷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上戌欧纫。从奥迪A8的换代扁、全新奔驰S级的上市线,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照贫阂派。这三家老牌厂商动作频频家洁蚊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上本浅巩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来驮彩柬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今段。而随着混合动力时代的来临轰衅浆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氮海,可以说从那时起外房,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位糯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期篡稀棉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来储的,以期对它能有深入了解秒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的褐嗜堡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恃橇肌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掂。相比之下响,雷克萨斯LS在此方面并无优势岁判瞄,长度活谐帛、宽度和轴距均落后于对手嫌。   即便不看车尾的标识婪美,仅从前脸上幽兰色的车标通换,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型判飞。而身挂HYBRID标识则意味着痞谭,除了树立当家旗舰车型的形象外概瘦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慈。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功冉脓,只是在一些小细节方面令人有些不满库。如果用最严格的标准来衡量家,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蒲片。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些失。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后按睹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手架泊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吓畔膏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型趟斡,这种车型的优势就在于来绵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姜髓铝,还拥有了超大的车内空间掂锹,优势显而易见栋,而今天我们来到了美丽的太湖咖退,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心笆岭虹,也让更多心意欧力威的人有更多选择寺碉脑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表褥郎胃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的轿滔蚀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惰钎蛙,不过从售价以及车身尺寸方面来看帮纲,欧力威确实占据一定优势放。   外观上欧力威厢型车身造型口递仕,并没有阻碍它时尚的视觉感烁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车墩媚参,时尚并且使用船歇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观罕贿勉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示墙匙。   非对称化的中控台设计裁揽,与1.4L手动版没有什么变化龚刨笆,首先造型上足够年轻协调呢唤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垃。欧力威自动挡车型杰际,方向盘造型依旧沿用手动挡车型较,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慈粱,操作多媒体更加方便挖筷。中规中矩的仪表样式没有什么改变戎茬朗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息崩贝熊。   本文导航" "  有突破有挑战桑试,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贩,就会有这样的感受喂樊。它太挑战人们的传统审美了搓北碑,怎么样也无法用大气良块、简洁日笛互、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受募槽阿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产境贝。自由光承载着延续切诺基的重任推木岔,就在这样的争议声中款款走来哨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统锑柑力,挑战着经典德。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馅邵嘛,在做颠覆传统这件事竟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念结徊。就拿前脸来说握,好看不好看绝不是我个人说的算的逆歇,每个人眼里都有一个不同的看法屁。或许慢慢大家就接受了纯。   作为一款中级SUV社,车身尺寸上中规中矩吻孩巴,作为切诺基车型的延续氢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呐,但也能看到不少突破之处倦刀挎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诚喊科。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘿芜。   本文导航" "  从1985年开始伞粳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上封,1991年出现在5系车型上卵,1999年开始陆续出现在X系列车型上盎。直到现在切理,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拳晃场。2014年5月22日淡毙拇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive迟淳蝎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帮氮侧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唯佳囊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车葱炔烹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疥弧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表内忌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款监,新BMW 328i xDrive巳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元湍玛奶。   第六代BMW 3系延续了这一传统店骑亲,将融合了电子气门控制我烯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机单汀拼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配畏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本培悲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的革刚,要了解这个问题前暴砷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乃氯划。齿轮传动式分动箱辑,连接前轴的方式改为了齿轮传动摄,其他地方大同小异睡迁。对于宝马X系大部分车型来说腐芬佩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能郴捂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妇腿迷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凸。由于前后轴均采用开放式差速器铅吞,遇到交叉轴情况时呜替,也只能依靠电子制动来辅助苏博。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嫌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构忍,与齿轮结构的分动箱原理相同萌恳独,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颁昏晴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥昂耽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铆碳。至于控制多片离合器的方式洽汇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式驾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淳团葡,所以常被用于装配在更强有力的车型上巢搞圃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乐,以对扭矩分配进行不间断地调节屋食凰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配类,向前后车轮传输各自所需要的扭矩阀筒玩,默认状态下前后扭矩分配为40灵胺:60阶丧,最大前后扭矩分配理论上比例为0潜:100到100镣绊壤:0之间毛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息恭钱痹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饱。扭矩分配可以在0.1秒内完成痊楞分。   行驶过程中微,如果系统发现车辆可能转向不足呐参啦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谎,就会减少分配给前桥的扭矩缔,将几乎所有动力都输送至后桥痢秤轰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞋廊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑揩拨。一旦出现车轮打滑捕头趟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器补江外,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狮腐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制溜介。这就意味着沉,无论路面如何突然变化钵襄湃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贰,即使是在部分结冰的道路上送健瞳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解崇拟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型袜目怕,其中S2属于一款5座小型SUV锨嘲眉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下故,很多品牌都开始研发小型SUV党。而S3则定位于一款紧凑级SUV妒,并且采用了7座设计谭斗履。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坪督奉,接下来就给大家一个解答驴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秆雇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型烷涪,这一平台就是北汽威旺M20的平台抨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莲葡。但是两款车的轴距却不相同淌得携,S2轴距为2560mm拎内嗡,属于一款标准小型5座SUV催料。而S3轴距为2685mm稿,接近于一款紧凑级SUV浓釜句,所以为了能吸引更多的消费者高拖,采用了2+3+2的7座布局翟外,主打一般家庭用车穆卡,实用性优先惨虾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溉逞,主要还是面向有活力的年轻人鸡久伦,外观设计更多偏向于动感的元素居多垒迪。大灯组的样式也不俗套须餐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低老嚏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的湘枫玖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比同,在车身尺寸上还是比较占优势的及。另外2560mm的轴距表现也不错煎归藩,至于它的乘坐空间表现如何褐泌卤,在后文我们会有体验侥卿挎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计某糙憾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升督灌步,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了席太,车门不能完全打开的话烁,一些比较大的物品拿取会不太方便贯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓟入茅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机番,并分别匹配3款变速箱舶湘勃。此前规,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型魂。而今天我要试驾1.4T车型辫泌围,虽是短暂场地试驾秸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陆,特别是动力上提升明显残。 ● 外观/内饰香:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型棵腑甜,也做了到店体验的文章团,1.4T车型在外观干、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大漂隧脖,本文不重复介绍贾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验份烹驴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看郴馅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因保,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拭愤祷,具有很高的品牌辨识度洞抹涪。同时在一些细节方面的改进嘉毫舶,比如重新设计的头灯戚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等秋损秘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重什伦艇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台负梯,采用了全新的发动机莱囊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机典涧恨,属于大众的EA211系列贩百宪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米投洗迪,最大功率150马力/5000rpm袍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm囱杜核。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陇搔巷,而相比原来的EA111系列有了明显进步坤,首先是恢复了正时皮带雀,降低发动机内部的功率消耗傻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烫弧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烘皖丧,而喷射压力也提升到了200bar凰苍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惹脑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能线。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别屁莆户,前者顶部是“SKODA”的品牌名粳沧评,而后者则是印了“DSG”的字样颂。   底盘悬架方面宽剑锌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架随坷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构慈。制动系统为四轮碟刹结构括揪勾,采用前通风盘式后盘式配置煤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目攘念费。由于是场地试驾秸迟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些狠赋松,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鹤悍额,能更好地了解车辆性能戈厕唉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来程,只能在日后的试驾中再介绍楔迪。   动力方面葛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话联,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容膏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匈,1.4T车型的起步和加速更为迅速钾北成,而且涡轮的介入时机较早雷蚕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉朔鼻秦,动力的输出保持平稳可控的特性蒂反绒。   使用D挡时冷昂狼,以1/2油门深度驾驶小订,变速箱升挡较为积极朝项,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捞嚎变,而且换挡的冲击较信ā,不会影响乘客的乘坐感受拐偶。而以深踩油门的方式驾驶寥歪,变速箱会到4000rpm左右才换挡枢,加速感受更为明显物缔称。   换上S挡辉骏诉,油门响应灵敏了许多囊漓妥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菏纲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓮,在弯道多直道少的场地赛道里猩脖,需要频繁提速的时候惩懂,显得更为得心应手笨捷。   全新明锐采用电动助力转向系统仆戈,方向盘低速时转向较为轻松控靖擞,而高速时明显更为沉稳辱,转向需要更大的力度察承,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力武茸羡。   底盘悬架方面笆箱菇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性返斡敞,在弯道中对车身的支撑性比较到位骡壳拳,方向盘的有着精准的指向性镣,转向迅速而稳健郝箩。1.4T车型全部带有ESP系统馅凄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候躬午催,ESP介入的时间恰到好处醇,总能及时将车辆修正到正确轨迹夹,而这套系统并不能完全关闭巨居看,属于比较重视安全性的设计图慕读。   在模拟颠簸路况的体验环节匹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弄,然而后悬架毕竟是非独立悬架敞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况片喉,仍会对另一侧有所影响华孩贰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸肛畅舍。我们在之前测试文章中也有体验视频腔护,请点击查看干。   更多精彩视频木妹鸽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闯献:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少磐舱,在D挡模式下表现中规中矩峡舅磷,切换到S挡后油门响应灵敏梆靶督,变速箱的换挡节奏更为激进割斡寐,加速感提升负首,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验郡腿仙。" "  2014年2月26日僻拢饰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市起霜弘。其中T5动力总成包含智逸版帮谜辱、智雅版仓、个性运动版共3款缮,售价为42.39万元至51.99万元檄怖,T6发动机版本及价格保持不变箩。   据了解糙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术厩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机廊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱富臂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢叉倦冯?本文将为您带来答案惯咖侵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面券捍沃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化畴,但动感流畅的造型令人印象深刻匪讨窜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涩切动,正如北欧人给大家留下的印象看。      配置细节上闻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沃,全系标配了ABL自适应氙气大灯镣响碗,以及感应式转向辅助灯光漠握。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下截,给驾驶员提供更佳的视野百。   此外蛊辞卉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航靛丰吗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达夯,探测距离达到了150米瓶勺,足以应付绝大多数日常行驶环境欺啊。此外抽掸秋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统唤浦讳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哗庙。虽然这里看上去有些别扭默,但安全性才是我们应该关注的淌施。" "  限量疾、配额埂标、上市前被订购一空棺氢潜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹比。然而幂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痹奇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘块勤。2013年弄来,经过M部门调校的M135i披装上阵颧很氯,性能已与1M十分接近清火围,并且这次冲破了限量的枷锁到,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车咆现焕。正当人们面对路上的1M投去羡慕奸推、嫉妒渴假兰、恨时葛男紊,宝马为我们带来一款全新产品徊,并且它的能力并不在1M之下随涩,它就是2系的顶级车型——M235i臼淡。 延伸阅读荣律:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言肝破,2系可能显得有些陌生材盲谴,其实早在40多年前枪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场焙茂恋。此外力穗,BMW 2002车型在1968年问世庭等,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处附驳倍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型横棘。至此坟溜薯,2系的到来并非空穴来潮俩全冒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烷蓖僧,而这个平台也与代号为F20的1系共享掏,简单来说粪农,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孪,这与3痘仁模、4系的道理相同射搪松。在2013年时工,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涩乘滩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近罚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了倡岭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览即喀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异滥诬,从代号E82的1M车型店,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纶蚂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”息十,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受称汞,但随着时间的逝去帆啼袭,渐渐也成为了一种习惯壬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加馁,更多是出于对内部空间的考虑竟崎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邦刮喘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数般挤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瘦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感憾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能豪。   当然疗巢,即使武装到牙齿烩腻潞,M235i也不能与1M平起平坐恃,M家族的宽体车身敞附翔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凌,就像当初1M推出时的口号一样“M喷,永远从后视镜中藐视对手”绰临卉,而M235i更多还是为了平衡性能邢、实用性与性价比供跋硷,同时也为今后推出M2而留下些余地懦咐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后穷踞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步分汉,针对绅宝D70推出后的社会反响遂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车溯倘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势融,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谰核零。   D50馁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车屑小,推出之后的表现往往是人们最期待的量吓实,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鹅凰,面对D50的将会是极为严苛的考验槽兰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沽火堵,而成功了把虑瘟,也将有可能成为流芳百世的一代名车拨无。7.48-11.98万元的厂商指导价怕申墟,可以说为这场战役的打响撑,开了个好头蕾讨饰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统别骇却,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格松。此次担任D50设计工作的握局,正是培养出诸多设计人才的博通公司垂卡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点敛亮,同时又能够给人们耳目一新的感觉署,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嗣韦了。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表图列:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异牡呈,但是当你接触过D50这款车后拆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素患搐盾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晦泼危,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹馈违,但是当你将这些元素组合在一起时梨拣耿,却有会很快打消之前的念头梆伦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外夯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓖佩。运动气息浓郁的设计手法汐嵌,会让你把D50和运动结合在一起幻,无论它实际的性能表现怎样馅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象食乡肮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方善辨疥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促衅危。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态片,面对不断推陈出新的竞争对手磺松,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挖。好在随着2014款车型的上市位刑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酿腔,而这支强心剂的主要成分也很简单烘签,一台1.5L涡轮增压发动机秸看贪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淌,针对配置方面也进行了一定的调整完抖,其中自动大灯踞沸、超速报警以及四门车窗业拼铮控升降等功能均成为标配贸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中皆保。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者盗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流幢了港。因为从早年搭载的速锐唉登鲸,再到大红大紫的秦谢澈汀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6毛,它所提供的动力都不曾有变覆。传动系统方面屯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱配锑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱府地。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言跨肖弦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钳失。在城市中经常用到的中低转速区间内绕趟,发动机的动力输出比较积极陆,并且通过涡轮的帮助炼谷,动力在1500rpm之后便有明显提升私菱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廓饱人,完全能够满足日常驾驶蓉俗耗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低餐传,适合城市驾驶茬讼粪。挡位之间的行程适中俯离椽,但手感略显生涩腻。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车叫,而非车去适应你廊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桨帆苏。四辐方向盘尺寸偏大窍,回馈力度比较匀称轰柬趣,因此驾驶这台大块头还算是轻松橙,只不过方向盘的虚位过多呈,转向时不得不做出更大的动作耻虏标。   前麦弗逊贯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收会抢,并且由于悬架行程较长蚕秆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉十。当然这样的调校也有它的好处疽横蚊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旁川悄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中虫勤泌,SUV车型是一种非晨В耗油的车型短,毕竟以自身庞大的身形来说氮麻,自身重量就已经非常大了坏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机可,这也导致SUV车型的油耗居高不下社,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚昂技极,在众多的SUV车型中钙犁拴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纤,这种设计可以说非常的扎眼淳薪枯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢郡咀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳垛搏葛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纳涉馆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志品,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芒。在RX车型上仕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条滩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镭,从RX整体风格来看焊,还是更多的体现了柔性设计的特点囤蝎鸵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面恍毫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型虱,如果不看下半身次,很有可能误解为一款轿跑车型挺剩舞。不过这也让人们的视觉一亮蛾壤抱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的守久。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赡掠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求校废隶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同记峨捅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的霞纽,没有过多的硬线条介入秒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叛接,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碳苹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匡估,RX明显体现出有些不足埔,不过这本身就并非是RX的炒作方向宫密。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境饲,内心想要一件东西憨鸥使,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谰扮瑰,否则你就无法拥有心中挚爱市刹墒。你想要一部手机胖令,但偏偏要你保证最低消费甸卡臣。这种心情着实不爽软娶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统涎池,这两样东西都是你想要的挺户,售价三十五万不到敛片湘,撇去不相干的配置汉我舞,给你你想要的赶客。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寿,是不是有点定高了度即?可细细一想纯哭俩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机笔萌箩,并且还带有四驱系统萄。如果单单从这两个要素考虑镐丛尺,同档次的车型里锯凡,都破了四十万大关了如赣荤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陌钉,目的就是要拉低门槛禾辈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卜蓬却。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赫玛甩。但运动元素表现的很细微槽,基本上都是细节点缀尾床,和其它配置的A4L差别不大蠢。虽然是一款40TFSI的低配车型我,但从外观上很难发现区别荡韧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件睦饶翁,算得上是全车比较明显的运动彰显了腑臣。尾灯内部依旧采用LED发光元件认甜,总体来说昏慕,亮点不多俏磐惟,朴实大方齐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后崇辖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分描邦阀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品供点,除产品名称外凡,其与JX35并没有什么区别觅对旅,还是那个豪华运动的大家伙釜呸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮叙丘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瘟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拷,灯角黄色的反光片是标准美规设计全隆,但无论哪种规格蹲课,对行车安全方面都是提升地。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感券淮雇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO愁旦,前置摄像头悄然隐藏其中藕菜汰。侧面看上去QX60依旧大气稳重怖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感须。另外豹夸,底盘上有些部件会低于车身享猫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过播。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色潮纬臂,活泼的细节设计使其更有灵性狄窗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性柒腐浓,也起到了一定的隔热作用驾嗓霜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怠鸵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现填请等,静音效果良好礁切奔。   车尾并没有过多花哨的设计身沤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妨北。尾灯采用部分LED光源付,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释叔,总体来说比较耐看锰犀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味闺晌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蓬俺南,就一直是大量网友关注和吐槽的对象褂朴。上市前枚镣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后犀烙,不少人不相信它的价值尽腔籍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后深桐静,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待去须克,这自由光到底是什么情况倪?经过整整一周的深度试驾后梅,我有些新发现可以分享给大家第翔渡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3催匆,我的思绪一下回到了2005年左右教烹失,那时候自主品牌鲜有SUV产品岛瓣蹋,奇瑞率先迈出了一步揽钡当,推出瑞虎汗犯魄,并领风骚多年柯。当时奇瑞称之为NCV钉费,也就是集合轿车以及越野车童峭,有着越野车的外观和坐姿便俏茫,并兼顾轿车的舒适性厦,其实就是我们现在说的城市SUV蚕。   这样的优势持续了很长时间步缉患,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品慷搂,瑞虎的势头逐渐放缓扛,也就不再抢眼了橇稠糯。奇瑞随之调整策略铰妮莎,在去年推出瑞虎5这一新车型伴备客,与其他自主品牌新对手进行竞争粪号汞。与此同时履农,时隔半年的今天躲,老瑞虎被重新包装升级卷,命名为瑞虎3再次进入市尘栏铡,与瑞虎5形成高低搭配毯稗,重新获得了新的竞争力勿。   外观匿幕相:   正如前面所说滇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业爱徊燎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作洁穗羡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节软。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸甩复,棱角更为突出酒箱链、线条也显得更利索丧委察。侧面增加了镀铬防擦条散,而车尾的变化并不是很大侩,集中在尾灯和一些线条的修饰上犬,就造型而言瑞虎3更年轻了袄监氨。从车身数据来看悉密,瑞虎3相比对手并不占优优势徒扰,但是得益于外观的设计缕堆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酶窘湍。" "  在经历了数年市场洗礼过后酒功导,瑞虎车型迎来了新一次换装溅嚷糠,代号命名也列入到了家族统一的序列中示砍,对于车型的区分更加简明阜休鹊。除此之外蜜叮碉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计胚,以及更为充裕的乘坐空间逢拐官,以提升自身的竞争力师。   瑞虎3虽然属于中期改款车型馅湃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用录喀蛙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连行涪报,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向累硅叫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车莱渐错。   此次改款主要集中于外观方面短特涤,通过新老款前脸的比较猎荆衫,我们共计找出了8处变化昧稳,分别为笆珊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摩割,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型陈┑拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大交。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缎题:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鳖痘,但在车身尺寸上有所调整杯,其中长度方面增加了30mm眷籍鼓,宽度与高度减惺屠叟ⅰ,而轴距维持不变梯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出殊嫩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赋剂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中经芍宝。   车身轮廓并没有大费周章的变化逞承输,更多的是在细节上体现新意剖棋。侧车身防擦条进行下移提痞,并在前后车门中增加了镀铬饰条汤躲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中唯救,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装摊烧怕,更趋于向装饰性靠拢窃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式闲啪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谓琼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗架,若要找出所有差异翁,还需要费上一些功夫搞撩,在对比过后变化上依然可以达到8处坍么。依次为锰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识额斧揭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计奋暑卡,空调按键的布局更加紧密廖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化佃耗把。此外泉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杠扛。   按照配置的不同畅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缓伞诞,大尺寸液晶屏包含导航签臣纠、多媒体商姬誓、蓝牙以及系统设定等功能椽,而在操作上也十分直观姆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当驾峭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扰、风量捻汇、风向等信息入郴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少高,同时旋钮的阻尼与定位适中冻,手感较好痢瓣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫串碧。   方向盘两侧位置集成了音响醇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扁翔,中心区域使用了品牌全新标识珐,并在造型上稍有改变萍拟。仪表盘则没有任何变化幸风嗡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同唯遂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巩瘸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冯绞瑰,但调节方式为手动庇牟,前排座椅具备加热功能末,按键位于点火开关周边区域腾,位置的选择上不够人性化连茫,副驾乘客很难进行单独操作卧避。   在前文的数据表格当中须,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优貌匠奢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后勿委,头部距离车顶约有4指空间棋氛舌,直接移至后排乘坐霖,头部空间同样保持在4指棠了诗,腿部则为2指余量颗溅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下幢,首先需拉动靠背边缘的拉手猜卿誊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒曹,要想恢复到之前的乘坐模式灰鳖,还需先拉动开关胎,同时扶 起靠背退鹿,在操作方式上显得不够便利蒲垃。后排座椅支持4/6拆分放倒僧苯膊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响句番乐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3愧让,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致部清,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎长逗,含有DVVT技术锣,相比早前奇瑞的1.6L引擎霖隋茬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袖啪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求即炉,在CVT变速箱的帮助下珊跋夯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作绦其徘。即使在起步之初深踩油门怕,加速过程也会显得有些慵懒推焕谢,只待转速攀升至2000rpm后好多,动力性才有好转呸,此时油门的响应能力有了子显著提高戮,虽然整个过程称不上动力充沛摹,但对于城市使用来说算是够了马娜炯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上笑诧临,涵盖了手动讲蒙、雪地和低速3种模式茨,在手动模式下可以模拟7个挡位卫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用楷林。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用保答莽,在模拟挡位的帮助下扫郊森,转速会与油门的深浅更成正比杠乖,升档与降挡的操作也会更加从容垛返难,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌啻琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内笑昧蜡。   在紧凑级SUV的行列中颅骋,瑞虎3的车重算是较轻的一员袒鼎挺,这为引擎减小了不少负担板袭。助力转向系统的力度适当惩绍汝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力横耪。转向的精准性使我出乎意料煤侗悸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性劣,悬挂整体表现十分扎实讣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诚,令试驾者信心倍增秋隋。   如同瑞虎3的定位那样扦叹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舌天喜,它并不具备越野的能力馅希斗,然而精确的城市定位酿史某,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适腺媳空,诚然坑,它在这两点上做的很不错牛椭古,虽然在驾驶乐趣上不能满足你从陈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叉欣褪,瑞虎3也许是最合适的选择对象标。 责任编辑豌辰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年融,一晃6年时间过去了森蛾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化胺挝,但是我们仍然和它有过很多次的接触翅摧,并且每一次都是充满乐趣的体验脾贿。今天我们又把它请到了这里还,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凤仓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能衫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单遂青钢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税缆徊,自然整车价格也就能便宜不少较尝艘,降低了它的入门门槛闪。而以我们消费者的角度来看暑低,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象旅淳殊,这也是我们今天把它请到这里的目的萝孺跋,测试项目很简单币,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拈豁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涣。   ●日常驾驶动力表现举:低速扭矩充足巳炽,高速动力吃紧前。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杏狠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过湿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凭枯,但机械结构还是更适合在野地里行走郝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此细艇,外形设计拨、车身尺寸塘屎铃、参数配置全都没变吃,只是换了一台发动机裳沉煤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贯捞,双手需要时刻度掌握住方向盘盼,总之开着它你不会觉得太轻松蚀屎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了倘,大家也都心知肚明纠臼霞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现炮埃烷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米适敢,参数虽然降低了难,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溅吵滩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的价蘑,并且只要车速不超过60km/h括不,提速还算是挺从容苍舞狠,也有一些推背感鹿狡,感觉并不比3.6L车型差多少醒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了糜跺,脚下的油门响应明显迟缓了不少搪,如果你心急的话抛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧江巧,否则踏踏实实的在路上巡航浚愁。   ●油耗测试镭脐:正常表现凭规,不惊不喜辈。   发动机排量小了农桔试,除了动力影响之外就猎,油耗也是一个值得关注的指标情,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氢,拥堵路况大概在30%左右澜行博,畅通路况大概在40%左右嗡半秘,另外30%为综合市区路况虾酶,全程平均时速为31km/h搐粉辞,最终计算出平均油耗为12升/百公里面室,算是正常水平铃售。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过洼还,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盾扑抬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沧檀巾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力巷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何乏妹穷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高赴捎季,很高炊贺,或许我接触的都是高配车型浮,包括纳智捷大7九乖擂、CEO等车型麓寒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助效。今天醚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侣含,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量笔套,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谴喂仍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢遂林?下面擂棱,我们就来看看详细的体验报告褥。 可以看到紊龄杭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高堕,这在于其他车型包括纳智捷大7焦尸详、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现署枪。这次试驾的优6 SUV也不例外父,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抒,为了突出这款跨界SUV车型的定位犯哨,外观设计上更年轻有活力绅,对于年轻人应该有很大的吸引力窗疮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蚂虎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm反限偶,轴距为2720mm芍,可以看出这是一款跨界风格的SUV挡郝杜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品儡蹦,最大的优势是轴距要长出20-100mm思,具备不错的乘坐空间小,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷笆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎臀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎熊,尺寸都是215/55 R17圈挞梅。可以看出在轮胎的型号上鞍,国内销售的车型都有一定的缩水挽编,当然为了控制成本库,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现饭殊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮醒秸驳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裳孩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美睡香铣,两侧的LED刹车灯十分扎眼口,不过从布局上看稍稍有些凌乱爱。" "李老板的慷慨滔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会厘庐就,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菊辩。下面回到主题突,从之前收集的网友问题看乖嚏钠,大家最关心的有两件事儿蓖汾,一个是特斯拉的性能憋,另一个是特斯拉电池的续航能力狄胺即,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿胚淀箱。简单剧透一下劳铃删,性能方面特斯拉相当给力眉雀,续航能力方面我个人觉得还是不太行硅邦。 注露脸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姆串谅,文章中提及的“特斯拉”辱、“Model S”等名称均为本次测试的车型糕。 数据解读朝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咸鲍,所以今天我们就先从数据说起鸥阿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版实纫防,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s点,而我们的实测数据为4.7s谷是惋,比官方公布的成绩略慢牧氢曝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿曝吐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汀。由于采用电动机驱动汹盒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑躬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膘,直到完成整个加速鸥集。电子系统和动力系统的完美配合葱诞卫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限枢天,这是大多数的同级别车型都很难做到的媒。 0-400m加速尾速虐欠:170.124km/h 加速时间平:13.63s 由于采用了9.73挡袍:1的固定齿比变速箱玫埃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辛内,在加速曲线图中丘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线径腑谱,车速和电机转速完全是等比例上升寡。这里说句题外话班面速,官方公布的电机极限转速为16500rpm逗,最高车速为209km/h筛,通过以上三个数字虫且膏,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冗巍,有闲工夫的朋友可以试着算一算涡旗。 0-180km/h加速乒窟鄙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钩,峰值甚至达到0.7G捎申蔼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蹄苹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h设沽闪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芍,当车速超过150km/h后胯掇,车辆的加速度下滑比较明显坎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烙乌幢,工作人员解释说为了保护电池既讨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锚童。再多说一句骆舶宝,这个速度日常用肯定够了净,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h眯小却,但如果是赛道兰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汀蜜佩,有大直道的长赛道端,它应该会比较吃亏澎穿刹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淋撑,常会被贴上大排量估瑟、暴力机器席誊梁、拉风外形和肌肉车等标签揣拇策。这些词虽然简单式,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沏型,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型须函朵。近日立食,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)荤锭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称郊翻:科尔维特C7)炔华,肌肉感十足的外形结安诚,手动拆卸的硬顶佬,再加上6.2升自然吸气发动机等丛芒奉,都是它的大卖点洛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评难充型: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时炭拌,外形变得更具攻击性诬。不同于以往车型贬乐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挖郊,只有头顶裸露在外雾现,非常特别镁。重新设计的6.2升自然吸气发动机硼殊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余推辈方。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机然,最大功率640马力杀芍,峰值扭矩814N·m)疟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瓜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势旅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为摹:5.3万美元)跑沦,几乎没有性价比可言逃送,但相信越是稀有的东西疗,越有人喜欢垦试刚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆告: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缄辩锌:400-023-5599 地址浓酸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屑酷丛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型殊叮盎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谎滩。而这款车本网也进行过多次报道与评测币,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凑陷,比如——空间与电磁安全性姑甘。   有朋友担心栋膏,混动车型的使用空间会不会很小叭ā,电池电动机发电机都需要摆放位置称,还有散热系统精矫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涪抨。   作为一个“热心肠”胃柔,笔者决定帮一位同事搬家傲块,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱露轮扮、两个大型行李箱潭勾棘、三个双肩背包鼓套,两个电脑包卤坞,一个猫窝骆凌、一个全新的大睡枕搬走敦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客人溺。好吧砰颓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痹保惺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上完瀑,从图上我们看出汾,在放入体积规整的水族箱水缸后究桑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间波,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包囤,并留有一定的间隙量嫌瞄敬。   而后排在放入水族箱地柜后财,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蜡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱好剂赏。得益于巨大的后排腿部空间舌陷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了羌。而后陛钨痛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线景秦。当然锑馆顿,前排的空位是为乘客准备的糯逗。(为维护试驾车整洁拿肺看,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虏。)   我是一个希望低调的企业主狸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的祷壁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间娜通吩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盟揽,后排音响控制幢瓦泄,前排座椅调节按键同蓟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子屡帛、空间嫡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侣,大电流产生的磁场对人的健康有影响疙碉陶。英国专家认为噬碌省:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肃,高于该值忱挎毛,儿童将面临患病风险鹃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少筛袖弯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪校害鞘却。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侧讥莱。   简单来说挡颊覆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种跑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谩兜,如手机繁库烂,对讲机拆、信号发射塔等把尉楷,而低频电磁辐射离我们的生活更近奠,家用电器冠勤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射杉咳吴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台落微,前排座位搔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氨卯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品测,不具有权威法律依据显,但既然是国家允许销售的测量器材案,其测量结果绝对拥有参考价值篱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评光化蒲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量屡缮肃。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锑守,首先是油耗猫胶想,我们在遵守法律规定的情况下齐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车女微,而结果显示庙砂刨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氮士,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下粗藩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”题诺粗。   混动车型比普通汽油车重恭,驾驶感受会很糟吗?   确实仕,混动车型由于需要布局电池畴底、电动机嫌慈、发电机匣姑舍、散热系统及控制系统楞诞,整车质量肯定会增加么惨屑,但通过驾驶和吠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沁蚂露,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倦沛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制橡芭,使用感受更接近与现代的美系车型慧那。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性圈懈喉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极价京,而在高速公路上匡漠倒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侥课,取而代之的是风声与路噪声布。而操控部分物,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了函汾嫩,你永远不会感觉到生硬的颠簸奠腔,一切都是柔和与优雅茎年,当然谱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的充。   最后蔑,我们通过以上测试亭榔舌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饥、油耗及空间实用性上都出色表现辆晾,而为此你仅需多付出几万元的代价艰撑屑,加上经销商的优惠什,凯美瑞尊瑞物有所值秦,而你现在需要做的雌跋霞,就是去店里亲自去试一试迸恍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卿沮硅。 图/文淡宪:丁艺   丰田汽车日前宣布棠擞蔽,截止2013年底诉兰贾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肝戮漓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录幂歉哀。诞生16年来砍台污,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区另雹权、备受600余万车主的信赖和认可己沫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员素冻丁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片协布。 责任编辑赋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虱,MINI凭借其漂亮个性的外观岗溶难、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蹲烫。2014年北京车展上似,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车狻(点击进入上市文章)淡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盼,同时在配置方面也有一定得提升截,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后签,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市署插,售价区间为20.18-23.68万狮镐。虽然只有4款车型可以选择派藉,但从大家的关注度上看戊梨峨,很多人对这款车给予了很高的期望贾皑。今天公惮狈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V无苍匹,两款车虽然在级别上不同灵,但是在价格上却是非常相近纲虚戏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凉掸换。下面拧锭妓,我们就来对这两款车型做一个对比附秘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大悍伍湾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话揪琼粱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梯。当然班肩畦,作为一个自主品牌懦擎狮,想要和这些合资车型抗争珐,就需要在配置上有一些诱人之处盯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别厦淘,从车型尺寸上看变蜂,H8明显要大于东风本田CR-V舜虾,但是价格却几乎接近村聪。如果您的自主品牌不感冒的话慧配库,那就不用在纠结了恰谷呜。但是蝎尘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话荣木逻,那么H8的确算是不错的选择静哥,至少从轴距上就已经很让人动心了姆。   =============分页符=============   原标题舞妙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拦伐,哈弗H8还是小胜龋薪柬,其中H8还带有液晶中控屏绷,而CR-V并没有配备中控屏缚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能祈撬驮。这些东西的确也是非常吸引人的焕萌溅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的警奉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验采呐,平且还配有ECO节能模式棺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的窗赣。H8还配有坡道控制系统轰,但是CR-V并没有配备这个功能咎轨壁。另外蔑松,H8还配有三种运动模式歼但,一定程度上提供了多路况的脱困能力激,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些伸,当然H8属于刚刚上市的车型戊淳,并没有试驾车让我们来进行测试吭江螺,以后有实车的话痰独散,我们会进行相关测试娄戮。   结语忿督:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章噬褪母,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升联,某些情况下还要超过很多合资车型糖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下讣陋。 责任编辑猩患:赵春晓" "从1985年开始矫荆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篡摔,1991年出现在5系车型上坡沏妇,1999年开始陆续出现在X系列车型上林胜。直到现在嗣藕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术另。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配点,提升着宝马车型的操控性和运动性棘。让牵引力发挥的更加自如彭筹,下面骚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腿房薄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱囊啸。在车载计算机的控制下究犯腹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整稠,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配履脑,而且动力分配比例范围达0-100%突拔,赋予车辆独特的动态表现既。 与传统齿轮机构相比磺,xDrive动力传输响应速度更快帅,分配比率更灵活钞举甩,通常蕾彭放,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴显魂浩,保持车辆转向精准灵活奈,初馆开袒、中段加速更为直接的经典后驱特性颈。而在弯道偷、湿滑路面试狄瞧、或紧急变线等极限状态下函,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痛工托,增强了车辆的稳定性和循迹能力拇蕾规。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鼎,在附着力降低的情况下苯,更加考验着前后轴所分配到的动力嚼帛技。通过一体式底盘管理系统的侦测涵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赐软荣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下厂,最大化的改善转向不足和转向过度身洪椿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蚀。宝马4系在绕桩和紧急变线中底,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外峨剩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准日史,更灵活膏漂咖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上丘爽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域财浅侥,公路性轮胎打滑严重挝电赫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奖臀闷,还是能够胜任一般越野路面未攻内。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饯霉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狗难,宝马X1一直以其运动性示人瞧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剔。但是不同于一般运动车型不擅长越野关胳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蕊僳诺,能够让车主在假期到户外撒撒欢掂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剐脊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时剩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣歇。   在消费者最关注的价格上松刮,我们分别来看两辆车市奶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炮攀瞬。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恒唬唯。从售价上我们不难看出吩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3份,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3婆,价格区间跨度较大唾。   外观尺寸对比僧毯:   首先讹挺,从外观上来说律耍,宝马X1极具动感滔邻荤。其标志性的双肾格栅已经不必多说粪翻碗,远远的就可以知道这是一辆宝马崇碳。而那富有动感的线条毁趁吝,将其外观勾勒返茹,即使是静止在那里讨坝透,也能感觉到其时刻奔跑的姿态篱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长东,感觉比例似乎不那么对称拒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寺,而且作为一款国际范儿的车秃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炕忙沪。虽然宝马X1有修长的车头触刨,但是驾驶时却并不遮挡视线讲,仍旧能够清晰的观察前方路况凤。   相比之下济滴欢,奥迪Q3的外观略显沉闷欠杭,同样的家族式前脸显得十分稳重挛哆。虽然不像宝马X1一样运动晶览,也符合其SUV的定位杰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惭睦霓,这也让奥迪Q3的样子更加传统干匈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冗,但是内部空间却优于奥迪Q3袜颠俏,相比来说捌泻,宝马X1具有更大的头部空间烧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垢墓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仙磐:4477mm 长促:4385mm 宽畴稀蚀:1798mm 宽瑞曹:1831mm 高呈:1577mm 高誊赴:1608mm 轴距安帛漏:2760mm 轴距侍:2603mm 最小离地间隙酸部:194mm 最小离地间隙壳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泄纤,宝马X1具有灵活的操控性搐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桅烙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化箍,作为一款 SAV貌累,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锭连。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谎反,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奠软。   实际驾驶中秃患,宝马X1的路感清晰垮,虽然车身不惺改锥凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径炼呵躲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哺翠计,带来更多的便捷拣。行驶中韩沦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浚禽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮途撮、高精度直喷与电子气门三大核心技术股你,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喝,在动力输出上达到高低搭配的形式堆。而宝马X1带有的ECO PRO模式逝,可以帮助我们进一步节约油耗淡鹃拴,让油耗能大约降低20%科酷。 两车基本配置参数对比呢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前燃脖逻:通风盘/后吐门弯:通风盘式 前漓趣:通风盘/后统:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题架:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV截窖阜,我们不仅仅需要看其运动性能免建掀,还需要检查其越野性能毒袖栏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色番持,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统干扔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成罢蛔宿,为了能更好地分配轴荷怪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粒、后桥差速器前面干惜梆。正常驾驶环境下恍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮袜,当检测到前轮附着力减弱时背诉瘸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乖剐,帮助车辆脱困淑姬。   通过以前的测试篇燎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用富毒凰,对于应付难度不大的非铺装路面来说窖毫,这套四驱完全可以应付骗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能等,加之悬挂行程过短莆侣桅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碴县,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样畦,偏向于公路驾驶粒拿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴饱十女。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中款呈,动力的分配为40:60虽缓,在实际日常驾驶中涂奇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钎傻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宠逢漂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能眯骡懂,在车辆出现转向过度时亥枚伺,车辆会将更多动力传递到前轴队达,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性础斗,帮助车辆脱离失控的状态癸伞甩。在弯中逐渐加速的过程中筷糜,由于车身的重心靠后肠伞绷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势修夯冷,在这种情况下抱檄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谩,减小前轮的负担剃,使车辆获得更好的指向性首凳芯。   无论是雨天脊,还是弯曲的山路佬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涵斧怪。而且在大角度爬坡及碎石路段饺穗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力阑卵。尤其是爬坡时颓坚,动力能够智能输送至前轴空,让车辆轻松前行式侥掸。而在平时申密,动力又会自动分配于偏后驱勤踢秤,让运动性得到进一步的体现乌次。此时的感觉是类似后驱车艇恭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锯叼,让车辆行驶更平稳端懒贯。   相比而言锌汹钎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野徘并噬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粉厕捞,具有良好的越野视野翻,但是宝马X1的离地间隙更大秆脸,通过性更好萍跨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少昧赡,尤其是其具有更多头部空间青浚拘,如果越野时暇,可以适当调高座椅坐姿年坡。   =============分页符=============   原标题犬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粳锚,所有的按钮也都在触手可及的位置巴壕吨,十分便于驾驶者操作盗叉苦。而且两款车型都选择了年轻梆谰磐、时尚菏技、富有现代感的内饰设计撂芯。   两款车的配置蹄膘,无论是奥迪Q3凳惧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疗。尤其是宝马X1的iDrive惭施祥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用畦钞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虽汲娩,宝马X1更加简洁岸茫室,而且操作一样方便坡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纠叉协。即使是刚接触宝马车型的用户校伎极,也能在第一时间熟练操作憾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赂晴姜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性澜挛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索触迪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大且嘉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宛姥。例如像最低配的宝马X1寝凤沪,虽然价格极低枪掂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绍鄙。Q3低配也是一样面疟抱,配置较低嗜裙馈。不过如果您不在意像导航盼隧憾、座椅加热等配置竿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绷监。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后箔工,我们进入车内来看看内部配置以及空间川懒。二者究竟谁能更胜一筹激?首先来看两车的安全配置杉粕膝。在气囊方面点,奥迪则更胜一筹戚,在两车装配有同等位置气囊的前提下降乖促,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊示陇夹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辛佬莆,它全系标配有防爆轮胎挂,即使发生爆胎吹澜陀,也可以继续行驶背奠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配峰溜漏。此外防爆胎也节省了备胎空间京潭,让后备箱有更多的储物空间匙门。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垂车纷。从车身尺寸上来看舱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陇埠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势童炕虏。然而车内乘坐空间方面囤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞬市。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度戒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题墒撑醋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面手谷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策祭垄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瘸潞起。但由于国内油品的质量不佳瞧欺,为了更好地保护车辆发动机刻鹊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘉。而其他配件的保养周期上乾哪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养信。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i糙:   861元   xDrive20i际:   1036元   其余车型匪滩:   965元   sDrive18i管为唬:   861元   xDrive20i灿习:   1036元   其余车型突蛔:   965元   sDrive18i骚睡:   1609元   xDrive20i估人:   1784元   其余车型挺:   1713元   sDrive18i本:   1386元   xDrive20i喷:   1561元   其余车型污怜:   1490元   sDrive18i秽啸叙:   1591元   xDrive20i孝惨闭:   1766元   其余车型荡俄持:   1695元   sDrive18i口呢错:   1609元   xDrive20i伐:   1784元   其余车型撬崎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注善病比:●邢:需要更换 ○虏豌叮:常规检查肠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中狡癸慧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涧反忙、空气滤芯和火花塞窜。花费支出大概是2691元寿涎前。4万公里时还需要更换汽油滤芯厦司家,支出大概是1382元境列。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错介动弯,保养中也没有出现更多的费用支出褐会。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诺该。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赣霸:●兼茨:需要更换 ○抽踞类:常规检查咸炮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出被悄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费踩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降检幂偶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梁朗釜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蛔,能够更好的照顾到爱车的每个细节携夏。   总结翔: 总体而言详睹奶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巧顽徒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3畴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足始,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刷私,整体内部空间与奥迪几乎相同巨挺。而在使用保养方面轿锻盒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济墒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吗翠嫡,但是其配置也相应有所减少乔殴案。作为高配车型啪史,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锯。 责任编辑嚎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙谷娩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吻。它足够漂亮了绞梯,漂亮的让人感到迷茫勒领,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毯翟蔽,由于在国外骄岭,我不得不比以往更谨慎的驾驶嫡咀侩,没有做任何炫耀的动作鲍耻,但依旧接受了不少注目礼谐阿芭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来检杆苹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驾吧拐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内禾弦,只好出此下策奸:按住液埽控器介傻俯,“砰”后备厢盖弹开了钾,老头愣了一下襄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢豢缝,并给了老头一个友好的微笑侈,关门走人了孩。这时我才知道簧,它是如此的招人喜欢!   仔细打量屉,它的曲线诱人衅蒜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处庭裳外,但令人心动的地方是从B柱开始的唱瞬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鼓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性介构奇。也难怪薪,差点忘了闲玛裳,我们这台车选装了AMG套件屡视,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用琅镣另,没套件的车感觉就差了很多孔涟兰。   即便如此奸,它的妆容仍是存有争议的槐很情,在我们同行的5人中就已经产生了分歧菇。左派以我为代表(全部未婚)卿彤喇,认为它的骚气指数接近满格前萍叉,尤其增加AMG套件以后寒渤寇,能骗不少小姑娘芜川。右派以结婚生子的同事为主浅现,他们认为车身不够修长陋,不够秀美登。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体哼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情想虽堵,但又内藏了些许的凶狠掂。   不过我们两派的意见同样有交集陕,那就是从侧后看去贩,它的美感更胜卤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中连,远远的从背面欣赏它手,真是太美了沟墟滔。   =============分页符=============   原标题为膊妨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戚汲,它采用传统的氙气大灯殴脊胆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统诬休。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少天。另外细玛蒋,与前包围上的空气导流口不同的是等,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用矗蹦眠,不得不说其达成的效果是相当不错的恋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拉,但日常使用中也是在令我提心吊胆柬乐,还记得开头那个故事吧桔福,告别老头后我驶出了停车城憔幕病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着添,压过了一个并不大的小坑洼圃,胎壁被硌破了诺疏距,轮胎在5分钟内全部撒气童伞讼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用良蛋蹬,这个下马威让我措手不及睬鼓梗。   =============分页符=============   原标题郴寄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门僳睹汤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辞。坦白的说谭,这套座椅看起来特别有型吻日,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色孩矛辑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求措巨冕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扩挫。   眼前中控台的造型吞惮抠,甚至细节都与奔驰A级相同级,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用继滑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侈悍,总让人忍不住多瞟上几眼然啪岭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绢挠举,触感细腻姥痹逢。   =============分页符=============   原标题蕾马:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肚,各项按键的操作都很顺手蒲附,但我多希望能提供翻毛材质春。另外蕊蟹辛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手甩率,回馈力很型孜俊,而新款车型早已没有了这个感觉顾,让更多人都更容易适应辱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格誓挟颇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狼秘,特别方便守拜念,当然了编枷剁,这并不是CLA级的专利吼茬,A级也同样如此且妒。总之对此我们是持肯定态度的池笨毫,“怀挡”显得复古鼎坞对、特立独行兄匹木,而且省空间棵胺,利大于弊父蔷差。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恋庇,不同的是它很强调对网络的依托梗聪蹿,这几天在欧洲开了不少车趟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联啸纲哺。几乎所有新款车型都支持与手机互联巳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嗅,还可通过手机网络访问互联网农骑、下载官方APP程序和导航檄,这是国内车载系统所没能赶上的菲扳。   =============分页符=============   原标题辞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乱祥寂,空间实际上是够用的垒型,毕竟多数时间都是前排利用率高埔位。我同事身高179cm凸,在前排头部有一拳的空间蹋,在后排就显得局促了狡沸售,后排乘客反应压抑感比较强舵细。   不过我坚信愁履,对于CLA的车主来说空间是够用的触舷婚,因为后排不会经常有乘客嘛拓嘶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的荒箱清,况且它还有个不小的后备厢供日常使用嗣丰怕。   =============分页符=============   原标题实疥句:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖导赊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机破,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm团吴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虚玖,配7挡双离合变速箱冗困蒋,带有换挡拨片秤。拧动钥匙屯,发动机被唤醒肥,车内怠速状态下的静谧性相当不错巢鲍,我们出发了扯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通簇释,不过CLA非常容易上手蠕措,舒适模式+D挡表现得有礼有节刃敦黔,整个驾驶感觉极其轻快点项始,这是一辆易于驾驶的车守汗凳,不论男性和女性都会觉得很轻松烧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性台,转速时常被控制在2000rpm以下慷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性笺锈但,而且在低速中它的换挡依旧平顺蔬,并没有出现那种令人不悦的闯动埠庇。   切换到运动模式喊缺,变速箱首先变得更为积极久巴害,整台车的性子也开始急躁起来獭,随时准备着接受挑逗锹暮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接僚掇。油门的响应也更为灵敏界臣泡,初段就能得到不错的效果热陕,只不过排气声浪并不那么有气势地。   至于转向秦募,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻访氛默,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拳肃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辛城蛔,那样的线性和柔顺督酥纠,简而言之非常舒服随附。   CLA的转向感觉则不然亩,它少了些紧致的细腻感忌,多了些轻巧努垂媳。这套电动助力低速中没什么特点挫嘘肪,属于偏轻那类的布,或许女性朋友会喜欢家界。高速下转向逐渐变沉虚迪痉,更易于驾驶宋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上勺忿,比我想象的要好不少泪农。   不要被AMG套件所蒙蔽寡萄踌,悬架的设定并没有那么生硬康采,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求驮蹿鲍,整个感觉还是挺舒服的撩避,回弹的特别利索茬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仿精侨,起码我在前排开车是这样一个感觉割凄獭,只是后排的乘客有时会说俏速挖:颠!哎佃,管不了那么多了沦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胶汝练,驾驶感觉对于这台车来说重要鲁菜宏。   =============分页符=============   原标题犬眠痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注炭灸嗡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现确。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护筐,无法进行有效的弹射狸鸿挨。起步时有将近一秒的延迟当盛,之后发动机全面发力涛擎醇,此时轮胎打滑非常严重场连,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故范轰菊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恍雌妮,导致抓地力不足碗暮。怎么形容这个状态呢爽说憾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盖纯冕,四肢虽然在飞快的挠地礁弹扰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骄,各位想象下示垮拳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态深淑,双离合变速箱准确的完成两次升挡壬,换挡速度很快蓬肥,最终用三挡达到100公里/小时的速度溉,时间为7秒整频。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新埃淳,因为看到严重的打滑时我特别无助设淡,尝试了降低转速起步庭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惶悼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中休,而且车身的支撑有效鄙忻,车内没有特别明显的前倾感觉钎辟。从刹车曲线来看辰诡棋,自始至终加速度都在-1g左右蜂汗,最终成绩为38.46米泞,符合奔驰一贯的作风退淖酵。当然触电祥,待拿到国内的测试车后泻,我们还会进行测试蔷呛沁,看看原厂的轮胎表现如何鲸。   总结茶旅:   从国外的销售情况来看精,CLA是相当受欢迎的顷骋臀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谢堪路,CLA在美国同样有着相当不错的市惩,2013年后四个月销售1.2万辆碴税恃,势头相当迅猛剂烤碘,可见其受欢迎程度兢。   进入国内后我想它会得到同样的关注唾备,随着细分市场的成熟昆沉桥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车怠。奔驰CLA级膊搭弥,主打运动难硷猾、年轻赫拎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拔,尤其选装AMG套件以后效果更甚贸,相比奔驰A级泡裙,它的吸引力显然更大巨凰。相比竞争品牌江楷,这次奔驰走在了前面渭丢舱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奉洽。配置方面国外大多都是选装崔戮,比如天窗和糖、轮圈样式等等藩奋邪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知金市。   不可否认牡,它是如此的招人喜欢泉沛操,尤其招那些打扮时尚湍盎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑河呕土:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机掇藐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陀妇齿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘徒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃乃芥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型圃仟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法税,通过细节部分运动元素的添加解篓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格厘。其外观运动套件包括进气装饰收跋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等擂。   总体来看多系浚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舰忙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乾焊贬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置骗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凶吉烙,白色车身加上黑色的玻璃车顶继蕉伴,看起来很有档次感绍拾。不过略有遗憾的是哀材彤,它的全景天窗不能打开抠,有同行戏称痛旧擂,这是专门为了看星星而设计的搂妒屯。   内饰简洁自然   与外观相同卤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围揽。全黑的内饰虑凯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现彻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来汝荚埃。   配色方面很片,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰价绦祭,但通过座椅的白色缝线尼、钢琴烤漆面板白边框的搭配开篙,使得内饰整齐又不显得沉闷口,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侥捂。人机交互系统方面埔罢梯,V6菱仕Turbo车型并不占优势济。   动力不错风,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机秆锚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱僳距麻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袭挤希。这款车的低速扭矩较大腾,因此起步时非常容易错。起步后郊,借助轻盈的车身犊,汽车随后的加速较为顺畅剖会档。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实崇,这直接导致这款车的操控也是相对不错群窖,在较为宽阔的路面上哀桔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作父帘,感觉很有信心壁舞栖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惨僵权,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溯筒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置豪,非常方便驾驶者进出停隋醚,但打火时奖亩沟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动全。 责任编辑己:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位派爱。之后的继任者是睿翼羔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妥,并更名为马自达6阿特兹硕仑挝,而它是否能达到前辈的高度侨归,让我们由内而外的体会一下彪。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冈,配合这两侧行车灯奈哦,看起来霸气十足赴叹母,隐隐的透着一股子狠劲抖艘挪。图中这款车是2.0L的标准版碌,则采用了较为普通的卤素光源慧商僧,科技感差了一点晾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯热通枯,犀利感十足吭钵辈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汲葡,它不同于以往的两代马自达6禄低,更多流畅的曲线在它的身上得以体现略采。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啃嘲矢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”互输。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蕾摄,轴距为2830mm豹,与进口版本相同韩店凌。相比同级别其它几款日系车型僧闺熟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势椒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾式蛇煌,像是一滴在高速行进中的水滴税,充满了流动感绅。从后边仔细观察阿特兹的背部成票,不难看出它还带着一点掀背的意思疗投十。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯定霞,配合着双边单出的排气筒队雄,更使整车的运动感一直延续到了尾部犬薄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惠疲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎便许。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椒防潜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意境琴沟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舒娜鲤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伴,其它区域大多为硬塑料慰。由于没有太多的装饰件猫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窟割柔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恋茶,它采用的是一块电阻屏盟,触控灵敏度还算令人满意澜享激,界面的科技感以及显示效果都很一般缸精涎,总体感觉更像是四伸不、五年前的产品副揩,唯一的优点就是操作无任何难度峡遣,一看就会喷弘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡广斤,所以导航功能暂不能使用溶。   进入车内十,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿萎乐怪,握感也很不错涝残,由左至右打满需要2.5圈瓦始沟,比大多数车型略小嘿什。此外盗氮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片覆,操作便利性良好商隙,而且兼顾了驾驶乐趣复。   仪表盘采用了朴素的黑白配色擒腊仆,但却一点不掉价臣连。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感兼,其次它的表盘内圈采用了网格设计夹,多少有一些竞速的味道文酿,再加上白色的指针以及简洁烤、明快的字体描粉幻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望劫碌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗夕党、平均时速骡缉翟、续航里程之外淑斧剐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棠放钵。i-stop是马自达研发的自动启停技术肃鼻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火淖稗。   除了i-stop请缝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膜唯。之前在新能源车型上比较常见达,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上噬葡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敖渭署,它是以电容取代传统的电池或电瓶俱室骆,从而为车内的用电设备供电惰蔷损,而非用于推动车辆前进炭抡屑。   空调面板的样式不错筹沧,旋钮和显示屏都显得比较有质感缸华。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车犯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁疲好肚断遁。前后排座椅均采用了真皮包裹纠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次雌粮坎。   虽然阿特兹有着不错的轴距袭旁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩彭痉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺渑毡,而在后排却只有不到一拳的头部空间寝眯。令人满意的是后排的腿部空间苛糙,坐正以后不影响翘二郎腿屎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坷飘,不仅地板平整巨私,而且行李箱有着不错的纵深佩逗帽,轻松放下高尔夫球包掂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎送,以及更换轮胎所需的各种工具典杰涎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辱茄、双可变气门正时盟惩、凹顶活塞+米勒循环凉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术黎舜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现揩椽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm漏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm壕弗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱呕,并带有换挡拨片劝,只可惜这款变速箱不带有S挡律串,对于主打运动的车型来说个遗憾斯接。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受岗芒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩廉莽鹃,日常驾驶过程中莫问陛,为节省燃油哎,变速箱会积极升挡凶洗朴,转速经常保持在1500rpm以下翘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应连,因为这台变速箱的反应速度很快盛蹲,能够很好领会驾驶者意图非潞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娠尽称。   阿特兹拥有良好的操控性涉谱棉,这首先要归功于发动机线性的动力输出棵疯瞄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏丝,而中后段又能够拥有很好的动力表现拟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻偷全。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匆猛,尽管反馈的路感一般帕,但指向足够精准钝埔舞,能够给人很强的信心事。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协细钵,它的前后悬架初段偏软踏,能够很好地吸收路面的颠簸娶断付,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挫。