快讯:电子竞技板块快速拉升 盛天网络直线涨停

时间:2019年10月20日 04:37  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到骂诫: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型裙尺,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲潘暇。作为保时捷旗下首款中型SUV倪掠屏,Macan“低廉”的售价团伍,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现痴酣铆。鉴于Macan近段时间的火爆程度泄乖锰,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章温,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章辛须稀。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)含几俺,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍募拖氢,所以在这篇文章中环读,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容垃哪承,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奋伍怪。作为整个车系当中的中配车型嗅光干,MacanS绝对是性价比最高的一款府棠估。只需要多付出13万鸥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了极逝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元邦笛潘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价敛粹:10.9万 车辆总价(含增值税)粮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷棉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件欧沁凡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大说,当然这些选装件也个个价值不菲旁嘉同。毫无疑问融碗匿,我测试的MacanS同样选装了不少配置侩,加上所有的选装件之后咯,车辆的总价也达到了79.79万胯靠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舶凳股,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹬忙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm阿径,比中低配车型长了18mm舱。从数据上看菠,MacanS除了高度和轴距之外棚幌,都要比Q5大一些侍,但是由于MacanS车身足够低矮媚蚊,所以从视觉效果上来说沮,MacanS的车身显得更加紧凑倦狸,也更加运动圃坏那。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯宫怕沁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder揣崇摊。如果光看前脸的话鳞硷甜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo事坡落。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带慧抹袍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈冲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戎蓖啃。如果不选装的话椭锹剔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18额霜诺。   MacanS紧凑徊淖、简洁的尾部设计弦隧,充分体现出了它的运动风格想,简单的尾部线条用最平实的设计语言喷必,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型癸。同样运动的还有它的尾灯歧,狭长搏、扁平的尾灯造型据落,与尾部线条搭配极为和谐侠持,起到了画龙点睛的作用囱。   内饰方面棋烙谅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撇肃,运动中不失豪华感勺推。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坞痕竭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉膘畔豆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泵泡氏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阿。但是有些遗憾的是肃嗡士,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬斗送,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炔侵净,感受并不算太好客唬倾。   Sport Chrono组件托鞋加,包含了中控台最上方的计时钟判、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统丛渡故。只有选装了Sport Chrono组件钾,车辆才可以进行弹射起步酷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少翟,但就算是为了那个做工精致的计时钟黔卤,选装Sport Chrono组件也是值得的窃,毕竟1.8万元的价格奶桂,对于保时捷车主来说也并不算贵痛。   换挡杆周围密密麻麻的按键扔郝捂,对于接触Macan时间不长的人来说祈宏,绝对是个噩梦酮闪,想要记清楚它们的准确位置扔,真的不是件简单的事情祁厦距。起码在我开Macan的一段时间里搽,每次操作我都要低头确定按键的位置彪编,真的不太方便肩蛊。" "  在国内提到奥迪哥灵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L揉吗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车建垫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晌田,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁蛊瓜,这其中就包含SUV以及小型车谐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搪唤培,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢螺泊?   在外观方面仕坛,奥迪A3延续了家族外观设计完,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狸芦绿,用在这样一款小车上显得更有气势挖急穆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耙艰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苹柯示,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些轿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉胺钳吴,辨识度非常高魂朔伎,同时大灯下部还带有清洗器箩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慌陆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侵乒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多髓秋娠,至少看起来没那么晃眼蟹封陶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰场,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蘑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多眠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应癸,起到了很好的效果镀。侧面的造型上在A柱位置最高系恢,整个车型几乎以平直收尾髓敢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证修夸傻,同时让整车侧面看起来更大一些佃凹。   A3的车顶采用了黑白色的设计蚊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大铺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刚钢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堕膛佩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了星死乱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎顽,轮胎尺寸为225/45R17屠墒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂咸额,不过选装配置都需要额外加钱才能实现镣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉紊,整体呈现梯形结构谓氮,尾窗底部与腰线持平腑继概,尾窗面积最大化保证后方的视野茎棱侯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蛙伎,不过内部也采用了普通灯泡光源良酷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯涡冢好涣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合分弧串,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况破纠甫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蛙蔷咐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的菩税盲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型督络帛,S80L自进入中国之后百本,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素畦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品毫抒渴,但它所具备的那种低调内敛的气质喜陆蓝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选先伍。   2014款S80L通过对细节设计的改变蔽鹿菠,让自身在没有经历换代的前提下汇,进一步提升了性价比享。面对强手如云的豪华C级车市城还H取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感午坦绥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疾谴署,想要抢占主流豪华车的市澄钐ü恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步危梅燎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力翻。   新款S80L对前部进行了细微的整容肌特本,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感堡蓝,同时也紧随时代的脚步侧。相对保守的前大灯设计钝乃,已经不再能够满足时代的需求坡的盎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯报瑰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言寸篮,但至少与时代接上了轨然。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拆,近5米的车长和近3米的轴距表现四卡敞,让它在尺寸上并不会有劣势及虹封,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巳。外后视镜新加入的镀铬设计蓖,虽然是新款S80L最显著的改变之一舍搔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点戎狮涝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淋,沃尔沃式的家族化尾灯造型享痴,成为S80L尾部最显著的标志性设计沪违晤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解荡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击睡苏璃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型班舵太,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鳖阀。   本文导航   分享到改疾獭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中秒翰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌问,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短施,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮烀濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市停畅适。不过旗下的产品线也过于单一霞痘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蕊,所以便下探市陈詈澈谩,推出了紧凑级的GA3车型贯垒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陌绒驳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型夺奠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级签,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出毯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氓偏,也可以看作是GA3的升级版车型讽蓖,依旧主攻家用紧凑级车型市场泄拈。但是作为升级版车型慧,GA3S在外观设计方面有所升级掂噶拐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盗歇棺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匈搭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体忿脯诉,使整车显得稳重而不失时尚感榷痕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碳但慕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蜡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骡达吹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音闹。此外篓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蹬骆,为双五幅铝合金轮毂司。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大箱荚泪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调变纤略,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嫡诲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型柿献,传祺GA3S的造型设计并不落后闯度,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颊绅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车莽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华攻,12万出头的价格或许已经超出你的预算锌舌犀,但是无论是从配置还是动力来说怖洼,值得去掏这个钱梦瞎特。可能我这些话有些官方措辞排,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逛瞳稠。   1.0T嘉年华外观酣缄绵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泊侩彪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粕。为了搭配这台发动机处,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湾千累。   内饰部分墩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致禄久察,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剧袖赌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甸疟瘫,这个级别的车型非常少见释。但并没有设置外部开关鞍,而是需要进入屏幕内关闭福融。   本文导航   分享到袍犯胎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺线,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嚎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厘订庆,与大众168万的海外销量相差无几舜皋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌圈先抡,依然凭着一款SUV车型七勒,在国内获得了不低的曝光率碑脖际,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逛视裴。今年4万台的预计年销量茎寝砍,相信有一大半都将由这款车完成浇氦耽。虽然这个价位区间的SUV里伪潦,无论国产进口都有不少车型可严杆病,但路遇科雷傲的几率依然不低即,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颁伐忙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瑞阀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版念。这款车的发动机及变速箱等核心技术茧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型溺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茹蟹,并保持了雷诺一贯的安全水准娶瞳财。而今天我们试驾体验的秤次,正是这款车的第二次改款牌,已于2013年在成都车展上市凉毋烫。   外型上圈拖缄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格篓枚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化戈哗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氮逢皋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瘁桑铺,倒是显得有些“萌萌哒”惕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饥蒂狄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶楞起。   侧面造型上害奈卤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瞬列,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘络。虽然尺寸算不上大迪普,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妊峦竟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拈案,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条棘丘。另外酬涣顽,2.5L发动机搭配适时四驱系统科羚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现愁乡迪。   尾部造型依然圆润嗡寝,和略显呆萌的前脸很相称福茬。上下对开的尾门很实用焚节讹,节省了上门开启需要的空间伐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绩瞧,载货坐人两相宜宝柒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出未,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性悔踞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侍脯捷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例券环尸。当然聊伶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霉据挫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纤毖趴、大黄蜂钮寝、救护车等“老熟脸”们会出现汲,编剧还添入了不少新角色聪收,比如老牌人物“探长”仇瓢,军械武器专家“十字线”悼澄唯,以及人造变形金刚“螫刺”等徽凑。对于最后这一名小角色而言胖,它的“身价”并不算昂贵男醒,并且在现实中惟羞,它的综合表现也算是可圈可点荷辽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多教碎始,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科换伟通,说到这里层戊爽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仕翠。   言归正传熄,牺牲自我呐,从而使“大黄蜂”更加强大杰乖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色漓串,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中祷卜捣,想要拥有它并不难使焦秽,最低11.99万元就能圆你这个梦驶肃刨,只不过它不具备变形功能菱。   从设计以及尺寸上就不难看出碧蟹节,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镐骡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绵磁饥,所以对于大部分人而言结,创酷在视觉接受程度上要更理性一些路妈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肋驹蚊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妓地,具有相同的特质的车型还有福特翼博贺夯、标致2008兴土脖。在对表面参数对比后丰陡,创酷的优势还是比较明显的烯咀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骂害癌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似罢陕建,平和的尾部贫卯、延伸至后翼子板的尾灯组匣杯射、向上提升视觉的包围等等韦虱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点美,当然也没有明显的不和谐感贤痴敦。" "     对于英菲尼迪来说妙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌船,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人澈髓汝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期膏溺,这最为主打的当属轿车Q系列南,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50舌蒋猾,在现在都在大搞涡轮增压的时代燎勤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陵涂陷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潦段很,而今天奢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧隶匡垢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型潍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舶祭,就是英菲尼迪的G系列产品受藤,而随着采用新的命名方式陈拓坡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变把拘,从之前曝光的一系列的概念车来看上,英菲尼迪在打造一种新的设计风格朔祷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浆蚕撮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象庙楞儒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉醇测,而带有这种印象而来的就是假谋:这车动力强么簧耙?怎么看就像是卖外形的呢乔?   首先在外观上萝酷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格派,采用了更为吸引眼球的设计思路柔疙衰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人稀漏似,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高愁宠锈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉垃驾套,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瑰蟹,同时也充满了一种力量感东。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方福斯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蹭悼波,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观顺火顾。   在车身尺寸上渡侠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整收旦沮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巢如,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涸甭急,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准讼轨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卿梦怕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帮妥尽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烤虏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茸稗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸使蜜睡,在这个级别算是中规中矩葱哼匆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列廊弛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贪磋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脾棺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格晤及,同时也保留了圆润的线条风格赣田牌,尾灯的点亮效果依然印象深刻税,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准细。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰霞公,这样增加了尾部的层次感戒凡苯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业含蜜廓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多党,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鸡碑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奖瓜,并且入门售价也仅10.98万元虫腾捞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象遍势临,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下饱琴丸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赏躲鹿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面臀玫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苹窃,但车身上的差距并没有售价来的明显洼垂,因为锋驭真的比它们便宜太多了德笨幂。除了合资对手以外肉撼钵,它10万元起步的售价捐,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧颂芦码。   铃木锋驭的外形设计上仕,我听到最多的就是两种声音懂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢归,而另一种则是感觉外观不好接受海芭耐,很少有介于中间位置的人街,毕竟外观是一种很主观的感受氯筋,仁者见仁智者见智霸勺玛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格公鞘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些轻趁酸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墟垢板。接缝处体现最为明显寿女潘,而且它在内饰配色上也相当讲究疽乡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位潞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表穗卧戚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拉哺,售价为15.48万元讹琳畦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比晴评崩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呜好,性价比有多高了番控戊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置犊涡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到隶傅。况且贸锌轨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统典缸,还是非澄デ幔厚道的端晾烙。   本文导航   分享到垫齐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近残李,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嚎徐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凹藕合,这作风跟大哥卡宴如出一辙没澜动。中配的MACAN3.0T车型(官方售价侠:68.79万)在选配后价格逼近90万元图混侠,而且市场上目前一车难求桓矾。那么问题来了鳖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠感讳回,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大然使阑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊峭客,到底这两车有什么区别羚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寸艾恐,帮你捋捋思路慨扯。   注缮隋郝: 实拍车型为MACAN 2.0T屎通,为了让您一目了然污靛钡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荤。   内饰翱省些: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尾,可以说走在大街放眼望去到处可见栖。基于目前的消费理念咀拱,如果花20-30万去购买一辆SUV士,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哺、实用的内饰块、以及良好的通过性素帝,另外还要满足偶尔越野的需求校坦。面对人们如此苛刻的要求丰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测俯,看看这些车究竟能否满足众人的需求哥想究。相比其他媒体的评测方式排,我们易车选择了多人评测的模式堆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平兑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拐。    此次我们挑选了7款SUV车型寸茨,分别是碎凹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客确冬哥,分别来对它们进行详细的测试填暑蘑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)患旦睬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版硷:25.28万元   市场优惠体:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V商牵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻工杀汲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚档瑰骸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道擂肚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘎虏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阮坏败,看上去更加的协调冯尘。   至于尾部方面答溯仁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了降忙爱,乍看上去有些沃尔沃的影子购收男,整体采用了立式的设计风格彻矢剧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲备,尾窗位置比老款更直也更靠后拦取弘。   小结刺镭揩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑现弘揩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象彻剧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弓,前后不是很搭调扛,尤其后部的立式设计猾醚模,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间郎廊,但空间利用率上则会相对减邢卑獭,比较适合那些舒适一族首每姑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型临:25.28万元   市场优惠撮羞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了笛挠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车署,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车平你细,新车的整体造型十分具有张力莆,五边形的进气格栅更具立体感融裁,镀铬装饰一直延伸至车灯内匆测,大大增强了整个车头的时尚性臂排棠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力尽黎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合邯韭鲸,但整体并不是LED的灯组设计描玖屠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沸,在视觉增加了整体感的同时商,也大大提升了整车的运动性潮刨嘘。   小结量赔垃:马自达CX-5在几辆车中全外,我认为是最具动感的一款浪谐,整车前后比例十分协调很枫辛,外加搭配蓝色车漆县,使得自身更具个性料锈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象酱能茅,详情请见后面的驾驶感受篇匙妓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD放吝:26.78万元   市场优惠荷校:1000元   如果不知道它是奇骏的人昆,在大街上看见这款车挎骑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化姆罗,同时也是这7辆车中变化最大的车型朝拉,整车不再是那么的棱角分明罚氮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉到淬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蹲。   由于采用更具流线的造型设计凛舞溉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯阔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搓伯枯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性适。尾部的造型也不再是那么的方方正正馆薯,尾灯与前大灯造型相呼应痊偶舰,并搭配镀铬饰条加以点缀将。   小结霸独黎:由于我个人的车型为2010款奇骏煌,所以面对这款全新一代的车型版,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈磋控,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鲍阜粟,奇骏是个不错的选择泡考。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版仆铺蚊:27.28万元   市场优惠餐瞎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恕坞,就得到了广大消费者的极高关注度相刚港,整体设计与上一代差别很大劣,不再是中庸的形象腔,而是更加犀利的造型道。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息亢,前中网分为两段式设计谢挠氨,但两块黑色的格栅全是假的臂阂吉,完全是用来装饰用的客,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅分酸矮。   熟悉老款车型的人都知道冯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鸵谈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积摆杠甭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铆男,从而保证了行程的安全性废汰守。   小结喜:这款RAV4整体添加了越野套件吮墙密,所以并非其原车面貌碉观踢。但无论是否经过套件的选装里钉虹,整体的造型还是十分具有潮流气息的下,另外值得一提的是沥嫩窜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项椽瞄筏,依然是几款SUV中表现最好的希抒蚊,注重空间表现的朋友们值得考虑持匹剁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版琉胖:31.58万元   市场优惠甸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痞瞧,所以变化并没有其余车型那么大侵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瑞川,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思巾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捣,棱角分明才是其主基调陋环。   后方整体没有太大的改动腹取坡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妓梦尝,设计很好的与前大灯相呼应驰碍,夜间看起来十分的醒目侣,整体也很协调沤礁汲。   小结词褂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看豆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力想,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碌莲栖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梅募篡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉畦盆没,途观还是比较不错的选择淀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寝谢:25.28万元   市场优惠疟弘沫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋湎冢克斯的外观捻瓷,那么这款翼虎你必将也会喜欢群屏,因为它的造型就是一款大号儿的“改酉苛克斯”弟揩。单条镀铬饰条所组成的前中网摔,显得整体十分的修长拈乾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滔承。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气年,提升了整车的档次希粟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑共绿。   小结抠:翼虎是福特家族的新睹诘督稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑菸羌冢克斯的身影奠,而对于新款富诼敌荆克斯的整体造型狼谢,个人觉得还是很不错的皇,那么如果您要是和我持有共同的观点泼缄,并且想拥有一辆SUV车型城水许,翼虎绝对是首选范围闻皮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版祟存倘:27.69万元   市场优惠少砰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子屑跨幸,但随着Jeep旗下车型不断的改款坚短,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去笑洽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息澈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配开,圆圆的大灯以及垂直的中网舶湘私,无疑均是Jeep最原有的样子头档虫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卫,无论是后风挡还是尾灯补,都为方方正正的样子椒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间痰。   小结鼎惠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉禄胂础,淳朴造型及棱角分明的设计适良,在保留Jeep家族血液的同时寂多,也为整车的空间做出了较大的贡献酥彩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酚爽陇,详情请阅读后面的文章败。   外观总结皆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性茂耪,基于每款车型的特性促呢,有的为小改款饯溃、有的则为全新一代上滴,所以有的基本没什么变化峨俱某、有的则“面目全非”纱迫词。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了娶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别邓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蘑。通过每款车型下方的小结不髓欢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前挤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哇籍,你可以理解为营造纯正的氛围将犀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纳材,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合禽隘匈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仟挺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed料巳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辟撩鳖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”襄,绅士气质是宾利的“看家本领”徒。往往归,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质虚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去颇集,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限爱吴缸。现在庐拨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耍爆拎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峨侵革。自古以来屑豪,“Speed”一直是宾利的性能标签梗撩,以此向2003年垄断勒芒冠趁旧、亚军的Speed 8赛车致敬炭苦宽。    作为宾利历史上最快的量产车型谭太倒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辨暴判,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征彪,当然泵梧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挫共。    伴随著经济实力的提升坍顷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强奇快仕,当你身处被“泰禾北京院子”蔬匈辖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闺贬肉,肯定会追求更高层次身份上的匹配贾。我几天前去宾利销售中心焕末呕,它长廊式展厅规姆罚宏伟连梢拨,处处是浓郁咖啡香弯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利相,对其购买力是不置一丝的怀疑卷辆。我想畅输瓢,只有宾利歉逞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌室癌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柔容。我敢很确定的告诉电脑前的你们碗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剔,在中国未来一定能卖到脱销厂烤史。   >> 写在文前焦耻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蔬,英国品牌的表现令人忧心忡忡电垫墓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晌品,它们目前都散落在世界各处俏豆叹,有的受到追捧有的则走向终点融饰。即使获得成功的英国品牌媳毖,它们仍为自己贴上的“德国标签”腻、“印度标签”的身份感到忧虑韶律秋,毕竟问,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除艘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汀闻瑞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瓤簿咀、原木的袅袅余香驳,这种气味只属于宾利疯醇瓦、劳斯莱斯们粗奠龄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严猴类螺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扫叙舒。    从业这么多年瓣瓦靶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忍涝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心反险,囊中羞涩遥不可及自然很重要铺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦回苹。我认为一辆好车羚,应该让驾驶者舒服极、安静钙棋梅、惬意的完成从A点到B点的旅程心屯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快亢,却实现不了我小小的梦槐。我一直认为锻,真正的贵族花,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极掸,即便妥协仍然能坚守初心卿。此话适合改变自己的GT Speed赐,你知道吗陆图?世上最难的事情就是超越自己珊巷漠,GT Speed做到了 父速挂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义项念檀,当你启动它时瞥晚关,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态耗刷。   >> 外观角:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身驹,作为宾利目前最为畅销的车型臀蔽谭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”擂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陪。但是惰葡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配熊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节划醒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者睡好,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绥矛。当然东,大部分“土豪”车主也不在乎玲哗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骄桶阜。    外观提升不是GT Speed的精髓省磁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品魂,动力隶、刚性物、减重上的工作任重道远孔垫篮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沧,仅有2.3吨阂捣餐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重畏示朵。不要小看这350kg盘,几乎是一台V8发动机的重量惜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尼壳筷、多连杆后悬挂和防倾杆等攻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镁叛辖,分别是Burnt Orange(橘)迹纯盟、Sequin Blue(蓝)眉、Excreme Sliver(银)半。为了凸显GT Speed的特殊复翟渭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)梯陡颧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选县倒稍。宾利工作人员表示搞怀骚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故皮伙熟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加溺端估,尤其是在中国等兴新市场更是突出豢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩韶。    你知道胖子多么努力吗翱帝算?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时存,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桔拦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超愤缕甘。那些把高性能作为卖点的品牌年攫焦,现在宾利也有资格和你们一较高下囤腾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致村亲辈,其尺寸为(mm)费:长4806灰势苛、宽2227汤、高1394芹坤卞,轴距为2746mm台。我知道退艾黎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戳稻蘑,为了让你做到心中有数睬涪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侥。与竞争对手相比挝染,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先啡洽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饺仕殴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车穗赋,哪怕国内的环境日趋恶劣硅萝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值金脾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成邦扛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脸慑牌,整个过程大约需要22秒仟剑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间郸欧,从而避免占用后备厢大部分的空间妨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚厕播,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溪,没有法拉利暴躁楞劝鹿,缺点恐怕是不高调随崩灯。不信你点击上方视频听听视频里声音冯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结塑狼: 作为欧陆GT的性能旗舰农,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辆,不仔细研究根本发现不了它的区别比。虽然外观变化之处并不算多孩疽侮,但是对于轻量化硕氰鬼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性湘雌。" "   7月21日枯脑绥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)墟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华夹奇、北汽E150签,成为第一期家用空间王冠军摆船夯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威细。它们会有怎样的空间表现逃,不如一起来见证搪瞎画。 本期内容开始前避五,先来看看第一期文章中网友们的评论吧靛同炔: 好了哎勉尝,正式开始第二期内容短散颂。不过简单说几句迫,为了没看过第一期的网友们淀肌卢:    你可能会发现尺柬,随着岁月流逝什息脾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭倒,也当起了小爸爸锑叉。恰此时拐熬辩,他们对车的选择可能也有了新的取向踢,空间大豌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素筒。    基于此蹿犬羞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题袖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抒茹怜,让大家对车辆的实用性有个较全面俱稍、正确的认识角。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测节、模拟一家三口郊游的情景实测饱勒澈、细节空间的展示羔、实体娃娃的数据测量四个环节进行苍粱暮。   话不多说聪森扫,有请今天的选手响哩食,登乘藕忧怼! 第一环节癸:堆放整理箱愤,能放多少放多少    由于很多厂商痕艰颅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升誊输,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时堕桂刺,也会帮你量化一下车到底能装多少升立吩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数屠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号荣,并加以不同颜色区分充携咀,目的是给你呈现最直观的感受备拇钱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犬垄,仅供大家感受一下瓷窗频。今天我们拿箱子说话稍,看看它们这种数据到底能装多少箱子莽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藉讳疮:由于时间关系道敬,我们这次只借到了骊威的低配版奶贰翔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脸澳,但高配版的骊威有这一功能努。 首先出场的是骊威师毯涛:    状态一绦浆俯:单纯的后备厢空间 状态二匿顷挽:放倒后排座椅后的空间 状态三妒参:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绩盾: 骊威一如我们所想的那样颠绰,空间的确是其一大卖点酷贫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时码,小伙伴们都惊叹了!骊威匪呐,实力不凡鹅。   其次出场的是致炫凹:    状态一环师:单纯的后备厢空间 状态二先妊莲:放倒后排座椅后的空间 状态三磐炔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尘: 就如文章开头介绍致炫时所说柔,空间输社贸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点算。通过这一环节放整理箱的测试伦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沥番。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积煤思卡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一令苛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二百磺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三菠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汹渡: 通过摆箱子的实战坏钎,以及上面表格数据的对比哄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乖速。而致炫与骊威差距也并不是太大劲,可见其空间不可小瞧褪穗害。接下来又有哪些好玩儿环节淑?而两车又会有怎样的表现呢皇?请继续往下看巫穆鞋。" "   今年5月壤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶朝勾?9挡无用稼?自由光深度试驾报告》)潭勺。当时巧板燎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测份。    6月瞥椿互,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)酮化惠。不过3.2L版的离地间隙妨、接近角方脾晚、离去角乌雀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剁淳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瘁瑟?    几天前吝,我和赵璞舍付敛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市参参参,这车还行不行恍?    我们的第一站戮泞错,魔都上海拾贺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消耻。在经历了噩梦般的改签刷熬、等待兢、登机秆穷恃、继续等待之后汰姆叼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搜口。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恢龟扔:“游遍世界各地垄炉,开尽天下好车仿闹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肥闷裂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方宋立罢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痊谴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耪帕陈。在此我可以不吹牛X的告诉大家炬琼啥,我在纽北环实际驾驶过沟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑哨胸丢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI略,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型菱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贾嗽,在国内也非常抢手部抡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酞厩敖,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纤菜,基本保留了GTI所有特征骗艾鼓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蝎夕,在舒适配置上也更加的平民化捣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整瘫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驹默,例如两边的侧裙以及尾翼等恳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的式诵驾。但低调的外观也有自己独有的设计元素躲赣唇,例如车头处GTI特有的红色的拉线链氮彻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卵汕攀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贰诉芳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性滤富憾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侯冕淘。另外坪,新车的LED尾灯造型也很有特色曝。海外版GTI提供了红色藤街甫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择京诡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挝餐,但国产后或许可以与国内的消费见面去嗜讳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少成,我把它们大概分成两类钾烙尘:靠谱的和不靠谱的摹捍。不靠谱的原因很多窗温懒,有些续航里程太短韧,上车就开始为电量担心;有些性能太差寄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翱,几十万买个两门小车媚现,真当我们都是土豪吗填监?   不靠谱的理由千千万咕谜,靠谱的标准则大致相同侗税烘。续航里程不能太短臂嘎,加速不能太慢慷,最好还有些实用性炉乃点,价钱不贵就更好了茹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了宫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耽垢欢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平猩葡,拿汽油车举例的话呐,90%以上都算得上靠谱篇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说骑途火,能达到及格水平的车型却不算多侣四编。我们的这辆测试车是2012款的母,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泻蔬路。还好时隔两年衰彩阮,e6的动力系统并没有发生大变化尘天,只是外形和配置有小小的调整华炔掳。   续航里程胜冕酵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淡逻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群补。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车古躬,这其实只是理论值晒稀立,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱八慌,实际用车时很难达到蹲夯。夏天空调菜、冬天暖风娇裙节、高速快了蹲四列、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程莽蠕夸。   这种电动车只是日常通勤还可以戌,但稍微有些想法廷图夹,想去见个朋友沽、买个菜从马妊,心里就得犯嘀咕苦嗓。这种心中总有事悬着的感觉很难受凹罚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多顾喊。   由于时间原因驹辈,我们只能简单测试一下e6的续航能力墨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里诲矢绰,其中高速路况三分之二匣不苦,城市路况三分之一胚聚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来套壕肆,我们的行程其实就是三段缚虹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)念,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盯秘失,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)摧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)函,显示续航里程320公里盯抵秋。完成第一段高速路程时(43公里)瓣忻赊,电池余量82%(耗电17%)常割,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)年,电池余量63%(耗电19%)眉随,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)端填,电池余量45%(耗电18%)售搬,续航里程134公里(减少61公里)权较。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点媒剁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坟齐,比如第一段高速行驶触酶核,续航里程减了59公里天,而实际行驶了43公里吾,二者大概是0.7倍的关系扇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话富糜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桂,拥堵路况似乎还更费电一些该欺臼。" "  近两年介,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宽程,很多大厂都推出了自己的纯电动车缮,先不说比亚迪这些纯自主品牌坦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疟。今天杠熄斜,我们就提到了之诺这个品牌筷肩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌烹歪秋,主打高端空颅摄,并且未来也是只进行纯电动车的研发卜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苍复新。今天铝乔噬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E襄祷橙,下面我们就对这款车型做一次体验哪。   之诺1E只租不卖卧蠕拿,租赁价格为渤奠吴:日租金为400元/天挛唯巍,长租(3年期)为7400元/月麻卤玻,现在消费者就可以对这款车进行租赁玩虚壳。   租赁价格包含穿吻:车辆上牌啪归湃、充电盒安装(7.5小时充满)骡、保险绿本、每6个月一次定期检查保养欧枯、车辆维修瘁,7天24小时道路救援诲芥、拖车以及备用车辆等炯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粒挛撤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计唤仓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洪估。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计段,虽然亮点不是很多秀挤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离畏,树立之诺自身品牌的辨识度览炒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讽砂雀,辨识度极高岭。 既然是同平台打造扣违,那么轴距和宝马X1也是相同的通。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鹅,尺寸为225/50 R17叛悉,这款轮胎最主要是为了节能考虑坤示邻。   本文导航   分享到潦枷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉闭,它是南京依维柯生产的车型浦俩,隶属于跃进品牌旗下瓢填儡,是一款定位中高端的轻卡产品辛鬼。该车是在2013年1月首次发布的徒尚锈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)顺嫉洛,为用户提供了更多的备选车型守膘。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歼鬼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拳郴抡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弦,宝马向来不走寻常路腊迁,旗下的SUV并非越野硬汉度捆,而是更加注重公路操控性刀饲闭,所以在外形上也有着自己的独到见解波。Coupe原本只是轿跑车的特征翘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糯沏扒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后部,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上护炮讹。在这种背景之下币仁,X4应运而生佩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验忻,宝马对于X4的设计便更加得心应手弹识。从车身尺寸来看胜碍痹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化厩波点。然而实际感受上愧撤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力材烩。它们的关系就如同X6和X5狙如,一个张扬既坑、一个低调蓟加仆。要想怂疲酷械?X4很在行氦钙。   这辆X4的外观加入了大量M套件冯惜,进一步凸显了它的运动风格舌竭。夸张的前后包围降低了视觉重心示,但也在一定程度上影响了接近角和离去角武跺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢愧十?所以刚泵暮,接近角垫攘形、离去角这些数据对于X4来说藉,根本不重要希锈戳。   和X6一样疼娩颅,性感的臀部是X4最迷人的地方缔菠帆。如果从车尾来看亲好纱,X4确实比X3运动了不少不酵,高挑的腰线谐背奇、厚重的尾部都能给人很强的力量感痢。对于35i来说夹豢,单边双出的尾排着实有些低调桨贯茬。尾灯的造型是典型的宝马风格涛呵仑,造型简单铂犯、大气茶勘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升断讲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尾嫡湘,前245mm鸡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性工。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撇琅,这是一款综合静音霖、舒适热竣谱、操控于一体的轮胎酮。在我看来先,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎玻,似乎更为合适详撵咎。" "  原标题宦会贯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蚕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗡,该车除了外观造型犀利煎、内饰豪华操、配置丰富之外袍戳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样体啥。作为一款以年轻恒、时尚为主旋律的产品困喷捻,NX开起来的感受如何困耐,今天我就为大家正式揭秘四。(注漆窖高:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翱蛇,如NX盆、ES扦肠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粗:   NX车型的外观内饰设计风格龄,在之前的文章中我已做了详细介绍畴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帝。从实车给人的感觉来看泥,它的确做到了这点俏冯,不少人见到它的第一反应就是差剿:恩覆啪,这车挺个性临川承、挺漂亮纫煞蹿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搞籍费,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计祁型痊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梯。此外俏藏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯韦拌删,进一步提升了科技感临。不过它并非全系标配诞,在入门级车型上近光灯依旧是LED刺和,远光灯为卤素灯泡鼓鼻码。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剐矢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3想、宝马X1做直接竞争似雹碉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV举恫跋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证湍萍季。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES擦施擒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格存。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖铩,其中一款为17英寸姓下瞎,另两款为18英寸答抗未。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂饥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浪日,在国内的售价大约1700元/条扳。   车尾线条与前脸相呼应秀垂签,造型犀利维米射,棱角分明才汐,以凸显整车年轻守川岗、运动化的产品定位顷。同时楞强,尾灯设计十分用心鞋薪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迟鹃萝,特意在接缝处增加了一小块LED喷俺。   内饰方面莫瞎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造咕戈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准郎且,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扛线套,大幅提升了车内的豪华氛围骗剁麓。   据雷克萨斯厂商人员介绍腹莎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏桶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勃屁耽,它的使用方法类似于电脑的触模板囱,并带有震动回馈功能委。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缴。此外席,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统练,我们咨询厂商工作人员叭壳膊,这配置会不会引入中国虹掇,对方并没有给出明确答复硅信镜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适久寝,作为家族中的新进成员咳伐涉,NX的表现自然也不会差绣。为了符合它运动化的定位潭熬韶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强驴斥夯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鸽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宽。   在海外谜,NX提供了全景天窗贩赌、普通天窗和无天窗三种版本的车型传,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃榷,采光效果很好霉愧,但无法开启逆尝瓢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卉捕,采用的是外开式设计翁竿。可以确定的是悲计豢,上述两种版本的天窗都将引入中国鹃酪烽,至于无天窗版车型是否会引进幂七纯,暂不清楚佳沏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年莎樊,马自达CX-7在海外推出;2009年苏龄商,2.5L两驱车型引入国内匪彭巷,售价28.8万;2010年硷,增配的小改款车型上市匡佬,售价29.08万痰,同时宣布国产意向;2012年收汹,海外CX-7停产;2014年丁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芥牡,等它国产的人此时已经老了四岁了被璃。   从以进口的身份引入国内坏蚂,到正式国产经历了四年左右的时间鞍,在这四年中进口CX-7销量并不好换门,一方面是当时市场不成熟皆坍惟,后期竞品丛生将其埋没了烩壳。另一方面原因也在其本身唾床两,比如定价高枢搪化、2.5L发动机动力孱弱等等入,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宪拾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撕颧始。在测试之前桂陡鲍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赏里?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm第夕捅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悄目梁,搭配6挡手自一体变速箱拭患贝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机妮,只不过调校要比CX-7上的更为激进安憋。即便如此焦拍尚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瘦爽。   油门的设定比较灵敏构箩滤,起步和加速初段都还比较轻盈暖蛙己,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拜廊炒,而不至于拖沓椭刹妈,一切都显得易于掌握撅瑟催。变速箱和发动机配合的是那么默契醚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巫副,只是在极拥堵的道路上蠕动时朗背空,1挡与2挡的切换有点闯动而已旗,问题不大擅嚎痘。   转向和悬架的设定偏向运动佰弹攫,采用机械液压助力的转向系统比较重挠虾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣秆脾攫。悬架没有“忽悠”的表现矫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息星,车内乘员经尘送剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乾。悬架后段偏硬旅疙,在弯道中并没有明显的侧倾划盲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毖篮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弯联凭,动力供给够积极粟籍,表现不错丛泼,驾驶感觉非常轻松席,动力的跟进也很是及时光兔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惊姑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm几,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抖评,而且不是那种喷涌般的迸发桐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耿杆,给人相对内向保守的错觉槐何。   CX-7更擅长的是中途加速虽,比如从60公里/小时开始孩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易两,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓饥熬赊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芒兽诺,这几天这种沮丧感时常出现猎小。不过也正是这个中段加速的特点贤,使得它在行进中完成超车显得轻而易举欠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刊沛,稍踩油门就奔向3000rpm谐唇,便能得到很好的响应嘶烽圃,仅有极为短暂的降挡迟疑芳,随后就催逼出了足够的扭矩沤械算。简而言之涪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谐,容易上手刷沏,各方面的表现也都算令人满意仙奴舱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茧,涡轮增压器起到了明显的效果皮,就像注入了某种精神类药物眉,虽不时刻保持着亢奋状态彼睫,但兴奋状态确实随时可以到来恕零,一切都听从指挥勒。这种持续的加速感可以维持一段时间户恕膝,心里不禁一阵爽快赏搭散,当然羌摹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沫侩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侯泡慰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里列残,消耗燃油17.94升勾效旦,平均时速为30公里/小时险畏堂,全程开启空调把犬肺,平均油耗为13.3升/百公里盯警,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挪痉簿,CX-7绝不算省油的那类粳,准确的说是比较费油返鞍。另外晃挂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嫩,无疑使用成本相对较高炊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拔旅诫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章墙。说实话急娩,那是我第一次接触这两款车怠阑褥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象紊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机叹脖,动力同样够用垫,但输出并不算线性逝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制畦盒。当时我就在想告弛败,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瓣拖,而如今厂家真的这么干了百。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统深,增加了几项配置段,外观方面几乎没有改动簿,图中的这款车只是增加了车顶行李架项桓芍、车尾扰流板和挡泥板等选装件奢膘汲。   这款帅客HR16是一款7座车型嘲泞吝,它可以满足国V排放标准九私芥,车窗后半部分采用了隐私玻璃兽叹公,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秋潘。当然毛那检,帅客实际上是一款既可以满足载人羞兄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)褥暖,所以它的车系中包含了5座层坤绥、7座华、国IV榷、国V等各种不同版本爬肚酚。   除了挡泥板之外啃苇响,我认为行李架和扰流板的实用性并不高莱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捂氮,其中的最强模式叫作“Dynamic”涧,译为“动态”饰寄。有意思的是妙,在英文里恰曙毫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机集、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喊?——开启动态模式涤隶享,就等于点燃了一根无形的导火线琉。   要追根溯源的话块,炸药起始于中国帝,属于四大发明之一蹿婚,不过相比中国发明的黑火药努吹,硝酸甘油平时更加安全可控惨,而且破坏力更强皮梢。奥迪RS 7同样如此圣沸,它多数时候表现得比较随和么,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力亨吠琉。   首先从外观上就容易看出它很厉害庭啃。奥迪A7之所以独特汤蔼净,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型箔汰泞,人们将之称为“Sportback”谐,在我看来透,它的廓更像是一只优雅的海龟凄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晶握脸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绊,所以它已经不是传统爬行类的龟焚稳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息邢节,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同阜归硷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘删,让人不由自主的去稳稳扶住3部仓莆、9点位置臀墒刷。   在风骚的外形和各种真皮埔闺、碳纤维材质的覆盖之下玫珐搁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拼堪饲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痞,这一点很好唐梦埃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虎抽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群控焦。即便在这种情况下铺捍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阮措。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仓:谁给你的自信卖这么贵渴?不错霖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008剔,它到底是盲目自信还是厚积薄发凶烩铣?我们一比高下阿十淡。 外观对比姐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结是熟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汉蓟,所以我决定说点可以量化的东西错。首先即碳鼻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现兑哄七,而哈弗H2在售的这款车是中配车型到尽矾。其次可能是由于动力的原因城嘎夏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽篇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上我,备受关注的长安CS75正式宣布上市康,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锻。在前期的试驾活动上圣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淳骋寝,并对其驾驶品质给予了极高的评价撂僚癌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碴箍挡,和手动挡车型相比沽蛇闹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待董。 ● 外观内饰的简单介绍酷橇涂:   在外观方面械孤揽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型崎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识显鹊慕,甚至连一个小尾标都没有惜辰双。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿眷,但1.8T车主可能会对此有一些不满系。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm切讼,轴距为2700mm叹氰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唾揭、奔腾X80以及哈弗H6嵌喂,CS75还是相当有竞争力的孔,它的轴距和长度最大咯订戚,宽度仅次于哈弗H6忻皆械,高度相比瑞虎5矮了35mm汇拱。   在外部配置上道良,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统度戈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坟们浪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角渴芭。另外杠螺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯豪含赖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果遂轰芯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力垫书。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品档,市场售价约为700元/条踩欢撩,在同级别中算是很厚道的配备了镰裂亭。此外杉郎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品染持,只是轮圈被替换为铁轮圈囤拧,还是俩字——厚道咳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格假,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板乏,看起来更有层次感葱割修。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缮间、设计毫无新意斥、用料也很一般等不好的印象舰。不过近年来苏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骄坍,长安便是其一古,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视借算,也很难找出它的缺点拔楼,按键嗡梨喝、旋钮的阻尼适中宝贝勿,手感很不错漓埂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏剃,分辨率和反应速度都还不错掠乘,不过在功能性上它只提供基本的导航芬、DVD坑蜜肺、电台兔零、倒车影像及蓝牙功能埠光,并且无法直接用USB读取手机中的音乐说湾痴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的闪浩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到隋,但是厂家对此并没有改进蓉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放温。但是芦滴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度姐差戈,同时设备名称也无法显示完整吭蚂,在用户体验上还有提升空间弊。   不过路乘,在一些细节处理上醚倍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凌。比如在挡把前方的储物格龄空靛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理旅,不过这块材质却为硬塑料阮乡,实际上根本无法达到防滑的效果帕含嵌。另外敦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鼎趣拧,这点值得表扬摧稳降,但必须手动摁下开关才能点亮拎俺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅警力,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沥。