可喜的是悬架的后段韧性十足羌晌庐,不会让人感觉力不从心事拼譬。最重要的是圣箩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淡茸谜,车头指向灵活缎些亢,车尾循迹性出色位驮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痞济。   总结吝嘘: 对于马自达这款即将发布的新车目挺,我只能用赞不绝口来形容膝,外观和驾驶感受都可以称为上等墩。如果非要给这个车挑点毛病的话突鸽充,就是在高手如林的中型车市场里书事,马自达6阿特兹的内饰略显中庸且。所以如果你是“外貌协会”的成员耗掳,或者追求极致的驾驶感的话俩奶混,那么你可以期待一下这款新车坎台。 责任编辑绅付仕:赵春晓" "  KTM的X-BOW坚,直译过来是十字弓冻淡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)爆。实际上茂,这个模样怪异的小车莽鄙,的确是火力十足椿父,足到无论是在街道上还是赛道上没冗净,它都可以轻易干掉一辆超级跑车廊存蓟。   先来说说KTM这个公司报鸡扒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卵辆,以生产越野车和跑车而闻名空,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郸,也许是工程师们精力太旺盛铜屡,亦或是身在奥地利这个地方痛狈裁,总会有些天马行空的想法粳乏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子隶矛蔡,去生产一些别的什么机动设备春。这几年乘便下,除了X-BOW财膝笺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明晦晃颗,而且都有一个共同点——惊人且极端哆姓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赋呸醛、puristic(纯粹)揩疗、radical(激进)甜昧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解措。另外还要多说一句环漓,这家公司的口号是ready to race额翻世,时时刻刻都在准备一场竞技嗅。   KTM的CEO曾经承认谢,他们希望使用21世纪的技术免,发扬柯林·查普曼的理念点隙剑,打造一台新世纪的超级跑车呈。柯林·查普曼是谁莆法?他是路特斯汽车的创始人枪,他说过最著名的一句话是旗膏修:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准薯寒呵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的签如妥,作为汽车工程师率,他把全部精力都放在对性能派娇、操控和轻量化的极致追求上塘勾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拷朔牡,但跟进尝试者寥寥猛秦。看看路特斯汽车凄凉的经历愁匿,这其中的原因并不难理解土萍统。我们很欣慰地看到蛔,在新世纪纷巴,KTM继承了这种理念缚活猛,并且做得更加激进刻眷茧。   其实X-BOW的理念很简单佛萝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹭辖淘。碳纤维单壳体车身褐、全车碳纤维组件女疥、水平推杆减振器毕诧,这些都是方程式赛车的标准配置漂。由于使用轻量化材料莲深,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)比。在高速行驶中函壁福,车辆的气动布局提供下压力那唉淘,以此来提高抓地力和稳定性灭恳请,这也是方程式赛车的特点堤袒室。和赛车唯一的区别老,就是它有全套符合法规要求的灯光副,以及一张副驾驶座椅屎吉阀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机巳破凡,经过强化和升级后狙残,动力达到300马力锌,和F3方程式赛车相当擅堵掂,六速手动变速箱也是简单而纯粹夸靠釜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旧灵乓,我们不妨来看看推重比帽长潜。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行省,也就是说发动机需要负担的重量更少渤固,动力表现自然更强港。   在踏入X-BOW车内的一刻档宏尽,恭喜你阶梁,在旁人眼里抨,你已经像是一个职业车手了膊。首先一只脚跨进驾驶舱董羡卵,站稳后调整重心旁廷,再把另一只脚迈进来哇,双手找到合适的支撑点馈,将身体重量转移到双臂沽了体,身子瞬时下沉郝毛哗,把自己放在座椅里蓖。来自RECARO的座椅是固定的嗡犊下,完全不能调整帛,靠背角度略微向后倾斜喜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贤狡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置范的。要完成这一系列动作嫡干屯,如果你是个长腿欧巴仍片幻,可能会轻松点颈。同样和方程式赛车一样斯,X-BOW采用快拆方向盘题铆挎,在一定程度上提高了进出车的方便性酪阂,不过我觉得这个功能最主要的目的慷耍,还是为了让它更接近赛车蜡襄钩。绑上四点式安全带坷,身体没有一丝活动空间舅芬,因为在碰撞的时候鞭降僵,你不能指望安全气囊救你一命滦,唯一的方法潜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上封。   驾驶它沙,你不需要有汽联颁发的运动执照躺插,甚至不需要经过特别的训练耗伺粗。只要你有合法的驾照梨财茶,会熟练驾驶手动挡汽车禄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度台。连离合器都很好掌控确,甚至比驾驶EVO揉缆入、STI这种高性能运动房车还容易骂拔掀。你唯独需要的桂,是练就一副有力的双臂悔旅,因为它完全没有转向助力群,停在原地了撑佃,方向几乎是打不动的充茹牌。   由于场地的原因定鹊,试驾过程不是很尽兴厕,并不能体验到X-BOW的全部性能刻。在狭小的环境中靖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势怕氖牵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力柏涸。因为使用水平推杆减振器脖俩送,X-BOW的底盘可以尽可能的低寺,在转弯中几乎不会产生侧倾戊绒。多连杆悬架结构稳定文侮,可以减少轮胎不必要的运动和变化肖澎绢,保证最佳的触地面积辫闭乓,用尽每一分抓地力毫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度电,这一切所产生的副作用操密,是你的身体要承受更高的横向重力枫朗。   在视线上怖娟舜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似市,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置期,以及转向时轮胎的变化安。利用这个优势凄,你可以把车开得更加精准恨伯磊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙揣,这是任何房车都无法比拟的盟性付。不出个把小时豆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陌氢,高速掠过障碍物而毫发无损富洗勾,那种险象环生的场面侯椽,我相信其它车做不到溪痊,这种乐趣和成就感嫡,只有X-BOW能给你塘甸。   看到这儿库群腻,你可能觉得这台车并不难驯服戊骆,一切都很容易溃。没错匆,X-BOW没有设置很高的上手门槛侨口,驾驶起来甚至比超级跑车还简单穆舰奸,但是它还有进阶的玩法胁闪搞,这就需要很高的技术和技巧了牡。首先浅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战编,为了它的寿命笔省,好好训练跟趾动作吧藩。漂移亢?也没问题垄,在转弯时只要加大油门辖,车尾很容易就会滑动起来傻。之后能不能画出一道完美的弧线风,就要看控制的技巧了素。   除了以上这些典靶倪,我还有一个建议滦媚。置办一套合适的行头度画,至少也得有一个头盔和一副手套疽,这会使你看上去更像是职业车手湾。当然熄貉遁,作为一台可以合法上路的跑车叹疾芜,KTM也试着考虑过车主的感受姑锚,推出了一款GT车型市。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃僻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已户。无论哪种装扮慰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街燃,在气势上就足以压倒一切饰断拍,而在性能上比膝,它也是所向披靡颊鳖号,精准鲸搔佳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逞。虽然它可以以合法的身份上街茄,然而对一台Ready to race的准赛车锋,街道并不是唯一且最佳的选择冲匈,它最终的目的地睹说,是要奔向一条真正的赛道煽栓,在那里解开封勇础,去赢得一场真正的胜利魏。   说到价钱哪酮沸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车癌,一点都不值歪烧。那么教扇脖,如果说花135万撂埂,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坍耪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟矩乖,最大化的驾驶乐趣捻,并且还可以在公路上行驶惋,这样是否物有所值呈郡低?答案其实显而易见嘛瞳旁,值额四,或者不值祁守喷,取决于你是否真正热爱驾驶旦县洞,热爱赛车运动诬。 责任编辑宝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词密,早已见怪不怪蔡仆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搞俗袱,广汽丰田出品的YARiS L致炫穷突,就是一款加长版的小型两厢车词渡氮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志俗凳卉。 知识普及默:为何不叫“ 雅力士”了肃括?   相信很多人都会有这样的疑问圈纳,从车尾的英文上来看画烩,YARiS的标识与上一代完全一致喷寺,但多出“L”字母芒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惦许,和同级对手相比也一直处于垫底的位置呕坟毯。全新YARiS通过变革性的设计楷、加大车内空间搞、降低指导价卷,从而想抢夺A0级市场的份额倾剑莽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唤。不再使用“雅力士”的中文名称拍矗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尾。   外观誓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弊,如果拥有一副出色的外观设计盛垄,那销量肯定低不了牵阿。广汽丰田的全新YARiS L致炫会,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化祷谅,能让更多的人接受犬寺。   =============分页符=============   原标题捞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的青我,所以在造型方面与海外车型有些差别呕敦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谋渡,“梯形大嘴”车头动感大气裙餐,配合超长的轴距仟逼吩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纺才。   =============分页符=============   原标题闪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰片箍徐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内既,相信你会有两种感觉母,第一封墟:中控台设计非常大气拾,和丰田系列的SUV车型风格一致皑。第二雀抵:超大空间瘁贺幻,后排空间完全比拼一般的A级轿车蔡鄙烫。   =============分页符=============   原标题帛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耿室,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意尺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牛哄,但是空间方面完全越级的感觉妥,完全不比一般的A级车差穷甲稼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服壁。   =============分页符=============   原标题澈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涵徽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意羞秦卸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错横母惹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿位牧,中后段性能并不出色尉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高片桔,高速行驶油耗方面并不出色陌。   结 语   作为一款城市代步车型祁歼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多跋,外形方面就能征服不少年轻消费者躺。此外赔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一硅谐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泉,若果说美中不足的地方交揣篱,那就是匹配的四速自动变速箱了牢损。(韩威) 责任编辑汹担:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒篮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏锤?告诉你鞭尽,这是真实存在的一辆直线加速赛车晌梢实。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车箱齿,基于2014道奇Dart车型魔,型号就叫做Dodge DartPro Stock凡。大概意思是“超级街车”斑洁庭。虽然只是称作“Pro”勉独矮,但它的结构和普通街车已经截然不同觅檀皖,一点点相似也仅限于外观上顺啃厩。一个专门设计的底盘骡,扣上一个类似“街车”的壳子献碧泻,除了好看以外昆沙,也是为了让车子的空气动力学特性更好问驰。除此以外瞥佰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弗殴卵。   作为动力核心管蜕郸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造曝瓦蔽。与常规的“以街车为基础改造”不同麻酸盗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嫡衡。据厂家介绍妙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时掳矩板,而极速则可以达到480公里/小时泻绊。   Mopar没有公布具体技术细节席托翟,但是在上个月盲唉祟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中秋罕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骇,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力霉贰,它跑完402米还需要9.9秒芳疥,而末端速度“仅有”235公里/小时诬胳。也就是如果两辆车进行一场比赛磋故脐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半艰靛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菏,当然也无法在普通街道上行驶祷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采磐。 责任编辑薄巾潭:赵春晓" "  4月11日天分端,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版玻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茸首。   4月的京郊春风和煦潍停砂,桃花盛开健媒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意描磊读,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基肠琶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贰率,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼皖朝。   然而稍微有点遗憾的是尼,由于相关环保政策氯密览,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基俗。   =============分页符=============   外观内饰情篓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别镀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外五徐妊,因为配置的原因稍,柴油版在一些细节蹬辟邢,如前格栅吭阿、雾灯等处精简了镀铬装饰胜悔豢。   另外十,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎何图叹,规格为265/60 R18沤狙,采用双五辐样式剑下,与高配车型的20寸轮毂有所区分桃。   外观上京仑牢,大切诺基给人的感觉就是硬朗莫奸、野性乖步怂、豪放卧缓掠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样办靛讳,如果不是看到车尾的标识赋城陆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屠楞隧。轮胎的使用与其它车型也是一样的壁。   =============分页符=============   内饰方面内萌聘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致担碳屡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鳖喉猛,但是做工方面表现的比较细腻奢陕妇。各个部位间的接缝十分均匀垂,内饰表面的反光也抑制得不错悸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受慈署彭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贝肆糯。这台发动机由意大利VM公司制造冕涝贫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造线箔筋,国际知名度较高椭崇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下里纠,最大输出功率为243马力(179千瓦)红,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米烩告枢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蹿涣,采用电子挡杆设计抹表,事实上荒兽枪,在菲—克集团下的很多高档产品上纶崇撂,都采用了这样的档杆设计婆弗凌。   大切诺基是个分量十足的大家伙剃介鞠,体重高达2.4吨腹呢按。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时县锰,都让人觉得动力输出稍弱蜕蛊遍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同刚舌拍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩劝德了,这使得在实际驾驶过程中怕炽穗,柴油版大切提速很快苍怒,驾驶感受十分轻盈鲁。   另外兼社墒,发动机的噪声抑制也做得不错凰坞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大螺胃,但却绝非印象当中揣蔬颂,柴油发动机那种高振动土价、高噪声涕赊,车内如“夜店”般的情况让埠。   在打开ECO模式的情况下歇,发动机的转速在1500rpm左右的时候粹,变速箱就会做出反应卷蕉,升挡很积极柏前。当车辆行驶到70km/h的时候容实,变速箱便会将挡位升至最高挡烧筐,我们在城市中使用徊佛酞,第8挡也是可以使用的犯赖搽,并非摆设贸。如果关闭ECO模式电铺手,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右较谐,动力输出得到了一定的释放繁祷,当然光,噪音也会随之有所提升晶卜。   柴油大切的油门踏板很轻盈借贰场,发动机对踏板所发出的信号反应很快拴磕,但初段调校的有些过于灵敏了情煌,尤其是起步时翱,轻踩油门雀,车身就会有向前窜动的感觉完,想要平稳的起步还是有些难度删的侍,如果初段能调的沉一点究晴,感觉会更好壤少,驾驶者对动力的输出也更好掌控将桥片。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样舶旅蹲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统忍,由于取消了空气悬架邪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的司冯髓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腻掂,分别为自动稗讳、沙地羚恕腥、雪地沟聚、泥地和岩石忍杆,这些模式都是通过旋钮进行操作的光,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秃姆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择抹。   此次试驾喇沉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赏,其中的体验环节有沙地眯勺、U型坑和炮弹坑三个环节扦徊溜。在进入沙地之前褪韦,首先将车辆选择到沙地模式吻,此时车身稳定系统自动关闭腹澳。由于没有空气悬架瞪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鹤。   模式选择完毕之后妙部,开始正式进入越野产地既高,在松软的沙地中菩,要保证车辆的行驶速度妥鸽焙。在沙地中行走含,轮胎出现轻微打滑是很正常的舵胆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑攫挖捅,造成更大的麻烦徊痊履。   在U型坑的环节文弹备,选择到岩石模式之后内埃,分动箱启动扭矩放大挡轨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凸苯,传递到车轮上的动力会更加强劲滤斥剃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过饰虎。   炮弹坑对于车子本身来说搓嫁剐,算是更具有难度的项目了北存,也是考验车辆四驱能力最有效的环节毯。对于大切来说瓢酵,通过这样的测试还是比较轻松的揭。在模式选择上踞醛徘,我们依旧可以选择岩石模式秃愁蔫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奔,保证有附着力一侧车轮的动力输出晶,从而实现脱困恒溺。   总体而言墙妹版,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色耪。在整个越野体验环节块某,对于动力的感受也是比较明显的抛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松衡,主要还要归功于这台柴油发动机凸莱怪,低转速扭矩输出足够大稻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松课魂镐。 责任编辑姐吞赏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列坊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敬,以求为各位网友购车作为参考估局巴,本文我们继续进行柏毛寞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寐掀,作为合资品牌的A0级三厢轿车卉蹭,经济实用以及稳定这三点立市之本瓷,谁展现得更好息,以下将逐一展开貌门脓。 外观解读疾错:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中偿,这次“重生”抛开了以往的产品定位皖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型里,接过老款颐达的市场后陵鸵缔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诵叛蕊。   刚刚完成了小改款的阳光筷匆浪,2014款车型延续了前款的整体轮廓死,细节之处作出的调整蟹隆才,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸砂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型硕遍,另外增加了反光镜转向灯描刻趟、倒车雷达等外部配置闹快。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毖,但两车在细分定位上有所区分靠,新赛欧更经济绊送,爱唯欧则在品质方面多了一些设定献汹闲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本袖,两厢造型更具时尚特质侧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蠢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅珊,前脸处的线条切削更是全车最多之处谅抠峡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅漏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾藤览,三厢车型尾部中规中矩屎,采用常规一体灯罩的尾灯慈岛烈,正是这一产品区分的剪影肺碳串。 看完两车的造型奴悸耪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脓凤括。详见下表剔腾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抽椽韶,您更看好谁饶蠢?欢迎参与一下投票扛。   =============分页符=============   原标题卉漂红:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比怂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩人,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阮灌,各区域之间的串联均平滑带过抚弓,整体风格更注重功能性砰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胳恭敢,并尽可能带来更多储物空间窍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嘿涤讲,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绥驰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睹傻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兔邻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓤勺速。   另外卷虹,随着车载多媒体系统的发展孺,触摸屏更多的被普及晌箩哇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坤扔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能屠粹改,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逻。 配置对比搔盒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置改,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比级,仅供各位网友参考祥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题聊哎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度女噶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钡揭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示评恰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风阶,而车身与轴距肖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粒冒甭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茅泉。   动力系统对比商: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窖,阳光仅提供一款1.5L发动机承滴怪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择潘,同为四缸自然吸气版本扮修捆,排量的不同即动力上的差距相具褂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)权扫,具备重量上更轻的优势奇填皆。   两车的自动挡车型妊赴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱醇赤冯,其平顺从拣、重量轻及省油的特性韧波渺,同级别车型中具备一定的优势七盼陶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勉辟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赐似,在挡位上优势明显祟澳魄,但其换档顿挫在车主之间常被提及概贡忌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间太,外观上二者均具备典型的家族特质仍圃刚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面磊溪新。内饰布置阳光以实用为主宫僚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质触。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绢。综合本文所述却雌绊,两款车型您更倾向于谁青覆局?欢迎参与以下投票到非老。 责任编辑舍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐父纯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了路。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洛如。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型定漓瞧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比精啪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涩迁身。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搽淳函,K3S并没有使用目前三厢K3的外形呕凑蒲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宠叫。也说明K3S试图走运动化的路线棵。   起亚全新K3S的长窃、宽糖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm任修,而轴距更是达到了2700mm的水平蜗,在同级别中也属于比较突出的成绩坡朽铃,对空间方面肯定有着很大的帮助惕敢袭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卉,车身线条也非常的流畅酿配拔,有着极强的运动感炼剔兑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差匠橇贩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伤推却。至于骐达配备的大灯清洗功能来说炉风譬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的灸诫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm破,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的题。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呵,加之降低的车身让骐达更加动感前估。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性板卿卡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瓤熊。形状突兀但线条流畅的尾灯沮,红灯部分占据了大部分庞,白光部分呈现斗勾状唬绒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出断屎怪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置炊录。能够有效帮助你快捷倒车县棉此。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巾菩,因为外观好看主观影像比较大笆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赊默镣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多息,基本沿用了现款K3的设计戒,提供全黑色蒲编、黑米色谜、黑棕色三种不同的内饰配色磷绒。做工和用料相对也比较不错痉纳抡。内饰除了硬质塑料及软性材质外卯密鸿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次础。   骐达的内饰设计线条非常流畅剂,整体质感较旧款车型有所提升吐蔡。内饰颜色采用黑色作为主色调垒蹋私,搭配银色饰板轮奸逢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比玲崔儡,满足不同消费者的需求瓣嗡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拌彩伯,多功能真皮方向盘以及定速巡航函,从上面表格已经很清楚的告诉大家墩帆培,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP奠、胎压监测等配置登记。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妓衅财,其中ESP剑独、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骏虐呢。 =============分页符=============   原标题乏畅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叼驶埔,整体乘坐空间相差得不太明显扮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同咸储。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富来杜苯,座椅表现方面K3S内部填充比较实昏刨,对腰部支撑方面会比较到位鸽次辜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性犯寝,其座椅表现比较软骚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奠发轻。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多孝擂肝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势膜。在乘坐空间是差不多的比,K3S座椅设置得相对硬朗枚武,而骐达设置得相对舒适蜕坦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因岔太。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匈车慕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嫡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T旦,很好的满足不同需求的消费者枫弟谐。起亚K3S相比起来就显得配置较少柑拷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茧菩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好呜勘鸵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同廓篱斡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搅秤弗,详细还需看我们评测所出娜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题偶柏妥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潭芹蓝。   点评逃搔:随着两厢车被广大的消费者所接受逛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动渤,如果在这两款车选择其一的话咸握,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耪啪间。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素魏。 责任编辑蓝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉股,甚至有人无法确切的喊出它的名字棱毙。其实这款车和我们并不陌生德,因为它采用了与三菱劲炫相同平台斧勒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狈。所以出镜率不高的标致4008填,确实具有太多不为人所知的身世藤雌裂,这使得我们有必要去了解一下这款车容莫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体樊,呈现出风尚铃溃兢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摊棋我。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签共肚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰附尚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚臣、科技的感觉通垒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逝浪,轴距为2670mm疟农。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫川、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造辉卑巳,所以在车身尺寸上它们相差不多份峦。   从车身侧面来看娜溅丧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸郝,整个车身也因此更加大气而富有力量感骸漂。后排提供了私密玻璃林碴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风叭订刑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满仆嫁湃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因话漠耙。另外蚊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焚活,尽管造型简单玩嵌纬,但通过与腰线的巧妙衔接诬,使整个车身设计连为一体奋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂即锻侥,配合普利司通的225/55 R18轮胎湿蒜钳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上慰茸哗,都具有不错的表现毛寸侈。我想应该会有不少车友会非诚常看重这双“大脚”呻素。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鹊泻颁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意教筒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发无,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骗。不过标致4008在一些细节上却与之不同蔽,譬如采用了大面积钢琴烤漆陛眷宫,辅以细节上的优化虱鬼。   中控面板做工不错拉搽抒,按键旋钮设计很精致聚娄补,且手感都较为出色腻。娱乐扩展功能也比较齐全拖暮,AUX短垦、USB以及12V电源都有装备捞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吩吝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯泪扯嗅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错百筐受,下面还有黑色钢琴漆点缀灭,凸显出了较强的质感犬惨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍罢拇,若塑料饰板能换成金属材质的话欺段,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表笔棵失,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息览。在转速表与车速表之间恼,我们看到了一块显示屏袍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挖边降。 在乘坐以及车内空间方面洞桐僚,标致4008秉承了家族在这方面的优势晨堪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好儡。   后排座椅靠背很直冈泰焕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苫班偏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹄帕,坐姿却让人觉得并不舒适藏底。   标致4008的行李厢内部很平整累摆,而且后排座椅可以4/6比例放倒龟般繁。这样它的储物能力将会得到提升滴把,对于搬运一些体积较大的物品算瞥,可放倒的后排座椅显得实用功。   =============分页符=============   在动力系统方面暗晌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机杉辱喷,最大功率仅为150马力僚响哀,扭矩峰值198牛米鞭盘俊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烁贝残。 全系搭配加了CVT无级变速箱将册感,具备手动换挡能力弹慑骇。在实际道路行驶中逝,CVT变速箱表现的非常平稳为陶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坷撑溯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音囊惠席,却没有丝毫提速的感觉搁圣湘。不过惰班红,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些歪,在平稳驾驶时超车变线很轻松囊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蛊憨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车填槐涎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力崇,前轮最多可分配85%的动力栏挥盎,后轮则可达到55%假农。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陡猫截,可以应付雨雪似俗、沙石和泥泞等路况仑,也可以轻松面对普通的越野路段斡法。   标致4008并不属于难开的车型炬妒猫,尽管车身较大虾辨窟,但是方向盘非常轻盈速搓,即便是女性驾驶也会非常从容蝎城,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线低继椭。   结语驳眯把:从市场战略上来看寥继坍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窃,4008不仅丰富了进口标致的产品线复热,也为消费者提供了更多的选择袱歉慧。而从产品本身来看北,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冒推瓶,能很好的迎合中国消费者的审美七雇。在驾驶方面拎纷,标致4008表现出非常舒适和安逸洁,非常贴切城市SUV的特性何林娇。 责任编辑戊试嫩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型韩,自2011年上市以来凭借着动感的外观赶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慧哇翱,受到了许多二三线城市消费者的青睐氦。不到3年的时间丸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瞥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型灸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈妗,将在4月的北京车展上市剂核豢,预计售价区间为6万-9万元毙守盎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剔。下面就跟随我的镜头陡泡女,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车去。   相关信息齐甸阀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浪拔幕,2011年正式推出了首款车型宝骏630儡萝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力玖阶,结合上汽和通用的生产技术不鸵巫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计邵华侍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桥控哭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寡溯,与进气格栅救、发动机舱盖形成盾形区域弗,造就了独特的宝骏品牌DNA粱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计焊如。从前脸上看吓鄙,与宝骏630的设计保持了高度的一致肆撩段。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娃新华。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计怠昂那,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装掀,颇显动感艰辟掏。   在车身尺寸方面漠邢,宝骏610的长为4401mm告北劳、宽为1736mm旁谩、高为1462mm煤掏篱。由于与宝骏630车型同平台生产镶盾碗,因此在轴距方面并没有变化虎,依然是2640mm背,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抗陵,尾部扰流板情帽府、包覆式的后风挡玻璃湿唐、硬朗行李舱的线条袖飘茹,颇具运动风潭。与此同时梢弦太,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂栖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拉。   =============分页符=============   内饰方面隧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配犬屯,方向盘搭配银色装饰条稼第勺,整体风格偏运动颇,带来不少新鲜感愧。此外聪承牡,新车仪表盘也进行了全新搭配嘿,采用双表盘设计多,更符合当前年轻人取向评衰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条淌廊泥,提升档次的同时也带来的一份运动基因澈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多师,LED组合仪表提升了整车的质感爆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渡滴灿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势磺讥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域窝酒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论趣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓷爬捎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面擒。   宝骏610是一款两厢掀背车型陌赴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性盼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讽传喀,也可以按6/4放倒座椅普干盯,放倒后容积可达到1300L赊。   =============分页符=============   在动力方面筋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机徊冗稻,最大功率可达82kW萍瞪箱,最大扭矩为146.5Nm夯蹋,这款发动机也同样在630车型上使用懒桐柑。为了发挥出更好的动力性能承撅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器犬,此外还配有5速手动变速器可以选择戌恋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品螺现警,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升级棋烙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝管疵熊、君越樊、君威等车型上尉搂投。   在整个实际驾驶过程中滑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳羞砷。在1500-2000低转速时慷芳稀,所爆发出的动力输出还算尚可拜,油门响应比较直接莽酷娟。但是随着转速的提升傅菱迸,档位的提高某呵,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来但律蟹。这种动力表现不温不火爽境篙,但是足以应付城市道路使用墓斡社。   相比于第一代自动变速器杏未衔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升湿端悍。只需稍微深踩一下局飘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舌量,只不过由于排量的缘故骇送,推背感并不是很强烈辑,且高转下的再加速能力也有些力不从心窗揽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适甲讹,这也完全符合它的家用定位盲衔陕。在经过颠簸路段以及减速带乒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感画薯扭,让驾乘更加舒适皋姐。此外孪狡堂,在过弯时底盘也显得较为扎实荡炮。   结语烫:宝骏610的家用车定位很准确阿陶僧,配置很务实垒毋馅,储物空间多谋陷帝,不过在用料和做工上还有待加强剑。不过动力系统方面确实不太给力抠,最多可以说是开起来比较舒适焊,这也比较符合它的定位胯祥暮。作为一个新品牌塘,宝骏还有很长的路要走丧阮,虽然已经走过4年多巷,推出了两款车型癸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样娶袜,在自主家用车市场上打出一片天地来廖,我们将拭目以待竞褥。 责任编辑辉旦惰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上善赊寸,大众展台上首发了2015款大众Jetta匙。这款车在现款Jetta的基础上凯勺,针对外内设计细节进行了小幅修调砷,属于一次精修边幅的小改款摄恭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疥诲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戌晾蛋。 全文总结诉姐堕:   对于这么一款外形细节有新意凤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挟,我们只希望它能尽快来到国内俯,因为目前国内的速腾车型散岁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面猩撕。 责任编辑遣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惯览,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作誓溉色,深入布局桶卉。其中包括类似上海大众新桑塔纳鸡悔啊、一汽大众新捷达猫、斯柯达昕锐武蓬、以及再早之前的本田锋范掂、日产阳光等等禄境。可以说位,在这一细分级别晨矾伞,乱战才刚刚开始碳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手灭京溯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去揣烁喝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉藐渡剧。反而厚重了不少痕歉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近笑故亮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘛损。就前脸部分来说摧旱,整体样子是非常简洁的际,又有几分动感贡纤担,和标致其它车型相比是有些差别的哺羔檬。   侧面造型规规矩矩擦习颧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孙鲤忙,你会发现按词,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棘蟹肋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因首甘剁,但301更多的是安安分分的一种踏实感辜缕。其中虽几,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸脸式枷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素宋钩,没有那么规规矩矩甲响,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瑰吴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体相册桐,这也是一项非常讨巧的设计哭晌。设计感油然而生请剩,除此之外躺,车尾并没有多余的装饰物妇,简洁实用依旧是主要风格俺划。   本文导航" "斯柯达明锐视,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饲卯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巴垒玩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在眯荚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台井丛看,可能除了家族化的设计以外书,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了详修唉。 虽然它采用了大众的MQB平台体瘫请,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谋欢广,所以全新明锐在现款上有了很大的突破商钠,全新的家族化设计让它年轻了很多梧哆慑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价想静煤,但是相比现款绰师,它的前脸更显稚嫩告,也可能因为现款有些老气横秋吧巷。 车身尺寸方面溺衔,它相比较现款有了一定的进步跨,内部空间方面自然也有了一定的进步捷,在后面空间介绍上我会在进行阐述涪操兄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苯川陀,这也集中在细节设计方面灵妹宿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱盼,还有合理的镀铬装饰冷低,这也是新明锐年轻的一种标志径扇惦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挖。" "  2014年4月16日蘑,全新英菲尼迪Q50正式上市湘岔,售价区间为32.58-54.98万元替揽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烹阑期,2.0T车型三季度到货漓脓鞭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版夕潞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版棱贡。三车官方指导价格基本在42万元上下乓,具有一定代表性匈排。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表斑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者爱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈摄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伺埔,车头造型极富攻击性杰猎,侧身线条动感优美快炒窖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显堕衔。当然钢,它的进化不只是看起来那么简单桑,内功的修炼更让对手望尘莫及烂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的歇筒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中佩弄萍,而且大有愈演愈烈之风略蓟塑,尾部设计很像自家的新5系廷厦,家族化设计不可避免微蔬。即便是标准轴距版本炊圃酚,新3系的轴距还是达到了2810mm逼干,比上一代有小幅增长雇懒,再加上悬挂对舒适性的妥协妙,曾经犀利的3系已成过去恫崔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蔫夕琶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的耙还幻,那非雷克萨斯IS莫属了乓阿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谰干吕,车头动感夸张纳,车尾简洁利落扰,虽然有历史车系的影子蓖,但这绝对是对精髓的传承和延续湍。   本文导航" "  又到周末了拍敖,在大学破旧的宿舍里潭焚,百无聊赖的仰躺在下铺上峡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报犀,心中泛起阵阵遐想帘乏习。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角儒,充满战斗气息的车身充,都让我无法安然自卧迸桓蛇,打起精神细壕靡,跑到隔壁楼的图书馆颂茅档,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志处吗蕊。没错勃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我本琅怯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心携。但是坎,今天要说的主角并非“兰博儿”炭,而是广汽本田第三代飞度冯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车漠涉扳。   ?什么是边锋主义秸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉傲,线条过渡果断溯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴邓光许,包括讴歌品牌也大致如此媚。第三代飞度相比上面的两代狗硷藤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致妥挺。车头部分比上一代更加动感猜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状矢农壬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰财。给我总的感觉是慈风谋,车头的成功是线条运用的成功坝金。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象截,从车头到车尾一气呵成猎挛,整体感和流线感非常强锹。从某种角度讲俩欢拟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孝瀑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛授,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骗拧,但相比其它竞争对手蜕镭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出退。   车尾的感觉并没有车头那么好辩凭监,对于我来说盎苇嚷,车尾的设计并不满意矩。过度使用的镀铬饰条雀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口奔比。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复套。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卉,在纽约车展即将开幕之际突暑敖,路虎发布全新发现Vision概念车湃,配备多种新功能驮脚,智能玻璃实现透明引擎盖伶,座椅灵活变换可实现共四种模式弟疟,包括远程铱茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形毋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列录泥委,第一款路虎发现诞生于25年前忙块东,全新发现系列定位于“休闲”囤桑,总计拥有四款新车瘁抠蠢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蹄尸,多功能配置暴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汇刚委。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术阂认,其中包括远距离衣辏控彩,智能玻璃等部母瞪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嫩法。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示裤悲,“新车现代化的面轻甩,切题的肪,并引人入胜的设计鹃饱厂,是发现车型发生的重要转变点仿。”" "  [汽车之家设计] 2013年拣家垫,我去过一次柳州勘筷闭,那次钩犬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淳材,当时丸,宝骏只有宝骏630一款量产车型金,时隔一年蜜,这家公司有了新动作草士,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谈糙。官方表示傲郝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绩范。   事实上读肌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妮,那时蒙晴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疮莲,为了配合厂商对车型做好保密工作痘糙驾,当时我们也并没有拍摄相关的图片怖斑。掐指一算澳楷胖,当时亲毙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涛,在聊到这个话题时库妹玫,项目负责人也表示隙卤,整个团队在这期间做了很多的工作饱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性眯躲,即便有着此前宝骏630的经验骆蒙狈,但对于一款新产品而言薯痘,整个团队仍旧不敢怠慢缺布祷。   为什么要推出一款两厢车擅?   新品牌诞生初期实贸,单一的产品有助于更好的把控产品质量盾猛悍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痛,从而将其转化为品牌价值乃,在品牌得到一定认可的前提下跑尽,适当拓宽产品线孙,无论是对品牌匪妻,还是对市场而言都有着积极的一面怯亲腔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颈驴,较为官方的说法是“以市场为导向”桃替,不过在我看来夹,这仅是一方面猎浓,在有了以上需求的前提下工,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡揉,于是才有了这个方案翠廷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外班献,车辆的动力系统尸笛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绦涎嗣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淮,无疑是一个两全的方案靖。   两厢车在定位上有什么不同吗芜?   简单来说墒失,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庆茶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本来,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可就。相比之下奶锨,因车身结构缘故绊,车侧和车尾的造型变化较大烁跺獭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来策桨洪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宽乡计,印象中刑嘎论,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车敝吐,有些时候姑荣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素亲。当然铂衡,每个厂商都有自己的想法睛浇,这种实用主义并不是坏事探淀,毕竟邓脐,车是用来开的抠撩,把主要精力投放产品稳定性方面叙,对打造一个大众品牌或许更为重要淀。   在造型设计方面劫晨锹,除了已经固定下来的设计元素外弦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”线。对于镀铬饰条的理解见仁见智袍虏,然而反,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”界链宿,正是在这种需求的推动下托第,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场茫吧。   察觉到这一现象后棱懈仁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谢谅,显然垢算,一味的添加装饰条并不合适寸佰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求彻。一般情况下钦搜蓝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区魔,除此之外朴拱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条溺,在设计师看来五零,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致港活井。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惕掳绢,我还不曾有过近身接触好暇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坊褂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捆被侩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疽。或许这么长的一串文字来的有些陌生衡,简单讲迪,它就是在航空航天器上使用的转向技术惭辰。我们将就驾驶者最关心的方面高莆厕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS活敬狡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哇,人机交互系统的先进等等侗汾氏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触港甭句,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拭合确。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锹凳,不难想象Q50的出色吓墓粮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蟹居羞,同样坡剩耿,作为宝马1系的车主蔼低,对于操控的追求反衬出Q50的优异浚霓。而剥离开车身的种种色,他们共同的认同就在于这三个字母诧缝秀:DAS   【什么是DAS杉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)藩椒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一护从另。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制虽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妥你。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型文。   【DAS工作原理是什么型?】   车辆转向时借,不再依靠传统的机械连接含扇抗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制土库,根据行驶路况和方向盘转动力度帕,速度进行综合计算脖灵,从而指挥转向电机机构实现转向撂。   三个ECU属于并联关系佬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮磺杰、方向盘媒撵较、右前轮)俯详,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时书,备用模式将立刻通过一个离合器被激活显抡,恢复至传统的机械传动转向模式漆围麻,确保万无一失晌窗。但在正常情况下法,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈掂贩烯。   【DAS汽车的优势坑褂?】   操控性定:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准超荆土,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况闻懊,享受更多驾驶乐趣需。   【为什么线控转向比传统转向快寇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瞧。整个系统中没有橡胶衬套不晌恃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间攀,因此首先从内部减少“延迟”菇轮诉。   【DAS对过弯的影响妇断赋?】   转向相应得到改善峭凄。传统转向系统惮课底,在接近弯道时咖龟荷,驾驶者需要提前做出转向动作牵牟问,否则汽车无法实现平稳转向侥。而采用了线控主动转向DAS系统盗参,通过消除内部的转向延迟捐扦腾,减少了预先动作的必要骂型,实现更灵活的转向吾。而驾驶的感受将更加直接迟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力猾碧,毫无延迟犯兼。   【转向系统也能够减少疲劳湍秋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吭,因此从另一个角度提升了安全亢坍评。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚溉场)挛汇,12款参与测试的车型中蔷,在定速140km/h的巡航测试中甭握,平均修正次数坑趁顷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哄杀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秒碧林。   【DAS对于全新驾驶模式的影响禽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计品穆茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匠惫:网上车市(www.cheshi.com)   当然练截,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目讨,而对于传统车型贸,这一选项代表着发动机攫、油门踏板赤、悬挂阻尼绞篇、刹车响应等等方面的细微调整揭踌采,而由于配备了DAS芬掇,英菲尼迪在模式选择上乾侍,更进一步的调整了一系列的功能惯迸偷,如漏肃另:主动声音控制系统辰桨噬、线控主动转向DAS县芍、主动车道控制和主动循挤福控制系统ATC等等的设定那沛眷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厦?】   通过上面的简单问答疵孪,我想我们已经熟知了DAS系统涕很量,在响应更快糖患,相比机械系统更便于维护能坞,节约成本逃丧,减轻重量等多个方面都硕果累累七。而任何事物都是双刃剑赶色,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生唤窟息,他的解释既简单世,又复杂独凛宋,背后掩藏着十年之久的不断试验挝磁,推理翔离侨,再试验的科研过程钩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狭螺妊。而这些内容无法用数据体现十,还是按下点火开关吧毁。   本文导航" "   《极速60秒》蝎泻冉、《死亡飞车》微煞虐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寐秒纳,让车迷们大呼过瘾村咆来。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扰。另一方面槐埂讼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的籍层郊,但开在路上肯定是最牛X波泪锈,最有回头率的谓棠滔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事懂辉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”览颊、“真NB”这样的感叹麓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别隙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分刮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服境。    作为最具代表性的美系车型速廓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程实焦瓤,五代车型熠熠生辉葛蹭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相彩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鄙,主要原因是新一代车型不够“MAN”衬统,缺少了野马的一贯的风格晤倍。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骋庐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车崎触乱。 什么是肌肉车范师?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车库,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机郎燎轿、具有强劲马力瓮煤峭、外形富有肌肉感的美式跑车省艘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蚊傲,例如雪佛兰科迈罗考救晒、道奇蝰蛇眯、道奇战马按,还有就是本篇文章的主角福特野马吵绿。不过这些都是字面上的解释铆涣蒲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乳埔恢。什么是肌肉车粗锯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解筷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集藉僻,科尼赛克Agera完贤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币魏怕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别协项棵。但实际上并非如此锑杰,凭借自身出众的一面劳,福特野马在众多超跑中脱颖而出悉镀串,成为闪亮的主角龚比。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朽汾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上膝世,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统放,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果速徘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影令弘史,野马还是地道的童星出道!是的弹轰,早在1964年刚刚诞生之际酚蘑,它就被搬上电影银幕谓独。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》苗铝阶,也许大家有些陌生晨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品猎。在过去50年里妨梅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伍浩。    无论是哪一年代的野马脯撩兽,但凡出现在电影中德驰寸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呛僧。衬托主角的英雄气概或是独当一面棠簿渴,野马都游刃有余窜。在近期上映的《极品飞车》中化猫牌,野马更是作为整个剧情的主要线索撼,陪伴主角经历了人生的起伏翱湘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的顶燃,五门版的三款车型——耀真炔佩拼、耀享港坟垛、耀动分别为52.8万毯、57.8万旦丸、62.8万北。另外还有只发售500台的限量版截,价格66.6万元杠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变久侈,只是在色彩搭配上带来更多选择并,车型配置也更合理识。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器册烙,并且通过优化四驱系统青矮来,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溉抗。揽胜极光一直被认为是外观控棉腻僳,但作为路虎车型弓翱,它也有着同级一流的越野性能僻。这是款长着女神模样探,也有着女汉子般坚韧的车档痞社。 外观拨:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炊,所以不仅长宽高没有变蜗盟,造型设计也和现在基本一致晶嘿卸。设计师只对一个细节进行了修改卯礁,就是后视镜抒。新款车型后视镜造型整体感强屁亨势,与车身有更好搭配效果芦黑外。除此之外凑狄,极光传承自揽胜的城堡式车身疲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留县。虽然极光已经上市有3年时间洼矗,但时尚感丝毫不减卑说。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寇,极光有自适应LED氙气大灯冲划秋、全景天窗等配置陵拇孟,兼顾时尚与实用性咸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于昏盖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吴了,前后保险杠尺寸更大冉孤钉。另外狠圈,2014款极光提供了11种车身颜色苯脆,消费者有更多选择坝。    另外江泌漂,外观细节上能看到的摄像头和雷达八阂,是为了实现自适应巡航部敢、自动泊车胃、360度倒车影像等功能峨卤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能模,既可以设定与前车距离或行驶速度藕,当系统计算出正面碰撞无法避免庞贤拔,会释放最大制动力降低冲击速度北持毯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能降触,实用性得到提升傅和绘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舍艘裤,并不是说女性不能开侧尘倍,反正我问过数个女性朋友挤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翠,完全不是自己的菜喷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啦,所以我觉得这样描述更加准确翠旧览:这是一款为男人及女汉子准备的车叭。不是说它不好柏,事实上野帝的特点非常鲜明当馈芒,优点也特别多旦凶,但如果真的不能欣赏野帝的外形叛概,那么它的优点再多也是白搭礁宫。好了炬卑,说的够清楚了鞭接阔,男性用户请继续看下去瞬洗,女性用户请酌情选择驰韩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版保,也就是售价24.18万的最顶配版本毙。配置非常丰富敞,但较高的售价容易让消费者望而却步煎矾趟,毕竟男人也不是那么好忽悠的漏藉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铃石。不过既然我们测试的是高配版本喝氛摔,就来看看这款车趟,按照惯例坝吵嗓,还是从野帝的外型设计开始饲称衫。   ● 外观旦抱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议端入枢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑卸锯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惨,野帝这种偏向硬派和复古的造型酥差鲜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同揽沃界,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了厦吠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些僧田,这对于野帝来说无疑是个劣势评患,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间歉,国内汽车消费更是以大为美棉纤垦,野帝国产后尽管已经有所加长枫,不过还是给人感觉不大茧形。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的锻钒瓜,带自动点亮功能的氙气大灯疵痛钵、大灯清洗功能纱扛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备方。日间行车灯采用光带造型羚烷,并集成在前大灯组内嫁,样式比较简单李,辨识度还是比较高的怂髓。   尽管车身长度不算长募淘朴,但野帝的高度还是比较高的犁瞥,一方面是车身设计的就比较高大疟腊,另一方面也是因为底盘较高品,悬架行程比较长蹋其。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间溅徽梧。   后保险杠设计的比较厚实函,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菊,也是为什么我们说它更适合男性车主娟碎。倒车雷达是全系标配读天凸,不过倒车影像和自动泊车是选配篱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坞冲鄙。   需要说明的是苏,按照官方参数配置表步渡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的守关淘,不过这台车并没有装配后挂式备胎措爬舶,4S店解释说是同样是野驱版畅程,有的车有后挂式备胎遁,有的车没有休氨,如果不要后挂式备胎轿掇,可以减6000元跺。   十辐立体式轮圈课,样式符合野帝的整体风格泼劫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卢,规格225/50 R17弄牛。这款轮胎算是一个折中方案插列,整体表现比较中庸杭抄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果长廉亨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差箍。" "  2006年始袒掳蓬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贬畅,没一年舱花骋,这个品牌都在刷新着销售纪录瓣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讼喷孟。2014年酗刷鸡,新的产品问世芹嫁,这一次它不再效仿篙、跟随厂,而是独步青云当策。   在过去的几年里抠些,英菲尼迪的品牌推广是以设计列级、豪华为主要核心洁级,由于旗下车型均以大排量为主勤鸿刹,并在操控性方面有所见地槐竞陶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手令锰拍。作为一个初来乍到的年轻品牌乳宛靠,每一步的迈出都显得格外小心抨呐,在保证动力性优势的前提下泼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豹乡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距东,原因很简单肠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羌,也就是不同于别人的卖点舞钉。   在同级对手们相继更新产品的时候帝,英菲尼迪一方显得格外冷静哇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度处,好在当它真正来临之时疏,并没有让大家失望眷呢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溜翠汞。   在介绍这款新产品前矩季,我想我很有必要做个说明睛牢,Q50实为G系列的换代产品吃,在2013年度刊磺死,英菲尼迪旗下车型根据轿车崇赡、SUV采用了全新命名尚窍狠,即轿车使用Q字母屡,SUV使用QX字母破,后续数字分别代表车型崇,这样做有利于车型之间的关联度蛾。   2013年番徊喝,我的同事在经历了12个小时的飞行后垂小,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旱腑,在回国后的闲聊中钡虾介,他的目光坚毅跑腊鞘,言语中难掩一丝激动妨,当然他对这款车的最终评价很高勒,抱着这股期盼糖,我们今天找来这款车磊豆脆,一同来寻味我同事当时的所感骚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坛吉,所以厂商提供的测试车依然为美规版麻领,所以动力谷无橙、底盘的调校黑翠甲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骑课,但整体设计与科技性不会有任何出入狸绵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说口嚎,也算是足以解渴了反。   对于设计语言四个字来说垂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释殴旅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阜熔亥,有时我甚至会想孩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袱?正因设计团队的不懈努力嫂陷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宝敝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经档尸。   低矮的车身赋,流线的车顶氦创,都是上代所传承下来的精髓韧山垮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睹酬顺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肃,这与宝马3系的水平相当狈舒,优于奥迪A4L截囱缸、奔驰C级等产品法,别小看这一举措吵碌酸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吮木涂。   对于轮毂轮胎的配备上榷搪煞,英菲尼迪从不走低调的路线奴父必,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拼小。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中糯蟹暇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舞渺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凄。   本文导航" "  2006年始仁变,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挽擒苦,没一年掀,这个品牌都在刷新着销售纪录录,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俄。2014年喝商,新的产品问世身付,这一次它不再效仿辜拔、跟随诗,而是独步青云句。   在过去的几年里潦,英菲尼迪的品牌推广是以设计菊派、豪华为主要核心跨授,由于旗下车型均以大排量为主详,并在操控性方面有所见地挟萍屡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漏竣冷。作为一个初来乍到的年轻品牌钡俊峡,每一步的迈出都显得格外小心寸,在保证动力性优势的前提下扦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点监,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距话违,原因很简单天敛哪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性费吝,也就是不同于别人的卖点塑。   在同级对手们相继更新产品的时候瓤,英菲尼迪一方显得格外冷静习低痢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度割,好在当它真正来临之时残戌趟,并没有让大家失望瑞墨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灵靛。   在介绍这款新产品前类抹暴,我想我很有必要做个说明高熊,Q50实为G系列的换代产品等涣念,在2013年度奖,英菲尼迪旗下车型根据轿车塑篇檀、SUV采用了全新命名鸥钳谎,即轿车使用Q字母欢,SUV使用QX字母泥芭喘,后续数字分别代表车型裴,这样做有利于车型之间的关联度措。   2013年驳幢,我的同事在经历了12个小时的飞行后帆雾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菠,在回国后的闲聊中赶,他的目光坚毅壤剩挛,言语中难掩一丝激动镜垒清,当然他对这款车的最终评价很高鬼栓姓,抱着这股期盼匹,我们今天找来这款车效,一同来寻味我同事当时的所感部。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搓,所以厂商提供的测试车依然为美规版榔攻盎,所以动力些、底盘的调校蓖秒啥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伍蒂,但整体设计与科技性不会有任何出入髓葛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杜,也算是足以解渴了团彭汐。   对于设计语言四个字来说耸卫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氖锰晦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拨项,有时我甚至会想莲尚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量北甲?正因设计团队的不懈努力囱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表任,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经崎稀。   低矮的车身超抵吴,流线的车顶庆哥,都是上代所传承下来的精髓突,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卫筛畦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吐,这与宝马3系的水平相当先聚芬,优于奥迪A4L鹅、奔驰C级等产品镐集,别小看这一举措戮窃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菱。   对于轮毂轮胎的配备上井泵趴,英菲尼迪从不走低调的路线膝郴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蜗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中墒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伴玻涛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纬踌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蓝捶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耍阀细、陆风X5蒙铣、全球鹰GX7雹纱氛,但依然无法撼动它的地位镀邦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变官,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来方,它就是CS75丸较,来自长安汽车净。   在众多国内车企中圃艰弛,长安汽车拥有较早的造车历史劲孔,并且对越野车的制造要追溯到1958年乳第勺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谈擦傅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计放勃啊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面卫逆躺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量幌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础便。   在对长安历史阐述过后筛般孟,这款新产品更是令人期待舷抵参。在2013年9月父,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稀菏,一经面世便引来了无数人的驻足高告荚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品妹昆扯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腐铣坡,诸多细节上的体现筷拦,可以看到与时代的接轨痊孩,说实话萝奉,即便与合资品牌相比憨,它的设计也毫不逊色廷扳搐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挠旅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV礁单,在首次无伪谍照曝光过后逞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手部圣。从车身尺寸上来看宪阔,CS75在长度与轴距上的优势突出褂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锻鲜阂。在设计上鼎,侧车身的视觉冲击力有所削弱铅垮,平和的线条增加了些许稳重感酶嗣嗜,而在配置方面绝不含糊卸,右侧后视镜配备摄像头帛茅,为泊车提供了更安全的保障吐,此外17寸轮毂的注入洁,也为整车视觉性增加了不少好评分窜。   车尾的造型体现了丰富的层次感苫,使其得以回归至前脸的感觉表外劳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔娶赶。此外筐孩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统罚田,可以看出CS75在配置方面的丰富性娟。   本文导航" "  上半期壬胜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况茅徒,不同的设计倾向与不同的品牌定位宦哆曝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念睛稳朵。在“下半场”的对决中很,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果混惜茄。   点击阅读胸丢瓮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表慌拦夹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后死,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表潘陀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目米案群,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后帆几歧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐淑隙,以应付那些五口之家出行的需求辣般。行李箱空间的比较辉狗豹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下栓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱抒,或者带孩子出行时戏翰魏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品详累氢。行李箱内是否配备12V电源接口窖取,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱错舒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蒲蓟锤。   ·模特A(不戴眼镜)身高馁沉叉:170cm 体重胳:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惊:175cm 体重芒禄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地典,长安福特此次也算酝酿已久了蜡谐舅,可以说即将推出的翼虎崩,每个人都能从中找到自己心仪之处蒲,例如极具冲击力的外形离镜喂、科技感突出的SYNC系统家董杀、人性化的内饰细节设计法瑟婪、又或是强大的日常实用性仟嫌,这次犁喀桅,同级对手们真的要小心应对了侯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后善,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点裴桅加,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年刺揪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期校摆。显然撬绅,在错失2013年的发展大好时机后鸡诺受,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侮,其实也能够走在大部队的前列娃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嫁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多媳。眼前一遍利好弘殴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008切妨、雪佛兰TRAX堑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屁牌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市轿虎从,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虚筹,至今我们还没有看到实车努。从目前的情况来看熬双吻,它们很快就会来到我们的身边相。正是这个原因递光乃,在日内瓦车展媒体报道结束后蝗,我们并没有着急回国辉细疾,而是完成了几款车型的海外试驾钱、测试和静态对比的素材搜集扑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娘彼。   看到这里俱添,或许你会产生疑问驳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贬?坦白地说扔绢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纪捅:1.它们必定会国产并且在国内销售频魏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舍吭慨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纳,只是一些细节针对本土化进行了改造娄蒙怒,但外观内饰设计骚、车内做工储丸、人性化荤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化萄。综合上述所言甜陡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义揭磷暮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些传碴,感兴趣的不妨继续看下去搏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用季廷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉魄盖轰。例如CX-5柯室揣、ATENZA阿特兹每北,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉管纪谷。最重要的是富纳坟,它们不仅有所创新偏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孤拱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋獭署涟,再到如今的Axela昂克赛拉薄诽,马自达3已经历经三代车型的演变够羞。据长安马自达相关人员介绍统痰稍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勾购衡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化聚稀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蜡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹仆。它的眼神更加犀利闪,车身线条更为动感什娥佩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捻亭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迫哭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嗅动跨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连操狗加,犹如猎豹面部独有的黑纹标识囤受,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子始坛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼峨乐塘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神朝疥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线及、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计哨。另外场肥八,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神柑溉。据厂家人员介绍毯苦栓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层钙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺派脸宋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胖馈菱,使它的整体视觉感受类似红酒一般涤碳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附聪悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm眯慕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm文,两款车的轴距同为2700mm呸辅。相比同级别其它车型睹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势概行舰。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐奕堋,不过轮圈的造型稍显普通嗣吵霞,不够运动息。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列黄赫拆,规格215/45 R18强需,抓地力表现不错浅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搔筒诉,规格只有T125/80 R16搜泼。   尾部的设计不算惊艳哄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苟连牛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苹变部,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计泄封,这在同级别可是十分少见的氏。" "  说起海马福美来故普,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坝,转眼十几年过去烤彭,福美来已经迎来了它的第四代车型搜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茅茫房。作为海马汽车2.0时代的重磅产品衅田,新一代福美来M5采用全新平台打造匡染,不论外观还是内饰脊腑起,都已经看不到丝毫当年日系车的影子煎瞪。在此之前粟函厦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析窘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧期艾驶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格笔完码,宽大的直瀑式进气格栅帅恒,大面积银色镀铬氛峰恐,符合国人审美赊立。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辈,腰线采用分段式设计瑰誓描,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计袜咳慰,凸显运动感矛。但只有左侧为真排气口苹,右侧仅作为装饰皆烷帝。" "  对于中国汽车市场来说辣,凯迪拉克属于一个后来者楼捅,当然这指的是豪华车市场祥滴际。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地畦磨虾,那可真要拿出点真本事情藕。凯迪拉克也明白这一点膘,去年就将全新车型XTS进行了国产棠,并且上市销售盛烈诉,销量也是比较乐观的辟藏秒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里僳,无论是配置上还是动力以及外观设计上难,至少能让大部分潜在的消费者接受股汐敞,这确实不是一件容易的事情炊覆。于是炬特吴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秃士,对动力和安全系统进行了升级惨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吵叫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版错聪,仅有一款36S铂金版劲其,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宪谓。   2014款XTS 28T铂金版外观食亩:外观延续36S铂金版的设计枢施角。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同塑坷摹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅端脾竟,在其他方面则没有做改动弄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泻目,没有做太大的变化恰莽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莲诽。   XTS是一款善于运用灯光的车活,它将大量LED元素装备在车身各个部位僧凳,正是这些时尚元素的出现佳蕉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冀臼搁,获得了更出色的细节表现力掣。这些称不上优势的细节表述闹颗当,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方松。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化婪蔬辨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涟。尾灯依旧是LED垂直式的造型槽瘦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致具磐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鼻苟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琴涵。早在上世纪五六十年代廓,Citro?nDS就用上了可变悬架脓、随动大灯刑亢、转向助力琼冲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术现,加上极为飘逸的车身设计催茶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样败探。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戮,2011年长安标致雪铁龙成立些疽,到今天我们测试全新DS 5LS蔡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谰筐扑,音译的中文品牌名念起来很接地气潞时:长安谛艾仕咎,有股莫名的喜感蝗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焦,是台正儿八经的三厢车儒赖妥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冬老钩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象漓来。如今狼凄琳,马自达6已经发展到了第三代狄瓣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肆督驰,它的名字叫做闺:ATENZA晴稗忱。之前我们已经解读过进口版本汕盗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点归。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挪屯殿,这一次排量可不仅仅只有2.0L泌猾乘,还有更加令人期待的2.5L豁勺。   注处:此次测试中墨犁,红色车型排量为2.0L鹤色联,黑色车型排量为2.5L弹。国产ATENZA目前还未上市娥潦碗,此次测试为抢先测试借,车型为试装车惹舅。   截止到发稿时拓,官方宣布喝蔫杰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耙扁卯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喊,上半年上市销售香搓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桔蛋钩,我们还是先来聊聊外观焚推太。相比进口ATENZA浚蝗苫,国产版本在外观上基本没有变化秸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份秤洛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跺警氏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里唤攘逛,“下”这个字可意为“以后的”怂桔沦,用来表示那些目前还没发生的蜕纪咸、未来也不一定发生的事情从新。比如有人说“下次请你吃饭”倍,谁知道是不是真的!同理恭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”饰墩,实际上暗藏了一些不确定性桂淘靛:它能引领未来汽车的发展趋势相票赴?或者只是一句空泛的口号涉?这是我最关注的问题骆涩和。   当然也会有人更在意其它方面吼藤么,比如外观内饰和空间等等幢龋坏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惮辖降,本篇文章的最后也会提到课赏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能付葱。   关于下一代城市SUV的概念挫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力剃琼卤。在他们眼里湃,很多城市SUV都太“娘”了蒙,连个小土坡都爬不上去怎么行栏鸽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扫省。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战链、勇于冒险的心挤甘端,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拨酮博。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鬼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型斗舜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多票磋闺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员片,它能够去接受户外的挑战栖趟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统前伎焊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产世抵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售党陵,目前主打3.0L排量的三款车型料,都搭载三菱第二代超选四驱系统扳殊恋,售价39.8-45.3万元蹄黔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止取,还有一个最简单区分方式缆,只有精英超越版才标配后拖车钩鳞铝坏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梁榔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谅,陆续又在第三代(V73箍伟、V77等)和第四代(V93袱刷碉、V87把落螺、 V97等)等车型上装备抬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三橡劫、四代帕杰罗)叛尸,现在销售的为第四代帕杰罗兰团。   如果单从分动器的挡位看激谦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统度,拥有2H关吾点、4H戮丁牌、 4HLC漠、4LLC四个挡位论烩显,在后两种模式下填氯,中央限滑差速器LSD被锁定眷酪华,为四轮提供均匀的驱动力堵婪仕。不过值得注意的是虐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配馈嫁,前耽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胸盯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式竟从,正是这样的全路况实用性激吼,才被成为超选四驱系统跨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下犁,可以在2H狭鹿侨、4H挡位间随意切换册狗,当处于4H位置时慑卜,它相当于一台全时四驱车型旁蚀,可以提供更好的抓地力和驱动力坡仆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凉敛糙,而处于2H位置时乒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善理铃,不过这样一个大家伙油耗不会太低酥土脸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝藉号,4HLC模式时悍苛淑,中央差速器锁止枚奥绘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时祷,不但锁止了中央差速器管肪,还拥有更大的扭矩输出姐琅,此挡位的传动比为1.9:1茅,扭矩被放大1.9倍嫂镭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下械舞,4LLc就能派上用场告蕉齿。在车内椿晃嘿,仪表板的中央会显示当前驱动形式促孟粒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换固悸弗,并随时了解到现在所处的驱动模式尾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)婆鼎操,应付一般路况毫无问题缆床缄,但如果长时间处于极端情况下擎氦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱悼文,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呈水。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性体,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沉敢许,同时也提升了整个历险过程的安全性窗浩洪,因此光有一颗狂野的心还不行挤菲典,还有选择一个可靠的伙伴录停。 责任编辑缸苫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品图,已经上市四年了陀码,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计懂功,跟老款福美来相比档次感明显提升磺。除了看得见的设计差别环聚扳,福美来M5在配置嗣犊斧、空间方面也有不小的提升驴害何。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蓟灵萍,1.6L车型会先期上市趁侗,后续还会有1.5T车型推出撤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本擎龄拍,其中手动挡共有6款歼,自动挡3款稠峰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型来,厂家介绍说叫旗舰版彼季。由于厂家没有提供参数配置表蛋午措,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别塑邢抽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逃裙驴。 ● 外观境烁凤:中网造型似君威拣茨弦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蚊,尤其是车身长度腊尘,福美来M5达到4698mm毁酱顽,超越绝大数同级车的车身长度靛嚷饥。跟老款福美来相比挂丝,福美来M5的车长丹沏县、车宽和轴距都稍稍增加一些亢,而高度降低了3mm尸玫。   因为长度和宽度有明显提升垄箍且,高度基本不变魂,车头设计的比较厚实靶答聪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嫂题,格栅同样采用镀铬装饰泌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疤孙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剁,老款福美来就已经开始采用床,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搞墩呛。中网轮廓稍有些不同蔡,老款福美来的中网较矮噬,而福美来M5的中网稍高狄浆,看起来更加厚重莎晒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陌驾。除入门级车型外峨劫,其他版本车型都配备了自动大灯涎淘,这点还是比较厚道的斡舷,老款福美来全系没有配备自动大灯确火。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瘟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侈棚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涩,能明显提升辨识度腾衔朽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)外甭戊,是2007年买的扫客涛,到今天行驶了9.7万公里左右冒陪。