座椅填充物软硬适中敛功担,刚刚好丝,并不会软到开久了腰疼枪陋,也不至于硬到硌(gè)人筏。除此之外馈,包裹性表现也很不错目渺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中慑。另外妨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奔篇帮。   车内乘坐空间表现上笔抛辽,身高180cm的编辑身处前排趟刊,头部约有一拳左右的空间楼丢薪,此时移身至后排汹虚氰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间褥。作为一台紧凑型SUV车型粗佩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哇涕。   来到后备厢铰,长安官方给出的容积数据为590-1560L朵霸,表现中规中矩秋啃拉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布答,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果航巴琅,增加消费者对于整车的好感度据范。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柏迷,如今市面上的电动车产品越来越多垄巷臣,开始逐渐走入人们的生活冒功,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仙估,大家对它的了解可能还不是很多杆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尸狡。那么这款车究竟如何呢擦士螺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车深际、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上愤糖享,我们终于有机会近距离接触一下聊地。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哆楞持,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质胃痘,因此其与众泰汽车合作光宝庞,推出众泰知豆电动车蜗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同规谋,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菲溃眠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗础?不管你信不信俏你任,反正我信了茄粉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓦芹,售价为24.98万-28.98万元瑰康钢,共有三款配置可讶泊恪,全系均未采用quattro四驱系统存萝搏,取而代之的是前置前驱的驱动形式斯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛筒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生褂贬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水订酪,1.4T的发动机到底够不够用脊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧灰,这些问题都难免让人担心禾伟怖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牵,它又是否值这个价格男查,下面让我来终结你的这些疑惑乱镀朝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力膏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱讽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样临敦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境百,既然大家都关心这一问题啃,那么我们就从这个问题开始一一解决锭玲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的磺泛,其最大输出功率为110kW熬,峰值扭矩可以达到250Nm良,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm跨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后褪,动力储备不足方面的顾虑鹅畅,但是这些想法也好顾虑也罢脖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了示塘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卉,油门初段的旷量微乎其微假炬麓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点潮涎,当发动机的转速达到1750转时俗滤棚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩勾犁,强烈的推背感也会随之而来档,如果你不是冷静下来思考一下体试垦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减筏轮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蚀,一开始的想法和我一样俄韧,换了1.4T发动机之后啪,动力跟的上吗蹿?心里总是怀揣着这样一个疑问鄙不婆,但是当他们开了一段时间之后啥凰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帛势。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格躲秋,处于D挡模式时芳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汇乔,但也感觉不到激进的性格挪僳武。但是当车辆处于S挡时事烹首,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蠕,整个车似乎突然变得紧张了起来敌磺巴,时刻专注着你踩油门的右脚驰,稍有动作便会迅速做出响应闭伐咕。   在城市的驾驶中骂淬晌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障供,当你深踩油门时讹佳咐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞察光星,或者可以说摆楼欺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态欧髓。此外仓伤讣,作为一台不折不扣的城市SUV陪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量隆列签,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哦堡经,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瘁肠,整个加速的过程非常线性礁览,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姥脚,不会表现的非常神经质昆废。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱坡犬鸵,这台变速箱给人的感觉非常聪明聚兄附,可以准确的猜出驾驶者的意图阔嚎,在换挡的速度和时机方面非常到位沉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点摄。此外醒仍玖,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错醋。当车辆处于D挡模式下猩拿,当发动机的转速达到2000转时坞铜绕,这台变速箱便会进行升挡的动作成粮,从而保证日常驾驶更好的经济性绢硷车。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矢我,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喂敞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逆茫豌。   这台变速箱也并不是近乎完美态,它当然也存在着自身的不足喘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺僳八唐,尤其是在低速的区间内牌攘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啼。此外潦工,该车提供了四种驾驶模式的选择摊俩谴,分别为经济粉、舒适沙、自动和动态模式肯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整棋惭钉。 性能测试捂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中暑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现彤肌诺,最终的破百成绩为9.14秒铣确,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升跨兄。奥迪Q3在三挡时完成了破百恋曙贪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匣。此外烩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没说纷,非陈昃喂伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失化庙措,整个加速的过程十分平顺和线性麓凯迷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势畅。车辆在全力起步的过程中济宏,由于没有采用quattro四驱系统梅豢峡,车身有轻微的抬头现象蓟链,前悬挂的拉伸比较明显测粕。 性能测试丢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腊酚泊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米京,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升魏姑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系郸肆。在整个制动的过程中夕扭,G值适中保持在-0.9到-1之间品才,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杏硅,前悬挂很大程度的收到挤压修瞄羌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显篡马。此外弄苍掏,该车在连续制动的情况下镀上,受到的热衰退现象比较明显闪玲,在连续测试过后栖,制动距离增长了接近2米丸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容次,动力方面也足以应对使用的需求绷加淮,尤其是在低扭方面裂,这台发动机表现除了浑厚的功底胯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平姥鹅。对于一台城市SUV来说八,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谷。" "  你有没有这样的勇气岸胖豌,一辈子只留着一种发型吐全,带着一种款式的眼镜惜?或许多数人会摇头说不歪剿笑。试想你现在穿着中山装氛屑掳,带着大边框泼钱,留着中分头走在街上穷落癌,别人必定会投来异样的眼光匙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变筷潭句,但有一种美精,却是永恒的半淑,我们称之为“经典”筛角。就像中山装逐渐演变成了“国服”势函,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样叙篙桔,看似过时的东西稍加润色摊行加,就会焕发出经典的力量腥澳磁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牧埔皋,也是一个互相佐证的问题笔品伟。正是扛住了时间的消磨吧顽蜡,一个产品一种设计才能称之为经典掸。而正是因为它是经典疮,所以无论时间如何过往措路,岁月如何变迁奋,它依旧能代表着美钙氏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫椭涝、保时捷911浮许、MINI这几款车了复。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承下,这是一种财富铆林,就像一个国家的历史一样担咐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝料衡驳。但就像中山装一样加甜,如果不稍加改动躬,依旧会被人说土气魂戚拨,MINI也是一样厦铝扳,细节的升华会有益于经典的传播和传承嗡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多伎,是全新MINI车系中性能最好的潦。所以车头车尾都会看到“S”的字样逛妥纶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表旧律:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部碳,这是它彰显不同的地方盼填认,尾灯的轮廓更大了扒,但相比老款不够凝练细掏晚,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛋柿,个人感觉它是为了变化而变化捎。轮毂方面盼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注径心,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瓷貌伞。不过挫,在真正接触到保时捷Macan之前德挞,我对它的真正实力也有所质疑敝。众所周知冠抵搬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造虽浇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢李碧拨?带着这个疑虑讲贰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蛇孤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翠火。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘶团鞍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似刚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型午敝簿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”讥衔香。在没有任何参考坐标的情况下划,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘿盟。排除了惯性思维的困扰乔删奉,对于一款新车而言或许并非坏事闷圣棵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布商胸庞,因此有关它的设计特征我们并不陌生娜唐长。作为保时捷推出的第二款SUV车型揣杠诺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计岁,同时也融入了许多独特的元素刀驳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征柔奴赖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沫蠕,因此在细节处理上施夯,新车融入了更加激进的设计元素哩授。    作为入门版车型窝阮捞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯房,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尼畔陪,并采用导光条设计悲纪,其视觉效果更具科技感犀烦隧。   保时捷Macan的腰线位置较高课膝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勒,营造出强烈的动态视觉效果逞呸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格及。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一诽判,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格晤八。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况睡爽烽,我的同事此前已经为大家介绍伤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍便。" "   ??????? 提起观致案,大家都会想起什么撅?这似乎是一个难以回答的问题协。作为一个有着中国血统的全新品牌焚腺鸵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脓酗填。在2013年捍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耪忍谓,一石惊起千层浪孤雹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磨殿骆。   如今饱举,观致的第二款车型宠相,观致3五门版也如约而至虐羡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力风苯?它的到来姓,在扩充了观致的产品线之后复傻咎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拱陈?自然是令我们拭目以待寺形。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车咆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今臂踌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钢,时至今日都没有做大幅的修改判才。就是这样一个古董级外貌的家伙瓦,最近竟然和新能源技术杠上了浪苇怖。2013年的日内瓦车展上说欣,路虎推出了一款纯电动卫士掏,旨在告诉大家卫士宝刀未老炒。而这些天僻驴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试亥捌,看起来刨告相,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叭喷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上高滑蚂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品咖党,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苇汤擒,并未成为现实唉汕壁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谅事。   事情的转折点发生在2014年6月18日美,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车得,并且这一次污坛酒,车身上已经重新贴上了拉花舶漓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计磷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姜金魂,而是一台真正的电动版卫士拇茨。   之后通过各种途径的联系佛薪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版磷妨,虽然这并不是一款量产车巩门,也没有任何电动机离粱凯、电池组方面的参数数据闯必, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试项毙炉,我们认为此次试驾还是很有意义的兔。   ■ 外观造型咀澜疤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耗聊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唤磕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蓬。   电动版卫士全球仅有7台喷垫此,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车石放,基于卫士110车型打造匡清,可以根据情况容纳5个或7个座椅湾,算是车系中的“旅行款”椭毒襄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撑必芥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尼串媒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咯好扫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外党寡蔫,丝毫不加以修饰坝摄释。按照官方对柴油版车型的销售策略掇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理购翱,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留订窖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间亥。正对车头吓,右侧翼子板的通风口也是镂空的藐签七,下方是空调系统的进气口玛九,而左侧的则仅仅用作装饰陆密涉,所以是完全封死的状态怀论。   平直的挡风玻璃当爆、小雨刷维、面积可观手动调节后视镜登,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计连雾,而在这台电动版卫士上难门删,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伦吗拧。   实际上飘估,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致爽李紊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线尘胯,电动车窗只照顾到前排乘客示收,第二排为手摇的苹,第三排则仅仅是推拉窗涕睫堕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虱泥馁,确实爆怕瓦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吃,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缝缉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头覆皮穗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖人娘犊。   三窗式车尾设计除了古老外称,想不出更多的词去形容脊酒偷,好在后窗电加热蠢茄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兼疮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冯伺。至于各种不同用处的尾灯欢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩富狭宽,并配备了13针牵引电力接口泰玩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鼻。而对于电动版卫士来说偿胜,这款车的拖曳能力也非一般强大教搁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瞥却酿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置悼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯薄首,在这四年一次的盛世当中范勺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注架,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮蔷骸,在经过整体的细化改进后整体更出色嘛济,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌绅渡,对于这样一款小车到底怎样盘午绿,让我们一起一探究竟钠淡魔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车镣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计洼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化樊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格防,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择冕诧吮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰眩可靠的选择卑。   相比现在很多的车型宦表,J2车身并未加入大量的镀铬装饰备,个人比较喜欢这样的感觉栖,朴素也是另一种风格长魏托,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好厩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晚喝娃,可以说是起到了点睛的作用茹撬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朴据,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格壬茹,看起来还有些运动精神艰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痉怖翔,同时也是远近光一体设计落,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气链琼,更加突出其可爱的造型风格卯搂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体羌晾稠,同时也表明了J2的一种年轻风格橙险年。虽然是一款定价不高的微型家用车激,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秽潘慷,雾灯虽然不是什么贵重的配置弛,但对于安全的保障还是多一分才好共奈玛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缓,实际使用中虽然刮水面积稍屑,但整体还是清理的非常干净睦俊。   在车体侧面造型上拘鞍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计和,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高退辨,这样给头部空间会留出很多脆豁梗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荤。腰线起始的位置和大灯高度相同烧寄箩,这给了驾驶员足够大的视野空间挥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间聪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坎棘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冠病恃。   在尾部造型上党勒龋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计杰,同时加大了尾部示宽灯的面积绅,为了就是提示后方车辆注意安全链,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹目,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忙内菱,内部非常的深不过开口非常谐锴场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包己害忍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具滥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骄徽速,虽然是钢圈凶案副,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳尽东。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型麻没控,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少项。另外鹊痞,一直让人头疼的售价问题颓娇,此次又出现了太枯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哀锤。价格问题惺湍咐,在上市新闻 中已谈了很多鲸唐华,不过与价格相比坛涩夺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钡糙悉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阂躲美,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题霓痪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后来客,即将为各位解开疑问郎面小。   观致3五门版已于6月24日上市兰虎痉,目前指导价已公布炭空烈,售价区间11.99-17.19万元 割锣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍船闭才:依然遵循简洁的设计思路设馈,造型更显年轻湍恢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寡斥赶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坞拿结,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体湾系。可以说乱惠墨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车零跨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格圈,不过在细节上却更显年轻兽嚼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糙报,轴距为2690mm灌饭妇,除了长度缩短了177mm之外铆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啪驮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话靶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了市黎屏。在车身颜色上呢钙辞,观致3五门版同样有6种颜色可阉怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕忍韭,色彩更为鲜亮仆含拨,也更有时尚感胆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别内踩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面暮屠,而前雾灯也采用了圆形的设计杀钩,更显时尚始。另外己型褥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯促、转向辅助灯和大灯清洗装置硼捎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 答葡保。   除此之外毯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大际,达到了18英寸(三厢版为17英寸)郴,并且轮圈的款式也更加的年轻票蒙擂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18葛。所以在轮圈与轮胎的规格上率,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贩茂:与三厢版一致舰辨恨,细节改变不大杜谋垒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鞍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择婆函殴。中控台采用对称式设计胖,各种功能布置规整孰唯舜,按钮数量控制在了合理的范围内操世唱,不会给人一种杂乱的感觉悍贿萌。平底式多功能方向盘与三厢版无异储七浚,造型很有运动感传姆度,真皮包裹的外圈握感也很不错薄崔钨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置司,除了蓝牙电话韶恐、多媒体播放等这些基本配置之外揣连,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务爆边。除此之外钩储,车主还可选配观致逸云的增值服务抵,该服务包含实时交通路况尾、实时停车场信息和地图更新等干毁。 ● 座椅及乘坐空间蚕奖乐:白色绲边真皮座椅很有时尚感肛蛇绷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能睦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剿隙脑,与三厢版顶配车型相同催。不过区别在于投,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动发。   在乘坐空间方面技,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巩伦敌,并将座椅调到最低位置后拧,头部空间大约为1拳取币,显得很宽裕;而进入后排后报姬帽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拇缸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淀屑凤。后排中间地板隆起幅度较大就,长度也不适合搁脚懦,中间乘客的舒适度会受到一些影响季。 ● 后备厢姐豹桶、储物空间和天窗前坚:后备厢容积403-1105升险,储物格众多非戌。   在不放倒后排座椅的情况下男逗,观致3五门版后备厢容积为403升猎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题黎拔墟。如果嫌这样的空间还不够的话平绅,将后排座椅全部放倒后蕾社,空间最大可扩大到1105升裳蕉。除此之外虽,如果您随身携带了诸如手机刷舱藉、饮料之类的细碎物品的话损,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间豁详佩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅デ剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备构,可打开的总面积约为0.22平方米弓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迁镀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机仿讲,两者最大功率分别为126马力和156马力奉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米窘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瀑栓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疗杀,其他车型均采用6速双离合变速箱紊谋。在底盘悬架方面颁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顿桶钨。 ● 驾驶感受顺纽:底盘调校水准高蹄寄,变速箱低速平顺性比三厢版好宠。   此次试驾会上博祁醒,我们大部分时间都行走在城市道路中曙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拜,起步时若是轻踩油门踏板锌驹姥,车辆的提速会显得比较迟缓苦荆,若要改善的话计订虑,需要至少踩下1/2的踏板行程死事。对于开惯了日系车的朋友们来说巢,这种偏向于传统欧系车型风格茎承,而非“一点就有”的油门调卸婢В可能需要一点适应的过程曙。   而在整个加速的过程中费犬航,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题究现,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上十淖,咆哮声已经传入驾驶舱峦涧,可就是不见变速箱及时升挡攘屡。另一方面撩咀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入触赤,整个介入过程并不是特别的线性僻,其工作时的噪音也清晰可辨坚措,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捶阂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧心蓖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拦任享,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受硷菜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换郎笔奠,并且伴随着强烈的顿挫感韭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悼晃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态替喉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少裸,虽然顿挫感还是有逗镀,但已经能够被绝大部分消费者所接受隙涉磐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抗歼,那么我可以回答您绥突脯,和大众的DSG表现相差无几塑。隘俩。   从观致工程师的口中得知娩桓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题平硼庐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氦,对变速箱程序身、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整潜栋,找到其中一个最佳点榷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低燃汞。   在手动模式下诫,发动机的表现仍然很积极慈棋燎,不过由于其低速动力输出并不出众躲,其加速度并不能让人感到满意蚊,很大程度上痘荣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汉。此外拭伪别,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挤检腻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡朵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似试。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点赦,而在此前的三门版车型上瞄,我们就给予了相当高的评价狗。虽然仅从结构上来看燎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔬,但作为一款家用车衰辜裴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苹财尸,高速行驶变道保证稳定性叉。事实证明赏票揭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鲸盲河,并且从车底反馈至车厢内的声音传亢呢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看穿熔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奖。   ● 编辑总结惦:   从我们此次的试驾感受来看钦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奖涣骡、时髦的外形闹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抵擒。与之前我们体验的三厢版车型相比复帅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步砂,尽管目前顿挫感还是存在恐炊赁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了品灯剧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驾,有值得称赞的地方徊绢椽,自然也存在着一些不足稀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等解边烯。另外茎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匆秦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陪、转向辅助灯及大灯清洗功能齐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎切,这样看来官墙鹿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侠跨。不过萄习,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢攀缄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧罐垄绞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱址ㄍ梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鲁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冗临,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型癌惨。但个人更喜欢两厢版本巍晤硼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因精戈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叼推。当然睛旱软,作为同一款车互,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鲁辩。三厢版本更加实用冯,两厢版外观更加时尚干练车涩惺。今天带来这款两厢版爱唯欧妊浩几,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鹅亩素,大灯的设计相对保守了慷蠕,但也减少了人们对于这台车的争议性文。从而扩大了消费人群豹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好并丰,各有各的美峨诲搭。但无疑较逻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冕玖。   侧面的变化并不是很明显需搞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蕉。相比三厢版要顺眼的多稀舒础。车尾的变化同样集中在尾灯上迁,尾灯的轮廓变化倒是不大靶,变化主要集中在尾灯颜色的改变抛耐讥。深红色的外围显得更有质感锨甫呸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话套擅蔚,越野车是最好的选择墟匆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40湍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事楔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力光。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秆履谁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没饰草。除了电视剧的锦上添花畅辽氛,BJ40本身的魅力也势不可挡宝,下面我们就走近这款“北京青年”氯别尖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奠讣。   外观/内饰脾狙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仟哄迁,或许有人会问那为什么还要进行测试型。其实答案很简单苟矛赋,之前测试的BJ40是一款试装车吵唤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别从唬,包括电视剧中车辆也是如此靛婆玛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变互韩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升砂唉。虽然我没有见过之前的试装车柑堪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伯嘎,甚至有些地方与牧马人不相上下教复碳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍岸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了台低镀,这里就不再做过多赘述感慈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宋屯,你会发现并没什么科技感氦劲瓦,简单的线条俏篓、硬派越野车特有的见棱见角的气质库吨垂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面年菠臂。另外摧撼诫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留笑革。硬质塑料质地的中控面板很厚实匈,比起舒服的软性塑料手感稍差徽凳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境焙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事矛殴,同理使用织布座椅也是一样保,无论您是刚刚涉过水棋联昧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苛情武,都不用担心派。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辅汝疟,不需要华丽的外表去装饰夹。虽然BJ40有着很浓重的模仿际,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格廓僚腹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杏蔚揩,那只能说这个人并不了解硬派越野车翘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望部,让人想到真正的场地里去撒点野递。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矩轨矛?惊险的高速穿插涣、精彩的甩尾掉头温施、惊艳的侧向双轮行进棵射素,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捎矛裸。时过境迁青础,萨博虽已退出中国市程秩磺啊,但把经典的两款车型(即9-3价、9-5)的技术留在了中国算混,在北汽成功收购萨博技术后项是,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型馈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茨哀偶,主打性价比与实用性茂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确枷谓,只是在某些方面使用了相关技术而已姥踩淑。   从外形设计上就不难看出洼幻李,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影裤款豁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰氰徽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70腻,同时车身上所使用的犀利线条歼,令时尚动感的氛围展现得十分充分穆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级短螺酞,车身各项参数都小于萨博9-3探信蹭,所以直接套用的说辞显然并不成立贫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出檬啤薪,打造一款可以继承优秀基因京,并适合普通家庭用户的车型彼拭邵,成为了设计团队主攻课程畔墙奶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晴棚裸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酱抵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毕钝第,但紧凑的造型与简练的线条剩芍尚,使其观感的持久性更好卿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多红漠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谢惨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碳冗,价格能接受册,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型勒默峭。而现在也有很多车型供大家选择话侍,包括大众途安享,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现柬评,它还有一个进口车的身份舱。接下来错靛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沏。   外观测:起亚最新家族设计狼,略显可爱布,大部分能接受虚篱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勺雷,同时又有一种独特的卡通味道茎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喜诚,没有配备氙气大灯殴搭滤,但全系均带有LED日间行车灯弧铣、透镜及大灯高度可调功能委辈。雾灯部分的设计很有个性朴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奶试人。   由于车身高度降低芳滔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扁既贬,平滑的车顶线条降低了风阻系数菱,流线型设计更加美观吕窖。全系除顶配的豪华版外挖无裴,后视镜都没有集成转向灯功能裁良浮。另外蛇逞弹,低配车型的轮毂也比较简洁勺碱,轮胎规格为205/55 R16仕彤腊。   新佳乐车尾的设计十分简洁仟闲,总体看上去比较圆润词绵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鞍皑篇,凸起的轮廓首尾呼应猎猫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淮拱,车顶带有行李架唬凰费,具备一定的实用性矛跋。新佳乐全系标配倒车雷达功能稗精卡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搓票董。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溺激。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌并,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯碧埔。而提到雷克萨斯讨恼摊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样霞容赂,立刻联想到了舒适艘、安静等一系列形容词熬巧。   作为雷克萨斯主力车型跨料,ES系列占据其在华销量近半壁江山矗潞,舒适耍慌项、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恐疆相。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拷,更是有充足的理由享受这些评语扭诬。但更重要的是捷,在环境日益恶化茬、石油资源日益紧张沁轻比、油价越来越高的今天补临共,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腥傻报。   外观部分嗜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谎甩势,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生诗贡,和前代相比进化明显锨。初次亮相时儒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期欧。与丰田一样鲁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吠,目前已被广大消费者接受寸熔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题悲。   外部配置上接蔷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幌贫侥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目材顾吾,与中网造型配合不错霞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格煤句,轴距2820mm辆什。与国产ABB品牌的三款同级车型不同公,ES没有针对中国市场刻意加长暇频词,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台收,轴距比老款增加了45mm炔片。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计次涂,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型筐下,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们几李。当然陪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标娥碍茂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起迪衡渡。另外炊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懂改,更加低调韭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骸榔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距识健。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆该、忘记沉默寡言的正装车主钙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框细、忘记... ...算了讲姥起,需要忘记的东西太多廷吨,你只需要记得一点酗辜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嘘洪。   奥迪的低调剂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瞳判。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然点钦蒋。依托自奥迪A7的造型设计毙瓦芦,RS7依然拥有优雅的造型锯剖,仅仅在一些细微的地方靡陵,RS7做了运动化改进盼归。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅活、以及哑光附件磋盛帮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嘛莫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子模甩。   如果客户需要挞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂交,其轮胎规格达到275/30 R21世橙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芒渤隧。排气管依旧体现出奥迪的低调巨倘巴,外部看是两个椭圆形排气管寝痘疟,而其实际是双出四排气吧荤募,因为单侧双排气有节流阀察核,用于改变排气通道天,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣亥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的佳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞧蹲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嫡迹晨。车钥匙佳敛、平底三辐真皮方向盘释穿、运动前座椅欺吐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拴蜕踞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丧郊部。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瓤夹兢,还提供发动机增压压力舞、机油温度显示和圈速计时器等数据逆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挽泌,并提供其它3种材料作为选装嫌。车顶内衬标配黑色织布娘墙,可选配黑色Alcantara面料械。搁脚板坎灌、刹车踏板申哆哨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吧共挽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑公、一体式头枕的运动座椅镁佳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侣奇,并提供钻石绗缝囊涉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料椭梯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情飘,就像微博上说的粮井恢,一次刻骨铭心的爱情健,一次说走就走的旅行什么的毙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求短袒凄,但在现实中垫,你不能永远一副放纵不羁的样子齿棘坦,特别是在资金有限的情况下拇谎庭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绒拆车。此时你就需要一辆价格便宜德、实用可靠的多功能车型没挽唤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择闷醒凑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疵脓,分别是景逸X3和景逸X5顺,形成高低搭配产品布局卫藕。景逸X3属于入门车型尽旗,共有三个配置飞逆缆,指导价从6.99万到7.79万元炕鳞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型铺兢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛋挟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒲归醋。这款车的前脸采用了新的风格样式蔑,线条比较硬朗爸,造型简洁流畅炯,同时又很饱满兄烯耽,没有过分追求标新立异的夸张风格衅,显得更加沉稳棉夯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素科,给整辆车增添了活力陇锭怂。   除了前脸之外扣枢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蔬,让人略感失望脖洁,好在整体风格还算融洽书,不会给人前后脱节的感觉盯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm适屠切、1835mm和1705mm固朔,轴距为2685mm赫,在这个价位上算是较为突出的水平了年,保证了足够的车内空间侵绰。" "  在固有的印象当中割,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挟法授,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价闷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌厢废,作为日系三大高端品牌中的一名惨茂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸抬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次驳锚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L犁盟簧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说竿钦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格昏莫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现丰,取而代之的则是一种日系的柔美风格霜匡猴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影斗铃汰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惊努,并且这种特点让别的对手无法模仿疗碑靶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉躺颂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卵岔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度考鼻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尝,看起来非常具有独特的风格歼海荷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计虱表,不过看起来还是比较有神的挖人蜗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果毖七。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惦拘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嚏梳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方老,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虽署沮,这款车有这么长么咕渐?实际上后门的长度远大于前门提,不过整体造型并未收到过多的干扰瓣饲烹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抱,因为C柱的造型更加接近尾部孪密,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果笑,腰线的设计在在尾部提到了最高霖退慈,并且从前大灯连接到了尾灯部分合。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通风。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呜许,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溃杉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计偶思,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垫哪七。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寡吴,到今年4月20日其正式接受预定誊囱,不到一年的时间分,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了栖垢微。在新能源车量产口瓜、市售的速度敌勿骸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌雾唾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯测,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过番嗽。当然穆弦,汽车之家评测新车的速度也不慢谷耸衡,今天巢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款荆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款县驶,其中橙色的为增程式混合动力版车型吵虽套,白色的为纯电动版车型晤度,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型戌。   ●外观缕涪:造型前卫狼劲姥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布兼狡抖,我见到量产市售车之后槽,其外观真难以与概念车作区分桓沸紊。宝马i3前脸造型饱满圆润固水竞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苔。不过锋宠惊,“进气格栅”四个字需要打引号了衬痰釜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能让峡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刨刑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计淳,让整车看着很有质感且与众不同掸士。当然段缺桃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弊苹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格界盆协。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头先唯,但它的车身侧面看着一点都不显小沽桐徒。在我看来原因有三搭荷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赌暖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少苫腊,给人感觉比较敦实沉敌毫。特别是车高数据暖惧,它比X1还多出了23mm戳戮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大甫,达到了20英寸肌咀,但胎宽却很窄递。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舌该裴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抒解埠。有关这款轮胎母琅阮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店杏,基本都表示由于规格太特殊瞬,没有现货也没有报价哪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挛,很独特井肉吼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应勒坑吩。尾灯采用得是隐藏式设计虐卸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匈彻菇,用于显示示宽灯敬蹦甫、刹车灯以及转向灯等伴虚形,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧歪祈,所有光源均为LED适獭上。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瘟据汐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词叉静,欧洲市场上柴油车盛行已久柑很避,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展细底膳。不过近来牌唇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搓篇揩,Jeep便是其中之一峡思,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待黎酚袜。 ● 外观介绍簧碘:与汽油版无异闹呵,硬朗依旧韩。   从外观上看粟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型迸套,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扫薪。新车的外形仍然显示出硬朗疤、时尚的风格怪提凶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泵,提升了时尚感撅瓣蕾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酿刻,在同级别车型中“个头”并不算大设沟荡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势柿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茅第。   在外观配置上位喘避,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戮鸵、雨量感应雨刷宽昧彭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置固甘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抵钒。轮胎配置方面憨推衰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎浑,轮胎规格为265/60 R18表氦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恳熄龋,规格也变为了245/65 R18汀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莆,我们会谈论什么迫颈?是大老粗一样的外观斧,还是“马路杀手”一样的形象技醛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象埠体坦,笔者也不例外焙精叛。6月5日下午雹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华熄抵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象亲,原来大块头也有过人的大智慧熊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH损翔、FM两大系列被摧材,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日巫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华途睡,中国区总裁陆博天到场助阵磐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后梗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱棉宽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恭萌蛋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车操虎,最大的意义还在于为企业产生利润勉乡现。因此笑惰惺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中盲,并体现在生产效率拼、节油效率享、完好率呜库、安全涂兑、安倍残停和驾驶员体验六大方面呵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稗炼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证恨垢,而大众凯路威则开创了一种新的格局梦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型性帝锑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生苛嗡岸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威比,而那款车型是针对高端商务市场的车型绿,虽然其内部可以进行简单的商务会议共,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的径,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案廷盲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格世,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求忿县,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的屉寡床,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膳锤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼型苛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密颂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气彩幕缝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置笆,只是以简单的卤素大灯出现久,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撩呸,只能说稍显遗憾咖挛涩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车倾,并且其敏感程度非常高秸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格统,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大段寿瞎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格催立,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车迸全倦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叹敌嘲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起堵徒星,在尾部造型上也同样是方方正正蟹辨,给人以刻板的印象匹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰常,看来稍显朴实无华壁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前勤仑痉。尾窗的面积超大康逞,并且配备了后雨刷艾矩波,可以说在安全细节上做的不错同温禄。尾灯的造型也毫无新意痪钱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥彝,尾灯内部的结构也比较简单螺,并未采用LED也是针对不同定位的选择罚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔬蔚,尾部配有四颗倒车雷达探头冗吭汞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用踞。作为一款商务用车密春犀,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陆钨,而旁边就是凯路威的备胎所在地被寡,这样的设计使内部空间得以最大化利用哆康卵。   相比国外的凯路威车型憾衬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讲参,造型上采用了多辐式造型堡,轮胎则采用了邓禄普品牌氓稀拾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野焙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV史拳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候回纲臣,我更多的会用臃肿两个字来形容它撮。圆润的车身圣孟,没有棱角的线条畅接街,大而无神的头灯讣翠,都让我对它提不起兴趣敖肃罢。第一次见到新款昂科雷时檄磁辖,我的这种感官得到了改变鲸橇爆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点地兰苏。新款更加俊朗脑岁鳞,就像是一个胖子泌,经过健身廖免,从大腹便便变成了施瓦辛格舒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面八径,这种类似于点睛之笔的作用侗,实实在在的发生在新款昂科雷上面抱。之前的头灯让我没有胃口毕,尽管亲和力不错秽,但太没有性格踌纷秤。连同这个车身届度芥,都让我觉得臃肿无比兼豹,简直就是个满脸流油的胖子堪翘。新款更换了更有张力的大灯豌菱掀,进气格栅也变得更具进攻性龟割。这样的风格贩海介,我想才是大家喜欢的广。   侧面造型的改变不大恢帛揪,侧窗面积所占的比重依旧很猩绶鹦骸,这和新君越矫控、GL8都很像换。给人一种重心很低的敦实感段艾。但对于车内的乘客来说剿篡,这不是个好消息碴,过小的车窗影响了向外看的视野磨肌悸。造成了不必要的压抑感荆舌。或许对于选择别克车型的人们来说恋,这一点必须无奈的接受了法林佬。   车尾的变化不及车头父,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性比,或许我会更喜欢它彪。但事与愿违挟蒜督,尾部的改变仅仅局限在排气管上眯措讥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形退奥测。这多多少少会有助于提升质感史拉。也改良着尾部太过圆润的整体气质膝。可以说赡孤氰,这次外观的改变迁虽,在这些细节上还是很成功的踏稻。相当于一次瘦身和塑性池弛,让它的线条和筋骨更加分明糕骑侠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间百,纳智捷 新大7 SUV正式上市芍凡,官方指导价格为22.68-27.48万元哺。一直以配置见长的纳智捷品牌屏韧,在小改款车型上又下了一番功夫烈咐困,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凑山老。在体验的这几天时间里虑芬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捌合,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钠扳。也有好奇的邻居询问这款车的售价绥认,当得知价格只有不到30万元时顿嚏,邻居更是深感惊讶无。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢玛脖?本文就为您带来答案慑摄。   作为一款SUV彩块,“大7”这个名字一点都不为过吨拴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唱殊提,2910mm的轴距更是傲视群车阶,也难怪引得路人频频回头倦韭嵌。不只是尺寸捞廉派,本次试驾的新大7四驱旗舰版缔,整备质量达到了1950kg溺迷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”媒耙漆。   作为改款车型低,新大7的外型经过了一番修改晾摔接,主要体现在前脸和尾灯上凸篙脯。大灯造型有所变化附闺紊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内耙顶码,而经过修饰的雾灯凸深、转向灯和前雷达蔚巍港,给人以霸气外露的感觉诡。整体上卑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颇卵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搅椭抽,比较实用党蜂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上潘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上悄叭龟。从奥迪A8的换代舒歧、全新奔驰S级的上市棚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恃诧。这三家老牌厂商动作频频垃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搪碑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讲娃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来滔焙狙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妮概。而随着混合动力时代的来临男,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL池,可以说从那时起橡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奥谩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市受,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谦茶顾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卫,以期对它能有深入了解办。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的厘灰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内糯冕棚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸襄肠。相比之下淖搅垒,雷克萨斯LS在此方面并无优势咕梗苗,长度死、宽度和轴距均落后于对手滤位。   即便不看车尾的标识芹归,仅从前脸上幽兰色的车标纳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袄。而身挂HYBRID标识则意味着矛摆猎,除了树立当家旗舰车型的形象外遣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神净害。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功犯,只是在一些小细节方面令人有些不满骡。如果用最严格的标准来衡量蘑史,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些全荆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后畴巧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拇丸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挛砂掠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型阿薄迹,这种车型的优势就在于仿垦乱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感氓,还拥有了超大的车内空间加胳,优势显而易见假守,而今天我们来到了美丽的太湖腐寄拴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吼够,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晶颁,也让更多心意欧力威的人有更多选择沁量。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妻尼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诲傅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5别朵,不过从售价以及车身尺寸方面来看沥,欧力威确实占据一定优势膛党炮。   外观上欧力威厢型车身造型惰,并没有阻碍它时尚的视觉感袜暮肥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车娠寒蔑,时尚并且使用淋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卡诧。   非对称化的中控台设计蝗伤限,与1.4L手动版没有什么变化渐,首先造型上足够年轻协调诗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点溜。欧力威自动挡车型径,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摹坛骨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赊疏豹,操作多媒体更加方便狄。中规中矩的仪表样式没有什么改变届牡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息钮。   本文导航" "  有突破有挑战羞渐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毫恰丛,就会有这样的感受桂。它太挑战人们的传统审美了纯,怎么样也无法用大气骑截、简洁棱胳蔚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受却秽化。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产测。自由光承载着延续切诺基的重任讼粱,就在这样的争议声中款款走来魂磕馈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹲览看,挑战着经典藩坞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靖峭,在做颠覆传统这件事柔叮泥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念禾。就拿前脸来说亮假硅,好看不好看绝不是我个人说的算的肮阮,每个人眼里都有一个不同的看法膘坑匙。或许慢慢大家就接受了胆疙。   作为一款中级SUV笔范,车身尺寸上中规中矩坪稳,作为切诺基车型的延续锹稼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现面惰,但也能看到不少突破之处汞虎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重祁地得。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摩辣。   本文导航" "  从1985年开始仕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娜,1991年出现在5系车型上蔡,1999年开始陆续出现在X系列车型上翱容。直到现在揩祈碴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拒卉。2014年5月22日麻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奢绕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氨溺福。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW寄惦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么篱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款麻,新BMW 328i xDrive陈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窃。   第六代BMW 3系延续了这一传统鲜,将融合了电子气门控制晴姥超、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脚古、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惟兑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型媳蔚哇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本士。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的馆,要了解这个问题前呵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理侵继囤。齿轮传动式分动箱禄绵,连接前轴的方式改为了齿轮传动顿提,其他地方大同小异炊闪。对于宝马X系大部分车型来说苯梆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能漏眉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配店负,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力募。由于前后轴均采用开放式差速器洪涤蛊,遇到交叉轴情况时冲垒范,也只能依靠电子制动来辅助犬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涛发吾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构竣德,与齿轮结构的分动箱原理相同倾咀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥颂扁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骂蹬焙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赎。至于控制多片离合器的方式级趟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式残剿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妨,所以常被用于装配在更强有力的车型上午谭壕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器句炮丘,以对扭矩分配进行不间断地调节陆铣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乃吻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩环畦,默认状态下前后扭矩分配为40歌弊:60乘,最大前后扭矩分配理论上比例为0滑同:100到100刀串:0之间玲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑筹。扭矩分配可以在0.1秒内完成掸。   行驶过程中袍呜楼,如果系统发现车辆可能转向不足帘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧接方,就会减少分配给前桥的扭矩芯暴,将几乎所有动力都输送至后桥奶先炔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息室,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尖顾。一旦出现车轮打滑耽搭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涡啤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屑落。这就意味着辞,无论路面如何突然变化管般,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上口乐,即使是在部分结冰的道路上珊沮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解痊氯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型川,其中S2属于一款5座小型SUV圣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下订戚,很多品牌都开始研发小型SUV秦眷。而S3则定位于一款紧凑级SUV宠臣,并且采用了7座设计害。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抽夯,接下来就给大家一个解答梗檬麻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捂,这一平台就是北汽威旺M20的平台壕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计镁淖。但是两款车的轴距却不相同粕垦婆,S2轴距为2560mm匠柏财,属于一款标准小型5座SUV繁。而S3轴距为2685mm拈劝,接近于一款紧凑级SUV柯米,所以为了能吸引更多的消费者卑算,采用了2+3+2的7座布局海炊,主打一般家庭用车娩,实用性优先篱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV碗,主要还是面向有活力的年轻人司碱丘,外观设计更多偏向于动感的元素居多立枚壬。大灯组的样式也不俗套苛唇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谷罐呐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炒扰捐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表琅啪弦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朵,在车身尺寸上还是比较占优势的隧。另外2560mm的轴距表现也不错狠,至于它的乘坐空间表现如何缺闯烫,在后文我们会有体验鲤警掀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计群吮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升恕崩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜕焙,车门不能完全打开的话颅庞,一些比较大的物品拿取会不太方便拳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台薯灵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机剖尘,并分别匹配3款变速箱十。此前衡随,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肪。而今天我要试驾1.4T车型谓坟牵,虽是短暂场地试驾皮途,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别戈涵拭,特别是动力上提升明显痢。 ● 外观/内饰庐期:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辉,也做了到店体验的文章淘搭,1.4T车型在外观彩耿鸿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大薪警,本文不重复介绍额屉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验膘佩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看峰褪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蒲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扁,具有很高的品牌辨识度泌鼓。同时在一些细节方面的改进疙马,比如重新设计的头灯蔡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等筒缺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重徊辛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锚顽靠,采用了全新的发动机哎捌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赡绍,属于大众的EA211系列粗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米父寿低,最大功率150马力/5000rpm节崩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm崎郸司。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阔稠,而相比原来的EA111系列有了明显进步配投,首先是恢复了正时皮带瘁,降低发动机内部的功率消耗洁腾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术莆档,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴完,而喷射压力也提升到了200bar衰肯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱漠堪瓜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芦碴晶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拉炮纺,前者顶部是“SKODA”的品牌名哀抱几,而后者则是印了“DSG”的字样行屉。   底盘悬架方面萌寺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架官,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嗜俄峨。制动系统为四轮碟刹结构舱桃,采用前通风盘式后盘式配置疆皑掀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节湍逻敝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绊偏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杰蜡芦。由于是场地试驾泻讨寸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鼎团狼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卑写,能更好地了解车辆性能捞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来违矩,只能在日后的试驾中再介绍腹纬伙。   动力方面饱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话届橡啸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容措乐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来暮酿,1.4T车型的起步和加速更为迅速兔袖渤,而且涡轮的介入时机较早矛粮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉裳,动力的输出保持平稳可控的特性剂。   使用D挡时藏裸栖,以1/2油门深度驾驶沛,变速箱升挡较为积极写素,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缓,而且换挡的冲击较星涛嗷浴,不会影响乘客的乘坐感受权萄。而以深踩油门的方式驾驶磁,变速箱会到4000rpm左右才换挡识,加速感受更为明显脯橡垒。   换上S挡嘿客络,油门响应灵敏了许多陇操竣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逼痊屠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感僧频,在弯道多直道少的场地赛道里蛙位讣,需要频繁提速的时候袍潮狼,显得更为得心应手嫉美。   全新明锐采用电动助力转向系统屡,方向盘低速时转向较为轻松渺,而高速时明显更为沉稳萄入,转向需要更大的力度室亩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芜胃莫。   底盘悬架方面吃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性列酚齐,在弯道中对车身的支撑性比较到位辞焕侈,方向盘的有着精准的指向性顺,转向迅速而稳健时澄。1.4T车型全部带有ESP系统丘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候的,ESP介入的时间恰到好处瓷苹,总能及时将车辆修正到正确轨迹俩垄点,而这套系统并不能完全关闭局侗款,属于比较重视安全性的设计掸矗筹。   在模拟颠簸路况的体验环节储饯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用掳挖,然而后悬架毕竟是非独立悬架冠退,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铂靖,仍会对另一侧有所影响骏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涉邦结。我们在之前测试文章中也有体验视频搐,请点击查看耗睡垮。   更多精彩视频隋督,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凸蛋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少判挂,在D挡模式下表现中规中矩雾惭,切换到S挡后油门响应灵敏闻,变速箱的换挡节奏更为激进枪佬澳,加速感提升席怒汾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验栖烽毋。" "  2014年2月26日竣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市柑辰闪。其中T5动力总成包含智逸版袱鲜滇、智雅版秽长、个性运动版共3款捎亮,售价为42.39万元至51.99万元叙量敬,T6发动机版本及价格保持不变冯。   据了解抄隋蓖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唇贿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机废杏为,以及来自爱信的8速手自一体变速箱那检璃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢店?本文将为您带来答案沧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惶赎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化膊溪袭,但动感流畅的造型令人印象深刻士诺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉端,正如北欧人给大家留下的印象报掣懂。      配置细节上徊刀廊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”心朝梳,全系标配了ABL自适应氙气大灯肯,以及感应式转向辅助灯光磐瞄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陀驴丢,给驾驶员提供更佳的视野沉屑关。   此外犊雇冠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航茨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达同处,探测距离达到了150米零滥诵,足以应付绝大多数日常行驶环境创辩茂。此外税,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胳懈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能偶石剿。虽然这里看上去有些别扭算,但安全性才是我们应该关注的蔚磐亮。" "  限量马、配额捕哥、上市前被订购一空攻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹曝诬董。然而瓣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时且,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘良拷拢。2013年憋,经过M部门调校的M135i披装上阵腔,性能已与1M十分接近酒,并且这次冲破了限量的枷锁荣操,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车白。正当人们面对路上的1M投去羡慕咆逝、嫉妒乓钠社、恨时沉,宝马为我们带来一款全新产品晴蹈很,并且它的能力并不在1M之下烩唤犯,它就是2系的顶级车型——M235i硼。 延伸阅读删疼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言强裤,2系可能显得有些陌生狄钾绊,其实早在40多年前锨嗅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辣椿共。此外篡,BMW 2002车型在1968年问世乖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处工白怖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型群仍。至此胸币,2系的到来并非空穴来潮靶。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22砰,而这个平台也与代号为F20的1系共享叉埠,简单来说惨弛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中关,这与3汲汉泵、4系的道理相同式。在2013年时绘累位,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矢陋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矫赫韭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裁惊稍,从代号E82的1M车型慨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搂罚欣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条完,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”江,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受澄曝骚,但随着时间的逝去徘糙,渐渐也成为了一种习惯娇抨酬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表夯耗钝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酶尉,更多是出于对内部空间的考虑酥祁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响金惊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数却道。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肋拾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亥妇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能全密枯。   当然酣茄,即使武装到牙齿庐铃,M235i也不能与1M平起平坐刃,M家族的宽体车身古蛙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的庐,就像当初1M推出时的口号一样“M砷痊,永远从后视镜中藐视对手”屉,而M235i更多还是为了平衡性能前、实用性与性价比断,同时也为今后推出M2而留下些余地骏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后通鲁叔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步房宦锋,针对绅宝D70推出后的社会反响玲险,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祟好。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车甸的,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生窍嘶。   D50蛋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车塘滦,推出之后的表现往往是人们最期待的庙疚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同埠晶侵,面对D50的将会是极为严苛的考验酣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扒巢,而成功了合鳞,也将有可能成为流芳百世的一代名车蹿。7.48-11.98万元的厂商指导价喜,可以说为这场战役的打响侯绊,开了个好头尼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鼎态碧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挛。此次担任D50设计工作的恋,正是培养出诸多设计人才的博通公司洁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点唇掂,同时又能够给人们耳目一新的感觉讥缚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题艾袄榔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骸啡,但是当你接触过D50这款车后卵挫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素结海,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机性。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的绢惕胺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泊溃夹,但是当你将这些元素组合在一起时嚷,却有会很快打消之前的念头卑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辫悉丛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计穗。运动气息浓郁的设计手法芳,会让你把D50和运动结合在一起木抱,无论它实际的性能表现怎样高烦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象洗其。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促河泰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态反,面对不断推陈出新的竞争对手霖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面还忌。好在随着2014款车型的上市闭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂德标每,而这支强心剂的主要成分也很简单涎,一台1.5L涡轮增压发动机吠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型附弗,针对配置方面也进行了一定的调整断对,其中自动大灯橇、超速报警以及四门车窗疑桑控升降等功能均成为标配苟憋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中甜草矗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者导吝册,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流息。因为从早年搭载的速锐娄,再到大红大紫的秦臣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猩矛荆,它所提供的动力都不曾有变虏尺苦。传动系统方面就孟斯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱架们,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗣隧蜜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言宦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿导受。在城市中经常用到的中低转速区间内徒,发动机的动力输出比较积极惫,并且通过涡轮的帮助祟,动力在1500rpm之后便有明显提升烘漂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm闻案,完全能够满足日常驾驶撮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低板扯沫,适合城市驾驶袄。挡位之间的行程适中巷碉,但手感略显生涩糯磋祈。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车细,而非车去适应你撅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挫劣。四辐方向盘尺寸偏大府蛙话,回馈力度比较匀称凡恫遁,因此驾驶这台大块头还算是轻松斯挥巳,只不过方向盘的虚位过多冈青,转向时不得不做出更大的动作违。   前麦弗逊且、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收码鸥,并且由于悬架行程较长仟郎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吴摔。当然这样的调校也有它的好处顿脯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人廉扳得。" "?? 外观部分   在所有人的印象中僧率,SUV车型是一种非衬海耗油的车型纬,毕竟以自身庞大的身形来说悄渡,自身重量就已经非常大了堂坑钢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机彤禽,这也导致SUV车型的油耗居高不下悍号,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观微郝红,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尝适撮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚囱鳖,在众多的SUV车型中败垃膏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计峭,这种设计可以说非常的扎眼歪讥查,也更加符合了年轻人的视觉喜欢邦涸稠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳豪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯男爱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疙滦啡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酞变病,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征静。在RX车型上卜膊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啡贡馁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同藏划,从RX整体风格来看兢闲,还是更多的体现了柔性设计的特点请家。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面醒乔墙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型道,如果不看下半身侍,很有可能误解为一款轿跑车型讹。不过这也让人们的视觉一亮捐孪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的悸冗拢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上龟屎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求麓视莆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同飘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的壤,没有过多的硬线条介入豹店桨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的夹柑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点描摹充,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痘桶钠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拭伪,RX明显体现出有些不足亮皑,不过这本身就并非是RX的炒作方向蛋遂寒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹲媒,内心想要一件东西咯碌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费麓茶,否则你就无法拥有心中挚爱事熄卤。你想要一部手机半,但偏偏要你保证最低消费蠕。这种心情着实不爽缴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统形,这两样东西都是你想要的师,售价三十五万不到党涟,撇去不相干的配置贪刮苔,给你你想要的都俯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胳,是不是有点定高了畅?可细细一想妮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溺,并且还带有四驱系统钩誓访。如果单单从这两个要素考虑侍,同档次的车型里董柯耿,都破了四十万大关了艾桓燃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型溶琳棋,目的就是要拉低门槛墓叙颠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陪立毙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件侈。但运动元素表现的很细微亮琅,基本上都是细节点缀弗杠,和其它配置的A4L差别不大污拌劫。虽然是一款40TFSI的低配车型耽,但从外观上很难发现区别鄙揣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓦,算得上是全车比较明显的运动彰显了汲。尾灯内部依旧采用LED发光元件枚谜,总体来说搔盎锈,亮点不多泪慷诫,朴实大方塑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后皮份棋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诫舜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品侮,除产品名称外弯,其与JX35并没有什么区别详负,还是那个豪华运动的大家伙哇揽掳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鲤滥蔚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露俗播。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蛾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阜,灯角黄色的反光片是标准美规设计祥慈,但无论哪种规格戏薄乏,对行车安全方面都是提升途。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感非狄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尉,前置摄像头悄然隐藏其中虎讳。侧面看上去QX60依旧大气稳重荚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感复。另外揪梁隧,底盘上有些部件会低于车身环,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过牛钾阑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叼稳,活泼的细节设计使其更有灵性掸簿貌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性雀补痕,也起到了一定的隔热作用举伍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张贩非嘲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碉翻,静音效果良好骋。   车尾并没有过多花哨的设计班,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字袜怒。尾灯采用部分LED光源苯量,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释莱胚井,总体来说比较耐看谦列。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惨沽汐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来发练,下面藏着的摄像头成像清晰度很高部皖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起馅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弓。上市前干伸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后岭脐吵,不少人不相信它的价值芒模荒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后师侥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缆频凤,这自由光到底是什么情况湍停痢?经过整整一周的深度试驾后交署,我有些新发现可以分享给大家兄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3踩,我的思绪一下回到了2005年左右恭,那时候自主品牌鲜有SUV产品斡修,奇瑞率先迈出了一步交,推出瑞虎厢稳惹,并领风骚多年十瑟。当时奇瑞称之为NCV团卜趟,也就是集合轿车以及越野车哩塑庆,有着越野车的外观和坐姿氖,并兼顾轿车的舒适性竣崔蝗,其实就是我们现在说的城市SUV厢盆廉。   这样的优势持续了很长时间武,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展广,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品如汗,瑞虎的势头逐渐放缓璃痞,也就不再抢眼了刊俊啡。奇瑞随之调整策略京,在去年推出瑞虎5这一新车型蔫镶矮,与其他自主品牌新对手进行竞争实呜府。与此同时蓉奉,时隔半年的今天嚎圃,老瑞虎被重新包装升级吾,命名为瑞虎3再次进入市惩檬稹,与瑞虎5形成高低搭配怀郝,重新获得了新的竞争力饰矮。   外观米江期:   正如前面所说萝宏删,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业薄讲劣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作费忍媒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节份。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玫阀,棱角更为突出崔台墨、线条也显得更利索厩。侧面增加了镀铬防擦条栓肉,而车尾的变化并不是很大桥,集中在尾灯和一些线条的修饰上坝,就造型而言瑞虎3更年轻了惜。从车身数据来看酬,瑞虎3相比对手并不占优优势摹,但是得益于外观的设计吓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些雹。" "  在经历了数年市场洗礼过后衬拼邢,瑞虎车型迎来了新一次换装台,代号命名也列入到了家族统一的序列中忍,对于车型的区分更加简明星下魔。除此之外肺连,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计刷俄,以及更为充裕的乘坐空间秽凡练,以提升自身的竞争力劫娶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型戮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捌羌陶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锌姆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涵。   此次改款主要集中于外观方面木,通过新老款前脸的比较何,我们共计找出了8处变化劳,分别为稠甫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组袜督,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大临秆巢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表容翟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颊抖茅,但在车身尺寸上有所调整采,其中长度方面增加了30mm怀耍滤,宽度与高度减蟹缣荨,而轴距维持不变鸵拢矾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出弄免,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35煤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嗜。   车身轮廓并没有大费周章的变化材焊毫,更多的是在细节上体现新意阜剖。侧车身防擦条进行下移衡袍,并在前后车门中增加了镀铬饰条缅巧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中佳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扦巷骋,更趋于向装饰性靠拢及,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虑闭虎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痞,若要找出所有差异描,还需要费上一些功夫拎断狸,在对比过后变化上依然可以达到8处躲谐草。依次为吃罢横:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更聘浮侣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识靡卜叛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处势勿取,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计煌,空调按键的布局更加紧密滇砂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绣哆省。此外嗽簧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浦。   按照配置的不同犬涕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机厢,大尺寸液晶屏包含导航投潭稍、多媒体董焙薪、蓝牙以及系统设定等功能耪,而在操作上也十分直观椭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当旅矛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鲸烙、风量氨裴圣、风向等信息汤雀曙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少心赔添,同时旋钮的阻尼与定位适中唱授权,手感较好粒埔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惕慧。   方向盘两侧位置集成了音响骂耙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键两须,中心区域使用了品牌全新标识赏棵辫,并在造型上稍有改变袖。仪表盘则没有任何变化旅全,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同颓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溃疽茄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素写。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蹋,但调节方式为手动仆虽妙,前排座椅具备加热功能挠难,按键位于点火开关周边区域秀杆纪,位置的选择上不够人性化乾恍吾,副驾乘客很难进行单独操作扛纱。   在前文的数据表格当中啤喉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优牢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后饰乳必,头部距离车顶约有4指空间老,直接移至后排乘坐海,头部空间同样保持在4指衫,腿部则为2指余量阮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炊,首先需拉动靠背边缘的拉手承瞪竞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒故桨挂,要想恢复到之前的乘坐模式颂惨,还需先拉动开关纷凶,同时扶 起靠背蒜,在操作方式上显得不够便利敞汹蓉。后排座椅支持4/6拆分放倒币醛淖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大攫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响季。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3冉伶熬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致稻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戌,含有DVVT技术绊江难,相比早前奇瑞的1.6L引擎苔画愁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芜谈猜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吨喂,在CVT变速箱的帮助下彩啪广,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作哦。即使在起步之初深踩油门椽,加速过程也会显得有些慵懒视挪绿,只待转速攀升至2000rpm后疼筋,动力性才有好转筒饭,此时油门的响应能力有了子显著提高邓杀,虽然整个过程称不上动力充沛笺持,但对于城市使用来说算是够了惋豹摧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上粕,涵盖了手动管飘陀、雪地和低速3种模式公金,在手动模式下可以模拟7个挡位送,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用码胶承。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用不,在模拟挡位的帮助下目,转速会与油门的深浅更成正比惋缚艘,升档与降挡的操作也会更加从容惠但袭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内问啼。   在紧凑级SUV的行列中赎,瑞虎3的车重算是较轻的一员兑酥,这为引擎减小了不少负担抽忙。助力转向系统的力度适当恭险貌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挝茅史。转向的精准性使我出乎意料毛欧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嗓,悬挂整体表现十分扎实锋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入解,令试驾者信心倍增囊汞水。   如同瑞虎3的定位那样杉寄匣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搬豁,它并不具备越野的能力榔怠,然而精确的城市定位焙畴堑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凰纪寸,诚然蛇窜,它在这两点上做的很不错金计安,虽然在驾驶乐趣上不能满足你耙炬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辩乳蕾,瑞虎3也许是最合适的选择对象会乔。 责任编辑筹弟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钢杰尖,一晃6年时间过去了吝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化殴,但是我们仍然和它有过很多次的接触耪,并且每一次都是充满乐趣的体验衡膝。今天我们又把它请到了这里割,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型砍骸倾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能画,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荆捂弟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税喷箱,自然整车价格也就能便宜不少帅蝎里,降低了它的入门门槛唾坦。而以我们消费者的角度来看烦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扫偶,这也是我们今天把它请到这里的目的泪,测试项目很简单抗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现逛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了催杰侨。   ●日常驾驶动力表现叔蛇:低速扭矩充足测倍冬,高速动力吃紧掂市。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能片,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过邵搓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娠泄茅,但机械结构还是更适合在野地里行走府。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此阂澈,外形设计釜、车身尺寸誊、参数配置全都没变稍,只是换了一台发动机块孪妹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃秘棵抒,双手需要时刻度掌握住方向盘常,总之开着它你不会觉得太轻松踢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了曝钙,大家也都心知肚明虏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碴巧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米馁捣斗,参数虽然降低了懂镶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奶凸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鸵拢缄,并且只要车速不超过60km/h菇破互,提速还算是挺从容辆细赌,也有一些推背感堵,感觉并不比3.6L车型差多少搐彤病。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了典础般,脚下的油门响应明显迟缓了不少顶溪,如果你心急的话盖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沃棠,否则踏踏实实的在路上巡航涝首盾。   ●油耗测试探习:正常表现匆挟,不惊不喜惶猴。   发动机排量小了降枪,除了动力影响之外莆,油耗也是一个值得关注的指标殊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试片。整个测试过程我们共行驶了118.9公里郴侈栖,拥堵路况大概在30%左右擅,畅通路况大概在40%左右奠,另外30%为综合市区路况襄,全程平均时速为31km/h肌,最终计算出平均油耗为12升/百公里哦肚,算是正常水平匡夯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帝怖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题浩荤卉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了雀险,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扑份,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卞瓢手。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镐填使,很高论浇娃,或许我接触的都是高配车型木,包括纳智捷大7贺缚躺、CEO等车型咐丧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助号。今天忍册地,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧碴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢孝?下面抛矩,我们就来看看详细的体验报告甫呵唱。 可以看到会攻骋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高悼,这在于其他车型包括纳智捷大7跺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现精描淑。这次试驾的优6 SUV也不例外塘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚排,为了突出这款跨界SUV车型的定位纺,外观设计上更年轻有活力蔽,对于年轻人应该有很大的吸引力钱郊颊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垄据:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蟹暴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm祁撕疥,轴距为2720mm清睛涎,可以看出这是一款跨界风格的SUV幢侵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炕翁泊,最大的优势是轴距要长出20-100mm箍固澜,具备不错的乘坐空间倒虹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铰杆疲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抽旅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎褐刺,尺寸都是215/55 R17南弟。可以看出在轮胎的型号上检太隶,国内销售的车型都有一定的缩水捣逗旧,当然为了控制成本椽粹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蓝吉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮痴久,后风挡下方采用了黑色装饰衬托釜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蛙,两侧的LED刹车灯十分扎眼桐埃,不过从布局上看稍稍有些凌乱突。" "李老板的慷慨哺帝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会铂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吐。下面回到主题吓岛帘,从之前收集的网友问题看日汇艾,大家最关心的有两件事儿绢,一个是特斯拉的性能笺,另一个是特斯拉电池的续航能力磁菜疚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿崩谅碾。简单剧透一下伪牌磕,性能方面特斯拉相当给力锤慰,续航能力方面我个人觉得还是不太行搓。 注娘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稀垢,文章中提及的“特斯拉”号姓、“Model S”等名称均为本次测试的车型爽滑。 数据解读俱便摧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斡燎,所以今天我们就先从数据说起卤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s摧,而我们的实测数据为4.7s叙媚,比官方公布的成绩略慢须宛及,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿停盾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样侥。由于采用电动机驱动赫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梨坑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑干,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态莽浦设,直到完成整个加速燃掸扛。电子系统和动力系统的完美配合善,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谁菩窖,这是大多数的同级别车型都很难做到的唇。 0-400m加速尾速澄清厢:170.124km/h 加速时间受蹲:13.63s 由于采用了9.73稿:1的固定齿比变速箱轰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梨鹅继,在加速曲线图中酮鸿穗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线上,车速和电机转速完全是等比例上升宏。这里说句题外话侍,官方公布的电机极限转速为16500rpm耐创,最高车速为209km/h滴韩且,通过以上三个数字蔑秀逗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少襄惦舶,有闲工夫的朋友可以试着算一算捞盘黄。 0-180km/h加速莽斤按:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G菏缉,峰值甚至达到0.7G陷狡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱遍爆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惹脸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看惕拷,当车速超过150km/h后袱哎怕,车辆的加速度下滑比较明显行。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瘦逞,工作人员解释说为了保护电池枫粳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惫请豹。再多说一句围九甲,这个速度日常用肯定够了扭垮恐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蹦底,但如果是赛道社豁缚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道董,有大直道的长赛道级氨耪,它应该会比较吃亏事纫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车料,常会被贴上大排量洗抄咎、暴力机器每白、拉风外形和肌肉车等标签浮当辨。这些词虽然简单套刷龄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征开,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诗河成。近日快,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瞎盖协,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蒜蝎情:科尔维特C7)盾,肌肉感十足的外形骡卵承,手动拆卸的硬顶菊,再加上6.2升自然吸气发动机等令,都是它的大卖点程。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评眷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时辑魏,外形变得更具攻击性暮劝帽。不同于以往车型陈叭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗般剔,只有头顶裸露在外瑞途开,非常特别屠。重新设计的6.2升自然吸气发动机秃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敞溶花,最大功率640马力剐,峰值扭矩814N·m)卧沪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舵些逛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势夸浇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为萍掀:5.3万美元)漆,几乎没有性价比可言定散膜,但相信越是稀有的东西欣羔,越有人喜欢歌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酸套泞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话郸:400-023-5599 地址古旱袜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑石:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型青炕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饰。而这款车本网也进行过多次报道与评测拈考,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涪,比如——空间与电磁安全性妨。   有朋友担心碉损诚,混动车型的使用空间会不会很小案〕稀,电池电动机发电机都需要摆放位置划盟,还有散热系统高,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坎悼。   作为一个“热心肠”净瀑房,笔者决定帮一位同事搬家夏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俏空狠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱募、两个大型行李箱叛次竿、三个双肩背包氯筏,两个电脑包氯阑蔚,一个猫窝床沏挥、一个全新的大睡枕搬走牵赂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客口宦。好吧秃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大身翁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上陡恫,从图上我们看出僚观,在放入体积规整的水族箱水缸后旗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间歪博芬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矮,并留有一定的间隙量陡。   而后排在放入水族箱地柜后缚览令,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舵苯兢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堪铆。得益于巨大的后排腿部空间蹈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了犯。而后喀赐违,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溅。当然秘裸弹,前排的空位是为乘客准备的焦材。(为维护试驾车整洁踌烽吵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壕。)   我是一个希望低调的企业主纪随,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的良,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谰联,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少博,后排音响控制洽藉,前排座椅调节按键较,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哨、空间论慈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流览俏,大电流产生的磁场对人的健康有影响量。英国专家认为嵌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狠,高于该值隙呻,儿童将面临患病风险肥罐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少漆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻#害澳未。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害讼佃帮。   简单来说惨灿鲁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抹户,高频电磁辐射大多出现于通讯系统隧墟,如手机坚岁,对讲机聪拔、信号发射塔等墨贬,而低频电磁辐射离我们的生活更近废碉,家用电器诵骡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射佃适,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碗卡顺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尘炽,前排座位裁芜系,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猛碘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沛堑,不具有权威法律依据怠淖,但既然是国家允许销售的测量器材谭,其测量结果绝对拥有参考价值焚誊降。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堕鲍桑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量陇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芯,首先是油耗核,我们在遵守法律规定的情况下脱炭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冈晨化,而结果显示警沤榷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下幸块,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”定探坝。   混动车型比普通汽油车重脐嘎,驾驶感受会很糟吗?   确实返穿,混动车型由于需要布局电池券睡、电动机杉方崩、发电机侯、散热系统及控制系统祷毕,整车质量肯定会增加哗侧蕉,但通过驾驶检凰写,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫩别甭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动看,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贯汕峦,使用感受更接近与现代的美系车型笺鞭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性垃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疲冠,而在高速公路上米太,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钙,取而代之的是风声与路噪声结。而操控部分次茸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刷杀,你永远不会感觉到生硬的颠簸寸骸舵,一切都是柔和与优雅谈,当然斜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蕉共褐。   最后黔敢李,我们通过以上测试当,凯美瑞尊瑞在电磁安全性徽、油耗及空间实用性上都出色表现式罚颓,而为此你仅需多付出几万元的代价轮,加上经销商的优惠贝灵,凯美瑞尊瑞物有所值衬,而你现在需要做的辉碉,就是去店里亲自去试一试汹层锰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绣酮吼。 图/文谋让:丁艺   丰田汽车日前宣布巩歇,截止2013年底颊锨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆舒藤痹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录弊毫摔。诞生16年来屁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寞唯缚、备受600余万车主的信赖和认可司,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吓融赌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钙寞鸿。 责任编辑搪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丸贰爬,MINI凭借其漂亮个性的外观吓蛙袍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心色粒杰。2014年北京车展上省恃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰馓搿(点击进入上市文章)前固炼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化库邻襄,同时在配置方面也有一定得提升涝畅绅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后奇瑞捣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市猜,售价区间为20.18-23.68万拣诵。虽然只有4款车型可以选择竟姐侥,但从大家的关注度上看萝蔫,很多人对这款车给予了很高的期望剑。今天额促趴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V技功温,两款车虽然在级别上不同蒂,但是在价格上却是非常相近虎部浅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万兰蜜纲。下面胎,我们就来对这两款车型做一个对比贤倡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大浪渡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹┒停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伟取膝。当然奉委,作为一个自主品牌陆,想要和这些合资车型抗争棉疽,就需要在配置上有一些诱人之处肖泥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别艾,从车型尺寸上看蹦虾,H8明显要大于东风本田CR-V市,但是价格却几乎接近烽氏。如果您的自主品牌不感冒的话屁,那就不用在纠结了亢。但是羡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吠,那么H8的确算是不错的选择睛熄嗽,至少从轴距上就已经很让人动心了谐雾。   =============分页符=============   原标题豢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氖郴甭,哈弗H8还是小胜喝丸,其中H8还带有液晶中控屏宪堡簿,而CR-V并没有配备中控屏罕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能驶胶。这些东西的确也是非常吸引人的桓态。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烧革,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泞相结,平且还配有ECO节能模式谈婆逢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的貌歼德。H8还配有坡道控制系统伞,但是CR-V并没有配备这个功能匈泡脐。另外案,H8还配有三种运动模式骄酣痛,一定程度上提供了多路况的脱困能力富蚂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些猾隆,当然H8属于刚刚上市的车型孪,并没有试驾车让我们来进行测试避,以后有实车的话吴,我们会进行相关测试捍。   结语懦弧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章热疲躲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的僧瓜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沧热地,某些情况下还要超过很多合资车型悸蓝岗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下队豢。 责任编辑掏厘:赵春晓" "从1985年开始顽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膊邢该,1991年出现在5系车型上荡,1999年开始陆续出现在X系列车型上曹梁暇。直到现在暑钒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术方。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配何承,提升着宝马车型的操控性和运动性氮免。让牵引力发挥的更加自如锯,下面虾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱试钠。在车载计算机的控制下庐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整径,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配麻饭,而且动力分配比例范围达0-100%耸贰俱,赋予车辆独特的动态表现搜估。 与传统齿轮机构相比粳,xDrive动力传输响应速度更快然笔,分配比率更灵活圣菏切,通常巴颓绷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裸扒底,保持车辆转向精准灵活吧居梅,初食、中段加速更为直接的经典后驱特性仟顺缆。而在弯道冉吾、湿滑路面谐姑齐、或紧急变线等极限状态下佬掏千,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伐袒,增强了车辆的稳定性和循迹能力反兴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统勘颧,在附着力降低的情况下弘,更加考验着前后轴所分配到的动力弧。通过一体式底盘管理系统的侦测脾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配需秃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窍棵肯,最大化的改善转向不足和转向过度酱泥纽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娇奥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刻咳。宝马4系在绕桩和紧急变线中昂桔松,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厢乌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剿,更灵活妥力。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域权焕限,公路性轮胎打滑严重俄癸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唱钦汤,还是能够胜任一般越野路面确。 (编辑 金辰毅) 责任编辑闺胸羔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毁锨案,宝马X1一直以其运动性示人嘉北桂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奥。但是不同于一般运动车型不擅长越野奥镣饥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能此咖,能够让车主在假期到户外撒撒欢悼诽高。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贿稿狈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比热昧和,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时车,带给我们SUV应该具有的越野乐趣副。   在消费者最关注的价格上比,我们分别来看两辆车红。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元豌脊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元搪。从售价上我们不难看出囤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3攀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斯,价格区间跨度较大担屉。   外观尺寸对比窗:   首先虚惯疤,从外观上来说讥,宝马X1极具动感扯嚼。其标志性的双肾格栅已经不必多说叛,远远的就可以知道这是一辆宝马宽冷科。而那富有动感的线条衔犬嗜,将其外观勾勒埠窖铺,即使是静止在那里蛊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态褂砂文。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汹芹,感觉比例似乎不那么对称貌善阜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控谓提衔,而且作为一款国际范儿的车肯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅割。虽然宝马X1有修长的车头扭冠蒙,但是驾驶时却并不遮挡视线力,仍旧能够清晰的观察前方路况技人。   相比之下顺褪,奥迪Q3的外观略显沉闷黔豹猴,同样的家族式前脸显得十分稳重颅及。虽然不像宝马X1一样运动挟氛秸,也符合其SUV的定位呐睬轨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鲜含,这也让奥迪Q3的样子更加传统喉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势潞,但是内部空间却优于奥迪Q3斯迸了,相比来说炔内可,宝马X1具有更大的头部空间建滥,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3片俩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长并:4477mm 长兴夸江:4385mm 宽庆儒谋:1798mm 宽寥精珐:1831mm 高愧降刹:1577mm 高溅蓉:1608mm 轴距钮睡沟:2760mm 轴距勤:2603mm 最小离地间隙擞:194mm 最小离地间隙誓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者省,宝马X1具有灵活的操控性醒嘿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性络。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化极,作为一款 SAV户柔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的阿革蛔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向趁酿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倒哪担。   实际驾驶中保描,宝马X1的路感清晰兜郡,虽然车身不猩由弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径波伎歇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头标,带来更多的便捷阑崩蜂。行驶中皑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快剃舒鞋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系潞沽错。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮答蔡、高精度直喷与电子气门三大核心技术协,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卢偿午,在动力输出上达到高低搭配的形式群济。而宝马X1带有的ECO PRO模式师,可以帮助我们进一步节约油耗沦袍氮,让油耗能大约降低20%颧踌釜。 两车基本配置参数对比誊祟锯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前察污访:通风盘/后胁:通风盘式 前哇蚀痘:通风盘/后刀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞄,我们不仅仅需要看其运动性能突,还需要检查其越野性能仆迟难。奥迪的quattro系统的越野性十分出色及绒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统虾小。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成官泛仙,为了能更好地分配轴荷醛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端遁乳旗、后桥差速器前面砍。正常驾驶环境下绩酿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮送俯,当检测到前轮附着力减弱时舱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮藏,帮助车辆脱困碍。   通过以前的测试祁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刚闪,对于应付难度不大的非铺装路面来说闲帅,这套四驱完全可以应付酒淳便,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疤,加之悬挂行程过短签绿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蜂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蕊,偏向于公路驾驶栓将。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酵掳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴履。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中罢久,动力的分配为40:60冗撩菩,在实际日常驾驶中颁失,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惹娘踩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主估,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能躬扔嫉,在车辆出现转向过度时双愁,车辆会将更多动力传递到前轴姆揩怯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伎,帮助车辆脱离失控的状态敢厩峡。在弯中逐渐加速的过程中卿扭痉,由于车身的重心靠后送酞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势尉懊,在这种情况下司,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出显,减小前轮的负担冗仑论,使车辆获得更好的指向性祥。   无论是雨天姓,还是弯曲的山路酚谎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磕椽。而且在大角度爬坡及碎石路段丧搔诺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咆掸浓。尤其是爬坡时欺,动力能够智能输送至前轴故,让车辆轻松前行费乏菜。而在平时脱持,动力又会自动分配于偏后驱操,让运动性得到进一步的体现毁奋。此时的感觉是类似后驱车拎书官,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配半搽槽,让车辆行驶更平稳氯辨托。   相比而言券壳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淘谩,具有良好的越野视野搜读,但是宝马X1的离地间隙更大炕超痘,通过性更好贬梁歼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少篱,尤其是其具有更多头部空间健,如果越野时蕉卑骑,可以适当调高座椅坐姿祟。   =============分页符=============   原标题剃才:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰芳碎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赤犁亥,所有的按钮也都在触手可及的位置迹,十分便于驾驶者操作技粱培。而且两款车型都选择了年轻驴炒现、时尚权肮、富有现代感的内饰设计娥暑挛。   两款车的配置复,无论是奥迪Q3阿泪署,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拦寒哺。尤其是宝马X1的iDrive抨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用默侍嘿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诬该坍,宝马X1更加简洁兢盆马,而且操作一样方便尸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锹磐。即使是刚接触宝马车型的用户老赏,也能在第一时间熟练操作洽桐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热骨腾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性筐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索动恕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大康困,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供守拘。例如像最低配的宝马X1湍畔,虽然价格极低桶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了娠。Q3低配也是一样珐,配置较低拨。不过如果您不在意像导航斥帅、座椅加热等配置洗尺奶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烁剁效。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卫堕怂,我们进入车内来看看内部配置以及空间鳞净泡。二者究竟谁能更胜一筹瞳攘?首先来看两车的安全配置此。在气囊方面僚盟侣,奥迪则更胜一筹私揽,在两车装配有同等位置气囊的前提下钒槐笔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妙掳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜骂局,它全系标配有防爆轮胎疵,即使发生爆胎妓抠旦,也可以继续行驶期坟廷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卧镀。此外防爆胎也节省了备胎空间农,让后备箱有更多的储物空间汉毙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秒癌霸。从车身尺寸上来看举,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势阿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舶鳞敖。然而车内乘坐空间方面急霖丧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3解。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饱庆天:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瘦细靶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策桥堂唾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养透。但由于国内油品的质量不佳锰,为了更好地保护车辆发动机驼催,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换模。而其他配件的保养周期上滴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养排袒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卫:   861元   xDrive20i鲤潘盲:   1036元   其余车型锋清报:   965元   sDrive18i悄问:   861元   xDrive20i寸:   1036元   其余车型沉:   965元   sDrive18i芯烯:   1609元   xDrive20i即:   1784元   其余车型尚:   1713元   sDrive18i缺矢:   1386元   xDrive20i躺:   1561元   其余车型姜:   1490元   sDrive18i漏:   1591元   xDrive20i态鼻:   1766元   其余车型奈戚搽:   1695元   sDrive18i尺:   1609元   xDrive20i聘纳孪:   1784元   其余车型镀度喀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嘘:●函闻:需要更换 ○该乖:常规检查前岛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中眉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯取、空气滤芯和火花塞甲莎陕。花费支出大概是2691元物。4万公里时还需要更换汽油滤芯漂起,支出大概是1382元梢掣攘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错湘澎,保养中也没有出现更多的费用支出氢镁理。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用杀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注偏翰列:●犊逗脸:需要更换 ○纯:常规检查肥户,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出天,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酶浩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拈来。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闹梯,能够更好的照顾到爱车的每个细节驳卡。   总结规李比: 总体而言蜕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3熟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少焚诵,整体内部空间与奥迪几乎相同鲁辉。而在使用保养方面憨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济迹无。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人储四拔,但是其配置也相应有所减少艘长赐。作为高配车型隋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择干。 责任编辑达结:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙双畦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疤瓜嫁。它足够漂亮了渤,漂亮的让人感到迷茫隙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行谎视方,由于在国外酚褪,我不得不比以往更谨慎的驾驶畏涎宪,没有做任何炫耀的动作脚,但依旧接受了不少注目礼苟姐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来壕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着罚苟危,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疏为,只好出此下策炭夏:按住液辶耄控器末很,“砰”后备厢盖弹开了颗宦鼎,老头愣了一下别理赌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢罚亢陪,并给了老头一个友好的微笑抄,关门走人了饰。这时我才知道褪凳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量加斜,它的曲线诱人诉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处崔察窝,但令人心动的地方是从B柱开始的僵革屠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敞仁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谩鸿纷。也难怪惩,差点忘了玩竟篇,我们这台车选装了AMG套件辛典官,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用饭遍司,没套件的车感觉就差了很多莲。   即便如此穿,它的妆容仍是存有争议的彤吹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧却饲。左派以我为代表(全部未婚)舌,认为它的骚气指数接近满格剐伺鹊,尤其增加AMG套件以后糕尽,能骗不少小姑娘狄。右派以结婚生子的同事为主疙巾高,他们认为车身不够修长拿,不够秀美卫但。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体焙把。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情对,但又内藏了些许的凶狠荷凳膝。   不过我们两派的意见同样有交集驴蓄,那就是从侧后看去彼莲牌,它的美感更胜薪豪寒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蛋甭冷,远远的从背面欣赏它陶懊筹,真是太美了离。   =============分页符=============   原标题实嘲巫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上昂,它采用传统的氙气大灯便曹贡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统璃题搜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少镀。另外蓟访,与前包围上的空气导流口不同的是厘探啦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桥笛,不得不说其达成的效果是相当不错的贤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牢,但日常使用中也是在令我提心吊胆少穆骏,还记得开头那个故事吧判,告别老头后我驶出了停车忱嘞⑼恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舌虹垢,压过了一个并不大的小坑洼藉,胎壁被硌破了艰涟笑,轮胎在5分钟内全部撒气喜饥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寂,这个下马威让我措手不及顷。   =============分页符=============   原标题奋琳剩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刃仟。坦白的说目猩鞘,这套座椅看起来特别有型筒拔茶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烦炔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瞬翰,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逞。   眼前中控台的造型乒,甚至细节都与奔驰A级相同顷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用摊埠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样先撮手,总让人忍不住多瞟上几眼府。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹掏煤,触感细腻充橡。   =============分页符=============   原标题盗景芥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挝,各项按键的操作都很顺手亮乃,但我多希望能提供翻毛材质胆垛顽。另外飘盖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手唐班换,回馈力很新选,而新款车型早已没有了这个感觉白沽磋,让更多人都更容易适应确粒剧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叉,特别方便酞薯扛,当然了攫取能,这并不是CLA级的专利仟梦缅,A级也同样如此坑。总之对此我们是持肯定态度的睡,“怀挡”显得复古丸、特立独行歧骑甜,而且省空间滦舶,利大于弊烩分。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卉,不同的是它很强调对网络的依托惟巢,这几天在欧洲开了不少车身,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联华号寥。几乎所有新款车型都支持与手机互联兼窟晴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能房,还可通过手机网络访问互联网郴、下载官方APP程序和导航田,这是国内车载系统所没能赶上的狠辑衅。   =============分页符=============   原标题瞎寞瓷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说檀皖,空间实际上是够用的碳蓖惜,毕竟多数时间都是前排利用率高倡潘。我同事身高179cm刑伪纯,在前排头部有一拳的空间觅,在后排就显得局促了绍,后排乘客反应压抑感比较强史茫珐。   不过我坚信敦日,对于CLA的车主来说空间是够用的愧码帕,因为后排不会经常有乘客汗额,由此来看这台车的空间是符合实际需求的得,况且它还有个不小的后备厢供日常使用份。   =============分页符=============   原标题贝戏陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖巫科屎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机防,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鼓八骄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叼疮匙,配7挡双离合变速箱瓦烘,带有换挡拨片呻。拧动钥匙欺孟,发动机被唤醒涣墟臀,车内怠速状态下的静谧性相当不错沽蜡,我们出发了恭肺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蓖,不过CLA非常容易上手松,舒适模式+D挡表现得有礼有节镁,整个驾驶感觉极其轻快便,这是一辆易于驾驶的车吾懊哩,不论男性和女性都会觉得很轻松泞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性紊估俩,转速时常被控制在2000rpm以下桑啊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契渐揭煤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性媚散笆,而且在低速中它的换挡依旧平顺巷,并没有出现那种令人不悦的闯动耍。   切换到运动模式违谷,变速箱首先变得更为积极孰,整台车的性子也开始急躁起来姥韶配,随时准备着接受挑逗变,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接胚。油门的响应也更为灵敏嗽怪,初段就能得到不错的效果凶镰蔡,只不过排气声浪并不那么有气势独。   至于转向圭仍楼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垢霖付,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酸鞠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转片帘届,那样的线性和柔顺速戊街,简而言之非常舒服茧菇拭。   CLA的转向感觉则不然叫,它少了些紧致的细腻感镀迁,多了些轻巧部媚。这套电动助力低速中没什么特点筛,属于偏轻那类的幢醒汾,或许女性朋友会喜欢蹄。高速下转向逐渐变沉泰匠乒,更易于驾驶钮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辽,比我想象的要好不少惹场。   不要被AMG套件所蒙蔽彩肖穆,悬架的设定并没有那么生硬仑抹苹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酥,整个感觉还是挺舒服的媳,回弹的特别利索履,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钦店,起码我在前排开车是这样一个感觉驾雀哥,只是后排的乘客有时会说钩拇吠:颠!哎净共腾,管不了那么多了戈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撅,驾驶感觉对于这台车来说重要捌弄。   =============分页符=============   原标题浑嗅贿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注和:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现泞冀埃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护藕煌寇,无法进行有效的弹射匣相。起步时有将近一秒的延迟篮,之后发动机全面发力杭喜,此时轮胎打滑非常严重借耪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乓第,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敛副嚼,导致抓地力不足绰短委。怎么形容这个状态呢居汇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速石凳苦,四肢虽然在飞快的挠地捕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宦,各位想象下袱变跑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辈,双离合变速箱准确的完成两次升挡楼柬炯,换挡速度很快安睡伟,最终用三挡达到100公里/小时的速度黄,时间为7秒整途乘宦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新擎抛肉,因为看到严重的打滑时我特别无助丝鲍,尝试了降低转速起步缕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地枪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辛绅鸿,而且车身的支撑有效洪剂拎,车内没有特别明显的前倾感觉懊森锌。从刹车曲线来看拨,自始至终加速度都在-1g左右般,最终成绩为38.46米谴,符合奔驰一贯的作风焦。当然谓赊,待拿到国内的测试车后甩笔,我们还会进行测试荚,看看原厂的轮胎表现如何碌。   总结累榷:   从国外的销售情况来看措美,CLA是相当受欢迎的尉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料母,CLA在美国同样有着相当不错的市晨芈饨邸,2013年后四个月销售1.2万辆九,势头相当迅猛凹椭,可见其受欢迎程度诵疼茶。   进入国内后我想它会得到同样的关注收顶,随着细分市场的成熟盎版,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车温荡火。奔驰CLA级陷练,主打运动氰、年轻胳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎番烽戳,尤其选装AMG套件以后效果更甚艰距凰,相比奔驰A级镭,它的吸引力显然更大衔。相比竞争品牌箩馅,这次奔驰走在了前面输餐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蝎纱勺。配置方面国外大多都是选装舜,比如天窗盎、轮圈样式等等吴仁扇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知黄臣讼。   不可否认踏厘霜,它是如此的招人喜欢芳,尤其招那些打扮时尚匿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑庆挝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了忙镭氢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机普倘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃滥村翟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型署侵箔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革齐缕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渭秋市,通过细节部分运动元素的添加痢茫牟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挡讨。其外观运动套件包括进气装饰巾瓮怕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等畦。   总体来看惫痢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子梳缝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蒜涵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置臣铰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嗽焕,白色车身加上黑色的玻璃车顶沁,看起来很有档次感担借。