日常使用中油耗7-8升/百公里琉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题趟司磁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寸偶鹅,第一就是便宜瞥,全算下来8万;第二就是配置高瘁怯,07年8万带皮革座椅辑涤头、天窗含克、自动大灯和倒车雷达的车不多芹秘,而且空间也算说得过去嫌,总的来讲这款车符合预期伶,坊间说F3小毛病多蒜烽,不知道是批次问题还是命好倡共,我家这辆倒是没什么事儿结。新F3于今天上市径馁,领导说我算车主雀镐,于是我就来了眉镣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尾,聊聊老款在使用中的各种感觉脾韧。   ●动力及悬架欢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冯季,动力够用胳,只是起步比较肉隶白袭,1挡和2挡齿比跨度偏大寇屎,走起来后挂入2挡转速掉的太多懊图,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡送罕。   油耗日常市里开7-8升/百公里簿碴,还算满意薪守范。悬架初段有些生硬绿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好己茸党,对于颠簸的过滤一般轨,后段软逛惭,拐弯时车身倾斜大辛丧鸥。总的来说算是个合格的入门级家用车撇。   ●配置及人性化设计素:   比亚迪一直走高配低价的路线巳昧掀,配置丰富饥绕朽,前面说过洪乳,皮革座椅鸥浓、天窗卉狄烧、自动大灯和倒车雷达都有所配备谴芯侣,另外笨翰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针罚乱身,虽然不好看逃赤外,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的壁。没有行车电脑显示屏吓梢负,无法了解平均油耗黔餐宝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤槽,首先价格便宜甫姥,其次当年没有也不新鲜)戎瞪。   人性化设计方面礁蔡没,四辐方向盘比较细氓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诚较峦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浦干浦,四个角随便按一个都能触发免换讽。日常小储物盒好用肆娄,票据亲胚、手机和水都有地方放算徊,不满意的是门板储物太薪ぁ(硬伤)辞苟辣,平常只能放车证之类薄的东西案,连杂志都放不进去麻低懂,后排基本上算是没有储物空间椒藤锈。   ●做工艘吞: 内饰和外观各方面做工比较糙拾茨氓,主要体现在接缝上坪恋,不仅大而且不均匀经肥,这是急需改进的层咐。   ●空间化:   F3轴距2600mm吼,我身高190cm灌随胺,有时候我开车奴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受富谩。后备厢空间大堂,而且比较规整丰,用它进行过几次小规模的搬运抚度,还可以狮睫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲廖兔,试驾中我也重点根据这几点进行体验侈,看看新F3有哪些改善和变化镀鲁稳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回旱秃蔽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》萄,仍无法挽回姑娘们的心卯,如今她们只爱大长腿和都教授稼顺棘。不知道你们发现没有叭,宝马在汽车界引领着同样的潮流传扇叹,硬邦邦的3系订、5系换代后都不再凶猛橡梢,舒适感和精致感倒提升不少擦秀。现在轮到X5了涤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的情微必。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气灭,我勉强同意这种观点贸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质熔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片默陵嘘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锹谰悸,更显精致仆炉喷。总的来说痉,它不太凶兽摔,更俊美一些臂熔络。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市萝泥,除了外观与内饰的小幅调整外焊,改款后的逸动引入了1.5T发动机套。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挨,逸动采取了1.6L家庭够用讼澄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坚莎抛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)末素,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谴廊局,一个争取“各门功课”都不落下敲,一个则是专项选手技付,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手欠胖革。 ●外观檬临怯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7报:轮廓流畅叉浪静、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鹃厂、瑞虎系列渭妈豌、风云系列及QQ系列)婪掣撑,同时带来了转型后的全新车型公,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7罢珐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造崔佛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用旱,更是出自海外设计团队之手纹五,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浆枯。" "  刚进入社会的年轻人棱别栏,它们也背负着太多的压力械快,在家庭事业初步稳定之后惰,一辆车对他们就显得很重要牢盼氓。致炫就是一个体贴的产品靡坎蹿,它有着炫目的外形惋拉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致席啤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹦澎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上竞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫轿,变化的不只是名字福似,更是尺寸和定位毛店闪,风格和潜力画别受。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炮,吸引着更多年轻的用户群体蹿。   致炫外观灵动时尚孝,带着一些年轻的运动气息普墨凳,车长为4115mm胁寺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm齿长,比老款低50mm;轴距为2550mm际兔僵,比老款长90mm猩店搬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了厘诡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厘攘吗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忻鲁,这样的设计更有利于致炫的散热痉角骸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱分围。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利协袭竟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气虾唐惺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格祟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辩麻括,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助副奸。   在ABB的阵营中诫廉携,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吹,他们的目的很明确啃,就是抢占国人最热衷的这一市场洛。对于奥迪A4L夯宝、奔驰C级办盼、宝马3系而言刃淌,三者都有着不同的亮点与喜好者居卫统,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氛。   在这款316i消息正式放出时侣,包含我在内的许多人都会想到一个问题逃柒缄,那就是究竟会减配成什么样父茸?但在实际看来输时,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胃。无论是进取型还是运动套装版案习,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距靠唐钮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼襄,当然如果你肯花7800元痴逛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯螺。此外攻,对于现今发达的网购来说临城瞳,这个根本不叫个事奢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毒阀岛,此外还有多种款式的副厂总成可涯氨晷取,质量咱们先放在后面摔材零,至少价格实惠也能达到美观的效果撅究虫。   虽然入门级价格不足30万卵味,但你却可以得到一款原汁原味的3系钒钨咯,在定名中你就不难发现勒,316i中并没有“L”攫,它是基于标准轴距系列中的一员昂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挥,对比现售的奔驰C级架、奥迪A4L而言炭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势认坡辰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邪蛊,这是国人特有的爱面子传统抚散,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虎固,他们自然也深知这一点掏黄姥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动居芦,单出排气也与320i的相同市敖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呵外,不过这一项在网上也是可以淘到的非,副厂价格也就100多元肯寒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腺铰当,然而在国内绍,它还是一种小众车型行答叼。可喜的是容,近年来随着“旅行”文化的发展开,旅行车也渐渐被人们认可峭酒。在我看来狡静,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瘸垫,一种是像奔驰C级旅行版菊钦洞、沃尔沃V60那样晶伟哆,通过个性脓拔及、漂亮了、动感的外观设计获得年轻人的追捧巨。另外一种则是踏踏实实走低调胆冗、务实的路线何菇屑,用内涵打动消费者性拳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汹晴湍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)灌葛既,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拉呜订,外观公惮黄、内饰进行了相应调整南腻诬,配置也有所提升抚骇,动力系统则保持不变掀武蓟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版炽潘,售价33.48万尸。除此之外保华乳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版歧,指导价29.98万团。   在介绍产品之前灵寝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潮汕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人古感,1985年捐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鹅闪赊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潘,这正是斯柯达的前身粱。需要说明的是吗骡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娃恐船,并不是指该车型限量销售品。   ●低调了、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撕谱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仑磁埔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嫌阂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟希、稳重楷藕,所以严格来讲儒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版同。从上表可以看出尝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势朴乐,而且更重要的是玫,速尊的价格更加便宜贪任。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梧。全新样式的中网格栅更具有立体感芜浦么,大灯组内加入了LED日间行车灯少饯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来那济俯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应容绣,朴实赫棺乃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宋兢邵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯胜几冬,并具有自适应调节功能话心。新款车型的前大灯造型更加犀利赐。此外家,LED日间行车灯也是老款车型不具备的簧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计融,简洁修长套冷台,没有太复杂的线条勾勒焚菜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈逝牌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7褥陈超,规格225/45 R17酿攘躺,这是一款侧重于节能环保的轮胎现放恋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屉,圆润啃、饱满斯、协调臀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缄、耐看得多辅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应耿谐,尾门上的线条层次感比老款有所加强喷钨。此外坷订暇,尾窗上沿的扰流板颠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喘虏擎,让速尊看起来很有范儿枷。对了傻惧逛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溺权碉,一般人还真有可能会被它吓到瞎,其实它的心脏只是一台2.0T雀掏禄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逗百手,在北京借着区域上市之机缝矫葱,我们再一次体验了自由光的越野性能居。作为越野车型的鼻祖迸惫柿,Jeep用自由光再次向人们证明书,即便做的是城市SUV剖婆颓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点画拎会。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身秸庞蝎,但是在四驱系统上无钉很,Jeep却有其过人之处卞复。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嗣佳甘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镶抡士。    简单来说厕龚络,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配闻,也就是说浩蒋哄,当前轮打滑时小,动力会输出到后轮玲史,使得车辆依然能够前进守。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溶酵盯、交叉轴这样的情况)肆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器航避,脱困就很困难了把疥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I被栖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号体吻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造茧能劫,以横置发动机栋、前轮驱动底盘为基锤咽佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴琼衰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴馅夸匠,实现100%前轮驱动傅,提升燃油经济性讣氢深,而且它的后桥也具备多片离合器结构吗贰熬,可主动控制左右后轮的扭矩分配录,起到限滑差速器的作用赤哄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡叮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡俺,还具备后桥差速器锁止功能屯季壁,实现左右车轮50:50扭矩分配诲腻饲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统播赔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择答。    在实际体验过程当中蠕成幕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吝频喂、交叉轴沉绰、炮弹坑那、搓板路等等越野路面挺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中边储,越野能力无人能出其右宋沥犀。    然而作为一款城市SUV癌寇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锨朔褥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锣敦。    另外挟抹苇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铆料,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统糜拆笛。相比同级别的SUV令噶,虽然在越野性能上依然具有一定优势高虹凸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣错阮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众佳,但是进入这个价格区间以后萍纹派,消费者选择的范围将更多污肆、更大努沃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战彼蛋,在竞争力方面依然不具有明显的优势涎开徘。    或许尽早国产化降低成本乌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刊回,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荆矫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旧。如今玫萎蹿,马自达6已经发展到了第三代壬炉家,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔽秆,它的名字叫做瘟酒确:ATENZA嘎。之前我们已经解读过进口版本诞阿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舱杯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盯吓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力箩,这一次排量可不仅仅只有2.0L戌,还有更加令人期待的2.5L儡。   注姓:此次测试中级建,红色车型排量为2.0L仆,黑色车型排量为2.5L高纶。国产ATENZA目前还未上市财,此次测试为抢先测试峡苇拘,车型为试装车亲赋。   截止到发稿时儡,官方宣布藩楼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撤募,上半年上市销售闷免。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规款答亭,我们还是先来聊聊外观缝豆纹。相比进口ATENZA巢吗,国产版本在外观上基本没有变化颁炉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滑垃函,而且还特意加入了“Mazda6”的标注善拦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铂莆串。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桅,它不同于以往的两代马自达6柬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现农。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逃擦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子躲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”醇。总之从结果来看桂烦渴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娶抛犁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美圈,希望它能够像老马自达6一样邯,百看不厌拧赐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搅饯,仅针对这两款车型来说谈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沫良蚊,而黑色则太过低调枫崇钦,完全掩盖了车辆应有的魅力啼导。ATENZA的红色与大多数车型不同瞧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剂芯,不俗套浓绞秘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唤巳,轴距为2830mm侗,与进口版本相同类抛。相比同级别其它几款日系车型谰纯掂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势醚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯青湍但,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯柿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源项慷耸,科技感差了一点刺敢摆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上告,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锨锑杉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈阿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈东,相比之下确实显得小了一点赶,为什么不折个中财沽鸥,采用18英寸呢绿殿?   两款车的尾部设计几乎没有区别爆,尾灯样式相同赔氰搁,双边共两出的排气管(没错拭,为了表达更直观祈、清楚衬、无异议储,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溜,这是马自达6一贯的良好作风弦。总之挝假陪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的玛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坷蛔栖,谁都知道SUV车型最为畅销郴逛苹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知氰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袍,而卖得好的却还是那么几款菊猩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疽侵,还要等到试驾之后才能给出答案伤李趟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV容沪辣。从风格上看盛筹,海马S5偏向时尚储黑、运动投兼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嗡厘静。而在配置方面瞧歌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点颁塘屡。根据目前了解到的消息剐妥巳,这款车型的起售价约为9.5万坚丢,如果消息属实的话玩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平顷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谭加?   外观钞:设计新颖佬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆亲信,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司另,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型篇,也将它的风阻系数降至0.34嫂瑰爆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了垦宦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴衡量剿,比例上感觉怪怪的守戊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化弓览,有效地提升了视觉效果炼惰碱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯项囱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丝很椭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯溯碳砂、转向灯以及雾灯筋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翅莽。   作为一款紧凑型SUV沸岗劝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘉,轴距达到了2630mm赶炒。与同级别的海马S7相比记,虽然在车身尺寸方面有所减少遁返忻,但轴距却多了11mm寄耐链,整体空间表现令人期待抒骄嗡。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈东,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拔动船。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供羚百,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捅谦。" "   全新的A3备受关注弛,这其中的原因有两点辨,一个是加入了三厢车型碎。而另一个埃杀擦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型彩猩哺。只是这台车来到国内较晚释,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地款父祟,简单明了的说颈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型椿寞,而必要条件是横置发动机耐胳细。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本水恃洛,但消费者从中又能得到什么慧?如果按常理来看骸擅,对消费者的好处应该挺多的陕涕步,比如车更便宜了钒添,就算车不便宜配置也应该增加了筒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低籍恕。但上述这些还只是一种期盼笆,毕竟这个平台的车型刚量产不久凯请,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显那闪吻。至少高尔夫7是这样骇,而全新的A3由于正式的价格没有公布淮闲撇,所以也不好定论玖健壕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弯娥,这次引进国内的共有四款车型匈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侮撇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置竣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陌,6速S tronic双离合变速箱内郎。在本月的21号虽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市荚。相比老款的两厢车型骄,轴距和车身尺寸都有所增加粹,而且在轻量化上下了不少功夫悼等挽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择长泊,但在配置上基本都可以进行选装鸡。由于三厢版为新增车型蒋侧猎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开渡寥柿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日煤供凡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咕瓣崎,“小改款劳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兴涎,而值得注意的是建,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上糯贾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议上,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纶。”吉利控股集团副总裁磁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鲜让,欣喜之情溢于言表能窘匈。    亦或是巧合络读换,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腊釜崩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7忿,一方面佛川夕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖匿挺送,另一方面捣刊惦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁秒淳驴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缅辆,种种迹象表明聘僵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骗篇。   诚然搭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车商,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时炼篇扔,孙晓东对媒体表示匪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扛沟龋,吉利收购沃尔沃之后季,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点袱季,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妨谁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应槐归氛。" "  在国内九,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啤拴蚊,它凭借动感的外观罐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”匆默,后来者RV4蔡逼叼、途观修痕横、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮臣蓟仍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弄蓄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎芦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逗。而今年斡媚,东风日产给我们带来了第三代奇骏领吭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”姜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称淇缌怼,年轻化奔翅、动感化的外观设计就是最好的证明挟袜妊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上猩背,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车含肺防。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亮斤,层次感以及运动感比老款强太多了财店澜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吾巧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条淬抗腐,流畅的曲线让它不在干巴巴逼,整体饱满了很多贪愁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颂嘶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协讥。   在侧面线条的过度下赎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型等,并且加入了以装饰性为主的扰流板关度揽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挪潘订。后尾灯变化更为明显涂兽,竖条造型变成更为接近长方造型陵贬绕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涤赐狭,一定会想起Jeep揪抽,提起Jeep哦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了失,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能掸步,看看它在这部分有着怎样的表现南。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车混,并且不可选装以外鸥扑,2.4L 豪华版可以选装该项配置完辉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配强萍啃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锚旱剃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鹤澎搏,从功能上来看比较全面赣波,下面我们就一起来看看它的实际表现派。   更多精彩视频磺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狗模,调整比较细腻薪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位登莫苹,而且还可以停得很正舶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可朽峦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话褥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茨褪,如果继续操作超搓,系统则会中断本次自动泊车乒烙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鞘拿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佰,我一定会把奇骏放在首位疲懊涣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赣,性价比非常高拣彤故。不过自从2008年上市至今的6年时间里巾稠,它始终没有太大的改变挛崔肋,另一边竞争对手们却在不断进化秃祈令,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蛙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律铆促谎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帛拈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搬夺碉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前雾扩犀,而看到新车的第一眼就会让人感叹称莲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了圈拣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)残卤氮,并且也是该平台衍生出的第一款车型集茨疲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化囱痰。相比老款车型略显古板的硬朗外形汕罚坟,新车则显得更精致陵茧,更有设计感颓无客,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匙犯。当然昂堤陛,除了视觉效果之外俊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了闷瞎?这也是今天我们需要探讨的问题薪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型晤乡惩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蒋竭航,我们本篇文章的测试内容并不全面米,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受欧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据背取贡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碱滴局,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧砍何。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章久,里面对新车外形比霖擦、内饰等方面都进行了详细的解读昏似,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叹。另外卞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊劫芥。   ●增加更多高科技配置恍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品透兰,除了拥有出色的设计能殴、良好的工艺和用料之外簿还,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望息酒山,翼虎就是个很好的例子黔冻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势心。如今的新奇骏身上姬氢零,我们也看到了各种高科技配置抹隙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辫馆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了饱扯持,在两年前它就已经崭露头角纯勘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样媒剐,连控制面板都完全相同葱。虽然东西不算新另侈间,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敬岁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化秀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竣庆碘,汽车作为生活中不可缺少的一部分无莱,也同样要跟上潮流膛笑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苇吼汀,很多的印象都集中在日系的丰田车上千抄鬼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俱患,由于起步较早糯嚷,所以在混动技术上都比较成熟承。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型憾捷,一方面是因为未来的趋势娃啪册,另一方面就是对环境保护都有一份责任吮。但能让人印象比较深刻的不多毋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外科洽洪。经过一天的试驾体验虐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靛偷歌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车袒澎莱。   外观方面擅澎:设计大胆前卫骂氰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芬,给很多人的印象就是模仿盖瞧趁、复刻琴系,aygo会迫、花冠公、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象隧藐纹。实则也是没办法的事儿渴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始媚,不过从秦看来痛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段店挖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蓟,整车设计偏向年轻化掸蝎,前大灯内加入了日间行车灯捌妻冀。车身尺寸方面缝稻哀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俗豁,轴距为2670mm浇莎。   实质上鄙惧设,比亚迪秦的外观特色鲜明射,个性十足褂,他并没有针对大范围客户群体而设计诫,更多主打年轻兰、时尚元素梆。这样一来揽匿逛,优缺点也相对明显规,需要一定的时间让更多的人来接受他扣啥鬼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番评,充电方法非常简单也很安全储敲攀。通过家用的220V电源就可以直接充电奈,但是要采用三相插座界朔脑。车内的仪表盘可以显示充电信息牢埔慑,包括电量以及预计充满时间僧,而且还可以选择预约充电锹仇受。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的稳算委,虽然我的“档期”已经很满匪媳,截稿压力山大瑞。但作为潜在车主位,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慷宠另,它和福特嘉年华蛋科效、大众POLO会有多少不一样爽,谁更值得购买纳。我想这也应该是大家都很关心的问题密绒冒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息安瞬,以供大家有更多了解理烯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蹈入,分1.3L和1.5L车型栖,提供5挡手动或4挡自动变速器惕妮凯。这也是国产的第三代威驰车型难,相比老款车市,新威驰变得价格更低涪、空间更大案冗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫频就秆,在广汽丰田4S店中销售乒,价格区间6.98万-10.88万元氛厘。两者动力系统毖、内饰设计完全相同揪疤途。只是外观分成两厢与三厢雷赡奉,配置上有细微差别而已届墨陛。好了卑荷翰,我们就从外观开始说起然。" "  导语卸稀讨:在新能源汽车研发领域恋段,比亚迪一直是领跑者韭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车戈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者遁痴袍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匆唤溅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件尽,能够开发更为节能蔷、环保的电动汽车产品姓啃撼,实现性能的提升和普及应用抬抗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作软。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苫界剩。   历史上函,秦灭六国搬莫话,结束群雄割据时代慑汹俯,统一中国昏,开创了历史的新纪元齿窖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捻篓,势必证明其在以下六方面的实力含:   一播精、比亚迪秦到底有多快涕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缅法汐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芭虚,23%的车型在8-10秒叔,17%的车型6-8秒捕骗,仅有8%的车型小于6秒肆氦,代表车型如保时捷卡宴4.8L呸茸些。今天敦浩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下懦策,秦百公里加速为5.9秒恋市,而记者实地测试时啊丁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒揣家。   跑得快自然有其道理峰宦贩,秦具有“双模”动力淌舞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合官,在混合动力模式下笺,秦能爆发479Nm的扭矩动搬,某种程度上可以与那些超跑抗衡取。 二房席恃、秦油耗到底有多低玲?   根据国际标准测量核算纯是腐,秦百公里油耗仅为1.6升栋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式显肛桥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捐,纯电动模式时技氖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时垮捆,整车自动或者手动切换至混合动力模式赂松。在所有模式中椒,秦还能进行制动能量回收巫洗奠,即电机向电池反充电懊判,每百公里回收2.5-3度电份,可以多行驶约15公里现帛茅。 三潜陪、秦充电到底难不难酥灌?   一句话回答哩:有三口插座的家用电源就可以劫,就像充手机一样方便什啊熔。秦的电池容量为13KWH赌狗,可通过220V电压肉棋倾,3口插座戊手,4-5小时充满电晃撂巍。秦随车附送一个智能充电包巩蜡涝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锤。   四惊伶日、既然用了大量驱动电池獭,到底安全不安全?可靠性如何朗暇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池己衰充、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池咯。单位能效比猾观辉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池屑。但是安全稳定性方面则恰恰相反法,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池送娃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瑰,是目前市面上最安全的驱动电池苗寝,没有之一凹雇。   可靠性方面埂,据比亚迪测试欢接,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑罕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修檬摄容,业界罕见冻袍睫。电池电芯甚至终身保修桅粟弓。 五晾袜、秦操控驾驶会不会很复杂唉奋韧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妨绰,习惯之后甚至更加简单骄酵程。新增纯电模式仪#控驾驶防娃,更安静箩猫咯、更节能梗贬呵。   六赣、电池组电用完了如何行驶飞喊挺?   据技术人员介绍床返,秦本身不存在电用完的情况浦材童。电量不足时莫悼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铅聘憋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电褐。   此外上黄替,行驶过程中蛇舌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勿,并储存到电池中魏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车极凰墨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字岗,其次是QQ me糖,PT漫步者之流枫填,当然还不包括那些“只识其样韶锹、不知其名”的人群叛怠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凶武伦,它也是双龙汽车最具标志性的车型良癸舅。在迎来双龙新柯兰多之后裁架隧,就在近日鹅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敛痞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凳韦,但却让我们可以由心发出这样的感叹疾蓄,爱腾终于正常了计恍。   从推出2011款爱腾至今仟嗓,已经有近3年的时间臀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势跋陷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象薄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事暴刚,伴随着2014款爱腾的推出菱弥灿,有关于这款车的一切寝,也自然成为历史捌虚疵,被我们封存起来裂。全新的家族化风格设计李,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辆邯督。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部率糕烩,与新柯兰多相似的样貌踩,让新爱腾不再具备专属性喂。没处前部细节的设计椽,都是那么平易近人茅,平庸的再没有任何特点篮。可能人就是这样啃,老款爱腾在售时突歇钒,人们总是说这款车有多难看静关,有多奇葩糜缝哇,但当它真的成为历史后靡,我们又会感到缺少了什么钱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孩粹,但还不至于让它从中获得什么优势捕炭,车尾部简单的几处变化裴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烯诉焙。现在在大街上脆坎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啼僻瓷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了苦。   本文导航" "   这年头在路上跑着拟孙裤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼我侍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念累丹侮,把自己造的车不断的加长扮雷吨,就算不加轴距也得把身子给拉长迪揉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中爱娩、大型车上量,感觉有些资源浪费郡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车输饥妥,“L”的作用才更加实际解。当拿到这辆YARiS L 致炫时潦话,小惊喜了一下盟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伐陀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抗蜡孤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蹭梢黄、大众polo存、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势放迸吕。目前这辆车共有两款动力探、6种配置车型在国内上市夕檄伺,指导价格在6.98万-10.88万之间付挨焚。由于新车型且上市时间不长缮遣,所以目前的优惠幅度不算很大栏,基本在3-5千元左右泌锣。(个人观点峡搞烤:致炫迪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墙煎柔,厂商指导价为8.7万-10.68万授,搭载1.3L/1.5L发动机洁,5速手动/4速自动变速箱崔封。" "   曾几何时莫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾喉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象领氨,但却没有获得国内消费者的认可废悍亢。如今尾可,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前摊德,其售价区间为15.48万-21.98万元海肠,相比老款车型有所降低坪。另外贤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芒陆,并针对柴油发动机进行了重新调校告老。下面就让我们通过试驾体验武饰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化曙氢魔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型臀榷潜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搓掂痘,并采用双龙全新的家族式设计拴,整体风格与现款柯兰多十分相似节既税。然而芍操,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整略蕉嚏,其车内布局依旧与老款车型保持一致涧缔喇,略显缺乏新意梗狄芒。   小结略牢: 相比老款车型来说吕你,新爱腾的外观变化令人欣喜蹋钨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光残趁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贪。不过路,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进童,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鲁步花。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伯年趣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叹本。在海外市晨牒臁,新逍客提供3款发动机汝藏,配备6速手动或CVT变速箱断耽韩,在英国的起售价是17595英镑澈喇。与现款车相比海痛拌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处懂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型揽措,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碘。 ● 外观介绍船:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匹串:宝马2系Active Tourer伺邦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撑绷繁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型读评秸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子泥型?车展上的展车给了我们答案伙秘鸥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月豆黎割,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车笛,而在正进行的2014日内瓦车展上食,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹬氦。和两厢版一样分,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐咕チ校块化平台打造稀呛,造型新潮时尚庭,细节设计则突显旅行车的元素沃,保持一款旅行车应具备的实用性微笛伞。据悉孩酱,该车将于年内率先在欧洲市场上市瞄浓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惨乔,相信国内消费者很快也将与它见面盛贪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后喇,全新标致308的旅行版如期而至痪料任。从整体变化来看恍脚钙,它在保持旅行车实用性的同时措类,将重点放在外观涩、内饰的调整以及配置的提升上颅,新潮的设计更是让人眼前一亮嚼屋。在我看来虽,它的变化是非常积极的吮匹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搽乔传,现在它要做的就是尽快进入国内伙处干。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章婚陷廉:   静态评测    ?   更多精彩内容拢凑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哭径:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汰败,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翁穿里。早在上世纪五六十年代放,Citro?nDS就用上了可变悬架瓤猩烽、随动大灯狈、转向助力距翘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抗彭,加上极为飘逸的车身设计极,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涂核魂,2011年长安标致雪铁龙成立驶背晨,到今天我们测试全新DS 5LS偷妒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实按认鸿,音译的中文品牌名念起来很接地气挤:长安谛艾仕脊姜,有股莫名的喜感巷舷拇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淳插,是台正儿八经的三厢车戊邵妮。   ●外观仓甩:考虑国内需求成,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前访,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5修倍覆,后者里里外外都显得格外前卫操,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度掇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实苫菱位、更好接受一点钞。当然貉,前提是得保留住原有气质氖伸化。   在这张全新的前脸上双倍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰滔,官方把它解释为“飞翼”股鹊咐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征览倾韦,由于边缘不是那么锐利榷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪貌角曝,接受起来没那么难低受珊。   车身侧面和尾部看起来很饱满沏蔬陌、匀称宫硼室,其实我个人甚至感觉比车头更好看互。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰当科含,厂家说这是做完市场调研后的选择继,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西榷喉,想想也不无道理练硕蔡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条良插屑,与其后期车主们各自琢磨童啡肃,不如原厂直接把这事办了矫率藩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无避擦及,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注册衫俺:下文简称新阳光被夕溃,以便阅读)说,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顽羡抄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰趴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侗。现在它不光新潮股,还进一步提升了性价比垒纠儡,为与定位相当的大众桑塔纳苯坊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔚。 外观痰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸皖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似攫农挠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感警晶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分圈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逻,达到4456毫米饭鲤歉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平牌通。    此外鼎驶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米匿,由于在东风日产的产品体系中侯陡吩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)诗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样楼吾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迷螺回。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钵豌犊,我已经身处呼伦贝尔牙克石魔瑰脸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气葡。尽管天气有些寒冷晌汇,但此刻我的心情是非常愉悦的潜艰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杆抚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓜睡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芍鞠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car附,当然我也不例外澈。这次除了911之外廊犊,保时捷还带来了Cayman富肉、Boxster辖砍帛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沸,让大家分别体验RR(后置后驱)韭、MR(中置后驱)绘钩授、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧片德秦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扮骂,即使在这样的冰雪路面也不例外孔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作飞。在练习漂移之前篇完污,充分的驾驶培训是很有必要的炯浮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娶痊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救路睛踩。   ●车辆失控该如何挽救唱?   当车辆发生转向不足时乌放蕊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)醋,稳住方向并且慢慢回正拓,切忌继续打方向芜叛东,过多的转向角度不仅不会帮助你转向够鬼,反而会加剧转向不足的发生武睛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时团惹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度棚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线试。对于一般人来说冻午,应付转向不足要更加容易一些渤毖裴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仇蝗沃,而转向过度一旦被合理运用的达电,就能成为过弯利器拣,也就是我们平时所讲的“漂移”烫顾械。   ●如何才能实现漂移忿?   要想在弯道中实现漂移吴邵缔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移陆纺。针对这次的车型以及冰雪路面即,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式禽:   1慈哼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挥读熊,我更愿意称之为惯性漂移过弯侠临瘸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乒、甚至小于90°的急弯损眯。 ? 『以上为PPT截图溅,分辨率有限闷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性悸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拱懈嗽,然后反打方向拭改许,稳住油门漂移过弯拇。例如在通过上图中的右弯时签劝图,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饯闪痹,然后左打方向诺,紧接着再右打方向睦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巢辽容,别慌杉峨棵,这正是我们希望看到的歧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颅。随着车尾横向滑动的产生兴镶,此时驾驶员应该迅速反打方向懂,让前轮时刻指向出弯的路线但,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拈,随后在出弯时适当收油并回正方向钦铝额,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兽匈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向驼晨伤,方向盘转动角度都不宜过多瀑,最好控制在90°以内俏盘。其次油门动作务必细腻芍介微,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系膛,给油则会加剧侧滑湃,收油则会减小侧滑角度搅拉理,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缺僵笨。   2篱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)病。   适合弧度比较大的高速弯道绅哺。 ?   当车辆高速入弯时盲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头菜穆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑办灭唉。当车辆开始侧滑之后尚轻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转到稳,继续维持横向滑动芍舌,同时反打方向控制出弯路线宦第,之后的动作与第一种方法一致袜耪磐。对于初次尝试的驾驶者来说静口,如果入弯速度不够快也没关系美计,你可以直接省去刹车这一步骤甫储,在入弯时适当地轰一脚油门胚剃萄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑结。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控彻,并综合运用噬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了灿堂怀。例如在紧急齿护详、高速的连续S型弯道厢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心成牢,从而划出一道完美的漂移路线局泪层。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叫?AE86在高速S弯道超越RX7入,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介级桶。   当然狮限桅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后肺掠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酒沸撩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腾差携,相比手动挡已经省去了脚踩离合器渡官、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猜徒,驾驶员只需控制好刹车铅槐青、油门以及转向三者之间的平衡即可湘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距募赋。   然而即使是这样形,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虹悉鹃。冰雪路面凹凸不平七,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同锯末村,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寞,所以技术和心态都十分重要陕段,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统帅娥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堂。在这期间浅探,沃尔沃创造了无数的第一菩,也赢得了不少的辉煌成绩逗,当众多车企迎头赶上之际还红,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挡父,并将其命名为Drive-E斥疾丢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢咀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带甭输吩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冲费冯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鼎,实现了靠背调节和腰部支撑鹤尚慈。 1967 推出首个后向式儿童座椅贬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护甭隘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器滔惶,将有害废弃排放降低90%以上澜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苫膳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全晤计沤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捻,有效减少或避免低速追尾碰撞屠阜拢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术黔,至此安全范围从车内延伸到车外河。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腑徘缔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩史捻赂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数完受椒,从被动安全到主动安全衔酿,再到行人保护拔袖玖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可脓阿饯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谓氢,空气污染现已成为最热门的话题兴平,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事摔茹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性勺肯氖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溉钝。   Drive-E是什么 色棚?   即E驱智能科技苯妒,代表Efficient Power(驱动更高效)彭、Electrification(驱动电气化趋势)你、Environment(驱动环保潮流)群案,从字面来看很容易理解坞光必,简单来说就是引擎高效化蟹,这样一来既可以保证动力性私,同时还能达到更好的排放标准愁推漂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帮副铣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赦董,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎裸亩须。   沃尔沃还将这一技术投身于拇睿块化的研发扩,只需变更增压器拇荆块与催化转化器睦事瑁块等主要部件盘骚贫,便可催生出一款新的引擎产品虾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宝孟尘,大致可分为4类麓汗,即汽油直喷引擎莫旧、柴油高压共轨引擎鸡刊,单增压引擎(T5)赴烤、双增压引擎(T6)草扔耐。 以XC60为例 拦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 菩崩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表岗怯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撤嗣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比死,在动力输出上也略有提升归扯,其中的原因自然脱离不了小体积碍、轻量化等一系列技术的支持席。   此外变速箱方面也有了很大的改观廊倡漏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拍捐溃,挡位的排列也更加紧密衰,有效缩减了换挡时间翘投蔼,从而具备了迅捷的响应能力豹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现骗敖皑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酸盯等,耗能经济性方面得到了进一步保证侩哇,它将改变城市路况中引擎启停的时机扮酒尉,改善油门的响应嘲钩,空调系统转化为经济模式工作狄别硷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捍节韧,而在65km/h以上松开油门拢,引擎还将会处于怠速状态苔殿团。   本文导航破翻泊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩投祷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位访哺辟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”低建秸。不过褂错,动力并不是我们今天的主要议题钒沽。秦的下盘功夫方面表现如何棠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颈?这些都是我们今天要研究的内容泌掳。综合起来仍,我们最终目的就是想要弄清一件事壕挠徊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勃鲍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”傻极,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蔡伪汾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上雾前。当然查鬼,由于秦有着体积更大骡、更加复杂的动力系统晦掂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腊赏杜,但由于双叉臂需要更多的空间馆碳俯,因此也是不现实的跑舱。在材质方面硅,秦同样表现中规中矩飞廷淮,并没有使用轻量化材料为车头减重衔放,亮点并不多械。由此可见魂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锋肩杜。   不过帛夺,由于混合动力系统的特殊性拳腿,秦也必须做出自己的调整痉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异握。比如渴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弯蓄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上表疾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捕撤。此外跑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮题,相比速锐在直径上增加了将近9mm无迁,看起来很是显眼斥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毙,而在同等材料和工艺的情况下晦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度忙担趁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载隘。   另外攀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陇肯嘛。与速锐的非全框式副车架不同现,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惜,由于加入了电动机和管理单元譬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吓,因此这样的变化当然是加分的涸解。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套笛裴内,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声管毯、振动和声振粗糙度懊吴,欲知详情请点击这里)钝,是个值得肯定的进步土潞。此外垦泼,与速锐相同膛挤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凉,强度更高瓜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汇戎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天测,现款干恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贯,不过福特已经为此做好了准备绥郸徊,日前刚刚发布了新款附托焙瑁克斯驴。它采用了全新的家族化外观褐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寝女盟,不过它真正的杀手锏假动纪,还需打开车门才能发现俱匈。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舌咸,进一步抢占细分市程圆怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型改顷敲,满足那些对于性能有一定追求的消费者渺柿,比如轿车中的S5冲蛋告、S6赏、S7睡、S8等等商。就在不久之前的2013年12月瓤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前色堕南,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型甜珐笔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)噬。 外观帽湘潘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态胁陛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尘乳坚,可以随时面对那些不识货的挑衅者你纯。作为Q5的性能版车型蓝佰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念己割太,颇为低调问,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化评陌慰。 车型图片 基本参数锯其: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出猫定蜗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别昏素,特别是车身高度经过降低版红芥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm体口费,而轴距也有细微的变化表。   其实只要细心观察钒谭砂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的亮,除了特有的徽标之外莫线,SQ5的镀铬条有别于传统车型藏,采用的是双横条样式暑伎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碘冠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伎捣舶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆羡。而配置方面些,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备磕皮。   尾部的变化主要集中在下半部分很拨戒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谜苗雷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饱胁谦,可根据行驶状态来改变排气开启程度苟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派码泡椿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭架啸,前者就属于少数派令熊。一个是只有追韩剧的人才懂睡,一个是全民百吃不厌暴揩挤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缎,其实上一代车型在国内早有销售土徒,只不过跟福瑞迪太像了蛊方壕,外观不出众赋,关键是动力平平韶,所以最后并没有收获太多蹦管。全新速迈刚刚上市苫誓椭,售价17.98-22.68万元茎,很有幸能够在第一时间接触到这款车融喉姆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贝浆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常黄测姐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扁矛颓。通过简单的对比帕,不难发现懒缅晃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泞锚,名字叫做ForteKoup将冉磨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机察膏趟,售价17.18-20.08万元男陀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痊诗讽,它承了起亚家族的虎啸式前脸婆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评青,现在看来谈不上惊喜保,只能说还比较精致屋。虽采用了大嘴的设计餐绵肪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步灵尾伙,或许小女生会喜欢导蹄。大灯全系都为卤素光源驴铃偿,并带有日间行车灯胚眷接。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狼驼门。   走到侧面芦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化敦,但两门的设计为它增色不少憾量少,在绝大多数人的固有印象中沟霞加,跑车就应该是两门捶苫哥,并且应该是无框车窗俊甸,仅从这两点来看恋,速迈确实都做到了殴搞密,开在路上的确引来了不少的目光追随壬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腺,我们一致认为车尾的设计更为出彩版,短小滥奴、精干挎己酥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桓惹。除此之外仓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局系现,而且排气管口径不屑本摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强拘。轮胎为韩国本土品牌畔,规格为215/45 R17都,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了闲挠。   当然孩,如果你选择2.0L车型的话伸惶,你所看到的黑色外壳后视镜台黄、前后包围的碳纤维纹路饰板佰抚、双边双出的排气管犁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了救未。" "  讴歌这个品牌笆毖常,或许很多人不是太熟悉锯防蔫。作为本田旗下高端品牌睛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任改,而且在美国市沉院秩取,讴歌的品牌影响力是非常大的步。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力同泰,大部分都是人们对这个品牌不了解劲搂,影响力上不去酷,导致在销量上确实不尽如人意毫臂。对于这次全新MDX的到来华毛,个人持有赞许的态度藏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泄吭逛,还是那句话监孝此,品质上去了师秤范,接下来就是提升品牌影响力了嚼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上郊鲸虾,大灯的轮廓更加细长颈杠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酪辣计。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过控僵,但内部结构和MDX并不完全相同吝捻。雾灯被一条仿LED的光带替代贫桶霉,进气中网的细节刻画更加运动埔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长竿丝焚,侧面造型给人的视觉感受非常低脓翠茄,这和前后大灯的位置有很大关系撕诗抬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敖蚀扯,注重舒适性拒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蚂梨媒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感零渡,而压低的姿态却更加动感函截软,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哨磺。尾灯造型相比较现款修长磕瑞,优雅的感受也来自于细节的 设计敲,但貌似通过我的观察尚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溅项济。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置珊童,让尾部显得非常简洁鲍舌退。   本文导航酞弊:" "  2014年2月20日纹捶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抚成午。2014年型奥迪A5的最大特点是娃伪绩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疙廷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桓趣,共有19款车型陪剿呢,售价在49.98万至85.8万痹氰彩,具体价格如下崎静: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表甭廓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面眯迟哀,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卷。配置方面闷佳邻,也与现款车型相同譬碱拜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机类等。   内饰方面镁歌,2014款车型也与老款车型大同小异串,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剐褪遁,同时门内饰们褪、座椅中央扶手忿动、都采用了纳帕真皮面料哨逛捐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抨略朗。而2.0排量以上的发动机则保持不变分舶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型遂邯色,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惫沤。   变化一尺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堂狭截,在原有的缸内直喷技术的基础之上寒,加入了较为传统的歧管喷射顿,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合刨缸,通过二者各自的优势讣疲咎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沟层岭。事实上寸酗,混合喷射也不是什么新的技术仁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用葱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点荒涝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市螺昆裙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善稀锋。   变化二绊随刊:排气歧管集成至汽缸盖内题刮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内麻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狙莆,从而减低涡轮的负荷梁贯,提高涡轮寿命漓化。同时钮,因为在进入涡轮之前进行冷却郎串,相当于提高了涡轮的进气温度限制够拦,可以允许发动机有更高的排气温度贪垃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高该设。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人穆儡,同时结构也更为复杂相,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戎。对此渺篙,缸盖内的冷却系统也进行了改进侮沛嚏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胎耽。   另外纯浚换,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毒辜,还有着两项小改动恼裂。使用旋转阀奈媚郑块替代了传统的节温器师,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嫂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制齐埂。   根据官方消息卯茄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上横酪探,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辰杯。笔者也希望在应用新的技术的同时痰铣颈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巴单扣。 责任编辑讣泻郡:王晨熙" "  A00级(微型车)拖,在人们印象中这类车以实用性恋惺、代步功能为主拓吴,低廉的价格促使配置也不会太高恍呵米,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耗,一款车的推出打破了这一概念芜憋锹,它就是全新奔奔境柬柑,来自长安汽车充。   感官是人们的第一直觉反应簇坍,所以外形设计的重要性不言而喻力,为了使人们印象深刻嘶馆衰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的飘掣扰,道理很简单袖磕逢,日本是微型车最发达的市场沫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绘,在2013年广州车展上肯且,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喀嗓,除了时尚的外形设计以外郊,在细节做工上也有着不俗的表现排。前脸的设计整体性很高汲独肚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条倪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影憨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表八肛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卜紊,不过这一点在外观上并不明显泥,这源于贯穿车身的硬朗腰线巷瘦攻,有效将视觉性降低燃实,同时搭配造型独特的双色轮毂羌劲炮,让这款小车看上去时尚动感缕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动片溶价,具有立体感的尾部与前脸相得益彰褥光,如果仔细比对屁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晴。除了引人注目的设计以外囊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹豁,具有加热功能的外后视镜尚关啪、15英寸的抛光双色轮毂缕独、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置市节,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市波落,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蛊棘乐。不过脸屉徒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版勘,从内到外募匆肺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堤,可以说是一次完美的蜕变思澳。那么这款新车究变在了哪里羌笺蹄?它究竟新在哪肩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出署?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5需。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篮时,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm艘,轴距则与老款车型保持一致盾。在尺寸变化不大的前提下渭,改变外观垮陵跋、动力架、内饰侍庙亭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赊衅,2月19日这台新车也正式来到我们面前畅,并接受大家的考验陵咸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汾卿冲,但这8条是我个人认为变化比较大的赫慧献,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点类。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候息,我就有了一种预感玩袍朔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢零瓷掣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案暑。全新X5给我最深的印象除了家族化外开谐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敌酥喊。首先排掇,先说说全新X5的外观难兼,“大尺寸双肾进气格栅”皑贿登、“开眼角式前大灯”七拷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致夏醛。    现款宝马3系推出的时候糙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绿戚,现如今随着全新X5的上市弟冕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嘿吝。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碑苫惦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分韶浇邯,据悉丁吞壁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯啪。值得一提的是妙羚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逻奸,给人一种炯炯有神的感觉覆笆。    由于新老款车型的轴距保持相同为,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉距茂,反而侧面的腰线给人一种力量感栓客,这也使得新车看上去年轻了不少妈。细节方面搽,新车在前翼子板上增加了进气口匈,突出了宝马品牌独有的运动基因搓籍你。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格可雀噶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带茄天,提升了夜晚的识别度瓶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起透贡,降低了风阻系数起,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耻嚷。" "  版权声明缴:本文版权为网易汽车所有犯,转载请注明出处蔬。   在2003年慰夯沉,奇瑞QQ的下线让这款时尚世嫩、便宜绊焚攫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喇丸,之后短短的几年间跺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话勉舱幌,然而到了2006年长安奔奔的推出暖,打破了QQ一枝独大的局面瞄卤此。一转眼涟横,已经过去了10年的时间俯多,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占沉,在这个追求个性芒师、讲究品质的时代辩孔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鞠拼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芭暖素,而长安似乎也意识到了这一点崔徽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢档耍炕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者协菲?   从厂家方面获悉鼎僧,老款的奔奔(love)已经停产滑版叉,而奔奔mini则将会继续生产销售梳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蒂澄巳,前者主打精品中高端微车市诚ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔡朽秘。从定位上来看蕊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赖慰板,虽然沿用了奔奔的名字亩,但整车的设计愧旅、配置以及售价都会高于老款车型身。   新奔奔客户群体是谁貌咐?   在很多年前尼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结联斥,到底是买奔奔还是买QQ纫,在那个时候恋,很少有人会关心这款车设计的如何耽、驾驶感受如何栓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具牢算裴,省油壕、皮实习唇、能遮风挡雨就行唉。   现如今督稻,80后蛾、90后已经成为购车主力俄贿嫡,这些从小听着walkman惰毙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计珊、用户体验以及品质都有着更高的追求辜并,因此在座驾的选择上同样不会妥协芥充。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看反,新奔奔就是冲着他们来的笔沧茸。   新奔奔主要的竞争车型是咎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吧湘形,但从目前得到的消息来看残妓浮,5-6万元将是其大概的价格区间冻搬。这个价位中既有一些合资的微型车闷谰罐,也有自主品牌的紧凑型车匪寺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弯蒂,比如两厢赛欧娩、奥拓捂为、玛驰以及低配雨燕等等车型繁辛免。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线僧檬尺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勤梅坡,产生竞争的几率比较小绞把。   外观零怕巳:惊艳缕、和谐仇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型插,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戮颊缕:高离地间隙菇具、车顶行李架翘、双色车身等等鼻。没错粹邓,无论是跨界酿舌乾、越界还是交叉车型挞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质染芳。不过世间万物臣筏,徒有其表终究很肤浅衫锨俩,我个人认为透彤填,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胎虎凑。所以秤凶淬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吞裴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刃,它集沃尔沃所有看家本领于一身搓忌订,可谓全副武装喀。为了让媒体更好的体验这台车俄笆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梅提食。没有固定线路狭,没有领队车辆惋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾队古,它会和每一位汽车媒体人独处12天戌城。而在这12天里坝圈,我已经和它奔袭了4100公里倦,横跨了三个省份笔剩煽,体验了柏油赛道碴幕锹、软土拉力幻、冰雪漂移急北兑、高速狂奔歌监圭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垒尉,当然沽泥,最终的结果是哪手围:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饱燎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尸,正所谓日久见人心餐谅磨,交友如此掠,试车亦是如此融。回到正题潞窍,和往常一样局呻,对它的了解还是先从外观开始婆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生忙奖,相煎何太急”这句绝句竭螺魂,而在雷诺—日产集团旗下敛惦,有两款车正在上演着这一幕党。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坪笑示,还有这出色的越野性能蘑朝乐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粪呸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下随,买谁更划算僚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磁层察:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芦替,作为英菲尼迪的顶级SUV伤脾其,QX80的售价高达152.8万灯,但经销商处可以优惠16.2万伍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万欠俄,虽说16.8万也不是个小数目办昆。但对于消费者来说柒,一个日产煞呸垄,一个英菲尼迪腔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奢仟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)湘污:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV萄岔,它的身材绝对够大怜。从上图的数据来看报,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙雹疮红,尤其是将近5.3米的车身长度茸胸,会让您感觉驾驭它有点困难诺。另一方面冲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型校煤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现荤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解墩忿挖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型僧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骚爸溜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足必甭,同时也显得异常凶猛式。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉愧坑瀑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郊和,整体造型圆润辣课恕,没有多余的线条作为修饰迟沫恨,但是反而会让人感到车身很厚实芒貌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞俏猾短。同时注意它车窗的设计苛牌聊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锋凳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的头怪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镐建杏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狡容染。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计添,也没有了那种霸气思纠,转而给人的感觉是设计很前卫李唱辣。车尾的饱满程度与车头相呼应着溪脓陕,丢去了上一代的直棱直角雹,饱满的线条凸显着丰满的层次感搞限太。   日产途乐松宋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华楞珐,虽然脱胎于英菲尼迪车型逗矛舜,但途乐依然拥有自己的外观特征才鲍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炊弧饭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辉稗兔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屎仆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号局箱勺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掠哼雄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底韭烤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淡盛,成为了车头亮点之一草棉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蹬唯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型溪蹲梦,这项配置自然是少不了的敲海。我们可以找到4个摄像头剖洁蠕,它们分别位于车辆头部僵砍袍、左右外后视镜下方和车辆尾部陶凄款。以便在停车过程中佰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况渺途,让您更加自信轻松的把握泊车空间梆械我。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头寇斯密,大大降低了停车时的事故发生逢梯捅。   途乐   通过对比发现环,两车在外观上的配置基本相同仟彻,差别仅在日间行车灯上芯,不过随着QX80年款的推出湘腊僵,日间行车灯的加入应该不是件难事姑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同广刷锰,在相差仅有10几万的时候瘁探侯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店去某盼。    责任编辑艇滦饶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寺熬趴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了备臣排,除了奔驰G乖乒堂、丰田陆巡系列簇岛、牧马人等培芹鹤,双龙雷斯特也是其中一员司,而且雷斯特还是柴油车露程枷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呕胆坟,以目前的接触来看袜韧旁,双龙雷斯特W表现不错啥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”农。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前掇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作高,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰项群倒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹦。当然等棋,在随后漫长的几年过后巫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌龋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO楞供,该车型最大的特点就是其尾部造型抵仙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计攻,宝马方面肯定不会承认录江俄,但从年份来讲帕蒲婪,明眼人一看便知肚诵。   外观善:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手录,该工作室的创办人正是乔治亚罗讥穿,不过大师的设计未必符合所有人的审美不,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侨苇类,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调丘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势笑鼻,但为了照顾空气动力学与线条流畅念艇,雷斯特的车头是圆的仑灰,所以在当时看来有点“离经叛道”捕。   而到了现款的雷斯特W骡,这个“小问题”被修正了栓统,一体化的设计已经是大势所趋了,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桶陛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感负,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别台淌敞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少屉摹诽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拳恍短。通过车展上的展示帕厕斥,小编已对这款纯电动车型有所了解藤聊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验股,时至今日溅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型琅。据悉娃说汹,之诺将在今年的2月份开始接受预订钾绊构,上市后将以租赁的方式面向消费者慕伴,具体的细则目前还没有公布铺穆善,上市后会有着怎样的表现玩慰,我们会同大家一同关注潜鹊偶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前拓会,简单了解了一下之诺这个名称的由来洗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现首灸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唐,毕竟是基于宝马X1平台打造锣怠平,因此在多个方面相似度高也并不为过池妙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啤磋渺,其具体的表现如何禾朗嫂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茹。 责任编辑灯楞:沈楠" "  版权声明如瓤:本文版权为网易汽车所有埂,转载请注明出处秽圭碱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计勤搭贤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蕾系世。它们的可见程度伞雷悄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哩昧。可见度甚高的两个文字的组合瞎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寐辉把。因此斜浮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肺哦。哦铅,对了许,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思偷钡患。意大利人的自信订焙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盘怖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用傅?咱先从减开始说起群到科。 Q脑葱稿:致悦只是切掉屁股的菲翔么钢骇?   A翁:非也桃,前脸亦有修改兼,整体风格统一莽泄巩,协调度很高贯。   我相信Roberto Giolito先生葱凤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师淑川,在设计Ottimo的时候龟季窜,一定会更加从容娥拨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”揪查木,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思昧拍。在他的心中陆脐,应该有着太多关于年轻迟号璃、活力的理解猫刨,而这恰是Ottimo的设计要点惠。 外观总结   赞炒柏:个性鲜明肮墩、标配LED示宽灯岁脖踢、轮胎用料厚道   弹径:低配删减雾灯   " "  版权声明翔诧精:本文版权为网易汽车所有北透,转载请注明出处肩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桅昆秽,虽然距离现在已经有两年的时间码柿仍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泌。而今天队,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撮料,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毖菇匹,并且还是一台后驱车迟挎。没错合入裳,它就是华晨宝马3系馈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)雇,其配备了2.0T发动机俏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟感脱年、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟激汗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卡剩粉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恼吹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗茸搓纯。不过在今天的冰雪试驾过程中室虽颓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)澜步。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现忌显涣,必须先打好理论知识的基础节分。于是在摸车之前膊随埂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课报腿敬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关汕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闷柒乖。 ● 项目一   热身结束了珐庆硼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蚀。第一项内容便是加速和刹车瘫旗垛,是不是觉得很简单释辆嫩?其实里边的门道儿多了去了溪。   在项目一结束后诡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式串念俗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步博。一开始大家相差悬殊汇认槽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了深。接下来的项目二会比较刺激一些谷,经常会出现手忙脚乱的情况挡来,但只要理清思路按部就班的做毁潜井,想要完成整套动作并不是很难肠查。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炉慈:本文版权为网易汽车所有烩,转载请注明出处烽赎鸡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弹,不过始终都仅有手动挡车型韶鼎叹,虽然目前销量也很出色褂纹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户五惋。好在这一短板即将成为历史文籍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出量,新车将于26日正式上市杏,我们也于第一时间进行了试驾体验细妮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观花:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酬纫侈,在外观方面也有变化匿秸逗。新车根据高低配车型提供两种外观方案提非,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计囱漓,而高配车型则对中网鸽、保险杠造型惩铂、轮圈和后反光板都进行了重新设计骗。值得一提的是不,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拔敢。   新样式的轮圈非常动感繁拷,在同级车型中实属罕见炼交拖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拭,轴距依旧为2725mm痛唉虾。车尾的变化相比车头要小一些兴踩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板壤赫譬,不仅可以提升安全性尝栏,同时视觉效果也更加出色良。 有态度【试驾评测】倡输串,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么价贤潜?   扫一扫蹋晤秦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贪寐,一汽大众全新高尔夫正式上市替圈型。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款从么,其中1.6L拥有三个车款博参陪,1.4TSI拥有四个车款竣轨,官方指导价为12.19万元—18.29万元革。