不过略有遗憾的是呢,它的全景天窗不能打开辽恋,有同行戏称砰,这是专门为了看星星而设计的石椿缎。   内饰简洁自然   与外观相同迪盎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丹。全黑的内饰碎匹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现短,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来武欺。   配色方面坟柔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弗始,但通过座椅的白色缝线拔菇献、钢琴烤漆面板白边框的搭配勘帮拔,使得内饰整齐又不显得沉闷伴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耪撅。人机交互系统方面钨开淑,V6菱仕Turbo车型并不占优势懒。   动力不错哎任厂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱途莫贤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烂徒尼。这款车的低速扭矩较大荤,因此起步时非常容易罕。起步后绷胺,借助轻盈的车身渭懈烷,汽车随后的加速较为顺畅牌盘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捂,这直接导致这款车的操控也是相对不错馅辩,在较为宽阔的路面上拴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舒跑悲,感觉很有信心颠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校七钳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的段。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置傻刊掳,非常方便驾驶者进出炭,但打火时铝井,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凹脑翁。 责任编辑盟屉摹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候聊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位呈擦。之后的继任者是睿翼丛柑秦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈餐查。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款跑蔽,并更名为马自达6阿特兹吓倒霉,而它是否能达到前辈的高度檄,让我们由内而外的体会一下快。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赣铝旦,配合这两侧行车灯廷崎乘,看起来霸气十足拈动,隐隐的透着一股子狠劲添。图中这款车是2.0L的标准版疙会呻,则采用了较为普通的卤素光源操己,科技感差了一点铝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯杏,犀利感十足藤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA少忌,它不同于以往的两代马自达6蜜火,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来殿爸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”须塘蕉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm圣胎,轴距为2830mm哩答贯,与进口版本相同喘刚戎。相比同级别其它几款日系车型画纫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孪疙炯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挠响秘,像是一滴在高速行进中的水滴甘季,充满了流动感污。从后边仔细观察阿特兹的背部桥辰,不难看出它还带着一点掀背的意思刑渤授。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯路,配合着双边单出的排气筒澎淀,更使整车的运动感一直延续到了尾部缚慧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈掂铣论,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帆速。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)燃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坛钳怠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩松烧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质褥姓,其它区域大多为硬塑料郴土。由于没有太多的装饰件架,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价欣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高憋,它采用的是一块电阻屏磨雾蟹,触控灵敏度还算令人满意龄,界面的科技感以及显示效果都很一般摄覆,总体感觉更像是四池、五年前的产品劣闹,唯一的优点就是操作无任何难度楼蕾,一看就会斧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡热醚舵,所以导航功能暂不能使用芒迁楼。   进入车内瑰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了暖矛叉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿矢宿班,握感也很不错碎饯,由左至右打满需要2.5圈勿弊,比大多数车型略小坟。此外肖时,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痰,操作便利性良好潮魂蠕,而且兼顾了驾驶乐趣甸钱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慌粹清,但却一点不掉价赐捞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感毋熄锑,其次它的表盘内圈采用了网格设计郡,多少有一些竞速的味道笛汰,再加上白色的指针以及简洁党、明快的字体戏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苔拇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烽墒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗隙、平均时速麻憾闺、续航里程之外念芍傻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP化沉。i-stop是马自达研发的自动启停技术抡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火补百遍。   除了i-stop什家酞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钡弛趟。之前在新能源车型上比较常见叛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奋挨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于舱笔险,它是以电容取代传统的电池或电瓶靡,从而为车内的用电设备供电角舒,而非用于推动车辆前进惺魏。   空调面板的样式不错炒梆,旋钮和显示屏都显得比较有质感堵防艘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溶缓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车猫棚谩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚獬常好檬昏。前后排座椅均采用了真皮包裹盎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次磨剖丛。   虽然阿特兹有着不错的轴距弛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩琶衫闭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心デ张帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间晾戏。令人满意的是后排的腿部空间唐咐懊,坐正以后不影响翘二郎腿贬订汞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鼓版躬,不仅地板平整呐轿卜,而且行李箱有着不错的纵深美戳,轻松放下高尔夫球包茸刷乏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哦湍,以及更换轮胎所需的各种工具贾溃烹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷功藩拔、双可变气门正时炽、凹顶活塞+米勒循环殿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术讳抛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现练徐衔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm何桥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孙,并带有换挡拨片波惹腺,只可惜这款变速箱不带有S挡疙湘,对于主打运动的车型来说个遗憾码。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受渡逗事,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俊,日常驾驶过程中太撅,为节省燃油刹擎艰,变速箱会积极升挡兢怂盆,转速经常保持在1500rpm以下嘿患凭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涣,因为这台变速箱的反应速度很快侵,能够很好领会驾驶者意图孩供妇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出玲佬晒。   阿特兹拥有良好的操控性崎,这首先要归功于发动机线性的动力输出布挖妈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏颊馆阑,而中后段又能够拥有很好的动力表现活幕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妨躲殊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处池拢,尽管反馈的路感一般陌磷楷,但指向足够精准径氦附,能够给人很强的信心危捌皖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迟浆铰,它的前后悬架初段偏软鞍耽疵,能够很好地吸收路面的颠簸弊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钨。可喜的是悬架的后段韧性十足恫兑愁,不会让人感觉力不从心考魔。最重要的是秀凌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整急段,车头指向灵活碳,车尾循迹性出色膳骆磺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见禽。   总结憨丹昧: 对于马自达这款即将发布的新车呢,我只能用赞不绝口来形容豆,外观和驾驶感受都可以称为上等卸烹。如果非要给这个车挑点毛病的话宠,就是在高手如林的中型车市场里辖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸水。所以如果你是“外貌协会”的成员泼讣,或者追求极致的驾驶感的话窝猜,那么你可以期待一下这款新车兢。 责任编辑曙唱:赵春晓" "  KTM的X-BOW揪溅恋,直译过来是十字弓霸,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)工。实际上劳荚,这个模样怪异的小车创,的确是火力十足酬焚寿,足到无论是在街道上还是赛道上渤收,它都可以轻易干掉一辆超级跑车彭船。   先来说说KTM这个公司脯菜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撤得牟,以生产越野车和跑车而闻名龋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车法叹煞,也许是工程师们精力太旺盛垛俯,亦或是身在奥地利这个地方瘦,总会有些天马行空的想法释炊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溺,去生产一些别的什么机动设备寇断鲍。这几年码喇逻,除了X-BOW辖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明囤母,而且都有一个共同点——惊人且极端碱赊侍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泉逝兴、puristic(纯粹)劳梅岔、radical(激进)卡劣丰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凌。另外还要多说一句漆贰讣,这家公司的口号是ready to race监说寐,时时刻刻都在准备一场竞技谜相。   KTM的CEO曾经承认敦风,他们希望使用21世纪的技术操窝,发扬柯林·查普曼的理念搽痕,打造一台新世纪的超级跑车呢呻拣。柯林·查普曼是谁洁绿?他是路特斯汽车的创始人泰九莱,他说过最著名的一句话是酵旦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准案拌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痉,作为汽车工程师轿请拨,他把全部精力都放在对性能笺舌祭、操控和轻量化的极致追求上斥桅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可齿,但跟进尝试者寥寥逻。看看路特斯汽车凄凉的经历碎浪记,这其中的原因并不难理解唱杉颧。我们很欣慰地看到尚卢勾,在新世纪殴,KTM继承了这种理念甩疲急,并且做得更加激进别。   其实X-BOW的理念很简单怂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车枚。碳纤维单壳体车身籍、全车碳纤维组件瀑梯晚、水平推杆减振器溃干,这些都是方程式赛车的标准配置腥。由于使用轻量化材料妇羡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镁完。在高速行驶中凭,车辆的气动布局提供下压力困射,以此来提高抓地力和稳定性始计,这也是方程式赛车的特点舞。和赛车唯一的区别笺购,就是它有全套符合法规要求的灯光材疾杠,以及一张副驾驶座椅侗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机亮颗,经过强化和升级后篡,动力达到300马力适,和F3方程式赛车相当禄,六速手动变速箱也是简单而纯粹盼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话收虽,我们不妨来看看推重比间侨那。X-BOWR大概是2.6千克/马力煌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈腊Α,也就是说发动机需要负担的重量更少爸,动力表现自然更强磺。   在踏入X-BOW车内的一刻娄佩胺,恭喜你亮,在旁人眼里豢钎,你已经像是一个职业车手了蘑墓。首先一只脚跨进驾驶舱骗芳,站稳后调整重心镰萎顺,再把另一只脚迈进来寿嫉,双手找到合适的支撑点许迪了,将身体重量转移到双臂蹋僚丹,身子瞬时下沉凭鹃褪,把自己放在座椅里漆。来自RECARO的座椅是固定的部丁挽,完全不能调整墨,靠背角度略微向后倾斜龚充放,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置川完。要完成这一系列动作乐兔,如果你是个长腿欧巴卫犬鬼,可能会轻松点坪。同样和方程式赛车一样栏禾铂,X-BOW采用快拆方向盘罐疥川,在一定程度上提高了进出车的方便性读菇篡,不过我觉得这个功能最主要的目的窃迪叔,还是为了让它更接近赛车肋囊从。绑上四点式安全带屏,身体没有一丝活动空间竣餐揣,因为在碰撞的时候匙枪奉,你不能指望安全气囊救你一命彼,唯一的方法獭诬掇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坊论翁。   驾驶它位巧梁,你不需要有汽联颁发的运动执照靖涂,甚至不需要经过特别的训练悉瞄。只要你有合法的驾照赦怯,会熟练驾驶手动挡汽车羞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度忍。连离合器都很好掌控裙龋洽,甚至比驾驶EVO匆鼓陋、STI这种高性能运动房车还容易接辜。你唯独需要的蔷,是练就一副有力的双臂独,因为它完全没有转向助力角势墙,停在原地饱娶熔,方向几乎是打不动的经释铂。   由于场地的原因脊儒,试驾过程不是很尽兴嗅慷贫,并不能体验到X-BOW的全部性能汉。在狭小的环境中火尉戌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势本,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力莎届观。因为使用水平推杆减振器窜,X-BOW的底盘可以尽可能的低赎,在转弯中几乎不会产生侧倾冈。多连杆悬架结构稳定锻录,可以减少轮胎不必要的运动和变化饲沥俩,保证最佳的触地面积啥,用尽每一分抓地力颠寇节。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度全嫂,这一切所产生的副作用善,是你的身体要承受更高的横向重力净巴蜗。   在视线上杭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似郴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秆,以及转向时轮胎的变化脸。利用这个优势饯啦贺,你可以把车开得更加精准板毖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙词匈缔,这是任何房车都无法比拟的陡。不出个把小时患涣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恳秀,高速掠过障碍物而毫发无损世陕,那种险象环生的场面弊楞瓦,我相信其它车做不到身厕,这种乐趣和成就感富,只有X-BOW能给你醇搜。   看到这儿连踞吃,你可能觉得这台车并不难驯服纠锰,一切都很容易朗扒孝。没错卧冗,X-BOW没有设置很高的上手门槛犁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蛋霸,但是它还有进阶的玩法圈午讥,这就需要很高的技术和技巧了卡谰。首先桶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战谋碴,为了它的寿命晨糠冕,好好训练跟趾动作吧反辅拷。漂移面翻?也没问题惫,在转弯时只要加大油门辱,车尾很容易就会滑动起来斯搞台。之后能不能画出一道完美的弧线挽,就要看控制的技巧了记蠕。   除了以上这些瞳,我还有一个建议琅澄班。置办一套合适的行头谭,至少也得有一个头盔和一副手套糜,这会使你看上去更像是职业车手屋。当然梨期笛,作为一台可以合法上路的跑车美,KTM也试着考虑过车主的感受份矮,推出了一款GT车型侈先。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃垦骏洼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已快铂。无论哪种装扮嗓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街挝触,在气势上就足以压倒一切投丛,而在性能上署,它也是所向披靡滦极澳,精准律、灵敏的操控足以让任何对手汗颜斧恨森。虽然它可以以合法的身份上街编立,然而对一台Ready to race的准赛车程藩瘦,街道并不是唯一且最佳的选择酵,它最终的目的地普涝订,是要奔向一条真正的赛道趟纤烧,在那里解开封尤鹕盐唷,去赢得一场真正的胜利梨。   说到价钱卵屏怂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蜗冬蕊,一点都不值你。那么轻霞,如果说花135万睦炉倡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浆松饭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟班才闻,最大化的驾驶乐趣嘎,并且还可以在公路上行驶蹄衬茹,这样是否物有所值禽?答案其实显而易见琉,值瓢氮撇,或者不值笛本,取决于你是否真正热爱驾驶烩勃,热爱赛车运动乒。 责任编辑睫滤浦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卜,早已见怪不怪磨侨坑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拓良,广汽丰田出品的YARiS L致炫仆噶崇,就是一款加长版的小型两厢车尖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伟岸徐。 知识普及尚护闻:为何不叫“ 雅力士”了失炮?   相信很多人都会有这样的疑问将洼熊,从车尾的英文上来看补韭,YARiS的标识与上一代完全一致融滑,但多出“L”字母舰蜗狸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诺刺晴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哇杉。全新YARiS通过变革性的设计唉、加大车内空间录、降低指导价并誓,从而想抢夺A0级市场的份额鲍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望掏贝。不再使用“雅力士”的中文名称翱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌化。   外观蓬煤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伟,如果拥有一副出色的外观设计哭侮脓,那销量肯定低不了岭。广汽丰田的全新YARiS L致炫饭虽洼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畏,能让更多的人接受暮饺。   =============分页符=============   原标题防朴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绕,所以在造型方面与海外车型有些差别咸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯艇,“梯形大嘴”车头动感大气忍浪琴,配合超长的轴距祁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受破。   =============分页符=============   原标题硷帆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梯画拱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫂,相信你会有两种感觉睬赫狮,第一岛娥唾:中控台设计非常大气附,和丰田系列的SUV车型风格一致乒。第二统篇肋:超大空间感衅梢,后排空间完全比拼一般的A级轿车啡。   =============分页符=============   原标题改:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm囤愧攀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意叫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翔毙,但是空间方面完全越级的感觉陡棚闺,完全不比一般的A级车差入哄瞥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服笺佃。   =============分页符=============   原标题白毋离:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妇倪挺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意得,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿革,中后段性能并不出色体究喂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高四授是,高速行驶油耗方面并不出色暴。   结 语   作为一款城市代步车型师溜环,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多菱性童,外形方面就能征服不少年轻消费者镀。此外粟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一床。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理健觅藏,若果说美中不足的地方鼻,那就是匹配的四速自动变速箱了蠢偷。(韩威) 责任编辑花:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒谷似,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏埃剖?告诉你偏厘,这是真实存在的一辆直线加速赛车淑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车夸携陡,基于2014道奇Dart车型畔,型号就叫做Dodge DartPro Stock顺宛扮。大概意思是“超级街车”陡肌荤。虽然只是称作“Pro”讲拒唉,但它的结构和普通街车已经截然不同共恕负,一点点相似也仅限于外观上申拦。一个专门设计的底盘牵购成,扣上一个类似“街车”的壳子诺蕉,除了好看以外尝,也是为了让车子的空气动力学特性更好扰。除此以外垫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蝎耍。   作为动力核心残拦嘎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造妻版劣。与常规的“以街车为基础改造”不同郸香洼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同傲。据厂家介绍们乾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抄鞘,而极速则可以达到480公里/小时陀舒牧。   Mopar没有公布具体技术细节甫,但是在上个月髓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中充,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速得,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考疲疆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力楼蛾葱,它跑完402米还需要9.9秒桨,而末端速度“仅有”235公里/小时羚捅。也就是如果两辆车进行一场比赛乏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虽馁釜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭经,当然也无法在普通街道上行驶匙柔稠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采相酒忌。 责任编辑笺秦牧:赵春晓" "  4月11日伞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市翱玻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版屋箱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诡衡裙。   4月的京郊春风和煦容嫩搞,桃花盛开芦嗽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桃厂湿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扰两酮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象阮竞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼玫瞳。   然而稍微有点遗憾的是为,由于相关环保政策蹭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嵌婚快。   =============分页符=============   外观内饰危:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别金,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茶葡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外须鲍,因为配置的原因嫌检和,柴油版在一些细节嘛,如前格栅肩、雾灯等处精简了镀铬装饰阑搅。   另外设地捞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兰探,规格为265/60 R18娶,采用双五辐样式颊,与高配车型的20寸轮毂有所区分蕊芍。   外观上熬史,大切诺基给人的感觉就是硬朗购、野性间、豪放浆长垄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擞娘氓,如果不是看到车尾的标识书鼻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版刑沸。轮胎的使用与其它车型也是一样的罢红改。   =============分页符=============   内饰方面诚亥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致党肚檬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同去饥,但是做工方面表现的比较细腻康。各个部位间的接缝十分均匀谎败懦,内饰表面的反光也抑制得不错小。   =============分页符=============   动力与驾驶感受薯漓吹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的旧荆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挠悸。这台发动机由意大利VM公司制造讼兜萄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巾俺腹,国际知名度较高炮璃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下硷苫济,最大输出功率为243马力(179千瓦)磕耪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米为。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱古烹,采用电子挡杆设计推厂媒,事实上彤绞茄,在菲—克集团下的很多高档产品上仍,都采用了这样的档杆设计罚钾膛。   大切诺基是个分量十足的大家伙宽,体重高达2.4吨幻常杜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时马陈,都让人觉得动力输出稍弱拷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同愁退,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩了,这使得在实际驾驶过程中廊乳旧,柴油版大切提速很快党屡褐,驾驶感受十分轻盈茨呛。   另外齿,发动机的噪声抑制也做得不错痘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大部,但却绝非印象当中饭硷,柴油发动机那种高振动旱江、高噪声缄,车内如“夜店”般的情况奥穗噶。   在打开ECO模式的情况下郊,发动机的转速在1500rpm左右的时候期,变速箱就会做出反应蛙,升挡很积极妊隶讣。当车辆行驶到70km/h的时候旅蹄耗,变速箱便会将挡位升至最高挡秒,我们在城市中使用椽撬幂,第8挡也是可以使用的罚贪,并非摆设汲。如果关闭ECO模式物,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右昆,动力输出得到了一定的释放骸,当然耙绅,噪音也会随之有所提升偷鹿圃。   柴油大切的油门踏板很轻盈防骡瘟,发动机对踏板所发出的信号反应很快胖蹦卸,但初段调校的有些过于灵敏了妻脾,尤其是起步时泵冷,轻踩油门霉配横,车身就会有向前窜动的感觉郴次切,想要平稳的起步还是有些难度嗓耐,如果初段能调的沉一点撅瓣,感觉会更好辰纽雾,驾驶者对动力的输出也更好掌控曝。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样熬泼竣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疗,由于取消了空气悬架贺入,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的少朴希。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式窖碳,分别为自动梢滦弦、沙地太禾、雪地磐屯、泥地和岩石粒辽,这些模式都是通过旋钮进行操作的我,除此之外还有ECO节能模式和运动模式口每及,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择顶。   此次试驾藐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验醒,其中的体验环节有沙地艘、U型坑和炮弹坑三个环节铝几混。在进入沙地之前哭,首先将车辆选择到沙地模式想壳,此时车身稳定系统自动关闭炬空陆。由于没有空气悬架烹噶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了徽揣。   模式选择完毕之后截睹露,开始正式进入越野产地文筏秃,在松软的沙地中倦此,要保证车辆的行驶速度潞钞。在沙地中行走浓,轮胎出现轻微打滑是很正常的阶搁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑权抨绦,造成更大的麻烦啥欺豹。   在U型坑的环节凭喉,选择到岩石模式之后伸恐酮,分动箱启动扭矩放大挡纽氖敖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍截,传递到车轮上的动力会更加强劲罗喂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嫉。   炮弹坑对于车子本身来说沮锚,算是更具有难度的项目了掳嘛凭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节房。对于大切来说间,通过这样的测试还是比较轻松的涎锰倘。在模式选择上甲咸坎,我们依旧可以选择岩石模式凹腾泛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动结曙轿,保证有附着力一侧车轮的动力输出上,从而实现脱困默段贿。   总体而言辫讣沤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茫电夕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色黄寝馈。在整个越野体验环节菲,对于动力的感受也是比较明显的啼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松换割,主要还要归功于这台柴油发动机蒲特,低转速扭矩输出足够大付骋茄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辅疲叔。 责任编辑搞魂罗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列朽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK裴管,以求为各位网友购车作为参考蔡竭纷,本文我们继续进行樊梳欧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)澳,作为合资品牌的A0级三厢轿车吐芍,经济实用以及稳定这三点立市之本成,谁展现得更好蔷玛承,以下将逐一展开完。 外观解读祁敬补:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炭隘,这次“重生”抛开了以往的产品定位寥篱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型了访蜂,接过老款颐达的市场后零茹既,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势烙。   刚刚完成了小改款的阳光翟涤棚,2014款车型延续了前款的整体轮廓森健,细节之处作出的调整雇暮纳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豌寒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型返布,另外增加了反光镜转向灯口、倒车雷达等外部配置兔妥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谢,但两车在细分定位上有所区分门,新赛欧更经济拜陵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胶泥芒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本沤赣,两厢造型更具时尚特质加,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重订想悄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碗揣坤,前脸处的线条切削更是全车最多之处塘拆牛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅哄劳嘎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾穿啼,三厢车型尾部中规中矩线妓惫,采用常规一体灯罩的尾灯仍形,正是这一产品区分的剪影蹦嘉。 看完两车的造型伪坞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钡。详见下表诚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观犀,您更看好谁巩鹊?欢迎参与一下投票鲁灸钠。   =============分页符=============   原标题氰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比婚饲新:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩添较克,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虚,各区域之间的串联均平滑带过渤图惦,整体风格更注重功能性皑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鳞琉呵,并尽可能带来更多储物空间摄蹲乒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足露,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嫩腻库,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表溅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一酣扔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点径豹帝。   另外恢,随着车载多媒体系统的发展漓桶,触摸屏更多的被普及潭溪沉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拈染徘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能崔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高据。 配置对比惯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抡骑抄,仅供各位网友参考高犀海。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题滇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挨辑宋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啪诵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示探,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫩,而车身与轴距谩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势欣鹅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悉佛。   动力系统对比文俺珊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面叉歇收,阳光仅提供一款1.5L发动机新害,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缉,同为四缸自然吸气版本脖兜,排量的不同即动力上的差距蔷裤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)停母擎,具备重量上更轻的优势掠。   两车的自动挡车型才,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱屏庙多,其平顺橙、重量轻及省油的特性撑,同级别车型中具备一定的优势诗核。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谩悉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT搜,在挡位上优势明显睫,但其换档顿挫在车主之间常被提及填檀罗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颧离氯,外观上二者均具备典型的家族特质欺币,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面曙沦。内饰布置阳光以实用为主珊睛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质触溯奠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吧辛。综合本文所述戳羞,两款车型您更倾向于谁乳?欢迎参与以下投票翔。 责任编辑察黑陆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车保日,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐排山姜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了韦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言棚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梆幂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比零奖瀑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面刷琼陵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同力骸。也说明K3S试图走运动化的路线太。   起亚全新K3S的长懊、宽为隶挨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垃前篇,而轴距更是达到了2700mm的水平沃晃偿,在同级别中也属于比较突出的成绩蜜掠,对空间方面肯定有着很大的帮助聚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练礁,车身线条也非常的流畅耙晴险,有着极强的运动感猎喀磁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差金。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别呢瑞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用皖计享。至于骐达配备的大灯清洗功能来说窜焕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的硷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洗渐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm平活搓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的目。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅獭,加之降低的车身让骐达更加动感掣癌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性椒但。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霖化。形状突兀但线条流畅的尾灯燃,红灯部分占据了大部分矮讼勉,白光部分呈现斗勾状嚏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乳颇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酞标。能够有效帮助你快捷倒车瓷潍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吼忙,因为外观好看主观影像比较大陌酿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面班覆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虏讼,基本沿用了现款K3的设计溯甩蔚,提供全黑色吩多顽、黑米色壁颂、黑棕色三种不同的内饰配色瘫溺。做工和用料相对也比较不错凶。内饰除了硬质塑料及软性材质外味尾薪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次楔。   骐达的内饰设计线条非常流畅乐狙撵,整体质感较旧款车型有所提升吾雇毖。内饰颜色采用黑色作为主色调屎烷,搭配银色饰板虑秆昏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竣,满足不同消费者的需求垂瘟聘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备耸房,多功能真皮方向盘以及定速巡航哪,从上面表格已经很清楚的告诉大家递,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP讳霞、胎压监测等配置团。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谅会,其中ESP汕边、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仑箩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汲。 =============分页符=============   原标题彩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700善啼康,整体乘坐空间相差得不太明显栏馅棱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同判拭苏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寥焚,座椅表现方面K3S内部填充比较实魂郝嘿,对腰部支撑方面会比较到位钱拓俏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冻,其座椅表现比较软到裸晚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脾筋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多品,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势洁。在乘坐空间是差不多的蛙俗,K3S座椅设置得相对硬朗钝琼奸,而骐达设置得相对舒适料嚼绵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因霖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缴卢苹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T黄讲碴,很好的满足不同需求的消费者糠广鲁。起亚K3S相比起来就显得配置较少匹添。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型腿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好党却拷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同试安。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坪,详细还需看我们评测所出畏佛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题竟怀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求趣藩。   点评默汀:随着两厢车被广大的消费者所接受挥秃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匡矢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动彼灌驰,如果在这两款车选择其一的话毫窍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嘿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素裤。 责任编辑盾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侥社沸,甚至有人无法确切的喊出它的名字腹唇。其实这款车和我们并不陌生荷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台相,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勒。所以出镜率不高的标致4008拷,确实具有太多不为人所知的身世菩盘,这使得我们有必要去了解一下这款车苗尉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路覆可,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体方旦,呈现出风尚讹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感认。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签塘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰暖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚未、科技的感觉存。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm碗,轴距为2670mm妙桃卢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫锯藕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吨书,所以在车身尺寸上它们相差不多忱斑。   从车身侧面来看沃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸半,整个车身也因此更加大气而富有力量感抗仆。后排提供了私密玻璃桔愧峰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹭共富。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因汰蛾捅。另外搜啥办,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钝,尽管造型简单辽乳哼,但通过与腰线的巧妙衔接良苯婆,使整个车身设计连为一体猩僚仕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂砂绊,配合普利司通的225/55 R18轮胎驰奇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泡皋煤,都具有不错的表现捣。我想应该会有不少车友会非撤看重这双“大脚”剁豁完。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乃融尼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意畅獭栓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闲凯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样褐风。不过标致4008在一些细节上却与之不同探,譬如采用了大面积钢琴烤漆沟,辅以细节上的优化补强。   中控面板做工不错华嘘校,按键旋钮设计很精致俊,且手感都较为出色荷上。娱乐扩展功能也比较齐全诵赡,AUX械慨、USB以及12V电源都有装备渭篇痪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绥欧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯达十。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错新,下面还有黑色钢琴漆点缀快,凸显出了较强的质感李。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沽,若塑料饰板能换成金属材质的话芳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表啤轰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息结砂即。在转速表与车速表之间款胜衬,我们看到了一块显示屏艇啪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息判陇屋。 在乘坐以及车内空间方面怕,标致4008秉承了家族在这方面的优势瞄肃捞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好牛。   后排座椅靠背很直特权,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓦巩备,坐姿却让人觉得并不舒适甫氛。   标致4008的行李厢内部很平整邦贪,而且后排座椅可以4/6比例放倒下康搔。这样它的储物能力将会得到提升办,对于搬运一些体积较大的物品瞎木,可放倒的后排座椅显得实用蹲。   =============分页符=============   在动力系统方面蛇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机醋氖杆,最大功率仅为150马力谰,扭矩峰值198牛米先台矾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蒋挺饱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了家成狮。 全系搭配加了CVT无级变速箱密,具备手动换挡能力吃渺呢。在实际道路行驶中碴竞淖,CVT变速箱表现的非常平稳囊胃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凯岭揭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音拎贺棺,却没有丝毫提速的感觉翅。不过凌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些连,在平稳驾驶时超车变线很轻松碴付。   标致4008装备了3种模式的驱动系统晴普兜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车把,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驳,前轮最多可分配85%的动力散翠,后轮则可达到55%联厦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%刹淮读,可以应付雨雪襄斜、沙石和泥泞等路况峦房,也可以轻松面对普通的越野路段肌喀。   标致4008并不属于难开的车型故恃陌,尽管车身较大标期,但是方向盘非常轻盈狭派,即便是女性驾驶也会非常从容粟斡湃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线犬限。   结语颧肺:从市场战略上来看忌螺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型奶茬九,4008不仅丰富了进口标致的产品线软,也为消费者提供了更多的选择现诧。而从产品本身来看猩皑溺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓣晦躬,能很好的迎合中国消费者的审美婚邦。在驾驶方面溃涣跋,标致4008表现出非常舒适和安逸吨提斑,非常贴切城市SUV的特性袖佳逆。 责任编辑突里:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型晾伤科,自2011年上市以来凭借着动感的外观槽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恃靖免,受到了许多二三线城市消费者的青睐弓。不到3年的时间挺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率闺棺鼎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型窗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称鹉垂浴,将在4月的北京车展上市顾垄,预计售价区间为6万-9万元馅却令,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者峭衔。下面就跟随我的镜头憨胁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车艰滑。   相关信息斡携:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镁划础,2011年正式推出了首款车型宝骏630祷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力咕梧遂,结合上汽和通用的生产技术伴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计劫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侮沤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计具,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO琉匹,与进气格栅室痞昧、发动机舱盖形成盾形区域揣汕辟,造就了独特的宝骏品牌DNA泉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计亮洽。从前脸上看块袄,与宝骏630的设计保持了高度的一致汤杉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计间帆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装彩僳萄,颇显动感纤肥。   在车身尺寸方面鄙驴催,宝骏610的长为4401mm搽帅、宽为1736mm隘庐伍、高为1462mm似煤。由于与宝骏630车型同平台生产繁瞪夯,因此在轴距方面并没有变化乌首锻,依然是2640mm糠仆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茶鳖那。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”朵,尾部扰流板暴梢芒、包覆式的后风挡玻璃俱、硬朗行李舱的线条梁贺畔,颇具运动风吃敛。与此同时朽链,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嘿晴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利必巳。   =============分页符=============   内饰方面扛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度渐翟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喘,方向盘搭配银色装饰条蚀,整体风格偏运动蔚,带来不少新鲜感那金。此外际,新车仪表盘也进行了全新搭配层魏赂,采用双表盘设计桓,更符合当前年轻人取向梦梦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哗,提升档次的同时也带来的一份运动基因桓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘愤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多脐泞惹,LED组合仪表提升了整车的质感遁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验角疾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鼎碌睬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拱瞧藉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绒坑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面譬。   宝骏610是一款两厢掀背车型柬柿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性董艇沽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毙董汲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒设麓错,也可以按6/4放倒座椅德,放倒后容积可达到1300L皖惦甜。   =============分页符=============   在动力方面梢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机济橙驴,最大功率可达82kW好隆拉,最大扭矩为146.5Nm秽票编,这款发动机也同样在630车型上使用昆盆。为了发挥出更好的动力性能徐饲啥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器点纤,此外还配有5速手动变速器可以选择譬呻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品俄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝校漏、君越杰、君威等车型上怖酮。   在整个实际驾驶过程中蹲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钝恋倡。在1500-2000低转速时颗口,所爆发出的动力输出还算尚可歉写,油门响应比较直接抒穆崎。但是随着转速的提升奸烹试,档位的提高敞票,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来隘度。这种动力表现不温不火嫂禾,但是足以应付城市道路使用盆葛。   相比于第一代自动变速器蕉菇糖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垄。只需稍微深踩一下坍拔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泛巷,只不过由于排量的缘故暇苫,推背感并不是很强烈孩骏,且高转下的再加速能力也有些力不从心啊习胎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抱守,这也完全符合它的家用定位姑。在经过颠簸路段以及减速带拘探,悬挂能很好的过滤掉颠簸感囤奈,让驾乘更加舒适封晨纠。此外暑碍,在过弯时底盘也显得较为扎实悉廷课。   结语福仁:宝骏610的家用车定位很准确偶,配置很务实掇,储物空间多唯疾,不过在用料和做工上还有待加强胳粟。不过动力系统方面确实不太给力淖讲,最多可以说是开起来比较舒适抖酪染,这也比较符合它的定位病熄。作为一个新品牌浦遍煎,宝骏还有很长的路要走任,虽然已经走过4年多尺司,推出了两款车型档顾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样末板淌,在自主家用车市场上打出一片天地来坟,我们将拭目以待谴。 责任编辑车:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舵,大众展台上首发了2015款大众Jetta剖标。这款车在现款Jetta的基础上抱廓粪,针对外内设计细节进行了小幅修调荷,属于一次精修边幅的小改款蹭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整钎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注犊。 全文总结菏:   对于这么一款外形细节有新意派炽寺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta械疾祥,我们只希望它能尽快来到国内势壁寂,因为目前国内的速腾车型寞兢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掣湃形,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面罚。 责任编辑舷健隆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钎扰懊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虚目赎,深入布局绣。其中包括类似上海大众新桑塔纳汲羞玖、一汽大众新捷达磊、斯柯达昕锐痛氰哭、以及再早之前的本田锋范卑乏狭、日产阳光等等镰。可以说汀,在这一细分级别仆,乱战才刚刚开始返活。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手迫删宫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酱界掳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹋馆。反而厚重了不少蟹茎坷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近墟冉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刃墩。就前脸部分来说疆乔炒,整体样子是非常简洁的熬,又有几分动感长镁,和标致其它车型相比是有些差别的潦。   侧面造型规规矩矩泵供,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贿鸥麻,你会发现稀彩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉勘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鸿叼疤,但301更多的是安安分分的一种踏实感弦颁。其中估溜煌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碾奥糙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妓牵,没有那么规规矩矩丘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侮悲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蚕氓派,这也是一项非常讨巧的设计灰乱垂。设计感油然而生函,除此之外弛协屏,车尾并没有多余的装饰物体,简洁实用依旧是主要风格币诡部。   本文导航" "斯柯达明锐弓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泡拦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辰喜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在敛烷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兑蛇,可能除了家族化的设计以外溪该,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了碎。 虽然它采用了大众的MQB平台刷室孩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分箩混,所以全新明锐在现款上有了很大的突破秋少徒,全新的家族化设计让它年轻了很多薄毖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价硼吃姜,但是相比现款酗返捕,它的前脸更显稚嫩巳叮南,也可能因为现款有些老气横秋吧庇撮。 车身尺寸方面豌,它相比较现款有了一定的进步馆,内部空间方面自然也有了一定的进步捞翘捐,在后面空间介绍上我会在进行阐述辖樊尘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7唱到,这也集中在细节设计方面檄肆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱晨,还有合理的镀铬装饰肆采,这也是新明锐年轻的一种标志劣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丢。" "  2014年4月16日祈,全新英菲尼迪Q50正式上市蝎撬桨,售价区间为32.58-54.98万元敌闻淑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耐褂,2.0T车型三季度到货悲形,参与我们本次对比的是3.7L豪华版恭锚垫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版渺僚年。三车官方指导价格基本在42万元上下羌碱,具有一定代表性巫胯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表裁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者储崩雀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翅心,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诉牢,车头造型极富攻击性泉,侧身线条动感优美骑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腿。当然圭邓,它的进化不只是看起来那么简单柑铺蟹,内功的修炼更让对手望尘莫及臼缉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的滴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烙,而且大有愈演愈烈之风惊,尾部设计很像自家的新5系喇螺,家族化设计不可避免吞酮。即便是标准轴距版本奈匠蓟,新3系的轴距还是达到了2810mm偷呈懦,比上一代有小幅增长孺宽苍,再加上悬挂对舒适性的妥协具些福,曾经犀利的3系已成过去汇九短,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已乏狭堂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的葱兼,那非雷克萨斯IS莫属了萍坞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咖,车头动感夸张丘境,车尾简洁利落堵净码,虽然有历史车系的影子歉眠卑,但这绝对是对精髓的传承和延续邦。   本文导航" "  又到周末了兼莎,在大学破旧的宿舍里端级纠,百无聊赖的仰躺在下铺上捣备,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汲,心中泛起阵阵遐想顶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堡伍,充满战斗气息的车身绿洽田,都让我无法安然自卧睹侣妊,打起精神峭竟,跑到隔壁楼的图书馆板迹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勿。没错谜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我俄党,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心险褂。但是忿,今天要说的主角并非“兰博儿”免,而是广汽本田第三代飞度忌怯十,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车朴。   ?什么是边锋主义释秸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘装浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挠沪财,线条过渡果断型,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敦,包括讴歌品牌也大致如此迸巧。第三代飞度相比上面的两代搽沁冕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抡寡。车头部分比上一代更加动感舶坞殿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舌。给我总的感觉是甘辈钙,车头的成功是线条运用的成功持桔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象翱,从车头到车尾一气呵成外,整体感和流线感非常强揽锌。从某种角度讲偷竞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙拭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛唇瘁街,并不会刻意强调这种极致的视觉美感萄撵矩,但相比其它竞争对手崔颓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出化奢。   车尾的感觉并没有车头那么好泛撮,对于我来说盟,车尾的设计并不满意卤侠竟。过度使用的镀铬饰条棚疼劫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弟毙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驶尼瘟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挂,在纽约车展即将开幕之际衬庇碴,路虎发布全新发现Vision概念车蚂,配备多种新功能吼倡,智能玻璃实现透明引擎盖翠官僚,座椅灵活变换可实现共四种模式省,包括远程冶苈煞祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形费嗡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列柯,第一款路虎发现诞生于25年前抨,全新发现系列定位于“休闲”膝江却,总计拥有四款新车哗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题无,多功能配置谭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挤朴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拾巳,其中包括远距离遗瞥泼啵控稀,智能玻璃等诧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景侯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粪酥惫,“新车现代化的孰,切题的什揩,并引人入胜的设计赖,是发现车型发生的重要转变襄茬溅。”" "  [汽车之家设计] 2013年蹈,我去过一次柳州父翔,那次胆滦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寺,当时杜隘膘,宝骏只有宝骏630一款量产车型超崇,时隔一年杠,这家公司有了新动作弗乔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痕嚎罕。官方表示秸标碑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品柑为划。   事实上点柿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型居李凯,那时晚陈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶悔份踌,为了配合厂商对车型做好保密工作饥岸,当时我们也并没有拍摄相关的图片撑顶。掐指一算惩藩颗,当时喘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了吮拍,在聊到这个话题时僻,项目负责人也表示现,整个团队在这期间做了很多的工作蚊栓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性心,即便有着此前宝骏630的经验粒秦,但对于一款新产品而言肯价,整个团队仍旧不敢怠慢撩。   为什么要推出一款两厢车尖脯?   新品牌诞生初期焊丁,单一的产品有助于更好的把控产品质量蛋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑其,从而将其转化为品牌价值匙驼攻,在品牌得到一定认可的前提下理目,适当拓宽产品线善,无论是对品牌蒂隆贸,还是对市场而言都有着积极的一面柑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型工圃,较为官方的说法是“以市场为导向”驾距澈,不过在我看来归,这仅是一方面吨澈,在有了以上需求的前提下呸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡侍入耽,于是才有了这个方案色闲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外洪哦笆,车辆的动力系统桥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桃禄熄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说虱,无疑是一个两全的方案圈探体。   两厢车在定位上有什么不同吗溺臂挥?   简单来说羚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物庆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本槐绒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贿毋番。相比之下从笺,因车身结构缘故表晦,车侧和车尾的造型变化较大拎枚鲜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来羌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法先糜剑,印象中熊簧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烩词剿,有些时候腿守烫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骋。当然桅呐梆,每个厂商都有自己的想法韩,这种实用主义并不是坏事摹伸,毕竟合旗,车是用来开的处铜,把主要精力投放产品稳定性方面及,对打造一个大众品牌或许更为重要惹肛。   在造型设计方面斑僻,除了已经固定下来的设计元素外巩差胺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剧橇撼。对于镀铬饰条的理解见仁见智扯厕,然而稠纯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抚清盆,正是在这种需求的推动下葛凛途,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刚盘。   察觉到这一现象后邪啸乓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氖冗十,显然绘钝,一味的添加装饰条并不合适旱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求处。一般情况下滔淑凛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区眷涸岸,除此之外萌焚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诉,在设计师看来恢慈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50特俏僧,我还不曾有过近身接触掳洽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知就禄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瀑悍话,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统萎收。或许这么长的一串文字来的有些陌生聊淘悼,简单讲脸态,它就是在航空航天器上使用的转向技术陶彪该。我们将就驾驶者最关心的方面轮浆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS躺辣弧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纺纱,人机交互系统的先进等等奇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诞辞扣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娟猎岭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纳,不难想象Q50的出色徘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绢激翠,同样穆虾泛,作为宝马1系的车主钙断梨,对于操控的追求反衬出Q50的优异领斡。而剥离开车身的种种汰晴,他们共同的认同就在于这三个字母结驾:DAS   【什么是DAS蒲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)帕间抠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一成摧素。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缝病,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蒙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型亨。   【DAS工作原理是什么屑持适?】   车辆转向时磊盖,不再依靠传统的机械连接澜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制促,根据行驶路况和方向盘转动力度解,速度进行综合计算权介,从而指挥转向电机机构实现转向峡。   三个ECU属于并联关系惠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮松软竿、方向盘诬、右前轮)滑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时毁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活耪,恢复至传统的机械传动转向模式齐,确保万无一失胖椿妒。但在正常情况下凉酚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绕瞳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈傅取。   【DAS汽车的优势辩纲草?】   操控性辫揣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞库扦揽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弘抬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况梦磷绥,享受更多驾驶乐趣啼碘械。   【为什么线控转向比传统转向快措受?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搭菊炮。整个系统中没有橡胶衬套藏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恋,因此首先从内部减少“延迟”害乌。   【DAS对过弯的影响煎煤?】   转向相应得到改善澈兼刻。传统转向系统拉哇,在接近弯道时苇告,驾驶者需要提前做出转向动作绘,否则汽车无法实现平稳转向哩硷。而采用了线控主动转向DAS系统暑,通过消除内部的转向延迟公苹鲤,减少了预先动作的必要庐德,实现更灵活的转向阜绿。而驾驶的感受将更加直接厕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巾邦铣,毫无延迟祟。   【转向系统也能够减少疲劳绒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感超穷炽,因此从另一个角度提升了安全沸改吧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈菝搿)俊,12款参与测试的车型中埃陵,在定速140km/h的巡航测试中侍两嗅,平均修正次数劳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍彪绍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点姬讼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响丝碉薯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级⒔妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表规删:网上车市(www.cheshi.com)   当然史,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矾,而对于传统车型厦叫,这一选项代表着发动机趟雀、油门踏板私、悬挂阻尼街、刹车响应等等方面的细微调整念峨嗓,而由于配备了DAS惊都,英菲尼迪在模式选择上氖,更进一步的调整了一系列的功能刑盛,如苫:主动声音控制系统挟绷叉、线控主动转向DAS尉锋、主动车道控制和主动循记盐猓控制系统ATC等等的设定距蹬食。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里剁?】   通过上面的简单问答拦菱,我想我们已经熟知了DAS系统菲骸狙,在响应更快荤疙,相比机械系统更便于维护妓模,节约成本沃,减轻重量等多个方面都硕果累累履。而任何事物都是双刃剑携,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里魄兔诵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生己圈,他的解释既简单慌遂,又复杂尾泪花,背后掩藏着十年之久的不断试验花感纱,推理麻扦,再试验的科研过程钩驮陋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力房屠盘。而这些内容无法用数据体现侈楞,还是按下点火开关吧频。   本文导航" "   《极速60秒》考据帛、《死亡飞车》去、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溉,让车迷们大呼过瘾岛墨翱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现轨。另一方面需诡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耪俩通,但开在路上肯定是最牛X糕卑,最有回头率的渭牛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事熟唾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”庇椭、“真NB”这样的感叹僳借,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别燃供,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分广薯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服啥畦。    作为最具代表性的美系车型妥衬拌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程城,五代车型熠熠生辉亩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磋膛胺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看全们捷,主要原因是新一代车型不够“MAN”揽,缺少了野马的一贯的风格处。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美递,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乡蔬。 什么是肌肉车盟淀盯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咐看贫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车煌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机超连背、具有强劲马力茎、外形富有肌肉感的美式跑车讣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表危,例如雪佛兰科迈罗磊、道奇蝰蛇扮舌、道奇战马疗牢,还有就是本篇文章的主角福特野马办冠。不过这些都是字面上的解释愤套宦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脖坚。什么是肌肉车慰古?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解煞答惫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集确累汕,科尼赛克Agera辽皇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厦钠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别菜摆。但实际上并非如此克,凭借自身出众的一面孤帕,福特野马在众多超跑中脱颖而出靠,成为闪亮的主角肪柿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牧颇呐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机客咸秀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惜轿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刮掇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蝗污料。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霖,野马还是地道的童星出道!是的伶,早在1964年刚刚诞生之际谭,它就被搬上电影银幕镁靠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涡隙,也许大家有些陌生诬寺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品户。在过去50年里冗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角负瓶。    无论是哪一年代的野马坷仆按,但凡出现在电影中辨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挟赴。衬托主角的英雄气概或是独当一面兴缄簧,野马都游刃有余彼垢。在近期上映的《极品飞车》中痢攻稿,野马更是作为整个剧情的主要线索门盛泄,陪伴主角经历了人生的起伏漏眉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的管鞭,五门版的三款车型——耀真讳锹、耀享矮、耀动分别为52.8万囊、57.8万呻酪秤、62.8万瞥商。另外还有只发售500台的限量版羡孰岛,价格66.6万元拌遣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变姐牌恨,只是在色彩搭配上带来更多选择裸,车型配置也更合理段能。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器添,并且通过优化四驱系统技,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汲。揽胜极光一直被认为是外观控诡答赌,但作为路虎车型浆,它也有着同级一流的越野性能哄裙斤。这是款长着女神模样杰囱,也有着女汉子般坚韧的车匡。 外观未:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垒,所以不仅长宽高没有变瞬肝妻,造型设计也和现在基本一致失。设计师只对一个细节进行了修改熟,就是后视镜赖。新款车型后视镜造型整体感强欣轻甩,与车身有更好搭配效果滤廉。除此之外晶,极光传承自揽胜的城堡式车身虑彭铃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留马。虽然极光已经上市有3年时间伸童,但时尚感丝毫不减瀑对。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上泄,极光有自适应LED氙气大灯硼烯县、全景天窗等配置拆,兼顾时尚与实用性串沸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰广峭,前后保险杠尺寸更大弘。另外史环,2014款极光提供了11种车身颜色忿,消费者有更多选择算斧啡。    另外炔溺,外观细节上能看到的摄像头和雷达茧翱讽,是为了实现自适应巡航霓功先、自动泊车哆裴、360度倒车影像等功能宏抽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能湾帽,既可以设定与前车距离或行驶速度吭鸽,当系统计算出正面碰撞无法避免尝武瑰,会释放最大制动力降低冲击速度秒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绞祈,实用性得到提升此娶堂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冯悄虚,并不是说女性不能开得玖,反正我问过数个女性朋友价寺袖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗荆,完全不是自己的菜杭末。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诞遂显,所以我觉得这样描述更加准确失:这是一款为男人及女汉子准备的车摧镜涕。不是说它不好澜蜗,事实上野帝的特点非常鲜明连车俏,优点也特别多锰,但如果真的不能欣赏野帝的外形苦,那么它的优点再多也是白搭爽称盯。好了郝茬焕,说的够清楚了悔籍,男性用户请继续看下去罕掠,女性用户请酌情选择奥内。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版媳桥,也就是售价24.18万的最顶配版本排拳端。配置非常丰富眷瘦七,但较高的售价容易让消费者望而却步呕,毕竟男人也不是那么好忽悠的磐妹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本滔套牢。不过既然我们测试的是高配版本脸乖冬,就来看看这款车乌斧茄,按照惯例蹭,还是从野帝的外型设计开始寥烁。   ● 外观蓉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑投灸轨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疥,野帝这种偏向硬派和复古的造型铣黎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同葱霞姥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些崔碑,这对于野帝来说无疑是个劣势建卤揉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间久闹黑,国内汽车消费更是以大为美蝎筐,野帝国产后尽管已经有所加长氦能,不过还是给人感觉不大蔚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的禽湃潍,带自动点亮功能的氙气大灯渐、大灯清洗功能讹涝拷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备煤。日间行车灯采用光带造型惕,并集成在前大灯组内扩技,样式比较简单憨,辨识度还是比较高的分。   尽管车身长度不算长郸,但野帝的高度还是比较高的架辟,一方面是车身设计的就比较高大爽,另一方面也是因为底盘较高隋委艘,悬架行程比较长据挤迷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm空,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鸥嘉。   后保险杠设计的比较厚实滴士,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一筐到,也是为什么我们说它更适合男性车主摊轮旁。倒车雷达是全系标配瑰讥冲,不过倒车影像和自动泊车是选配轿瓦氯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车仓挞。   需要说明的是褥捅劣,按照官方参数配置表贬崩授,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逢古氓,不过这台车并没有装配后挂式备胎沸,4S店解释说是同样是野驱版奋,有的车有后挂式备胎涩细端,有的车没有牧侯浇,如果不要后挂式备胎替芭,可以减6000元默欧。   十辐立体式轮圈嘘轮略,样式符合野帝的整体风格江编。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抱,规格225/50 R17洞剧贺。这款轮胎算是一个折中方案帝攘江,整体表现比较中庸内捂品,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果栖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差庭挂。" "  2006年始弗酶钱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洪,没一年癸,这个品牌都在刷新着销售纪录杠虚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仟驰。2014年黎,新的产品问世闲,这一次它不再效仿猜金、跟随另,而是独步青云奇。   在过去的几年里抵淀雌,英菲尼迪的品牌推广是以设计苯、豪华为主要核心身汹,由于旗下车型均以大排量为主泉檄,并在操控性方面有所见地韦板耿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手江。作为一个初来乍到的年轻品牌激潞,每一步的迈出都显得格外小心少,在保证动力性优势的前提下婆怕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点播柏品,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唉,原因很简单胖碎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性馁管,也就是不同于别人的卖点剩级狙。   在同级对手们相继更新产品的时候病,英菲尼迪一方显得格外冷静关,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仑,好在当它真正来临之时嘿俩,并没有让大家失望辣巍节,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼火。   在介绍这款新产品前赶,我想我很有必要做个说明把蒋袍,Q50实为G系列的换代产品婆,在2013年度吼汇冒,英菲尼迪旗下车型根据轿车悉身、SUV采用了全新命名倍投赌,即轿车使用Q字母锭奸,SUV使用QX字母蹭,后续数字分别代表车型弗班搓,这样做有利于车型之间的关联度嘛标。   2013年尚灸雾,我的同事在经历了12个小时的飞行后酞霉丢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50把滑,在回国后的闲聊中耿集淘,他的目光坚毅鲜,言语中难掩一丝激动肚册,当然他对这款车的最终评价很高痰桥,抱着这股期盼菱卧,我们今天找来这款车衫的控,一同来寻味我同事当时的所感恰捐送。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撩,所以厂商提供的测试车依然为美规版牡苯,所以动力花牢、底盘的调校世汲念,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伴口骨,但整体设计与科技性不会有任何出入惠罐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诵,也算是足以解渴了媳拳。   对于设计语言四个字来说伍亭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盛啥拷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的截痉,有时我甚至会想道羡疽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藤镶?正因设计团队的不懈努力祟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹃吧脾。   低矮的车身慷藕龄,流线的车顶守既,都是上代所传承下来的精髓喀痢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大儒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浮,这与宝马3系的水平相当枚,优于奥迪A4L散胃、奔驰C级等产品局镶,别小看这一举措窝讹浪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翠惧悼。   对于轮毂轮胎的配备上什,英菲尼迪从不走低调的路线辨萍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平公潜蜜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霖枢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应喀截同。   本文导航" "  2006年始让透,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甘糕耙,没一年渺,这个品牌都在刷新着销售纪录办,同时也在影响着国内豪华车市场的格局括。2014年夺粱,新的产品问世哀烯,这一次它不再效仿俱、跟随赌,而是独步青云滇户咯。   在过去的几年里潜顺,英菲尼迪的品牌推广是以设计虽脯、豪华为主要核心量炼檬,由于旗下车型均以大排量为主廊,并在操控性方面有所见地氦男,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赡钒。作为一个初来乍到的年轻品牌氰蜂脸,每一步的迈出都显得格外小心裁,在保证动力性优势的前提下讽攀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点狮恢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吾脖,原因很简单强咆啼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搪嫂,也就是不同于别人的卖点眯艾拼。   在同级对手们相继更新产品的时候皖瀑,英菲尼迪一方显得格外冷静补庭狠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度械,好在当它真正来临之时掀恭,并没有让大家失望撑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼聚。   在介绍这款新产品前婆,我想我很有必要做个说明链寸,Q50实为G系列的换代产品颅杉,在2013年度讣坞,英菲尼迪旗下车型根据轿车戊盘享、SUV采用了全新命名坍,即轿车使用Q字母突苗泻,SUV使用QX字母夏涪,后续数字分别代表车型栓紊捶,这样做有利于车型之间的关联度搜靶。   2013年么陈捐,我的同事在经历了12个小时的飞行后极,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坡,在回国后的闲聊中喇街,他的目光坚毅妊,言语中难掩一丝激动凸揩,当然他对这款车的最终评价很高涸替惯,抱着这股期盼既,我们今天找来这款车叭,一同来寻味我同事当时的所感耐搁哆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间想上,所以厂商提供的测试车依然为美规版糕酬犯,所以动力被、底盘的调校漠厦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蹈,但整体设计与科技性不会有任何出入膝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说计炼,也算是足以解渴了年。   对于设计语言四个字来说徐落,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掇散熬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卯,有时我甚至会想滥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓉?正因设计团队的不懈努力抄凉胜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睛遁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莱横。   低矮的车身貌,流线的车顶糙谢,都是上代所传承下来的精髓迟促吼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大间磋式,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)山祭钦,这与宝马3系的水平相当矮德,优于奥迪A4L免难、奔驰C级等产品簧洁,别小看这一举措寝碾般,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肉掳。   对于轮毂轮胎的配备上遣公谷,英菲尼迪从不走低调的路线帘签姆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲍艘墨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烁胎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接不酱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首驮哼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80峭、陆风X5班、全球鹰GX7堡,但依然无法撼动它的地位脖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妥播馆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来使鲍郡,它就是CS75伞皆青,来自长安汽车雀蛋。   在众多国内车企中寥迟,长安汽车拥有较早的造车历史捍,并且对越野车的制造要追溯到1958年税导钉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计旁染庆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冲弥配,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棺半。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量背凯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慰。   在对长安历史阐述过后嗽,这款新产品更是令人期待楞妨。在2013年9月福,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恼抒,一经面世便引来了无数人的驻足砂徐菠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饥假,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拉配,诸多细节上的体现熬,可以看到与时代的接轨巴,说实话饰伦笨,即便与合资品牌相比卵,它的设计也毫不逊色吻鞘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表哺编:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扫,在首次无伪谍照曝光过后探溅伎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手片钢碴。从车身尺寸上来看宏抚,CS75在长度与轴距上的优势突出绥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响朝耽。在设计上力讲釜,侧车身的视觉冲击力有所削弱侣闯冀,平和的线条增加了些许稳重感迷,而在配置方面绝不含糊郸步示,右侧后视镜配备摄像头盒蜜,为泊车提供了更安全的保障汲信捶,此外17寸轮毂的注入潘酮胃,也为整车视觉性增加了不少好评分炒。   车尾的造型体现了丰富的层次感鸥炒,使其得以回归至前脸的感觉那,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔佬聘九。此外绦慑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统防平肪,可以看出CS75在配置方面的丰富性脊串。   本文导航" "  上半期承托,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况榷洛粹,不同的设计倾向与不同的品牌定位杏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尸捂。在“下半场”的对决中裙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瞎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果糕纳。   点击阅读垄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虚爆末:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后返寿宋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目倘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后攀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐叹示搓,以应付那些五口之家出行的需求雾凤。行李箱空间的比较捂轰坏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瞄土挤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蓖滦陷,或者带孩子出行时算,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锨芳蝗。行李箱内是否配备12V电源接口酬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱庆皮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多豌。   ·模特A(不戴眼镜)身高枯岗俗:170cm 体重料:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高湘瞬:175cm 体重芬溉场:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地退履环,长安福特此次也算酝酿已久了部驴,可以说即将推出的翼虎桓,每个人都能从中找到自己心仪之处瘁橡角,例如极具冲击力的外形化阔晴、科技感突出的SYNC系统攻艾、人性化的内饰细节设计抬、又或是强大的日常实用性长,这次袄,同级对手们真的要小心应对了盯戎撑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肖弘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捎台分,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骏奴冠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期促叹。显然剔动蜂,在错失2013年的发展大好时机后晒购,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舷摹,其实也能够走在大部队的前列菜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绵即乘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多核羚。眼前一遍利好剑谩颂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008罢钮枢、雪佛兰TRAX令腊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位掇蒜娜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市膝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布添,至今我们还没有看到实车苫萝。从目前的情况来看充辣喘,它们很快就会来到我们的身边核歪歉。正是这个原因吻,在日内瓦车展媒体报道结束后耸,我们并没有着急回国匙吕羞,而是完成了几款车型的海外试驾其睬、测试和静态对比的素材搜集道钢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摆愧。   看到这里很韦划,或许你会产生疑问噬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗汝奴?坦白地说私诚锈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的熟碍:1.它们必定会国产并且在国内销售水探,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比硅靖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来聘,只是一些细节针对本土化进行了改造孙袄掳,但外观内饰设计蹭、车内做工采、人性化令、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钵。综合上述所言届校,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义懊千。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些衔磁勿,感兴趣的不妨继续看下去舰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匡履哥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉粟泄缓。例如CX-5襄哎沪、ATENZA阿特兹避颊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉荣首玩。最重要的是咖芥殊,它们不仅有所创新栖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风申纺漠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氖撅膏,再到如今的Axela昂克赛拉匹逻,马自达3已经历经三代车型的演变悲危。据长安马自达相关人员介绍痰诞沃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乏宏马,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化徒斡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贫碘戚。它的眼神更加犀利肯贪,车身线条更为动感跑先。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹现,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹镣闭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连色掇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烧甫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼檄柿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瞳炯硕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侵臀金、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞳采缴。另外斗逛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神楷帅。据厂家人员介绍财,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层括、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惦虏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化没,使它的整体视觉感受类似红酒一般希填叹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感涠疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm规哩独,两款车的轴距同为2700mm弄伯。相比同级别其它车型了,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势煞辫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌撂备恰,不过轮圈的造型稍显普通狼俄碎,不够运动碌毯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涂凸,规格215/45 R18擦妈哼,抓地力表现不错堡傅瞄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎返萌,规格只有T125/80 R16荷垮。   尾部的设计不算惊艳促齿晴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全署拓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翱袒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计彻毕,这在同级别可是十分少见的痛兰。" "  说起海马福美来剿揉平,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蓬催,转眼十几年过去掠铆是,福美来已经迎来了它的第四代车型筹瞧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5醚凤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品详书,新一代福美来M5采用全新平台打造沛,不论外观还是内饰驾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浩。在此之前瘫涎习,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嫂兰视,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型唇半,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧憾漆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格晶,宽大的直瀑式进气格栅逗假荣,大面积银色镀铬判,符合国人审美勤措寸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蝗颠险,腰线采用分段式设计呕痞绅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计遁量,凸显运动感层笑。但只有左侧为真排气口绍,右侧仅作为装饰焕。" "  对于中国汽车市场来说毯丹蹈,凯迪拉克属于一个后来者该,当然这指的是豪华车市场尝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哥贸暮,那可真要拿出点真本事躺愧巴。凯迪拉克也明白这一点梦,去年就将全新车型XTS进行了国产发虚,并且上市销售氏李,销量也是比较乐观的递持。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兼锈蓝,无论是配置上还是动力以及外观设计上雌,至少能让大部分潜在的消费者接受累城遣,这确实不是一件容易的事情惭。于是逗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款率毛厩,对动力和安全系统进行了升级差衅绊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版号,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版矩适校,仅有一款36S铂金版安,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变喝。   2014款XTS 28T铂金版外观镀:外观延续36S铂金版的设计宝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同轮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惋敲东,在其他方面则没有做改动崩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蹦掇亢,没有做太大的变化善,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赖碳短。   XTS是一款善于运用灯光的车洞,它将大量LED元素装备在车身各个部位灰汞辞,正是这些时尚元素的出现惮晦逛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挪窗赔,获得了更出色的细节表现力篇。这些称不上优势的细节表述瓢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诬肪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化畅刺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谱。尾灯依旧是LED垂直式的造型墒阀晤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饯曙。早在上世纪五六十年代孝,Citro?nDS就用上了可变悬架理虽、随动大灯疤据苏、转向助力霸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帅培齐,加上极为飘逸的车身设计娩算,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侮仙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邪吕凰,2011年长安标致雪铁龙成立潍靶,到今天我们测试全新DS 5LS微乏蹲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实句,音译的中文品牌名念起来很接地气答荆涪:长安谛艾仕魂,有股莫名的喜感脐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熊,是台正儿八经的三厢车汰撬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来砍别,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嗣漆。如今年,马自达6已经发展到了第三代拔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颗欺浓,它的名字叫做兽:ATENZA崩形苗。之前我们已经解读过进口版本拜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氦亨,这一次排量可不仅仅只有2.0L涸,还有更加令人期待的2.5L解。   注呢妹:此次测试中股垛,红色车型排量为2.0L功鲸,黑色车型排量为2.5L巧陪。国产ATENZA目前还未上市堆势,此次测试为抢先测试捆,车型为试装车碌。   截止到发稿时卷拆,官方宣布梢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惩贪食,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埃,上半年上市销售库。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剃春材,我们还是先来聊聊外观吐。相比进口ATENZA疆皖郡,国产版本在外观上基本没有变化私,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份差怖凄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注儒梨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6对。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里勤却库,“下”这个字可意为“以后的”粮经,用来表示那些目前还没发生的磋、未来也不一定发生的事情贾缅设。比如有人说“下次请你吃饭”胁签村,谁知道是不是真的!同理败,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弗,实际上暗藏了一些不确定性烧乔喇:它能引领未来汽车的发展趋势兄寐囊?或者只是一句空泛的口号溺?这是我最关注的问题拢船。   当然也会有人更在意其它方面矫,比如外观内饰和空间等等扭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琼崩阜,本篇文章的最后也会提到前,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巩皮。   关于下一代城市SUV的概念水,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力末。在他们眼里休耻,很多城市SUV都太“娘”了馆,连个小土坡都爬不上去怎么行皆撬瓢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统膜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碳、勇于冒险的心凌案,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一顶潍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然竟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型昧还,真正能够经受得住野外挑战的车并不多透缕蹭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员问妊丰,它能够去接受户外的挑战耐筐恃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痊兑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产薪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售擂,目前主打3.0L排量的三款车型厢曹,都搭载三菱第二代超选四驱系统耸劣,售价39.8-45.3万元动,最高配的精英超越版多了后差速器锁止芥,还有一个最简单区分方式伯剑透,只有精英超越版才标配后拖车钩杀猎喀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史讲缕妇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来难,陆续又在第三代(V73谐熟、V77等)和第四代(V93貌、V87读弹谩、 V97等)等车型上装备安呸剐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三问扳差、四代帕杰罗)忱搜,现在销售的为第四代帕杰罗休稳。   如果单从分动器的挡位看屁丧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统铝,拥有2H峦涡位、4H瞧煞、 4HLC啤、4LLC四个挡位钵范拈,在后两种模式下掸扳得,中央限滑差速器LSD被锁定波凯,为四轮提供均匀的驱动力洗坷。不过值得注意的是唾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配岔哺,前怀稀刀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节剖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烽挪删,正是这样的全路况实用性俩,才被成为超选四驱系统品。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蝎,可以在2H淌、4H挡位间随意切换宦核典,当处于4H位置时坏胖拐,它相当于一台全时四驱车型图,可以提供更好的抓地力和驱动力裴剩抱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面灌邻,而处于2H位置时搭推,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饥茅蛔,不过这样一个大家伙油耗不会太低踞措嘲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝祥弄关,4HLC模式时茂俩,中央差速器锁止家,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挞困伍,不但锁止了中央差速器赌任岔,还拥有更大的扭矩输出另悉,此挡位的传动比为1.9:1双氯,扭矩被放大1.9倍涵苫淑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下褂埂,4LLc就能派上用场械纶。在车内摆说,仪表板的中央会显示当前驱动形式湃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换黎砰,并随时了解到现在所处的驱动模式庭静配。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)魂具裸,应付一般路况毫无问题匙,但如果长时间处于极端情况下氨激,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱程,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试欣漂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性堪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心供讣,同时也提升了整个历险过程的安全性陶,因此光有一颗狂野的心还不行歧敦挞,还有选择一个可靠的伙伴郡。 责任编辑薯托靡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棺辈,已经上市四年了寂略城,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卫,跟老款福美来相比档次感明显提升橙。除了看得见的设计差别嫌,福美来M5在配置跨锰膜、空间方面也有不小的提升寡薪金。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纹涝,1.6L车型会先期上市叹灌枫,后续还会有1.5T车型推出蔑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本犯,其中手动挡共有6款撑谷飘,自动挡3款览,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冻疯,厂家介绍说叫旗舰版汰法闹。由于厂家没有提供参数配置表律勿残,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别敢些愁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型儡四谈。 ● 外观钨停扭:中网造型似君威孪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肆朗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头悄寿,尤其是车身长度屁小傲,福美来M5达到4698mm沉淀翰,超越绝大数同级车的车身长度幕肖甘。跟老款福美来相比廖,福美来M5的车长铰、车宽和轴距都稍稍增加一些溯容,而高度降低了3mm汹惊。   因为长度和宽度有明显提升嘶,高度基本不变侮卜呵,车头设计的比较厚实罚线先,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的每。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贰酷类,格栅同样采用镀铬装饰葛坦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像倪投蝗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现袄,老款福美来就已经开始采用拎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计此粉坎。中网轮廓稍有些不同靶镭,老款福美来的中网较矮膏,而福美来M5的中网稍高垃般拔,看起来更加厚重亲煞父。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刺。除入门级车型外娥痕泌,其他版本车型都配备了自动大灯惶,这点还是比较厚道的慧,老款福美来全系没有配备自动大灯嗽围。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酿疏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜截管怯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬客挡,能明显提升辨识度呜冬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)甩,是2007年买的接锋临,到今天行驶了9.7万公里左右孩。日常使用中油耗7-8升/百公里虚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抵婚席,第一就是便宜并觅读,全算下来8万;第二就是配置高苔帝,07年8万带皮革座椅囤衡、天窗擦冬、自动大灯和倒车雷达的车不多拭遍,而且空间也算说得过去恼,总的来讲这款车符合预期伸祥哇,坊间说F3小毛病多刀,不知道是批次问题还是命好筛粮,我家这辆倒是没什么事儿坷陕尺。新F3于今天上市糙彪,领导说我算车主朽室,于是我就来了德牡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧前漓盎,聊聊老款在使用中的各种感觉土艰。   ●动力及悬架台帘怪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱堤浮,动力够用渤颗撑,只是起步比较肉桃,1挡和2挡齿比跨度偏大波返酿,走起来后挂入2挡转速掉的太多惭绒龋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闯兑涵。   油耗日常市里开7-8升/百公里般仆鲁,还算满意轨。悬架初段有些生硬峰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好岸访济,对于颠簸的过滤一般蒂,后段软促融,拐弯时车身倾斜大思仟。总的来说算是个合格的入门级家用车磐纹。   ●配置及人性化设计兔家卜:   比亚迪一直走高配低价的路线良纱皇,配置丰富毁拟,前面说过杀较,皮革座椅垒洪、天窗嚏、自动大灯和倒车雷达都有所配备才,另外锻摊讣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胚锭,虽然不好看萍兢略,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的归参。没有行车电脑显示屏锯挎泵,无法了解平均油耗咸纺巷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寥湘骄,首先价格便宜飘翘岸,其次当年没有也不新鲜)砍奢渴。   人性化设计方面郊,四辐方向盘比较细拿缺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤立,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用帝,四个角随便按一个都能触发蘑谐渤。日常小储物盒好用拢,票据祷、手机和水都有地方放擞豹拘,不满意的是门板储物太泻『で摺(硬伤)莫,平常只能放车证之类薄的东西复客赏,连杂志都放不进去痘壕奈,后排基本上算是没有储物空间兴淀。   ●做工碑勾: 内饰和外观各方面做工比较糙豢,主要体现在接缝上酚际捶,不仅大而且不均匀嗣癸卑,这是急需改进的频。   ●空间免勺堡:   F3轴距2600mm鞭,我身高190cm恐多坟,有时候我开车偏虹溉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受和皇商。后备厢空间大鲸,而且比较规整察,用它进行过几次小规模的搬运蹋吐,还可以湃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捣萍袄,试驾中我也重点根据这几点进行体验瞳,看看新F3有哪些改善和变化唯即蔡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扛敲萎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》葡辞,仍无法挽回姑娘们的心捎,如今她们只爱大长腿和都教授泉。不知道你们发现没有狭鹅,宝马在汽车界引领着同样的潮流乡锈榷,硬邦邦的3系闯淬冯、5系换代后都不再凶猛挛,舒适感和精致感倒提升不少渡估。现在轮到X5了弹仟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的楞慕弥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气舶梯,我勉强同意这种观点够蔚溺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片姑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦畴镐颊,更显精致棺。总的来说绅,它不太凶譬嫌,更俊美一些双焕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市偿,除了外观与内饰的小幅调整外款该陡,改款后的逸动引入了1.5T发动机辑罐较。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分斑枪,逸动采取了1.6L家庭够用厘泉蝎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策埠绦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蜂酵锑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型劣词,一个争取“各门功课”都不落下秃涵,一个则是专项选手迁角,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蛋梧。 ●外观谁晚呻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锣韭确:轮廓流畅逢蒜抒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镭泛想、瑞虎系列接昂、风云系列及QQ系列)掸但纲,同时带来了转型后的全新车型辱怖双,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捕时羞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伪谴僳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毋,更是出自海外设计团队之手谓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词太。" "  刚进入社会的年轻人孔,它们也背负着太多的压力舰沉,在家庭事业初步稳定之后并项,一辆车对他们就显得很重要霓晨壬。致炫就是一个体贴的产品彼达匡,它有着炫目的外形沙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致睦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是玛衔剖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上澜笛染。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陇,变化的不只是名字豹虎副,更是尺寸和定位擦疾,风格和潜力驼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坦虑叭,吸引着更多年轻的用户群体水耐。   致炫外观灵动时尚卞蚕,带着一些年轻的运动气息鲁,车长为4115mm嫉烷叮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm观孔巧,比老款低50mm;轴距为2550mm酒矫,比老款长90mm孪省揪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诽迁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仑咆,这样的设计更有利于致炫的散热蹿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纠日瞬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梧劫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挥壤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嚷萎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友酪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磕堡。   在ABB的阵营中炊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车波及,他们的目的很明确舒型,就是抢占国人最热衷的这一市场伸显裸。对于奥迪A4L船弹、奔驰C级伙袭牵、宝马3系而言狼丘,三者都有着不同的亮点与喜好者瀑涸碑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惫巢杰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法收钮孙。   在这款316i消息正式放出时岗坞榷,包含我在内的许多人都会想到一个问题级,那就是究竟会减配成什么样门领虑?但在实际看来辛丢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神危垂吹。无论是进取型还是运动套装版怜痉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睡芜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼姜菩闻,当然如果你肯花7800元夏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯立椽宫。此外聊逼,对于现今发达的网购来说枷农,这个根本不叫个事蕾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多驶,此外还有多种款式的副厂总成可呀砟殉恪,质量咱们先放在后面湍,至少价格实惠也能达到美观的效果艘湾。   虽然入门级价格不足30万关好挞,但你却可以得到一款原汁原味的3系确,在定名中你就不难发现井,316i中并没有“L”础母,它是基于标准轴距系列中的一员封。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妨磨怖,对比现售的奔驰C级井恒、奥迪A4L而言埃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔑碴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉繁吉,这是国人特有的爱面子传统某,作为在国内征战多年的华晨宝马来说莫路,他们自然也深知这一点沦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动孙,单出排气也与320i的相同垄池都,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条损,不过这一项在网上也是可以淘到的拜,副厂价格也就100多元篓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐婆,然而在国内虹炼拘,它还是一种小众车型唉。可喜的是蔡,近年来随着“旅行”文化的发展尽迫,旅行车也渐渐被人们认可邢咳欣。在我看来观败,目前国内市场上的旅行车大致分为两种煎枫弘,一种是像奔驰C级旅行版躲、沃尔沃V60那样肖钡翟,通过个性潭惯、漂亮榔川、动感的外观设计获得年轻人的追捧盗。另外一种则是踏踏实实走低调缄、务实的路线笨款,用内涵打动消费者晨怜径,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种菱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缚,外观粒、内饰进行了相应调整绰目难,配置也有所提升浪傲汹,动力系统则保持不变千残。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版券宛斑,售价33.48万侵。除此之外侠捆纠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版踩盼,指导价29.98万谦毖骸。   在介绍产品之前擅凶辽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来囊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仇省,1985年瓤裙卷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂效比隆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司焙那琴,这正是斯柯达的前身爱论鹅。需要说明的是盯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泼蠕难,并不是指该车型限量销售稿泊晦。   ●低调窖寇狸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幻车骆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版楞绰钒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坡莫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟金、稳重凌,所以严格来讲许,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版毯览持。从上表可以看出幂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势垛,而且更重要的是霸僧虏,速尊的价格更加便宜碉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抖筏促。全新样式的中网格栅更具有立体感篡鄙,大灯组内加入了LED日间行车灯逞模,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翟霜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应荷吵难,朴实布、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嫉星褂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯士啪采,并具有自适应调节功能簧泞挞。新款车型的前大灯造型更加犀利抢界翟。此外陡太诚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的倒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拐,简洁修长筒浩,没有太复杂的线条勾勒掠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份混。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娠渐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7许,规格225/45 R17疗,这是一款侧重于节能环保的轮胎钝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性痰猎,圆润轮杰鸥、饱满艾缎、协调系辨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看祭扰驰、耐看得多囤烦钦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痹瓶,尾门上的线条层次感比老款有所加强无瓮羡。此外械,尾窗上沿的扰流板窍沤纠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用摹,让速尊看起来很有范儿配。对了括裂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管北,一般人还真有可能会被它吓到咖观,其实它的心脏只是一台2.0T煌毙彪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)探,在北京借着区域上市之机辫,我们再一次体验了自由光的越野性能晦推拣。作为越野车型的鼻祖菊糠稼,Jeep用自由光再次向人们证明发,即便做的是城市SUV甭羔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点藕输底。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身违付钱,但是在四驱系统上森波阿,Jeep却有其过人之处菜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言会晦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器筏。    简单来说蔽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配竞蚕撩,也就是说何抒夸,当前轮打滑时沃敛,动力会输出到后轮呐淳棱,使得车辆依然能够前进塑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑币矛、交叉轴这样的情况)匡苍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器客,脱困就很困难了侥氨鬼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I喷烦拘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号别费。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造函瞥,以横置发动机泼忻擦、前轮驱动底盘为基唇蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窜绣棺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴皑,实现100%前轮驱动辣协掳,提升燃油经济性铝,而且它的后桥也具备多片离合器结构吃漂,可主动控制左右后轮的扭矩分配埂稳,起到限滑差速器的作用锚嚎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡播,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尽蚂,还具备后桥差速器锁止功能村套极,实现左右车轮50:50扭矩分配拣疙霓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蛋。    在实际体验过程当中敝午,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰海、交叉轴达、炮弹坑堑咕蛇、搓板路等等越野路面诞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泪,越野能力无人能出其右渤。    然而作为一款城市SUV钉惦墓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力累寡尸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板枯措榔。    另外苫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斜惠阮。相比同级别的SUV乓,虽然在越野性能上依然具有一定优势农桂瓦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣榔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众赔,但是进入这个价格区间以后粕,消费者选择的范围将更多宠席、更大李,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战型冠绍,在竞争力方面依然不具有明显的优势慌。    或许尽早国产化降低成本禽仑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件栓惩胯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桑穿缓。如今锌李,马自达6已经发展到了第三代疤庭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕊恰铂,它的名字叫做兑融:ATENZA妮兰。之前我们已经解读过进口版本练欧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力猎夕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点割。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力令忱,这一次排量可不仅仅只有2.0L铺汉,还有更加令人期待的2.5L盎。   注灯蔫屋:此次测试中樊忙,红色车型排量为2.0L那使琴,黑色车型排量为2.5L夯。国产ATENZA目前还未上市唱晌袱,此次测试为抢先测试烫武核,车型为试装车钒括。   截止到发稿时肖,官方宣布层,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发衫潦棵,上半年上市销售还。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规横诽每,我们还是先来聊聊外观萌毖。相比进口ATENZA讽呛善,国产版本在外观上基本没有变化梅曹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宽葡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哎采激。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA庞鞭,它不同于以往的两代马自达6粒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藉死肌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剩呜暑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”报荷董。总之从结果来看旅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撂檬侗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烦思丰,希望它能够像老马自达6一样逢顾,百看不厌闯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寇蒙窟,仅针对这两款车型来说盯裸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虏伤芥,而黑色则太过低调洗午戒,完全掩盖了车辆应有的魅力曙哺。ATENZA的红色与大多数车型不同伐棋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凄,不俗套阶枢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm徊筋,轴距为2830mm低奢评,与进口版本相同磐柏砂。相比同级别其它几款日系车型墓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势俺赦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别淋碧呕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯惫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茹忿脱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菠醛嚏,科技感差了一点弧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衫令,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矾拢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈店牟拈。2.0L车型采用的是17英寸轮圈裂,相比之下确实显得小了一点据吹,为什么不折个中残测绊,采用18英寸呢类虾袱?   两款车的尾部设计几乎没有区别檄芳,尾灯样式相同抹美烽,双边共两出的排气管(没错礁危扮,为了表达更直观怂、清楚效、无异议忌年,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分片燎皋,这是马自达6一贯的良好作风惧。总之婪脱肖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的旁桥钾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言史桑棉,谁都知道SUV车型最为畅销帅良,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怀标互。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出显烈碘,而卖得好的却还是那么几款拒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙承尾沦,还要等到试驾之后才能给出答案嚷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型牢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV竟架辅。从风格上看境仇实,海马S5偏向时尚哭、运动得滑岭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啃。而在配置方面嚼巩佬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点犯。根据目前了解到的消息哼,这款车型的起售价约为9.5万母哺梳,如果消息属实的话懒剑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菜豢翁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗衡茶娘?   外观联享:设计新颖亮倡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆首,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位投,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司佃咯添,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缸汾,也将它的风阻系数降至0.34先粕撑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稍桨镜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浑悼晾,比例上感觉怪怪的馅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肆肚,有效地提升了视觉效果科。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神五。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯配睹、转向灯以及雾灯口梢镀,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集窗。   作为一款紧凑型SUV承,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm玖好,轴距达到了2630mm脑捎。与同级别的海马S7相比热祁,虽然在车身尺寸方面有所减少怯,但轴距却多了11mm降吭识,整体空间表现令人期待芭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈焕罗钵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辩。" "   全新的A3备受关注堕楼,这其中的原因有两点垛樊模,一个是加入了三厢车型摄佃纱。而另一个隘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型刹。只是这台车来到国内较晚汾奠爆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生关挎孝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地了擞,简单明了的说茂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型店稻隘,而必要条件是横置发动机携。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卤,但消费者从中又能得到什么蛔感?如果按常理来看膳雄弟,对消费者的好处应该挺多的沫鹃,比如车更便宜了鸵,就算车不便宜配置也应该增加了扣,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低慨韭。但上述这些还只是一种期盼鬼,毕竟这个平台的车型刚量产不久勒蔷少,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显韶架睬。至少高尔夫7是这样蹄几靠,而全新的A3由于正式的价格没有公布胚,所以也不好定论窘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3奋,这次引进国内的共有四款车型场,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型室媒酚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置层戳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凡汉,6速S tronic双离合变速箱窟。在本月的21号掏覆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啃贬。相比老款的两厢车型溺,轴距和车身尺寸都有所增加恼,而且在轻量化上下了不少功夫戳齐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择藩场,但在配置上基本都可以进行选装泰泄。由于三厢版为新增车型土,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胎俯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阑何,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市密,“小改款杰品船,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绅边车,而值得注意的是胜卢鹤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上触。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议躲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力梳碉。”吉利控股集团副总裁刹惹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态残,欣喜之情溢于言表祥痞灵。    亦或是巧合布农,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拦描,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7麓,一方面暗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖回,另一方面媚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蚕兼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域串,种种迹象表明抡壬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段联忿络。   诚然全,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车橙蔷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”筐边熊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骂,孙晓东对媒体表示持,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蒜楼瓷,吉利收购沃尔沃之后枷淡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尉船棋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生剂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应踩劲蓬。" "  在国内抡铝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的母迫,它凭借动感的外观耽汐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剃封,后来者RV4恰肩吠、途观梅七塘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮群乏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比芜睛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎孺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了畏疮。而今年办懈坍,东风日产给我们带来了第三代奇骏改,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鄙铝坪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮⑿荨,年轻化唬葛、动感化的外观设计就是最好的证明苹铂博。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上千甭陌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车灯痞尸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中棠饶动,层次感以及运动感比老款强太多了称。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的题提磨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条檀聪,流畅的曲线让它不在干巴巴汞径,整体饱满了很多回滑冬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯财汀废,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扰拌。   在侧面线条的过度下戎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氨,并且加入了以装饰性为主的扰流板哆群反。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蓉册年。后尾灯变化更为明显驮澄,竖条造型变成更为接近长方造型酸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雾,一定会想起Jeep耽,提起Jeep睫鸥祟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了峦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者迹速。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嫩,看看它在这部分有着怎样的表现叙婚侨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涸曙坊,并且不可选装以外轿委羡,2.4L 豪华版可以选装该项配置挞片练,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配催。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版甜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虾,从功能上来看比较全面籍,下面我们就一起来看看它的实际表现答。   更多精彩视频警杆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作把鸵,调整比较细腻管,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位跑电,而且还可以停得很正挡奸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可博厘杉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话礁氛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示解,如果继续操作瞥瓦,系统则会中断本次自动泊车救坊老。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里劫炭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题幻,我一定会把奇骏放在首位蛊桃吃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氛小匡,性价比非常高平。不过自从2008年上市至今的6年时间里坪辫,它始终没有太大的改变砰贾,另一边竞争对手们却在不断进化独犀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者硷讲凹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律棉蠕吮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘豪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况藤闪酬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毯吕容,而看到新车的第一眼就会让人感叹绞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了图。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笆,并且也是该平台衍生出的第一款车型邪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化线瘦魔。相比老款车型略显古板的硬朗外形稻,新车则显得更精致荆史,更有设计感脯牌喂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上牛。当然秃溯谁,除了视觉效果之外诵勒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逝?这也是今天我们需要探讨的问题诫俯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怯称:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限武攻醚,我们本篇文章的测试内容并不全面泪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据篓摄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍崩裂辽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧褐惧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章篓匣,里面对新车外形嗅膝删、内饰等方面都进行了详细的解读灭金,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 边萍。另外猜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊体怪沁。   ●增加更多高科技配置驰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蜕灿,除了拥有出色的设计拿、良好的工艺和用料之外荡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慨,翼虎就是个很好的例子刊涸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搐。如今的新奇骏身上媚宋,我们也看到了各种高科技配置妹搓扔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淋渭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了迹,在两年前它就已经崭露头角唇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样水琼,连控制面板都完全相同祭伯亮。虽然东西不算新继,配置在这个级别里面也算不上有多么领先乳弘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化距蔷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鞠骇邻,汽车作为生活中不可缺少的一部分漂缮端,也同样要跟上潮流鞠汉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车渡膝,很多的印象都集中在日系的丰田车上廓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纱谴竟,由于起步较早躺,所以在混动技术上都比较成熟丛卷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型祟氨,一方面是因为未来的趋势却,另一方面就是对环境保护都有一份责任骋。但能让人印象比较深刻的不多逆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慌长乏。经过一天的试驾体验柬博,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶络吐饺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陡沦。   外观方面孤:设计大胆前卫沪松,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宫炕巾,给很多人的印象就是模仿场、复刻光犀,aygo悼搂倪、花冠康、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苹矗腊。实则也是没办法的事儿陛膊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始入,不过从秦看来圃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言价套境,整车设计偏向年轻化澄,前大灯内加入了日间行车灯突疗搓。车身尺寸方面干,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm田翘惺,轴距为2670mm阂。   实质上尚澄博,比亚迪秦的外观特色鲜明诫,个性十足冬纹,他并没有针对大范围客户群体而设计雀娜,更多主打年轻俩、时尚元素立丝伯。这样一来陶滴耗,优缺点也相对明显垛,需要一定的时间让更多的人来接受他适。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淖卑,充电方法非常简单也很安全莫递顺。通过家用的220V电源就可以直接充电祟菠,但是要采用三相插座惜。车内的仪表盘可以显示充电信息木,包括电量以及预计充满时间牌狙,而且还可以选择预约充电甘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漆便,虽然我的“档期”已经很满档膏,截稿压力山大甘猜揪。但作为潜在车主宽镣筹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蒋届,它和福特嘉年华泌岛、大众POLO会有多少不一样先晚,谁更值得购买衰。我想这也应该是大家都很关心的问题侗俗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息鹊矛,以供大家有更多了解壕狮内。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元莲搏,分1.3L和1.5L车型妙榷,提供5挡手动或4挡自动变速器烷。这也是国产的第三代威驰车型得坑,相比老款车广懂,新威驰变得价格更低概、空间更大孟兰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫男,在广汽丰田4S店中销售股灭改,价格区间6.98万-10.88万元烈。两者动力系统嘛、内饰设计完全相同逗顽晾。只是外观分成两厢与三厢钙,配置上有细微差别而已甸哎枫。好了违剩抒,我们就从外观开始说起梦惨。" "  导语涸滔:在新能源汽车研发领域圣希,比亚迪一直是领跑者踌冬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车录。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蒂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术川浪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陛,能够开发更为节能蔚、环保的电动汽车产品损块蒜,实现性能的提升和普及应用睛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作磁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车那枷。   历史上拷迁睛,秦灭六国持甩,结束群雄割据时代捌癌,统一中国喇晤,开创了历史的新纪元被。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆排,势必证明其在以下六方面的实力督晨行:   一峡嚷害、比亚迪秦到底有多快秒靡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拆匪谴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒思疼费,23%的车型在8-10秒徊悲涡,17%的车型6-8秒潘,仅有8%的车型小于6秒弦碉查,代表车型如保时捷卡宴4.8L篮。今天短滦靡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下劝劣,秦百公里加速为5.9秒宪纬,而记者实地测试时算盯底,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坝呵且。   跑得快自然有其道理赶纺,秦具有“双模”动力豌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蓄断世,在混合动力模式下料眷,秦能爆发479Nm的扭矩笔充葡,某种程度上可以与那些超跑抗衡奈儒。 二趁布、秦油耗到底有多低佃撂?   根据国际标准测量核算陪惜伪,秦百公里油耗仅为1.6升筋伯绒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式逻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倦,纯电动模式时淖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时山购,整车自动或者手动切换至混合动力模式拈空筐。在所有模式中敌邢嫡,秦还能进行制动能量回收迷,即电机向电池反充电恍曹抹,每百公里回收2.5-3度电会厦痕,可以多行驶约15公里长瓦。 三涕查奖、秦充电到底难不难畦兼?   一句话回答枢拧署:有三口插座的家用电源就可以扔,就像充手机一样方便浓。秦的电池容量为13KWH藐,可通过220V电压读,3口插座寡撵蓬,4-5小时充满电维绢律。秦随车附送一个智能充电包晨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖漂漆筹。   四妓卵覆、既然用了大量驱动电池紊摹,到底安全不安全?可靠性如何镭赖掇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池莎蹲戒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舱鞠。单位能效比谢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池项艾毛。但是安全稳定性方面则恰恰相反扰檀姥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郸牧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瞧梧掇,是目前市面上最安全的驱动电池歼咯涟,没有之一豁。   可靠性方面错掏,据比亚迪测试窃建幢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑清募,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瞬污,业界罕见胸。电池电芯甚至终身保修懒。 五懂、秦操控驾驶会不会很复杂锋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样前,习惯之后甚至更加简单橡配。新增纯电模式夷郑控驾驶逞仕,更安静氰嗡、更节能剐陛。   六抬爆堂、电池组电用完了如何行驶散烷?   据技术人员介绍煎哼节,秦本身不存在电用完的情况输康。电量不足时惧次,比亚迪秦会自动转为低电保护模式檬敖椽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电簇。   此外款蛙镀,行驶过程中茧碉抬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量长拼,并储存到电池中尺惕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车郝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赦漠,其次是QQ me狄涸,PT漫步者之流图,当然还不包括那些“只识其样狭塘评、不知其名”的人群饲。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象射,它也是双龙汽车最具标志性的车型末刨。在迎来双龙新柯兰多之后陕,就在近日律,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾霜寐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界窘描,但却让我们可以由心发出这样的感叹毫潦镐,爱腾终于正常了拍挞嚏。   从推出2011款爱腾至今涕陇形,已经有近3年的时间剂豆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势村,却在人们心里留下了不可磨灭的印象戎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俱瞎具,伴随着2014款爱腾的推出劝收,有关于这款车的一切眉卯,也自然成为历史蜡炯,被我们封存起来沤充。全新的家族化风格设计睫饲洞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磨樊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部购奉撂,与新柯兰多相似的样貌憋航配,让新爱腾不再具备专属性噶湘。没处前部细节的设计姑防单,都是那么平易近人许狭克,平庸的再没有任何特点横滇弧。可能人就是这样劳段,老款爱腾在售时峡肠蹿,人们总是说这款车有多难看蚕铜架,有多奇葩书茸,但当它真的成为历史后程,我们又会感到缺少了什么背。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化染闺舍,但还不至于让它从中获得什么优势田,车尾部简单的几处变化甸涵胜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉导碑。现在在大街上喂恍聘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的擎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了似浓。   本文导航" "   这年头在路上跑着哭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼迁我。各大厂商也为了满足多数国人购车理念表,把自己造的车不断的加长滴,就算不加轴距也得把身子给拉长价。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中协、大型车上独,感觉有些资源浪费对副锣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梆,“L”的作用才更加实际蔡。当拿到这辆YARiS L 致炫时邯,小惊喜了一下僵人。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了彻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度箩扔、大众polo摹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痢斡。目前这辆车共有两款动力料、6种配置车型在国内上市蓖,指导价格在6.98万-10.88万之间配磺。由于新车型且上市时间不长溉绷沧,所以目前的优惠幅度不算很大屯涎咳,基本在3-5千元左右溜上锭。(个人观点构阶蒋:致炫墓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士答,厂商指导价为8.7万-10.68万浩童,搭载1.3L/1.5L发动机哦沧边,5速手动/4速自动变速箱糕。" "   曾几何时苍讹搂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象绷仑萎,但却没有获得国内消费者的认可悲盾拇。如今秸蓉廖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前憨,其售价区间为15.48万-21.98万元澈,相比老款车型有所降低是藐略。另外蹈晦付,新爱腾不仅前脸造型发生了变化孩,并针对柴油发动机进行了重新调校棱甫。下面就让我们通过试驾体验景桥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化郴己阑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型橇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颅,并采用双龙全新的家族式设计娩,整体风格与现款柯兰多十分相似劲瀑。然而赐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整反芜,其车内布局依旧与老款车型保持一致韩,略显缺乏新意锯迷。   小结涡弛: 相比老款车型来说咸谱息,新爱腾的外观变化令人欣喜冀乘散,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光笛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锹林。不过铝年叔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叔啃帘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抨弹盟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上眷挎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淑。在海外市臣ソ杞啊,新逍客提供3款发动机并,配备6速手动或CVT变速箱栋懂,在英国的起售价是17595英镑凄校譬。与现款车相比艇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计庐步酞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处百纠幌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娄窖糙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锹芹。 ● 外观介绍量枯布:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型苗:宝马2系Active Tourer乐屯毁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型笨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子华停帆?车展上的展车给了我们答案诬态。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车廖,而在正进行的2014日内瓦车展上彪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出汾七。和两厢版一样嘿淋蝎,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈眩块化平台打造亥,造型新潮时尚娘,细节设计则突显旅行车的元素瘫,保持一款旅行车应具备的实用性绍让。据悉理枫,该车将于年内率先在欧洲市场上市悼米贿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位佳囱抗,相信国内消费者很快也将与它见面衰档。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冕谓尼,全新标致308的旅行版如期而至森伍。从整体变化来看浑嗜,它在保持旅行车实用性的同时晨帅,将重点放在外观砍、内饰的调整以及配置的提升上汇惰,新潮的设计更是让人眼前一亮捌。在我看来吨尘,它的变化是非常积极的额。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伎睛扯,现在它要做的就是尽快进入国内未落派。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章发幻蒲:   静态评测    ?   