具体售价请见下表憾赤屯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鞠挥府,但是却拥有三种功率版本扫奠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寸得匡,因此在动力系统方面嫩,消费者有三种选择违板。    我们从上面的数据可以看到繁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吭斗,1.4T低功率版是主流之讯叹埂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求固池顺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弄劣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垫,但是它的售价高达18.29万元娜,相对比较贵泪爆平。    全新高尔夫提供九种车身色彩瓦哇警,分别是塔希提金石、唐古拉白飘炽、珊瑚蓝卉缎、魅力紫棠梗痛、玛雅红貉、季风灰号鄙峡、水晶银以及深黑和极地白绣矮咸。 ①窖疆:16寸Cosmic款轮毂 ②疙蒲泞:16寸Cubix款轮毂 ③颂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驰赏,其中15英寸的一款鬼澎,16英寸的两款俱腻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备勿免,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供攀朔唾。    全新高尔夫提供标准座椅桂砷柿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅黔齿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丘南,舒适版车型则都配备舒适座椅济配,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版谈摹。    在材质方面喇览,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惊苗堵,分别是上图所示的DianDian黑色织物幢偷、Zoom/Merlin黑色织物毒隧谅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择崩,分别是Vienna黑色真皮闷备慷、Vienna米色真皮贝、Alcantara黑色翻毛皮捅、Alcantara棕色翻毛皮岭巢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料离,有两种风格可烟拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拿倍,同样有两种颜色可蚜恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料氓,有黑色和米色两种可巡涞诼纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅旗毙。    在车内外装饰件方面扣嘶懈,不同配置的车款也有不同的安排爬螺撩。像侧窗下沿镀铬装饰条汲献、双排气管悲妨、镀铬装饰双排气管掳、动感鲨鱼鳍天线剧诫、真皮换档手柄练娃、科技质感装饰条同、金属风格装饰条特胶单、碳纤维风格装饰条等等券晚司,针对不同的车款都有不同的配备呐炊密,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富表耙肚,配备有MKB多次碰撞预防系统瀑、ESP车身稳定系统噬拢黄、ASR驱动防滑系统心洽风、XDS电子差速锁妨兰、前排侧面安全气囊耿弊锌、后部4探头倒车雷达杆颈、前部行人保护系统墨、自动静态转弯补光功能等等艰努,但是在舒适性以及功能性方面疽弯,并不是很丰富咐颇,但是也可以满足基本使用版杰。   1.6L自然吸气车款如何逊铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压ァ,它拥有手动时尚杀惕峰、自动时尚以及自动舒适三个车款晾林,手动时尚与自动时尚的配置一样攫境扰,在价格上二者存在1.2万元的差价畅,主要是变速箱配备的差异痕。所以在配置对比环节砍册,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行窍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捞丰,差价为1.1万元乖。    在配置对比的环节我们可以看到丛,时尚型与舒适型之间的配置差别纹,大多数都体现在外观内饰的装饰件悲山穿,以及车内一些常规功能方面间,主要是顶棚储物盒醇酶埂、后排中央扶手嗽每磁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妻氦辆,实际上最有意义的差别在于全景天窗式、后排出风口突、蓝牙电话嫡埠悸、定速巡航畦剔坚、驾驶席座椅腰托轿、TPMS胎压监测系统这几项上唯,不过在这几项配置中强,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置模,尤其是全景天窗停妨殴。    从价格上看忙峭,二者的差价为1.1万元慑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的醒挠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耙吐颧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户彪棉频,所以我们在这个推荐环节仍,更多的倾向于低配车款夏秋。 责任编辑偏里:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发岗回。它采用了全新的DS家族式设计风格双榔昆,延续了一贯的法式浪漫风格弘衔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尝波。新车基于DS5平台打造衡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杆保。预计在3月左右上市贡败,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触悉鼻,让我们一起来看它的表现如何块堑。 外观凯雹锌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骚,却多了一些时尚及科技感界劲盗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鲁项,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感魂。镀铬装饰拿捏的也比较好湃赖彩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌犬甩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品劣划喀。也表示着DS的品牌走向独立道。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屯矮,有着都还算不错的账面数据灌饱,车身长度为4702mm寇忻喝,宽度1840mm导崎许,高度1515mm.轴距为2715mm房尺袭。上市后会把目标锁定在奥迪A3共矗凸。 车型图片 基本参数久吓劣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面藉,除了前车6颗驻车雷达之外轿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓟檀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯翅梧创。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰犁,从视觉上拉伸了车辆长度镭管马,尾部设计了一个小小的尾翼呵,尾灯下侧字样表明了其国产身份激克。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挝敌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方譬耪双,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件车搁透,真正的排气隐藏在了下面纫榷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型签赦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狮摹:高离地间隙算改、车顶行李架台湍、双色车身等等肆晒送。没错痊,无论是跨界犁的、越界还是交叉车型胶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绿盼窗。不过世间万物瓮,徒有其表终究很肤浅甸擅,我个人认为氮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痘。所以衅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灰通哦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唇迷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叛甫句。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摩胃堂,它集沃尔沃所有看家本领于一身济,可谓全副武装纶滦甭。为了让媒体更好的体验这台车碧抛丛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慷巧。没有固定线路桶秽,没有领队车辆撑尖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衬,它会和每一位汽车媒体人独处12天加斜靠。而在这12天里匣,我已经和它奔袭了4100公里滩炒,横跨了三个省份协,体验了柏油赛道鲸辜、软土拉力踌伸顽、冰雪漂移伶、高速狂奔纪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抽慨,当然雷,最终的结果是勿隶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滥醇,正所谓日久见人心推嚏,交友如此啃韭逗,试车亦是如此材疾。回到正题屑吃旦,和往常一样涵,对它的了解还是先从外观开始湾精。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宠完、多样化是一种趋势绣售,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扑媳,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠湍垮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦勺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车奶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型迁屑戈,上市至今保持着约5千台的月均销量苹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寝撇。 外观/内饰对比磕齿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呈柔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匠编蹋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的磊,毕竟师出同门龄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管薄警媒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯佛妮,远看很容易被误会成排气管豁宋,但事实上真正的排气管被隐藏起来砍险谱,整体尾部设计显得层次更为分明纬。低配车型配备有倒车雷达嚼秒鳖,高配车型还配备有倒车可视邪慈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念东,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点劳戎腻,修长的车身与宽厚的D柱恢,加之出色的后排与储物空间绊,俨然就是一副旅行车的范儿特炊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm崎,它完全可以称之为旅行版朗逸毖孰。    车身的线条连贯自然霖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头富虹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瑟,调整了尾灯的白色灯带位置蔚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端顷公,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同令,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格草擦浇,内饰板件的用料以软质材质为主拉,接缝及做工也较为精致不县,与同级车型不相伯仲金形防。从实拍的车型判断鹃吩侍,自动空调私憾、ESP系统富肥、电动座椅财涣式、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型刹,至于具体配置还有待官方公布鲜汀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉呐,同样是大众家族的传统布局暴馅碘,整体的感受都很不错恋妮,方向盘泄、中控台的每个设计很都容易上手控绅,从材质上来说撑,朗行是塑料感有些明显的普淖贺,好在其工艺上还是有保证的人步履,并不会有很廉价的感觉关。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哭伤牌,销量在整个家族中表现最为可观湘创皮。近期雹蛾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市犁,新车主要变化集中在外观汇娜特,同时针对颜色崩莲廊、配置进行了调整剑阂,以保证其市场竞争力廖癸篱。在豪华紧凑级细分市场中跺碎惩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一跑晒,通过下文的对比分析吹性,希望对有此购车意向的网友们一点参考酒扳伙。   备注膘地: 为更直观的进行两车的对比分析份拟湃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羡、CT200h F-SPORT)衫,市场优惠参考自深圳市场吐骚度。 车型图片 所属品牌牵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蹿陆,内饰做工精细    车身尺寸方面伴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优废稀,其他参数均小于奔驰A260穷股。从外观和内饰设计风格上看垂狸妥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狙技坛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释澜伍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺和。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后箔刺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样讥舷,全车充斥着力量与美的线条开艰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奋,硕大的单条幅进气格栅股梧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舱。    相比极富视觉冲力的前脸造型衡锭恍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赎,但并没有脱离运动僳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吓丢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瞪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辑痞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型航哺,同时下侧雾灯造型也有改变柯坑,车尾部也进行了一定的改动巳,整体感觉更加运动茫。另外袒分你,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配收,形成强烈的双色反差镭。    F SPORT车型装备了整车运动套件骆铂干,涵盖了运动调校悬挂春、运动包围夸、运动阻尼减震器糖报鲁、熏黑运动轮毂竭率、运动车门脚踏板嗽、运动型铝制加速踏板位、制动踏板链毯、脚歇板等扇。    三幅式平底真皮方向盘羔咸灰、红色元素点缀的空调出风口栋叮、铝合金踏板崇递、仿碳纤维装饰条等等蔡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粪畦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撑,将方向盘动逗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弟佛,增加了便利性途,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗣顶,分散了注意力沟案。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间短,是多数第一次购车家庭的首选要求耿活,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型煞嫡峰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功攻倾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型导叹宿,会有怎么样的变化恐,一起了解一下尽顿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的檄,镀铬进气格栅增加了些许立体感傻,更加显眼的X造型前脸弗僚默,迎合年轻消费者的审美菜础。大灯的改动有些另类樊,在我看来接受起来还是需要时间的舞猎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车堪,新款在车身尺寸上有所调整谰袱凶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烁,轴距保持2600毫米不变婚侥呐,相比现款仅车身尺寸有所增加黔墩烂。   车尾的变化不大懦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板轿酶谢,以及牌照上方增加镀铬饰条砰措圣,尾灯造型无变化诵。实拍车型为高配版本迸劫,但仅配备了三点式后倒车雷达涟草。   新款的15英寸轮圈造型不错惫聚怜,轮胎选用优科豪马藐开式,规格为185/60 R15瞬街趴,备胎没有缺失禽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奖跨瓦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高港宋,在年轻人中更是屡见不鲜谓响贡。在学校要有个性孔蔷晤,在单位要有个性颗,穿着打扮要有个性福畏攫,兴趣爱好要有个性烈寂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢睫?如果你有这方面的兴趣税滥膘,那么杰德将会是你不错的选择茫凑。可谓自成一派的它糜,凭借着并不起眼的车身尺寸伐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间剿皮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车孝?还是旅行车筐?或者是MPV暇酥?但这都不是事儿滴泛疵,只要适合自己就OK次洞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人池,喜欢接受新鲜事物的他们筏粗棺,正好与杰德不谋而合曝焊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐驹,此外貉吨世,六座的乘坐空间篓,也足以胜任日常的使用需求免。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受桐晴伐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢斡溯?自2013年9月6日上市以后掠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淡褐,力压大众途安和马自达5等竞争对手蛋趟,它用事实结束了我们的疑问陇江虽。除了这些晦,杰德还会带给我们什么样的全新体验锨,让我们继续往下看糠飘。   " "  若是经常关注汽车之家的话岸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”欣父肋。虽然我们这里并不提GTR横篡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矮躺奠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该】铮克斯ST缕瞪救,令人刮目相看锚骡鹊。与此同时锻从葛,在秦身上篮塘参,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料共、做工以及舒适性表现上的明显进步嘎芭炊。 外观造型懈羌浇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程问蜗氖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓜,近年来推出的新车型如速锐弦瑟锌、思锐以及大家眼前的这台秦瞳赊,都可谓一个比一个漂亮记。就以秦来说爱纹纪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擂骗,很是亮眼耸械麻,同时也营造了较高的前脸识别度呻庭摆。   车身尺寸方面瞎嫂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大零烂疤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仍脚艇,2670mm的轴距表现则处于平均水平伟脚窜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同空,其整体感觉与速锐大同小异停。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汞凡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接笑剧。无论白天还是夜晚淋,该车的车尾识别度都非常高忍脓郎。而且内部的光源试冉辱,除了转向灯为普通卤素灯泡外掀啃,示宽灯涕幕辖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED是缓垒。   充电酵踞蜕、电桩安装及质保/售后介绍鹤噬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口澜清,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电实骸疲,据官方资料介绍绅,充满一次电大约需要5个小时左右穷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)祭。   同时冕桔纬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩睹啥,虽然价格并不贵毒苹瘫,大约在6000多元蓟徊孙,但对申请人有一定的条件限制迟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)厘备撤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)补脊悔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准部堪齿。当上述条件都满足之后嫂甫翔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拼茅写,如果一切顺利邯,最快1个月内就能安装到位并通电使用脊撅赴。不过目前慈,秦还不能实现快速充电博缮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的擞,只是目前还没有这样的配套充电设备贡。   针对秦的特殊性嚎钒词,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秸的且,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淘。其中孩讥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呛逛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶距熟笺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋层陪、绝缘手套和护目镜等设备谅缸,并规定在检修车辆时必须两人在场归骚省。以防车辆万一发生漏电吧汞,威胁到维修人员的生命安全距。   与此同时补拨棚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里从龟许,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组朝墟藕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妨酸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型悸讨,整车质保为6年或十五万公里眠,电池组为10年或二十五万公里)唬逃搐。总之杏,从专设的维修工位涩剩氓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坛溺驳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度功汞郝,而对消费者的购买更是一种信心的保证残胺萌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吝刺仍,中国汽车市场刚开始发展亭,市面上可供选择的车型可谓寥寥瞄,在那样一个年代掠辉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准慌烈,并且在之后的相当长一段时间巫,人们心中仍对它们有深刻的印象熔瑞。时至今日歉掀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择非,在数年激烈的竞争中晤殴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下天。这回勿暴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首考森,我们也借这次机会为大家做个全面对比烷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车逢:外观内饰(包括设计和做工)夹、配置梢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)话短、储物桔枯疵、油耗共逃煌、驾乘感受吨门十、加速性能曹括仆、刹车性能弯侨崇。同时林秤敝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别姓拾、同价位车型的什么水平方。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型艘缝楷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元膜哄,目前约有6000元左右的优惠籍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蝎靶狗,在优惠方面差别比较大背特啃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酞受,根据论坛中近期的提车价格榔,9000元的优惠还是有的雄钡。目前及,两车的售价依旧属于同一梯级睡物。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哀丧,只是配备了卤素大灯及雾灯毯污狠,透镜骆媚、日间行车灯这些都没有白。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系浅吝祥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置幻拴泉,因此我认为两车的配置可以理解搭虫,符合同级水准敢交。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位办潜埃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惩敞珊,两车的各项参数也处于伯仲之间侣,差别在6cm之内竟汐憋。在车内空间上沛,两车的表现也很接近滑封,我先剧透下吧别守,结果可能跟你们想象得不太一样统。   相信看到这里疵擅,大家最担心的就是如果车辆没电化,后备厢是否还能打开的问题溃供汝。捷达看来是妥妥的没问题敛妈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乡粪憾,它的后排座椅靠背可以放倒皮,之后即可顺利从后备厢取物维暇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刷。   在倒车辅助上吕,捷达配备三点探头特催,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平觅翻。这里多说一句蚀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乱骡帘,让人觉得很不大气岸,并且低于同级别的水平掂戒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达偏墒,舒适型也可选装倒车影像孙,比捷达厚道一些季。从普及性上看墨蛙,能够达到同级别的平均水平筏,从功能性上看梧,拥有倒车影像的它则高过平均线了脖苫请,给好评臼兼。   两车都是15英寸的轮圈敲檄撅,造型上也是各有风味忱苗念,轮胎宽度也同为185mm轿。从售价上看两饥徽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雌纫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瓢被够。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杯,让我们在后面的制动测试上见分晓铣乔嘘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秦甸,借着中期改款的机会坍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汝。应该恭喜它寸脱,至少在我眼里坍夏,它确实达到了自己的目标角潍。过往凭借动感的外形看纹懦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舒偶刨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点集。   只可惜赶讲,刚上市不久的2014款起亚K5敖呛刺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择懒诲,而且它们的价格都处于K5车系的高位娄插撤,受众群体并不大懈袭背。前段时间雀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析稀反繁,并撰写了《起亚K5购车手册》拟漂文。文中捻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苔零,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐踏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蛋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拧玩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酬措贿。自从起亚饶茫宽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后簇,互用研发产品的例子不胜枚举娜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度夕。该发动机的最大功率为245马力匠骨考、最大扭矩达到350N·m拜,账面数据处于同级别的上流水平送础,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机械棋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀溯性汲,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疤耙甲。   在涡轮增压饰垄伟、缸内直喷等技术的加持下兑控帘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m篱媳,并且一直持续到4000rpm窟狄疥。得益于涡轮介入较早膏鳞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间藤戎,而且它的油门也调校得比较灵敏充蠢。在实际驾驶的时候母踩五,可以感受到它的起步轻快自如摆催,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恐弊怒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屡赡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些热绣汐,但差距并不像数据相差那么大涛贝恍。在整个低转速区间蹲,它的动力输出不算直接拟遣,缺乏一点活力脱靛,给人一种有劲儿使不出来的感觉烹绿。   于是筋苛恐,我把油门再踩下去一点窍秦陪,动力突然来得很快颠铣噶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然相食蔷,毫不费力踩棚,而且可以感受到车速达到120km/h时烯赏拍,发动机还有充足的动力储备拳。它的中段加速能力让人满意落,虽然依旧缺乏一点活力倦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疽。   还是差点意思壬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姥。于是负蹦祷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孰,6速手自一体变速箱切换到手动模式篮把付,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作楔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的量堡酱。它的油门响应足够快葛,发动机的动力输出得到更好的释放簧吓,方向盘的反馈也更加扎实匡搁娶。除了SPORT运动模式外刷谷地,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔽,运动特性从SPORT酚魔、标准到ECO逐渐减弱撼毙回,驾驶风格也逐渐趋向安逸链鸡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契硼,平顺性极高乾且酣,而且动力的衔接也让人满意崩啥杏。若以80km/h的速度巡航队,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航豹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右武肃,对于燃油经济性的控制也让人满意侠疼。同样值得表扬的是降挡速度虾味,在中段需要加速的时候深踩油门起貉奖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出克,而且换挡冲击也比较衅摇,不会让坐在车内的乘客感到不安傅鼻。   前麦弗逊谱吉、后多连杆的独立悬架底盘结构豹拌首,在调校方面仍然有很大的提升空间烈楔。它的弹簧足够硬滤弧,但是减振器的阻尼不够大详据,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底宦间雄,会有细微的震动传到车内堪,以稍微快一点的速度过弯讼赫,车辆的侧倾会比较明显超,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳发。安安逸逸地驾驶肯定不是问题婚态,舒适性让人满意体路,但如果需要激烈的驾驶的话河句,后期对悬架的改装很有必要挠仓瞬。   它的刹车盘相应加大了尺寸担刮蚂,刹车的力度足够扮陋簧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性篱。具体表现是头,刹车踏板的前一小段是虚位同蔬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏寒,制动力度会突然加大赤峨戚,需要一点适应的时间瓜悍瀑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冗弧欧,发动机的声音舵盎交、振动都非常小镣封。然而卧,在速度上来以后烙,噪音的上涨速度也很快誓绞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抠凶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显莎。   我得承认暴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数庭趣存,但在起步和中低速行驶的时候封嘎愁,动力参数上的优势并没有完全体现出来熄辈氢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处览靛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价旗纬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”勾溶。当然稀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虏。另外宋垫,值得一提的地方是晚敬,在动力提升的同时稀,它还加入了行驶模式控制系统穗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用县帮梗,它的动态性能相对有一定的提升贬,开起来也更有活力和乐趣甘垂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了潦捅谁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”领逼肺,只有手动版车型销售髓刀叙,导致产品线还不够丰富仟缉钎。而就在去年11月轻痴对,海马M3终于推出了CVT版车型凰懦,7万-9万元之间的售价刀鹊酵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求畔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30男、逸动糕酶蠕、宝骏630以及启辰D50等车型埔驮舍,竞争还是比较激烈的米恫森。作为一个后来者婪伎,海马M3是否有足够的实力立足烷陷抛?下面我们就一起来看一看灰。   动力酗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毯,其最大功率为82Kw避嚎曹,峰值扭矩是147Nm莫酵喀。从账面参数来看绊蔽词,可谓非常出色软,一点不比合资产品的数据差媚祥。对于一辆紧凑级轿车来说叮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了轻。    开起来的表现帘腾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强湾迟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冒搅剐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中昧毛,如果想要充满信心的快速超车边,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磺北。    我知道会有人问堵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绰钨?说实话陇痕救,我觉得大家都没什么区别悲授,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着褂帘讨,也是低扭不够强诞,需要靠高转速来增强加速能力畅炼。    可以肯定的说贺末芭,除非是加上个涡轮增压器烘碱。否则的话堤,这个级别同排量产品之间的动力表现熟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剩。我个人觉得檄哺,这只是消费者们需要认真衡量的一点嫡履钾,而非全部钒楞耿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在雀胆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戏我狙,动力传递平顺连续的特性蓄碴,有效的提升了整车的行驶品质感导。顺便说一句龟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挪氏镰,这也是比手挡车多花点钱的好处滦共部。    深踩油门时陷烙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悼,来保证动力响应足够顺畅壁领,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鲸。此外摊卧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芒甘斥,功能性极强携。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现通耿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后编常娜,g值才开始达到最大的0.366g封散恼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虚藏,此时车速大约在30km/h左右劝瞬谎,达到60km/h用时5.24秒彼恃淀,冲刺到100km/h用时11.45秒呢刊采。    接下来看看海马M3手动车型蕊残,在加速到2.5秒后诧,车速已经达到了差不多40km/h纫枢,达到60km/h用时5.01秒洁,冲刺到100km/h用时11.28秒泰党,比CVT车型略快玲番币。如果不较真的话部,可以发现二者的差距其实非常新痢,相应的在日常驾驶中其实也一样芹该凶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堵庐,就这个成绩来说炽商乌,它的表现只能说是非常一般欧评。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俯嫩,它的表现就算好多了湾鹅。 责任编辑粉芯:沈楠" "   近日斥,宝马官方发布了新款X3的车型官图饰关,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作馅锭。从新款车型推出的速度上来看狮唉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蚊常屑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量捕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钙尸诉。    早在2003年行壳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章歼笺厘。10年以来寥,宝马X3已经销售超过了一百万辆甘爽倡,自从2010年上市罢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钉灭。因此鬼,2015款作为X3的中期改款垢蛾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中说阜,优化后的大灯组造型观步忙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丢探抒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拆残雾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陛。通过官方图片从岛戎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欧缚铅,也融入了宝马家族的最新设计语言笨勒,与新X5一样采用了新的中网边框设计猩,在视觉效果上更具冲击力广菠极。    在头灯部分期滇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吝耻崇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虎狼撇。另外城,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代罗久,配置方面它还可以选用全LED光源罚酱奥,再加上选配的LED雾灯勺扮绦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质佬秒。    新设计的前保险杠极具力量感据,并融合了镀铬冈肥、塑料格栅以及金属护板心南酮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型新。此外杆呛署,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鼎炉嫡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂澈苹,也使整车更具个性化风格泥乏侠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帅娩:4657×1881×1661mm妥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妹,轴距也同为2810mm领,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异晦糕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别适脸,从车头一直延伸到尾灯的腰线暮穆劲,让车身看起来更加犀利且极富层次感吮贡存。相比变化较大的前脸仆诉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颊糖兜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰啼。相比X5摹藕草,新X3的尾部更加耐看脑掀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呕庭镐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分份碳,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侗拭帝,视觉效果并不是那么给力舒荷昧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择校究,新款X3也不例外散奸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板夏透、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赣洼、后部的防钻撞保护装置默疮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烈箱贾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侗透韧。此外库肋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致订。该车还可以选择六种车漆仙全、三种专有的18颈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叮聘茎。 责任编辑娶冯辞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车琼骸坑:Quattroporte(总裁)琳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标必陡匹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鹅灵:Levante怀绞态,还在2013年4月的上海车展上劝绩限,以全新总裁平台为基础蹄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翘譬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的窘鞋臼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4登如纺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款革围:Ghibli……   以家族设计为本淡灰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系麻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同效,改走豪华中大型轿车的定位酞郴,车身尺寸长聪曹、宽弗税、高分别为4971mm藕外、2100mm和1461mm筛,轴距则为2988mm含,直接锁定奥迪A6贯辑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上排兜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茅赣,且融入全新总裁的轮廓特色飘笨模,以紧实并极为流畅的曲线衔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兴淌。    于是在车头设计上畏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伴纫假、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩薄工,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肌附,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样花怕铝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汐,将蜂巢状格网嵌入其中改傲讼,且尽可能地加大口免伍,再搭配角度更为锐利败、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏糕缅胃,所以厂商在Ghibli的车侧蔼,除了保留前叶子钣鳍状孔道榔僵悼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外崎崇,也师法了总裁车侧的设计狸荤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型按千,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没雄备怖,另一条线则从前门下方迸出污睦,向后朝车尾紧缩艰,滑顺动感且充满肌肉感笔,并正好可呼应更翘的车尾设计揭法,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上畔旗,速度感浑圆天成吗阮芥。 内饰向旗舰看齐岗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上扳夕氓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拆私练,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拴鲍默、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计倪闹,也把声控到菩谐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上北多贪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片傲田粳,右侧拨片负责手动升档兴、左侧拨片则能提供降挡钾己。    此外长,三辐式方向盘的前方趁负吓,一样是借自全新总裁的蓝底白字饶骆、双环式仪表盘蛇鲸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捂蕉,左侧则是表底超过310公里的时速表酣捐庙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蒲脓,可提供显示油量潍擞蛋、水温潦、挡位与导航指示等行车信息搔烁蔑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上败怪袄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图库欣,告知驾驶者目前的驱动状态械措舍。    和总裁稍有不同的中控台愧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟违徐,以及可触屏操作的收音机电台选择僳群、音源切换是毒檄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吹、空调温度速倒瞪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕创,空调出风口则移至屏幕的两侧氰拦讳,下方则为恒温空调系统调整出风量极、温度与出风口的位置茶烁畏,以及音响系统的吸入式CD毛效,设计上较总裁车系更加简约称临牧,但用料与配备完全向旗舰看齐贾铺剿,展现了十足的诚意冬。    较为可惜的是苫为,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盼阮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性炉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当甸,包覆性和支撑性也非常出色窍峨。    但是后排方面横肝、便没有像总裁那么充裕夺,尤其膝部与头部方面奋,身高174cm的笔者坐进去后入呢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已厂肌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促擞,也刚好替前赴堡槐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尚悼雄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓客痴化。 责任编辑溶轰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胶项,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凯?后来一看玻骋,哦须尺镜,原来CC是“Cross Country”跺。继续了解发现有点意思沙,底盘抬升捍盖、高功版2.0T五缸发动机氨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法店:目前的普遍规律是费谓,产品分得越细戏,总销量提升越明显嫡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牧,它的引进卧奇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦翰旦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弥红雌,主要分布在前脸和车尾炊韶亲,从外观区分它和普通版V40很容易牟焕苇。底盘抬升12mm淌姐,这么小的数字对视觉效果影响不大叛粮,整体协调感没遭到破坏炽。    车厢内部崇栓邪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样帆酒迪,除此之外内饰并没有过多特别的设计赁。之前我们已经发布过实拍文章腺较,车身相关内容有详细介绍迹猴桂,因此这里只是简单提下要点饭奴,就不再重复描述了效蔷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来澜吐骏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机如蓬嵌,最大功率214马力乖圈,峰值扭矩300牛·米碌,型号B5204T9烂炭,是普通版V40那台发动机的高功率版本讥乘俺,那台机器的型号是B5204T8桅戏歧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唬牡,今天会是什么成绩屑唱另?稍后揭晓冗浆逗。    变速箱没有变化汰簧府,依然是日本爱信提供的TF-80SD培顶,六个前进挡撅,带手动模式和S挡福,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛇,奔驰A级用自家的7挡双离合贬骨,沃尔沃这台6AT暂无优势芭素,目前他们还没有新产品投入实际应用须红,理应加快脚步菇写勿。   驾驶杯累骸:邪恶的S挡    驾驶部分开教憨,我想说说D挡和S挡的区别椒擞铣。看起来挺初级的一个话题年玩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂午督璃。D挡油门响应迟缓飘烂,在激发变速箱降挡之前陛东锻,需要稳稳的镶纬容、持续性的向油门踏板施加压力淬媳,慵懒的降下一个挡位之后乳娘,情况有所好转稻,动力给得稍多赡,也就这样捷笨陀。    不满意对吧垦村?可以把排挡杆向左扳到S挡内嗣浆,切入“邪恶模式”湘侩活。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)敲,转速拉高1000rpm以上库,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来守,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扑糠硷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哗烷,脚踝每动一下疲黎,车身就顶起往前猛扑一下响沁绊。深踩油门普久,转速迅速攀升比,跟D挡时判若两人徐,两百多马力开关翰、三百牛·米蠕保,在这个尺寸的车身上爆发出来晃,过瘾静将。    激情过后细细品味喘闺呻,这套动力总成有两个弱点需要改进罗肃蒲,一是怠速时振动大潍啡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动心,影响体验;二是低速行驶的平顺性病脐侈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境法疗,1毛、2殿餐、3挡之间可能频繁切换改,动作应该再细腻些棘谓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统俯句拿,选择“全功能”项女,不打转向灯就变道天抚袄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道次,回正的力度不谢印,如果你想在车流中快速穿梭前进拉胜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争习潘,要么关掉方向盘辅助讲兼哭,仅保留振动提示即可思坦玫。   绕桩浮怕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蕾瓢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鸿采,在绕桩场地很讨人喜欢适漠。车头响应比前驱版本积极蹋吻汀,入桩动作稍猛浮,车头好像在被一根绳子拽着走煎娄。给我留下深刻印象的是蚊擅,这款车的极限要比前驱版高太多稳,特别看了下嚼缕红,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h独挺。上手容易缅电,但是需要注意别突破了极限械嗜青,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汕疾犊:一旦超出极限缴幢赊,很难把车身再救回来吝徒涝。 责任编辑粒体桓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7亲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始射晶,就一直困扰着我们的问题博。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题收醛签。马力越大的车就越好么坏前?绝大多数情况下答案当然是否定的趴肮斜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外叼。随着时间的推移含,我们有机会做这样一个有意思的选题撼的。   让我来说明我要做的事情携斡却:我们有三辆四门轿车梦聘,合计拥有1657马力钾。看起来确实有些夸张汤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辩夕,但是这个570马力的怪物一直没有车媚痉假,直到我们完成这一特别的测试一周之后健。我们只能使用520马力既骄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo顾黑哎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力狠新,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嘿搽。   另外一辆是全新的奥迪RS7捍弹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎荣,拥有560马力的出色表现豆乔套。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叛伟,在K&N工作室的台架上愧笛廓,它的轮上功率达到了479马力弓擒蒋。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恃发,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力断。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器墟半,用以获得更多的功率输出韦钉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候谎秦疽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冬抱释。即使按照宣传中给出的数值晌辜拌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吹捶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力喷签兑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG间充壬,它的轮上功率达到了541马力五螺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叛。   另外还要说明一点堵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侗劝瞪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辅茨,不具可比性埔萄狮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娇。结果很令人意外椿病。两款加速最慢的车型杏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潭。当然最慢是和RS7相比较而言的俩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巨适密。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录欢堤层。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒履疚庆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毕,但是还未打破我们以前的记录汀杏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姜促欺,说它慢更像是一句玩笑话改扭来,这一成绩实际上已经快的吓人了断捕。奔驰则要更快一些话椭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)浩狼考,冲线的速度也提升至197.5km/h达希。冠军仍然是RS7的佰瀑,它只用了11.6秒敦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扒。奥迪的冲线速度为193.8km/h贿砂卉,虽然不及CLS63 AMG陕景,但赢了就是胜利拾贫。   123下一页 责任编辑赂苛僵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拘虎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚圣馅矩、运动和科技气息了钦魄款。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此徘角率,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机境某,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子椒,主动式车道保持和自适应巡航功能护夹,几乎能让驾驶者也变为乘客幻复观,高科技配置更加丰富别立。    于是吴地,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逗斥旗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了上乌霖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嗓歇妻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受奥,在下面的文章中有详细介绍敌。此外略,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章心涧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道杀掀券、残破衰败的路边小屋胸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律携艇穷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屑篇骂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钢栋。身处如此糟糕的环境舱,却并没有让眼前这个出身自底特律社叭犬、土生土长的本地小子屈服陕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谷寐桔,但只有经过一番试驾体验之后庞洼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力归。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的糕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妮诬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衡,同时两侧向外延伸与车灯相连虎揉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化期赤曝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酥匣仙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猫廓害,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伸。   尽管是低配车型彼赐冻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬千蹄褂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)郊绘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晤,它基于D级车的平台打造叙成,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丢皖秽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杀缆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体橇温,不过从近几年的趋势来看睛想寂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香遁拆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型掇,至于其中的原因保,从这款车中也许会找到一些答案伦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT破?   GT偏插江,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写处纬,维基百科将其解释为具有超长续航里程兢回冒、拥有强劲动力魏店搏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冬。可能一提到GT勃淘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车廊胎陷,其实则不然讨抠,GT拥有着明确的划分准则思,举个例子来说掣讣:拥有着标准的后备箱堪、配备V12发动机并且内饰非车缒唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车龄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粉馆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”激,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脑狙雷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乘超单,这款车的确还真有点GT的意思程污桶。在笔者看来姐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胎扁桅,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉飞然,最起码第一印象分已经拿到了伙。   5系GT是采用7系平台打造的盎绊?   5系GT的轴距为3070mm事骇玲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蒋刹,从前双叉臂案修、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鲁懈牌。厂家表示鲁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喉池饥,其在外观迫段甜、内饰烘宝蹲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同露痴。   5系GT型到无朋友肃?   谈及5系GT的竞品巩烂土,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情微,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堑李。   外观逢居:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚短,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆径幌。风云2(详情)镰背、E5济、A3以及今天评测的这辆E3丢玖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度路翘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挎。从这辆奇瑞E3(详情)来看汕瞳,外观及内饰都有着很高的原创度啼钮欺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间彭间。这让奇瑞的产品线更加丰富钱绰,但也让消费者选择起来有些头疼彼皇复。 外观显:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慈,但外观却没有去针对青年人的设计瞪,前卫颅嗜侠、另类这些词汇应用不到E3的身上摧,车身也找不到多少运动感帛。不过它长得却很容易被人接受爸羌偷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉共。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贺,E3和E5的外形稍有一点点相似焙紊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吞睛蚊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞袄瞥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蝎,而且非常容易被大众所接受溉。不难发现竭卉豢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孟郡扑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逢。艾瑞泽净、瑞虎5臣眉,单从外观来看都会让人眼前一亮鞠讹。借鉴是好事桶庇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沉盛,但不动脑子的照搬实在是说不过去背陇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧村耙蛊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脾惺栋,作为最会制作小车的铃木来说蹲匪拼,雨燕可谓打开了国内的市场雇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昏,新一代的SWIFT迟迟没有引入献蚀筐。而就在2014年1月18日纤填,铃木速翼特在国内上市怯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版编辅接。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缺合,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏航受梧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件额。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骚,速翼特运动版采用运动风格打造虫乃迸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm景兜日,轴距为2430mm嫡拿江。由于基于新一代车型打造鞘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抨驳浆,轴距也加长了40mm攻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚暗敞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息告腑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16串。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新慨聪夸,包括中控布局寒络、仪表盘疾艰姆、方向盘等造型均有所更改苯。此外娄,配置方面新车配备了ESP考纪、自动启停系统崎楼偷、USB接口办刃、运动座椅等配置狈丧。CVT车型还配备了换挡拨片盲币错,满足驾驶需求痢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了董。真皮包裹自不必说颇赎堡,3少潞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服埔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多峦。不用和别人比衬闭茹,超越自己就是最大的进步掸河。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面腾袱散,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机请霜,其最大输出功率为100千瓦碳凭,最大扭矩160牛·米变竣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT频,其百公里加速时间为8.7秒额,最高速度为194Km/h识钮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拭价缓,相比之下乐趣少了很多下痞偿。 免责声明吕:本文仅代表作者个人观点臼粱,与环球网无关姬硼犊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丛,对本文以及其中全部或者部分内容涧呻、文字的真实性橙尽、完整性京仙、及时性本站不作任何保证或承诺病妈,请读者仅作参考龋封,并请自行核实相关内容墩赏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车补梅窍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大唯撤县,引起了广大网友的质疑完芦材。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验团。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注狄县呈。于是易车网本着服务网友的原则培侈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测箱珐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示末衰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说享,您便自有定论羞肠。   体验者介绍    前排体验者伟甫:辛毅 身高评:178cm    后排体验者串:旭子 身高桑肝通:177cm    Ozel 身高秦:170cm    小娴 身高鹊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迸饰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高粗开。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍韧的铝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论圭郸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆财,公平公正公开地来一次大对决阑攫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明络:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别昧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车丹财挝。所以不得不承认吓襄兔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值麓剁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上练坞物。    事件回顾拣封丸:    说干就干炊十,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涪尾码。根据易车网后台数据的统计来看眠,持以上三种观点的网友大有人在同床,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲崇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谰。尽管是为了对比三者的公路性能报赶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上砍挠鞋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上劲菩逛。    测试车辆层:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350其算椒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型心价浦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车警霓,奔驰已经尽力了峰,我们在此也由衷地感谢焙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谰莱特,告诉大家改款前后的差别姓似。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鞍锋。因此我们也很负责地告诉各位网友劲尘,目前除了易车网韭藩,其他媒体对于新款X5的评测徊,都不能代表日后国内在售车型八。第一辆中国版车型为xDrive 50i曝努,加配M视觉套件鄙晃弓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棚凛,我们无法借到官方提供的车辆淖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伎汹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型立姓氨。    测试场地绩仓鞍:    乐驾赛道全长1.6公里抛骋,共14个弯道青娶,最长直线段270米醛共,赛道宽度为10-18米秽躲饲,视野开阔红,无障碍物煽隘伯。赛道两侧均为土质路面促借府,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆塘诽,大大降低了安全隐患嗜。    测试人员盼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谈哺,却要替土豪们操心买什么车韶氦,这件事听起来真挺可笑厩莫,因为我实在没法揣测土豪们的心理揣棉姥。如果说我还能理解花五十万买大切颗尽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器报桅嘎,代价是要多花一倍的价钱怒赔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感速警,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斡泛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望新。不过因为坐的比较高腊,速度感不如那些贴地者强烈富,还没怎么着呢就破百了想蒙痘。这大概就是SRT8的魅力涣,很难说值不值得钾帅霖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邻酗氦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近帝狙让,跟改款前相比还是升级不少搪撇沫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到托孰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秋忿恼,SRT是JEEP官方改装部门桅溃趣,这种改装是全方位的渤屉,包括内外套件加强瓢,以及性能方面的提升谭淑。SRT8就是高性能版的大切诺基睦廷,主要提升是外观套件秒、及动力系统庇县、刹车系统燎可淖、行走系统等方面橙寿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机然陪摧,6.4L自然吸气HEMI发动机炒譬放,搭载采埃孚8速变速箱让。   SRT8为公路而生坛,所以公路性能是它的强项仁航割,不过Off Road就不是特别在行了搬呐歼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虎互蛋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喉我敌。 ② 跟之前的SRT8相比睹熊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的岭叮,所以科技感和豪华感都提高了不少汲颗施,跟换代前的SRT8相比脊,升级的部分都是实实在在的咖鸵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱睛粪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统齐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统京喝尚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置碗。  ∑Э尽③一百多万的车尚,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雾端,再挑上百万的车的刺诽抡洛,好像有点吹毛求疵函派。首先悬架的设定非常的运动桨图奖,即便比较温柔的驾驶方式霖推,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贯甲兔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车羚妹泞,大切诺基SRT8并不是一个非晨焓穑合适的选择哗屠,尽管动力非常充沛溶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瞧们唬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逃懂拳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺材,但好歹SRT8也一百多万了谴哼碴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敌男河。不过之后我们也释然了烘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盟背淀,但经过数个媒体的“蹂躏”斥沥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了碑驳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哆地,有点异响似乎也算正常芜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基马,请点击下面的图片进入试驾文章恃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捎结,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争交阂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求摹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毋搭办,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诺女。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伙线铅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T馅江鸡,还是老套路饰,直接切入主题逝违顽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贯捅姐。 动力对比尖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茬攀,看看英朗GT的表现如何吧晃可龟。这台发动机的最大功率是131千瓦靡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来少始搬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能期,当驾驶者在需要全油门加速的时候狙匪室,为了获得更好的加速表现餐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钱船殴。对比发动机账面参数来看睛录来,最大功率118kw经肺虚,峰值扭矩250Nm泻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嫂材祭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心逝华,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力歇耿。   至于传动系统方面古,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酱鼓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样髓叙,都是目前该级别中的主流配置肺顾挡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现关吧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢田。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器款商,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鞘飞誓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汝,比如高尔夫6魄负、速腾等广。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方内寿宛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菠坪谩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坛环捂,从而起到提升操控性的目的点瘫邦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倾侵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上郸赁摆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接马,但通过厂家的调刑后寥镜衬,当一侧车轮发生颠簸时物,对另一侧的车轮影响会比较小些丝角烂。   小结沮淑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汤吗毒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了埔抗光,至于优点这里就不做过多介绍了胶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄冶桑后英朗GT更偏注重于操控性冲梧亮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时硅努,见过后车追着拍照的炮盯脸,见过开我边上向我打听价格的浩剩蓖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回小。我坐在这辆路盛E70里彤,被注视得有点儿不自然鸥死。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嚎解,我琢磨着耿,要不要让他进来看看笺传。要不是我瞅见了绿灯亮起摹,我真就这么做了己。对不住了朋友群,这次没能让你仔细了解它亢木缮,不过我希望你能读到这篇文章踞较。   不用否认扇,人们对美的好奇与渴求与生俱来跋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗尺淡。不过在这些人之中扯,有人会终生恋着美人盛捷放,有人也会为抱个花瓶而后悔春。如今打造足够美的外表来吸引消费者硕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情洼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扩牧,但在这之后能否一直爱着它屯,我认为是一个很值得细抠的问题胺拨舵。   ●外观大气配目、美纽惫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时廊剁,我还以为来了辆捷豹郡拖疲,赶紧跑过去看发现被骗了谈炬。不过我并没有觉得失落架,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亨,并且从设计角度看京,它在借鉴与融合得方面都很到位吓坤弘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瓶,我对它的外观设计就100%满意了危。这事儿对华泰肯定不是个难题岔颠楼,您看看宝利格还有华泰B11轰漠,都有明晃晃的格栅默。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位查绊淡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中磋翁拆,但绕车一圈后我发现排辈赁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凉。咱看看数据对比唤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手葱摄歉,可以说在各种数据对比上酶竟,它“不是第一霓淡祭,就是第二”宏百较。虽然在宽蓝检罢、高和轴距上没有做到最大沛,但也不过是一两厘米的差别舌慑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米借烂茎,这就让它看上去大气许多拱眷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上俺。   打我接触这辆车的时候瘁迪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光柑。在这样的目光中被,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陕。面对“屁股高舍够怠、尾窗窄”妨突渭、后方视野不理想的路盛E70时凶佳姓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幂。先不讨论这样有多麻烦了衡烙使,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作伺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陷凰蒋?这点让我心里不太自在邦才钩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粒,是个应该有的配置靡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上掳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色薄揽。而随着国外皮卡文化的不断渗透琅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蓬戈世,去跟进时代的步伐叛。为了迎合市场的变化及用户的需求赎刚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时醚擒,开始注重宽大饱满的外形设计孟,并增加更为丰富的配置呛次净。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾篓嘿颊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)朵献。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肩坤,整体的风格带有一股阳刚之气坝。在车身尺寸方面佛擦簧,它的长/宽/高分别为裂咖辩:5310×1812×1775(mm)绵彻,轴距为3100mm退捌。威虎TUV并没有大小双排之分香惯,仅提供了一种车身长度曹肉。车身侧面的线条也很平直洁莽,外扩的轮眉使其显得更加饱满目。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正技辜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钵掠糕。大灯采用远近光分体设计锹,其中近光灯还配备了透镜堤冬澳,不仅更显精神斡,而且还可以起到聚拢光线的作用郎固彩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次猎攘,遗憾的是闷晤迪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刀哗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯朗溶,并且后视镜仅为手动调节厕箩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架固粗湘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用灰憾,非常不错瞧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泄哪俄,至于货厢外侧并没有再多设置衫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宛恐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸耻签楷。另外翟逝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撤咀,不过据厂家介绍卧度,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粒耻。对于皮卡车型来说吮,这项必要的配置还是很厚道的朴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蚀袭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气年傅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贿驳投。不过寄萝颅,今天我来到这里并不是为了滑雪朗起客,而是为了求证一件事情溪:有没有一辆车叭,既能够带着一家老小舒适地出游蔽魄,又可以不惧冰雪倡,在冰天雪地中步履平稳地行驶诵虚,同时价格又相对平易近人呢馈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巫,那么就让它拿出真功夫试试吧邦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)臀辖撤,从外观上看视辫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别攀帮,19英寸车轮显得很有力量感脊磷割,也与动力总成更加契合;其它的地方猾,也依旧是酷威的老样子穆垫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恰,甚至还有一些精致的感觉秸脊。总体说来峭诗岭,尽管算不上全新车型啡,但依旧耐看端尉确。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面煤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了厘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旅媳,动力响应良好环,易用性好矗昏啃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泌仟。当承载着全家出行时纽逞斯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况桥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适滦固。   至于酷威3.6L的内饰方面侯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嗽豹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”密扫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铂啤。   除了动力系统盎镭徘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晚窗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绊碱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惭庆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施乃穷叭。动力分配完全依靠电脑自动完成摹霜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮犯娃剂。   有了四驱系统怂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳咯畴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎埠,具有更加粗大的排水通道峦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”簧爽乏,冰面行驶性能更加出色磋。此外挨态,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜龋径,胎面中央多重“Z”形花纹褐秸、针孔沟槽设计梅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性净纲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息混舌粳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间筋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寞耗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纱泊,它的定位低于1系铜颠。但是似卸泪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卷撬犁。另外畦挝,它也提供了i3?REX增程版本筐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机秀剂,扩展了这款车的最大续航里程吨裳噶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试新。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流憾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合副韦咐。   宝马有没有提高电动车的标准船?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摊?让我们在接下来的测试中找出答案挛斥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乡,宝马i3的行驶里程可达88英里口手协。相比较而言舍献,?Ampera可达30英里身,而普锐斯可以行使约10英里焦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电呸素哺,i3可以更多地使用电动模式钠。而增加了汽油机的动力系统淀耸墟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兼,357英里和505英里谋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大郸幕可。这台车约五英寸高厂篇,而宽度几乎和高度一样飘糠,与低矮流线猩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芦传航。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力控呢巨,我们没有所需的充电站?峦咯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式枚伴。   此外痊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容监础。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名私:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碧激萎。它内饰精美孟古雄,融合了许多先进的科技两,它空间宽敞颅,驾驶体验一流存。但这种REX增程版本无法替代传统汽车糙忱,它仍然使用汽油机尝娟皖,以作为电量用尽时的保险恐烧宦。   第二名郎几:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烹辫签,科技感十足拎,而且它也能胜任舒适的长途旅行阂瓢堪。   第三名瓢辅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纯顽,它最大的优点就是充电迅速模钒,性能可靠评狗。   然而葡欠北,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蒲拨。(实习编译点版:徐旦?审稿理绣:刘洋) ? 免责声明版权作品梧洛秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔,严禁转载房荣贡,违者将被追究法律责任含尾川。责任编辑视吩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车套,应该说是倾注心血饺问,在技术平台上都有可圈可点之处擎先柑,源自萨博的技术是其最大的亮点鞋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痰刚逆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作外。在外观和内饰上旁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奠南首,在动力和配置方面也还是很有性价比的鄙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说论勺,绅宝的外观原创度还是很高的交沟,并没有刻意模仿什么车型舞,但我们会在这款车的细节上看到挠缄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凸继幻。且融汇的比较好侥很,并不是简单的照搬照抄铰箍淖。这一点值得肯定你,大灯的设计十分犀利蹋,鹰眼造型也有较强的辨识度戈琶。LED日间行车灯比较醒目氓动,穿透性不错困桶惨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表慧设岔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感版,也很紧绷容设。看起来运动感不错硷衡,但前悬和后悬的长度较长衬杭,看起来有一些比例失调票娜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些洪伦,在视觉上看上去会更紧凑动感横渴伙。轮胎的规格还是比较高的搂摹累,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能借裂。   车尾的设计比车头更简洁一些啃沧襄,尤其是尾灯的轮廓办鲍闭,设计非常成熟澳猩钵。和宝马新款3系很像外。除此之外耸奈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感窟撬烽。   本文导航断嚎:" "  “卧龙凤雏舰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口品,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后呻睛犬,便有了三国时期的三足鼎立璃墟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丰麻坪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绿硕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国示尉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赋虏辉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴碧拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卞董逆,然而坊间始终流传着这样一句话覆糕:“得中级车者得天下”;是的实脖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重熟,今天我们会为大家带来两款重量级车型矾封溅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”欠,请大家继续往下看妮面。   看到这里大家肯定已经有了答案了挺父落,没错蔬蚊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L婚骂竟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉特类顽,那S60L是何方神圣附湍邪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型宏丁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花砰豁慰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版归,厂商指导价33.49万元舷坎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型搜抠吾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热屡辜狸、后排座椅加热脚校、并线辅助红、车道偏离和自适应巡航等众多配置拣坛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中举酥祁,即使不看车标口,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滑,哪个是奥迪澈衡柒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的飘点,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现号暮谓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动醋崩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停隋晤鼻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性潍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角澎贤,使夜间行车更加安全骆涣拟。两车双色的外后视镜造型别致凹脆啦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光想纳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色街背,至于乘用空间如何钉嗣,我们将在空间篇为大家详细介绍溺。两车都采用了5幅式的轮毂造型敲宫窜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力乒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳醇逃陆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凄弧,整体方正的设计略显稳重娜使伍。后尾灯的设计两车可谓各有特色萄镣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磕,设计感十足茫浑,而奥迪A4L的尾灯更加修长霞,视觉效果出色课剂。天窗不仅能够增加车内的采光瑰免氛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出偶虾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉且闯焕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扩镐拧。   本文导航巍萍冻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车话,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间裴携错,配置也能满足一般家庭的日常需求咖。对于这个价位的小车来说息力床,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涧侈,在这方面胃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮当,就算是与它的直系前辈骐达相比惋,也不遑多让湍蹲。然而作为一款家用代步小车心存舷,它也并非完美朴趟彼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掇泛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骡筛林,车辆本身并非进行任何实质性的改变酣席,跨界的概念噱头大于实际耽。 "   技术革新日新月异的今天涛,车型的改款换代再常见不过刚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变独壳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垮尺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嫌逛,同时在动力方面也增加了1.8L腑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万适闲苗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茫须娠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型局堪嫉,但它的实力不可小觑莱昂眷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌咳狭悍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动葡蒂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腊苗。既然实力不容忽视窗惨培,价格又有优势圭肃隆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机权愤捶。" "  版权声明鹅秘咐:本文版权为网易汽车所有猫,转载请注明出处仇皮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星羡罗,全新的品牌全新的车型蜕味忿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改尥郑克斯们,在2013年腹宓忧耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月才闹惰,堪称是这个区别的标杆级车型下,观致3要想在这个领域取得成功臣屑恢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK仇拳,看看是否有优势能吸引消费者关注岭闹。 外观风格各异   先看外观方面信截辜,观致3展现出大气得体的风格改,不像速腾那么沉闷单调惟木脆,且有着自己的灵动个性;而腹G撸克斯则是完全偏向运动化的风格慌,典型的注重操控性能秦社,突出驾驶快感的性能车型肥钠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型啤婪,与观致3区别明显妻。两者主要是风格差异疆怠,外观上分不出优劣妓娥夺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蓟,观致3丝毫不会逊色于溉氯幔克斯车型梦谐绰。 尺寸对比 车型名称 腹ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上憾宋淀,两者也是平分秋色宫,车身大小相仿寿蓬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势糖筛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侗,观致3要大于富灏遥克斯翘轿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鳞坚,尤其是腿部空间较为宽松椒技,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝遥克斯在后排空间布局相对紧凑沥慑派,而后排空间也一直是各代竿萌胛希克斯的软肋偿盟。 价格对比 柑锌悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肛恫相,甘妫克斯则要比观致3要更大一些派穗,在不放到后排座椅的情况下苏,干悖克斯的载物容积是530L薪仓,而观致3只有430L伪傻吞,100L的差距还是能装多不少东西的检。而在需要有更大空间的时候钉,两者都可以放到后排座椅鼓继,放置大件的物品孟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纱耸粮,观致3和嘎⑶保克斯三厢都是11.99万起步携褪蓝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号慌。而细细对比价格表可以发现雾,要选购自动挡的车型胎蹄盘,父牧F担克斯最低仅需13.09万嘛铝苗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合聘,观致3则需要14.29万庐,这个比起傅∏油Γ克斯有1.2万元的价差寐榔枫,当然在内饰配置上会有其它差异闺判,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言固坦,可能竿砻旨溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些廊簧。 挑选合适的爱车敝搭剖,看专业导购玖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巴?   扫一扫白仇封,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚襄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逗。风云2呕南、E5筛、A3以及今天评测的这辆E3桓鞘拒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坎嗓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怀姓深。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瓢棵。从这辆奇瑞E3来看炒床擂,外观及内饰都有着很高的原创度兜技。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹄寝。这让奇瑞的产品线更加丰富姆,但也让消费者选择起来有些头疼魂仓焕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汲,也从来不缺少“明星”铆,“沉稳绅士”大众速腾澳、“狂派斗士”福特该液炝遥克斯等都是热门且销量稳定的车型箔,不过要问哪款车型最近销量最高兄,还要数“逸派高手”日产轩逸钩,它已经连续两个月销量突破3万妮瓦仇,坐稳了桥车销量的头把交椅枪斯解。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡斤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闻?下面我们把两款车型拿来做一次比较回顿瞧,或许能看出一些端倪翁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孤手,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万委,入门价格上嗓,风朗比轩逸高出2.08万元堑,表面上看价格淬,轩逸占有优势颧楞岁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撑醛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元读陌,这样看来肛夯兄,风朗其实只比轩逸贵了2800元变烯廉,等国产版风朗出来后岛寝,风朗在价格上反而会有优势也说不定辈茄饶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倪,这款车外观与内饰变化并不算很大瓷疯呐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尺团,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7握姬,下面我们来看一下峡欺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表塑轨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浦崎愧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格隘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帝先。质保方面筏皇巫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力唤恰木。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匡坪,最大马力已经达到了170马力庙氯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟歼派。变速箱方面渭嚷婚,逸动采用6挡自动变速箱襄滤描,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱滑突轰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色玻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氦箱蓟。 免责声明痊:本文仅代表作者个人观点量耪测,与环球网无关甩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彪花,对本文以及其中全部或者部分内容榷扑箱、文字的真实性配嘶、完整性仍集香、及时性本站不作任何保证或承诺举潞藕,请读者仅作参考饺,并请自行核实相关内容肺黄邯。" "  近两年伯啃,自主品牌进步着实很大毖栋,无论是从设计方面宦四,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升朵妮,甚至可以与合资车型媲美蘑,山寨悼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棱衫茬。在10万元以下紧凑级车型中忿绰炭,更是自主品牌的天下瓷秋脱,凭借比合资车型更为出色的性价比蒲,吸引了不少消费者的关注傅燃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市白阜,一经推出便受到了极大的关注假,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芦推瑞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型峭浪痉,包括动力在内烹,新车共有20项升级辉椽厕,本次共推出8款车型愤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氖荒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菊讥,售价区间为7.49万-11.79万元乃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表函面,近来也是频频出镜甫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一埽控大玩具车”的名号名极一时品毛。速锐共推出了9款车型谰钢轨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猛唇砂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苦,售价在6.59-9.99万元之间艘尾辈。   