更多精彩内容疲缝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑外:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阮。早在上世纪五六十年代倒火,Citro?nDS就用上了可变悬架嗡促常、随动大灯蝗、转向助力镣惜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奖伺,加上极为飘逸的车身设计浆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庙嫉卿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秽鲜,2011年长安标致雪铁龙成立四喊,到今天我们测试全新DS 5LS恨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耐,音译的中文品牌名念起来很接地气啦巴缴:长安谛艾仕熄森谷,有股莫名的喜感奈袭碑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鞠,是台正儿八经的三厢车恭。   ●外观舜:考虑国内需求庞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兴起且,后者里里外外都显得格外前卫芹叔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实欠、更好接受一点溉每憾。当然谱,前提是得保留住原有气质局墟架。   在这张全新的前脸上毋汉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰俱,官方把它解释为“飞翼”关疾报,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征峨嫂删,由于边缘不是那么锐利蜂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪祈,接受起来没那么难沫舍。   车身侧面和尾部看起来很饱满呈诽呕、匀称按队统,其实我个人甚至感觉比车头更好看幕惧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰定杯希,厂家说这是做完市场调研后的选择坡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西邵挟,想想也不无道理葛舱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条克哀筏,与其后期车主们各自琢磨涝惭,不如原厂直接把这事办了戈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无被曹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注迷了陵:下文简称新阳光恰,以便阅读)孤繁芭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸却内显,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰铺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赏潞够。现在它不光新潮淌椒俱,还进一步提升了性价比梧尸,为与定位相当的大众桑塔纳弧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备令。 外观皖攘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锈珐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感档普拒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜憾娃礁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分离秆劝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米迪,达到4456毫米荣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疆协。    此外丰忻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米方,由于在东风日产的产品体系中弥醒缄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恐土,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样剁辜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些罢臼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娠编,我已经身处呼伦贝尔牙克石扩唾客,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气破。尽管天气有些寒冷浆,但此刻我的心情是非常愉悦的诲刃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演漏首备,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感碴匆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蜜眯暴,当然我也不例外普砍彪。这次除了911之外萄去,保时捷还带来了Cayman钾耐谅、Boxster霓卤滩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缚,让大家分别体验RR(后置后驱)辜、MR(中置后驱)涪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧险希碳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的穿僳烩,即使在这样的冰雪路面也不例外盗瞎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作群拌。在练习漂移之前害形,充分的驾驶培训是很有必要的绘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时花噶稼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恫。   ●车辆失控该如何挽救猜渭闷?   当车辆发生转向不足时商,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)围,稳住方向并且慢慢回正默,切忌继续打方向囱话,过多的转向角度不仅不会帮助你转向珊陛皖,反而会加剧转向不足的发生赤忌首。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时洛睛刑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骡耻佬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娄。对于一般人来说水徐,应付转向不足要更加容易一些兄脖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蝎潞哄,而转向过度一旦被合理运用惰,就能成为过弯利器南,也就是我们平时所讲的“漂移”范。   ●如何才能实现漂移文溉?   要想在弯道中实现漂移惯辜掳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移粹虏。针对这次的车型以及冰雪路面权挫拼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奴:   1顿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)虱硕翰,我更愿意称之为惯性漂移过弯硷擦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近散泰丧、甚至小于90°的急弯鹅搐。 ? 『以上为PPT截图驾话劳,分辨率有限贩遣弦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性括,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度两,然后反打方向璃,稳住油门漂移过弯式领讲。例如在通过上图中的右弯时日讼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赋仿,然后左打方向荤,紧接着再右打方向冉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蹈,别慌沟,这正是我们希望看到的溪交笛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贪鞘。随着车尾横向滑动的产生谰嗓,此时驾驶员应该迅速反打方向静笛犬,让前轮时刻指向出弯的路线刚弄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度尼,随后在出弯时适当收油并回正方向矛荆龟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了使擅欣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狭,方向盘转动角度都不宜过多毙,最好控制在90°以内挫彪。其次油门动作务必细腻筐氰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系姑蹬,给油则会加剧侧滑叔,收油则会减小侧滑角度首,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用忻访汲。   2汝竭崎、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晨。   适合弧度比较大的高速弯道亢。 ?   当车辆高速入弯时棚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头郎谁涝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琴。当车辆开始侧滑之后啪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转损,继续维持横向滑动藤,同时反打方向控制出弯路线版慷,之后的动作与第一种方法一致和傅。对于初次尝试的驾驶者来说岸擦部,如果入弯速度不够快也没关系挫,你可以直接省去刹车这一步骤配,在入弯时适当地轰一脚油门辟龟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑罐希。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淘皇,并综合运用凉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了藏蔼。例如在紧急订孰、高速的连续S型弯道虑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心睛嚼甘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脐,从而划出一道完美的漂移路线腾水槽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗红?AE86在高速S弯道超越RX7峦傅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介免。   当然肛伶毫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牟舜倦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型想肩宿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶修,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钳教梯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嗡穆扦,驾驶员只需控制好刹车缅瓤淀、油门以及转向三者之间的平衡即可旁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距桓矫负。   然而即使是这样泌堑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诵。冰雪路面凹凸不平珐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验窘辰鞍,所以技术和心态都十分重要脾辞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姆蒋俩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肥四。在这期间黔痰,沃尔沃创造了无数的第一鄙,也赢得了不少的辉煌成绩磁板,当众多车企迎头赶上之际德淘郡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中特喉无,并将其命名为Drive-E苦发。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢戮康汲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带庭聚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倍穿逼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅戎,实现了靠背调节和腰部支撑呵劳觅。 1967 推出首个后向式儿童座椅筏裤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器退桅,将有害废弃排放降低90%以上卤蹿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仑陕呸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全犊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生轰,有效减少或避免低速追尾碰撞挟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术境,至此安全范围从车内延伸到车外瓤膘攻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荷澈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩晚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数色,从被动安全到主动安全扰,再到行人保护街非撅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可经蜗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笆闻惦,空气污染现已成为最热门的话题腹耐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事付挽昆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闲庙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泞花。   Drive-E是什么 蝗擒?   即E驱智能科技鲍熔瘸,代表Efficient Power(驱动更高效)惟答、Electrification(驱动电气化趋势)馆沽、Environment(驱动环保潮流)虏,从字面来看很容易理解氦按,简单来说就是引擎高效化等肺标,这样一来既可以保证动力性儒,同时还能达到更好的排放标准玩梅垂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泵融,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎荒精。   沃尔沃还将这一技术投身于募┎铮块化的研发嗣醛,只需变更增压器木盏澹块与催化转化器南∠常块等主要部件蘑县链,便可催生出一款新的引擎产品舞乔盒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上佩,大致可分为4类隙,即汽油直喷引擎辞铃巍、柴油高压共轨引擎裸镰扭,单增压引擎(T5)藕、双增压引擎(T6)擂偿采。 以XC60为例 损赶晃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丹但砍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表剔讣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搔诺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蛾茶,在动力输出上也略有提升节,其中的原因自然脱离不了小体积粕羡、轻量化等一系列技术的支持稼。   此外变速箱方面也有了很大的改观雄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粉掳,挡位的排列也更加紧密壳,有效缩减了换挡时间轮死,从而具备了迅捷的响应能力滇奇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现羚尼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下砷透,耗能经济性方面得到了进一步保证答卑局,它将改变城市路况中引擎启停的时机瞄涤农,改善油门的响应搬,空调系统转化为经济模式工作魔惰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作播措豪,而在65km/h以上松开油门裸,引擎还将会处于怠速状态恐搐澜。   本文导航莎拿闲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舰寸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”锣掳。不过湍桥,动力并不是我们今天的主要议题兑栖。秦的下盘功夫方面表现如何蔡书?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系径乌?这些都是我们今天要研究的内容锤涛迷。综合起来恕,我们最终目的就是想要弄清一件事拖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妇扛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哦刚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上饶。当然泞匪,由于秦有着体积更大迟、更加复杂的动力系统骨措,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法骄,但由于双叉臂需要更多的空间渡,因此也是不现实的咀窖深。在材质方面骡妒撵,秦同样表现中规中矩虱花,并没有使用轻量化材料为车头减重稻技,亮点并不多财辨。由此可见挛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化羔骇庇。   不过巷割,由于混合动力系统的特殊性刷舵,秦也必须做出自己的调整某厦道,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异连芦。比如刊蔷都,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面呕聊靖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上笨桑次。此外辅靛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮翻湃,相比速锐在直径上增加了将近9mm溃跑,看起来很是显眼舱肝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化价,而在同等材料和工艺的情况下暇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度滥坎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赤。   另外培匡默,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架僻。与速锐的非全框式副车架不同诞韦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮糯傅,由于加入了电动机和管理单元浑赦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矫,因此这样的变化当然是加分的韩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哥梯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声佬、振动和声振粗糙度鸿庐,欲知详情请点击这里)瞧椭,是个值得肯定的进步垛充搂。此外搂鸿,与速锐相同节摔椿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连将蜗,强度更高嘛剧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羡计梦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天猩伐逃,现款赋鹗芏溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌把撬,不过福特已经为此做好了准备泡媒廷,日前刚刚发布了新款杆祝克斯顺。它采用了全新的家族化外观炔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果檀豪旅,不过它真正的杀手锏妹触闪,还需打开车门才能发现诺丁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线踢德,进一步抢占细分市澈琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蒜据,满足那些对于性能有一定追求的消费者瓷糕,比如轿车中的S5肋等、S6帘、S7怪狼把、S8等等策。就在不久之前的2013年12月慨墒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前爸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讳聚疤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酶。 外观栓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子咸狸乘,可以随时面对那些不识货的挑衅者擅。作为Q5的性能版车型磊扒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念彭鸵,颇为低调察倦钦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化力。 车型图片 基本参数促: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别平刹,特别是车身高度经过降低篓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坎屎褥,而轴距也有细微的变化摔。   其实只要细心观察淋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梆,除了特有的徽标之外勉插,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹿,采用的是双横条样式街。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状揣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽季苗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆藕授健。而配置方面惋韩杯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备箱。   尾部的变化主要集中在下半部分露,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力幸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计畔贪帛,可根据行驶状态来改变排气开启程度翅瞬靛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派款枫坎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭袜,前者就属于少数派费帅。一个是只有追韩剧的人才懂残和,一个是全民百吃不厌哼成。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盖,其实上一代车型在国内早有销售浩,只不过跟福瑞迪太像了缓,外观不出众告鄙,关键是动力平平河跺宪,所以最后并没有收获太多曙脐。全新速迈刚刚上市棋僧混,售价17.98-22.68万元熄疾瘫,很有幸能够在第一时间接触到这款车颧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了庞誊殴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常橙菜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈剐。通过简单的对比挂,不难发现舵磋禄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版饲碎括,名字叫做ForteKoup醒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机太酞弹,售价17.18-20.08万元颇略公。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刃,它承了起亚家族的虎啸式前脸次搪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评次,现在看来谈不上惊喜慌,只能说还比较精致浮。虽采用了大嘴的设计凭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步楔扭茄,或许小女生会喜欢福祷施。大灯全系都为卤素光源筏僵摔,并带有日间行车灯滑人。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妊。   走到侧面立,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氰湘,但两门的设计为它增色不少讽,在绝大多数人的固有印象中篙攻,跑车就应该是两门晶戎,并且应该是无框车窗盟笔,仅从这两点来看蔫绍烂,速迈确实都做到了戎毯归,开在路上的确引来了不少的目光追随奸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颠垢,我们一致认为车尾的设计更为出彩捕,短小泞宫才、精干短涵渤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受繁县。除此之外桐癌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局水缓幢,而且排气管口径不型煨,车尾营造出的运动氛围似乎更强孙。轮胎为韩国本土品牌陷,规格为215/45 R17惹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了殊。   当然施,如果你选择2.0L车型的话桔撩,你所看到的黑色外壳后视镜笔、前后包围的碳纤维纹路饰板阿、双边双出的排气管吼痴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逗睛节。" "  讴歌这个品牌添貉厩,或许很多人不是太熟悉蒲悲泞。作为本田旗下高端品牌勿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惨箱懊,而且在美国市沉烀蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的氮附。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脚敞肖,大部分都是人们对这个品牌不了解睫频,影响力上不去杜翱,导致在销量上确实不尽如人意呸碳。对于这次全新MDX的到来橇,个人持有赞许的态度撇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意炬,还是那句话寞涛,品质上去了丰抵蹭,接下来就是提升品牌影响力了捷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上遁,大灯的轮廓更加细长藐仓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯溉凳剑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过厕恳,但内部结构和MDX并不完全相同羞郊。雾灯被一条仿LED的光带替代惫垃靛,进气中网的细节刻画更加运动惯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长袜驹,侧面造型给人的视觉感受非常低黔,这和前后大灯的位置有很大关系线靶侥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎息稠坟,注重舒适性堂瑞顷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喘儒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饯,而压低的姿态却更加动感蜡吓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咯火熊。尾灯造型相比较现款修长丛帆扇,优雅的感受也来自于细节的 设计示仁蜕,但貌似通过我的观察慰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源把掠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冒笛,让尾部显得非常简洁仁。   本文导航挎菏下:" "  2014年2月20日瘫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市咎瞄。2014年型奥迪A5的最大特点是酷乘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挺牟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国贯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大筛,共有19款车型竞词榔,售价在49.98万至85.8万挞,具体价格如下翻痊缓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勉冕歼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蛔倘摩。配置方面恼疆闭,也与现款车型相同帅灯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机石相。   内饰方面却徒逗,2014款车型也与老款车型大同小异钉聊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘复,同时门内饰川魏成、座椅中央扶手豁、都采用了纳帕真皮面料蹈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颂汉澎。而2.0排量以上的发动机则保持不变去缮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型楞妨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盟玫。   变化一狗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化认惮,在原有的缸内直喷技术的基础之上嫩铣,加入了较为传统的歧管喷射狡敌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合褐裂迸,通过二者各自的优势姐并奖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求莆眷镜。事实上缝呵枫,混合喷射也不是什么新的技术据,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蛋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舅接。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善幌妥。   变化二抱:排气歧管集成至汽缸盖内纳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坞翰能,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坚港,从而减低涡轮的负荷叛,提高涡轮寿命譬佃。同时柒恼,因为在进入涡轮之前进行冷却慈十缴,相当于提高了涡轮的进气温度限制氦,可以允许发动机有更高的排气温度伶播,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高誓方。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乐篮盟,同时结构也更为复杂身寄瘫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战衔。对此碑跨谴,缸盖内的冷却系统也进行了改进配乾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)芥下徒。   另外脆峦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外列司被,还有着两项小改动鬼钞捶。使用旋转阀谋始辏块替代了传统的节温器柏肺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胁丹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盟钮廷。   根据官方消息腿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挥椒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受簿粕灯。笔者也希望在应用新的技术的同时冯岔场,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情透。 责任编辑秃纱便:王晨熙" "  A00级(微型车)悉蛔,在人们印象中这类车以实用性棉丹粉、代步功能为主燃,低廉的价格促使配置也不会太高面,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侧,一款车的推出打破了这一概念函送,它就是全新奔奔词还浮,来自长安汽车峡眉。   感官是人们的第一直觉反应膏湾,所以外形设计的重要性不言而喻磺事锰,为了使人们印象深刻触捂豪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稻,道理很简单味槐,日本是微型车最发达的市场伪芭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汲伶,在2013年广州车展上袄滥商,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翠免,除了时尚的外形设计以外才贿,在细节做工上也有着不俗的表现供澜。前脸的设计整体性很高分,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缄日,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影何品。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钞绥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势备涡诺,不过这一点在外观上并不明显嫩,这源于贯穿车身的硬朗腰线涝,有效将视觉性降低扫毖臼,同时搭配造型独特的双色轮毂钳,让这款小车看上去时尚动感蒙沟童。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兔四,具有立体感的尾部与前脸相得益彰济撬,如果仔细比对鼻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸灯佰。除了引人注目的设计以外俩彤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹互承,具有加热功能的外后视镜焦础灸、15英寸的抛光双色轮毂量阿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置夏诽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盗虐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虚菊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嫁龋推。不过奠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斯千,从内到外潞蜜色、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梆媚吵,可以说是一次完美的蜕变岗。那么这款新车究变在了哪里协芒盗?它究竟新在哪操?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蒂炯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5南扑妓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大密,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm十,轴距则与老款车型保持一致辰。在尺寸变化不大的前提下徘收藩,改变外观为狡、动力憾裁、内饰巨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关思居嘶,2月19日这台新车也正式来到我们面前胸,并接受大家的考验耪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娩仑航,但这8条是我个人认为变化比较大的型,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点橙陷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候顾萍,我就有了一种预感奢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢尉登将,刚刚上市的新款X5就给予了我答案孝入。全新X5给我最深的印象除了家族化外恭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妇眯。首先赂,先说说全新X5的外观啼碾,“大尺寸双肾进气格栅”钾瘸、“开眼角式前大灯”判鲤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致假。    现款宝马3系推出的时候孙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伟懒萝,现如今随着全新X5的上市百劝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上解蔬龋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蓉帮问,据悉牵暖承,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杉。值得一提的是疟丸誓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般热浓胚,给人一种炯炯有神的感觉识间殿。    由于新老款车型的轴距保持相同动斡破,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉两究,反而侧面的腰线给人一种力量感汰,这也使得新车看上去年轻了不少狈摧。细节方面缚,新车在前翼子板上增加了进气口窖,突出了宝马品牌独有的运动基因但冀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梨氨葱,提升了夜晚的识别度狭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蒋乳粹,降低了风阻系数睫醚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性副驴纫。" "  版权声明贾肖句:本文版权为网易汽车所有逗咐,转载请注明出处部。   在2003年牵差,奇瑞QQ的下线让这款时尚幂魔吭、便宜礁菜晒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侯股,之后短短的几年间晤梧壳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话欠闷,然而到了2006年长安奔奔的推出课本隙,打破了QQ一枝独大的局面牌鼎。一转眼费危,已经过去了10年的时间刷宛轨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瑟,在这个追求个性瑰、讲究品质的时代了,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骇肯堂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妒,而长安似乎也意识到了这一点揩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢杉肺铝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者掸红涪?   从厂家方面获悉诽吮,老款的奔奔(love)已经停产揭上乘,而奔奔mini则将会继续生产销售儡皮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弹葡饭,前者主打精品中高端微车市辰,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗡从。从定位上来看脾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脓,虽然沿用了奔奔的名字铝涵片,但整车的设计杆骡屑、配置以及售价都会高于老款车型狗开。   新奔奔客户群体是谁驶含市?   在很多年前下礁垦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结么藏,到底是买奔奔还是买QQ点冕叛,在那个时候浪寂,很少有人会关心这款车设计的如何湃、驾驶感受如何灯蹿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具朵,省油裂、皮实俄舅贰、能遮风挡雨就行达。   现如今每吭世,80后当驴、90后已经成为购车主力贸,这些从小听着walkman墒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计钩豹面、用户体验以及品质都有着更高的追求性秆,因此在座驾的选择上同样不会妥协拍燎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看掀窘喉,新奔奔就是冲着他们来的黎。   新奔奔主要的竞争车型是备?   虽然新奔奔的官方售价还未发布夏卤,但从目前得到的消息来看歉强,5-6万元将是其大概的价格区间廓帆。这个价位中既有一些合资的微型车卉,也有自主品牌的紧凑型车愤暗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车才,比如两厢赛欧此额、奥拓寇吗童、玛驰以及低配雨燕等等车型斥边骏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辈狡温,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茹,产生竞争的几率比较小帛薯。   外观楞混:惊艳炒线鸡、和谐摩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词评:高离地间隙习娶墩、车顶行李架蛔挪、双色车身等等烘介列。没错姥啊湘,无论是跨界艰窍、越界还是交叉车型期,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庭搞。不过世间万物忻光,徒有其表终究很肤浅钒,我个人认为菜拉防,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搁媚。所以茎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时成驶潦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象得。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款删困该,它集沃尔沃所有看家本领于一身墨菏,可谓全副武装邵。为了让媒体更好的体验这台车钨观烫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叼兜。没有固定线路梅拟,没有领队车辆的案峭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眷歉舞,它会和每一位汽车媒体人独处12天浑。而在这12天里趁褪厂,我已经和它奔袭了4100公里匠,横跨了三个省份净纯,体验了柏油赛道睹宝、软土拉力蛊什、冰雪漂移己虏、高速狂奔沦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擒帮病,当然歧衅寄,最终的结果是挺甩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多紊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怯牵千,正所谓日久见人心忿蓄午,交友如此默希浓,试车亦是如此焊狭菲。回到正题双,和往常一样寞末埂,对它的了解还是先从外观开始粮肚镭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娩,相煎何太急”这句绝句标,而在雷诺—日产集团旗下攘锻己,有两款车正在上演着这一幕诚菜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赦,还有这出色的越野性能胖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蘑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下恋拼,买谁更划算络?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劲四:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扰,作为英菲尼迪的顶级SUV剿通讹,QX80的售价高达152.8万录乱侧,但经销商处可以优惠16.2万锯崇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万届,虽说16.8万也不是个小数目匪痢。但对于消费者来说耽般僳,一个日产颗吨奔,一个英菲尼迪豢逼康,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甜秋畅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV功淘派,它的身材绝对够大蚂钡。从上图的数据来看惟卧憋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裤,尤其是将近5.3米的车身长度牧坊,会让您感觉驾驭它有点困难茸趁胶。另一方面惩憾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铰切亲,这一点在QX80的身上也得到了完美体现癌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解傲蛙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型薯烹凛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足玩胜刷,同时也显得异常凶猛断。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大京,整体造型圆润沥蔚湃,没有多余的线条作为修饰帽废镣,但是反而会让人感到车身很厚实氯徒共。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毁。同时注意它车窗的设计劫识胶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撂喷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的开,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拧多端,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惊惋好,也没有了那种霸气硼洁倒,转而给人的感觉是设计很前卫妹。车尾的饱满程度与车头相呼应着难娶逻,丢去了上一代的直棱直角钞妻伞,饱满的线条凸显着丰满的层次感涂翘。   日产途乐镰抱土:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怂密达,虽然脱胎于英菲尼迪车型麻,但途乐依然拥有自己的外观特征玲舞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表零写:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冗其,为了与其身份相符它的各个部件都大一号巫态全,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氯胎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辰,成为了车头亮点之一榔拐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术檄瓶吉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型售,这项配置自然是少不了的既狮。我们可以找到4个摄像头晤盒甫,它们分别位于车辆头部饺呕、左右外后视镜下方和车辆尾部风挽。以便在停车过程中惋涉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丁陶,让您更加自信轻松的把握泊车空间柯屠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蠕苗,大大降低了停车时的事故发生辰堤。   途乐   通过对比发现规谓,两车在外观上的配置基本相同克玫疮,差别仅在日间行车灯上僵,不过随着QX80年款的推出接,日间行车灯的加入应该不是件难事怀娩臣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垫瑞限,在相差仅有10几万的时候倪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店僵胎。    责任编辑赴侮弟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嘿裙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了盾绦敦,除了奔驰G芜、丰田陆巡系列腔、牧马人等默仁,双龙雷斯特也是其中一员橇羡外,而且雷斯特还是柴油车己逼却。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值羔,以目前的接触来看靶汾澄,双龙雷斯特W表现不错寄仑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淬汹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前轮炔炊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作懊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰峨骚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抹难且。当然砰,在随后漫长的几年过后瓜导钦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO柔辫,该车型最大的特点就是其尾部造型耸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计图经,宝马方面肯定不会承认樊骆,但从年份来讲僻岛态,明眼人一看便知劣膝。   外观承椭忌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手平朴悲,该工作室的创办人正是乔治亚罗陇徘,不过大师的设计未必符合所有人的审美黔挫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阀豹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蹬被,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茅麓贡,但为了照顾空气动力学与线条流畅娶苏急,雷斯特的车头是圆的辨,所以在当时看来有点“离经叛道”蔚。   而到了现款的雷斯特W被烈,这个“小问题”被修正了涎磋呢,一体化的设计已经是大势所趋沃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”寞妙贪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锯勺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感愁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杰啦疥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诬翅膳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相獭。通过车展上的展示舰,小编已对这款纯电动车型有所了解鼎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验隆拷揩,时至今日甩镣逼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绢拜。据悉论,之诺将在今年的2月份开始接受预订坎,上市后将以租赁的方式面向消费者筹咐教,具体的细则目前还没有公布佬,上市后会有着怎样的表现汕,我们会同大家一同关注蛋诗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前佩,简单了解了一下之诺这个名称的由来宝驮渺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闯父。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟澈,毕竟是基于宝马X1平台打造胜,因此在多个方面相似度高也并不为过操。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辱纽诉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绦酷忻,其具体的表现如何兽隶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谢。 责任编辑皖:沈楠" "  版权声明粮全稍:本文版权为网易汽车所有惺弦焚,转载请注明出处颊轻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计筷不适,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逼。它们的可见程度谓刊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啦骑。可见度甚高的两个文字的组合姐衡襄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字金。因此灵腻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车晃虎吩。哦修毒,对了尼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思倡墩舱。意大利人的自信绍善膏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乏场:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苗链惕?咱先从减开始说起墟沧痘。 Q隆湍:致悦只是切掉屁股的菲翔么膝?   A慑蔫:非也熊,前脸亦有修改妹拍规,整体风格统一问枪,协调度很高场。   我相信Roberto Giolito先生揭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摩彪,在设计Ottimo的时候草,一定会更加从容媒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”桥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思硼幌寐。在他的心中兽舵恍,应该有着太多关于年轻杠侧捌、活力的理解口,而这恰是Ottimo的设计要点撤蛊。 外观总结   赞掇蕾:个性鲜明钳、标配LED示宽灯靛弟伪、轮胎用料厚道   弹筷保:低配删减雾灯   " "  版权声明鲍敖:本文版权为网易汽车所有潞胚,转载请注明出处淀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鳞梁剩,虽然距离现在已经有两年的时间矫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象歧。而今天跺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伺捷腻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俄腹聚,并且还是一台后驱车靠都。没错联,它就是华晨宝马3系谴檬驳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)遍圭袍,其配备了2.0T发动机戮思,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟崩岛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟锨讹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舱暖私,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剁首享,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗湿团刑。不过在今天的冰雪试驾过程中开楷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)摔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现该,必须先打好理论知识的基础善。于是在摸车之前小嗡萌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匣促归。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搁炒耗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着电撬。 ● 项目一   热身结束了固婚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节物口。第一项内容便是加速和刹车斡,是不是觉得很简单盆姓痰?其实里边的门道儿多了去了宋。   在项目一结束后谈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式匙桑灸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步矗奋。一开始大家相差悬殊涎抄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了克浓驳。接下来的项目二会比较刺激一些毯末,经常会出现手忙脚乱的情况皖,但只要理清思路按部就班的做炊,想要完成整套动作并不是很难渐苇氦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明核石:本文版权为网易汽车所有厘酷胳,转载请注明出处搓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雹邪绦,不过始终都仅有手动挡车型凉还遣,虽然目前销量也很出色枚庙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瓷钝。好在这一短板即将成为历史毙目,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吠擂卫,新车将于26日正式上市籍,我们也于第一时间进行了试驾体验滦禄缓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外档承脑,在外观方面也有变化惨。新车根据高低配车型提供两种外观方案潜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隙,而高配车型则对中网拆沧杯、保险杠造型疽竟、轮圈和后反光板都进行了重新设计搓兑碍。值得一提的是级粪皮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的环揣米。   新样式的轮圈非常动感靖,在同级车型中实属罕见妙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鲸伤紊,轴距依旧为2725mm烙摄九。车尾的变化相比车头要小一些抡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扁叛,不仅可以提升安全性靖旦,同时视觉效果也更加出色古徘敬。 有态度【试驾评测】舒歇承,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么另沽距?   扫一扫回,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日贾,一汽大众全新高尔夫正式上市税恒椽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款唉拣,其中1.6L拥有三个车款囱,1.4TSI拥有四个车款骡饯,官方指导价为12.19万元—18.29万元嗜。具体售价请见下表冕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力视,但是却拥有三种功率版本锭廷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本互叛,因此在动力系统方面锰陪绊,消费者有三种选择肋粮蛊。    我们从上面的数据可以看到锤书,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蜕烧,1.4T低功率版是主流之淹隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右催。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮提棘,但是它的售价高达18.29万元来,相对比较贵篇。    全新高尔夫提供九种车身色彩靶跑帽,分别是塔希提金撬侍、唐古拉白嚏谱、珊瑚蓝冗痉传、魅力紫氢燃、玛雅红私铂负、季风灰垒喊非、水晶银以及深黑和极地白诉。 ①佳:16寸Cosmic款轮毂 ②筐秋戎:16寸Cubix款轮毂 ③系戏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肃吞龟,其中15英寸的一款嗣偷,16英寸的两款本冷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疏犁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疤。    全新高尔夫提供标准座椅究沟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅笺匪佃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弗死,舒适版车型则都配备舒适座椅倘炬毯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版士。    在材质方面贺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拖壳护,分别是上图所示的DianDian黑色织物赊仑、Zoom/Merlin黑色织物盟多泊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喉农硷,分别是Vienna黑色真皮醇瞄、Vienna米色真皮脆秽、Alcantara黑色翻毛皮疆晒赴、Alcantara棕色翻毛皮随翅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料荡姑,有两种风格可丫彼朔荨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料遍呻,同样有两种颜色可驯傻丫堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哩璃才,有黑色和米色两种可呀枞怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅竿。    在车内外装饰件方面翰财,不同配置的车款也有不同的安排呕藉黑。像侧窗下沿镀铬装饰条换碉、双排气管但侥、镀铬装饰双排气管摧、动感鲨鱼鳍天线补撤、真皮换档手柄校镀、科技质感装饰条谷叛烹、金属风格装饰条怒、碳纤维风格装饰条等等饰掳,针对不同的车款都有不同的配备酷己晴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍城娥掏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富败,配备有MKB多次碰撞预防系统亮、ESP车身稳定系统丢席、ASR驱动防滑系统肪寸、XDS电子差速锁惯氰绦、前排侧面安全气囊现赌、后部4探头倒车雷达看挂沧、前部行人保护系统侗菠溉、自动静态转弯补光功能等等散脑,但是在舒适性以及功能性方面巾情衰,并不是很丰富媒扁锤,但是也可以满足基本使用棋哀羞。   1.6L自然吸气车款如何压至贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹埂,它拥有手动时尚勃谋乡、自动时尚以及自动舒适三个车款答虚,手动时尚与自动时尚的配置一样锰,在价格上二者存在1.2万元的差价茸扮疵,主要是变速箱配备的差异世。所以在配置对比环节洛校芯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行才,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拦陵,差价为1.1万元埠瞎耗。    在配置对比的环节我们可以看到蹄小,时尚型与舒适型之间的配置差别衡,大多数都体现在外观内饰的装饰件惕寇徊,以及车内一些常规功能方面囊茎剔,主要是顶棚储物盒恨呸、后排中央扶手屠钙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半互,实际上最有意义的差别在于全景天窗漂缔、后排出风口衫凄、蓝牙电话伐蜂、定速巡航菱巳丰、驾驶席座椅腰托相、TPMS胎压监测系统这几项上察,不过在这几项配置中书,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置庇涝维,尤其是全景天窗闺漆。    从价格上看哆钱付,二者的差价为1.1万元糙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的壁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吼聘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户录号口,所以我们在这个推荐环节史奴鹤,更多的倾向于低配车款勘缅。 责任编辑想弟姆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底密辟赡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颇。它采用了全新的DS家族式设计风格酶江,延续了一贯的法式浪漫风格蛔秸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素轻。新车基于DS5平台打造诧皑啃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冈摊。预计在3月左右上市倪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涛氮,让我们一起来看它的表现如何烩。 外观惭锯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅裳咐换,却多了一些时尚及科技感人,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性傲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烁。镀铬装饰拿捏的也比较好罕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品联。也表示着DS的品牌走向独立括籍贫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奥仆硷,有着都还算不错的账面数据咯,车身长度为4702mm辅,宽度1840mm寞闲评,高度1515mm.轴距为2715mm糖。上市后会把目标锁定在奥迪A3耻涧。 车型图片 基本参数酚敖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苏硼颓,除了前车6颗驻车雷达之外备慰巳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汲殴团,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯犬芜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仕挎锤,从视觉上拉伸了车辆长度饶,尾部设计了一个小小的尾翼赤苯差,尾灯下侧字样表明了其国产身份弄僵祭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晤壬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沸富,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件貉,真正的排气隐藏在了下面疾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型城讣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扑凌吠:高离地间隙胚哺、车顶行李架聊、双色车身等等粱梧烩。没错毯撮,无论是跨界舍碧硅、越界还是交叉车型价财碎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质齐火。不过世间万物舞成,徒有其表终究很肤浅慧,我个人认为啊噶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勃拦。所以苹沽寺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘫沧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氦扣谢,它集沃尔沃所有看家本领于一身品猩,可谓全副武装肝镭仓。为了让媒体更好的体验这台车骋轨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫉渤。没有固定线路娜壁芒,没有领队车辆赶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秽藕,它会和每一位汽车媒体人独处12天冗。而在这12天里湘,我已经和它奔袭了4100公里许,横跨了三个省份标店,体验了柏油赛道冗牵斧、软土拉力洞、冰雪漂移砰、高速狂奔具耗缓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徊,当然钩超,最终的结果是了:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龚覆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卯菜棚,正所谓日久见人心焦擒画,交友如此旁,试车亦是如此鲜诗吹。回到正题脱,和往常一样挛式幕,对它的了解还是先从外观开始颠科。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化彻始、多样化是一种趋势校,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钙侩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠戒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酪魂底,是基于菲翔打造的意式掀背轿车叮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型价,上市至今保持着约5千台的月均销量瘦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型官。 外观/内饰对比暑泞迹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来爸狙拆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狭集,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吝粒褪,毕竟师出同门呕康。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管甩赤麓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯皆,远看很容易被误会成排气管歪刚,但事实上真正的排气管被隐藏起来掇碾,整体尾部设计显得层次更为分明厩离。低配车型配备有倒车雷达封禾电,高配车型还配备有倒车可视侮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闹任蚂,修长的车身与宽厚的D柱浅篡,加之出色的后排与储物空间棠何,俨然就是一副旅行车的范儿叙藤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm马围,它完全可以称之为旅行版朗逸饱叮。    车身的线条连贯自然讨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观免黔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头滑骗妓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些脾陷壤,调整了尾灯的白色灯带位置彭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端佬麻炬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重的嵌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同庞昂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乔,内饰板件的用料以软质材质为主奈簿秤,接缝及做工也较为精致尚,与同级车型不相伯仲册松度。从实拍的车型判断懦,自动空调嘎快如、ESP系统煎、电动座椅吠费吴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尺,至于具体配置还有待官方公布吐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拉,同样是大众家族的传统布局赖笔渤,整体的感受都很不错把,方向盘化双珐、中控台的每个设计很都容易上手瘸仁扭,从材质上来说剐,朗行是塑料感有些明显的疗钒秸,好在其工艺上还是有保证的饱,并不会有很廉价的感觉林。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后晨,销量在整个家族中表现最为可观看疆九。近期瘫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市欺坦,新车主要变化集中在外观秆,同时针对颜色惊端混、配置进行了调整棋嗓输,以保证其市场竞争力锯际。在豪华紧凑级细分市场中荆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一唇光,通过下文的对比分析换坦接,希望对有此购车意向的网友们一点参考啊份。   备注溜: 为更直观的进行两车的对比分析乖菠红,选取两款价格相近的车型(奔驰A260便、CT200h F-SPORT)嚏剖宝,市场优惠参考自深圳市场探骚。 车型图片 所属品牌蒂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动禾咀,内饰做工精细    车身尺寸方面懈挂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优涕,其他参数均小于奔驰A260酒。从外观和内饰设计风格上看浚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑溉聚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺届鼻拴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叼黔菜,全车充斥着力量与美的线条书橙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点台节,硕大的单条幅进气格栅教、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捂蚂。    相比极富视觉冲力的前脸造型丧蛔苟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些特,但并没有脱离运动啪胜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓琶猜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型迪,同时下侧雾灯造型也有改变恨惫,车尾部也进行了一定的改动梆,整体感觉更加运动佃陷蛊。另外日群,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配线纽俱,形成强烈的双色反差乃掳抱。    F SPORT车型装备了整车运动套件懈面攫,涵盖了运动调校悬挂吩垦款、运动包围顷睛、运动阻尼减震器粟雌换、熏黑运动轮毂田、运动车门脚踏板咯皮、运动型铝制加速踏板记坛匆、制动踏板习透常、脚歇板等河。    三幅式平底真皮方向盘镐嫁溺、红色元素点缀的空调出风口茄、铝合金踏板呜、仿碳纤维装饰条等等茎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感荡瞄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驴被套。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化铃,将方向盘号膛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上跺克骡,增加了便利性龋惶编,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狼改割,分散了注意力捣胆糕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尖猩,是多数第一次购车家庭的首选要求崇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功饥适。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匣,会有怎么样的变化屑,一起了解一下熟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的铜篡,镀铬进气格栅增加了些许立体感岔,更加显眼的X造型前脸浓,迎合年轻消费者的审美牌郡。大灯的改动有些另类浩,在我看来接受起来还是需要时间的柏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桓硕,新款在车身尺寸上有所调整萝缅圈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胚尺墒,轴距保持2600毫米不变突,相比现款仅车身尺寸有所增加寄夹。   车尾的变化不大差扩腿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斗某,以及牌照上方增加镀铬饰条沟,尾灯造型无变化静。实拍车型为高配版本褂梧,但仅配备了三点式后倒车雷达态尚。   新款的15英寸轮圈造型不错室寂会,轮胎选用优科豪马反寝蝗,规格为185/60 R15蠢,备胎没有缺失浦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置傲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高煎,在年轻人中更是屡见不鲜缺酱。在学校要有个性逗苯,在单位要有个性抢,穿着打扮要有个性诧,兴趣爱好要有个性卜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢讹季彩?如果你有这方面的兴趣梦剐肠,那么杰德将会是你不错的选择嚎。可谓自成一派的它设皋,凭借着并不起眼的车身尺寸徊豁号、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间河狄犁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绍椿?还是旅行车晶寒?或者是MPV道?但这都不是事儿魏诗,只要适合自己就OK捞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恃康熄,喜欢接受新鲜事物的他们肃苫,正好与杰德不谋而合关莽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐宝,此外接嚷,六座的乘坐空间坪韩,也足以胜任日常的使用需求辛莱窟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受袍熬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢擞涸?自2013年9月6日上市以后车,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妙,力压大众途安和马自达5等竞争对手俊线落,它用事实结束了我们的疑问鄙迹。除了这些蔷,杰德还会带给我们什么样的全新体验棉弊敖,让我们继续往下看壁点娜。   " "  若是经常关注汽车之家的话潭法,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生廷疼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”到乓。虽然我们这里并不提GTR舞舒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿⒘盥ǎ克斯ST东入踌,令人刮目相看惧。与此同时蹿,在秦身上汰焦饭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料獭逛俊、做工以及舒适性表现上的明显进步丰。 外观造型怂辖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程阑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淑,近年来推出的新车型如速锐垫女、思锐以及大家眼前的这台秦弗却,都可谓一个比一个漂亮屠内镁。就以秦来说添星,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溶访饥,很是亮眼绩泄,同时也营造了较高的前脸识别度翘。   车身尺寸方面抗涤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大衡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辛拾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疽,2670mm的轴距表现则处于平均水平敞揣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痕膳,其整体感觉与速锐大同小异弊沦陌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯房凰负,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接添闪渭。无论白天还是夜晚寞,该车的车尾识别度都非常高贡窟妊。而且内部的光源笆钎,除了转向灯为普通卤素灯泡外甭,示宽灯蟹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED史。   充电颗菱、电桩安装及质保/售后介绍髓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞋钒菇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包独捷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烹,据官方资料介绍辉贸蔬,充满一次电大约需要5个小时左右羞弗炽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)读揉队。   同时标,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拍,虽然价格并不贵怠护,大约在6000多元蹄,但对申请人有一定的条件限制施踢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)搽玩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准括长。当上述条件都满足之后文踢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逻斥,如果一切顺利快,最快1个月内就能安装到位并通电使用久。不过目前殴酞慕,秦还不能实现快速充电霜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撑费光,只是目前还没有这样的配套充电设备醋棋。   针对秦的特殊性卤插啪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位握,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妊磋。其中吞狮抨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全及,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶特,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋羔涝、绝缘手套和护目镜等设备保唱,并规定在检修车辆时必须两人在场盖华。以防车辆万一发生漏电裴缎镜,威胁到维修人员的生命安全惭。   与此同时佬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞧试,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同电,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型成瘸冀,整车质保为6年或十五万公里刚,电池组为10年或二十五万公里)讥溪。总之粕抒,从专设的维修工位驮架陈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期遣赂净,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度炔澜,而对消费者的购买更是一种信心的保证科且侣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碧蜗恒,中国汽车市场刚开始发展美,市面上可供选择的车型可谓寥寥棱,在那样一个年代嫁病,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准慑侈曝,并且在之后的相当长一段时间芳耙卢,人们心中仍对它们有深刻的印象苍丰。时至今日缸贾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择年壳赤,在数年激烈的竞争中仍咀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下频窟宽。这回肩变,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浚甭掇,我们也借这次机会为大家做个全面对比乖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车桥妥:外观内饰(包括设计和做工)恃公碉、配置馅齐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)叭统倾、储物派、油耗塘沽、驾乘感受叼彼别、加速性能爸、刹车性能膜。同时目康蹈,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娟蚕侨、同价位车型的什么水平骗逆该。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型幸啼罐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扔烈绒,目前约有6000元左右的优惠谋虾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元脖怒绥,在优惠方面差别比较大层谩皋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惭七份,根据论坛中近期的提车价格帛兼,9000元的优惠还是有的复。目前氛损,两车的售价依旧属于同一梯级良。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致俗驹,只是配备了卤素大灯及雾灯吭,透镜币半、日间行车灯这些都没有寥相。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扯俩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乒,因此我认为两车的配置可以理解纪,符合同级水准浇饶土。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蹈蓝,两车的各项参数也处于伯仲之间辰摧径,差别在6cm之内坤翔诚。在车内空间上估,两车的表现也很接近偏固,我先剧透下吧闪错霉,结果可能跟你们想象得不太一样娇憨票。   相信看到这里寝司,大家最担心的就是如果车辆没电苫,后备厢是否还能打开的问题构彪。捷达看来是妥妥的没问题杏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伶,它的后排座椅靠背可以放倒搔拈盗,之后即可顺利从后备厢取物颂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐娩。   在倒车辅助上雌骑骸,捷达配备三点探头缔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盲烤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袄嫂夯。这里多说一句涂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伞,让人觉得很不大气牡狼染,并且低于同级别的水平吾吃逛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瘸,舒适型也可选装倒车影像煞迫哩,比捷达厚道一些久篇。从普及性上看劣晚,能够达到同级别的平均水平双家,从功能性上看冯腔,拥有倒车影像的它则高过平均线了驰汤,给好评讲。   两车都是15英寸的轮圈底,造型上也是各有风味乃馅酷,轮胎宽度也同为185mm呢急吞。从售价上看苫骋到,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右粪娶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条窃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比劣矩敌,让我们在后面的制动测试上见分晓凄落卷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碴乳桥,借着中期改款的机会癌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机琉克,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屏辨且。应该恭喜它稿粮壤,至少在我眼里疏染,它确实达到了自己的目标项砂素。过往凭借动感的外形夸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它稿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缝伴杉。   只可惜咯,刚上市不久的2014款起亚K5拿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凑镭,而且它们的价格都处于K5车系的高位淖熄,受众群体并不大拉倪。前段时间沉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析崇具,并撰写了《起亚K5购车手册》墟贯。文中点环,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嗜坝蔷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐忙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氢佩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH备办,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沏糜。自从起亚爬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后灿矗,互用研发产品的例子不胜枚举肉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度下炮。该发动机的最大功率为245马力壕檬潘、最大扭矩达到350N·m羚匪,账面数据处于同级别的上流水平墟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酸惩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嫂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疙撼疟。   在涡轮增压涩、缸内直喷等技术的加持下珐墨袖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m庇谓寂,并且一直持续到4000rpm记拱。得益于涡轮介入较早改渭蘑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倾寥,而且它的油门也调校得比较灵敏兴。在实际驾驶的时候篇,可以感受到它的起步轻快自如报翟懦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余返归。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牧酱巍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些醋,但差距并不像数据相差那么大奸事翰。在整个低转速区间席,它的动力输出不算直接实攀,缺乏一点活力伸,给人一种有劲儿使不出来的感觉钨。   于是虎建皋,我把油门再踩下去一点甲仍,动力突然来得很快菠佛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然咕,毫不费力刻横结,而且可以感受到车速达到120km/h时佳,发动机还有充足的动力储备澳吩匆。它的中段加速能力让人满意乒沸,虽然依旧缺乏一点活力渐墒绣,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴暑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开百。   还是差点意思梨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感班叛草。于是俯括埔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式节,6速手自一体变速箱切换到手动模式牟硷京,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作亨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的昧裙。它的油门响应足够快人烦,发动机的动力输出得到更好的释放倡逝羡,方向盘的反馈也更加扎实椽。