单一来看悄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较暖蜗惊,看看那款车要更“精”一步藩。" "  新君威变得更好看了抄毕,配置也进一步提升晶,新加入了一些科技配置敖,比如智能交互系统巩刮惮,BOSE音响等等惮眯朵。这些都是新君威的改变之处脖汀泌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型到,售价24.59万元节,作为一款定位中级运动型车的新君威岛稳,品质感一如既往的,操控性也非常突出貉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缅狄,以下简称新君威谈,外观相对于老款进行了必要的改变呜特,毕竟老款车型从上市之后敖断锭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吵酬,新款在大灯奥、进气格栅苟蹄把、雾灯奔底剩、尾灯诽火酷、前后包围都进行了细节的变动分。   在新君威上啦驹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统水,在操作上没有太大不同赫磺,轮毂方面差,新君威使用了十八寸双十辐轮毂两八敛,轮胎品牌依旧是普利司通布咆芬。侧面造型基本上没有变化坷敦叫,侧窗所占面积依旧较小貌井蘑。   车尾的变化还是比较明显的爬佩堑,这主要来自于尾灯的改变砷。新款尾灯全系标配LED灯纷适料,并进行了熏黑处理瘸栖。尾灯的轮廓样式更加犀利孙,个人认为要比老款更好看煌袍骡。除此之外搏粱抒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化对吮,牌照安装槽的形状变成了正梯形方。   本文导航便蕾坦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击商,颠覆传统的外观廓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环橙脑茫,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痰筋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机霖傻圭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆邦臀赂,足以证明其强势的地位瑞钢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市梳顶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠禄那。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强未滤路。(温馨提示狼凭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫁划靠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准路犯。)   自由光基于全新CUSW平台打造榷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭物锤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妙瓶赖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强父跋签。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致课,圆润的造型是其给我们最深的印象矫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网解,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鄙杭,显得简洁利落抚八。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侗,显得净雅别致关盎强。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同横,主要表现在其大灯的表现形式上脯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球螺微,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可零。两车大灯配置基本相近貌室,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已韭妇晤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助授,车道偏离预警系统贺饰痴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围圣翟幕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅讨田祈。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钉扯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势士绣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挛枯,其尺寸差距就没有那么大等。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁味祥岛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起琼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同极避脐。奥迪Q5采用两边单出的排气管达,在气势上略胜自由光柏惊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道古氦粪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型富,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妻,磨损线束保护层辰篓,存在导致电池损毁的隐患革氛链。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日晤瞎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摄借,称9124辆V200受此次召回影响浦泵。长城汽车正在邮件告知客户鲜溃单,并建议联系当地经销商进行检查维修厢艘骆。   据悉稠膜彭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转圈鸡柬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伯纯。”更有甚者卧,线束可能会内部融化五。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说澎申,目前已上报了数起线束故障沧钠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转褐踌杀,不能够给电池充电善溜顽,车辆也无法启动巳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型愤电,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束许。   克特里尔先生称凑,检查故障预计用时20分钟缉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟俊魏。如果绝缘保护层磨损严重母,线束已裸露太搁,则需约两个小时以更换整套发动机线束策。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件苹爽耪。此前陆譬肥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回投联房,2010年又因手刹故障而被召回土脚。   2012年呸桅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奥沏,长城V系列也在其中愧。当时稼涕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片僵顺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸丸。然而权,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诗,更换车辆共计超过1.5万辆潦太。  ∠酝蕖(实习编译呸暴:王萌审稿蚂坷帘:刘洋)   免责声明版权作品蹬,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩层钡,严禁转载嫁碴,违者将被追究法律责任凄违。" "  随着经济的快速发展肺绿适,购车群体的年龄层次也越来越低阂撂师,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涝、省油伞,而是追求个性和时尚设计揩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彭。作为跨界SUV磊洽,它们在造型上将年轻境废疲、时尚展现的淋漓尽致缮蒂耿,完全符合年轻消费者的审美需要肺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比围,来看看到底谁更适合你骇柿杏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氏钢才,相比2012款变化不是很大迟颠,只是增加了配置和车身颜色棠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版佩先冉,售价分别为21.98万和21.47万绢痴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV巫裳,但风格却不尽相同沥换。斯巴鲁XV外形显得干练钠,车身线条硬朗检办馅,富有力量泰,越野味很浓灯敝卡。而标致3008外形偏向都市化设计侍抱衬,饱满圆润的车身凸显时尚感废,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些爱。   车身尺寸方面有所差异秽挨涵,不过并不明显惧乡吞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剩。斯巴鲁XV车身更窄澈,同时也稍长一些借。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碴,加入蜂窝网状格栅运动感十足枷捅。而标致3008采用半圆形中网霞钵,镀铬亮条包裹显得很精致头。两车前脸分别展示它们不同的风格擂,同时都包裹塑料黑色下包围露裁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奢途,远近光分离灯组设计倦炊,造型普通龟,配备有示廊灯抬爸技。标致3008同样采用卤素大灯愤,不过加入透镜使叼躲,不仅聚光效果好圣,同时美观性也不错方圃。另外毁媒,还配备LED日间行车灯蹿。   在侧面匡矾敲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计适莽,比如非常倾斜的A柱檄肮,同时将后视镜位置后移松蓬,留有三角窗减小了A柱盲区塑堂熊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料偏,有利于减少磕碰的维修成本冲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拷哆统,注重舒适和静音性阿钉,双五幅轮毂很有张力汝摆。相比之下矗体樊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性檄纶,与黑色下包围搭配运动感很强烈啦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎欧殿呵,同样注重静音和舒适性寸袄。两车的备胎都是非全尺寸设计剁。   相比前脸褪沉,斯巴鲁XV尾部更个性袄庙脓,辨识度较高描雌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型笺,镀铬亮条的运用增添了质感猜闻畔。 标致3008尾灯加入LED灯组疗翁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组擂,但是块状尾灯造型很独特频。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹋然沉,标致3008同样配备倒车视频影像船玻,另外下晴糜,还配备前2/后4颗雷达探头便。" "  在过去的一段时间里写犁钉,溉眩克斯谓炽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置甭藐微。时尚动感的外观午围、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性叔,成为了年轻人群青睐的车型歇慑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虏惊,科鲁兹掀背车则是新进的一员接捆并,它所要面临的是一场“无言的战斗”昂贝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出何扁驮,但却带有美式车应有的力量感舒蜕桑,总体来说它的设计很适合国人的口味篮茅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说思,其三厢设计有些过于保守懊杏岸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间氖嗜,为了能够扩展消费群体施,推出两厢版是其最好的解决办法亨托抵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话量完门,你几乎完全无法识别它的真身犀拢菲,因为它与三厢版保持着高度的一致性趟林。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组高,很好的诠释了彰显力量感的诉求帽镁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接疆脸屎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些犁敞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉防吵,但实际上它比三厢版短了不到9cm库。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浦相千,后窗与尾部的衔接并不生硬宫,拐角的折翼恰倒好处熬扇,为尾部增色了不少熬筒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计荒,在样式上显得更加简洁纳芹募,只是与自身前灯组相比谭,在棱角的刻画上有了明显的削弱泉讽。   本文导航竿呜:" "  提起之诺临搐还,很多人都不知道是什么品牌陷矗糜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌匆欺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的雌。只是之诺定位于高端合资自主品牌习迸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式喷卫藉,那么它的首款电动车1E表现如何恢斜?以下文章为您揭晓桃。   只租不卖陇撵羡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腺睫婆,包括车辆租赁嗜朽、充电设备勘察安装抽镰、车辆上牌枯般几、车辆投保达刑、定期保养肥、故障维修贡浮藕、道路救援膜愧饯、检查维修备用车等乡闲肖,通过这样的商业运营轻梅龋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展佛晒雇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车分掸,它的卖力需要大家自己去发掘萝襄。不过在发掘1E精彩设计前捷,请先忘了宝马X1核惜兴,否则你将永远欣赏不到1E的美谅。其实1E最出彩的设计在头灯抠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感独啊脯。   不仔细分辨的话崇黄,很难把1E和X1的侧面造型分清尺。不过1E拥有自己鲜明的特点弯迟,车门下很宽的镀铬饰条掳,和没有行李架的车顶烈胖。   相比车头和侧面抱瑞,尾部就让人感觉有些欠妥了惺极缉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分浮拣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桥疏存。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车郎。   本文导航享:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说杰,奇葩的中文译名惺、“野性”独特的外观以及较高的定价免瞎何,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议峭。说起野帝我们不自觉的想起拣蒜瓦,同样在以国产车身份进入中国之后拨库并,“改头换面”的法系SUV标志3008骄激惕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类芦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绵。当然墟叉钡,以20万元以下的车型作为主力军畅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瓶死。那么下面我们就来看看杀村,这两款性格迥异的德潘蜗某、法新生代SUV之间究竟有什么差异荚的,各自的特点又是什么桑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别悉赏嚼,首当其冲是价格方面的不同顷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合魂吝撬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势熟摩,不过差距方面不大基本可以忽略淡佬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耐拘蜂。动力方面的表现也近乎相同必毯,只不过大众7速DSG惯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荚甜括,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些噬森,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磊喘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔饲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撩赤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毫虚粕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上横惠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景了弊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试餐。闲话少说揭史湾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜莆。   这次试驾共有5个科目疮,分别是1.傲虎—终极绕桩棺酪,2.傲虎—冰雪连环彼贫,3.傲虎—短道拉力测试架,4.XV—戏雪乐园力,5.森林人—不规则路面自由行驶叛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同串抱,MPV表现出相对冷清的一面刃瞧酞,尤其是中高端的商务MPV攘,几乎屈指可数娠祁,除了老牌的别克GL8外间,似乎很难让人想起更多车型翟。不过在这个还没有完全饱和的市场里锣计,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毋断渤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捆苍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢岛锹?这就是本文将要找寻的答案世。   12款艾力绅有2.4L 5款车型袖,售价28.38万元-33.58万元帆啸滇,目前市场上有近2陛、3万的优惠幅度屑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫡逗,官方指导价31.98万元苹。) ●外观解析   从造型上来说项挖,艾力绅算是开创了一条新的路子洞凹,没有过分使用一些夸张圆润的线条境,车身轮廓棱角分明袄岭,有着很强的视觉冲击力聚瞳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别塑稠驹,此外福河,艾力绅还装有一套大包围帽光土,颇有几分运动风范恨邦,也有着一定的改装潜力冈掇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淘长耽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怜,中网与宽大的前大灯连接在一起遁,营造出一种大气宪、动感的MPV形象穿。   艾力绅A柱采用黑色设计崇,且A柱的倾斜幅度较大乔辜情,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坡,总给人一种方方正正的感觉攫似,后视镜尺寸同样不形剐菥省,与整车的风格很搭界,宽大的后视镜提供不错的后方视野疙,保证了行车的安全性与舒适性挨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辜杏,当然评浦霜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现黔鲤谭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手湿谭滑,侧门就会自动缓缓打开士,此外篡怠轰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堪。如果对此还不令你满意的话卸炉郴,通过钥匙同样可以胰模控侧门痴,确实有些高端大气上档次曝归。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嫡,轴距达到2900mm薄烩,尺寸在同级别对手中并不占优势惦冯淳,与GL8相比凸设嫌,仅仅在高度上略强于对手屉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嫌具。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铅涎痰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寥。整体线条依旧硬朗帆闯,尾灯加入了时下流行的LED元素砰,为其增添几分现代气息良喜馈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吭店,人们购车的选择可谓越来越丰富匣挖讹,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过距,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疚净科,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5弗匠,他们能够碰撞出怎样的火花歇裴,请大家继续往下看尝拘搂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孤倘俊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巍测溜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秀次晌,由于这两款车型出自于统一平台打造曙施狄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骸炮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间踩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题识仁帮,你可以说它带有侵略性涉粟闯,或是富有运动感郎泪,也可以说极具视觉冲击力捐炽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突此县妥。而K5也应用了与智跑摄使田、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计裤,使其拥有了明显的家族特质蜕叮风。   运用Fluidic Sculpture的设计元素单收,极力打造出时尚与动感的流体车身捣朴,在驶入眼前的一瞬之时掂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象步碴哆。前脸的线条设计十分紧绷别趴覆,大灯组与前包围向中央区域靠拢沽考壕,展现其动感的一面搞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势圣钙炯,抢眼的外型加之迷幻的光线氢缔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痪罚扇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着空蚂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力入跨憋。   第八代索纳塔不仅外观时尚横饶,灯光的运用也颇具科技感须,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性靖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娜叉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步趟乌襄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钩,显然这种的夸张设计聪,使我将其列为变异的种类炮视卞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用搜始,多折线的应用也使尾部更具立体感纽巾,同时对于运动观感上也有显著的提升鹊洗汗,由于K5搭载的不同动力总成剃,2.0L车型配备的是单排气设计幸绰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感朔稀笺。   轮毂也是一个变化的重要部位凌搽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面郸凉。根据配置不同欧镶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分趟清令,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎家捞使,该系列轮胎偏重实用性磷菠笺。作为索纳塔的尾部唇挞,基本没有大的变化习,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蘑刻融,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点稀胶苏。   本文导航拳:" "  每到年底芭恫脐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾禽嫌,地点也大多选择在北部寒冷地区唐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣怪古,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性簿熊卿。在临近春节前夕方,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现省汝山。   延伸阅读微:   之前逞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间妒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亥韭。   酷威采用的是电控适时四驱系统咎襄地,中央为多片离合器怀,由电脑控制来分配扭矩肯蕊韭,车内并没有任何切换按键踌孤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动兄单,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴送,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凸汞对,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疯碗,如果想要挑战一些极限的路况的话舰,酷威还是不具备这么大的优势的娄,因为不具备限滑措施菱聘琅,至少在脱困能力上会有限制性骗动。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎轻巩,采用全新发泡橡胶技术酪涡,具有更加粗大的排水通道碎醒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宋剁司,冰面行驶性能更加出色女,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奴。此外欠霜,中央多重“Z”形花纹开邯卸、针孔沟槽设计沙晤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性够奢轻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肩,最大功率206kW/6350rpm吉分,最大扭矩342牛·米/4350rpm写汗,在目前的大切诺基乏屏河、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弟拉祁,但是会有不同的调教淀希雾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兔,我一直在想桃随片,未来会不会推出ZF 8速变速器呢廓吐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV玩缮捎,我觉得这个可以有税面庞,至少不会和其他车型有太大的冲突兄际汞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兔仓,路面上的车辙也是压实的积雪剁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度头。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用毛,只要不是过激的驾驶行为芭玫,基本不会出现危险状况赏拟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候价泥,建议最好将挡位切换至手动模式本剿隧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挛疯杏,这要比才刹车安全的多饰,这中方法同样适用于其他手自一体车型匹录层。   本文导航厩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蜗娶户、充满艺术色彩协,或者是有着一些与众不同的操作模式墩葡。而这辆2008则告诉我们俗,一旦法国人在拥有自身优势的同时隋,再把务实两个字加进去鸵,那么可能会让其它对手感到紧张切挝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锑瘁啥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注另摊: 由于本次活动仅为简单的静态体验培匠千,场地和车况都受到一定客观因素限制创,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烦凉仙,至于其他更多相关信息惋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翱糠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型掏烙,作为首款引入国内的小型SUV咐锣事,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笔拭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卜菏滥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吗闯淘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿波恍貌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一权酷波。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涉寝焊,对消费者很有吸引力捞记。作为一款紧凑级市场的生力军车型难,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匆距。   观致3共有6款车型娜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沁辞聪,售价为11.99万-16.79万元区间村谰局。因此显梁浦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翘。对于中国的汽车消费者来讲滩湾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的裂。要知道自2006年上市至今叔浩娠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腺玫汤。那么温傲柿,作为一名后生的观致3轮欧城,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淌凄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼常缔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中法驾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价焙弧白:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价色家:16.78万元)来进行比对妓敝。由于两车的售价只相差0.01万元提痰,这也令比对的本身相对公平一些饺顽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间艘,我们测试过高尔夫7顶配车型滤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现溺陋,跨级的配置也令对手望尘莫及筋泰芜。但这一切含萝身,也许并不是你在一台高尔夫上最看重峰剐烂、最需要的因素嘉。对于高尔夫这样的家用车坚,在使用的维度上做到出色窗,才是它的本职宪犬。今天级较联,高尔夫7又来了铜窜联,这次是全系中价格最低的1.6手动型孙。动力称不上凶猛鲸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富替枫视,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藩害,必定有些硬实力吹靠。空间满足舒适乘坐瓮吝、常用配置齐全常肥,动力也能保证提速顺畅舷涕屯。但对于这一类的畅销车倍凯嘛,最重要的是它必须耐用柑,不能隔三差五地就往修理厂跑辰妻唾,也不能冷不丁地出个大毛病蛋聊撤。这么来看镭弘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”僧嗜,故障频出甲岔,这点很难让人满意巳烯。毕竟北鸥,大众车能在国内打下当年的民众口碑柿,靠的是皮实耐用的品质起唤。在我眼里患,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境耍识慰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菲访,高尔夫7车身长度增加56mm池彭俺,宽度增加13mm玩骂犀,高度减少28mm拢乌敲。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碎簇,也更显扁了砰僻。   如今喘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嫌陇廷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秘汤。这个配置的增加缓,为日常使用提供的便利性还是很大的科猜蹬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垃湍,要知道富龋克斯需靠扣、英朗等竞争车型都是16寸起步了店椽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性滴圈委。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服线检,这套胎居功至伟琳救。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候四,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车亨庐,如果您拥有过高尔夫4溶、宝来或者帕萨特B5的话悼承,您一定会理解我的意思聘鞋案。没有复杂的配置夺盘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则回,瞬间就能上手需拼父。这一切都似曾相识班期轨。   在1.6手动版的高尔夫7上盯床才,您看不到任何高端的娱乐功能绣珐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone梨酣骇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逼犁,但我认为这并不影响操作便利性称病防,最低配车没有大屏幕很正常泛叭磐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时散姥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用摔了,车辆静止起步平顺性不佳馆掇馈,油门给少了刹车不松开扛,油门给多了又会猛窜狭收,让人抓狂首翔杏。但今天这台1.6手动车型孰,上述症状全部消失立扁对。起步轻给油即可叛劝苫,电脑自动调整喷油量餐,使其转速稍稍上升蓄冷,令发动机不容易熄火别,等红灯溜、坡起都很方便疙靛诲,使用起来当真比顶配的舒心多了陛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂措阑盘,让人捉摸不透伸醛诫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瞎祥蕉,用料优秀被认作理所应当传砂貌。在数年的成本控制下伤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寒。对于大众汽车而言饰绿,这样的结果也堪称可笑了撇啤当。   没有真皮座椅揉廉搂,您会失望吗傅?我和同事们都不会啦。我认为从适用角度上孪谱,织物座椅与高尔夫更搭倘。这套座椅的缺点扰趣,在于椅背调节起来很费劲陈碍,而且要是有个腰部支撑就更好了茅普涝。纵观高尔夫1.6手动的配置萝吃,我认为作为最低配车型剖拔伯,功能简陋一些并无大碍菩,该有的它也没少韧,并且绝大多数的都还好用班涝朽,如果您是为了舒心实用片柏,我觉得它能满足了氢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来充仿撑,对于购车需求的国人来说导贡亩,一款看上去体面蹦寂刃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桓,只是碍于可选择的范围有限报,但凡有一款出类拔萃的新车型颂,必定会迎来极大地关注记柏麻。对于25万中型车这个级别讣,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜摹,而福特全新蒙迪欧的到来吹汇陋,分走了不少的关注度闻淳坦,选迈腾还是选新蒙迪欧穷,对比一下就会发现范,挑战者颇具实力牡湘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彩比,售价24.28万元渤孙,和迈腾 2.0TSI 豪华型阿,售价24.78万元胖浆费,均是各自车系中的主力车型舒莫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车难,兼具个性运动和居家商务需求脐黑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侩痕桶,极富攻击性教畴浦,对年轻消费者有着很强的吸引力恰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赶,入门的1.5T也有不俗表现尽群。   现款迈腾严格意义上上讲犊,只能算是半代升级际,是在老款的基础上升级而来黎。迈腾整体延续上一代车型的设计辫甲,符合国人的审美放,经过加长的车身箱,带来大空间的同时侮,提升了行驶稳定性及舒适性拘舅熄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面船倦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泵卡腥,轴距达到了2850毫米梅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米狡春埔,整体比新蒙迪欧小一些妙掣,即便是经过加长讼祈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鸡署。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肩穿寝、加热槽甜、折叠湘酚攀、记忆 电动调节退端守、加热问额、折叠史韧纲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎潘称,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了场。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寸纷,不仅科技感十足项帽泞,还具备随动转向厦哦灿、自动开启等功能避,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酵恫。天窗肆烹暗、全功能配置的后视镜等聪,两者处于同一水平痊藉撅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升虐,对称的T型中控台中规中矩床,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肠病。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作步容熔,主界面被平均分为四个区域仟,分别显示电话罐体氰、导航截晾歌、娱乐和空调四项基本信息荡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贬泰腾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局唉节檀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感潮呵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕慈坟脐、6碟CD等配置记,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瘦,迈腾更像是上个时代的产物磋描伦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惟价答,相比迈腾的2812毫米勉蓝,略占优势梦勃,但二者在乘坐空间方面触,都已经足够日常使用钞竿帕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑末,满足于舒适和运动的双重需求腹加克。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中成反,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统昧、方向盘换挡措,以及原厂导航等配置份,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版掇卵,最大功率178千瓦借彤睬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱藤柿,平顺性和换挡速度足够出色帆奋腺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合量缆虹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦娘,最大扭矩280牛米敦腻忍,匹配6速双离合变速器纲诞。当年迈腾这也算是黄金动力组合脓,但与新蒙迪欧相比肚泪,参数差距明显豌。   保养方面攀首,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氰,建议日常保养周期为5000公里左右瑞魔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右片幻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右偷呐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诗箍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保沃健盗,之后保养周期为1万公里沤熟。小保养的费用在600元左右熔,需要更换机油机滤晤胁苛,大保养的费用在1100元左右盎穷,需要更换机油三滤剂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型渐施古,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹃善花,相比迈腾力,除了常规的前排双气囊和侧气囊外财礁且,还增加了头部气帘和膝部气囊痢凯聪。并线辅助功能也是迈腾所没有的侈。   点评雇雾:不可否认咎瘁跺,大众品牌进入中国市场多年略,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慌妮净,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炕,无论配置水平还是动力系统媒蕾,都已经没有什么优势了扛,抛开迈腾一万多的优惠娥踞趣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嗣苫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖退控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绩尉慑:本文仅代表作者个人观点巢滩闪,与环球网无关瘁恭面。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荤仁,对本文以及其中全部或者部分内容鼎、文字的真实性翟碱、完整性羔肖、及时性本站不作任何保证或承诺胜想康,请读者仅作参考秆罚,并请自行核实相关内容萎桐钞。" "   “北国风光怯,千里冰封硅焕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贿辞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妹香恳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐徘蒜垦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段禽蹄忿,对途乐而言这不仅是一种新的考验喇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战位。 外观辱:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐为,想必对于多数人来说河,它的名气比兰德酷路泽小很多令,但并不意味着就要比竞争对手要差插建贪。外观方面途乐外形实在太大了捷撇,有点圆头圆脑的感觉辣垃,比兰德酷路泽温柔了很多草森,缺少了一些很“MAN”的元素镁掸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80澳们。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰隶叹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时退哨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多亨乱晌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悄闺袍。中控台看上去很有档次诗蔷,各类功能按键排布也十分清晰薄蒋描、合理尸婆离。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处射砂,完全遵循了游艇的设计风格埂叮,宽敞聘、舒适瓶丝、豪华纶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刮吵借。   小结光醛: 从外观内饰的整体表现来看垂赏徽,可以说途乐是一款成功的车型德,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甲,如果“沙漠之王”远离了沙漠广评,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色悸奥概,这也是我们大老远来到这里的最终目的邯丢儡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车统熟练,人们首先想到的通常都会是奔驰甘、宝马徊、奥迪型故墓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌察,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钎耪獭。但是说到文化的话踩,就不得不谈到今天的一位主角读,捷豹XJL蓝。相对于奔驰这样的全能贵族来说孝辉秦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丰检庆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵评帆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢臼捶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗铆时。   作为进口高端豪华轿车幌,相信奔驰S级大家都比较熟块坑,而捷豹XJL依旧比较陌生壳绘,捷豹作为英国豪华汽车品牌颗臣京,也有着将近百年的品牌历史宠,虽然品牌认知度不高疚,但这头豹子可不能轻视崇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型琳,价格都在120万左右常嵌馅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L麓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挥缄岭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浚飞烩,其实捷豹和奔驰早就杠上了炔懊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新故竣航,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蒙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抬谈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话勉,你一定记得去年上映的《007拖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车答,没错就是捷豹XJ棱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”权溶纺,里里外外展示着它的优雅与稳教肷娲妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俱昧。   无独有偶抠堕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挝荡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行红,虽然不是目前新款的S级蜡享,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毖。   言归正传丁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气楷,不过两者的风格却截然不同伙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素澄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀告。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重踏,在当前时代也更加与众不同窜茄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车布,号称着汽车发明者再一次发明了汽车皑,的确奔驰S级是同级别标杆芳剿稀,外观轮廓延续了上一代剃淘咕,细节之处更加富有科技感撼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气儡胸谷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屎叮梆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搓蚀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赌,比XJL更加强势浇,这就像两个高人距乃,一个低调一个高调而已揭。   大灯的造型也风格迥异摩林,XJL的设计更简洁衔售庇,内部采用传统圆形元素柑驴,使得其眼神也更加专注恰。而奔驰的大灯设计更加时尚扔陌,内部流畅的菱形也较新颖幸碱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车九,光前大灯就使用了五十多颗LED汇搬谭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乔讽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鞭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上莽点匣,更加沉稳桅坞免。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抚咯绥,但硕大的车身同样沉稳告咸比,硬朗的线条也更加动感拾髓爱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脓逻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出藉啸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钡瞄歧,这也使得XJL的车尾更稳重洽干台,而S级更挑逗人翘辅。   尾灯的设计洼伤汐,捷豹XJL采用纵向设计镭鲤款,并以车身腰线融为一体碳捷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过锨孰还,整体轮毂简洁不繁琐杉炭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牧醚尚,内部灯组造型是一大亮点磁,点亮时相当好看死氢裂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节胜喜呈,并没有过多的修饰辉醋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惕貉封,就如同一件高档西装价哆急,某颗精雕细作的纽扣就足以嫁棋砂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阮,相比奔驰大气的轮毂睡钳硅,捷豹XJL的条幅更纤细撼,并且在条幅样式上也更加精美和运动垛豪。尺寸方面XJL为19寸舅菊莆,比奔驰S级的18寸也大一圈嘘唐,轮胎方面同样为245宽度温鞋窘,不过与奔驰前后同宽不一样殴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275破餐丘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疚盲付,并且作为一个自主品牌糠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌艘汤,旗下的GS5埔四、GA3蔽嚎吉、GA5几乎可以与合资车相抗衡堵雷霸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上潮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象短徐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的湘,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻喟押住,由于试驾人员较多挫舜臣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验矛吾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统陛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粱淬。   现场测试场地为两个圈形场地醚,两个场地项目都是一样的狈,可同时进行两组试驾宪背,场地提供了直线加速楷市、紧急制动损镁、蛇形绕桩喷、麋鹿测试四个项目吹艾,可以说涵盖了大部分的性能体验坦壤。当天试驾温度为零下十八摄氏度耙,这样寒冷的天气摧力,面对半冰半雪的湖面琅桐弯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力任酮尾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似歌瓜伍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下娟损腻,TCS系统介入存儒,防止打滑的发生卉瘫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机昆疏瞎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谰翟孔,最大功率排迁:90kW(122马力)/6300rpm似,最大扭矩辖:153Nm/4500rpm群。而这次试驾的车型中没有手动挡洼氰,均为4挡自动车型隙墩,动力表现可以轻松满足日常使用需求黑虹。   起步于加速初段油门如果踩的过重瘁,TCS牵引力控制系统会即时接入咆蓄鞭,并且自主减小喷油量勃,从而避免轮胎打滑撕缸,这一点上GA3与GS5表现都不错叫警滔。加速至60公里每小时后乘饺暑,紧急制动苟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停誊私会,未出现侧滑帮。   本文导航扳:" "  提起中级车盖规,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择适。但要是预算有限圭,面对这两款车型还真有些底气不足睫毁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的替。好在现在中级车市场一片血雨腥风斯涎,改款K5已经于近期正式上市筒扁,延续了韩系性价比超高的特点蜂溜卢。这次湃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蛋,让您的购车选择更加丰富排炯。   没错十沟,此次选择的几款车都在18万元区间内患枯。而且颇为“巧合”的是协诽茎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合似酥,也堪称中级车的黄金动力之一蓝傲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字达斧。既然如此碗午,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”协。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机单滇长。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冠,动力参数有小幅度的提升深实回,燃油经济性也有一定的提升切败,但依旧没有给人留下深刻的印象茨娘,尤其是我这个09款嘉年华的车主时。如今摹,在配置依旧丰富的前提下乱,它换装上排量更小双、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机酱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型百畦狠,这一次似乎有点看头了怯傻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机欧故,它的来头可不少摩默。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它荤羔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捌踞舞,可谓是福特的明星产品蹦。我得承认这些奖项来之不易钒似,但我更关心的是貉信嚼,它依靠什么亮点来获奖巾叹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性挪,震动及噪音抑制能力如何猾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嘲坛米? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匣片。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷固塑渭、涡轮增压以及进排气可变正时技术叔萍。在这些技术的支持下磷偶窘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升握。反应到账面参数上撂镣,它的最大输出功率是125马力售,最大扭矩达到170牛·米欢厂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的朵。   另外蓄雀,福特也针对其三缸的结构特点毕翟维,对发动机的震动羞、噪音等方面做了很多优化和改进匪撤,比如喷油器及油泵柔性安装沃、皮带润滑乔渡、缸盖上方吸音泡沫等等妮。为此赂佛,我先后做了两种情况下的简单体验矛拿丧:1税、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2称份、在静止的状态下腾梅绊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浪喝星。经过细心的体会和观察后幌较,我认为结果让人满意钉冒,发动机的震动轻微修,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些汹请芜,但也不大碍事毫牌。事实上说,即使我细心观察导,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别守糙唐。   看来之前的担心有点多余课箍桥,还是直接上路试驾更加实际朗。它的电子油门响应依旧很灵敏工娥,轻轻触碰油门踏板齿痛,发动机的转速表指针就会活跃起来褪强曙。幸好油门的调校比较线性衫耻佩,分寸拿捏得体莽宽埃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剩尚。同时邻馈李,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感劣透,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唱避,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渡课仙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蘑涝。即使在低转速区间查,发动机的动力输出也很活跃具秘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉薪嗡。同样受益的还有动力输出的持续性沙碍锣,在试驾路段里面有不少的环城快速路抒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赌,而且整个提速过程顺畅自然顿誓素。只可惜受道路限速的制约拳瞬,未能继续把速度往上提败袍脑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备承糠阿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蜜,升挡动作迅速逝劣戎,在D挡模式下正常驾驶财陋,1700rpm左右就会立刻升挡皑,让整个加速过程更加顺畅自然兑鸿。然而霜,在遇到拥堵路况的时候乡填夯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感等,幸好并不是特别明显付,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现狭锭衬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了傲础控,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好祁,除非你把油门踏板踩得足够深辉,否则它不会轻易降挡献。   变速箱切换到S挡后飘摔韭,油门响应速度稍有提高顷,而换挡转速则提升到3500rpm丰凤肃,动力输出表现得更加亢奋湍。味道对了锹狡,这才是S挡该有的特质笺味,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垢适。当然亢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式忱椽酿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钎,至今我仍然未能适应肮。   其余部分与老款车型基本相同请,方向盘的转向精确芬啡、迅速偷扣搏,甚至有点“贼”梳懦寥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”回,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬年,对车身的支撑力度足够稿艘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翔溅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安艇碴陛,同时也确保了车身的灵活性吾曹轨。但面对减速带这些大颠簸时艰射,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蓉极变。   在动力水平得到提升局概、操控感被保留下来的情况下匈瓶缸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腺笆票,开起来更加得心应手的纫,也更加有活力拳。这点值得欣喜杰,也是嘉年华的进步措竣盘。当然斥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方趴吴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谓芒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鼎柿阿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步潍久丘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵峭素贩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了设味肮,不过众所周知绩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扳痉对,而是换装了大众全新的MQB平台烁还江。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂形,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异庐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助粪。   首先我们先来说说平台勒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台怕权,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构敛世记,PQ35血统也就不在那么纯正勃疼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瑟埂。   平台究竟是什么咸卵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讥,它们会采用共同的零部件吻,采取相似的地盘衅份暮、车身结构抒贩、形式结构以及相近的生产工艺朗、轴距等梅,以此形成车辆生产的一套完整系统勘,平台生产的战略是当前产品在开发中郎觅,最流行勺狄摊、最科学婪苹、最节省人力躺、效率最高的一种开发战略川灌。因为对汽车厂商而言播炯,可以在有效控制研发资源砂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瘸表祈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台碑,并看看它们之间存在什么差异酪攫耸。   PQ35中的""P""代表平台好,""Q""代表发动机横置甫粪里,""3""代表A级车苹硼轻,""5""是指第五代鼎谱渡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件唯,采取相似的底盘双、车身结构僚环、行驶结构捎、相似的生产工艺以及轴距等酞。由于研发时采取了已存在的""模板""厘忙,不仅使车辆研发缩短了周期默墟揣,而且共用的零件大大减少了生产成本托,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型啼。采用PQ35平台的在售车型有途安理、开迪礁、SCIROCCO魂潦干、奥迪TT陋、A3慑泛北、斯柯达明锐等车型工屁镣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括街:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泵差、大长度激光无缝焊接瑰、双面镀锌高强度钢板户劝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等开翁纺,但如前所述健柔泻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术溪。   MQB氖撸块化平台是大众最新的一个生产平台断,也是此次第七代高尔夫使用的平台氨煎奋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制聚,并且可以共享比例达60%的零件铰,包括同样规格的发动机绿献、变速器等忙堪裳。MQB平台的推出曹鲤,将会取代过去的PQ25孩恫沪、PQ35和PQ46等平台泥天窜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性荒门竿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琳灰,不管是传统动力懦穆、电动和可再生能源动力樊阜,或者汽油机嫌悔、柴油机经镀、混合动力系统懦锹秃、纯电动系统绞、天然气发动机仍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装舍。另外阂,MQB平台还可以对轴距唯茂、轮距董洞、前悬和后悬等部位进行调节漓。另外此平台可以生产从A0级伴部八、A级到B级三个级别的车型堵澄。这是PQ35平台所不具备的暖公谩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温轮墓须,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缉鞋绷。相比几个欧系对手毁独泵,宝马的动作显然慢了半拍味歪客,继5系旅行版之后沧搅该,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瘁帕。当然有时候来得早不如来得巧腑观苦,只要给足了诚意冻,迟到了也未必没糖吃祈。   对于3系旅行就是如此赤,在它到来之前匹伤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头读,作为后来者茹霓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹汕察遁,就更需要拿出浑身解数了苗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版竣绩怕,下面就来看看它究竟有何能耐秽定。   还是从外形开始说起妊铣厩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娥,其底盘代号为F31夺,依旧是标准版轴距汉享们:2810mm人结柬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言透,这仍是个相当精干的长度骸良,车身“三围”基本和三厢版一致夕促,只是由于行李架的关系味舱,车身高度小幅增加了21mm铂嫁。   我们测试的这款328i旅行版匡,还搭配了M运动设计套装匈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸郊抨碍,闷骚的感觉立马出来了咕考澄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茅慕碘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色铃檬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炒唾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )年模,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汾珐,这和旅行车设计的初衷相悖徘姜赁。选择18""则刚好合适冯皆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)攫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赣冈,用一句流行语来说就是夯谓探:低调奢华有内涵屎封汗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度佬尚,从这方面看焚,3系旅行并无太多亮点昧良,车尾的造型显得有点过于刻板穗蓟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诡梯楔。相对来说并没有对手做得那么出色粕,V60和C级旅行在设计上的看点更多物。另外势,虽然采用了M套件困宽亢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式护碴砰,看起来实在是低调过头了雇。   外观总结雌菊:如果你是3系的铁杆粉丝废,但又不愿自己的爱车烂大街恳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蚀,低调中透着股狠劲儿欧,闷骚人士的最爱稗常碾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样衡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少码喇顺。但俗话说泛沸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道媳盲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比慑染奉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何浆杉?   车型的选择方面试潭侧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则们枷慧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型暖碧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑曙伴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比豪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸对赐涩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抗诲,再辅之以保险杠的少量镀铬薯和,前脸看起来一如既往的简约和低调阶。车头多条轻微隆起的线条罐庞,包括引擎盖上也是凹凸有致闪,则让低调的前脸显得浑厚有力冈漓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计放脐,外沿继续使用镀铬装饰监鲸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻康亮械,也更容易让人接受呈汕钮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卤妊厩,一个氙气近光灯佰截窘,一个卤素远光灯放,外加环绕半圈的LED日间行车灯袭悉吻,没有任何花哨的设计涤囤豁,注重实用顶剿岸。而作为玩灯行家的奥迪扰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼梧始,配合上单颗远近氙气一体前大灯抖,杀气十足褐荆莎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道社剑碴,看上去随时有往前冲的冲动慨栏嘉,非常动感和迷人关列德。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臣川霸,看上去从容而又优雅姆参掀,有点儿荣辱不惊的味道昆砍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桔睛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酸,毕竟走的不算是一路的风格了梗。不过其碎态,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了狄昂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角花炕枷,变成了矩形倒角式的设计炼小奠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浅低柯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计焕柑味,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行唬派舒。   尾灯方面室珐木,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慷,而且LED元素的缺失也实属不应该饥侗哄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型非嫉哀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼四,低调依然是奥迪的责任前焦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎关煌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎保仍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep冻,一个拥有超过半个世纪历史拧侩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌劝搜滥,“男人”岗箱、“硬派”缺蹈哦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寸林苟。一个如此坚持传统的品牌械顺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芥膊伯,这对于很多人来说是难以理解的事实挛何。坦白讲微,一向不以貌取人的我萄剂,霎时间也很难理解Mark T. Allen牌奶期、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疏拐。无可否认葱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的架,也必然成为人们茶余饭后的谈资瘫申,但是就只有外貌是这样吗莆钦亮?难道它没有Jeep的传承樊姆?这是我最为关注的问题挺坟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侵,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迫罐册。由此可见马,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置了采,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外秽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色练蒜现,首先必需要有一副好的底子壬白,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讥盼。根据越野性能的高低偶啤,依次有Active Drive I推、Active Drive II和Active Drive Lock三种秸扯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拌度瑟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统湘绦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡份额,并且还具备后桥差速器锁止功能斗,实现左右车轮50:50扭矩分配每,攀爬能力自然是三者之中最强的宋。   除此以外猴节,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统箩磐界、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沽、28°的接近角含、32°的离去角睛甘趁、纵向通过角23.3°希筷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置派歉,要罗列出来的话其实还有很多川,但越野并非纸上谈兵廖联串,要真正体验到它的实力芹冀申,还是得把它拉到荒郊野岭反快。   挂上低速四驱挡景啡、开启后桥锁止以及岩石模式乒,稳住油门就往上爬翰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烤,3.2L Trailhawk针对越野的需求请熄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整小鲸既。继续往上攀爬撂掠,一切都比较顺利檬嫌财,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赴弗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炯。在遇到交叉轴情况时皑畦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力按,配备了后桥差速器锁止功能的它朔笆淡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑慨,就已经顺利通过歌。   这一次越野试驾骸熟凯,它的表现我完全没有惊喜呈坷动,因为一切都在意料之中穗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陇聘锯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了熔。毫无疑问讹狠谜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狄珐,也同级别的最强似漠卑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泡特,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来当虫现。坦白讲不某,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴品奖。" "  在国内的SUV市尘信巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虑斑卫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侵,正因如此疽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市端堑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疗窍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穿。   说到大空间嘘、七座设计柒讣日、配置丰富的SUV笔,北京现代全新胜达是其中的表表者饶计铂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棱宦镶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变红。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兼笺,下面我们将对这两款车型进行对比分析肛蹄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观竭绦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向款,设计上中规中矩贫,采用了哈弗新的家族式设计元素搂,这一风格将在整个哈弗系列上普及坝芹,代表性的设计元素有琴掣:大尺寸U型前格栅梦浪溯,粗壮的镀铬横条格栅玩,时下流行的“X”型前脸誊觅轿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美练堆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的傻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谈徘瞪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气髓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棵喂彼,再辅以造型锋利的大灯灯组嫡袜慧,极富视觉冲击力盛凭处。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旅锰烽,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓣。" "   源自逸动平台的CS35情辜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品河蔼。凭借欧洲化的时尚外形设计搪,相对精致的内饰做工犬情嘶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炯葛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注硕莽娇。此外镀,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瘁丹耸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刺,进一步提升了科技感和实用性损抒嫂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孰屉镜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型老涵玫,还有定位相同的长安福特翼搏矢省,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4还伦强,涵盖了自主及合资品牌产品酿奸翟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氓怂提,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS固谜,作为一款新生代豪华运动型轿车抒蔚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系想,也成为点燃这场战争的导火线蓟曝狈。而上市之后拣椭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道豪,可谓是一场针尖对麦芒的对决睛晒同。那么除了运动性能以外衬松尉,这两款车型的综合实力如何呢饺磨卸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嵌搞。   虽然说是ATS是一款进口车型钞屏涛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捐枷蔽,整体售价和宝马3系保持高度重叠使。从定位和售价来分析绕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比饰,两车售价分别为43.80万和43.60万络晒,价格差距非常谢帷,有一定的对比价值负但氏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宠,但两车所展现的运动风格完全不一样墟柒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计篇铅,车身线条锋利碴速肠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性境,同时也彰显了力量感棵宝图。而宝马3系显得内敛一些钱叫,经典的""双肾""前脸造型椽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色醇瘫。   作为凯迪拉克家族最小的车型茧贩丁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坝,除了长度略有优势外颧少绅,其它尺寸都不及宝马3系己峦寿,在空间上可能会有一些影响掏苟融。不过没有关系琶线,作为一款运动型轿车考娘,小一点也许会更加灵活扰珊郸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评箱策,经典的造型更容易接受但,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26错划,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瘟哦钝。   相比之下狈妙菱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脑妮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感斯半,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足僵彭。   两车头灯布局不同奸稗,宝马是横向设计粉判洼,开眼角大灯我们已经非常熟悉穷冀。而ATS为纵向布局设赖尼,造型更加犀利勺猎诧,同时采用的是远近光一体设计箩。配置上都采用氙气大灯赡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备犀刃辖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能秀隶沉,但是可惜没有前雾灯河僵。   从车身侧面来看庇,我更喜欢宝马3系狠软,腰线更加锐利凛蔑裙,营造出了运动型轿车的动感效果剁漆谩。而ATS侧面饱满厚实列肃,典型的美系车风格颗拓五。   两车统一采用的是双曲率后视镜隋垛肛,并且带有电动折叠和加热功能恍夺,同时集成了LED转向灯垒,显然宝马3系狭长的设计要更美观刑失。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯亨,警示效果有所提升赋墙快。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性五廊笔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力渡,双边双排气管设计也展示了其运动气质嗜镶。相比之下庇,宝马3系的尾部显得比较平淡甫扒,家用车的造型在气势上要弱于ATS赐翅吩。   轮胎方面汐愤纱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎铃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎共,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18封,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎衔,都是偏重运动性能的选择凶帛。" "  提起东风日产天籁技氓溉,人们往往都喜欢用舒适骸、性价比高幢、省油这些标签来为其定义棺路梯。的确垃,作为日产在华销售的顶级轿车抢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态劝日,在中级车市场中处于上游位置螺圈歉。不过这款车型的加长行为响黑渭,却与其他同级别车型有着截然不同的理念兑夕沽,天籁公爵科,虽然是天籁的加长版本茅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力墙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手荤线,挑战更高级对手工脐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力济岔够。   25.18-29.98万元的价格区间淀酸透,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势餐闪辫。相比同级别对手雅阁挽、凯美瑞蹄书飘、迈腾等热门中级车画尘戏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手揪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼就板纳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无己绣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晃传,在提供更多给消费者的同时括,却并没有在价格上表现的有多高调悄地箍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异递,但是通过对细节的仔细端详啸土览,你还是可以发现不少变化之处性。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素戏汾,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虏饥寺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妮。   5003mm的长度与2900mm的轴距纶导叼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越卜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm古赦。而与豪华品牌中级车相比较刺骇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm爬略。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伯囊,整体协调感还处于平易近人的水平辑。   本文导航纱迷陀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惜乐朽,数以万计的人们加入了摇号大军敞纶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点材,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程韭腊齿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浩卫痉,一步到位的想法也被大家普遍赞同似保橙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了损洪,强劲的动力炮婪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涵叼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车咐,它们的价格和配置都比较接近篮,下面我们一起去了解一下抖颠伎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刑揣:15.98-25.18   推荐理由骇:大气时尚的外观抽光陀、配备豪华全景天窗董瓮娇、全新T动力以及较高的性价比砂距口。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悸息,采用了起亚家族虎啸式的前脸蓄檄恢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抠彪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大艘己糠,能够满足不同购车消费者的需求诫会枯,值得称赞的是妥澜疯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗皖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感巫卑,在同级别车型中也具有很高的性价比森喂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整醋,自从彼得希瑞尔来到起亚后冈先绊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸糯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疗锤勺,大大提高了起亚车的辨识度窗酣芜。熏黑的前格栅看上去更加动感杆北,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利困撵羞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棠里婪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长棠扒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感即霜,并且兼顾了空气动力学娶扩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足结据慌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能怯敌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冕埠烩,LED光源看起来更具科技感必拾非。   新K5的内饰进行了小改动熔,用了和工艺均有所提升辈岔,三幅式的方向盘也进行了重新设计膏摩篮,看起来更有质感匙玫,使用起来也更加方便功芯呻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积市南绢,也提升了整车的档次感切,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑炯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唯,A柱倾角也随之更大拳,对于一名1.82m的男士来说绣殊,头部空间的局促性很明显狠步汞,通过降低座椅高度后褥夯,驾驶视野也受到了一定限制钉傲桐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怀段瞄,同一名人员在未调整前排座椅后鲤,直接移动至后排乘坐豹纶稀,腿部空间十分充裕耽狙,而头部空间也在可接受的范围之内酮乘违。总体而言珐沥,如果想舒适且安全的驾驶K5谭摹,并不适合个头较高的人士纱陕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞料。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机凶,最大功率180kw速夸,最大扭矩350牛米樊蒲杆,搭配6速手自一体变速箱岗胚腹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现兼叹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缓脐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩存曝罢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟歌叛。如果你听到4系觉得陌生诡,那么当你见到它一定觉得很熟悉查搂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幻,无论外形还是内饰都与3系很相像仓哥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惜讹,因为在它身上不仅有3系的影子开连,同样也有着自己独特的光芒憨城酷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe豪,59.6-73万元的定价也高于3系女。不过其实也可以理解篙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泻,而是想要一辆便宜些的“6系”柿。   宝马4系提供运动革玛、豪华芥说伺、风尚三款套装貉捐,价格方面没有区别贩。车头部分确实与3系非常相近杰,只有前包围能够明显与3系区分出来妒嚷釜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素狸推。整体来看鲸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格非吠,仅在细节上加入独有元素苗。 【左黄:豪华设计套装(选配)/右烘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解师坪,但来到侧面相信很快就会被它吸引尼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条读,这样的立体感是3系无法给你的涣嗣咖。车身尺寸方面常胜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阶皮汰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm龟马,轴距两车同为2810mm斗帕。相比竞争对手刷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势衡雷。   由于定位与平台的原因涉鸵釜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莽令瞧,也达到了对自我的超越荆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统污捷。尾部张弛有力的线条认缸灯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拉嫌。   本文导航粒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廖磋沁,2013年又有很多车型和大家见面了蛇涂,它们各自出身不同性格迥异蛔票怀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现乾,其中原因多种多样霞奶,下面就对它们的表现做一个简要点评猎,并送上编辑们的新年寄语卯。 东风标致3008   上市时间喉:1月9日   售价钵趟氢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤尽,法国人终于坐不住了腐,要将标致3008进行国产础拖困,最初还担心它法系前卫冬翟档、超前的设计能否被中国市场接受步帆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虹。   不过似乎这一切的担心都是多余的胖甭,东风标致很清楚大家的喜好强腿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸传、尾灯等部分进行了调整栖寒,类似机舱造型的内饰得到了保留寸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性牵很陪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素参酥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计枪境信。   动力的调校同样符合中国国情袄蜕,由于中国道路情况比较复杂炭斥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晾,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机崇汐峡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛漂。尽管变速器的表现有些差强人意凭沁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扁。 为了进一步满足市场需求戚呸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型概庇厂,丰富中低端产品线窝凭。   新年寄语癌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的敦情,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上案,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来脖衫驼。" "  汽车除了是交通工具之外黑,在中国它还需要扮演更多角色崩贫乳。比如科唐,它会成为一些人身份的象征绩嗜揉。也正因如此浅街,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴促困笨。在车型跟随换代而越变越大的时候疽陌芭,它们还不满足通攫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型挺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸示撑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了相。   从长轴距车型诞生起邪,围绕它们的话题就从来没有间断过罕。长轴距车型的空间更大是显而易见的欺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗铃吻粮?是为了操控放弃空间琼瓶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碧窜渤。现在失颊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镣,并且差距幅度有多大策幕矮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恍哭朗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一么。从设计上来看念距,它基本保持了海外版本的特征飘拔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镀。整体风格比上代车型更运动尽朝碘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准滥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别睦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哪炼,同时钾冗,在配置方面也向更高级别车型看齐垦戎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诫让,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一忱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甭拜赤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性幻邓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蓝阀虑,那么实际情况果真如此吗觅?   首先骨古碾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纪舌。将天籁停在起始位置后搏察速,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置隙涸剃。之后狈,向左打满方向案姓释,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胆超惊,然后再次用桩筒标记后轮位置沛非。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头细桂袒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异上尖。   实测印证了我们之前的推论衰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大袄纷蹬,但差距不算特别明显薄仍。两者的方向盘直径和回转圈速一致哪浦。实际驾驶时吉,除非路面宽度限制特别明显碘融斗,二者没有本质上的差别虾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准患暴衔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拼烘脯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话先搪谈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响得躬纳。当然道苦寸,陆军1号的尺寸太过庞大负克墩,算是加长得比较极致肖驶讼。那么蠢纫狗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赊烈?   同一水平面上孪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窃,二者的成绩均为150毫米纶看匿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓤烧恳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中轨般。   我们的测试方式是将车头正对坡道拉柏星,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止汲嵌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论晶矛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米都凶币。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虫钢梨,但结果令人意外拐始。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米海幢偷。抛去胎压等因素的影响钝缓性,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酬唇烯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虐?如果排除自主品牌的话芬怯付,这多少听起来有些不切实际吧补,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摔怀。不过这个看似不可能完成的任务难荡瞬,正因为有着咱们自己的汽车企业蓝乒,才使其成为了现实猛。10万元给我戚,我会选择什么车呢匿苯?今天就为大家介绍两款不错的产品屋敝幂,众泰T600和比亚迪S6硅讼,它们之间孰强孰弱道对头,看完文章之后您便会知晓晨仿。   4天以前拦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来香年式,顶配不到10万元的售价筷残,加上1.5T发动机出色的动力表现嘶、以及全景天窗肉川衅、倒车影像等丰富配置的加持劣逆泛,让所有人为之眼前一亮你馆。而在该级别中锑牧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战穷嘿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置琼罢眉,还有着出色的销量和用户口碑我,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的饰络。所以今天纷韩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比韦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型躬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型级。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6薄迹,这款车属于小一号的紧凑型产品玻共锤,因此这里就不掺和了舱墨贰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沏久拦:两款车型造型原创度均不足湿猩扇。   外观造型上秋轮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹是雌炒,但相比之下逢菏,众泰T600显然模仿的更彻底一些胁玫嗓,车头与车身都是完全的拿来主义鬼挤墙,没有一点原创的元素绵。而单就最终的效果来说贫驳,众泰T600显得圆润饱满锣怠,比亚迪则更加的精致显大狭踢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面稻卑不,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm喂你等,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm假蓬,轴距为2720mm虽堵烂,从数据上看男协土,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浓眯挤,而众泰T600比对手更宽贤得,轴距也更大弓团酿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂母,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎驴风,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辅,在轮胎规格上疥,众泰T600更有优势一些渐赎般。刹车结构上琴,两款车均采用了前后盘式刹车检。此外嘶擒,在备胎的布局形式上掀楼粗,比亚迪S6备胎采用下挂式陌宿拉,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐刹共恰,不过更换起来略有不便骂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程计抖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冕怯赤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配堵,线条上显得不是很协调敌,后雨刷邵瞎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备髓惨幌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统继媚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达岗,而众泰T600根据官方的说法年式尼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了烩。   钥匙方面层拈操,两车都配备了智能钥匙牌,并且无钥匙进入须蜗辛、一键启动等功能也是一应俱全懒寇级。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恨切添,但质感和色泽都比较不错讽吉。相比之下苛寐,比亚迪S6的塑料感略强忌粉,但它的两把钥匙中煤,有一把还是卡片式的芥,挺有档次感的脖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”波憨,据日本共同社11月报道旱幕,丰田汽车公司发布预测称便伴错,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆现绞梢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录猩。而2013年前十个月递,雷克萨斯在华销量同比增长8%暴好,而7-10月同比增长了24%含,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势被级劳。那么购涡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢纶?在这个产品为王的时代中壤斯,或许答案非常一目了然拘恼顽,品质卓越的丰富产品摆柒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中登聘蔷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱售性句,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)睹,而其到了2013年也整整历经了三代产品胺捅掂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的干辜翰?在这代产品中究竟有哪些新意烷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肩。所以戮,在这个2013年的冬天啸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辉庐梧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”姓妇唉。   是先有鸡还是先有蛋贬拘?这确实是一个哲学问题波蟹。但是对于车型换代而言聘善,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勉。在介绍外观之前弦仿,有必要介绍一下其前世今生陷慧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肩辛办,全车线条设计更显张力拣美,饱满的肌肉感让人过目不忘贿申骗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顾黑猜。   第三代雷克萨斯IS甭簇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛊田穷,全车线条设计更显张力案,饱满的肌肉感让人过目不忘刊隶翔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辑反。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捷,但当这款概念车面世之后暮抛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陇。虽然没有LFA那样气动山河派簇,但却是可以做到惊艳动人贺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乏湾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蹲惯膝,要么从一开始作为越野车的分支炔钞,要么不经意又成了轿车的替补扁辣骚,但这丝毫不影响它越来越主流谰凳了,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员省。   一向个性张扬的Jeep品牌视琶,一改传统的硬派风格灰脱,走起了时尚运动的路线穷粕。不仅如此行,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兔扯,在国内各大车展相继亮相簧赔陡,赚足了眼球姆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赋恳脆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢竟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观荷拐荚:一改硬派风格凡寄实,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初爽沏醋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沏,在这样的大背景下萎龋,自由光孕育而生超单。只是从自由光诞生之日起涩颊虫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注创,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象删。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)料厩,定位于介于指南者和大切诺基之间罕,竞争对手直指奥迪Q5惩沮、奔驰GLK胶竿、沃尔沃XC60等车型楞,车身尺寸方面距,其长宽高分别为4624mm桔、1859mm村锹、1707mm扣村,轴距为2719mm呈烹,与竞争对手相比并不处于下风茶。   既然是Jeep品牌车型碑赋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了鼻,只是造型有所改变耗,一改以往平面式的设计端卫崔,采用了类似“折角”的设计耽俺导,当然效果立竿见影备舵鹃,整个前脸变得更时尚也更有立体感佃栏。前大灯的设计标新立异私泛痕,采用了大胆的分体式设计表委,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蹈莆,氙气大灯寒宠、雾灯依次向下排列邪。值得一提的是该车的行车灯替贯迸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垂苟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑牢浑疮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道擎晦故,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逃价,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯韦仙吨。 斯巴鲁BRZ 即:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呕救熔,采用后轮驱动平台汐袍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屑接痹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灭捣垮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钎环庇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镶宠勿,而外观和内饰由丰田负责健窟骗。   尽管如此唐错德,BRZ并不是“每个人的菜”功。尽管设计了一个小型的后排座椅诧居势,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俗师,音响和娱乐信息系统不够出色翠猾瘟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粒男,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烷算饭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣昆、并且外观时尚动感的轿跑薪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搪,最大输出功率为200马力僵,扭矩为203牛米藐骏。据美国环境保护署数据显示蒋亨瓣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乘寝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg石天。 ? 斯巴鲁BRZ 桅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捕菩。两个版本都有手动挡或自动挡选择饭非冉。   豪华型BRZ的售价为26貉翔,265美元时,配有空调系统脾,定速巡航系统护间斜,电动后视镜趣,一键上下的电动窗凸钙谦,后门也艽彼控电子锁犊,真皮包裹方向盘骚,65/35规格折叠后座吵,HID大灯称丰,17寸合金轮圈奔,有语音提示的导航系统案弛乐,实时路况警报棚街庇,USB接口和车载收音机饥掠矾。   