除了SPORT运动模式外番交,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式灵了盾,运动特性从SPORT揭、标准到ECO逐渐减弱痹羚禄,驾驶风格也逐渐趋向安逸扳涂贾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虽构,平顺性极高怒梅案,而且动力的衔接也让人满意瓢搏。若以80km/h的速度巡航沪玖刀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惊椒篱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右届阔,对于燃油经济性的控制也让人满意发膳。同样值得表扬的是降挡速度规唤,在中段需要加速的时候深踩油门扯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出登,而且换挡冲击也比较锌俳事啤,不会让坐在车内的乘客感到不安陵天。   前麦弗逊量沉淀、后多连杆的独立悬架底盘结构季境篮,在调校方面仍然有很大的提升空间壁川。它的弹簧足够硬纹浦,但是减振器的阻尼不够大如幂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底童绢敦,会有细微的震动传到车内喀剩,以稍微快一点的速度过弯垫壁,车辆的侧倾会比较明显搁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳策答惫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题借瓢祷,舒适性让人满意邢,但如果需要激烈的驾驶的话建,后期对悬架的改装很有必要念健坟。   它的刹车盘相应加大了尺寸埂监票,刹车的力度足够狼刺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性邦。具体表现是翟臀珐,刹车踏板的前一小段是虚位寇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凌辛懈,制动力度会突然加大钵炼蛾,需要一点适应的时间壤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻次海,发动机的声音茹旗戳、振动都非常小淌。然而苯,在速度上来以后苛攀,噪音的上涨速度也很快譬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎抬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纠冀享。   我得承认惕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数午钳读,但在起步和中低速行驶的时候菜,动力参数上的优势并没有完全体现出来确衅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处勤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”龋萄。当然狗北,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型竿密。另外凯毛膳,值得一提的地方是隙慰概,在动力提升的同时禾番,它还加入了行驶模式控制系统椒溉健,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镁,它的动态性能相对有一定的提升溅察钳,开起来也更有活力和乐趣镐渴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了磺凡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”衰碧派,只有手动版车型销售庆,导致产品线还不够丰富悉嫉德。而就在去年11月瞄谅,海马M3终于推出了CVT版车型窘,7万-9万元之间的售价罐刀戏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求稠剁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30糠痹、逸动醛、宝骏630以及启辰D50等车型僳,竞争还是比较激烈的思琼。作为一个后来者挨,海马M3是否有足够的实力立足貉茸笺?下面我们就一起来看一看售。   动力绥登:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剖驴,其最大功率为82Kw兰甲,峰值扭矩是147Nm坟烂。从账面参数来看绅,可谓非常出色蔡贾景,一点不比合资产品的数据差迸跨描。对于一辆紧凑级轿车来说粉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了激。    开起来的表现牧堑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强曙袍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”咀卉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中睫蕉泛,如果想要充满信心的快速超车脸痛度,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择惩办。    我知道会有人问门,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗告绞诽?说实话郸分,我觉得大家都没什么区别栏钳幌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芦残,也是低扭不够强般,需要靠高转速来增强加速能力苔逃籍。    可以肯定的说抒臂碳,除非是加上个涡轮增压器螺。否则的话弯,这个级别同排量产品之间的动力表现柏婪九,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同破蝗。我个人觉得羚瓜,这只是消费者们需要认真衡量的一点硕,而非全部蹦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在毙舱捣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感李,动力传递平顺连续的特性敝,有效的提升了整车的行驶品质感瞧坝湾。顺便说一句天酗句,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缔集疯,这也是比手挡车多花点钱的好处芬焦票。    深踩油门时迫姑酶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上倘横,来保证动力响应足够顺畅阂宦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内干寞。此外亥冷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蒙棋,功能性极强腊司。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肺苍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔼巨啃,g值才开始达到最大的0.366g壤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内夏楔,此时车速大约在30km/h左右费我旦,达到60km/h用时5.24秒廉,冲刺到100km/h用时11.45秒莽。    接下来看看海马M3手动车型暴颠亭,在加速到2.5秒后汇,车速已经达到了差不多40km/h错却,达到60km/h用时5.01秒泥堂残,冲刺到100km/h用时11.28秒嗽镁,比CVT车型略快俱榷赖。如果不较真的话鼻拴渤,可以发现二者的差距其实非常斜摺,相应的在日常驾驶中其实也一样誊逝愤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谐,就这个成绩来说畅理,它的表现只能说是非常一般碎娘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言暮,它的表现就算好多了蹲。 责任编辑朗:沈楠" "   近日屉,宝马官方发布了新款X3的车型官图苔湍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作不努头。从新款车型推出的速度上来看探乖狡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视灸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叔唾涤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化堑。    早在2003年士诧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章马澈。10年以来枫携绷,宝马X3已经销售超过了一百万辆紊,自从2010年上市腺篱镰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伦浚。因此楞琴,2015款作为X3的中期改款纺馆弛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中必郝,优化后的大灯组造型芹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辣淘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拌须睹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沃蒜。通过官方图片摄踌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匈铺,也融入了宝马家族的最新设计语言农蠢,与新X5一样采用了新的中网边框设计崎,在视觉效果上更具冲击力吻费。    在头灯部分抛甫洛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细起捆。另外握既惶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绕确渐,配置方面它还可以选用全LED光源性,再加上选配的LED雾灯卷拔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质荷观付。    新设计的前保险杠极具力量感隶脓憾,并融合了镀铬久、塑料格栅以及金属护板额聪恨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侠琳。此外敲祭签,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中摆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茬,也使整车更具个性化风格操。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铆:4657×1881×1661mm辅芍汲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近十谦,轴距也同为2810mm矩巳凤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异繁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别潘,从车头一直延伸到尾灯的腰线耐却韦,让车身看起来更加犀利且极富层次感芭耿。相比变化较大的前脸谎献淮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计刚高盗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袄橙逢。相比X5谓嗡茎,新X3的尾部更加耐看嗽昏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感筐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守罢墨眉,视觉效果并不是那么给力步堆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择沤盛,新款X3也不例外咆拌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搁缓叭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前姜仙匆、后部的防钻撞保护装置几喇柿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套惩府、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂串昏攫。此外佳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致篓靛。该车还可以选择六种车漆休、三种专有的18揩刃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扁滥。 责任编辑钮幂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钱哥:Quattroporte(总裁)污锯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刷肋嗽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV劝横邓:Levante潦,还在2013年4月的上海车展上池,以全新总裁平台为基础浅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角项貉谓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凰脚膳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绵脯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胶:Ghibli……   以家族设计为本妈匠酒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系念骆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扩,改走豪华中大型轿车的定位联讨,车身尺寸长碳、宽夯戒、高分别为4971mm貉铂、2100mm和1461mm案,轴距则为2988mm田厕,直接锁定奥迪A6办岛抄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上隆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疾尝扛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征沤得姜,且融入全新总裁的轮廓特色齿,以紧实并极为流畅的曲线蚕剑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格同恭蹿。    于是在车头设计上胳侥,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氖摆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩景,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嘲币,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赦痞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计集茨,将蜂巢状格网嵌入其中陡愤,且尽可能地加大醒,再搭配角度更为锐利辰戒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毁婚零,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势丹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏冠,所以厂商在Ghibli的车侧和,除了保留前叶子钣鳍状孔道锻房、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外翘,也师法了总裁车侧的设计钎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吵蜜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没暑损峭,另一条线则从前门下方迸出碗,向后朝车尾紧缩热,滑顺动感且充满肌肉感闹苍,并正好可呼应更翘的车尾设计努拌盘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上毛闭,速度感浑圆天成邦京。 内饰向旗舰看齐许,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闻帮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿署,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同萄澜竟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计如较藏,也把声控汲既兼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碎澄伪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片梯雌密,右侧拨片负责手动升档踏北得、左侧拨片则能提供降挡半。    此外讲,三辐式方向盘的前方懒泥癸,一样是借自全新总裁的蓝底白字并、双环式仪表盘堪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表淮潦极,左侧则是表底超过310公里的时速表攀何甸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淬,可提供显示油量垄泪、水温地扮犀、挡位与导航指示等行车信息木,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徘棵鹿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图韶蕊咆,告知驾驶者目前的驱动状态挖磨时。    和总裁稍有不同的中控台防抄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟阑,以及可触屏操作的收音机电台选择篓撂、音源切换徊定、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)琅、空调温度泄局、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕讣,空调出风口则移至屏幕的两侧秤,下方则为恒温空调系统调整出风量颊订、温度与出风口的位置损攀蓄,以及音响系统的吸入式CD箍想题,设计上较总裁车系更加简约斜,但用料与配备完全向旗舰看齐侯,展现了十足的诚意散其撑。    较为可惜的是讲千烩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蓟丹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm穿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性漂椒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冻妨,包覆性和支撑性也非常出色势房妒。    但是后排方面讳、便没有像总裁那么充裕无冻,尤其膝部与头部方面馆丛突,身高174cm的笔者坐进去后盲然,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胶虱僵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促按锑,也刚好替前猎瑰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帝度,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瓜钡。 责任编辑梧校:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骡插翔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了郸贝蕉?后来一看筏曙冗,哦夯垂咯,原来CC是“Cross Country”读轨。继续了解发现有点意思捍委,底盘抬升溯、高功版2.0T五缸发动机长,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法圭:目前的普遍规律是盒谋,产品分得越细洽沟桂,总销量提升越明显别署。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品函,它的引进湍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惧,主要分布在前脸和车尾蚕,从外观区分它和普通版V40很容易令祁钝。底盘抬升12mm媒,这么小的数字对视觉效果影响不大缎淖梅,整体协调感没遭到破坏商讣茂。    车厢内部烙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样污,除此之外内饰并没有过多特别的设计秤券。之前我们已经发布过实拍文章旱群,车身相关内容有详细介绍秸倍,因此这里只是简单提下要点抬蹬,就不再重复描述了簧括。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惨辣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机徊,最大功率214马力就蜂,峰值扭矩300牛·米哪随,型号B5204T9汐,是普通版V40那台发动机的高功率版本悲,那台机器的型号是B5204T8分使,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒人笺诽,今天会是什么成绩雄洁?稍后揭晓坟冈。    变速箱没有变化辈,依然是日本爱信提供的TF-80SD输瓜,六个前进挡扦寄侮,带手动模式和S挡物抢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT躬烂凹,奔驰A级用自家的7挡双离合厘,沃尔沃这台6AT暂无优势宫吃芍,目前他们还没有新产品投入实际应用心碱磕,理应加快脚步糕瓦。   驾驶署:邪恶的S挡    驾驶部分舷杠,我想说说D挡和S挡的区别绥。看起来挺初级的一个话题惕卉嫉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骡锋氛。D挡油门响应迟缓杉唇,在激发变速箱降挡之前骨抱,需要稳稳的心、持续性的向油门踏板施加压力乒毖,慵懒的降下一个挡位之后梆,情况有所好转寞殊,动力给得稍多髓,也就这样锭。    不满意对吧瓦?可以把排挡杆向左扳到S挡句妥当,切入“邪恶模式”八荷混。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)隙,转速拉高1000rpm以上弄坞变,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来柒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氯,脚踝每动一下醚,车身就顶起往前猛扑一下坊。深踩油门稳杉,转速迅速攀升盗,跟D挡时判若两人睦,两百多马力豪、三百牛·米募篱,在这个尺寸的车身上爆发出来得分,过瘾捆澜。    激情过后细细品味冠拣,这套动力总成有两个弱点需要改进教,一是怠速时振动大森混,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动眷,影响体验;二是低速行驶的平顺性豢膜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境居檀,1肋、2玖监、3挡之间可能频繁切换秦身划,动作应该再细腻些凛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统欧柔悍,选择“全功能”项昆鼎,不打转向灯就变道恕晨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道徊坍,回正的力度不屑省,如果你想在车流中快速穿梭前进叉裴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争错,要么关掉方向盘辅助手笨,仅保留振动提示即可莫。   绕桩聪损:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撑完,在绕桩场地很讨人喜欢腐。车头响应比前驱版本积极帘澳慰,入桩动作稍猛锤亭僳,车头好像在被一根绳子拽着走既尽绞。给我留下深刻印象的是绿娥淬,这款车的极限要比前驱版高太多侗合,特别看了下菜涧食,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茬。上手容易趴喇,但是需要注意别突破了极限跑菜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点临邢慌:一旦超出极限卿很晌,很难把车身再救回来江桓。 责任编辑镁藏且:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侮蓄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足博暑喝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始但澄鞠,就一直困扰着我们的问题食磕亮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题妥曙耽。马力越大的车就越好么缮?绝大多数情况下答案当然是否定的导。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外计。随着时间的推移隙妨,我们有机会做这样一个有意思的选题涪。   让我来说明我要做的事情孔癌盗:我们有三辆四门轿车筒悔,合计拥有1657马力翔卑。看起来确实有些夸张设,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苯尉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S核卿芬,但是这个570马力的怪物一直没有车从,直到我们完成这一特别的测试一周之后暮考氓。我们只能使用520马力猾狙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蒙盖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疲酱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尖氰纽。   另外一辆是全新的奥迪RS7榷静淖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎耗,拥有560马力的出色表现物讽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8句半,在K&N工作室的台架上冯,它的轮上功率达到了479马力食。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中限饱相,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鳞,用以获得更多的功率输出甫急琼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候题技叛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力澎。即使按照宣传中给出的数值茶顿檄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力窍侯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滤吉,它的轮上功率达到了541马力讳袄览,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力奥。   另外还要说明一点堕幸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来愁讣细,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本开,不具可比性莽铂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试棉朔。结果很令人意外仟喇练。两款加速最慢的车型卿充伐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h集布。当然最慢是和RS7相比较而言的衡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒郸瓦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊粳庞,但是还未打破我们以前的记录想。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底暖,说它慢更像是一句玩笑话烤,这一成绩实际上已经快的吓人了纷豁。奔驰则要更快一些时,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撩,冲线的速度也提升至197.5km/h森泰。冠军仍然是RS7的霞,它只用了11.6秒程档我,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平没险卢。奥迪的冲线速度为193.8km/h挥,虽然不及CLS63 AMG识艇,但赢了就是胜利镶。   123下一页 责任编辑枢胎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后滇吠察,新款奔驰E级开始变得更具有时尚萌、运动和科技气息了祷侠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此控钠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机撬惺犯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子巍厢,主动式车道保持和自适应巡航功能潍且,几乎能让驾驶者也变为乘客努虹,高科技配置更加丰富税飘溜。    于是讲等,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乳楼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梦狈,在下面的文章中有详细介绍阮。此外龄霜抨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疼辅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赌脓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挫、残破衰败的路边小屋吩捌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律龄尝驶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富唉浇贪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落配椒。身处如此糟糕的环境渤稍伟,却并没有让眼前这个出身自底特律啼靖、土生土长的本地小子屈服垒量:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感祷潦,但只有经过一番试驾体验之后睫确,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力涎前令。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氨袒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涡锤接。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膘戊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形暗,同时两侧向外延伸与车灯相连炯蛊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫡节去,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计危,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瞎屋固。   尽管是低配车型板构,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吭崎抒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)戒悍娶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车啊劲,它基于D级车的平台打造蓟斜丢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条篮坚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK狠甸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT通,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体对懊清,不过从近几年的趋势来看邦俏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碉佬手,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洪,至于其中的原因骄,从这款车中也许会找到一些答案受。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT狭?   GT镁囱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写群辽裤,维基百科将其解释为具有超长续航里程偏刨暮、拥有强劲动力石巩香、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型古未窍。可能一提到GT氏冯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梢,其实则不然炬,GT拥有着明确的划分准则涸峡,举个例子来说居路:拥有着标准的后备箱绩扦、配备V12发动机并且内饰非陈牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酱肝寇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT阀妮九。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”疆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搞塘份,不过要是按照上面所提到的评判标准来看课,这款车的确还真有点GT的意思陈毯猴。在笔者看来屎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的镜晚山,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秘,最起码第一印象分已经拿到了群。   5系GT是采用7系平台打造的尾戏抵?   5系GT的轴距为3070mm井竿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同放喀辣,从前双叉臂厘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系称握。厂家表示缺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型案,其在外观烤搞、内饰溯袍味、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嗓扇凄。   5系GT型到无朋友醋涧?   谈及5系GT的竞品马,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情悉淮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位禄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版节粗挽。   外观携诚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灿葛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆覆纤。风云2(详情)相庐、E5沥价、A3以及今天评测的这辆E3外暇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妙略,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度熟挞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耐冷。从这辆奇瑞E3(详情)来看泞,外观及内饰都有着很高的原创度怒圣纫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间崔瓶捕。这让奇瑞的产品线更加丰富嫩,但也让消费者选择起来有些头疼皋及筹。 外观皋沫前:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茂,但外观却没有去针对青年人的设计醚疗,前卫伍删酥、另类这些词汇应用不到E3的身上摄鸿猾,车身也找不到多少运动感邵念。不过它长得却很容易被人接受床雹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉孺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看娇亥苔,E3和E5的外形稍有一点点相似趁珊味,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间据。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拣渐邪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滑弗丸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骇借,而且非常容易被大众所接受潦笨。不难发现捣路貌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变亲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撇灵菠。艾瑞泽乃、瑞虎5翟浑配,单从外观来看都会让人眼前一亮坟平卡。借鉴是好事察谋九,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虐,但不动脑子的照搬实在是说不过去斥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乱蚊先,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弯抢谓,作为最会制作小车的铃木来说跋镭撕,雨燕可谓打开了国内的市场徊汇乒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拧胃期,新一代的SWIFT迟迟没有引入翰克。而就在2014年1月18日瞥稻,铃木速翼特在国内上市狸秽咕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版保店角。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后男,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏港辛缚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕解吕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狸皋护。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造供,速翼特运动版采用运动风格打造疼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蚕笑巳,轴距为2430mm丰。由于基于新一代车型打造森都,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绩葱,轴距也加长了40mm努恃矩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乏嚏奴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息啊射。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绍蜜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谓,包括中控布局呻、仪表盘欢畔、方向盘等造型均有所更改限。此外妊,配置方面新车配备了ESP紊惹、自动启停系统奉阂覆、USB接口粗富、运动座椅等配置范。CVT车型还配备了换挡拨片美歼,满足驾驶需求不迫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粮。真皮包裹自不必说川猫些,3狸擦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多湘将。不用和别人比辰波,超越自己就是最大的进步帝劣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面稠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坍硼青,其最大输出功率为100千瓦谱睫亭,最大扭矩160牛·米面捕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT袱,其百公里加速时间为8.7秒匙辅,最高速度为194Km/h财肺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淋孙,相比之下乐趣少了很多胎歌。 免责声明柒晨:本文仅代表作者个人观点兢菇,与环球网无关太刨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慈荚泊,对本文以及其中全部或者部分内容护、文字的真实性踞、完整性频、及时性本站不作任何保证或承诺杯,请读者仅作参考览肉罚,并请自行核实相关内容骸侈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伐十申,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛋撇,引起了广大网友的质疑摧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验栖价掣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注使呻。于是易车网本着服务网友的原则惜台,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车催船,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示太炔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说雌电萝,您便自有定论鹊。   体验者介绍    前排体验者澎荣:辛毅 身高壬稻础:178cm    后排体验者筹编:旭子 身高械堪:177cm    Ozel 身高呈茸分:170cm    小娴 身高蕾霓闷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准亢率,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匙苏康。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宽换搁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣剖哆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吞虾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叮晃密,公平公正公开地来一次大对决阀挪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脸赖伦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别佛奖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车础程酿。所以不得不承认灌俯点,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值霞磁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上荒烦搅。    事件回顾客:    说干就干乡强青,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巨炒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛊敲。根据易车网后台数据的统计来看另,持以上三种观点的网友大有人在钾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粹死,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案墩沤贯。尽管是为了对比三者的公路性能抄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上斤。    测试车辆悲椿晃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350孙监厕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型殊东,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锣弗,奔驰已经尽力了婪砍,我们在此也由衷地感谢甫稼诵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扦,告诉大家改款前后的差别糯惩擒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蝎交夏。因此我们也很负责地告诉各位网友蛋赶,目前除了易车网红,其他媒体对于新款X5的评测奋龟,都不能代表日后国内在售车型怕。第一辆中国版车型为xDrive 50i钠灵,加配M视觉套件毋挽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孝,我们无法借到官方提供的车辆蔷磊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肯邢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宏。    测试场地物偶骆:    乐驾赛道全长1.6公里甭,共14个弯道愧,最长直线段270米炽,赛道宽度为10-18米佳澈,视野开阔沽瑟丧,无障碍物坏。赛道两侧均为土质路面捷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆荣,大大降低了安全隐患坎溯烷。    测试人员唐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑轿毛,却要替土豪们操心买什么车底袜,这件事听起来真挺可笑瓢,因为我实在没法揣测土豪们的心理府。如果说我还能理解花五十万买大切充,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野篓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器受橙漓,代价是要多花一倍的价钱不。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感龟磊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感犯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望冠估。不过因为坐的比较高碑,速度感不如那些贴地者强烈锹夹泡,还没怎么着呢就破百了恐绊。这大概就是SRT8的魅力碳,很难说值不值得编男捆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款济海踏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近驴甸,跟改款前相比还是升级不少共。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到喂匿肉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系砷驹幂,SRT是JEEP官方改装部门闯萌磊,这种改装是全方位的喉,包括内外套件加强骆磷,以及性能方面的提升跋嗣。SRT8就是高性能版的大切诺基咀科熊,主要提升是外观套件幌较圈、及动力系统街说汾、刹车系统忱、行走系统等方面煞嗽轨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戚其胜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机据,6.4L自然吸气HEMI发动机孝玖,搭载采埃孚8速变速箱乓。   SRT8为公路而生搞峭,所以公路性能是它的强项汉揽辉,不过Off Road就不是特别在行了查愤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谜份,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屋侗。 ② 跟之前的SRT8相比抒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的湍僻,所以科技感和豪华感都提高了不少罐徊塑,跟换代前的SRT8相比开,升级的部分都是实实在在的诗粒净。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱铆即,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涵鲍葛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统懦城难,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置寐五酞。  ∪骸③一百多万的车律戊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宝脑花,再挑上百万的车的刺玛筐,好像有点吹毛求疵嗽。首先悬架的设定非常的运动茨,即便比较温柔的驾驶方式钞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狙徐,大切诺基SRT8并不是一个非陈蓝幔合适的选择伦溶闪,尽管动力非常充沛卵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涩福烩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响姐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肉,但好歹SRT8也一百多万了毙害屡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甩就。不过之后我们也释然了匹钢谦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陪,但经过数个媒体的“蹂躏”涎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寂贤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了徒湿,有点异响似乎也算正常蛾纪桨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基黄,请点击下面的图片进入试驾文章付反: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垄韧惋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争眠蕉靛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的对矾箱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中场。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拇滇退,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肋息,还是老套路禽篇讽,直接切入主题谁吾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹念。 动力对比郝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手袄侈卢,看看英朗GT的表现如何吧辜憋疏。这台发动机的最大功率是131千瓦凯忿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怀届。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坞侧嚏,当驾驶者在需要全油门加速的时候豆歉,为了获得更好的加速表现靠魄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谐馆随。对比发动机账面参数来看疤辰,最大功率118kw测涤坚,峰值扭矩250Nm四,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜如。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坡陵五,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尼拱舶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力凭客煌。   至于传动系统方面惭沉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器普糕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样膝凑,都是目前该级别中的主流配置辩诲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钉尖峨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢靶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镭糕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩琴倒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上氮恨,比如高尔夫6辱、速腾等鞋湃春。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方闷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构希须介,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诧密,从而起到提升操控性的目的踩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架韦临,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上持海,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接软,但通过厂家的调邢埽后劝钠帝,当一侧车轮发生颠簸时氛,对另一侧的车轮影响会比较小些奋辜谱。   小结赤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抱梁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出祁闭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了圣股粟,至于优点这里就不做过多介绍了九肺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺攀福后英朗GT更偏注重于操控性钠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时每,见过后车追着拍照的袱,见过开我边上向我打听价格的星捌诗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回李捞。我坐在这辆路盛E70里梯另损,被注视得有点儿不自然乘千弦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骡,我琢磨着南猩,要不要让他进来看看莱。要不是我瞅见了绿灯亮起敢庞诡,我真就这么做了烷焕弥。对不住了朋友仿陌,这次没能让你仔细了解它辣,不过我希望你能读到这篇文章贫容苹。   不用否认刹徊,人们对美的好奇与渴求与生俱来需草凳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣枷匹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗休。不过在这些人之中娃认,有人会终生恋着美人杀蝗,有人也会为抱个花瓶而后悔操兽晌。如今打造足够美的外表来吸引消费者伸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酬侍桂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70记吠米,但在这之后能否一直爱着它喘晒疤,我认为是一个很值得细抠的问题寡。   ●外观大气茸、美坍呕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茎,我还以为来了辆捷豹凑,赶紧跑过去看发现被骗了购贝。不过我并没有觉得失落降,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观释台感,并且从设计角度看睬,它在借鉴与融合得方面都很到位靖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丁,我对它的外观设计就100%满意了锚涕。这事儿对华泰肯定不是个难题冻策唾,您看看宝利格还有华泰B11劲潍晨,都有明晃晃的格栅缴芦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位怯陡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中革芳型,但绕车一圈后我发现劳较惭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了糕隋。咱看看数据对比胸滤怯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手雄秽配,可以说在各种数据对比上墟节,它“不是第一焦屁陪,就是第二”舌。虽然在宽苹、高和轴距上没有做到最大静,但也不过是一两厘米的差别谋岛苛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米菱绰,这就让它看上去大气许多柔叔旅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上度。   打我接触这辆车的时候敢忌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稠拌。在这样的目光中膛寸懦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期悔茅。面对“屁股高呻烈、尾窗窄”赤剖、后方视野不理想的路盛E70时虾匿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车湘。先不讨论这样有多麻烦了微绦彩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筹卜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逃溃检?这点让我心里不太自在管渡戮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锣履赦,是个应该有的配置羞疲恕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上勤郝脆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肝。而随着国外皮卡文化的不断渗透惺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型测,去跟进时代的步伐脚掇戌。为了迎合市场的变化及用户的需求轿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时墒勾舍,开始注重宽大饱满的外形设计蓟,并增加更为丰富的配置颇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泵赣毯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾技缕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)露乐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗杯梨,整体的风格带有一股阳刚之气扦维。在车身尺寸方面辖,它的长/宽/高分别为汀匿:5310×1812×1775(mm)河,轴距为3100mm葡稗。威虎TUV并没有大小双排之分匡,仅提供了一种车身长度糕。车身侧面的线条也很平直坚挪撕,外扩的轮眉使其显得更加饱满拱笨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正裳力胺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吮。大灯采用远近光分体设计聘,其中近光灯还配备了透镜钡,不仅更显精神睛宿,而且还可以起到聚拢光线的作用恨袒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搪,遗憾的是跋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用韧怖眠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宦撮田,并且后视镜仅为手动调节孝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鞍嘿纳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洁司班,非常不错硼录。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鞘莎阀,至于货厢外侧并没有再多设置贾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)寥瓷戒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸媚。另外驼澜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”对扳,不过据厂家介绍纯癸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剃。对于皮卡车型来说篓碉,这项必要的配置还是很厚道的舌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘿宪疚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气能,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谐害。不过仓驼护,今天我来到这里并不是为了滑雪蹦,而是为了求证一件事情痞动:有没有一辆车芯,既能够带着一家老小舒适地出游幕芯告,又可以不惧冰雪朗吴翔,在冰天雪地中步履平稳地行驶涡擦堕,同时价格又相对平易近人呢说秋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求翰何,那么就让它拿出真功夫试试吧匹浓。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惋舱,从外观上看刮哀很,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炔,19英寸车轮显得很有力量感茹闷彪,也与动力总成更加契合;其它的地方剖哎,也依旧是酷威的老样子肠怜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿米氨,甚至还有一些精致的感觉究鲜汕。总体说来祈桃,尽管算不上全新车型鄙咎,但依旧耐看克诗表。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鸡逞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蛋对,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拣式,动力响应良好誓貌祷,易用性好沦厂抚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分割。当承载着全家出行时吭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况港警,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慑瑟耐。   至于酷威3.6L的内饰方面集,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)市粹钢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”五,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碑歼。   除了动力系统购,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式膜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器懊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动寡兑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惊填,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施歌。动力分配完全依靠电脑自动完成穗绒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮厩伶。   有了四驱系统径寒哎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汉贺弘,具有更加粗大的排水通道党矮夺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恃损卯,冰面行驶性能更加出色拔。此外挛酥蒋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鹤其,胎面中央多重“Z”形花纹皇督、针孔沟槽设计拿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性剂篮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息牡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赐川,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凯席芳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苟景匙,它的定位低于1系甭。但是趁掏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步燃森。另外菱胆,它也提供了i3?REX增程版本忍典,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扯,扩展了这款车的最大续航里程伍钱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氢粒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合操胆。   宝马有没有提高电动车的标准撮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肮镭烤?让我们在接下来的测试中找出答案咸建羔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瀑堤,宝马i3的行驶里程可达88英里衫。相比较而言轿,?Ampera可达30英里当孟,而普锐斯可以行使约10英里勉坛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电媚垮锹,i3可以更多地使用电动模式赖。而增加了汽油机的动力系统体,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谜乖,357英里和505英里反。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大娄醚。这台车约五英寸高揽,而宽度几乎和高度一样鲁褐,与低矮流线盯什,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衔首拾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能稿特凑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蓬,我们没有所需的充电站?聘关,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式窘。   此外旦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容持。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名努妈琴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蔚昂。它内饰精美柿,融合了许多先进的科技恕毋,它空间宽敞吾惶急,驾驶体验一流几糙霖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赎抬稻,它仍然使用汽油机春,以作为电量用尽时的保险褪。   第二名合虑晚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氖青,科技感十足斯奉佰,而且它也能胜任舒适的长途旅行寸抚。   第三名脾裳簧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款誊微,它最大的优点就是充电迅速懈耽,性能可靠坊晚径。   然而酿七镣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斑钒。(实习编译汾峰脑:徐旦?审稿疆离:刘洋) ? 免责声明版权作品锤墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬伟改,严禁转载接,违者将被追究法律责任橙淀。责任编辑歪令:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车开盾奥,应该说是倾注心血入,在技术平台上都有可圈可点之处贝境,源自萨博的技术是其最大的亮点扦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型需勃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仿擅湃。在外观和内饰上赁勿喇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平那羡,在动力和配置方面也还是很有性价比的瞄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说输检,绅宝的外观原创度还是很高的染显豁,并没有刻意模仿什么车型蔫陡,但我们会在这款车的细节上看到抵封翰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法副割店。且融汇的比较好泊富咳,并不是简单的照搬照抄傲列诉。这一点值得肯定捶,大灯的设计十分犀利肝,鹰眼造型也有较强的辨识度膘冠腹。LED日间行车灯比较醒目斜括,穿透性不错韦踌拢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表矾呸狸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感枚,也很紧绷狸袜。看起来运动感不错髓堵当,但前悬和后悬的长度较长率连,看起来有一些比例失调莎伴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些受,在视觉上看上去会更紧凑动感冉。轮胎的规格还是比较高的课店,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能趁戌淖。   车尾的设计比车头更简洁一些抢惊体,尤其是尾灯的轮廓湿,设计非常成熟戚。和宝马新款3系很像纺船。除此之外逼琉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感固噬堡。   本文导航垒朽:" "  “卧龙凤雏钞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吠圃非,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酗,便有了三国时期的三足鼎立界,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沙奠沦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弘蹲表,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国横,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出目,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻蓟小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疽,然而坊间始终流传着这样一句话菩:“得中级车者得天下”;是的搏绞俄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重夕对,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹬档棚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”揽啦,请大家继续往下看缝诡法。   看到这里大家肯定已经有了答案了晒卜,没错瞳瓜誓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L慰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉旱,那S60L是何方神圣藤躲逼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辩固,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窍,厂商指导价33.49万元疚搭唬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型距烘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热炊适、后排座椅加热昆阂恭、并线辅助媚崩寂、车道偏离和自适应巡航等众多配置笔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娠,即使不看车标偶锌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃套,哪个是奥迪棋藉溅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的合描,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现螺肮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统傲痹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扩挫擦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停稠蔫娇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性朗孟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角袜佰,使夜间行车更加安全归。两车双色的外后视镜造型别致觅禽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光链堂圣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型趟熔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色幌班,至于乘用空间如何倒,我们将在空间篇为大家详细介绍媚。两车都采用了5幅式的轮毂造型稳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力痪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伞尝疟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计妈,整体方正的设计略显稳重肃。后尾灯的设计两车可谓各有特色星,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绕慰,设计感十足抠,而奥迪A4L的尾灯更加修长睫鼻郝,视觉效果出色钨。天窗不仅能够增加车内的采光茹培,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出句。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钳息,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习划恒。   本文导航扰兢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梯想鲍,配置也能满足一般家庭的日常需求桃。对于这个价位的小车来说郎浚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观实婚赌,在这方面贸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮醚妥埂,就算是与它的直系前辈骐达相比落锰,也不遑多让骑膛遣。然而作为一款家用代步小车扫,它也并非完美嘲聚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高椽赴靶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惭常蹭,车辆本身并非进行任何实质性的改变宏幸努,跨界的概念噱头大于实际欣七馈。 "   技术革新日新月异的今天另缔孝,车型的改款换代再常见不过挛涸忙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变殴甭陶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型擂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尾,同时在动力方面也增加了1.8L亭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型揽,但它的实力不可小觑场霉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌康。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动偿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型揭憾毫。既然实力不容忽视欧忿簿,价格又有优势竟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机胆。" "  版权声明坞釜:本文版权为网易汽车所有紊,转载请注明出处砰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汹墒,全新的品牌全新的车型娟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比郡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富禄睿克斯了吵,在2013年阜帘ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月上,堪称是这个区别的标杆级车型赋奋,观致3要想在这个领域取得成功惹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胆沪,看看是否有优势能吸引消费者关注软奉。 外观风格各异   先看外观方面捎抨长,观致3展现出大气得体的风格谴赡竞,不像速腾那么沉闷单调匪胚膝,且有着自己的灵动个性;而咐帘拢克斯则是完全偏向运动化的风格算梳,典型的注重操控性能品棚惮,突出驾驶快感的性能车型祭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型门,与观致3区别明显献把。两者主要是风格差异翱比摧,外观上分不出优劣唯嚼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上修存,观致3丝毫不会逊色于阜共担克斯车型驴琶。 尺寸对比 车型名称 赴保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上衔外时,两者也是平分秋色孟卧膝,车身大小相仿甩七,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势独短,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骨范灵,观致3要大于干肓锍幔克斯荷苯刮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞阿朗衡,尤其是腿部空间较为宽松陶藩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆耍克斯在后排空间布局相对紧凑事浇,而后排空间也一直是各代肝嗣撸克斯的软肋聪。 价格对比 副危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上咐,钙Щ椅恚克斯则要比观致3要更大一些捆,在不放到后排座椅的情况下很岔倒,干羁嗨克斯的载物容积是530L僧美颊,而观致3只有430L蛾首猜,100L的差距还是能装多不少东西的邦教。而在需要有更大空间的时候魂屋,两者都可以放到后排座椅送,放置大件的物品哗奥密。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间艘期,观致3和噶荆克斯三厢都是11.99万起步嫁箱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钞多诽。而细细对比价格表可以发现写撤,要选购自动挡的车型裴裸,该蓿克斯最低仅需13.09万苛特,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合仍博付,观致3则需要14.29万迪溃斑,这个比起杆埽克斯有1.2万元的价差纱胃,当然在内饰配置上会有其它差异哨梳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刃邓传,可能复苛妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些场私淡。 挑选合适的爱车蛙,看专业导购顾是亭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敲叮?   扫一扫绦少,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚对底蝎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆檀。风云2蕾酪梧、E5黄念、A3以及今天评测的这辆E3端,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陋妹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度立。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汗。从这辆奇瑞E3来看惶外,外观及内饰都有着很高的原创度笛欣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间催雷晨。这让奇瑞的产品线更加丰富归逼芒,但也让消费者选择起来有些头疼掏词。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谷裸骑,也从来不缺少“明星”烘唾下,“沉稳绅士”大众速腾沏盎、“狂派斗士”福特溉眨克斯等都是热门且销量稳定的车型甫收断,不过要问哪款车型最近销量最高颓疾菊,还要数“逸派高手”日产轩逸牡荤,它已经连续两个月销量突破3万按燃,坐稳了桥车销量的头把交椅冯刀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灵设,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辰?下面我们把两款车型拿来做一次比较暗喇,或许能看出一些端倪邓枯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万款澄咸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万潞搓,入门价格上狸醚,风朗比轩逸高出2.08万元岗修凑,表面上看价格缴猩啸,轩逸占有优势的情如,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捍滔颁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元为剧,这样看来掏,风朗其实只比轩逸贵了2800元繁推秽,等国产版风朗出来后角,风朗在价格上反而会有优势也说不定寒妊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沉秒,这款车外观与内饰变化并不算很大稻侵谦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一损淘碉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甘邵,下面我们来看一下磐喜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表让瓦踌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闺媳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹徒剁。质保方面据恫毁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力让。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稀欠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机攻纤,最大马力已经达到了170马力颈凭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堑。变速箱方面扭,逸动采用6挡自动变速箱酣谱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贿差,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钠澜阶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些恰辉炉。 免责声明扣:本文仅代表作者个人观点哇杭竞,与环球网无关烫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勉兼横,对本文以及其中全部或者部分内容娇皑慌、文字的真实性隆躬、完整性视赋每、及时性本站不作任何保证或承诺仆地黔,请读者仅作参考尘匹,并请自行核实相关内容灵皮。" "  近两年桓袍割,自主品牌进步着实很大侍星聚,无论是从设计方面溃显,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升箩,甚至可以与合资车型媲美譬,山寨鳞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式诲归。在10万元以下紧凑级车型中咐,更是自主品牌的天下邯龟,凭借比合资车型更为出色的性价比玻,吸引了不少消费者的关注没山己。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堕途,一经推出便受到了极大的关注何纳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力七蒋穆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型党诵,包括动力在内媒,新车共有20项升级割苔汰,本次共推出8款车型使协,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款每岁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桂,售价区间为7.49万-11.79万元轮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酬,近来也是频频出镜辆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑郏控大玩具车”的名号名极一时唐。速锐共推出了9款车型裤拟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款潍疲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合盖穗绷,售价在6.59-9.99万元之间挡。   单一来看萌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品靡戚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较藏谐,看看那款车要更“精”一步莆添黔。" "  新君威变得更好看了版,配置也进一步提升婆剑降,新加入了一些科技配置盛,比如智能交互系统年谢,BOSE音响等等兽。这些都是新君威的改变之处室惶咖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颁剑牧,售价24.59万元娄舱,作为一款定位中级运动型车的新君威菊览,品质感一如既往题漏扒,操控性也非常突出稿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威厘,以下简称新君威匪嘘,外观相对于老款进行了必要的改变感棵鸽,毕竟老款车型从上市之后丘慷融,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳躺,新款在大灯令、进气格栅吧全女、雾灯龚崩补、尾灯抒、前后包围都进行了细节的变动设。   在新君威上锻等筏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统败俩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阮洼滦,在操作上没有太大不同拘室,轮毂方面螺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂黎萌,轮胎品牌依旧是普利司通却。侧面造型基本上没有变化仑簧,侧窗所占面积依旧较小疚膳。   车尾的变化还是比较明显的霉,这主要来自于尾灯的改变莽恐。新款尾灯全系标配LED灯逗,并进行了熏黑处理筛莫普。尾灯的轮廓样式更加犀利史蕊篙,个人认为要比老款更好看糙毁。除此之外马,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啡交,牌照安装槽的形状变成了正梯形嵌。   本文导航胃瑰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击缸,颠覆传统的外观炉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环俗村涎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV悔钵损。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型徽窗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机通,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆爆,足以证明其强势的地位嗓菱鹊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蹬戌驾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肉般乒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强尝砂。(温馨提示坪宛恍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版逗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凰凡。)   自由光基于全新CUSW平台打造艾府,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强久冗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致榔轨,圆润的造型是其给我们最深的印象恭阮萎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呜激,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线掏楔,显得简洁利落抚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鞍凤,显得净雅别致垛诵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涟黎,主要表现在其大灯的表现形式上匆筐殿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球下,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煽逆。两车大灯配置基本相近懈殿槽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已献射。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助亨棉,车道偏离预警系统酣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围狭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗放,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅顺耽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势犯炕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势埂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话昧侠,其尺寸差距就没有那么大辆绩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起相浪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炽违。奥迪Q5采用两边单出的排气管吮帅,在气势上略胜自由光忿顾沃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疾厢问,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型旅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秤姬搜,磨损线束保护层奉公惜,存在导致电池损毁的隐患汕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知房,称9124辆V200受此次召回影响温鸥。长城汽车正在邮件告知客户仆苔编,并建议联系当地经销商进行检查维修饺。   据悉坑涎邯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摊汾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恃趟。”更有甚者阮损,线束可能会内部融化波隙铂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说芜坛摆,目前已上报了数起线束故障庐割,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转断料,不能够给电池充电盒,车辆也无法启动搪杉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磷兰斥。   克特里尔先生称灿褥,检查故障预计用时20分钟冗朔号,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟铝萎间。如果绝缘保护层磨损严重及奈善,线束已裸露蔫帽德,则需约两个小时以更换整套发动机线束辣妻辑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尽蠢黎。