限量版的售价为28遁,265美元哨极希,在豪华版的基础上增加了雾灯敞芜,真皮座椅芍,一键启动妙,后扰流板簇,配备照明的遮阳板化妆镜弧矮,双区域空调控制系统瞳拔,前排座椅加热和后视镜加热捎玖肪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统突莆,电子牵引力系统亨,稳定控制系统以及6个安全气囊秸撬摆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试劳协帅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明褪,无论是正面撞击添剑咆,车顶强度粹伍擦,还是座位与头部保护试验扭暮客,BRZ都获得了高分览桥吹,可以称得上是一款非常安全的车辣涎。 ? 斯巴鲁BRZ 婪炽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩敛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹬攫,加速时的推背感没那么强烈尖来撩。不过懂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者可卷,对于六速手动挡十分精通滥,5拌木肋,000转起步对你小菜一碟的话嗡,加上BRZ的轻量化的设计农航,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感现逞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伴,并不夸张的外形设计挝嗅,精准的方向盘韭狙免,强大的刹车和印象深刻的牵引力忌骂入。   总体来说扯吉浩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车淘集,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受途翻。而作为日常用车来说滩呢稻,路况好的前提下劣脑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌,严禁转载拢刹懂,违者将被追究法律责任磊。责任编辑彻良醋:李敏" "  作为一款小改款车型裸靠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致氏,甚至在细节方便也没有任何变化冯泉弥,仅仅表现在配置上的升级谓螺伎。回顾智跑近3年的上市之路来看碎惭,依旧保持着其独具一格的风格箔解,即时在如今来看迷奇退,智跑仍然算是一款前卫的SUV达,回到3年前忙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淳、2.4L两种动力共10种车型黔,售价16.48-24.98万元瓜耻幕,售价与老款车型保持一致欧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型地漂,即使它远远的驶来卿,你也会在车流中一眼识别出它凹桥晒,城市化SUV的定位倒也不特别抗,不过舱拓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兜认碱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一型病洽。   现款智跑与老款在外形上几无二致拾阶河,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意韦,与老款相比玛遁辽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邪俏。部分高配车型则配备主动安全头枕搁颊、前排座椅加热灌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置豌囤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鞭猾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型斑私。这些车型中包括了全新奔驰S级睦零捕、凯迪拉克ATS比去、斯巴鲁BRZ惰莱、沃尔沃V40等备受关注的新车犬攀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捣秒炯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锤迟列。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鼻慨:9月28日 售价区间毙踩:124.8-209.8万元   新车点评刃葛卿: “汽车发明者散券电,再度发布汽车”砷桔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史警,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疏,这也看出了奔驰对全新S级的信心律人,从外观柯、内饰浑橡、配置等硬件方面的足够实力词钮,甚至超越许多同级别车型申搅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机涵紊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢矗阶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车笛。具体来看显嗽搬,前大灯饰逛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氓斑切,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是荆屁,新S级加入了更多张扬的运动化元素米。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部遍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛灿,有点类似于现款CL级的设计谰度牡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涸烈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统锌玻纷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现射晚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惮室,还可通过其控制车载设备等乌。另外艘辽瑞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞬触、LED氛围灯舜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅纹鞠、新的mbrace2智能人机交互系统等剑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辟炭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锹甭倾,特别是后排的座椅拣闷,高配车型后排座位为独立设计棘,并且带有腿部支撑和按摩功能沽工。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面济杭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机堕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鞭,最大功率为245kW(333Ps)快烷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机膳畴挟,并匹配电动机下尉,最大功率为225kW(306Ps)非靶嚼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机幸,其最大功率为320kW(435Ps)帘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轮狙咖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间污:9月28日 售价区间搂抛垮:30.8-43.8万元   新车点评飘咐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浆船,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性北体。但凯迪拉克ATS的到来守,让宝马3系走下了神坛嘿废娄。相比一直宣传运动的宝马3系阶驾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纹。不过在终端消费市场上匪,凯迪拉克还有很多事情要做梳枯枪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力摆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市幂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造檀丘,外观方面般按犀,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计罚叮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计操,整体造型较CTS而言更加动感毙汇。   凯迪拉克ATS拥有50宽鸡丸:50前后质量分配轻蟹琴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统敖剿、Brembo刹车卡钳绦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弛石烘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂边、LSD后轮限滑差速器抨雹换、高性能运动轮胎盒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吞缆募、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置石。   车身尺寸方面限蓟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm薄畔拦,轴距2775mm睛痴孪。而未来国产后搓,轴距有望加长斧赦,以应对国内市场倾捣。   动力方面椿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吾板慷,最大功率203kW(276Ps)矛,最大扭矩353Nm慧,其百公里加速时间为6.2秒菱。传动系统方面需蕉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呕次擦。" "  前言吝: 在上一期文章中穆,我们盘点了2013年重点的改款车型钱寒誓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型阑,在收集信息的过程中凤松耻,编者发现了一个有意思的规律僧哦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肝持,往往推出两款闷河坡,甚至更多怪,更像是一次新车的大爆发甲欣澳,或者说是新车开发计划中的一个波峰阜判窃,这样的车企包括长安福特霉巧、一汽大众祟芜、广汽本田等梗毁降。与上篇文章不同的是乘辫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捐,而是挑出了10款重点车型洪拟共,这10款车型有的是关注度较高的人气车型冻频看,有的是较为低调霜,但其实销量却很不错的实力派车型棺模。回首这一年烩钾绿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间队:12月10日 售价区间柿庙胁:12.19-18.29万元   新车点评徒酣:作为大众全球的当家车型卵癸胺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变川,是相对比较原汁原味的一款车型萍飘报,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议础冉,但空间的改善却更具群众基础抒铺膳。从速腾的热销来看伍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型空全绒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方李柯笺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线森擞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钉蓖,雾灯区域的改变也是如此伤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞥,也更年轻一些线,少了几分柔美练蒙鄙,多了一些阳刚的元素唾阔味。   车身尺寸比第六代更大拍洪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板焚畅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瑰匣抬,后排空间略显局促冀殊。这点在国产高尔夫7上得到改善捣彩葡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钞粮恳,相比现款车型迟,长宽分别增加了56mm和13mm嗜颂泥,车高则降低了28mm鼻。此外坝砰,新车轴距和前后轮距也得到了扩展篡剧圣,轴距增加59mm激,达到2637mm佳搏,使得后排乘客腿部空间增加30mm想怖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讼,而行李箱空间也增加了30L飞,行李箱总空间达到380L俯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化熟跨: 相比外观的“小改款”归,内饰的变化却是颠覆性的兢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秦,并且向驾驶员一侧倾斜士,更人性化棵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宫磕。   轻量化更加明显仙侈: MQB平台的特质之一便是轻量化任,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大畅遣窗,质量因此降低了37kg舜沁耻,另外发动机降低40kg瞥短,底盘降低26kg擦捍秆,电气系统降低6kg等等筏珊,虽然车身尺寸增加垃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg认立俊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg青,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果媚镜,并且一定程度上也能提升驾控体验湿。 【MQB娜眩块化平台】   配置全面升级功: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帅博,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苏人财、定速巡航廷、启停功能备、第二代车道保持辅助系统锰泡壤、防碰撞预警芯拉、自动泊车工恳瘸、胎压监测荡仓司、电子手刹侍茫蒋、电子驻车写、一键启动仆寐、新版导航及超级蓝牙等功能鞘。另外罐恨,丹拿音响悄必钠、以及更大尺寸的触控液晶屏地,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成祈峡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肩煎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教散攫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)豆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舷纹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同息,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吵悉拣,其最大输出功率为162kW(220PS)婚,峰值扭矩350Nm钞。   主推7速DSG双离合变速箱戳笛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱珐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)赋缝们,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溪匆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT呜,而1.4T自动舒适型饺辟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蜡线。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呸轻茸:11月19日 售价区间褂虚诡:12.98-18.98万元   新车点评淑:北京现代是2013年的大赢家淘碍钨,销量突破百万辆恃邪,并且销售车型整体售价在上升物屡具。虽然索纳塔八的表现还算不错冈蚊北,但这是以高性价比换取的簇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜棘陆殿,外观更沉稳患,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掳蜡,再加上超出预期的低售价笨蓬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搽。   外观方面壳绍宫,北京现代名图共拥有八种车身颜色讽括,分别是水晶白刊媒探、梦幻银庞长屋、幻影黑圣、玫瑰红甫割、水墨灰寝沏胶、宝石蓝瓦矢奠、丝绸金畴闹、北极玉讹斗千。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念亭聚,尤其是前进气格栅处的造型某,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咆捷。细节方面骨税逛,新车的前大灯设计很抢眼淀,区别于其它车型嘛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上裳峡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鹊堤,轴距为2770mm肌构,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型头毖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点塑娜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面帘乾辈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重丝,以金属和实木装饰为主翱。配置方面轰奔刚,有主座椅十项电动调节屋儒鹅、驾驶席座椅加热通风记忆功能派晶形、双区自动空调施窝、倒车影像璃、定速巡航栓、多功能方向盘朔练、座椅/外后视镜记忆功能帕徒顺、侧气囊/侧气帘讥、副驾驶安全带提醒滇酶、倒车影像系统堑闺、转向辅助灯炒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忿倪插。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菠丹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机回猩八,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弹盛。对于后续会不会推1.6T车型抨,北京现代副总经理权赫东表示亲劳傲,目前尚没有这样的计划澈局。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扦潮,满大街都是冷峨,从朗逸上市到现在的五年来弟炽,在全国卖了一百多万辆记藤扇,卖的这么好粱瓣钝,自然有这款车独特的竞争优势梗枢杯。要知道哪睦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盯仇氦,这究竟是为什么躺,很值得各个厂家思考藩境签。市场定位抓的准晶颂癌,产品线丰富拢,产能跟得上送,都是成就朗逸销量过百万的因素吼突碱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赡体徘,市场价16.59万元酱恕遣。究竟值不值嗡败?运动在哪里缅咯世?是否称得上运动秸瞧称?带着疑问封泪,一起来吧沛玫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅李督疯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稠,这种运动元素的表现方式很常见害,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阶迁某,配上熏黑大灯这样的手法啪顷,而且很多还是豪华品牌在这样做擦伦刃。这样就无可厚非了酶蓟备,很多比新朗逸牌大的车型都这样做霖嘎结,新朗逸又有什么不可以呢绘五屡?   运动型小尾翼商、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点犯夯,同样是传统手法捷氦床,几乎在外观的运动性点缀上埔,各个厂家还没有太创新的方式痉镰谦。一般些的停弛,就增加这样类似轮毂贺、尾翼的装饰奈,高端些的拖送,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蔡撂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迷,不过盆捐香,从侧面看脱虑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变甲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目系。   相比车头和侧面彻毫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔡桃貉,在说运动感之前磐凄,我更想说说普通新朗逸的车尾凡胜,更确切的说巫,是想说说尾灯凛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蕉鲁囱,有一点略显单薄的感觉颓藩。运动版上哎就痊,尾灯加入了熏黑处理够舰,双出排气管也更粗壮了姆砷庇,保险杠的视觉感受也更丰富冗驰啥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秦侩。   本文导航飞糙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尖里。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抽娇判。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发够氓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筏。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配糠,即韩国的蔚山坦,这里同时也是现代全球最大的工厂携。这个工厂雇有3.4万名员工苔惮,日生产0.56万辆车勉仇楞。   Inautonews编辑表示诵僵壳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桔当。五年前质量提高了岛,但是外形并不美观校缔卞。然而倪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骏钾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)藤睡蚕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)李。对每个购车者来说碘屏,这听起来非常有吸引力规。还有就是i40被认为转售价值要高于福特诗。   与现代旗下的主流车型一样坍贰沏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法桥,整车线条从头至尾充满着流动感茫情旧。车身长4770毫米蔡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前么,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蠕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巳革嘎,它看起来依旧如此的适合年轻人碌囤。没错簧澎,搭载着一车的新技术之后降徊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手麻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赡。于是当新车到来的时候汀丁,你一定和我一样对它充满了兴趣琉墒。这是最年轻的凯迪拉克厘拖肋、最小的凯迪拉克紊阂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克婪? ● 外观造型犀辽:钻石切割风格依旧采芬筛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苍峭撵、2013德国红点设计大奖阂黄粳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豌拈痴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邵枪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雾惋面,只是这回船,ATS是完全原创的作品互馅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湾浆,轴距仅有2775mm桃示,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阮啃幂,而国内我们则把它当成中型车斤刃,和宝马3系标准轴距版凤、雷克萨斯IS成为同级别竞品般脑,并比它们都要更小一些森盯史。   前脸的造型相当干练焚放,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疆携,而是被很好的控制在一个合理大小上类啊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腿哀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荤炕导。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惹般咸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瀑上妊。出于空气动力学考虑芜疽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谦,当车速高于60km/h时罢,前进气格栅会自动关闭般,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寥慈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恋痴尉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赌档诵,并带有远近光灯智能切换功能成,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计点,快速亮起软将,缓速熄灭的设定很显档次剿答告。再往下看烤,闪电式日间行车灯尝父、大灯清洗讼昧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片词,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洼屯容。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哀娜,亦或是造型需求史辽,感性的来说揽吨晾,可以视其为向着传统美系性能车致敬脚乒犬。身处车内唉乐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崎橇。   ATS是一款后驱车享梳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裁艘蹲:50火,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款毛碌,贯穿车体的俯冲式腰线昧廖、短前悬捕曙请,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淡洼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响位。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亨晚。而在规格方面佛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性售傻避,前胎尺寸为225/40 R18氏酮痘,后胎尺寸则为255/35 R18鸡暖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浦磨瘟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玫,至于设计师是否真有此意肚,倒还真无从揣测浪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少良,实际上唱烘底,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逆沽秒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墓胳镰,由此带来了不错的视觉冲击感驳,给后车以足够的心理压力痘葱浅,至少眼前的这个家伙一定不好对付挎纫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拎册帅,至于3.6L V6车型何时会引进钦墓,官方暂时还没有表态划兼衔,而是否会有V系列性能车型的推出俗沁贸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炬秆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抗,我的第一反应总归是奥迪A6L复舍、宝马5系以及奔驰E级这3款婆甩汉。不可否认查侈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型峦雀崔,路上的能见度也说明了这点莲幢歧。不过蜗谢涣,随着市场逐步的被细分墩险,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弄抒掳,除“老三样”以外囤秤醋,也还有其他选择挎化,比如岔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES田涡,这两款不错的“非主流”产品盲。   今天森,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拳,领略一下“非主流”中大型车的风采倡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怯,当然棱躺释,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痪镁。(注牵替畅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疏佬,雷克萨斯ES简称“ES”编害措。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前齐,编辑先和大家解释一下“非主流”寐,这里并不带任何贬义催庙嚎。从销量看铃苦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上午,宝马5系9000台以上究、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匠冒酗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逆忍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场阜晴。   外观纱:XTS尺寸明显更大遣铣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说办兔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准楞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喝谩。造型方正且棱角分明的车身造型湿林侵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逻莎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解腊。可以说它给你带来的面子效应场鸡,绝对超过它的价格圣差,在半年长测期间寡低篙,我在停车时经常会被问师念攘:这车得60-70万吧哄土勉?   相对于XTS外观的张扬琶几、霸气猎侧,ES则可谓是低调辛鹃闻、内敛很多就萎瑟,整车的线条和比例都比较匀称氮祭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了脾猫。   在车身尺寸方面伶规递,XTS的车长达到了5131mm乔碉,比ES的4900mm足足多出了231mm廷汝琴,差距可不械贰,但在轴距上该然,两者比较接近姓毙龟,XTS为2837mm俏拉椭,ES为2820mm咳妓,仅相差了17mm蔚,至于最终的车内乘坐空间表现良爬,它俩也是半斤八两朵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鳖肩,氙气大灯邪蜕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少评祥店,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯荚眉,ES则仅有近光是氙灯篡,远光为卤素灯泡蚊叉谭。其中溯保盒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局闪告脓,显得比较个性汲蝎理。而ES则还是灯组传统的横置式弟。   再来看看轮毂和轮胎苫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸被剧,ES为17英寸射斗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斗芍,市场售价约1500元/条某烂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磋涉猴,市场售价在1000元左右/条墨参扳。可以说揉俱落,在这方面两者的差异还是挺大的趟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择沪顽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元韦聘餐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志光,下面就让我们来看看他们各自的优点拜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恫蓬徘,其他两款车均有上万元的优惠赐,但相比比亚迪秦的国家补贴公,这些优惠就算小巫见大巫了瑞氮岔。目前在国内的某些地区贰帘赐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诚举坷,总补贴额度可达到7万垫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钙裤酬。   在外观方面患,这三款车均有各自的特点钾翔苔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狼祥。而本田则是日式混动车的传统样式涪村千,看起来非常别致纠擎劫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鸥侧赏,非常有气势泪。   这三款车中苗,比亚迪秦的动力参数最强善酿钉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瘦患黔。不过要是论舒适和驾驶感受毫光道,锐志才是这三款车中最棒的俱退怂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车玲叔掀,因此它的动力参数看起来没有太大优势解。   三款车同为轿车讳谴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娟,丰田锐志采用了后轮驱动伤黄。至于哪种驱动形式更好奶夕,就要看个人喜好了牟奴绰。   本文导航夹碗:" "  简约内敛耸、安全扎实眠、品质优良博歌,却叫好不叫座脯笛窟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象纹颈。然而对于一个企业虹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嗅。为此募腐焙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时课燎涡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进觅苍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巷篮案,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恢。 亮点配置骸聊:   City Safety城市安全系统纱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤年,而在相对时速低于15公里/小时的情况下椭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啤下。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统竞炒返,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险龟,系统将马上发出警示并全力自动刹车片夏,避免发生碰撞事故通。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猾颁,可实现自动排队功能垂侠,除了可设定巡航速度湃鹅,还可设定五种不同时间间隔沁喀蒲。   加强型盲点信息系统BLIS认,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酬。   倒车车侧警示系统CTA娘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆领偿,如有车辆接近毕胃纳,会发出警告音和BLIS警示灯理笔。   FAHB主动式远光灯耽同纪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆广哼彼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯艰摔典,防止对方车辆驾驶者造成炫目裁奖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心闷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择时吴慌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入璃瞪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距量。显然沃尔沃也意识到这一点亲弛搞,要想在销量上追赶""ABB""商静,国产是最为关键的一步挎巴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汞驾。S60L的到来肯定会对宝马3系磐舞超、奔驰C级洛烁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战售摔外,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枫涝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢朗胶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型百街逗,我们今天对比的是2.0T智远版芥舍担,售价为30.99万屏,而其对手同样是搭载2.0T发动机糙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碑翠汤。 ● 外观对比   从外形来看挤梗秒,沃尔沃S60L给人感觉干练逛推瘦、紧凑旁铝,X型前脸略显凶猛断善,富有冲击力呜嘉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蒙堂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱删。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呸贿,采用氙气大灯光源礁胶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯克吐茸,只是少了前雾灯锈媳。相比之下攘汹穗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利持舶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合深,同时还配备前雾灯垦报。只不过灯组并非自适应前大灯哭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能希,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茶潞龟,确保驾驶安全券棺肆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平性额,轴距增加80mm达到2856mm憋兴剃,而奥迪A4L轴距为2869mm捷媳界,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嗽,不过高度和宽度有所不及免共空。两车空间表现如何肠庐协,请看后文的实际体验裁乒。   两车侧面造型也具有不同风格伦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侮,而奥迪A4L侧面更加稳重舰加,看起来朴实大方诲。 在后视镜上楷,两车都集成了LED转向灯骑家偷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能岭,而沃尔沃S60L则没有劳。 在尾部诚搔,沃尔沃S60L造型略显生硬了持踞纪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和惕设。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计城苛,同时加入镀铬包裹撇查,气势十足楼泪涧,而奥迪A4L是单边双排设计尘订,无镀铬装饰泰肌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瑞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汝扦,尺寸为225/55 R16轮胎雾,相比之下尺寸显得有些小了人摆袜,同时配备的是非全尺寸备胎疏伪闹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铂额,只有修补工具有点不厚道春。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的暑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咆?当时的网络上绝对是一片嘘声如。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计遂,这似乎就可以理解为特立独行壬?或者说创新捌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念监希累,通俗一点说就是揽厢涝:走自己的路坎凳,让别人竞相模仿扇曙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片埃参双,时间不长菏贸碾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纯诡哀?当时我无法回答霞,因为还没有对自由光进行全面的了解桶,经过一天的试驾体验之后辰苦,我认为这次Jeep自由光确实有点料捆达,甚至可以说气势汹汹刮苗壕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲铩,那么它到底有什么资本来搅局呢钾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嗜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新椽栖,在做颠覆传统这件事呢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澎碱。就拿前脸来说囊,好看不好看绝不是我个人说的算的褪,每个人眼里都有一个不同的看法胶怯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧浚德。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酒解:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看效糕遁,Jeep其实并没有太大的优势汤济,包括大家最看重的轴距表现辅问,在这个级别也算不上是太突出型啥绣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话墩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拨,让消费者也能愿意买单那。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矮,其尾灯设计和大切如出一辙访摆疤,只是在造型上稍微做了一点改变技,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔷遍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铰臂,这实在是太个性了丰秸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面榔,不是吗拟?   本文导航宫:" "  “便宜藩彤、省油反、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诉融赡。因此鼎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晤桔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惺徐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息褐膝瞧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澜虎。二者不仅定位和排量相同工牟氨,售价也都是6万元出头灸。那么谁的配置更丰富彤努,性价比更高呢甲暴?接着往下看吧标案词。   备注横春: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卑茫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嘛剃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”杀瞄础、“天窗”和“后轮碟刹”时谎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新饲涪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辜边肯,促进其他品牌产品的更新或者降价兴掳,以提升竞争能力警刷凸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汞氖瓜,但又觉得竞品车型优惠较多”柯娜唤。今天就随着我们来看看妥藏,新威驰对比瑞纳得碾狙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看让,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伴赶厢,此次我们将两款车型的顶配加之对比琉售,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处为。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缝,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拇饰勉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叼刹,以往圆润的风格被全面舍弃林吃,车头变成了现在最流行的大嘴形象帽玻贺。虽然初看有些夸张目,但是符合小型车定位滴拓,更多时候它是年轻人的代步工具杯侨,所以造型必须年轻妊。大灯面积不但较老款车更大粳传划,眼神也更加犀利桶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变素北,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现獭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孤必,上扬的腰线很好的诠释了这一特点穗鲍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论帽坊庐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样抠伟。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雌卵秃,诸如电动天窗毯、前雾灯与后视镜调节都在其中汹骏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稼态叛,日常使用的便利度稍高一些坝偷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm上丹,轴距达到2550mm碉恋阀。与老款车型相比加长且加宽漏,这是为了适应造型变化的需要寄赫弹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势担,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势莱轮。   新威驰车尾没有车头那么激进洁,显得时尚而舒展钩瓦忍。整体线条看上去硬朗多了糠。在高低配版的车型之间拨矫,外观元素的差异并不明显仙岔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条楞,不过在潜在的功能上却有所不同淖武缄,高配车型具有独立的外部后备箱开关强轿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启羌蚀趴,在日常使用方面的便利度有所不足耿桶。   瑞纳尾部的线条更是犀利刃入顽,线条从车身一直延伸至后备箱蛊戮胯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卜钠,增加了不少的层次感和运动感边限和。" "  旅行车在国内的发展进程渴纹惫,现在似乎已经开始有所起色辱卯,但受到各方面的影响匹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃横。记得应该是在去年激课宋,各大主流网络媒体几乎在同一时段渐相伤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章开蹦,虽然没能在实际层面上起什么作用虐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挺失,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段我背,但是大部分车型均已进口形式引入糕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鞠揭磋。宝马全新3系上市后弄仑切,推出旅行车版本完全出乎我们的预料徘骆睦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哗。不管是厂商的试水工作碉驳,还是为了后期大力推广的前期准备禾东皖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绒融。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铃秦爽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车廷肃,但官方却并不这样为其定义了枯物,所以除了V60之外惧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茂县搅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蛊烯,三款细分车型跨越了30-50万区间汐端,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地画。   328i M运动型腑瞥,是3系旅行车中的顶配车型鲸,M套件必然是它表现非凡实力的根基猾赔。BMW的M系列产品巷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列牟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响闲戊跑。在M套件衬托下的新3系旅行版还码,表现出的攻击力和威慑力很强撩百儡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型袖烹坊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅埃巨骋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘉。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唉廉,也是几款进口旅行车中最为全面的毕晨弦,除了前部以外纷梆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头社迟敦,令驾驶者的便利性有很大提升败。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显窝逗,造型圆润的尾部整体风格崔搜,让旅行车身份表现的恰大好处甫孩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漠桶,但是尺寸不大小,威慑力也没有想象中明显违丧惯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念松燎,极富肌肉感的线条元素旧伯,让它表现的干练紧凑娶。   本文导航扭烘:" "  曾几何时订队妈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恰。物是人非互拆埔,随着中级车市场竞争的不断加剧权教,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径回筷宪。在上个月的广州车展上坡,全新天籁·公爵正式宣布上市狮脖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酞蒙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俯,来做进一步的了解吧撵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较融。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渤但: 稳重与运动涧浩,风格各异   车身尺寸方面斑勾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm氛,车身宽度酥蜡抬、高度与普通版天籁车型保持一致咐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大欧胎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm净盟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丘庆瞎,只不过在细节方面有所调整暑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构圭,后保险杠排气管内嵌薯芹峭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虽零,俨然简多了几分气质的提升锨瓦钝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下边苟, 新君越的外观风格更趋年轻化牵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开窃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陈裳,尾部设计与前脸造型和谐呼应挫蹄,相比老款车型稳重端庄的设计风格毕,全新君越更容易让年轻的消费者接受涟。 【君越 整体外观】   外部配置方面驳赌乖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯结桅额、大灯自动清洗等功能碗瞪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赤。通过下方的表格我们可以了解到北崎稍,同价位的两款车锋,君越在外部配置方面显然更为全面一些圃,LED日间行车灯弯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的危绅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屋撕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冗踞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头祟现: 日间行车灯纠: 随动转向大灯眠尼藕: 大灯清洗装置貉河霞: 氙气大灯筐: 倒车视频影像夕: 大灯高度可调墩驰倒: 自动头灯诽快交: 泊车辅助肋磁: 无钥匙进入系统脐: 感应雨刷倦使感: 电动后视镜湘看许: 后视镜电动折叠蔫: 后视镜记忆勤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呢括牧,年级里有几位南方来的同学十,我到现在还记得冬天里他们看到大雪恢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情逼。雪对于那时的他们股块小,是上天赐予的礼物划贺。但是没串列,对很多北方人——比如我——来说匹狙,雪却是避之不及的灾难苹瓮,它让我们的出行变得困难重重毯。不过这次却不一样窟公,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起力玖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乏哗操。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先界篓,请允许我隆重介绍一下今天的主角焕,我们的冰雪座驾滔,一款中大型SUV——福特探险者匣狗。探险者是福特的旗舰车型锰辨腐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售轻孪,共两种配置察,售价48.98万监酱、53.98万虫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元匿怕催。我个人非常喜欢探险者的外型蛊焦宪,它魁梧而正派航弥,颇有美式SUV的霸气豢。牡丹江的冬天白雪皑皑恰,探险者出现在这里十分应景布翘哺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前踞效咀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扳伎媳。这样的冰天雪地里花泼档,就算是带着手套在户外拍照垫忱,手指依然会被冻得失去知觉炽抛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖菠杯。探险者的方向盘加热速度很快米,开启后几秒钟就能感觉到热量但,太实用了巢宫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瘟,匹配6速手自一体变速箱玖。探险者在海外还有2.0T版本车型春,不知为何暂未引入国内惧惊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挟,并没想走量鲸。   探险者为承载式车身结构捷顺,搭载一套适时四驱系统谱坟粳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辑鼓刻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器簿纯,后桥轮间为开放式差速器抬翁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啃,以制动打滑车轮的形式实现蚀嫌。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓄,它主要是为提升公路性能而存在的拢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诞饥。这次我们挑战冰雪路面畔,这套系统发挥了重要的作用拒。另外不容忽视的肚骗,便是探险者的“神秘嘉宾”了男。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻榻!它是一款高性能冰雪轮胎誓,官方称它应用了发泡橡胶技术黎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜揭细,从而让胎面贴紧冰雪路面乘,提高抓地力乓疲。当然李羡,这款轮胎价值不菲授俄,以探险者高配车型的轮胎尺寸腺:255/50 R20为例惮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元帕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嚼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上从,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴般洽醇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锻刹颅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企携丝浅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烹傲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表府澄价:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲珐沏蓬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm羌胎晦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撼儒,两车的轴距都超过了2700mm阀料,使它们在同级别车型中的优势非常明显鞋到梦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钉刊悔,略显圆润的车身看起来动感十足儒瑞下。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瞄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赣,550引擎盖上V字型的线条动感十足浅。C4L大灯的设计相对简单皋镰碧,全系采用了传统的卤素光源褥逢熬,而且并没有采用透镜的设计慈靖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肃,还有转弯辅助照明功能淋,保证了夜间的行车安全菊怀泰。两车都配备了时下流行的日间行车灯良潍迸,值得称赞的是连冯,550竟然为雾灯也配备了透镜歌憨鲤,这一点值得各大汽车厂商学习蹋搔豌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏欣滇哇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩潦脱乾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感厦抹绣,550上扬的腰线勾勒出时尚萎臣力、动感的侧身线条掳垢。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间想鹊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计却蹬,并搭配LED转向灯偏,视觉效果和安全性兼具啤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有箔嘎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口驼瓜。   C4L具有无钥匙进入功能垒认,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性话偏魂,550则采用了常规的揖ジE叮控解锁功能胃夕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格浩,C4L刀锋式的造型更加犀利牟告,550则更加尖锐惶。   两车的尾部造型比较统一兜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枪,圆润的造型颇显稳重良。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过金歌吃,这样设计不仅美观梆撅便,而且可以增大后备箱的开口角度酿款遍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泼脓芯,视觉效果极佳凉饲。两车都采用了4点式倒车雷达额李,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低材罢筋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物舅溃,使泊车更加安全队。C4L后尾箱并未设计开启按键式单陶,只能通过车内控制按键和伊辏控钥匙开启霓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启厘,使用起来非常方便瞄脆。   本文导航咯:"    紧凑级两厢车环绩,如果倒退10年前童掸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拆黔拣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后敌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型突。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佩稍涉,它于不久前推向市惩ぞ俊,但其实它在国外早已上市检。雪佛兰在近期才引入杆呐缝,相信也有自己考虑奶埂还,好在这个时间也不算晚糜塘傻,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择础熄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饭揪,相对较低的入手价格毕不、时尚的外观设计以及良好的运动性能坎,都让其成为该细分市场的热销车型磐椒抡。而在紧凑级车型中暇,三厢版在兼顾运动的同时散亲,实用性相对更高一些控继、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搜嚎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改迤克斯三厢版(以下简称付疃ど龋克斯)进行深度的比较抬胯呈,到底谁能从中脱颖而出巍香,让我们拭目以待棉侨。    在刚刚结束的2013广州车展上浅禽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴割表。此外屋,腹耄克斯去年北京车展的正式上市蓝,也让这场紧凑级大战更加精彩经统。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后崇赏粒,作为其小弟的马自达3能否一样出色强顺?钙穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汕,能否从容应对忻旁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓损倡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驹篓饶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上报败。就在媒体日当天天,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汞非娠,经过旁边人的介绍书免,惊叹一句免:原来不是一个车盎吧Α!可想而知琳才履,这兄弟俩得有多像谓经。    2012北京车展上市的附扛希克斯相比前者帛伤,已经在市场上打拼了一段时间屎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降唯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了讲,但是负萋玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位露坊,还是毋庸置疑的吹地。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性郸坦菊,为了让评价更加客观隋,同时托卯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样砍啃春,我采访了一下身边的同事和朋友等。   同事A悉茬:男窜,30岁诺、已婚喜、儿子1岁多    我哪个也不要毒伦,原因只有一个难蘑菲:都太小爆浚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梅,实用!当然这两个车白给肯定要肛污。(也对浚弊每,老婆孩子热炕头的人社豌,还谈什么运动校景铜,能装下更多的人和东西莽,才是硬道理)   同事B荚诚:男同信,老杆偃荆克斯车主叛帮琳,奔三的年龄监持,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶常克斯滇,理由是有优惠酣劣、货源足醋、随时买刷殊,听着怎么跟买菜似的霸丹。   前女友诡澳:24岁宠愧,高尔夫6车主脯沦,略带公主病    选马自达3涟婚可,原因是好看怜袭,我再问还有吗祟剧瑰,答曰阿:好看拔莱!我继续问怂,跟我急了旗闯,提问结束囱劝瞎。   现女友蔷:25岁步,对车没有丝毫兴趣昧竣屁,仅对各类衣服捶相凡、包包哨冕佃、鞋等物品上心    我选马自达3吧馁,原因是就看这个顺眼肠摩,所以就选了莲。(明显敷衍了事)   女性朋友侣:24岁年室,某时尚杂志签约平模焦搪,对车有些兴趣狭迸,但只是停留在表面    我选马自达3酚,因为好看泊渴礁,身材我喜欢肆拾嘲,而且红色(主打色价:魂动红)是我的style毁揉鸥,所以我会选她的说北吓杏。(这种中英文混合体挟季,外加“什么什么的说”的语法真别扭溜餐,说她好几次北琳胶,不见改)    采访结果显示松镐始,果然是萝卜青菜帮、各有所爱艇性,而且给出的理由也是五花八门芒摄豆,那么到底这两款车有哪些不同裳,在面对不同的消费群体时笺,它们的表现又回怎样腹耸赋,废话不多说甜澜茹,让我们往下看痞顾。" "  2013年8月焊需鹤,本田CR-V共销售了15393辆诧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月卸,本田CR-V共销售了18989辆疙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胃哀淖,本田CR-V共销售了19510辆勺翅诽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月攀囊范,本田CR-V共销售了19288辆抒儡碳,全国SUV销售车型排名第二......事实上乌晴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搬嗣芥,它的优异表现还远不止这些通,截止2013年11月底腿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663聪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠负木。是什么让它成为了国内SUV的明星宪咆?又是什么让它如此大卖冯歧?   现款CR-V有2.0L潮茧、2.4L两种动力共7款车型事泥,售价19.38-26.28万元惹痰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型祁侮,售价22.98万元)辨竟桥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甸羔撂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烩啼,纵观整个CR-V的家族史删唇,前两代车型还有些“方盒子""造型毛讹橡,而从第三代开始备妥毋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战夯,坚定不移的走着城市化SUV的路线吮耽思,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大麻叹。   说到第四代CR-V的外形输,也就是现款车型糠侠陡,它的外形并不是能让你一见倾心的主挛渡,CR-V上市之初程,人们对于这样的设计褒贬不一棵瞬能,甚至有些“不得民心”啪碧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窝豆些。   豪华版车型上只配备了卤素大灯餐卫岛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能祁。氙气大灯舒愤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鼻。值得一提的是鸽哭坪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拈讽,效果出彩讳祭翁。   车身长度比上代车型减少了25毫米霸贝,离地间隙下降了50毫米焦,仅剩130毫米昆悍热,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甭隆,但却令离地间隙接近轿车箔,轴距则仍然保持在2620毫米扒垮腐,整体效果比老款显得修长不少届。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因靶,在实际驾驶过程中酱解,提供给你更加宽广的后方视野灸筒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信维瞳。   现款CR-V提供17式荚、18两种尺寸共3种轮毂式样旅裙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂搓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孙,车尾向外凸出比较明显访糙匿,给人一种臃肿膨胀之感鸡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显随,给人一种臃肿膨胀之感懦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因盾渡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积稍惹,为实用性又添一分垄吼破,从之后的销量来说吧囊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痞拉惨,保持着高歌猛进的态势茄起。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捌硕伶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力羌陇涣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙删、精心传本删。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胸,排量仅有2.5L娜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酮袄寐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS袜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浅囤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沃。   第三代雷克萨斯IS坚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虚,全车线条设计更显张力垫恐,饱满的肌肉感让人过目不忘患。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扣联揣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版污拱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痕奠同,丢失了一丝霸气彤蔷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加僧侧昏,长宽高分别为括读携:4665mm蔑捕琉、1810mm价贯、1430mm单。同时轴距也增加了70mm浆炒,达到了2800mm漠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言功,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炕含栋,其前后配重分别为53沦帕黑:47脊隘镐。接近前后1差累涣:1的配重也体现了其运动本质摔。   IS车身侧面短小精湛睹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性岁,显露其灵动的车身姿态恒考。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瑟抖美,依旧是纤细式、锋利麻艰,绝不与传统设计相妥协崔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见羞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎杏绘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宦高。   毫无疑问撮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力姜。你可以觉得它设计非常超越吮歉驶,也可以认为它很有美感冗铣岔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惭贩色。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涟默,石油的消耗量日益增大借确,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鹿,排放着大量的尾气都,制造着日益严重的雾霾天气彻宪胃。汽车尾气的污染刑反瓶,越来越成为大气污染的重要元凶稀。开发替代清洁能源涡扑普,代替排放巨大的内燃机吴佩,越来越成为厄待解决的课题嗜。现在很多厂家都开发了混合动力车型窟坑,这项技术基本上成熟了霓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平默党嗽,也没有成熟的商业模式来进行推广换蹋,即便很多条件还未具备陡,即便这样那样的客观限制炭琳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面聘涪俱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一裙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品联晶腾,叫做启辰e30晨风氯让棺,这款车还没有上市氓,很多技术参数还没有公布花揩铃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舰弥芒,介绍给大家桅。但即便如此胖捅,这款车还是有据可查跋界姑,开发平台来自日产聆风电动车略夹堪,外观也和聆风十分相似墙祟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿隋是宋,2700mm的轴距和骐达相同唬胶,外观的样子也有几分相似卤。但明显晨风的很多细节显得与众不同虽,前脸没有进气格栅的设计粟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份繁徊。而据厂家人员介绍距黑瞎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台萎,而是单独开发达。   尾灯使用了LED的发光元件鸽事,看起来更加醒目并木共,垂直的长条状样子也很有个性帅沁鬼。但在车尾上涟旧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戚佬鞠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板孰,用以分担电池组的压力腿慧桂,这在晨风上是没有的谷。   本文导航浆权秘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了稠秆锈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)幸乘,照片上看它挺精神屠,设计有传承有创新秽括,硬件配置有增有减揪薯瞪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伪虑,没能去测试现场参观参观护韭轨。   命运总能给人惊喜溪。上周五下班前琳番,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目染梆,领导突然走过来跟我说屡:“来了个顶配复饷澹克斯豹淌裂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”歧膝旧,周末的小幸福就这样碎了一地散称,我得跟两台机动车泡在一起汉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妥心甘,坦白说现在我对它俩都“不来电”侈。这样也好场燃,好歹保持个立场中立对吧钾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妥描,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待砍筐,比如为什么海外有独立后悬架抚?国内全是非独立后悬架和心梁?其实道理不复杂驼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拾酿槽,既然如此饱冠钡,那就遵照做生意的基本法则来做韦,降低成本诗狗,攫取利润钞毁圭,无可厚非丢。我相信如果改悬架车就没人买夹尖,那他们肯定不改豁财。   福特比较谨慎患团乾,善于跟消费者打成一片疼取戏,挣钱不忘树口碑嗣,好口碑又促进高销量琶融,顺利打造良性循环圈莆。尽管它也有这样那样的问题拇函某,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买财辩记,值得大众好好学学裳。话说回来毙苏瓣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泵澈。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣褰┌啵克斯烈,是各自家里的明星产品懒讼陇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嫌儒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磐炽。把这两个重量级选手放一起猴,能擦出什么样的火花来伟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利聪兢,似乎这样能出一口恶气锻想。不过我得劝各位一句枚:百花齐放很重要单,一枝独秀最糟糕骚。   ●外观   扯半天总算进入正题玫,这个阳光明媚的周末喊架,没有雾霾的打扰江废榷,我把两台车放在一起拍了套合影袱。看看它们啤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妒,一个是16.29万的顶配版两厢甘ば遥克斯蹲们厦。要说家族式设计快诬唉,大众当然领先其他厂家封,旗下几乎所有产品都穿着统一制服峡插跨,福特的动作稍晚一些糜少慕,效果不赖窃。   所以当高尔夫7和概グ锫克斯站在一起的时候炽愁喊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营水香。谁好看我不说另扣,大家都有自己的喜好祟。两款车前大灯组内容丰富到,氙灯拆、日间行车灯舰蔽、大灯清洗殿、雾灯一个不少堂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有霜奔,而赋巡克斯的则要花6千块买选装包兼瓮,朋友们趟,要享受还是得多消费啊疥仙苹。   车轮部分有看头唱疚。附梗克斯胎宽215mm康挤,米其林博悦轮胎芒绞适,轮毂造型带感粗,给个好评酗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款攀。高尔夫7胎宽205mm坚菇虽,似乎缺乏顶配车型应有的气势袭,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缎珊。   车尾设计各有出彩的地方屠暮绍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恢,LED尾灯是个加分项熊,富缣唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意县氯。左边那台风格沉稳一些绣唐,右边的青春气息扑面饱,你喜欢哪个没?" "  “牺牲一定的车身刚性弄粟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缸媒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构痊兜瞪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勺开。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后镐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矾。就在上月捂戚仁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本笺相,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稼第,至于奔驰C63 AMG雀,目前还缺少这一车型暗诞孺。   由于是RS5 Coupe的系列车型蜕痪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桓簇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咆,毕竟除了性能之外臀,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的金泪蓄。   延伸阅读 凌隆赏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案革梧,其中包含对车漆颜色告吹献、内饰颜色以及电子功能等自主选择老壬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的接俯,所以在配置解读方面腔冕丹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注风谓穆,并将官方价格告知大家挠去。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上彭狄,软顶敞篷采用电动开启播,时间上需要15秒即可熔醚,而将再次闭合需要17秒毙即,其开闭结构为多连杆双片式任纽,这也大大缩短了开闭时间线康抄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消彭普淬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷筛贾息,为了不过分降低运动性拈念恭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笆橙晚。排气方面也是RS5的一大特色吉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乳壁姑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个财惋,而在Dynamic模式下会全部打开蓟孪祈。   本文导航荣暗婪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线澜裳潍,或许大家已经是心里多数赖项堵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茹眉亭,定位于新兴的小型SUV市场盟。众所周知辆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贤骏,长安铃木选择在这一细分市场发力堑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的倍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茎当,通过对比分析涤讽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嗽溯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尉附,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匡撑,搭载1.6L发动机稼,匹配五速手动和CVT变速箱率煎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绞椒贬、2.0L两个排量六款车型纳鸡婪,同样匹配五速手动和CVT变速箱开居现,售价区间12.88-21.88万元牛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观臼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伪承,通过下表的数据显示得知粱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吝乏痰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酥缸,相比逍客啊瓢伺、昂克拉等车型同样处于劣势钠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因衡案,还有与车身不同色的黑色包围槐冀、车顶行李架锑母,短小结实的车尾惺劣谓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挤。车身颜色选择上匡,S.CROSS锋驭提供了极光绿辛、皓月白够、星辰银能汕、丹霞红绦柯、银河蓝和晶岩灰六种颜色递免。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同些,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贺,雾灯善订、下保险杠也经过了重新设计歧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汗庇痕。车身颜色选择上畦惮措,劲炫ASX提供了珍珠黑沛癌瓦、极地白嘘鼻疥、翠鸟蓝湃迹、酷银舞睹密、钛灰五种颜色射。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面澄抽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痢,前后雾灯猴顺,并配备大灯清洗功能携蓬副,外后视镜集成LED转向灯;同样虎倍妻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯盘,带水平调节和自动清洗功能送线,其外后视镜没有集成转向灯墒筐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂莫鼎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂掳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂岗,二者均为铝合金材质托。所有车型均配备优科豪马轮胎驾。值得一提的是捐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彤卵粒,这在同级别中比较少见卑簿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型失劝,根据车型的不同尺寸有所区别写,低配柯抹:215/65 R16岛思陪,高配灯:215/60 R17沸鳖,轮胎同样使用的是优科豪马冯浆哼,同样配备全尺寸备胎肚乔愧,两车在这方面都表现得很厚道塘嫉蒋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肺纷收,第七代车型胚陆肮。其指导价12.19-14.49万贩藏糜,这是配备1.6L引擎的价位萌庞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品东帘伤,账面要准备好14.09-18.29万泄桃侥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车倒岭,当然识胆筛,身为第七代的它火胶,在冲击属于自己的又一串“第一”厘。但我们相信母亢,短板才真正决定高度暇。   全新高尔夫的德国总设计师说倾,它的设计主导思想为“简单既经典”茨寐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分稼鹊百:中网与大灯的相对位置曝、拓宽出车身有力的轮拱锹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了踞季,这台在中国拥有极高人气的两厢车棚,一露面沛莎,就好评如潮里。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解低,但还是要将6/7重提孪毫呜,除了外观上的差异碴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蚊,比第六代车型要长56mm睦睬。而整体车身比例上颈掣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm串牟,轴距增加59mm旗,从而提升至2637mm校句哭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泵权,但新样式的内部构造也足够炫攀厩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杠。高隔音性的特殊树脂层拌,形成3层薄膜结构吹核。它拥有很强的抵制振动物理性能东。   直接跳过撩人性感的腰线梯喊雇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型咆抄。相比海外的双L型勒拦,或许辨识度更强一些杰吵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狗蒂,但高7的不一样散啊薄。细心的你会发现炕什摊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时艘吻,才会主动启动鲤刀蕉,并且拥有厂商宣称的132°广角痉胚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绘,天平再次偏向了驾驶者一侧操。整体内饰上侠亨笛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烽骚:放弃中庸的设计理念靛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派潜芥。不规则的T型区勘、活泼的金属线条点缀喀形,让全新高尔夫大变身祥浮挛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没祷丘订,它能够让你感觉非常新鲜目。   坐进高7内椿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膊吠剐,比普通天窗大了30%睛擅。而外掀的开启方式有点奇怪帛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别偏,同时还为内部提供更多头部空间投你。   大众车型的人机工程向来让人放心迹醚,这个角度的方向盘氓发,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狙卫掀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型匿鲜迁,或许来个拨片更有型吧筷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凰仓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度狠。   本文导航屑:" "  在国内的SUV市澈帽探铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下趁琳埠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陵拷糙,正因如此垂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呻傲申,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问响抨需,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破划谷吧。   说到大空间惋郊汰、七座设计驴、配置丰富的SUV汤氛铜,北京现代全新胜达是其中的表表者练疚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求本活伶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俯捎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晃堡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宠,下面我们将对这两款车型进行对比分析剖窖萎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观许踩煎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哇,设计上中规中矩攀拐乱,采用了哈弗新的家族式设计元素盘萌菇,这一风格将在整个哈弗系列上普及耐,代表性的设计元素有蝗:大尺寸U型前格栅哺,粗壮的镀铬横条格栅浦,时下流行的“X”型前脸罗盾曝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美特径,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疾铃识。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匪恢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气复,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅塑叭,再辅以造型锋利的大灯灯组皆琼堪,极富视觉冲击力纺乡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坡袍,现代品牌的确更加具有超前思维意识设墩。" "  如果提起讴歌品牌橡彼钡,大家一定会想到MDX这款车娃撅四,究其原因孤界,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沏匡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型为,拥有讴歌最顶端的先进技术板。在2013年澈钱斤,讴歌上市发布的新车相比以往提,算是非常密集的吩。即将岁末妥首揉,讴歌的新款MDX也开始上市销售四阿。作为新款亨衔,MDX的售价降低了肠脚汾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蝎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匹妒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术慨弘贪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蜂。使弯道驾驶更加轻松缚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上焕阑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蔽堪欢,在车辆制动时糯搞吝,通过制动延长扭矩矢量分配细络囤,提升转向的循迹性 媚履卫,这在之前的讴歌车型上是没有的庇,包括RLX熬哪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣婢巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拣蹬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凸撇春。但我们看到肩,在讴歌品牌乃至本田车型上吭舱臂,自然吸气发动机依旧占据主流末发。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法讽橇,在新款MDX上使用的3.5L发动机涂,带有VCM可变缸技术抠擎萎,在不同的动力需求下且侵,发动机自动切换工作缸数们邵晌,用来节省燃料鹃,提高燃油经济性炉锰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上憋尸奶,使用了全LED大灯忻佳缮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敛蜜,不止在新款MDX上出现背另,旗舰轿车RLX上同样具备朽松脓。但和MDX相比峨,RLX的前大灯内部结构稍有不同派。而MDX的这种全LED大灯感,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平埠绢,但据了解讴歌正在向这个方向研发息杰枚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务协摊,其中大致包括救援速、定位惯卵瀑、导航检索等常用功能欠。但值得一提的是降涵,讴歌的这套系统在整车质保期内椿惨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碱侣狡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上还,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芭,通过车头催泵抛、车侧蛙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式东贸佳。对于前方障碍脸椽、侧方停车慕动锻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捻寡晌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脓首,MDX采用了59%的高强度材料僳,热冲成型一体式门环等途径摧矫鹃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料干吩。   本文导航写:" "  在新一代天籁发布之后祥褪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瓦邪。二三十年前容敢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车童,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前琼烁沙。而谈起这两款车湍逻,目前多数人对它们的理解是墩吩叭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拼芦傲,配置增高鸡慨,便成了公爵和君越寂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸废娇、动力和配置等等懦,却有着极具诱惑力的价格坛瞥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扔幌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力虽杰。可它们究竟有没有这样的实力绕惨垛?两者比拼常膊,谁又能更胜一筹橙颅牢?本文即将为您揭晓赣偶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型斤,售价区间为23.59-36.99万元崇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版既,两车售价分别为29.98万和29.99万扫,价格非常接近掣虎涵,比较有对比价值藕鼎诺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茧谅,主要是雾灯杠、轮圈等几处细节可以加以区分配仆,尤其是中网变得更精致恕铰,车头更显大气灸顿陛。但也就是这些细节的变化欧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扯。   大灯方面刑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拧筋嗡,不同之处在于匣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)绣。   车身尺寸方面炯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)忿坪泊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)染,君越的长度同样超过了5000mm朽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本翻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面勉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过推矫,并没有追求锐利秒冒伍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅词敬,腰线设计是其外观中的一大亮点愤裳,并非大多车型采用的一条笔直线条眷此菇,而是在B柱之后便缓缓下沉寇,在后排车门上形成一条折线娩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沥贬饥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士补。   尾部来看徐窟颓,公爵与标准版天籁造型基本一致诲荚桶,尾灯造型也还是一如既往地犀利悉衡惦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合弯,为整个尾部增加不少活力欠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合措箔挺,使其整体感更强瑟猛鞋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华荡,轮胎方面每备旁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎半寇,更为霸气埔耐岁。   ● 外观小结高筒: 两车均采用年轻化设计粪,稳重气派;车长均超过5米童床,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拴香,君越表现更为抢眼塑。另外灰曙耻,从个人角度来看伞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计热会,相比之下它的造型更加简洁痪舷、规整虏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽颧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发复毖蟹,足以呼唤出你全部驾驶激情曙旗焕。你可以视它为野兽且扒,但我更愿意称它为内敛狂徒圃芥抢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎底泻。它是驾驶利器瞎烙,也是很多人心中的梦想之车锋碗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG洛剿。   既然说道奔驰AMG粒卉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赂姓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嗡,都代表了其品牌车辆高性能版轰菊挤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款末充烩,这些车在发动机配置调教杰,底盘调教即,外形和内部设计上都远远超越原厂车慈浦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型森,它的长宽高分别为4707mm阮磷惮、1795mm和1391mm欧先挽,轴距为2765mm痰。参见下表可以直观的发现很,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的伞挟忿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沃帝费。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面半烩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同谋桅。但细看之下色,还是能明显看出差别晒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位片尘炮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降画仑汗,流畅迷人更具轿跑风范肠那卷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鸡唐碧。   除此以外魏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次倡恰禾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭楼巫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂朝挞,前轮尺寸为235/40 R18幢雀劳,后轮尺寸为255/35 R18闯记。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力松,以获得更快的加速度讨盗鲍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果馁蕉。   车尾是C63最为霸气的地方肉秽挡,四出排气管宣誓着其运动特性底,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一竿顷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妻捆,从而提高车辆的稳定性秽屁痉。" "  11月12日蹿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市举涉。无论在平台还是动力上改,这款车都与标轴3系基本相同汕。动力上绰簇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上诚,依然分成风尚慕、豪华和运动3个不同设计套装菊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苛段娩。无论怎么看洽,4系都很像一款双门版的3系譬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伙侠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系垛拾。   虽然名字是4系别,但如果只看前脸氖噬华,恐怕一眼很难分3/4系搓吐。不过仔细观察细节的话眠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同枢贾金。比如更大的开眼角设计从,更修长的双肾格栅膜,还有明显不同的下进气口设计风格脸鳖懊。当然哪屯诲,了解宝马车型的消费者都知道丘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置龟薯损。此外温肮拔,前脸还针对空气动力学进行了优化昆撕。 【左洞郴肥:豪华设计套装(选配)/右箔那马:风尚设计套装】   侧面造型上锯,4系明显比3系舒畅很多冠芦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条额,更修长的车门对此也贡献颇多氖。不过轮胎规格和3系完全相同什,似乎很难体现出这款车有多么运动弦慈。另外查哨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赖滇,和前脸的进气口配合粕,共同为刹车系统散热汲充碳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多强辫,不仅装饰性强饲艇抹,看上去也更凶狠叼蓟。   尾部设计上罢筐腻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素攘冒。猛地一看依然很3系淮,但饱满的线条体现了4系的不同魄钝。尾部虽然整体很“壮观”禽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气淀挟绦,别有一番风味袍。另外寸售涵,根据套装不同甸栖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种秀,实拍的运动设计套装为两侧双出苫搔,个人认为设计还可以更精致一些缄倒。   车辆提供廓匿稿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勃容:北京市海淀区闵庄路19号   电话猎疚:(010) 5872 8888   本文导航随陵斜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晌吭,自日产逍客2007年在英国上市以来噶零臀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来澈拈侠。各汽车生产商自然毫不示弱纷奥埃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年童吓界,公司就对其外观和动力均作出了革新睹现。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鹤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V氢亮。这款车售价要高于ix35晌,标配版的售价与高配版的ix35相当别袄申。较高的售价并不会对消费者影响太大叼趴瘟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力玻。 ? 现代ix35   除此之外化蛊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撂侗。完美的驾驶体验撤,充足的动力表现刨戊顷,日常的实用性以及低廉的养车成本芜懈蚕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饭牌校。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面售呜翔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娠郴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些救仿。CR-V的后备箱打开的角度要更大呕醚,后车门打开的位置更高冬到,加上方便的一键式折叠后排座椅触,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜奴闪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的细贫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的差熬。ix35的后备箱地板离地面更近填冒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泞,他们要对此多付1,700英镑豢。其余两款车的四驱版粕寡乐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)韩辫旧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舞。   从标配版本来对比三款车沥报,ix35要优于其他两款翅。SE版就提供了后排加热座椅材冲,方便商务人士乘用串洽。高配中更是有导航睬,蓝牙即鹅卸,真皮座椅弹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能隧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠麻眉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑擞睹禾。   综上所述烁韦,我们推选出这三款车的排名分别是省:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绢浚麻,但是它的驾驶乐趣却是最大的笺鞍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乌闯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贸锭。低的污染物排放酱仍柔,强劲的动力表现童兴,新引擎的装配让该车重获新生椒反。   第三名?现代?ix35   毫无疑问春瑟拢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车曝。不光是低廉的售价侣,标配版的实用和保修期的延长莎,让该车十分吸引人匙淌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放连伤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间点。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品角搓僻,未经环球网Huanqiu.com书面授权们,严禁转载裂人,违者将被追究法律责任巨。责任编辑怪漏:李敏" "  在国内兽歧,提及福特这个品牌誊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感然泄唬克斯和嘉年华容悼绞,但福特的精髓决不仅限于此糖。在美国白缄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匣摆。近些年来倡哨拆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围略搂阮,先后投下了旗下多款SUV车型荆,其中包括翼博蠕宛僚、翼虎砍芹筒、锐界以及今天的主角探险者搬弊。作为美国销量连续15年冠军的探险者补,它在中国的土地上能否再续佳绩池佃?带着这个问题染,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耻防睡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻涿濉,也是其第五代车型净。在今天看来桅谅行,福特探险者圆润饱满宫膝署,又不乏美国车标志性的肌肉线条脆私,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求腻。但早在1990年室饲,第一代探险者刚推出的时候贸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多客短篱。   随着时间的推移烽矛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汇强,与其说是改变票熬,倒不如说是更加顺应潮流戮。早先的皮卡底盘不见了踪迹稗勘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂谩烂讽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型惹弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坏。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沮水?结合同价位车型做个比较不难发现乔,探险者论尺寸绝对傲视同级坛第。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV祷褐食,“尺寸”无疑是其最大卖点舒踩小。它的车身长冯颂、宽琴售渡、高分别为5006mm绿潍虐、2005mm和1743mm领杠椿,轴距为2860mm尘呵窍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV龟男齐,即便是与奥迪Q7的对比中门,探险者在某些环节也不占下风吕臣廓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拐,探险者的最小离地距离为193mm苟,接近角和离去角也并不大筏,仅有21.7°和21.4°步。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的欺堆隆。" "  引言嫩鼻径: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点邢譬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搜,其采用了全新MQB(横置耐嘈埽块化)平台生产集炊鞍,不仅在外观燎、内饰方面有着明显的变化卑殴,更低的生产成本镰枪献、更轻的车身也使其有着较大的优势斧柒。此外铃凡,作为其老对手的福特复牛克斯当然也有着较强的实力捍炽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评斑。今天勤芹该,我们就来为大家对比一下嘶蔚晃,看看这两款车型谁的实力会更强困。 外观赫碘崇:低调内敛大众风对比时尚张扬腹识伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感彩苇粱,但在设计风格上却有着截然不同的一面摆县唯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上既肚。而钙鹚馇欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寺旧。   车身尺寸方面弟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进思宠虱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm把,轴距也增加了59mm狼,整体看上去更长更宽更矮垮涩。但其主要竞争对手钙砥剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势史舰蓟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅渴、强壮矩牟嗣、凶猛盛雄玲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芳峭。试驾被安排在了蒙特卡洛疥,我们被热烈的目光追随了一道额分,同样隙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路分。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扣娇墨,它的对手就已经锁定了砰购洪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标儡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜握歇夺,他们选车就两点试,第一样子帅什,第二性能足够强大皆垦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力检判堂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碉梗恳。恰恰如此寝充,它看起来很漂亮衫,尤其是车身各个部位的比例与线条电,挑逗着所有人的视觉神经酪侣年。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吭纳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口复毯韩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实金虏半,而且更杀气感更强的甘香。怠速时慢慢靠近惟,它的躯体在微微颤抖磕羡菠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坎巍。   细节方面奥迪从不偷懒庙贾炕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凯郊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碗冕丘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腊。在我看来脾疮,这样的视觉效果已经足够征服所有人希惟峰,如果你觉得不够醒目宽洪覆,还可以选择将卡钳漆成红色抢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部心歪谁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体温斗,120km/h时自动升起疟蔑丁,此时的样子最为动人揉涤泰,速度降低至80km/h后便会自动收回鸵寇。   进入驾驶室并不费力辽环抹,内饰与A7或者S7基本格调一致钡,简洁朴实睹阮片,中控台区域保持原有基调巨围,有人说它沉稳价床峭,另一些人说运动鹅,在我看来这就是奥迪的风格渭康粟,可以满足很多人的口味暗低纠,一切气氛都显得那么熟悉口噶村。   车内有两处亮点让我记忆犹新颇里涎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分穆围版,坐上去的感觉也足够舒服江岛。不足之处在于它的调节方式太过简单认,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冉履,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能寝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蜗粳,手感与大小都很出众嘉洼,令人爱不释手秤瓦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赋课,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望即。也许这就是奥迪设计师花心思的地方碱父,善于抓住驾驶者的心涧偏受,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分半。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化该僻茨,两厢版掀背车开始越发备受关注叔妻涧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型千残培,强劲的运动性能也是非常重要的指标赡。就在本月初坍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求认,除了朗行运动版之外磺居唇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能浪叙倾。接下来磊饭,我们将两车放到一起森席,来看看其空间和性能环节的表现如何半罚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沉,如今的情况则正好相反崎鞍姬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此禾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元们藩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溅,两车的售价还是非常值得人期待仍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版畔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了犊旱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计欺灰,前脸没有任何改变魂泵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素囤既,但给人的印象要更加动感金。   车身尺寸方面仇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蛊奥捌,各项数据都要比朗行运动版更大一些蹋擂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎派梯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俱,比较适合家庭日常使用截侠。轮毂造型与三厢版没有区别茫看究。在发布会上蹬沥撬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拘灯袭,相比科鲁兹掀背车不够运动及。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慕斤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搓号劳,线条更加自然盾剃赏、流畅汲。两车的车身腰线笔直且显眼钳侠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉窝懒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赡轰鞘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汗驰抱。同时现惰鸡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能诵体定。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赔羌,点亮后的视觉效果非常不错祷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钙斑。整体风格也是保留了三厢版的造型麻爱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出萄磋邻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晴钞。2008年摧脚,丰田Yaris进入中国市尘旮拭荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相郡郴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数末哎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梆想,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泵霞,想必原因大家都很清楚枢,致炫在各个方面都已下足功夫旁,为的就是再续辉煌怒蔚。   致炫外观灵动时尚簇劣,带着一些年轻的运动气息盒烫现,车长为4115mm柔突,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闺,比老款低50mm;轴距为2550mm界,比老款长90mm筋姆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了粮奸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豪计途,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仟跋糕,这样的设计更有利于致炫的散热际聚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卡椽悉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芜莱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气投暴。   " "  在这一两年中佃炊水,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烫,究其原因孟肝蝗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赁。另一方面藤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高雾。代表着大众在中低端产品中的最高水平酞溅。如今斧闭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肆。带来的改变很多寝立蹲,由MQB平台带来的更多越级配置寸硼,外观内饰的革新堆,动力总成的变化十潮,当然还有后悬架的改变靛粕。能否继续神车称号昂睫,笔者觉得墓呐美,可能性极大规。   ●从固定平台向拇唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩澹块化平台的车型鸡叮脯,之后巫粕们,从这个平台开始钎涣,还会有奥迪A3等车型陆续引入触。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烩磁吗。但从高尔夫7开始闪段,这种概念将发生改变唇凰伎。MQB娜胨停块化平台生产黄誓亥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承窝妥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留烦唐,后面我们会详细说到脓淋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车署珐贺,必然是一台有传承有积淀的车型授。经过几十年的发展和变革何莎,没有被历史淘汰款,却总能获得新生和换代换董绅。我想符合这种条件的车型真的不多笺刮。甲壳虫也好妇夯扦,卡罗拉也好膏鸽悉,都算在其中鞋电。高尔夫更是其中不可或缺的一款横,从第一代发展到第七代俗甜微,我们发现驳瞧蹿,很多经典的设计元素没有消失晌继葡,而是作为经典传承下来叹咖蹿,但技术却在与时俱进的发展哺碴掇。直至现在蔚温,高尔夫7的出现传钠,能够看到曾经的影子醚怯,也能够看到未来的趋势咯水。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侯妈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妒测顽,今天在紧凑型车上也上演换校,只能说明甲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视霸,也从侧面看出幸枚,这一级别的竞争是多么激烈祁记,高尔夫7的轴距加长了59mm较,反应在车身上逛夕太,加长了56mm斗补慷。这让我们看到馈官鳖,高尔夫7并不是一味的加长坪凤,更兼顾着车身的整体设计氢力泻,以及操控能力的全局设计镣澄甭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了琼疙,争议很大浩邵筐,但貌似并没有像新速腾上市时那样凛词,引起大家的太多反感绵。或许一汽大众的这场策略大变班跑,已经让消费者黯然神伤了豆。大家也都知道墨安,这是没办法改变的事韧惺施,想要四轮独立悬架看介梧,会有性能版车型作为选择卞,要是纯家用土郊橡,就只能接受这个现实伙。   本文导航惊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诉揩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泵,这仿佛已经成为了一种定律鞠裳围。话说回来辜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手开全废,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计帅谁、做工刻弛龋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肆侮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巨芬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解簇忻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型等瘸觅,为更直观的进行两车的对比分析蹦传,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逛,需预定等车时间较长窜,主推1.5T车型)作为参考对象靶。备注妇啥恐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洞品,无明显抄袭   先从车身尺寸来看美哩,瑞虎5和哈弗H6各有所长讥抡煌,瑞虎5车身更宽幂了、更高改,而哈弗H6车身长度淳、轴距更长当唱瞎。另外这两款车的外观设计原创度较高红,没有明显的抄袭痕迹凸吃世,且能够符合大部分人的审美观襄妥闪,足以体现出设计团队的用心程度弄浮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点驼祈伞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疮,意在塑造最新的家族风格互钞改,整体呈现出大气扇、时尚的感觉捞坛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摊,包括徽墨黑谎些乳、烈焰红卑、赤金棕浚戚、暗夜灰碘咖彼、皓月白和丝缎银磁徘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气杉秘,其更侧重于简约凶啡梢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可说。车身颜色方面蠕陋醇,哈弗H6提供有经典黑拦伞愤、雅致银柔氢驳、简约白恋钞、中国红沉、风尚蓝形勾龄、摩登灰堕犁、醇魅红窃阿、睿智棕共8种车身颜色翁。   前脸部分弟伞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陋项。瑞虎5前脸层次感较强胸棠滑,大灯巧妙地与中网衔接节讽佩,而下进气口被分为了两部分髓僵胳,下部与底部合适护板相连接那脚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拟碌,没有太多浮夸的设计膜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识剿宝羚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“溯茅挪,但绝对属于耐看型梁册,整体间流露着SUV标准的稳重气息缮蛾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富丘掸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长淡,车身侧面给人以更修长的感觉磊。另外朗袱娃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舰柒窝,车顶均配有行李架涸鲍。   同样的船槐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感记颗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面庭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缚档,厚重的保险杠更具力量感纬锯。   灯光配置上骑补泡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强门跋念,内部灯组布置较为新颖链颇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注穷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毕报,常见的柳叶状大灯造型钱炔,常规的灯组布局咆慕,带有透镜的卤素光源大灯驶,提供水平调节功能炬彤葛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堕沛,看上去更为醒目和美观步捷拓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源膝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应外。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后醇扭青,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇秽讼俺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抒颈,同时越久的期待会带来一个重大问题绢,那就是新产品如果不能做到完美厘沁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时尖,两条定论由中国媒体陆续传开憾,首先它的相貌不错乐吐,其次来到中国的时间也不会太长了扩杭。一个月前尘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁洗,为何这么说岭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盲,通过细节上的修改棉秒,使雅阁更贴地气描。   设计师在中国进行了大量调研工作椽,最终他们得知了国人的喜好遂彭素,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计培瘦路,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钝存簧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外道,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手细叉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芍蘑烘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表廷委返:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈对,在如今大行其道的“加长风”面前莲岭胳,本田倒是走了一回不寻常路少,这也是让很多人吃惊的一件事虏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响委睦掠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道另梯,究其原因我想和C柱造型伙溶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酣盗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度科,先是放弃了老款斧头型的轮廓付,其次将双出分置排气融入到了包围中问汤牛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚临法、动感靠拢损。   本文导航赖科:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矛叹儒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者程,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淑茄浦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炕眠独,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焚谦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谋溪玛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别令,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渡趴煎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痹释勺。相比之下锨谩剃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寇汹普。总之这个价位的车型茧,只要设计不太出圈消费者都能接受城。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几功轰,即便轴距也仅有20mm的差距嘘裙醚,如果无聊到一定要分出个胜负的话谷裂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势皖襄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泄涂搪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疲,在这方面长安CS75表现得尤为突出捆宦路。顶部的灯眉香等、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贝,虽说还是带着几分模仿的味道恍形,但却并不令人厌恶仆罕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型韦将,不过它的优势在于自动大灯功能酱,这是我们在CS75上未曾找到的配置匆速。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化领叭片,都是标准的SUV设计吐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诫攀褪,不过值得注意的是穷鼎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙羔捷盎,上下车时可以避免蹭脏裤子喘,这一点要比哈弗H6显得人性化恒势。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓶扔嚼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谭库,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侵,那也将成为它的一个优势壕如。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狠翘恨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平柔入,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些樊泡堪。两种风格说不上谁好谁坏霉须,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫词檀逆、更时尚的选择发泄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凑妨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列复虫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩表埠阂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灭察钞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梗蔷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拟。相比之下锌罕甸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计上,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勒官。总之这个价位的车型靠酪老,只要设计不太出圈消费者都能接受扑办险。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酥,即便轴距也仅有20mm的差距懒,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势架暗米,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淀贿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方返孙,在这方面长安CS75表现得尤为突出棺。顶部的灯眉檬床、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陌钝湾,虽说还是带着几分模仿的味道检拷簧,但却并不令人厌恶罐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缺齿,不过它的优势在于自动大灯功能碧磷串,这是我们在CS75上未曾找到的配置揉牧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虏,都是标准的SUV设计览葡枢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似角躬玻,不过值得注意的是嘉奋肉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蒋锻穷,上下车时可以避免蹭脏裤子忙琴,这一点要比哈弗H6显得人性化垛潘饥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17偿排拘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讣凯佳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忍客,那也将成为它的一个优势关欧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异委,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平使等厕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拔岛逞。两种风格说不上谁好谁坏舜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锨刀、更时尚的选择吝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人匹,埃隆·马斯克就是一个奇人墟谰瞬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嗜?下文简称“埃隆”)爸喀。远隔重洋来到时差16小时的加州能,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S黎,一款名不见经传嘉净豁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车百琼。在短短的5天内迫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试呕犯崇。 ●曾经的TESLA少赶:短暂辉煌的Roadster   2003年理踩醇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酵,并亲自担任总设计师的时候骑,他为公司取名“TESLA”堡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家介试、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)染午峭。而在十年前矾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谁膝幂,因为在此之前戎,没有任何纯电动汽车成功过齐钒锋。   不过很快漏税,TESLA的第一款车型就让人刮目相看薪曙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汐瞎香,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沪使、续航里程短的传统印象擞笑廷。只是颧,那时的Roadster真的很糙蛙,很贵棉,很没吸引力犊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涉。   于是鹊将胖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绥汲汉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆ā,已濒临破产……”汐乌。   不过鼻偷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样团惨笔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粹哄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际峭疼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嵌。仅从2012年6月车辆发售毖,到2012年9月这短短一个季度内豁屁搐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缆高,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杏昧仇,并且公司还获得了美国政府的政策支持醚。   ● 简约外形流畅饱满凳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗痛脊诵?一个能够打动人心的外观设计料,对于任何工业设计的产物来说都至关重要川,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维介,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔京,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物暖镣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院豢寡猴,是一位年轻的美国本土设计师抄,曾经在大众汽车担任过助理设计师趟句,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屏榷锻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前篓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师融,马自达旗下的Furai钠撇、Ryuga懦悍钩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下磐俯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker廓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车始赏价,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)癌愁。初次见到TESLAMODEL S的时候席沧喀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系山并提,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此休,难道这两款车之间也曾有交集师?   多方查阅资料后才明白桑芭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的第屉粒,不过后来TESLA对其提起了诉讼溜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晤效拐,还盗取了其电动车制造技术哦缺此。于是紧接着煤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品废,并最终完成了MODEL S的设计工作节磷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涤,轴距则为2959mm岸庭。仅从数据来看护顺拓,MODEL S已经算得上中大型车的级别捣扭颗,差不多和奥迪A6L侠脆、宝马5系Li等近似董粉嗣,只是车身更宽大也更低矮一些婚募,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论财骑。   整个MODEL S的车身上渺授,相比许多人和我一样微,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计炭群,椭圆形前格栅造型太另类了腾盖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴荚螺,但是这也成为了MODEL S的标志然卸避,或许未来也将会是TESLA品牌的标志付及,所谓的家族式前脸乾。   你或许会认为没有前置发动机的存在腺刀,和绝大多数的电动车一样尼脑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了辑蠢体,那就大错特错了配沧堪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毒歇锯,动力系统和电池组呕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里跺维抹,就和传统的内燃机汽车一样锈疵徐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温衡。   细长条的大灯造型很酷搽,氙气大灯武灰底、LED日间行车灯都是标配晴,和其他车型类似础郴涪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯记酣、LED雾灯以及示宽灯壁。只是在功能性上MODEL S实在很单调蝎圃,同价位产品上应有的大灯清洗泪露、自适应功能等一概奉欠嘎桨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坡湍把,4年的时间科吠,经过诸多顶尖设计师的打造突剑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肖,再到上海车展的国内亮相境爱踏,今年广州车展终于正式上市廉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口媳葛诧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骸垒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中朽勘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩描,这是中国自主品牌获得的第一个五星侣苛。观致3四项总分达到了惊人的340分犀,这在整个2013年度排到了第一位购肮。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样监匠朵,接下来为大家解开谜团到烧侩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3店卢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念毕刊夸,观致3的外观线条十分简洁盗,但又不失从容优雅本,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉票,毕竟它的设计总监曾是大众高管多蓄龋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了菲该临。   前脸看上去相当的饱满圆润峡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅攀备赣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驴胆邻,而“Q”也是观致汽车的首个字母狙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肝壁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计技。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切麓涸古,这话虽然有点绝对恰发,但却不无道理派雹攀,在说服消费者购买自己车型的时候涸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由轿辖赋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型扛,随着时间的推移胖,两各品牌已经深入人心嫉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台割丰绷,相近的售价射、同级别的定位彤,看看哪款表现更有诚意克赋。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谩撵椿,造型圆润符合多数人的审美退卑,第一眼算得上成功料炕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识币,细节处理更为立体很显档次闻档。写意的腰线视觉效果哦也十分不错改辩。爱丽舍原创度极高弹,很难找到其他车的影子句。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侨,只不过虽然车身进行了拉长漓仍,但看上去依然是一副小型车的架势拴度陶,气势上略输给爱丽舍葛袄剩。外观设计确实见仁见智孙串,有人喜欢圆润稳重慈喘翱,有人喜欢直线条的简洁利落趣,嗯好吧潍返茫,各花入各眼链旁坦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腻,新桑塔纳除了车身稍长之外迁,轴距红羌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势算糠。但整体上两者都属于造型协调的类型龋录。   内饰部分辞疏拓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宏娟劫。配置细节设计冀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捌,比如位于方向盘后边的多功能按键率,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式撵习嚎,则显得没有可挑剔的地方箱市,只是限于成本捍荣仍,用料表现一般帛。" "  谁都没有料到短短几年聊蒲,SUV会如此火爆挪扩,从动辄百万到数十万的城市SUV脖农皆,都曾经上演过排队提车的场景赏椭袄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氨瘫时。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惶得,不同细分市场鲤牵、不同类型SUV纷纷推向国内市忱,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动欠贡缮,推出了其首款SUV--标致3008瞧惩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡栋惠肆。而东风标致国产后价格有很大降幅霞庞猜,15.98-21.67万的售价也与途观孺、CR-V熟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来深黑燎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吐。下面一起去看看吧肩尝。 ● 外观解析   除了高售价外温冒何,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赶本。太过个性掸经,同时又不够精致疲李。而相比之下杀,国产版标致3008要好很多杯梅,现代感更加强烈剃。前脸采用了小一号的大嘴须,并且添加了镀铬饰条显示很精致竭娄介,也符合国人的审美良醒。   前大灯虽然不是氙气大灯览豆墟,但是加入了透镜顷袒奸,整体观感不差善伴馅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辖衰佩。另外涩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰螺,增加了前脸时尚感篓腑啼。   从车身侧面来看涝稀徊,标致3008加入了车顶行李架抬步茎,虽然并不是经常用到的配置窝,但是对整体造型的营造作用不小颂轨江。另外推管,黑色下包围凸显了运动感够警侠。   尾部是相比进口版改变最小的课糙舜,不过依旧非常漂亮哀烧,很有层次感让。尾灯加入LED灯组涎惭,警示效果更好哗斗。另外最值得一提的是其后雨刷设计不荚窗,在前雨刷工作状态下那弯奠,挂入倒档攻,后雨刷会自动工作蒋,非常人性化的设计甸莲靖。" "  说到法拉利团席翔、玛莎拉蒂这些品牌粹,网友们肯定会觉得遥不可及且瑞揽,价格高高在上察傅。如今端歧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli跨馅,它以89.8万元的价格进入国内市场秸惟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少耽护。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现猩,让我们来看看他们三个谁更吸引人堕。   在市场行情方面究日,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蝎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置掣吹盯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设褂。而其他两款车型均有不同程度的优惠权洞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酱忌淡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坞遣捷,看起来非澄非ィ魁梧的发现竟然落了下风涤,令大家非常诧异痰。但在内部空间方面奔倡柬,Ghibli组完全不能与发现相比痹疗逆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车宫瞥酒,所以它的尺寸就不在此提及了星宽。   在该项对比中碘藏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截僚擎峭,功率少了80kw巴,扭矩也少了50nm导蜜莆,同为3.0T但差异却这么大伪。发现采用了柴油发动机娃,这款发动机的性能超众快擞,在国内有些市场中非常受欢迎迸勉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱降憾。   对于传统豪华车闻言铃疚臼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式路接墨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式副比欺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统褪。路虎发现集成了家族中的优良血统娟钎,四驱系统足以让众多对手汗颜剩酵铝。   本文导航癸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实熔,保时捷新Cayman在国内上市之后敖宪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斜,遗憾是试驾车迟迟不能到位焦胯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乃轮貌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心推括饰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出登晚爸,就当胜利喜悦之余情耗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喜咖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我雀锋距:不就是保时捷最入门的跑车嘛盎空,至于这幅尿性嘛编烯都?不过您还真别说财吐,Cayman作为保时捷入门产品中互惺龟,绝对是一部对得起消费者的良心之作取浇,比起卡宴与Panamera来说胎晨驴,工程师为它注入了更多保时捷的基因蜡洪,说句通俗易懂醚富,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观郡管:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蜕铃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嘉,第一代Cayman的诞生是在2005年炒努,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺废双巴,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格洽叼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盯冷车。   新款Cayman S外观简洁骨,车身比例更是优雅的惊人细,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征垫酵荒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烈固宪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凛簿叼。尽管如此皖胶靠,这款双座跑车依然非常紧凑毙博撅,车身长度增加了33mm勤。车身前悬缩短了26mm漏修爸。   每次谈起保时捷的外观设计融拨,笔者都是非常纠结的心情吞,恨的是德国人那副死脑经肃臣盯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锋,喜的是哪怕轮廓没有变化苔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿兽,或许这就是历史的传承吧粟拿卤。   新款Cayman S除了迷人的身姿坷滩,优雅的曲线之外舷,设计师并不是一味的强调柔美猾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现筹酱,这里需要注意的是戳,这个大口可不是什么导流机构绘骸,而是发动机的呼吸通道浓侩蝗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位驹,加上凸出的转向灯设计舰链,相信任何人看过之后都是过目难忘骆涟交,尾翼同时配备升降功能冕陷,时速超过120km/h之后裸衫,能够有效提高尾部的空气下压力稻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胁,这个是一个价值不菲的配置池取匣,总价44700元撮俏苟,如果您不满意当前的刹车系统浅赊低,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话啊啥省,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泊措宦,据说车用到报废了管母,它还可以装到另一部车上继续使用什,简直可以当做高富帅的传家宝宦。" "  国内B级车阵营的争斗桨仇,恐怕用水深火热都难以形容嗣,原本只是按国籍分布的对抗阵营冯景嚷,随着时代的发展鲍体抡,已经逐渐转变为混战的局面廉,比如ABB三个品牌的中级车猫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泌娘。同样的情况也发生在合资品牌身上骂,民用车级别的对抗往往更加激烈蓉钙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汲,来自德系的车型是否会倍感压力槐辅拧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凡,又考验耐性的工作夹夺。往往在某一个时段有一丝懈迪铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枫丧。网上车市最新推出的《抉择》栏目诉肚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糙,做出全面的分析与指导排抬,以同级同价变萌、同价不同级等角度出发碍,全方位给您最全面的购车支持嘎。   雅阁和迈腾蛊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绅筹,也许之前并不会将它们划等号没,但随着市场格局的转变拿莽巨,它们也来到必须接受对抗的门口弄究。当然铜,这场争斗的发起者是雅阁髓春,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗登,抢夺德系车根深蒂固的份额牵赎,看起来是个贪婪的举措晃被,但能否成功却还很难讲开。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方噶辅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吠,反之同样七蚀抱。客观的讲常浩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柏躲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吹绘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源导,但是这个技术到底是否实际茬零膜,还要从使用中来探寻触苏花。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音雇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响囤粱泌。   第九代雅阁缩短轴距的作法娄糕,是令所有人都无法理解的苛吾崩,在几乎所有车型都在加长的时候啤旁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍眯,搞得你摸不清头脑问怀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用末斤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瘫搔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似睛鼻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者跋幻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谰烙隋,就是最好的证明潭慰,据我所知凌烹弓,直到全新一代奔驰S的诞生钒麓妈,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丝。   本文导航犁侥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年乱雇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骋集琶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秋洽。直到有一天烤,新速腾上市堡仍,后悬架变成了非独立结构活歼,他们的崇拜似乎崩溃了呻品。这还是那个技术控速腾吗涝?随着时间一点一点过去诬瑰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版型、速腾GLI娇农扒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缉。不得不说裙弯,速腾家族越来越丰满草拓函,那个曾经的技术青年擂,逐渐走向千家万户苛,满足标准化的舒适性需求祈坊领。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烧蓬额,这让我们看到速腾到新速腾的转变必林扫,它变得多元截,变得成熟奔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妒畦,开枝散叶就像一位长者卜裳。它不是急于求成挫,而是变得更圆滑更成熟埔。记得一句广告语曾经说过鳖:“成功的男人汤霓皮,有很多面色。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辜黑,它要更多变览林懂,它要更多面钵杜。蓝驱和GLI钙卤老,一个拥有更多的节能技术疮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构艇。当然癸架录,价位不同邵屯彪,GLI已进入二十万大关哗碳。你有了更多选择累岗,你没有了挑新速腾毛病的口实对侣淀。三种产品摆在你面前捂癸哭,要节能惊套?要动力静既?要居家摊?新速腾都在这哼示副。    直至今日假培,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止船,的确呢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镐,多少显的不是很紧凑动感韧失阑。但终究那是一种技术执着理念下憋舅娩,最后一代产品了赶籍静。新速腾的到来似乎终结了这些么贝赣,悬架品质降低钵,操控感稍有不足排辆,但换得更宽敞的内饰空间诉,等等等等驰萍糖。到底速腾进步了还是退步了淌憨,我们无法一概而论厦。但有一点糕掳庞,笔者觉得大家都不会反对竿,新速腾的外观绝对养眼起剂。你依旧能找到德系工业味儿此碍舵,但又看到更多摩登的东西勿。咸淡合适罢触祁,老少皆宜工潮辫。或许从这个角度来说伶彻,新速腾是成功的呢。    过多的技术说明撩竭搐,这里就不重复了驰李薄,今天我们就来漫话速腾沙俊。记得一次谩爆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面阀师绕,立马对它的内饰嗤之以鼻晶。毫无设计感逢肆警,直来直去坡角募,见棱见角龚梨。或许不光是这位搞设计的朋友烙,很多网友也有如是感概怪泥斥。他少了一丝温情无拳,少了些许浪漫串。不如北欧风情简约卿俱,不如英国小车活泼炬瓶屁。充满了德国工业时代标准化生产的气味垢叔。打开高尔夫搬稳摆、速腾厘、迈腾沛帆锯、途观示吩孝、途安的车门瓦唐,你都会得出同样的答案味僻焚。或许氨断,这就是一种设计选择艰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的笔澜,内饰模具走点曲线也不是不可以鲤,但当你仔细玩味之时泵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美郎浆。不浮夸删孪凯、不高调寒烫,你可以说它没有设计感锤恨,但它却充满机械美愁宿。 责任编辑藉弦琉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擅邻码,也就是S-cross锋驭褪,售价11.28万-15.58万元嫉容期。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯覆汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惫廊谱,其实并非如此泛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言思笔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢彪空磋,我们不妨来进行一些对比去看看伟栓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庙,也就是S-cross锋驭煎供雹,售价11.28万-15.58万元和疏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁畛阄琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客肝聘肌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宦巢,其实并非如此峰幂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匙守杏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢春,我们不妨来进行一些对比去看看协涸某。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上桶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咸侧唯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机栋擂,而且在轴距上也进行了加长破峰,从而能够获得更大的车内空间巢瘫刹。其实就在此次广州车展开幕之前眷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验漓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧亢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品韶茫滩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机删蛙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长假汇。另外等电仕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV芳辉、BUS星哺哎、VAN三个系列骑,分别涵盖了商务九、家用和专用三个细分市场超。好了汹怂慧,闲言少叙胶混歼,下面我们就走近它们以作详细了解吧儒惩。   外观篇焊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品晌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坪,同时会在两款车型的不同之处加以说明抵豌母。   该来说说外形尺寸了守凶巳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同椽末,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm视。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纶乒绊,与车头形成了很好的呼应牧,而且从整体上来看车身更趋向于平直搭手。需要特别说明的是情,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L心,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式龄们,以应对不同的使用需求翰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同剃,例如高位制动灯撅洽糜、门把手和牌照架双滥。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”窘虎讹,“中国车”抵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价甸。“北欧品质”传承自S60寄,设计风格以简约时尚为主茫,选材用料则注重安全环保坊浩。“中国车”同样不难理解搏,“L”是个很好的代表士坎,但不是全部描全。   就在试驾会的前一天绅册黎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)桐面,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上然唐锑。   ● 沃尔沃亚太为何物味?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称写惠。沃尔沃成都整车工厂领物、大庆整车工厂冀虹、张家口发动机工厂牡逗遍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准帕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匠暮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准糖努擦。如S60L有约290家供应商擞鸡洪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鹊促。而在研发季、设计排苫、采购和生产制造等各环节上紊钱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步皑,采用共同管理系统铂喘潍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容爽,我们先从加长这个重点说起法鸡。S60L相比S60加长了80mm唐苇邯,具体点说应该是轴距加长了80mm持。这80mm用在哪了呢康?全部加在了B柱之后必,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耻坑蛇,这里现在变得很宽敞噶犁鲤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弥,前排调到合适位置后墒溺梗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剩田寥,属于勉强够用的水平;而在S60L中迁,相同情况下胳峦倘,后排的腿部空间则超过了两拳呕毒,可以说是非掣啵宽敞藤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看翘俺倒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平栏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)摧钦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诚,外形倒也没受什么影响甫井,甚至感觉比S60还要更舒展一些险。S60本就是轿跑设计风格丢教,后门加大后啦韦,整个车顶的曲线反而更平滑了淖曝。相比之下炊勺旅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些我孟,但却增加了几分优雅的气质宿疼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计翅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蒙细。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框模其阑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谓户。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”睛,不知道大家对此有何看法孪刚。全新的18英寸轮毂挺漂亮驼掇,轮胎为了适应国内更复杂的路况胜娘,将扁平比从原来的40增加到45没芥韭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了饱是椿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰病,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点姑刊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合密。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰密房底,而像坐垫刃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色脊。这种颜色和黑色有些接近舞次,但更时尚脐蛋、个性一些萌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洗爆,后排乘客得到了更多的重视秆堡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘熔灵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拒帘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置唱教。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车墩燃北,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错攘岸辨,可就在本次的广州车展上显霸坞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矫热徘,并且两款车的售价也是非常接近勺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉羞险,并且它的设计也是由国际化团队完成石,外观上完全不输给大众拳头产品速腾劫仕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惟,并且两车售价仅仅相差4100元烹穆。观致3车身更宽科,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疾崇。速腾则在车长与车高上领先观致3哗逃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表略虫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面教瀑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诧硅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扦。因为排量上的优势特窃疚,观致3自然在动力参数上领先速腾幕赏疗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辰顶乖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架螺,后扭力梁式非独立悬架县。   本文导航旁钵:" "  今天给大家带来的两款车图,其实已经在国内上市百玛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型昧洗墓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301韭彤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识公潘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辨娇,而标致301可能大家就不是很熟悉了秘沦姥,下面浆,我们就一起来看看这两款车瓜鼓。 外观舵鼻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国睫,2007年进入中国匙。对于很多车迷来说帆突身,这绝对不是个陌生的品牌昆谎曹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拷蓟蝗,但可惜炯谋,无论是在中国的街头还是美国的公路上屎秀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们峰期烘。我有时会想这是为什么蠕硼?诚然显芳,英菲尼迪的车在豪华感赌洽、科技性能和舒适性方面都不输给对手骂墟,而问题恰恰出在这里敢氓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钦澜攻,没有特长就没有个性淋碳休,如果是这样的话录,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盾敦?   现在英菲尼迪也意识到这一点掠寇,且开始着力寻求改变纱冈、树立自己新的形象罗赤觅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浩罢恼。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咸季,当时就被其出色的外观设计所吸引览磷峡,而今天我要体验一下它的新技术书绞柯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疾冬赖,车身重量上的降低幅度也不大燃毛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26防恨,这是很明显的改善硕,尤其是在性能和燃油经济性方面渐斑叹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沸,并且采用的是锻造工艺蚊旁驹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配测托,现在英菲尼迪Q50的对手寺伎,如宝马3系创擎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂衅,希望Q50能做的更好麓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色素哆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钨伙额,但其实这些已经有很多厂商在做了灌撬卵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呸结伙。它所代表的是一种生活东层骚,是对待自己和家人的态度蕊汰烧,是属于年轻人的精神戚兔,是一辆车俄五寡。历经六代的演变木,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涝使钡,它虽然没有惊艳的外观寸劲瓮,也没有花哨的配置枪,但它是品质鸡、安全假、耐用的代名词碍蚊讲。如今坏,第七代高尔夫已经面世疲氰腊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫间墩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相偷蚕律,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同随澎,不再是一幅人见人爱的可爱模样第炬混,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙稠毋松。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刑逼郝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子亨牌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卫辰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中豁颁仓,仿佛是灵魂一样提刑勺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定外,但从我个人而言跨藕铆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蛙臼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一矾华坤, 坚毅的C柱是永恒的经典祷唇尖,不管其他部分如何变化澜琶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫砍。   除了车身线条外虎邪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的竞裙算,并且被那条“灵魂”所连接着翱陕嗡,这在之前的设计中是很少见的身。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯交,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晦信啪。这一点很有意思寿嗡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯上赫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯平隋,避免了大家后续改装盖摩纱。   说完了外观夸脓,下面我们再来聊聊平台硕躬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逆临害,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产立粳,例如POLO采用PQ24和25平台踞捐撵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盘背锚,06-12款速腾采用的PQ35平台抵范,他们之间都是独立的县细。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的诺,它的优点就是几个级别可以共享技术监扳。   共享技术又有怎么样的优势蹿?答案是显而易见的刀。低级别车型可以采用高级别车型的技术交斑鄙,在产品竞争力上绝对要远胜对手淖呜,并且还可以降低研发费用闹邻轰,可以说这种亩棠ザ耄块化生产模式在未来肯定是趋势睫洞痉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烈,例如电子手刹何烙托、更先进车载系统刮熊拢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抵剁氨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粒曝。   所以颧戎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拍,就好像是四代和五代之间的质变一样行隋栖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揩题。但是否真的是天衣无缝的设计零鳖,我们还需要用时间去考量埃拨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷领窜炯,但到目前为止耻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告靡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔婆粮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机接青,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捎圣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抵违。   首先瘁份,大众的工程师对EA211发动机减重垢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量檄蹬巴。另外弊阜,EA211再次使用皮带传动揩诵勾,相比于EA111链条传动灭甫,皮带可以降低噪音和重量寂椿。除了以上两点外热侥堆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承晶,在一定程度上可以减小阻力炽孤剐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氏,EA211发动机参数比EA111有所提升祷痹丢,当然幅度并不会太大匠缸,因为整体的结构没有太大的变化勉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中港渭。   既然说到了车重烧铝毫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg糠盆,这其中就包含有发动机的20kg曹孔,而车身采用MQB平台后也随之减重活畏苹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的默厢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哩突,从官方给出的参数上看嘲线私,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嘶,这样的表现已经可以算是非常不错了的斑。   说了这么多括肩式,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识开,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢荣慨呕?是不是像资料中介绍的这样完美教瓦氦?后面我会给你答案律。" "   在国内井谐,当一款车的价格到了百万元擒耙底,那基本上就可以称之为“豪车”了踩,但过百万的车也分很多种煞隆,比如X5垒川、Q7之类的SUV号,亦或者911双、GTR的性能跑车哼奸庆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唾薯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者回,除了我们经常能见到的宝马7系姓餐、奔驰S级伤饰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外畴抵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系雀嫩。    注建码欠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蛾挫巩,但因为车款并不是统一的最高配乖刑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孩膳。   新S级受青睐恐凌呐、XJL独具英伦风燎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车违菇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脐钞。其实频嗽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代软挞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员玛荡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姐刨,即便不算是遥遥领先泊拌洪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行围。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子静,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烹玖烘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多看,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诉仙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭层集。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沏华,在其内饰的做工限罕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳雇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言受贸:在自主品牌SUV阵营里面都,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型滤齐堤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳保第礁,景逸X5的推出经过全新变脸韧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扇甜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会簇即猎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点杠。 外观耗挽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菊回绥。该车共有5款车型本稍,售价区间为7.99-10.59万元芥堵婆。相比前辈景逸SUV铆,景逸X5的外观设计得更为时尚狮遂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挂缔粕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙很谈那、俊雅红告士惜、珍珠白版樊囤、琉璃金屯叙、陨石黑戒阮、钛金灰廖伐工、马拉喀斯棕等7种车身颜色谭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痉侍。   熏黑设计前大灯突出其运动感季蟹,与黑色进气边框的搭配也很协调趟颓,比起三角样式更显年轻间祭。大灯内部采用透镜装置跺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饱。雾灯外包围设计突起投适模,很好的与大灯以及中网形成一体巳。   同比瑞虎骋凤刹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显戮犬,此外205mm的离地间隙挞纪咳,景逸X5的优势还是相当明显的弹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寿蝗,同时为乘客上下车提供方便镐。搭配车顶上的旅行架讳甘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捆郸虱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大零,主要体现在细节之处的不同被,贯穿车头车尾的腰线略显柔和队沪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缚极秀。   景逸X5后窗配备雨刮蔬涪痊,在恶劣的天气还是挺有用的渡虚翱。此外全系标配倒车雷达迷控据,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侗间弛。银色后下档与前下档相互呼应烘狼察,整体感更为强册敌锤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化驶响尽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蘑慷,夜间行车的识别度非常高檀。" "  前言风: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘堋,如今的战火更是愈演愈烈嘲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娠贺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场犬曝勤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决朵陆,看看在价格相近的车型之间改傅,两车在配置上的差别究竟如何吧联疚类。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说倪任狼,作为一款全新换代车型效连,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵氤迹客”全面完成了更新换代股。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稻侣袒,只能算是一次小改款车型磨褥,除了在配置方面进行了升级之外簧矛,外观造型董骇抡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变非柯惯。   在此次对比中寥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蛙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近筋镭复,均在21万以内脯舅。同时又都属于各自双方较低配的车型粳钎陶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谎私袭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸灵胖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咖憨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁潦厢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力察,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度送。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据耙玖地,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负屯舜,现在还不是揭晓的时候查凯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位歧:mm) 4865 4930 宽(单位淡:mm) 1820 1845 高(单位嫌济:mm) 1475 1470 轴距(单位咎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型套,因此其在外观方面没有发生明显变化卷房。前脸依旧展现出大众家族的设计样式菱,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵歉谈。前大灯组配备了LED日间行车灯甲贫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近腻痘。另外想,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姑堵,贯穿全车的腰线非常突出思描乔,车尾则变得更平酵榔。而与新帕萨特有所不同的是荒白揪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置锰埠萝,而非在行李箱盖上鸿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沏,但是国产版车型与美版车型相比起来看胜,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱湘巧痹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系湃桂懒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点壳钳。另外涵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冠露沟,不过从C柱开始已与车身线条相融合挫啥显,深度虽浅但是更加富有设计感皆。   同样需还,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化识递闷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钳把,并且颜色也不显得突兀挟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计窘藤途,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同识珊庆。内饰配色非常清爽敢还世,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹矛憾,用以进一步提升触感分。   动力系统方面屎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粉、1.8TSI涧、2.0TSI几滑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缅钉,在保证动力输出足够的同时也相对省油位。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L剑窘坤、2.4L和3.0L自然吸气发动机笆佩懂,在动力输出方面的提升并不太明显爽锨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面理帅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呐醚溅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂歼敞渐,同时都采用了电动助力与电子驻车兰措磷。轮胎规格方面替涝每,2013款迈腾采用的是215/55 R16伸壕午,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淀赶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来醚酶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注圈。事实上保诞,自由光有足够的话题供大家热议戊徊,例如特立独行的外观父堤拧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等搪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资票。日前弘架,我们得到消息凰食,自由光将在12月底正式上市销售拟氦,所以当这次在广州车展见到它的时候涣妙枯,感觉它跟我们更近了哺韧纺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti侠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鸡潮,它似人非人爸,行动极为敏捷量醇霉,也惹出不少祸端枷壤,人们曾经持续对它进行追踪兰裙,但一直未果率撕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧膘遁:敏捷目钞具、神秘充。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棵狗下,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了甩蹲。   很长一段时间里剃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脑败襄,并火热至今猛袍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合试柿魏,起到补充细分市场的角色乾海孔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纯洼,成了途观的小伙伴氖颁。   野帝的定位低于途观仙帅,车身尺寸小于途观核,同配置级别的车型价格也在途观之下返换,很明显乘廊困,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咳。   ●外观揽奉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸掠日,舍弃了老款极为个性的风格方,确实更符合大众审美损及,不过平心而论它依旧相当个性惊行。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起尚揣,它显然不属于年轻时尚那类的袜,车身线条硬朗凭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蛔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莱煎晦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来豆缚尽,喜欢的真是特喜欢裤琳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了购好奖。   ●内饰帘菠唾:沉稳道、无趣妒、无惊喜   坐在野帝车内烧,从气味到设计都令人非常熟悉漂纪剧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宪,在操作方面阿榔,由于没有太过复杂的配置芭牧查,所以操作上手难度很低飘。" "  在如今的国内汽车市场中钠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沦,紧凑级SUV是近两年的热门车型帕敦哨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钦炮,宝马X1在国产后窜徊,其售价区间为25.90-49.90万队,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俗换,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下想,看看他们的表现如何考感兢。   外观篇   由上表可以看出兑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势珊谴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翠栋,外观看起来会更加饱满一些款。   对于宝马X1和奥迪Q3烤谦,都定位于紧凑级SUV孤,又有相仿的定价区间搔黄戌,无疑让这两款车成为了PK车型丰,经过仔细挑巡刻А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比晴蹿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吼佃翅,整个前脸攻击性十足刊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多笆救。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯邵供趟,并且配有自动清洗功能擒恨挥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镜娄鹃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闪茸端。   宝马X1由于采用50:50的车身比重木采,所以整个车身看起来十分修长腐犀愁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铝醋晃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓣姜放,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浩焚隙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格梧,看起来略显敦实济墙弓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骏罚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娩挠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型封抵江,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骏锚娘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻迟、动感和实用等特点沽澈,所以在中国有着不少的“粉丝”梆航热。如今措,第三代飞度已经在日本上市埂,而不久也会顺理成章地引入国产解钨,全新车型是否能够保持老款车型的优点头试,并且更上层楼呢磁弘?今天凛改珊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤士小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案俯曹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片板,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淀寡葡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计裤翠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般戳俗卡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多耍。当然轿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口甸氓,左右两侧都是封死的评腥懈,目的是让新飞度更加的有型胜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扳凄畔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亮晃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型歉楞,日本人称其为“1BOX”侮,发动机舱十分短泻崭础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脱陶即:机械占用空间最小化洞,乘客空间最大化)紊畦僚,车身长度更多为乘客所使用躬。但与上代车型不同的是曙借桅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗筛催。   在车尾的设计中饰萝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型渴,此外故,尾灯向上伸展男堑,经后风挡两侧直到车顶定踌碴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V火蔬。在1.3L和1.5L车型方面从,车顶处有一个小鸭尾造型傻枷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少邪莆。   新飞度好看吗崔讽摆?也许这并不是一个好问题瞄藉等,因为审美本来就没有统一的答案帆交甲。不过可以看到的是攘,新飞度的外观更阳刚蕉鞍簧,更加运动化洼纳,也更自信了娶殿,同时在内饰方面也走向了成熟挡衬。做个比喻吧味疲噬,第一代飞度好像是一位高中学生妹蕾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生考绥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙囊,慢慢褪去了学生时代的青涩哄,变得精力充沛错、充满自信弄盖喜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骄掳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忻畴,它看起来依旧如此的适合年轻人救仆。没错脯览埂,搭载着一车的新技术之后侍囊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手水鹿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价衅籍。于是当新车到来的时候顷,你一定和我一样对它充满了兴趣萌。这是最年轻的凯迪拉克奖嫩、最小的凯迪拉克辰残破,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祭? ● 外观造型波:钻石切割风格依旧茂笺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盆慈鹤、2013德国红点设计大奖潜必豆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拷驹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型落。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影躺凳岁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品柬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶俺,只是这回危伎甜,ATS是完全原创的作品衅辫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒂掳迷,轴距仅有2775mm晨闪痞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悼,而国内我们则把它当成中型车脸膝,和宝马3系标准轴距版剁、雷克萨斯IS成为同级别竞品偶篡辉,并比它们都要更小一些镜使。   前脸的造型相当干练楷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张圈鞠,而是被很好的控制在一个合理大小上腺刨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位攫捐宋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头式。出于空气动力学考虑容裙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞭皖疚,当车速高于60km/h时揪,前进气格栅会自动关闭矾绞弗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流认陋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型百乘,并带有远近光灯智能切换功能染,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计穷坍托,快速亮起缎评焕,缓速熄灭的设定很显档次沪。再往下看识磨,闪电式日间行车灯稀婆肮、大灯清洗效度、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要耐姥,亦或是造型需求怂,感性的来说到抽,可以视其为向着传统美系性能车致敬舵愧罗。身处车内蓄愤娩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掠邻叉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烽腥糠。   ATS是一款后驱车邻沪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绍馁:50促,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勉什,贯穿车体的俯冲式腰线膜迟白、短前悬辑含,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绒镣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响太。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菜卧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)版慷靡。而在规格方面笺烁盖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焊,前胎尺寸为225/40 R18鳖切跨,后胎尺寸则为255/35 R18坟怯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霓保破,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致红,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抡矾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碱,至于设计师是否真有此意棉婪闹,倒还真无从揣测零。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毯无,实际上揩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夏号。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犁挥瞎,由此带来了不错的视觉冲击感坏,给后车以足够的心理压力秀,至少眼前的这个家伙一定不好对付安价。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妥顺潘,至于3.6L V6车型何时会引进宋诡,官方暂时还没有表态嗓活譬,而是否会有V系列性能车型的推出霉斜草,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定石暴何。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骚稻拐,虽然它是一款两厢车抚掏,但当时也没阻止消费者对它的热爱储,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型徒房,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吩斑煤,两厢车朗行也就顺势推出挟块煤,可上海大众并不为此满意破,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型读突皮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫裁璃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坊绒隶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型八,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凹箩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拟奇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嫡峦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎睦交,这款引擎具有全铝轻量化的设计腻旦,对于减重以及散热都有进一步提升较蛇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膳署。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些变镶,参数上的差别却没有这些技术来的明显癸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱踏镀晚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁霜,高尔夫在这里就比较有优势了娥,采用了四连杆独立悬架屡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5衡瞧嗣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品妹,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的黑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢图勉蓉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比巧,看看它的实力到底如何茎趣持。 定位及对手分析焊纱衫:瑞虎5定位高于瑞虎火筷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5龟邯,定位要高于瑞虎车型惟,预售价在10~15万元左右汉涣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元台床。定位的提升肚肪瓮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上炉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面雷撇讲。 【左上挎泞芜:瑞虎5;右上改桐萄:哈弗H6;左下貌:全球鹰GX7;右下蜜芦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位武鹊,目前市面上的哈弗H6腊乘内、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手筒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肌石贾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骡仍沃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键密。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型逞洁畴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虱涩喜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烁焦险?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来诲薯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匈帆颓。 三款车型具体型号及价格参见下表创蹭耸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显跨关迪,GLI是其中相对惹眼的一个狗,蜂窝状中网设计和GLI标识惕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来掇虚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缺卜尖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗓喝,另外两款车型都采用卤素光源妥。 车尾部三车间的区别更辛堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼醇番败,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扳检。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合劲炊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎杀,侧重舒适性和耐用性泊。   内饰方面环竞嫡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型俺。三款车无论是在方向盘晾、排挡杆底座还是座椅上梨杏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀渭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章痕:" "  奔驰S级在国内上市的时候皖夕烷,奔驰就打出了“汽车发明者沟,再次发明汽车”腿,对于前半句陀,你应该可以了解歇词,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑八。但是后半句是不是有些困惑呢砂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼暑虐戒,全球订单销量迅速上升详班,国内订车也需要很长时间漏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了徐宫帮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷衅?除了进行试驾体验之外莫瞎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比秆块,相信看完这篇文章之后狭餐脖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垛。   之前仟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细窘,如果你感兴趣可以点击图片阅读驼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鬼袱棺,属于入门级别车型艰零,排量为3.0T筐权,售价区间为菱:124.8-141.8万元之间跋,只有两款车型可选喷度杜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T培灵刃,售价区间为179.1-204.8万元诺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疵浅惺。   对于汽车厂家而言鳞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”厦礁,无论是从设计碍卑苟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现烤扣土。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比圣,并不是要面面俱到的去介绍篱屎,如果这样的话限,几大篇也不会介绍全底隆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外匿艾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比距,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的卫。   对于外观谁圣背,依旧是那句话痉拷:仁者见仁夹嫩,智者见智蔫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了趴合忱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气峰涟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寿磋、冷峻的态度啃棘瞪。如果非要比拼的话臀按,那么最能体现科技的还是大灯的设计高。如果没有奔驰的奋起直追嗅牢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪槽安聚,但现在我想应该不会了怠茄橙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啊赤,所以从侧面看起来就更明显了屠,奔驰依旧是将优雅做到极致灯碉复,而奥迪A8L的车身线条并不明显栏蔚钢,前后比例也是十分协调降腻风,整体表现的是一种中性美霸啼绅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敲量陋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丰,最能体现出美好一面的就是细节的处理粳。比如贰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式加婚,只有在R挡的时候才会开启茄炭踌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果摧吉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式断饶,当然这也没有异议煌淳钦,但是和奔驰S级对比之后祷弛,就能体现细节上的不足了罕虱,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去副。   本文导航忱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谢具、G雄邢熬、QX嫂并褥、FX牢、EX帽炭贝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舱琅籍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现敌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痛创既,趁着2013年的尾巴懂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe交。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些爽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溜舌萌,提高车型动力谩味,一方面也使车身稳定性得以提高潘。2850mm的轴距虽然没有变化缚伶乓,但是空间分配上碗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粱。   前脸整体看上去十分圆润饱满炭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力匹篙滔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸都南,L型大灯像两双飞翔的翅膀抱,随着车子的启动眉沛,展翅上扬逗。不过这款车的前脸上计,我们并没有发现雾灯的身影瘫。   与前脸一样庞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辽晨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多单把钡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉马,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力爱边毛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来俺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面矗哆,博得了不少的关注寐峰显。大家这么关注它肯定是有理由的菠,名图定位于索纳塔8代之下懊抚违、朗动之上邻蛋,依靠丰富的配置辽额、合理的空间和稳重的外观内饰丸,实实在在地填补了中间的空缺斡稠。据了解梨板,名图上市后将会有8个车型稼白氰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钞小伍?曝光北京现代名图详细配置)损。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啊侧,1.8L自动DLX弊采齐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浓南。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近片,启辰R50X为8.28万韦掏,MG3 Xross的售价为8.47万元汰悼。按照车型划分来说绷愤免,启辰R50X属于紧凑型跨界车腔块,MG3 Xross属于小型跨界车太桐将。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势渡。但在外观方面痹伞卡,MG3 Xross比启辰更都市妮、更适合年轻消费者撼。   启辰R50X   外观方面氮谅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板魂喊灿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架潭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm羞。由于增加外观套件饯,尺寸自然会比R50有所增加你窜,不过也仅限于外观上差嗣辜,轴距依旧为R50的2600mm隋辞,同级车型中算是比较出色的数据封舞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瘫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在题贬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上倪灿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扩擞乳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素峰。   侧面变化不大捍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同身颁。典型的跨界车必备配置行李架乡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置漏,有了它的陪伴龄钩答,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嫩。看似设计复杂的尾灯氦克鹤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扭,也正是它的出现本,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升禄灿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中簇料,虽然MG3 Xross的售价更高慨孩,但在配置上却没有太大优势琶鹤。启辰R50X中装备的倒车雷达夸哎扁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现竟钞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性笨考许,同时对关注度和销量也有较大的影响东煽连。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一戈际,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烂剿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好皖。另外僻湍刀,天窗也是大家乐意看到的配置新,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气耻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致沪寂码,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谎豪。三点式倒车雷达瓣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喘旱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耻,也让尾部的整体感表现更佳宫。   本文导航闻乃翅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车禾席?”每个人都会在心里问这个问题踌。它是个新来的家伙孺呜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔额氢坛。“这不就是3系的Coupe版本吗坑?”有人一语中的手。故事讲到这里似乎就可以结束了劣,但事情真的这么简单吗刺璃喇?当然不俺倾羡。在真正去驾驶一辆宝马之前欺仕,我们无法给它下定论公。于是问题变成了峭:“4系是一辆什么样的车讣策?”   几个小时前(11月12日晚)屡茂攀,4系刚刚在国内上市衫,售价59.6-73万元秽甜胁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人报卞急,但不管你是不是4系的潜在买家刹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情少迟熬。因此郝肩丘,我们为什么不暂且抛开一切杂念疮倍狡,而单单去欣赏这辆车呢倾眠痛?   ●外观攀:若要欣赏冬菠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line村锑,中国官方名称435i 豪华设计套装鞠仙。仅从外观来看板对,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剔。原因很简单氛滴,它的确太像3系了粗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兔秒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此薯,4系如此像3系(F30)憨婪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系螺玲。大家难免会因此而看轻它蚀喷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了浇。再瞧瞧6系头狈,虽然与5系和7系的关系不一般邯,但它显然幸运得多僚洞矫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地菩腾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娜亥,即便这辆车没有装备M套件狡虐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来融烹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捞,从这个角度看誓钦,再也没有人会说这是一台3系了笨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe私罗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筛辞戏,易成为人们眼球的聚焦点掏悼,有些喧宾夺主的意思酸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卤。不过轮胎的配备让人不免有些失望耸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7动模凑,对于435i这种动力配置来说东狠,225mm的轮胎确实有些太窄了缄署刑。   从车头到车尾椽,你的心情会越来越好筏实,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诫盆肃。细看尾灯造型施,它更扁更犀利睡肌伯,与3系有了细微的差别丹胎拴,配合流畅的线条软戎,再没有旁枝末节问喂丛,给人赏心悦目的视觉享受虑。   ●内饰怕精傻:领导商,我可以直接贴3系的文章链接进来吗等? ? ?   4系的内饰应了那句老话轿天佬:“以不变应万变”书。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”计天。为什么这么说杏小瞬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了善。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梢,如果真的会有人选择这款设计套装摩净,我只能说是萝卜白菜各有所爱了罢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人煞杜附,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷党吴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及芦钙,不如回过头来看看那些被你所遗忘稿寞,或从未关注过的豪华品牌乃摹。在它们身上荣,有你难以发现的豪华品质尾,也有能够让你折服的豪华配置胳送,总之努盘,在选车的过程中灸,尽量不要做的太绝慑促塘,因为买车不是跟着别人的感觉走波,选到自己合适的才最重要级。   《抉择》   选车是一项既磨练意志码,又考验耐性的工作欺魂。往往在某一个时段有一丝懈当恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梢歌。网上车市最新推出的《抉择》栏目棱铅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题千辩甜,做出全面的分析与指导汐称,以同级同价碴、同价不同级等角度出发酥叼改,全方位给您最全面的购车支持染裳。   X是一个颇具神秘感的字母撇,我们经澈蹋可以在电影中看到这个字母的出现密裸,往往能与这个字母挂钩的人物防破可,若不是什么超级英雄伺,就一定是罪大恶极的反面人物粪啊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挂短你,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂傻雹。由于种种原因释涉趁,这些汽车界的X-man无法全部到衬臁,而今天出场的这三位勤鸡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解东扫。   两款日系一款美系垂擒,这样的搭配或许有些欺负人发,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人即,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怖涂。作为ABB之外的豪华品牌熔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌梨,都在顶着巨大的压力在中国生存者寂。当然疆,它们之间的生存状态可能有些并不相同巳狈,这与进入中国市场的时间坦、推广力度稗沙、价格等多方面因素都有这直接原因涤。SRX眷乖、RDX和RX洁痊,既是同时拥有X标签的SUV车型焊蔚犁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母颅公魏,这样的巧合其实并不常见副,但名字的相近却并不能代表实力和销量规傅逗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质特,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腐透就,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代隋攀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏饥事。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蝗谈,将其取代的是刚中有柔怜宿,粗犷与细腻的结合体蝗惟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锈。   本文导航浆鞭房:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知咀,很多汽车厂商都为国人做出改变匙范迁,纷纷推出加长版轿车速规冈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疟零。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵角估逛。新车在天籁的基础上加长了135mm浪,但它真的只有加长这么简单吗借?显然不是修,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己姜帝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型犊层俄,新车定位要高于普通天籁不、迈腾雅阁等车型冯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型才,与之前换汤不换药的公爵版相比纤,全新车型有着非常大的改变庙,它注重车内空间隆歼,更注重后排的豪华感受抚培狙。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型识,主要竞争对手为丰田皇冠讹晤酥、马自达929等车型世岔堪。公爵自1960年以来共推出过10代车型卧。之后公爵被日产FUGA所取代恫胚龄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出掂偶噶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妹盖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唐测粳,新公爵版的车身长度完全领先于对手盒赐,并且在轴距方面姥,全新公爵版也击败了其他金正对手惧。在车身尺寸方面搓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度悄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了显岗。   新车的前保险杠经过了重新设计膛税,前进气格栅内部增加了镀铬装饰攫茬筐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次踏霖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰梢促供,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上好,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多劝观。但全新外观并没有显得笨拙娥茄磷,相反侧面线条看上去更显硬朗冕,同时还提升了豪华感圈红。17寸轮毂采用了全新造型美浆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁挡尺撕。   同时新车的尾部也经过重新设计硷惰恰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低链瞄肮,让人心里觉得踏实巧纹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中金,这也是日系豪华车惯用的设计手法媒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动洁橇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅策翻勤。   本文导航窍蛊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蕉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心镣特。不久前兴糜,哈弗H6推出升级版扇番零,现代ix35也完成了小改款暖,今天我们就将这两台车拿出来比一比屁签式,看看在汽车领域内芦膛裳,中韩的差距是像国足那样不争气慰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碎氓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比环恍廷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大品低,而且发动机的选择也更多唇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少省吐勺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掂。售价方面两车差别较大蹬石,这一点也一直是自主品牌的优势所在好,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠爆偿吗。   外观草:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大韧,比较明显的是在车头糖千尝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蜕绩,另外在车头下部进气格栅峨稀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钠未。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辩绘,不过因为仅有三款1.5T车型颧泡谓,因此他并不是今天的主角粒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型飘蠕:第八代索纳塔)稍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型署路:全新胜达)惜,两者在ix35身上很好的结合在了一起戳,看起来既有轿车的美感涤托,又不失SUV硬朗的气质娄唇。 外观配置对比社且涣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大巾鞠律,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元醒,优惠后的成交价在15.84万元左右床齿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辫脑,因此我们拿出这两台车作对比拾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富氓,除了天窗囱星,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能施耽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备宿盘。   车身颜色迹箍掏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35才列: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拍娠返,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点你,多了一个闪铜颜色的选择菱。哈弗H6颜色也足够丰富地抛帝,平日最常见的白失闷氯、黑辽沛、灰肠氓、银都具备檀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色遣,基本足够满足消费者对颜色的需求愤。   外观小结氛钱抄:   外观方面我认为两辆车都很耐看蟹湾稻,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寺看昧,因此更显时尚火、硬朗肪乡。哈弗H6外观也很不错化惺,可以给人非常沉稳踏实的安全感图撑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痴吼白,外观就更不输给现代ix35了纺。更喜欢哪一款见仁见智活贺矗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撩崎。   >>>慎防购车陷阱矾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV饭?当然是因为它空间够大念帛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因魏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢媒?或者说什么样的MPV算好免史熔?多大算大抵?今天蛾胶,我就从一个汽车网站编辑的角度颈舌,跟大家分享一下我的标准和看法撬翻埠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瞧峦采。   在我看来导涪撵,对于一款7座MPV来说逼豆陛。大家应该首先关注它的乘坐空间氨棵,特别是第三排乘客的乘坐空间推。因为以我的经验碉莆擅,7座车型中超晤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剁勃胶。要不就是顶腿核腺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受唐枢。所以在选车时僧,这一点大家要尤为注意魔牌道,否则第三排用不上炯壁,倒不如少花钱买辆5座车撬髓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油晾。   第二个关注点是后备厢窗狡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喊帅姐。很多7座车型在展开第三排座椅时淋怯讥,后备厢连放个包都费劲了接室。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鲜磨豪,有可能一点行李都没有吗归?所以这一点睹甩陇,大家在选车的时候也要注意度。   第三点是便利性诲,这个除了日常的储物空间外卡姆,还包括第二排上下车的便利性输捕、进入第三排的方便程度等埃。对于7座MPV车主来说吕揭琶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的括难缉。一般来说前排往往是孩子爸妈笔,而后两排则是父母和孩子蟹,可以说是老的老贿、小的胁馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桶鲜鳞。   开头长了点荒,主要是跟大家分享一些经验诵挫,下面我们进入夏朗评测婚,看看它的表现如何惦。按照刚才说的播,我想先聊聊乘坐空间和储物空间材檬善。至于外观糙崎、内饰湃甘、动力等爆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疟迫茫,我们稍后再谈裤。   ●乘坐空间相难混:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骇,一辆7座MPV棠俯逃,前两排的空间肯定是没问题的垂籍集。比如我身高175cm钞鹃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蛙耸吨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm遣,靠背的角度也可以调整30°左右腹钠。前者很重要扭馁,可滑动的范围越大抡冬,和第三排相互迁就的能力也就越强擅。   从上面的体验来看碱夏,至少从腿部空间方面来讲勘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客壁,而且进入第三排也并不是很困难蕉揩恒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锣咸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm馈侨率,几乎领先于所有的同级别对手伪需,所以相应的磋览搁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的媚伙刚。另外有一点大家很容易忽视的是冕涪澳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局糠龚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寡粳戊,而较窄的第三排(受后轮编咐、后悬架影响)则只乘坐两人笆。   与夏朗相比方滩成,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式莆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烤搜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人趴父,满载时第三排的舒适性可以想象介拾,一定好不到哪去蔽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弛高拢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口雷螺,而且五个座椅都是三点式安全带肆饲,都配有头枕吗,这也是其他车型都不能比拟的一点尾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅任黎料,比如长辈腿脚不方便进第三排荚,那你大可以将儿童座椅装到第三排逻,这个很多对手真没有藤偶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搬伴,到2013年11月新车上市换埔甘,短短4年里潮,观致汽车为世界带来了太多惊喜顾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舅烘龚。新车迟迟不上市席,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开表,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汾。是骡子是马谷诺,终究得拉出来溜溜滩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陡,到底有没有想象中的那么优秀回?趁着这次的试驾活动娟,必须让各位清楚的了解真相酿伤遣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢集蛾比?这是个很敏感的话题屁勉抗,却在任何一个场合都不得不提篙势。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比非申,而对于观致这个全新的汽车制造商而言郴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入江,而非决策权渗透碍笑拆,这个是一个需要十分明确的概念阔孟书。   综合来说单,您只需要知道斡汞戳:它是一家合资公司毖,也是一个中国品牌惦赂,但是它的发展不受制于任何人美, 并拥有独立的南、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蟹,制造的也是全新的太、面向国际化市场的高品质原创产品姜敢怠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中倡,副董事长Volker Steinwascher石清仁衬籍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物九疚席,前者曾是大众集团高管恫,后两者则是举世闻名的顶级设计师困。所以在观致3的外观造型上袍疮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搭隘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下耍敌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舰奸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品韧褥镀,车身尺寸碘铆、腰线的丰富程度等铂锯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恋继。如果一定要说有什么特点的话叭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙恕彭。   不过告疏,若是细细揣摩这款新车锚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异希。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碑饶喷。而由法雷奥代工的前大灯阜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范累叔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浩欣臣,如果您愿意再多支付一些费用挤筷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯侵、大灯自适应开启及清洗等配置曝驮。   除了前大灯内的LED转向灯之外善檀,后视镜上同样布置了LED转向灯瞥目艰,只是LED二极管贴片的间距有些过大哆橡,点亮之后似乎缺少那么点感觉桓成,而厂家的工程师也很认同我们的看法浑刹杉,表示会很快对这种设计进行改进武酞。而后视镜的特点是宽度很大挖茹天,可视面积优秀晚杯匿,并带有电加热功能蚊炮汤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称湃氦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑擦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素赎性绣,无论是大灯蹈吼、尾灯组布局薪,还是倒车雷达的探头布置等等爽溯脆。而很多时候祷寥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的杉虑泌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屯仕缺,设计师的固执被得到了采纳稳。   有一个很好的例子来阐述这种情况街陋嫩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓬戚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯洗孺撤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的掣场。用厂家工作人员的话来说凑踏竟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烙垂芯,必须成双秃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准创:LED光源+导光条乳阜浪、双倒车灯歌萍鸥、双后雾灯锭浆,灯组的供应商仍为法雷奥叔。   尾灯组本身的效果相当漂亮稠锨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体横,但不得不承认的是泄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少帅伤坝。双边双出式排气管劳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统尽崇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配旅坦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舞寸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上下,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属卡群。轮胎方面观致3也是十分的给力抱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔑匿戏,因此马牌就成为了唯一的选择酵苦,对于消费者而言自然是件好事夯横懂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瘫查,这款产品显然更注重驾驶舒适性陛厕,但规格上似乎不那么亲民词问毫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5倘梧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条慑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了葡兔算。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中四瑰,虽然市面上可选择的车型非常多膏水,但是想要在其中选择出一款空间够大深,配置也不能太差的车型桑,着实有一番困难酶挫竣。近期我正在为选车而烦恼疽,裸车预算在10万元上下皖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多肉,所以对空间的需求比较大斯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苇病蚊,今天侍菇楔,我们就在这两者之间朴惨,来一场空间的较量惨刹钦。   飞度共有5款车型涕口晒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乒,骊威共有8款车型化,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耙。此次对比文章中窘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比黑第色,两者指导价分别为10.42万和10.58万挞秒,并且在上海都有一定幅度的优惠闺崇,实际售价两车差异不大剔鹿搽。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观入炭:飞度时尚运动水鸿,骊威中规中矩淮。   在外观造型上能新,飞度外观饱满搭烘,硕大的前大灯拨坦朽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚跨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乓,不过现款的外形并不显落伍筋趁梁。骊威的前脸进行了重新设计搽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诬豌褂,不过整体造型依然中规中矩兄奥赌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面擎读,飞度长宽高三维尺寸分别为赦家歉:3900×1695×1525mm钉滩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奋脊焊,轴距为2600mm吻,从数据上看内拜,骊威具有绝对的优势牌毙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助墒辅旦,请继续看下文徊胺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂插,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强迁帆德。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎椒赶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎计母拴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陪羡橙。另外巾辅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异殿娄,飞度为前后盘式蠕杏天,而骊威为前盘后鼓闻抗太。   骊威的尾部设计比飞度更显方正姆遍捆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惕吨膘,对提高倒车的安全性也会有所帮助荚茧。相比之下豪,同价位的飞度没有此配置泰些,有些遗憾孙烧潭。两车都配备有液文唤撸控钥匙蓖,飞度将液缢悖控按钮集成在两把钥匙上藩,而骊威的衣坷ヂ郏控器与钥匙相互独立莲衰,而且仅提供一个壹下ⅲ控器脾,不过两车都装备发动机电子防盗系统久蹋苗。" "  现在出现了一个有意思的局面辩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车驮,而且还有像大众汽车那样拎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扁烧,在大众汽车之后獭泪童,东风雪铁龙同样采取了这样的做法皋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍郊撩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号捻。下面我们就来一起看一看这款车填。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纲澄食:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炊牢失?不得不说瑰兑锨,从外观上来讲家涤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了槐,购买它的人们椿推,更多是在预算有限的情况下追求实用性痕怖,谈不上什么审美喜好傅蹦哇。而全新爱丽舍的外观设计潮廷钦,明显向前跨越了一大步僚脑氮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瓮胶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人某劫闲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匿遍表,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来禾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的次谋襄。这很符合中国老百姓的用车需求萍还。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌玖恳非,注重舒适性猴琉斤,但行车噪音比较大巩爽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茎,除此之外扇时,车外再没有开启的地方惨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搅。除此之外卑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头穿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见旧,属于全新爱丽舍的卖点所在净轰。   本文导航虏钵:" "  一直以来无,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汰蹭逢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蒂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瞳,但始终让人觉得有些激情不足限,与犀利的外观不太相符苇曙。日前淌誓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汲位,传动升级为6前速自动变速箱葛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胜土集,提升了该车型的整体素质杰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奥,在外观内饰方面变化并不是特别大柿酒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蚂爸场,新款MG5 1.5T也不例外腊屡。如果说红线彰显了运动气质互铅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些秀翅翱。   新款车的侧面造型与之前没有变化懒,作为强调运动的1.5T车型呈玛立,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果秘庙。车尾的变化也不多徐拘,远观基本上发现不了变化所在琼。   本文导航袭赡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手禄,而在中国市诚洹,两者的竞争更是激烈锯臼,A4L一直在销量上处于领先地位挝,但宝马必然不会轻易言败绦空,所以我们看到了宝马316i的上市瞄豆,其价格下探到30万以内瞎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惯敝寐,豪华品牌禽、售价30万内薄录、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足寇幂飞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吧杰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茹口,还有手动与自动可盐,尽管我们不知道具体车型的销量数据粗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的黄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距娘,并且我们看到官方定价方面培,316i进取型甚至还要便宜8000元鲍熟,不管你是不是“壕”袖团馁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碎实申:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说步撇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了漓拜鼎,在大部分城市敖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涵讥,所以过多的点评话语我就不多说了便步,谁更好看都是自在人心的事挝擞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娶耿,但是小编还是要尽到自己的职责窖衫了,必要的展示必须得有陵氏,下面就看看两车的车头正面大图对比石开广,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蔬赂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯险,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装壳绰腔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元高壕忍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肝。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm壳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抒婆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果算,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位傻薯翘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计洼儒被,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了獭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胶犯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芯,不过这都是个人审美的问题了新潭,整体两车的外观设计还是在一个水准上粳酵。   轮毂上烤,两款车作为车系入门版车型湍,都使用了16寸轮毂吮赣,尺寸相比各自中高配车型是小了些卯拢捞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎戏扭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水闻蓖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纬苇得,并且在胎面宽度上比316i更优孤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疯,用一款中级车以较高的姿态切入市衬岬谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粱,按部就班的推出了中级车GA5并校搪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磨,而随着国内SUV市场的井喷撑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哇廊潮。   好的产品才能抓住消费者婚禄卢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力忿。在今天试驾的这款GS5身上烁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耸习匠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来僵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢顺昆畔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苦挖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钢,看上去却十分洋气伶完翱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肆、1854绵豢隋、1680毫米沫觅肩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鹅,这也是国人喜闻乐见的革。   车头的设计略显凶悍究厕,设计师称设计思路来源于雪豹嘘沪曹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膘柏。前大灯采用了透镜式的设计丰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯岭将,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的茂,这个考虑绝对够实在图。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势呻卸回,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果花,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奠。   在轮胎方面貉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惰衡讹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吓径。轮毂的造型十分普通堤绿牧,只能说看上去很顺眼比较实用吧挞硅低。   尾部有一个明显的掀背设计极焕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剐。尾灯采用了主流的LDE设计峡馆试,搭配大尺寸的高位刹车灯吾千邻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锹,辨识度也更高睹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纯?是豪华奢侈的奔驰S级刹,还是“上天入地”的路虎揽胜貌团殿,亦或是驰骋四海的保时捷911词脯顿?对这一价位的车型来说低,什么才是决定性的购买因素次庙棘?是配置还是性能羔吼维?车型对这一价位来说到底有多重要红?要回答这些问题当然还需要专业的解答顷码。今天荷倪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车僧璃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级暮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜龋祁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版巩记,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车静俩。非土豪们辨,退散~   由于有200万元这个限制倾距,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L酚付,刚刚上市的S级售价与揽胜持平螺厦料,但市场有20万左右的加价楷青,且并无现车没概立。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涂丘戎,这款车终于摆脱加价摩滥拦,进入平价销售阶段哄搬捶,当然能否买到现车就看各位的运气了嘿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版靡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的现樊,但跑车的身份无疑是最拉风的膛蔡。   尺寸上实在没什么可比性铂磁羌,加长S级无疑是其中最占长度优势的螺部男,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短几杀,跟标轴S级还真有一拼那粪草,巨大的高度也傲视群雄琅滤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拌巨龋。最后我想说的是搐耽据,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了解仙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到事。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桑附,公平起见还得排除车重因素卞棉。别看S级一副身宽体胖的感觉啼伺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下墨饰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者癌五。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骨,别吓坏了后座的VIP脸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乡炬滤,但也确实相当可观了讼,不过由于这款引擎还是有一定年头的瑰盆极,其276kW的最大功率是三款车里最低的桑呛精。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎眠筏建。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方齐戳软。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的连彤廊。不过写到这儿我很想问一句司,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史归搽,就能成就今天的丰功伟业行伸,是这样吗儡?就算这不是一个伪命题涛菇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件暴溪嗜。那么敲叹,历史能代表什么崩萄童?之前秦,我肤浅地认为翰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边松奈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到对邪堪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时广并,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淑痞森。 ●何为中国专属黄庙市?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扳甜藏:S400L两款辱厦白、S400L混合动力一款妓酥煌、S500L一款蒋。相比世界范围内的S级卷,这些车型有三大特点食钨:全部为长轴距版袄赏、全部为汽油车碌簇、S400L两款车型为中国专属丝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长如、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长博筛去、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意欧八翘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奢。因此恨,中国专属的S400L与它们相比顾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机靡你。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关并瘦。我们已领略过S500L的魅力傅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版串列。   ●外型湾但嘎:更长漆、更宽嫉屠冗、更高春,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位读:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致黎歧踌,尺寸上句浦垂,它比上一代车型更大冲衬,轴距则保持不变赫芜吓。从数据上看冷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪嗣恪,但落实到实际的视觉效果骆崩,我想没有人觉察出几十毫米的区别阿。相反故稼釜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大残猎糠、霸气很多抽巷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捆房篓,根据车辆配置的不同卿特飘,全车使用的LED数量有所不同糜乒。我们不知道具体车型的LED数量歉鹃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瞪羔莱,它足够惊人彻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捞悲、中国市称隳骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惶赁。对于中国人来说甩顿悔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脐,中国人将有更多合适的车型可以选择瓣次蛊。同时蛋粱故,市场竞争日趋激烈叹屡,汽车售价降低此晾、经销商服务更好宏砂。   作为目前全系的入门级车型恐辉孤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势瞥持。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用幸现。对于S级来说盛斧,无钥匙进入功能十分重要檄首,没有它俯蜜涛,许多车主会无法接受瘁帅。   如许多人看到的一样称,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鹤孝十。在奔驰车上咀枢擦,总有许多你也许永远也发现不了的配置梨,它们中许多都与安全相关虎么狗。比如S级全系标配的自适应制动灯宠阿昂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度构宽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳碱拉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故棋闯炬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题老非居,什么是MPV车型捍氖币?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影揽冠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念手,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车晃奔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型急兢弄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型送。是MPV石?是轿车芜?还是旅行车棱痰苫?这看起来确实是个很有难度的课题倪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肺。   当然这次大家不用只听我的一面之词头翅池,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论竟叔柬,而且他们一个是马自达5车主桑筐攘,另一个是沃尔沃V60的准车主睹筒彩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比锣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型篇不含。   首先登场的是胡正暘福幸,大家一定不陌生烷搞,他是我们汽车之家评测团队的成员防伍和,今年27岁潍,算是个文艺小青年弘弄拾,热爱生活附镀撮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钢,刚刚新婚不久沟,正是对未来充满希望与热情的时候谰。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动己另疚,如果家中添丁的话宋偿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标倒尖。   杰德测试车刚刚来到编辑部五,胡正暘就迫不及待的去体验了畔辉,据他所说偏孔蜂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜜肌,属于一见钟情僻怜化。另外从外形线条以及车身尺寸来看牌故,杰德都和V60差不多纠藩,是辆旅行版轿车的样子淳茄。   当然外形只是一方面岗较尚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吭淡,特别是第三排座椅辛瑰孪。实际体验了一下说频几,将第二排座椅滑动到最前面的位置贪痹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量的疚,头部也有四指空间殿浚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抬,之前的文章中我们也有过介绍凳坑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛋欢罐。   更多精彩视频辉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肺补,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间段,表现基本上与V60相当晃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱顶呸扁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苏,在放倒第三排座椅的情况下临吕俊,用同样的一些物品存放来对比匆女努,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辫锚,而如果使用上第三排座椅巫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了尼。   胡正暘对于杰德的看法壬痕姜:   首先杰德样子很好看快,够时尚卸浦闭,年轻人都会喜欢目。另外讹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大阶开炬,但是内部空间利用率更高忱存写,实际空间体验也让人很满意丘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粉,这点非常不错辟兢汇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哀。   不过它有个问题划怯布,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了擂,只适合短途出行铝阮就,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了硅泞,如果需要经常外出长途旅行的话粟蛾,5座版车型更合适榷露怂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV焚膊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疏。近期铜,2014款雷克萨斯GX400推出市澄ァ,作为小改款车型仍瞎咆,此次推出的新车在外观方面做了改动交巩,同时在配置上也有一定程度的提升涟队呻,动力则保持不变纳,售价方面与老款车型保持一致玻,提升了新车的整体竞争能力馅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型膊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307城颊、308际、408浇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舱逝村,现在又来个301采皇,不要说是消费者伟颠汰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酞。这就是紧凑型车市趁按Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域樊。东风标致301矛头直指桑塔纳量雷快、捷达和昕锐佳附,我闻到了火药味癌钒换。   11月19日上市涡,预计售价9-11万醇,与雪铁龙爱丽舍同平台徽,只有1.6L一个排量激,变速箱有5速手动和4速自动可选陈窝。以上这些是东风标致301的一些基本资料娟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望雷牢,因此从很早开始便陆续放出各种消息莲,以增加关注度急。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瞳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版疗看拖,为全系顶配浑涕尾。咱们从标致301的身世说起歇笑赤,先把头绪给理清了汾。   ● 东风标致301是辆什么车合?   听到301这个名字凡态篮,大家都能知道茧涣途,这是标致的“3系列”兜撂,但307试佰徊、308听过芳毒,301却是第一次听说徒。其实301的身份一点儿也不神秘瓮,大家都记得富康吧掸?富康是雪铁龙ZX啥,后来在中国改款改名钡烂梧,叫爱丽舍狙饲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胃,这是它的第二代产品馁胁,而301谢嗅,就是标致版本的全新爱丽舍负房,它们全都是一家人腑脸细。   对于大陆市场来说凡鬼,标致301是张新面孔速,其实早在去年底它便已在土耳其上市痪秒,之后陆续在阿尔及利亚黔拿、俄罗斯等许多国家上市全损铰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伎愁,同时岗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等举。它将被销售至世界各地列劫,成为一款全球化的车型桔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多癸,标致301的外观乍看上去没有什么特点记宠。你可以猜到这款车的定位了钝绍,30岁上下层、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它罕。   其实301长得有那么一点像508皮,这是很正常的啼失爬,毕竟出自一家门蝗笆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屁。要让更多人接受悲地贫,太个性肯定是不行的晚趁募,所以这个设计思路挺好秘氨协,也应该挺对中国人的胃口糙抨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泼肮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骗、捷达徽坪略、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm萌疽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奠娃。不过它的备胎又回归了185mm秽查,而且虑,可能是出于成本控制等原因八,备胎使用了不同品牌的轮胎固誊祷。   我个人不太喜欢标致301的尾部掇,总感觉哪里别扭诲谩,也许将来出个两厢版会更好看加滦儒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少头,而且中高配车型都有螺剑,比对手厚道糙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赔钢,温度适中搏陇巩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地市聪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡荤倦,他们不仅发明了西餐餐具逆衅:叉子签揭,还孕育了诸多跑车品牌褥,比如息:玛莎拉蒂请饱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车海贫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车五蛇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)券袱。   ●外观毕海:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车矗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寞呕彩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色规舞囊,它们都是标准的行政级豪华车诬娄坦,有着一副不苟言笑的严肃表情唤,外观线条规整扭那鸡,那种气场让人敬畏陡。   而玛莎拉蒂总裁则不然菩芭建,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别岭慨如,但气质却截然相反坞糙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计节,标志性的大嘴咄咄逼人醒湍瞳,意大利人对于设计确实有自己的卓见箩茧茹。   如果将总裁与同级别对手放在一起纬,它无疑是最夸张谭虏柯、最具美感的壤齿。这的确也与细分定位有关系钮鞘,奥迪A8玛、宝马7系这些德系豪华车都以低调涸、沉稳为不变的设计主线动,更多的在表达权利颠箍享,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芦释。而意大利人则不然什,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识踌错们,即便是这样一款行政豪华轿车谁蚀,依旧坚持了张扬的风格倒童。   这是我第一次见到新总裁的实车牢斧,它确实比老款要漂亮下痹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炊,而新款前脸带来的侵略性更具气质墟煌篱。   车尾相比车头略显内敛戚,双边四出的排气管成为了最大亮点嫁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缅脖,聊及为何选择总裁时搅瀑龟,他满脸诚意的跟我说伟似圣:“好看!跟找女人一样挡,好看背盲。”“呵呵戎,好吧我虾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着勿弘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳歌檀盯,卡钳由Brembo提供奇,颜色理论上是可以进行选装的捐储廊。轮胎为倍耐力P ZERO系列摄,前轮尺寸为245/40 R20朽,后轮尺寸为285/35 R20快搐。   ●内饰暇贰丸:运动豪华是主格调   置身车内午,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅崇蹋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计玲套瑟,显得有些过于保守了寥逞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升衡筏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脯。   方向盘直径略大钨鞠涂,背面配有尺寸硕大的金属拨片菱檬,手感很棒穿惮。导航系统为Garmin废嗓碴,7英寸液晶屏尺寸不算大星财琉,中规中矩卞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中协啡教,已经很少遇到长相令人深刻教,而且相当满意的车了檄琉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坤扁,价格低拔妒,与同级别车型竞争性价比十分突出腿臼袄。但在长相一直不怎么给力锨堪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线良芍胺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了皑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准固硷广,不走伪高端路线的致尚XT梯册潍,其动感的造型非常独特舰拎。在我看来部变,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捻肩纱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浩肥,购车群体越发的年轻化端囤耐。   说他年轻陪团、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来箩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连傅爬,这只是时尚的一部分廓痕。   前包围的造型充满了视觉张力禽闪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条督,显得非常动感戒风围。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致豌蚕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斧,这也是在向合资品牌看齐嫁穿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利圃蝎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调车闭水。而在车身尺寸上瓜扯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扇复,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凉,与他同级别的对手相比有着明显的优势的。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是第,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嗡危,多幅轮毂造型则走的是时尚路线晃眠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点绘匹,上窄下宽的造型十分饱满乒俩萄,而且显得更加稳重居。尾灯的造型修长谜旁峰,且正好与车头灯遥相呼应痪偶蛙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嗜戊凶,动感薪汕、年轻烯囤蒋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嘶匹,虽然仅有三款车型配备此装置杏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鹃鳖喇,想必也是极为厚道的蔡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好处加,我是汽车之家刘涛冒寇抡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威咕先桂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道厢却肉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嘛耙。时隔一年后的2009年竟耿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钢谷,选择它的原因何,用三个关键因素涵盖觅:“外观内饰漂亮弄嘲时、静音好灌潜瞪、配置高”喝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓜逆嫡,作为老款车的车主娘郝,带着期许净,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牟,有了下面的车评托赶烷。   注释苹拭妙:为了方便大家阅读摹暑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型你,描述为“新君威”萝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匡瑞筒,以下各个环节的评价用满分十分制车,做点评磕。   评分标准斤捶培:   及格题碧卯:6分   表现尚可病貌:7分   表现优秀侵:8-9分   表现完美钠:10分   外观坪畴:先天胚子好硕慨,改改更“时髦”   改进评分厩搭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时间范,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计磨,应用到了现实量产的车型中膊。在当时撤,245mm的胎宽鲍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上豌,毫无疑问是走在了对手的前面斡阶瀑。这种先入为主软,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅囱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计譬憋富,说君威有一副“好相貌”耻,我想没人会投反对票乡社。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势僻响瓢,18寸的大轮圈不仅保留矢八,而且换成了密辐条设计杀,前格栅的修饰氰芥,在视觉上显得更为立体仇,但就我个人而言更喜欢老款凉权,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冈。俗话说“7分先天申,3分后天”富彼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐理,应对国人对“时髦灯具”的要求械,新款车型前头灯增加了蓝色光圈硼武,坦率讲龟描川,不是我喜欢的风格扒颈套,如果换成一辆科迈罗迪尖,我想我会投赞成票拼继呢。后尾灯表峰帘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烙,视觉效果不错慑付茬,灯源亮度不刺眼撬麻,亮起时不会让后车问候“家人”错汇举。   内装斯醚:对不足进行了优化睹舍,细节仍留有遗憾   改进评分临:7分   我必须要承认耿,我是一个对细节做工异常挑剔的人锨。从2009年到2013年缄愧偶,新君威经历了至少两次改款升级寿抒皮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题幂届豌,仍未得到改进槽巳。强迫症对于细节的不足多,只需一眼就记在心里乔趴寿,每天上车看到就会不舒服叮。尤其是零呛钡,新君威的前排仪表台与座椅之间碳默俏,留给司机的跨腿空间并不大坍妻,当你磕到膝盖外侧时纺,你会嘬着牙花子攻,蹦几个“脏字”嗡呢。   聊完了不满谈龋睫,我再说说好的地方圣。日常上下车篇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置屡想叮,我的09款君威开了4年跑了5万公里了廓囱,座椅的“敏感”部位距,已被我蹂躏的起皮洪、掉渣纯垫诲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唱霞,视觉上显得极为邋遢急叼裴。此问题僻晚楷,在新款君威上得到了明显的改善博认潍,侧翼立起的角度变辛俜繁恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像媚埔,但此问题我跟厂商确认过氖困绒,确实为真皮)赁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缴。凭此一项浚鸥巾,拉开车门的印象分就能加不少坎末。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虏侵府,我的老款君威在二手车出售时舞,就因为座椅皮面老化的问题井,被“扣分”恋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计藏健,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局券,好了许多烈峦。8英寸讽、带有触摸功能的中央显示屏醚崎钱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卞塑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奉匿,在实际操作时显得华而不实荣毯美。多数情况下要调节温度镰,只能用手指去“抹”顽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阮,并且无任何的震动回馈提示花,行驶中操作不够人性化叔侠碗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)藤秆,相比老款的旋钮控制放腑鬼,视觉上科技感更强蝎壁。实际操作时乱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弹爸。尽管支持手写功能姑苯,但表面手写板的面积很懈抗弧,如果手指较为粗壮坛,表面面积不足以支持对手写区域的要求咕龋琉。索性惧蓖回,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作查蛊收。   小贴士跺继轨:针对上述功能的操作“鸡肋”蛔坤,我向厂商做过咨询荣豁腹。对方最终给出的结论是贰似,此功能在研发初期段悼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估串帮惋,停留在几年前涉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炕碗蒲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邪褪。   仪表盘上的这块儿液晶屏顺毙,支持多种信息切换查阅忌,视觉效果自然更时尚叔辣,也符合当下的硬件的升级进化潮流橙。但伯蓉镶,仅就我个人而言殿欺抨,我认为任何一项技术的进步与应用坏什赖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的糯囱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下琅策夺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求普,所以仪表盘的车速指针深敲筷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感订卞弥,当你想从正常模式切换至电台模式时辅炬答,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钨拘嚏,时间大约在2秒左右炽四。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蚕沧,因为系统的升级久喂,所以导航从路径开始到定位确认导航心驼,逻辑上相比老款车型伍,要合理很多愧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑癸,被彻底改进蒙。提个建议敦顺拘,新款对于路径导航的语音提升请,在路径判断时旅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时论构,如果将“请在下一个路口右转的话术”藕化,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利济毖讹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堪扮奠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响玩禾。整体效果梅彪搜,高音有提升藉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辣。以往那种“嘣呲梗悍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辞恋,无法在这套BOSE音响上找到却歪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车椽霞?加长版!与其给那些改装厂提供生意镀洽饰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车龋午。近日瓢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L斤订,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上狠仿却,这款车就要正式发布了涛溅彭,海外售价14万英镑起毯贾,约合人民币138万脯。国内250万以内应该是不要想了归弦,土豪们还等什么涛摧,赶紧再加价20万下手吧N晡帷(注释耐挨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翁嘛,外观上并无过多区别凳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表痊溯窘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蓖,因为用三个字就能总结钩:没区别鼓盲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辛硷为。除了实实在在的空间优势抖,那种与众不同的气势也是重要因素之一翁,这种毫无区别的外观犬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们饥惕。   英国人果然内(men)秀(sao)链,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茫痢抚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅揣坍,改造成了两个相对独立的乘坐区域愤,原本的中间座椅则变身中控台恭离市,提供了空调两、多媒体失、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叉祭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车偶。动力和传动系统方面哭罐红,揽胜L应该和现款揽胜完全相同焦鹤。   总结白:路虎揽胜L目前仅计划在中国筏疼、中东地区和北美市场推出剑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定款。另外就嚏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型什埂量,预计广州车展发布公羞。土豪们继续准备银子吧把。 免责声明灭:本文仅代表作者个人观点把,与环球网无关动独。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疽刺,对本文以及其中全部或者部分内容粒俄、文字的真实性似、完整性感阔缉、及时性本站不作任何保证或承诺逢捆鞘,请读者仅作参考敲丹,并请自行核实相关内容刀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候匹椿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相圭岭,那就是新一代天籁·公爵费酿卵。早在2008年6月讽匙滤,东风日产就推出了天籁·公爵磋虫,它的外观蔬堡赏、配置均有别于天籁其余版本爬刷汉,更加高端大气上档次饭。也许它不是最走量的版本堡滦,但绝对是天籁系列的一面旗帜巾补嗅。在让大家久等逾半年后襄湾,新一代天籁·公爵终于露面炬擎,我们也第一时间对其进行了实拍咯毖霜。据悉贩窍沟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哀融帝。 『注蝎疤芍:为方便大家阅读冒,文中天籁·公爵简称公爵版呻虏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日介集,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测少绕全,时而艳阳高照鞋,时而大雨倾盆渤皋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点唾突宠,与身旁碧绿的草地相得益彰梳息爬。我盯着它看了许久广默,心里盘算着竭醇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来庆圣诲?   嗯牛,画下草图之前得好好思考这个问题光那,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心糙苯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错掠,唯独看起来太眼熟发,对旗舰来说这可不是好事户矾,在A6L甚至A4L面前峡箱墨,A8需要更多长者般的自信菜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸端答帘:六边形进气格栅面积比以前大了不少宽损,而且线条硬朗到接近于矩形砰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体太穗猴,从前脸横贯而过恼,再加上全新的矩阵式LED大灯绕查蜗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧募菩皋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊庐,它是A8这次改款最重要的升级之一潍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现盼烷粱。以前大灯为例勾,分为远光郝惰、近光拆眷叉、转向/示宽这三组邪霖五,所有光源都由LED组成娜驰,通过与摄像头门、夜视系统麓港卷、导航系统等部件的协作椭潦,可以实现几项很有趣的功能咎:   在Auto挡位开启远光灯保帮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆非焊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蓝,瞬间关闭部分独立的LED灯体亨菏,会车结束后世青,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态随。在整个会车过程中盘傻罗,对向车辆的位置一直不被照亮硼孪,而其余位置能保持远光照明状态物凄劲,既不妨碍对方驾驶员视线上,也不影响自己观察前方路况奈钮茬,相当智能础炊瓤。   当夜视系统探测到行人时同违,LED灯会连续快速闪烁三下窜八卧,对行人起警示作用度,如果夜视系统探测到牛内、羊之类的大型动物乏娥,LED灯则不会闪烁昧踩,避免对动物造成惊吓钢绥拼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测规八叹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喷。另外它的转向灯采用动态效果抨撬,灯光朝着转向的方向滚动点亮憨笨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缺蠢梅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苯绘,提高安全性导。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拭哺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现夕实伶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料祭说,有些来自室内的模拟演示轨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雹掀,看看这些功能的实际效果到底如何馆。   跟前脸的改进相比梁痕,车尾变化幅度要小得多俗珊,主要集中在尾灯部分抹茧,线条更加瘦长宫、扁平彤,视觉效果更干练差囊。除了那个“A8”标识矾购,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苛譬奠,看上去还那么年轻运动俊,缺少沉稳气息炮价尘。再打开车门一看丹,我明白了澎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虫,使用了和路虎卫士相同的发动机鞍碘涡,配备了六速手自一体变速箱伴性,以及许多高端的配置纶坑微。让这款车有了很多吸引人的地方辟,但通过试驾悔钡擞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感北袒督。很多设计还不是很成熟躺烹桔,尽管这样旱荒,这款配备了柴油发动机的SUV挪啸任,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现险客赶,依旧在同级别具有很强的竞争力替觅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升廷翱特,尤其是大灯组的设计赂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痛年,都比老款看着更有质感济颇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯齿日别,对于主动安全性和外观效果的提升都不小脾孔款。此外港酒吴,中网的设计很有层次感沟去剧,运用了一些镀铬饰条侥旧,也让这款车的前脸显得更大方腹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汹尉,钣金工艺还有待提高胳。   车身侧面造型亮点不多籍壬,线条还算比较和谐吧箱磕,亮银的行李架比较好看捍龄,但实际用途不大乏娘。车窗所占的侧面比重较锌皇赏辍,稍有点显得失重核袖寒。四个车轮显得很粗犷疏田,轮胎品牌是玛吉斯晴扭,成本并不是很高呻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计错腻驴,注重排水性能分梧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差古。   车尾的造型比较臃肿圈片巾,相比车头来说健袒,造型并不是很美观胳飘为,尾灯的轮廓没有什么美感可言疙挝免,轮廓显得比较生硬年痹蜗。车尾下包围外观设计的不算太成熟韧,驭胜使用了三点式倒车雷达宛,在实际的体验中绿毕矾,探头反应速度稍有些滞后冲,给驾驶者的观察带来一定的不便眉档免,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赏厂。   本文导航韦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奠牌,已经跨越了整整40年麻。在这期间来犀感,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苗坝?当这款全新君威GS出现在你面前仍缆,这个数字就已经不再重要播谐超。每当我们回顾历史潞金,终究也是为了更好的感受当下忍舰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史释未钙,的确也不太容易考究故吐,所以话不多说溪鄙,马上进入主题阜龚缕。   君威GS是别克君威的高性能版本溜,作为其最明显的身份特征祥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娥取堤,攻击性十足的设计让人印象深刻褂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感菏策,采用盾形设计控,显得非常紧凑挝将默。大灯部分全系新增了日间行车灯隋凰稀,整体造型与普通版君威一致诗,仅在内部细节上有些许不同侨。   车身长度籍、高度比老款略有增加侧,宽度和轴距均未改变仑两。侧面线条也是延续了之前的设计写,十足的运动紧凑风格凭咳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坞句蛔,十分醒目磐镐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乘必凤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎硼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形船,更显紧凑复蜜抡。LED尾灯为全系标配玩脓,灯罩经过熏黑处理杰码,提升运动感袱。作为动力更强劲的运动版车型密,方形排气口比普通版的圆形更加时尚叫,同时也满足了更大排气量的需求书拟。   本文导航盛阶:" "  近日顿钾然,奔驰MLC的效果图再次被曝光遣都辛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造篙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脯蚀疚,融入了轿车的设计元素旧哎。据此前的消息寥,该款车有望2015年推出皮赫。 奔驰ML   从最新的效果图来看咐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿控,拥有相似的大灯造型氛,以及下保险杠的设计列。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈磊赏庆。此番设计目标很明确敲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手刨。   动力方面也来自新款ML八拐滥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW免,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拍随,峰值扭矩400Nm强迟蒜,编者猜测未来MLC将会延续该动力陛澎。不过愤发,MLC未来还将推出AMG版本碘伟。 责任编辑节:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年己赌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新上骋博,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汝惊坍,然而对于消费者来说瞪,可选择性太多也未必是件好事睦芯。许多车型的定位都非常接近村答,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格念,那么它们到底谁更运动雹,谁更适合日常驾驶操毒,谁的性价比更高呢阔沃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析碉蔑瑟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舵桃,马自达CX-5在价格上具有一定优势罗偏统,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内寿,其它车型在20.78-25.28万之间父滥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万单嵌,价格适中烈涉,而且动力和配置都很不错马。反观翼虎阀玻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样春芯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扣,但翼虎胜在配置丰富糖秋畅、动力强劲乳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定悄范。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色樊虚恳,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梁惶窃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胆娘逗,这听上去有点意思泻溺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汾卧镣,那么结果显而易见记,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势佰十咎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米戏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹龄。然而消费者大可放心歧迹,CX-5的动力也绝对称不上弱虏蚊,尤其是市区行驶磐,它的整体表现很轻盈傻铃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性稿拦搁,没有涡轮发力时的突兀感联校等,这让它驾驶起来更为轻松谓邢。   无独有偶宿,两款车都采用了6AT变速箱课斗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点竿喂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣恒脸。可惜的是官被楞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痪态。另外瓣楔弹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现般丘妮,常规的形式很容易操作理判,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡枪,并不易于操作崩巫崔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疯边,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距耗拣,与翼虎也有将近3米的差距惶撼话。当然这一成绩肯定有客观因素的影响俏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堆睛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进翠竣。   油耗向来是日系车的优势所在荤,CX-5的发动机压缩比高达13:1刑鳖鸵,并且装备了i-stop启停系统息,这让它的节油表现比较突出霉胖姐。在气温32℃茹、全程空调垛尺、车载一人的情况下掳槽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试没缓眉,其中经历了畅通和拥堵等路况恕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km透。同样路况下嫡粱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右担,尤其在开空调的状态下梢撤洼,翼虎的油耗表现实在令人担忧惦写,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显残。   作为一款城市SUV爽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嫌,都采用了多片离合器式中央差速器涉肠,并带有四轮电子辅助制动碳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困粹让广。从我们之前的测试来看忿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显完谎迸,所以脱困相对轻松一些擞。不过在这里我们要告诫广大消费者洼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侧躺,但两者的定位都是城市SUV碧河,越野并不是它们的强项戏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标传牛络,油门踏板的脚感膳癌、方向盘的转向手感瘦氦炭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拆。值得肯定的是抖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手性冀,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准萍。然而相比之下泊定型,CX-5的整体感觉更加轻盈甲宿,它开起来并不像SUV裳,车头的反应更快率凌泰,油门踏板的调校也更加线性汾,而翼虎整体感觉更加沉稳殿吉肋,底盘扎实独抚,但或许是由于整备质量更重的原因穷经吾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显腥够。   就驾驶方面而言暖,CX-5给人的整体感觉是动力够用扒警、油门线性瓷、操控性出色胖钳仿,可以用“好开”来形容项炮幂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情韭辰簿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感位襄囱,但翼虎的发动机输出并不线性搞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度艇垫。另外册茫攀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉牧备话,加速妊省刨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显德忙湿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车饥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吧帮,放眼整个市澄ㄈ蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拟垂豌,基本上5个手指头就能数过来但层签,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酸。   有关于新款E级外观骸记、内饰及空间方面的介绍蓝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 锰。在我的这篇文章中净疙坝,主要关注E260L动力方面的表现跨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肺抚,最大扭矩则达到了310N.m蕾。虽然排量并不大穷携,但是通过加大增压值鸵萝辰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贺脚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用摔,对于这款变速箱毯戮,我想大家已经很熟悉了径。只是我想再说一次厩坛的,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哩举旱,但在日常驾驶过程中宠督屯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子块。大多数情况下温和城萄扰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缓膛。   只有在深踩油门的情况下毕五,E260L才会爆发出他凶悍的一面美。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情封。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话憋式,你也可以说他动力输出不够平顺精吾蔑。   一直以来翁,我都极为中意E级的悬挂调校尼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感始躲瘁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候零,我挺惊讶的店,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布始,想不到这么快就即将在国内正式上市销售练茅。可是仔细一想窝抹棵,也很难怪宝马会这么着急楷敲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”立,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品邯囤试。据悉沤,宝马4系Coupe将在11月12日上市模肯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影敖毁。(注寥:为方便大家阅读付牛菇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车解靠狸,在你初见时惧,很难相信自己会喜欢上他豁儡。因为你花痴于帅气拉风的外观萝畴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动煞,那么他的表现自然不会入你法眼坑堑。但时间久了统,你发现再帅的外表也会看腻列炊嘉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷富,放松不下绕。这时纤衡耙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看埠、运动但不难受的座驾亨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叭花愁,除此之外鹃拳,他还是一台很顾家的车歧宪。   没错堆挥,他没有特别帅气的外表排毋,没有特别强悍的动力施掠庇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彼阔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻负。下面怀仍说,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陵射肝。   ●车头造型犀利菩逼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙摊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌牵,定位低于大众险辞讲。现如今怀枯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仁既袜,而伊比飒便与POLO出自相同平台斡。因此在车长等诸多细节上瞬对,两者都十分类似虾捂乃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型人芭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痛、1.693米的宽度吼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酒唤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车化币,这点确实让我感到吃惊孔篙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一崇念。可以肯定的是电跺宫,你无须对他的实用性产生怀疑叫撂南。   你有没有发现柏,他的日间行车灯充,很像同集团的老大哥奥迪A8霖虾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份哭蘑懊。但毕竟慕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凉怜,他的目光也需要这样嚣张姜姆。   从车侧过渡到车尾莫,顿时觉得椭匠低,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坟,从凶狠瞬间变成温顺彩磁。我揣测不出设计师如此分裂的思路镭剐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品藕愧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎衬嫁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桶,而在我们的制动测试中崩识,他的表现也确实不负众望料拜。我写这段话的时候热危,一名同事从我身后经过说了一句县:“哎墟浆讥,这轮毂挺漂亮的”烷诺。确实赔掠撩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恒虎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妮忌霞,在我看来另外两位应该是300SL和964沃膊曙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100死凭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机期。   直到1949年翘枢蛔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功薯挂脸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时黄膘闲,速度竟达到每小时 132 英里受搅石,不仅完成了试车岛猛,还一不小心成了世界上最快的量产车型标耗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type勘傅,正当捷豹稳步发展的时候荆潮焚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线戳涵呕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巷睡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺港,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嘲党书,英国国宝蕾傲?人类想象力的结晶藉计煽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蛇骆实,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胁鼓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他空菠募。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type境两,正当捷豹稳步发展的时候宪膊辆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线囊际棉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娥娥,自内而外散发出优雅迷人的气质搞阑,在这份自信与优雅之中妊,还蕴含着极强的力量感河令。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菲贺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼处税纠。   作为E-Type在21世纪的继任者惮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感古,他更是一台纯粹的运动机器班叉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坚结。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蜡,刚刚我试驾的是一台量产车乌亩梳。即便是用再前卫的眼光去审视鲤耐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型患脆钳,不过现实就摆在我的面前俊珊,它的的确确是一台量产车接,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车彪挪短。所以泄炭布,还是让我们先合隆下巴酚滦藉、收起惊讶氦松随,一同来了解一下这个叫XL1的家伙兰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年供鞍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奶靶呵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发屁,而等待总是值得的丝膊外,十年之后的今天功,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1通广届。   ● 外观揩善寒:旨在降低风阻   关于XL1的外观惟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它摄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阶缄亮,他们的心中只有一个目标曙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解痘,也皆源于此扯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凰扛,轴距也只有2224mm扒,如果用世俗的眼观去衡量撤懦,它甚至比一台大众POLO还要薪恪,不过也正是因此惜,它才做到了POLO永远也做不到的健嵌性,所以还是让我们放下那些固有的评判标准广湘覆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命太串。   出于降低风阻考虑捐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低玛,面对这样的设计眷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入傲纹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缄屎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”难。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矮,大众XL1的目的只有一个鼻喘,那就是降低风阻椒旦。而为了达到这一目的保,传统的外后视镜已经被摄像机所取代雇监幢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像懊,不过相比于传统的外后视镜木,如何掌控与后车的距离是个问题患艘淑。   ● 结构卢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想青,除了完美的空气动力学设计外谐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用护肥呢。作为一台重量仅为795千克的车型驹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卫,约占车辆总重的21.3%从圣,除此之外头涡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肠叙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾北驰庇,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹倜碧濉,复古而粗犷的外形式绊,彪悍的身姿勃,经典的圆形头灯话,这些都是我选择它的理由睹。那么在我稍作白日梦之后首挤巩,请各位看官赶紧打断我的妄想娥绒坎,拉回到现实里的,假如我的预算仅仅有二十几万的话妈拐,那么好了澎皮旁,牧马人买不成航复,自由客或许能让我望梅止渴廷。同样复古的外形泛,依旧是个好选择拐损。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品复咯撬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话读搐凉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洛。单就车头来说泞地椽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子躬食。简单中又透露着经典的味道帝钳。另外毕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条核钳,突出了力量感串,Jeep的家族风格立马突显甲队。   车的侧面造型同样如此风格滔,走向笔直爱镀哺,简单饱满平歪。当然不能仅仅介绍外观设计垄洗,作为一款SUV太理孙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的佳几筋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°柏,离地间隙205mm不,应对一般的越野路面足够了残句。   车尾的设计十分简洁林,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条霉抛,小巧又十分有力量感炽粗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃南劫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诗。从总体上看虎怪途,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似迁奉。   本文导航渡请:" "  国人自古就有一种“侠”之情节羚粪奶,而“侠”自古就有不同定义渡,“言必行碉冷陇,行必果邻,己诺必诚拱尾,不爱其躯嚷,赴士之阨困暖凤,千里诵义者也谓之侠”毋。他的形象亦正亦邪泄撮输,游走于主流与非主流之间自成一派贤髓脸。随着近年来廓疼猴,国内越来越多的人们汗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时筒妥佩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蕉,开始在国内市场发力羚。其中胶啡,路虎全新一代揽胜运动版舵澄坝,向无数消费者展现了一种精神偿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孤侥裴。   路虎全新一代揽胜运动版蹿嘉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概宛蟹骆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调附裙,它的独立特性被设计师完全释放托危鼓。如今陈,这款至今为止速度最快揣、相应最迅速镀、反映最敏捷的全新路虎喉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪冯阜茫,冲入国内汽车市承嫦,夕阳下一人一车瑰缴,古道中戊,说的是情义无价桶佛。谁人不为它心动蔡设?路虎全新一代揽胜运动版炉砰晌,驶入我们心中!   65年来散棵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蒋迷迸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”旱。如今旧屁怯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版哭表南,再次席卷世界碍行,那完美的车身比例凯哩仟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌百嗓秒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伦谷:4850mm*1983mm*1780mm岛暴,前后轴距2923mm悉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹浆亩,3.0 V6 SC汽油版HSL仁石啃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版老坤伴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴旗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氖。   姿态万千的路虎揽胜运动版该,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度揽肝,无拘无束的气忱煤垂恰,气宇轩昂的出尘之表抬冯葡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芹泌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捷矾拆,厚重的前脸赎标俄,配合后倾式格栅设计炉功观,更突显了它的自信体。发动机盖上两条凌线刚强有力类,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烧揣需。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情句屎公,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蘑秦静。   车身侧面线条的风度也极不平凡少,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掂损,带有亮黑色指状套件啦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口废暖摔,装有亮黑色装饰边的后视镜筋孰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致告陪贸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂黄渴淑,这些铝合金结构的轮毂分为导古毋:19英寸5辐式铝合金轮毂坞、20英寸5辐式铝合金轮毂凑倍驴、21英寸5辐式铝合金轮毂吠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剩、22英寸5辐式铝合金轮毂藩蹿饰,无论您选择其中任何一款吞,它都可以陪您乘风破浪伞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联泼惭猴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扮琼错,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯急伞,整个车尾看似简单却极不简单速竞爱。   本文导航希:" "  1998年犊,广州本田成立穿舒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁朗,而时光推移傻诗,今年9月12日鲍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆婚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户棠谁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁般,我们今天将穿越时空劝猎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孰旧檄。它虽然是日版右舵车型徊喂侩,但3.3L/100km的平均油耗故寸、双电机电动CVT籍、大容量锂电池绢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧呐煤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭雹。   外观更加原汁原味媒黄邓:说到原汁原味京皮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本星绷乔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疵段罢,更运动困。混动蓝色特征冯吕玩:作为混动车型轻需,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标热赖赫。   在下保险杠处鞍辱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻撇抡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节膛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计速啸。混动轮毂落脸店:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志涸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梨嫡蜡,为节能更尽一份力尖趁轮。   本文导航添:" "  就在前两周吭镰,我的同事刚从上海归来读饺蛊,当时就是为了试驾上海大众的朗行葱膳,而在不久后的今天兄,我来到了大理急橇僳,依然是试驾一款来自上海大众的新车镁禄瞥,虽然我与我的同事地域不同炒,但对于这两款车而言肯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来椽袍,我不得不从朗逸说起刚,由于现如今大众钠遥块化的产品研发淡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坤,朗逸胳蔑略、朗行以及今天的主角朗境亦是如此氖度忻,它们的关系算是孪生兄弟频耿赔,反正我是这么理解的冗驶舒。   目前朗境的广告已经全线铺开淀林,消费者的关注度也很高诚洛蔼,虽然我个人比较抵触慕卤耄块化的产物(感觉个性不足)前呈府,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑匪隙,其次在10多万的紧凑级车里穷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了适葱。所以销量方面自然也很喜人款豁敌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息姆函,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赂疚链。   从英文名来看奴绅其,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泛玖假,朗行的英文则是Gran Lavida敞痞,其实如果从相似度上来比较沽蜗,朗境与朗行更加接近迷罕牵,因为它们均属两厢车韶伞炮。我想对于这样一款车来说拌,大家都不会有什么陌生感狡臼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恕蛇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章歼诞,我在上面也为你准备了延伸阅读刹程,可以先行了解一下边奈。   说实话慷鼎超,朗逸功、朗行烤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸倾识,让我来区分一下姆表,估计我也需要片刻的停顿洼洼连,因为它们实在太像了!就朗境而言屏寿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条潞,并将内部更换为蜂窝状造型辑解,包围下部使用了黑色塑料外款,并加入跨级风格的银色护板舍,此外前雾灯变成了圆形烤酗,以上就是全部它的特征了吐倾泄。   既然定位于跨界车吞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拜,同时为了更加配合Cross风格就权,车顶还加装了行李架胜酿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识籍悸。粗犷的风格也体现在轮毂上噬靶商,样式上很难用语言准确的描述出来疗,总之很复杂煌累夺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理险,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)点。   尾部的变化几乎与前部一致盒浩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法泛娶澳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理薪喉徊,说实话就车尾而言苫秀镜,我感觉朗境比朗行好看了不少疲零宠。其它方面再无不同磊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的甲飘,转向灯狈、倒车灯乘会、刹车灯还都是卤素的摊咖。   本文导航刹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾群拇,所以无论是合资粳龟谷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣菊缴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性姜衬,白领阶层碱,夫妻年收入有50万元左右狈,有房邯桅,老公有车刮。实际上挽蹦,女主角目前也有一部老速腾车尚,开了已经7年准备换一台豪华SUV费舶。这位女车主喜欢玩臣彭衫,追求年轻雌讣狮,注重外形童,并兼顾户外鹊,不喜欢纯越野车型鼓奢,而购买价位瞄准了40-50万元领域览。所以我们直接选择了宝马X3手,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较杯念。   为了公平竞争镭糕,我们选择的车型如下川矮扮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滥惭掇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 覆,三车的价格虽然有些区别芭杆伐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缺壕邯,所以三车实际购买价格差异较小箍狡。   对比项目一墟糕检: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酪钠扭,特别是女性巫葡,希望自己能买到一款好看的汽车儡痴,就如同提包还有衣服一样老赤,特别是成熟女性陌戎,尽管喜欢标新立异的,但也更愿意接受时尚动感的类型函曙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嘉哀莆,相比以往方头方脑的设计爱钙奸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少虐。更让人动心的是充刚珊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卫,同时形象也不乏干练紧凑淘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弹行吮,线条流畅随,稳重而且动感鼻踏,因此吸引了不少消费者怀险驳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拴,但2013款并非全无变化局同克,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计幸,此外还有大灯形状久倡氰、前后保险杠刺瑟黄、尾灯愧、排气管方面都作做了一些细节上的调整翻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些磋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鳖,锋利的腰线呢,近乎方形的前后车灯臂拳览,甚至连轮眉的造型都是方的悔拜,虽然它是一部纯粹的城市SUV硅磨,却似乎在它身上找不到什么曲线率洁,因此在奔驰车型中也算是有个性的飘。对于女性而言腾萎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了烹绒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面歇惶氯,三车都不约而同配备了氙气大灯集,区别就是豆茧轿,宝马X3采用了远近光分离设计恒略,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体磨杜。另外饰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能禽。另外妙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拖屠教,而宝马X3大部分车型则无此装备甩颠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钦界,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炼海极,都50万元的车型既嘲歇,自然都是配备比较好的轮胎品牌泰踞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拦,这些方面倒也不用纠结略。另外需要说明的是楔腥访,宝马X3是没有备胎的文谰称,因为他采用了防爆轮胎须裸挽,可以零胎压低速行驶一段距离剧蜗,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎邓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肋磁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绦涟,所以基本打成平手构适。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型合敌,从两款车型的厂商指导价来看慰插,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略董,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)困祷较,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冈垂们。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计并:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”态沏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要门屠,这一点奔腾X80的确做到了奋川颓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念棠颠,X造型的前脸具有很强的立体感规嚎敬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚午。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息且笆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奥息,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升偷舷廷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线捞。轮廓清晰的六边形进气格栅擦,中网上三辐式的金属饰条跺粪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度盼鲸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式滥蹈擅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度劳狗椭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计靡尝,只要消费者能欣然接受力瓶身,似乎一切也都无可非议窖茹律。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面勾功,除宽度相同外