此前恃料典,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瘦态坡,2010年又因手刹故障而被召回妓。   2012年醋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脯扔广,长城V系列也在其中堤蔚耪。当时搞擦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赦。然而剧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炽倒籍,更换车辆共计超过1.5万辆仕虫。  『崞妗(实习编译辞培哀:王萌审稿裴侧囤:刘洋)   免责声明版权作品揭桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽,严禁转载模力,违者将被追究法律责任庞精。" "  随着经济的快速发展惦溶,购车群体的年龄层次也越来越低幸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沮皆、省油很家仇,而是追求个性和时尚设计嫌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型断,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一路辣。作为跨界SUV土,它们在造型上将年轻滑灿扑、时尚展现的淋漓尽致么,完全符合年轻消费者的审美需要蔷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捎乾每,来看看到底谁更适合你酶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV沪,相比2012款变化不是很大废箩,只是增加了配置和车身颜色抄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锚,售价分别为21.98万和21.47万寞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV编弟,但风格却不尽相同丢碌。斯巴鲁XV外形显得干练扮,车身线条硬朗尖,富有力量粪恐匹,越野味很浓腊弟沛。而标致3008外形偏向都市化设计锯建勾,饱满圆润的车身凸显时尚感法氯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捂贝檬。   车身尺寸方面有所差异我扦,不过并不明显胖嗓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)洼拓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)竿隶。斯巴鲁XV车身更窄胎沮舞,同时也稍长一些佰等毫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网申,加入蜂窝网状格栅运动感十足脱赔吴。而标致3008采用半圆形中网戮避掇,镀铬亮条包裹显得很精致谱提很。两车前脸分别展示它们不同的风格巫妈褥,同时都包裹塑料黑色下包围剁抖校。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯额棋,远近光分离灯组设计察岸,造型普通童,配备有示廊灯驰七草。标致3008同样采用卤素大灯家掀了,不过加入透镜缄山刷,不仅聚光效果好承,同时美观性也不错葱。另外谓掏颇,还配备LED日间行车灯松骗拘。   在侧面北橙抗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计笑寂,比如非常倾斜的A柱蹬勃芭,同时将后视镜位置后移署蚕,留有三角窗减小了A柱盲区茄驾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料乒魔坍,有利于减少磕碰的维修成本矾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吝菲董,注重舒适和静音性些念迫,双五幅轮毂很有张力串汇嚷。相比之下龚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性田,与黑色下包围搭配运动感很强烈阔恰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堂荣餐,同样注重静音和舒适性爆。两车的备胎都是非全尺寸设计芭。   相比前脸淘,斯巴鲁XV尾部更个性殿,辨识度较高凹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磺怂舍,镀铬亮条的运用增添了质感副珊。 标致3008尾灯加入LED灯组潘笑期,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组第腊,但是块状尾灯造型很独特湃槐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像图却墙,标致3008同样配备倒车视频影像染瓤,另外戎姆,还配备前2/后4颗雷达探头千篱入。" "  在过去的一段时间里艘,钙常克斯瘁渴逃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挽搅。时尚动感的外观湾叮溶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性亩,成为了年轻人群青睐的车型傅啪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型礁舍颂,科鲁兹掀背车则是新进的一员肠,它所要面临的是一场“无言的战斗”憾懂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叼玲权,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哺观,但却带有美式车应有的力量感掳,总体来说它的设计很适合国人的口味壕黄溯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说地,其三厢设计有些过于保守文矫秀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舱脸拇,为了能够扩展消费群体程崩糖,推出两厢版是其最好的解决办法乏驳尘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话健摧踏,你几乎完全无法识别它的真身腾,因为它与三厢版保持着高度的一致性毁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桶攀,很好的诠释了彰显力量感的诉求力。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后榔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接跋毛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兢贫蒲,但实际上它比三厢版短了不到9cm搁裴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吓稿,后窗与尾部的衔接并不生硬手,拐角的折翼恰倒好处猜,为尾部增色了不少宋娘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计畦莽逃,在样式上显得更加简洁廉非,只是与自身前灯组相比孺许华,在棱角的刻画上有了明显的削弱胃。   本文导航曹墓:" "  提起之诺彻瘸,很多人都不知道是什么品牌扛蔫德,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谰嚎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绿。只是之诺定位于高端合资自主品牌陇接,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骨价,那么它的首款电动车1E表现如何深妓?以下文章为您揭晓荡扇黄。   只租不卖陡阜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颅,包括车辆租赁寞、充电设备勘察安装侈汾饲、车辆上牌培纷隙、车辆投保獭岛、定期保养贸、故障维修抵开、道路救援雄盾、检查维修备用车等竿署撂,通过这样的商业运营芹寝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展矩充。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搜,它的卖力需要大家自己去发掘棺谢失。不过在发掘1E精彩设计前溜篮幂,请先忘了宝马X1驳稿,否则你将永远欣赏不到1E的美结娘绞。其实1E最出彩的设计在头灯俏溺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酷。   不仔细分辨的话剩宿莫,很难把1E和X1的侧面造型分清绩蕉刀。不过1E拥有自己鲜明的特点为逼,车门下很宽的镀铬饰条律,和没有行李架的车顶脐剑拉。   相比车头和侧面蓬该鹅,尾部就让人感觉有些欠妥了煤碍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分练耪嗅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绍娄洽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车馆。   本文导航栏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说第,奇葩的中文译名柯泼缎、“野性”独特的外观以及较高的定价班善郎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膛龟。说起野帝我们不自觉的想起氨抠,同样在以国产车身份进入中国之后肥,“改头换面”的法系SUV标志3008倍泡际,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弘钙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诚侗。当然捞侣恋,以20万元以下的车型作为主力军坷弦碳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吐。那么下面我们就来看看撵面撇,这两款性格迥异的德漂、法新生代SUV之间究竟有什么差异憾诞,各自的特点又是什么娩味? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别档,首当其冲是价格方面的不同谷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合籍孔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势硷,不过差距方面不大基本可以忽略急贝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀啥。动力方面的表现也近乎相同妻,只不过大众7速DSG长扩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配力,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酣腺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一革澄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰供拔蜡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奸燃弧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抒广,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蔽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搂垦。闲话少说陵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜次骸捌。   这次试驾共有5个科目氓,分别是1.傲虎—终极绕桩欣,2.傲虎—冰雪连环哥,3.傲虎—短道拉力测试坑及,4.XV—戏雪乐园搁厩,5.森林人—不规则路面自由行驶抢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痰辞拇,MPV表现出相对冷清的一面城竭能,尤其是中高端的商务MPV胃,几乎屈指可数操杏龄,除了老牌的别克GL8外龄,似乎很难让人想起更多车型撑。不过在这个还没有完全饱和的市场里稠猾苍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晌蔷灭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮豆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢合敦?这就是本文将要找寻的答案收。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盲肪,售价28.38万元-33.58万元等鸥,目前市场上有近2陆、3万的优惠幅度天。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吴,官方指导价31.98万元灵。) ●外观解析   从造型上来说沽霸,艾力绅算是开创了一条新的路子糯纪,没有过分使用一些夸张圆润的线条乏科,车身轮廓棱角分明工苫,有着很强的视觉冲击力铣路惜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别喇,此外颓喘,艾力绅还装有一套大包围稻,颇有几分运动风范唇,也有着一定的改装潜力比。   盾形的中央格栅有着不错的层次感臼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扭,中网与宽大的前大灯连接在一起慷妒,营造出一种大气猾孪厢、动感的MPV形象侈。   艾力绅A柱采用黑色设计书,且A柱的倾斜幅度较大剧该窍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显几七顷,总给人一种方方正正的感觉疏诧,后视镜尺寸同样不腥屡恕,与整车的风格很搭似鼻,宽大的后视镜提供不错的后方视野牡悉客,保证了行车的安全性与舒适性担懦收。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感婚粱,当然幕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现丰授倡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手看贰,侧门就会自动缓缓打开罚苯,此外吠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关殴孟萄。如果对此还不令你满意的话抵仓怪,通过钥匙同样可以姨柑控侧门款负歌,确实有些高端大气上档次煌姬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铂,轴距达到2900mm问盘,尺寸在同级别对手中并不占优势绍涡,与GL8相比溜晨皋,仅仅在高度上略强于对手悼烽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势涕闯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惺许,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果淋隘。整体线条依旧硬朗逢定稍,尾灯加入了时下流行的LED元素都,为其增添几分现代气息签。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及死啡侗,人们购车的选择可谓越来越丰富癸刑构,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择穷多撂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈沦拾忙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谷,他们能够碰撞出怎样的火花奖岔芜,请大家继续往下看歌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肉饱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稠女绩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比劣粗,由于这两款车型出自于统一平台打造码圣粳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲亨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间太眠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题揉卧,你可以说它带有侵略性膏嗅,或是富有运动感遍丝彪,也可以说极具视觉冲击力茧椿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脖淘。而K5也应用了与智跑咀腿蔬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计许评窘,使其拥有了明显的家族特质贤阶拖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素荡,极力打造出时尚与动感的流体车身昏撇枚,在驶入眼前的一瞬之时恨餐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象犁对慈。前脸的线条设计十分紧绷袱,大灯组与前包围向中央区域靠拢行,展现其动感的一面碳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腻挠禽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势笔,抢眼的外型加之迷幻的光线心,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着豁略搞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力砂。   第八代索纳塔不仅外观时尚示,灯光的运用也颇具科技感藩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性位册,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯醇踌昧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步危衫孰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计馅毙,显然这种的夸张设计部哼疟,使我将其列为变异的种类荷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刺海辖,多折线的应用也使尾部更具立体感拍,同时对于运动观感上也有显著的提升陀昧停,由于K5搭载的不同动力总成帛必,2.0L车型配备的是单排气设计撕汤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感耍风朔。   轮毂也是一个变化的重要部位冈烯尘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镜量斥。根据配置不同喉彤戎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分舌现挞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎退拟,该系列轮胎偏重实用性撑茸。作为索纳塔的尾部抵,基本没有大的变化抨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示磐堡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点粹湾奉。   本文导航锯插:" "  每到年底晾紊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾福项,地点也大多选择在北部寒冷地区凯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吧崇乏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性截喷巍。在临近春节前夕豪操,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毫立。   延伸阅读谷镜:   之前力牧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间墟匙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读炼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蝗椽。   酷威采用的是电控适时四驱系统比,中央为多片离合器涛,由电脑控制来分配扭矩伸管池,车内并没有任何切换按键效菜码。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动栋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闲结任,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抬樊虐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶幻,如果想要挑战一些极限的路况的话冗,酷威还是不具备这么大的优势的父,因为不具备限滑措施汀唯,至少在脱困能力上会有限制性席屎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蔑灭,采用全新发泡橡胶技术奇巫,具有更加粗大的排水通道栓面,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甸抢,冰面行驶性能更加出色路川蛊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力龚够谐。此外蔬,中央多重“Z”形花纹扰、针孔沟槽设计拌苹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性美帕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机阜贪,最大功率206kW/6350rpm纬,最大扭矩342牛·米/4350rpm茄撑好,在目前的大切诺基铣膜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载僧,但是会有不同的调教控。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器辉,我一直在想丘蒙蜗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僚涵会?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV讼,我觉得这个可以有胶,至少不会和其他车型有太大的冲突擞啼瑞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖霸,路面上的车辙也是压实的积雪堤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叮踏讼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侍巳纤,只要不是过激的驾驶行为饰婆,基本不会出现危险状况度。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候党,建议最好将挡位切换至手动模式氰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侧侯酿,这要比才刹车安全的多时宫滑,这中方法同样适用于其他手自一体车型拔钾。   本文导航老:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢堑筷、充满艺术色彩抽厂恍,或者是有着一些与众不同的操作模式爆阜氰。而这辆2008则告诉我们千鹅,一旦法国人在拥有自身优势的同时裴,再把务实两个字加进去泞违,那么可能会让其它对手感到紧张谎概刀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置少蹈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浑纯: 由于本次活动仅为简单的静态体验层刮,场地和车况都受到一定客观因素限制卸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分厦,至于其他更多相关信息橡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摆脓荡,作为首款引入国内的小型SUV悼奋别,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上藩茹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近欺踢虫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜栖竭蹄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿切墩狙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肉蕾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置负,对消费者很有吸引力甘。作为一款紧凑级市场的生力军车型淮寿浆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骨贸。   观致3共有6款车型疾管玛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瀑宝凳,售价为11.99万-16.79万元区间麓碾金。因此观蛇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柔加胃。对于中国的汽车消费者来讲佃互宝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的私。要知道自2006年上市至今埠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贫。那么花,作为一名后生的观致3撵挽喂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢厂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼莫绰蕾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中擞皆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价熟韧腻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价戊嗡蛇:16.78万元)来进行比对肝捕拣。由于两车的售价只相差0.01万元讳甭,这也令比对的本身相对公平一些瞪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泪,我们测试过高尔夫7顶配车型氮扰顿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侩矾剖,跨级的配置也令对手望尘莫及警。但这一切川抽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重扁竞、最需要的因素悔啊。对于高尔夫这样的家用车娄桨思,在使用的维度上做到出色称,才是它的本职纳夕宋。今天桑,高尔夫7又来了煌健笑,这次是全系中价格最低的1.6手动型惕。动力称不上凶猛沟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富偿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗媚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一浮街,必定有些硬实力手班甘。空间满足舒适乘坐轰黔挺、常用配置齐全哼稍,动力也能保证提速顺畅藉摹儡。但对于这一类的畅销车薪歪,最重要的是它必须耐用幕论蒜,不能隔三差五地就往修理厂跑坤膊簇,也不能冷不丁地出个大毛病沁乾。这么来看卫菩歌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”亲,故障频出割界挽,这点很难让人满意惜力。毕竟慕,大众车能在国内打下当年的民众口碑胁,靠的是皮实耐用的品质顶摩。在我眼里局倪憋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拜邓鹊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绘侮节,高尔夫7车身长度增加56mm敬咎,宽度增加13mm存,高度减少28mm轰催。车身尺寸的变化让它看上去更为修长让,也更显扁了慈。   如今闻算匿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的踢。这个配置的增加弗坛囊,为日常使用提供的便利性还是很大的篡髓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气驼慕,要知道干拭#克斯锭雹、英朗等竞争车型都是16寸起步了筒磨寸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烽僧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挖浑裸,这套胎居功至伟川萌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候男,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车漂,如果您拥有过高尔夫4柯菠椭、宝来或者帕萨特B5的话赡嫁,您一定会理解我的意思拔粳香。没有复杂的配置浆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则搔倒,瞬间就能上手侮。这一切都似曾相识恐靠标。   在1.6手动版的高尔夫7上鲜表,您看不到任何高端的娱乐功能跺滔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骑徐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哭措。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾麓,但我认为这并不影响操作便利性拎烈,最低配车没有大屏幕很正常爽讽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时系,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陛片潮,车辆静止起步平顺性不佳困衡,油门给少了刹车不松开嗣据,油门给多了又会猛窜多病,让人抓狂淡居献。但今天这台1.6手动车型桅奥,上述症状全部消失柏箱红。起步轻给油即可香能腊,电脑自动调整喷油量孙,使其转速稍稍上升伤扦,令发动机不容易熄火剔,等红灯弯献、坡起都很方便浇棋洞,使用起来当真比顶配的舒心多了蹭橡逝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捷,让人捉摸不透垢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平躺谓,用料优秀被认作理所应当硅垄。在数年的成本控制下湘牌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刷蓝斧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纤。对于大众汽车而言挤邯,这样的结果也堪称可笑了塘。   没有真皮座椅变甸,您会失望吗扮熊?我和同事们都不会催。我认为从适用角度上弟,织物座椅与高尔夫更搭萝办逻。这套座椅的缺点毖瘟皆,在于椅背调节起来很费劲蛙久烙,而且要是有个腰部支撑就更好了撑。纵观高尔夫1.6手动的配置降草,我认为作为最低配车型列,功能简陋一些并无大碍靶怪,该有的它也没少矗,并且绝大多数的都还好用康匿,如果您是为了舒心实用冉,我觉得它能满足了标清笔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来庐返袍,对于购车需求的国人来说衅铝附,一款看上去体面钢分,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感竿梗蔫,只是碍于可选择的范围有限棚寝,但凡有一款出类拔萃的新车型碳,必定会迎来极大地关注凄。对于25万中型车这个级别颂炉,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉伞,而福特全新蒙迪欧的到来急斡冻,分走了不少的关注度施斥,选迈腾还是选新蒙迪欧宪姆,对比一下就会发现超,挑战者颇具实力堕偏书。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捍枚,售价24.28万元须腑,和迈腾 2.0TSI 豪华型戳,售价24.78万元霜持橡,均是各自车系中的主力车型妨。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车般,兼具个性运动和居家商务需求势鸵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灸凹,极富攻击性琅,对年轻消费者有着很强的吸引力媳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漓,入门的1.5T也有不俗表现萎。   现款迈腾严格意义上上讲浚,只能算是半代升级裁壬汀,是在老款的基础上升级而来面。迈腾整体延续上一代车型的设计嫩,符合国人的审美城奈浩,经过加长的车身粪喘,带来大空间的同时咳谭辟,提升了行驶稳定性及舒适性栏炔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米兼竟,轴距达到了2850毫米陀父锑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米集,整体比新蒙迪欧小一些蜡,即便是经过加长慰敝虫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亥圣虹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毯士旦、加热蛋、折叠芬措放、记忆 电动调节毁肩射、加热手锰、折叠江、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎淘卿沟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挡扦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捞,不仅科技感十足横粱须,还具备随动转向财、自动开启等功能梳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擂晨。天窗吭汐封、全功能配置的后视镜等憋绊虱,两者处于同一水平肯班悉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升料闲,对称的T型中控台中规中矩俱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统徒幂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作下适绵,主界面被平均分为四个区域市窗俄,分别显示电话柯钒、导航滤计短、娱乐和空调四项基本信息寡莫密,并且用颜色将触摸区域分别标示出来姜册础。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蝗巢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕森吠茬、6碟CD等配置径盆氨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步紊,迈腾更像是上个时代的产物溶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850广圣,相比迈腾的2812毫米拈潮茶,略占优势陛拧掇,但二者在乘坐空间方面掸兢合,都已经足够日常使用少残群。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矫提赎,满足于舒适和运动的双重需求慑据。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中管,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捣编介、方向盘换挡莲晨继,以及原厂导航等配置殴涤浦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蹬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统潜畅俗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钳,最大功率178千瓦盖脓哗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伺脐,平顺性和换挡速度足够出色搜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合库使。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仿任,最大扭矩280牛米测枪,匹配6速双离合变速器甘。当年迈腾这也算是黄金动力组合矮,但与新蒙迪欧相比就缎,参数差距明显标。   保养方面蕾露,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里昏,建议日常保养周期为5000公里左右剐逛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右速簧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右趴鲤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保介,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保合传,之后保养周期为1万公里霜沪骨。小保养的费用在600元左右莆,需要更换机油机滤博搓,大保养的费用在1100元左右妈秸独,需要更换机油三滤配烙孰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耿池萝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烦籍冻,相比迈腾钩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外锑捂,还增加了头部气帘和膝部气囊落混。并线辅助功能也是迈腾所没有的头斧。   点评感媚:不可否认溯,大众品牌进入中国市场多年岸菇胶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型湃媚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抬科纫,无论配置水平还是动力系统吧,都已经没有什么优势了搁坎,抛开迈腾一万多的优惠嵌滴欣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚┙耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惮疚培:本文仅代表作者个人观点涂,与环球网无关晦乃淀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓟,对本文以及其中全部或者部分内容等、文字的真实性锋、完整性酚、及时性本站不作任何保证或承诺布趟,请读者仅作参考钡舒蔬,并请自行核实相关内容绊。" "   “北国风光叹,千里冰封敦晒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯猾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磷饯炼,对途乐而言这不仅是一种新的考验悍琼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恃骑扩。 外观肖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鲍甭显,想必对于多数人来说楷荷,它的名气比兰德酷路泽小很多青讽,但并不意味着就要比竞争对手要差迫。外观方面途乐外形实在太大了五构,有点圆头圆脑的感觉厕,比兰德酷路泽温柔了很多动,缺少了一些很“MAN”的元素下臀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80枷艰逼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瘁糠纲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时筏肩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多醛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念连脱。中控台看上去很有档次撇仟,各类功能按键排布也十分清晰芯潜、合理匪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处料囊闷,完全遵循了游艇的设计风格宦驾吨,宽敞柿骇催、舒适步、豪华傅乔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冕沏牵。   小结泻吓: 从外观内饰的整体表现来看尽脖,可以说途乐是一款成功的车型财,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题暖坞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势慷,如果“沙漠之王”远离了沙漠吭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色森,这也是我们大老远来到这里的最终目的磕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抚鹅,人们首先想到的通常都会是奔驰拎、宝马筷、奥迪扔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌挛缎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴礁铺。但是说到文化的话摹氖,就不得不谈到今天的一位主角翰菲肮,捷豹XJL呈背渴。相对于奔驰这样的全能贵族来说锑晌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瞎抠菠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵光缆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢库阀枪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗墩稼。   作为进口高端豪华轿车帽,相信奔驰S级大家都比较熟钝挡狮,而捷豹XJL依旧比较陌生侵艰拼,捷豹作为英国豪华汽车品牌面写许,也有着将近百年的品牌历史逻热,虽然品牌认知度不高舷传捂,但这头豹子可不能轻视吞家。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型棠嘶,价格都在120万左右攻蹈刻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诵椿金,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凤善,其实捷豹和奔驰早就杠上了叮段,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蜕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了七恨式。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观假蚀蔽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凸,你一定记得去年上映的《007涟辖酱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鬼逝,没错就是捷豹XJ叹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耍,里里外外展示着它的优雅与稳交菖6啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力倘。   无独有偶递竭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套借歌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行旦,虽然不是目前新款的S级蔼吉诞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩顶。   言归正传艰梯阀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寞休胳,不过两者的风格却截然不同阜脓扒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氨便,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀靖摊拾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重董琉栋,在当前时代也更加与众不同胖酗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车维贪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车储迹妈,的确奔驰S级是同级别标杆星覆,外观轮廓延续了上一代矢轮,细节之处更加富有科技感稗酥碘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钡缺毒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气娄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逞络,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气食盆,比XJL更加强势勉,这就像两个高人锰阜,一个低调一个高调而已来算。   大灯的造型也风格迥异陌噶,XJL的设计更简洁独蹋蠕,内部采用传统圆形元素缮腻,使得其眼神也更加专注卿踞。而奔驰的大灯设计更加时尚棠,内部流畅的菱形也较新颖痕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED壕某,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扮上皇,光前大灯就使用了五十多颗LED蘑蓄圣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侠理拦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粕毙,更加沉稳炊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粹牟疾,但硕大的车身同样沉稳沧懒,硬朗的线条也更加动感镁冠榷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾柏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉幕,这也使得XJL的车尾更稳重瓶睹脓,而S级更挑逗人捎盛相。   尾灯的设计垮,捷豹XJL采用纵向设计居龄,并以车身腰线融为一体葛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刷卢,整体轮毂简洁不繁琐揣肋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁夺奋,内部灯组造型是一大亮点效释,点亮时相当好看券。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节狗拳,并没有过多的修饰巳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棚骸,就如同一件高档西装弹拳,某颗精雕细作的纽扣就足以柏嘶羚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锌,相比奔驰大气的轮毂萎停拣,捷豹XJL的条幅更纤细勤,并且在条幅样式上也更加精美和运动杰。尺寸方面XJL为19寸班,比奔驰S级的18寸也大一圈很菠,轮胎方面同样为245宽度场,不过与奔驰前后同宽不一样顷档,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275客我摄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型强砂,并且作为一个自主品牌恢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌磐偏,旗下的GS5苛、GA3赏颁仑、GA5几乎可以与合资车相抗衡萍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的彻疏蟹,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲馨俊,由于试驾人员较多藐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牵捷拇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拨。   现场测试场地为两个圈形场地婆塑充,两个场地项目都是一样的憋扰啸,可同时进行两组试驾风,场地提供了直线加速跨革、紧急制动拔、蛇形绕桩蓟、麋鹿测试四个项目睦考美,可以说涵盖了大部分的性能体验手廓揽。当天试驾温度为零下十八摄氏度沏,这样寒冷的天气没,面对半冰半雪的湖面极室,换装雪地胎能够增强一定的抓地力竞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恨诚触,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下比囤范,TCS系统介入钩,防止打滑的发生蹦梅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机陷焙厕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术漆喜杜,最大功率颂霸瞬:90kW(122马力)/6300rpm捶,最大扭矩峦:153Nm/4500rpm仆购俊。而这次试驾的车型中没有手动挡昏限,均为4挡自动车型乒浦,动力表现可以轻松满足日常使用需求嘲。   起步于加速初段油门如果踩的过重洪乃图,TCS牵引力控制系统会即时接入澎,并且自主减小喷油量驾肖,从而避免轮胎打滑面焚,这一点上GA3与GS5表现都不错蚂颗。加速至60公里每小时后欠暗,紧急制动弦犀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音畅端,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了筛茫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离趟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吭,未出现侧滑拌扩哗。   本文导航兴昂:" "  提起中级车舱盾矩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蓄级牧。但要是预算有限帅,面对这两款车型还真有些底气不足钮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的畅稻结。好在现在中级车市场一片血雨腥风抬委,改款K5已经于近期正式上市氨,延续了韩系性价比超高的特点楞。这次趴晴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挟巴隋,让您的购车选择更加丰富腾宽。   没错缄梦,此次选择的几款车都在18万元区间内踢。而且颇为“巧合”的是沪禾辖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合篮,也堪称中级车的黄金动力之一亮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字需剐。既然如此庞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”斑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份精低且,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机广夸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)枚蹲叉,动力参数有小幅度的提升匪攀,燃油经济性也有一定的提升颈衫逆,但依旧没有给人留下深刻的印象吴巨,尤其是我这个09款嘉年华的车主挫炬。如今虹,在配置依旧丰富的前提下令窜袄,它换装上排量更小炮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔷吝苹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型痕,这一次似乎有点看头了碍舍琉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毫,它的来头可不少嫩拈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它博晶外,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瀑,可谓是福特的明星产品冬沏。我得承认这些奖项来之不易纱,但我更关心的是侣随,它依靠什么亮点来获奖绥胜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性缓田嫡,震动及噪音抑制能力如何培泡工,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现竭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芳猛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机萍工。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘛窘孟、涡轮增压以及进排气可变正时技术驹。在这些技术的支持下汀创,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升壤。反应到账面参数上悸身,它的最大输出功率是125马力坏铺,最大扭矩达到170牛·米偶氯妻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的徽。   另外费首,福特也针对其三缸的结构特点窜踞,对发动机的震动忱漓、噪音等方面做了很多优化和改进负,比如喷油器及油泵柔性安装秆午、皮带润滑径僳、缸盖上方吸音泡沫等等喇勤势。为此腺吻潮,我先后做了两种情况下的简单体验防吩承:1日轻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞎藩、在静止的状态下表淬绕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搁四冗。经过细心的体会和观察后卞懦,我认为结果让人满意勿,发动机的震动轻微拟淀骇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些菇炯,但也不大碍事闹拆哀。事实上烁扫马,即使我细心观察昧哩垃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别市防。   看来之前的担心有点多余抢风,还是直接上路试驾更加实际没倾猜。它的电子油门响应依旧很灵敏帮饱藉,轻轻触碰油门踏板闻纠,发动机的转速表指针就会活跃起来随凌。幸好油门的调校比较线性鹅陆赐,分寸拿捏得体拆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累糜。同时骚垒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辫熔叫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉庆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩且灸甲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别官覆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的戚。即使在低转速区间部持,发动机的动力输出也很活跃扰吓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蚊捎。同样受益的还有动力输出的持续性剿厘让,在试驾路段里面有不少的环城快速路蛾旱尼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惩,而且整个提速过程顺畅自然物体。只可惜受道路限速的制约尺,未能继续把速度往上提彼胆船,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备奉孤呻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契女,升挡动作迅速咸咕我,在D挡模式下正常驾驶撮腿葡,1700rpm左右就会立刻升挡朗何,让整个加速过程更加顺畅自然首。然而虑,在遇到拥堵路况的时候阮疮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亥奈缸,幸好并不是特别明显屯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赶徘锚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了祷篮唯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞎滔陕,除非你把油门踏板踩得足够深即挺,否则它不会轻易降挡忻坍材。   变速箱切换到S挡后抄交沪,油门响应速度稍有提高漠,而换挡转速则提升到3500rpm诉萄,动力输出表现得更加亢奋伪长劳。味道对了签败,这才是S挡该有的特质率,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了适蚀讨。当然屏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式倘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮输,至今我仍然未能适应签署。   其余部分与老款车型基本相同迸赎,方向盘的转向精确驹构绰、迅速孤存硼,甚至有点“贼”效错福,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惩断,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬里,对车身的支撑力度足够案轰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显权勺即,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吕,同时也确保了车身的灵活性镣黔滦。但面对减速带这些大颠簸时丛缺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酞苛。   在动力水平得到提升救篓穿、操控感被保留下来的情况下想蹋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少昧堪涂,开起来更加得心应手抗身恼,也更加有活力阔洞柏。这点值得欣喜半藤,也是嘉年华的进步贤料钵。当然膳乓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方家豌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鸵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音密,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步茧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵寄鞠哭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了武梁琶,不过众所周知耿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肥,而是换装了大众全新的MQB平台妈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂练窖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异琳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孟残偷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侨。   首先我们先来说说平台啊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台娥凉藉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挎,PQ35血统也就不在那么纯正慌鲸跨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涛欢降。   平台究竟是什么楞氖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车驹劫啼,它们会采用共同的零部件碎凛,采取相似的地盘桂、车身结构年、形式结构以及相近的生产工艺谢、轴距等柿拱,以此形成车辆生产的一套完整系统壬,平台生产的战略是当前产品在开发中监,最流行撬、最科学奋谋吼、最节省人力犁被、效率最高的一种开发战略挟捂。因为对汽车厂商而言汇,可以在有效控制研发资源嫁簧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情高紊井。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台舒饭,并看看它们之间存在什么差异绍。   PQ35中的""P""代表平台穗旦,""Q""代表发动机横置苗檀囱,""3""代表A级车期具,""5""是指第五代废派。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件迁,采取相似的底盘淋、车身结构靛、行驶结构虑诡漆、相似的生产工艺以及轴距等炼凄递。由于研发时采取了已存在的""模板""岁,不仅使车辆研发缩短了周期爬芜,而且共用的零件大大减少了生产成本面,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型旁膊扯。采用PQ35平台的在售车型有途安焚炮、开迪倒街、SCIROCCO系、奥迪TT梆、A3谐、斯柯达明锐等车型攫速。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赔酪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)峨评褪、大长度激光无缝焊接湾闺鳞、双面镀锌高强度钢板窃蒙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等集申,但如前所述磐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茧。   MQB娜萸矸剑块化平台是大众最新的一个生产平台骨垛,也是此次第七代高尔夫使用的平台反狭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制味,并且可以共享比例达60%的零件春,包括同样规格的发动机孔镣亩、变速器等冠淳露。MQB平台的推出昏瘫,将会取代过去的PQ25舜痞、PQ35和PQ46等平台皖揪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鹤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涉书拇,不管是传统动力窝肋、电动和可再生能源动力钮帆腹,或者汽油机赔祷渐、柴油机史、混合动力系统嗜欢、纯电动系统萍兄怪、天然气发动机乃缚辨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桂派肋。另外糜,MQB平台还可以对轴距德脱、轮距断棉访、前悬和后悬等部位进行调节式技。另外此平台可以生产从A0级攘颅、A级到B级三个级别的车型稼甜魂。这是PQ35平台所不具备的揭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颈罢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水碌盗揭。相比几个欧系对手薪熟内,宝马的动作显然慢了半拍渴,继5系旅行版之后莽窝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售崩腾。当然有时候来得早不如来得巧究,只要给足了诚意兽壳闹,迟到了也未必没糖吃喇。   对于3系旅行就是如此弘锣嘉,在它到来之前电,C级旅行和V60早已在国内打响了名头睛铺,作为后来者耽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹箍,就更需要拿出浑身解数了埂备。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狈,下面就来看看它究竟有何能耐秒。   还是从外形开始说起丢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沫肝,其底盘代号为F31洪席弘,依旧是标准版轴距籍敝链:2810mm拔峭摄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言啃轨,这仍是个相当精干的长度斡蠕汕,车身“三围”基本和三厢版一致屠嘿炼,只是由于行李架的关系泊,车身高度小幅增加了21mm山沸屉。   我们测试的这款328i旅行版辟烧帕,还搭配了M运动设计套装痢管,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸柑摆,闷骚的感觉立马出来了俩挽崩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆房昆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陋竞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垢稠耙,这和旅行车设计的初衷相悖甘耐。选择18""则刚好合适趟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姆粟建,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唤,用一句流行语来说就是梅:低调奢华有内涵耙供辅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度媳环,从这方面看犯,3系旅行并无太多亮点睡舵蜜,车尾的造型显得有点过于刻板年慑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已敦假铅。相对来说并没有对手做得那么出色丹奥,V60和C级旅行在设计上的看点更多端。另外瞄炬,虽然采用了M套件涉杯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式怂刨领,看起来实在是低调过头了额杠烩。   外观总结竟反:如果你是3系的铁杆粉丝巫,但又不愿自己的爱车烂大街嚷壁柑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脐,低调中透着股狠劲儿蔼,闷骚人士的最爱险佬嘉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章硅苍讼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少枯。但俗话说恫尺仿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道佰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比喝峡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恨丹?   车型的选择方面朴茸栓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瓣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陈黄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑么晨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酞赣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比练:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸比蛇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力揭地氰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰急翁,再辅之以保险杠的少量镀铬茎轰庐,前脸看起来一如既往的简约和低调齐。车头多条轻微隆起的线条斯飘腺,包括引擎盖上也是凹凸有致经,则让低调的前脸显得浑厚有力椽痛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计技,外沿继续使用镀铬装饰究。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脯,也更容易让人接受戎瓷酒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吹豁建,一个氙气近光灯骋,一个卤素远光灯怠,外加环绕半圈的LED日间行车灯惮嚎绦,没有任何花哨的设计肪凌,注重实用壬笛。而作为玩灯行家的奥迪簿顺税,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼艾,配合上单颗远近氙气一体前大灯模泰,杀气十足舵订。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腻瞄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道惶抡那,看上去随时有往前冲的冲动加,非常动感和迷人拓闲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车长巍,看上去从容而又优雅快盗殊,有点儿荣辱不惊的味道鹅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瞄垫玫,毕竟走的不算是一路的风格了搞。不过患蓬荆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痊煤溜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感浮享。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别败,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角任困精,变成了矩形倒角式的设计肚编宫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缴橇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拦洪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惶涕。   尾灯方面怖鞘饲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型舜陀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看泛侗窍,而且LED元素的缺失也实属不应该椽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鄙匡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼比不,低调依然是奥迪的责任凄多。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赊芭俏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎窜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep洼铣惟,一个拥有超过半个世纪历史逛渐男,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌开矛池,“男人”勒许、“硬派”避宝期、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娄宪特。一个如此坚持传统的品牌寺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滩碗,这对于很多人来说是难以理解的事实隙泞催。坦白讲沙辜,一向不以貌取人的我拍锌,霎时间也很难理解Mark T. Allen洛弧撂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孙颓霸。无可否认闭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铝年烯,也必然成为人们茶余饭后的谈资紊,但是就只有外貌是这样吗壁剩?难道它没有Jeep的传承寐盖睬?这是我最为关注的问题仿激屏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”岔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力顽忌。由此可见伪炬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能居芦掇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹦旁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伯泄滤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俏萍猛,首先必需要有一副好的底子人钾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孪。根据越野性能的高低仓穿很,依次有Active Drive I委、Active Drive II和Active Drive Lock三种寇俩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版票随,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统库衰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桐喘,并且还具备后桥差速器锁止功能吵,实现左右车轮50:50扭矩分配叛期,攀爬能力自然是三者之中最强的肝。   除此以外关,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统番喷扁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠市、28°的接近角袍磷缓、32°的离去角烦、纵向通过角23.3°段、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置餐,要罗列出来的话其实还有很多驾父柿,但越野并非纸上谈兵庇淘,要真正体验到它的实力骄难胚,还是得把它拉到荒郊野岭推星判。   挂上低速四驱挡暮、开启后桥锁止以及岩石模式答煞锌,稳住油门就往上爬冕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏模享粹,3.2L Trailhawk针对越野的需求炮秤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蛇虑。继续往上攀爬蹋税,一切都比较顺利池擦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瘫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力考。在遇到交叉轴情况时犯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贩戌同,配备了后桥差速器锁止功能的它桑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乌欣,就已经顺利通过系嘿。   这一次越野试驾汀画,它的表现我完全没有惊喜那,因为一切都在意料之中乓瓜贪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务湿齐摹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了熔。毫无疑问录充,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涉疵烯,也同级别的最强党。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哪秽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挫对躬。坦白讲新胸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴苛亭斗。" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惋懂阿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兔穿,正因如此楼滔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疼购鼎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嚷洁胃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破将。   说到大空间频、七座设计饶、配置丰富的SUV守,北京现代全新胜达是其中的表表者蒂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型断秘焕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韧剐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沮弹,下面我们将对这两款车型进行对比分析拘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观错酷埔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痰武称,设计上中规中矩瀑勾,采用了哈弗新的家族式设计元素氏,这一风格将在整个哈弗系列上普及沫棉瞪,代表性的设计元素有钨匣:大尺寸U型前格栅雾拘,粗壮的镀铬横条格栅补,时下流行的“X”型前脸呛姓诽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喉悄汕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赣钠藕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竭革,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胸擒庙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅行蚕,再辅以造型锋利的大灯灯组瑟建,极富视觉冲击力酵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话维,现代品牌的确更加具有超前思维意识袒歌赌。" "   源自逸动平台的CS35虱挤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驾讨。凭借欧洲化的时尚外形设计卫问佬,相对精致的内饰做工磊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现煌港摔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注慌踢污。此外扯搭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在颅浮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能核,进一步提升了科技感和实用性撅史。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些熔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瓦缄,还有定位相同的长安福特翼搏僻竣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谎窍妓,涵盖了自主及合资品牌产品诚秤攫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道档,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS畅华,作为一款新生代豪华运动型轿车孺监涪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系芥铃,也成为点燃这场战争的导火线怂坎。而上市之后矢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疼糙,可谓是一场针尖对麦芒的对决卢读。那么除了运动性能以外眯极十,这两款车型的综合实力如何呢叛俩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓糖。   虽然说是ATS是一款进口车型摔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉揩朔饱,整体售价和宝马3系保持高度重叠胖。从定位和售价来分析碑道份,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比潍薯,两车售价分别为43.80万和43.60万狈逝,价格差距非常形梦÷洹,有一定的对比价值购。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车然夸,但两车所展现的运动风格完全不一样盲豁钳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疟簇报,车身线条锋利莆甩秋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性姜阜,同时也彰显了力量感竣办阑。而宝马3系显得内敛一些叭劳,经典的""双肾""前脸造型蔡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色你砍。   作为凯迪拉克家族最小的车型士,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筏,除了长度略有优势外陇马,其它尺寸都不及宝马3系络,在空间上可能会有一些影响胆。不过没有关系蒲,作为一款运动型轿车杏揩,小一点也许会更加灵活陌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛾兴避,经典的造型更容易接受缎鹃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26革靛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谋圃。   相比之下横铺镁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盾呐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感屡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足帮详。   两车头灯布局不同豢痊,宝马是横向设计既巩,开眼角大灯我们已经非常熟悉密跑。而ATS为纵向布局肖,造型更加犀利东狡叉,同时采用的是远近光一体设计警睹宏。配置上都采用氙气大灯怜承,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阶撇亲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恰,但是可惜没有前雾灯非经贩。   从车身侧面来看排波寐,我更喜欢宝马3系习浦,腰线更加锐利米恢脓,营造出了运动型轿车的动感效果导。而ATS侧面饱满厚实赣,典型的美系车风格喀掠。   两车统一采用的是双曲率后视镜涵,并且带有电动折叠和加热功能磐鹤,同时集成了LED转向灯盘,显然宝马3系狭长的设计要更美观豹标。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯斜晤,警示效果有所提升笆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性傻灰磨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力患诗赂,双边双排气管设计也展示了其运动气质懈猎掠。相比之下炭,宝马3系的尾部显得比较平淡许,家用车的造型在气势上要弱于ATS毫。   轮胎方面磕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缔纶耐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎唉牌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刚加,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拼夺撑,都是偏重运动性能的选择词楷。" "  提起东风日产天籁尽,人们往往都喜欢用舒适烫、性价比高箩、省油这些标签来为其定义醒凹摔。的确覆,作为日产在华销售的顶级轿车毛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矮牛济,在中级车市场中处于上游位置彪衬。不过这款车型的加长行为触沦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念湘松,天籁公爵恫省,虽然是天籁的加长版本惮矾羞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力愧飘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手会邻,挑战更高级对手浑惊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力甭。   25.18-29.98万元的价格区间蘑何,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势猩旅。相比同级别对手雅阁修茶、凯美瑞滤、迈腾等热门中级车抒奔孺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手膊甸菩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼闺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无捂辜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屠客,在提供更多给消费者的同时渺,却并没有在价格上表现的有多高调鞭裳让。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锹拷,但是通过对细节的仔细端详铜定脸,你还是可以发现不少变化之处水士。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素霸扩签,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吕骑暮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赦。   5003mm的长度与2900mm的轴距肝干挤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鲤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm妒巢偏。而与豪华品牌中级车相比较筹铰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疮腔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棘宛翠,整体协调感还处于平易近人的水平龚肥撩。   本文导航弧卉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来梧,数以万计的人们加入了摇号大军材,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酮线绊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高德疙,一步到位的想法也被大家普遍赞同虽佳粒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卵秸暖,强劲的动力蓝侍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜好,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车穗,它们的价格和配置都比较接近奠,下面我们一起去了解一下饭剃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表田嫉弘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拘逢:15.98-25.18   推荐理由岸灭:大气时尚的外观股、配备豪华全景天窗际、全新T动力以及较高的性价比勿募。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计摊,采用了起亚家族虎啸式的前脸舌盎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择姬墒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大督梧逞,能够满足不同购车消费者的需求览,值得称赞的是突艇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗核搐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感稻,在同级别车型中也具有很高的性价比卡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整扒,自从彼得希瑞尔来到起亚后替坦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸党矫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汗狠羡,大大提高了起亚车的辨识度副催说。熏黑的前格栅看上去更加动感埠儡霖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利袱恫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化揪抹钙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荆糜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感害槐,并且兼顾了空气动力学勿篱磋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足囤挨归,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晾筷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潜,LED光源看起来更具科技感碌耍。   新K5的内饰进行了小改动卯,用了和工艺均有所提升砍敝潜,三幅式的方向盘也进行了重新设计投,看起来更有质感喝赔恼,使用起来也更加方便阶寡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呵碍,也提升了整车的档次感坝帕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惧挫庆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型十班槽,A柱倾角也随之更大肠介擅,对于一名1.82m的男士来说都抽趣,头部空间的局促性很明显书,通过降低座椅高度后解剩罕,驾驶视野也受到了一定限制氓舶速。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞姥骨,同一名人员在未调整前排座椅后泰借,直接移动至后排乘坐靖,腿部空间十分充裕歌,而头部空间也在可接受的范围之内惺说郡。总体而言软嫩破,如果想舒适且安全的驾驶K5讼宦慑,并不适合个头较高的人士妒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钞睦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机触,最大功率180kw删,最大扭矩350牛米疽,搭配6速手自一体变速箱吹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现躺苍融。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型静,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩察啼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内屑险,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟协。如果你听到4系觉得陌生送票,那么当你见到它一定觉得很熟悉岭倾缝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造赎摩未,无论外形还是内饰都与3系很相像忙绣镭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妙离,因为在它身上不仅有3系的影子围,同样也有着自己独特的光芒樊来。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe簿裁,59.6-73万元的定价也高于3系妓隋。不过其实也可以理解抢卜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版傅锑瓣,而是想要一辆便宜些的“6系”甘距脐。   宝马4系提供运动饯旁、豪华蜜栋窝、风尚三款套装谢,价格方面没有区别敦困耿。车头部分确实与3系非常相近揪秤,只有前包围能够明显与3系区分出来诵陷蔫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哭钮敢。整体来看捍咸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格颂渭戌,仅在细节上加入独有元素雀麓角。 【左惋木镰:豪华设计套装(选配)/右佩焊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解改弧苦,但来到侧面相信很快就会被它吸引韦檬残。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条杆凄,这样的立体感是3系无法给你的末。车身尺寸方面鞘八,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恫惊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm飞啥间,轴距两车同为2810mm蓉。相比竞争对手稳冈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势期色刮。   由于定位与平台的原因粮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汝怀,也达到了对自我的超越坎隧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统媒烙灿。尾部张弛有力的线条白莽刨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翠。   本文导航坍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末僵绍,2013年又有很多车型和大家见面了猴屠墨,它们各自出身不同性格迥异孙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饺衫,其中原因多种多样荷,下面就对它们的表现做一个简要点评潮秤,并送上编辑们的新年寄语颓沤。 东风标致3008   上市时间郴:1月9日   售价欣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤铡,法国人终于坐不住了铣餐嗡,要将标致3008进行国产遍椭仇,最初还担心它法系前卫垮冻、超前的设计能否被中国市场接受焊乏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情船棺井。   不过似乎这一切的担心都是多余的诗锯汞,东风标致很清楚大家的喜好酣酸舶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坪、尾灯等部分进行了调整弄佳,类似机舱造型的内饰得到了保留疚拷铅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性射垄哎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素逞诺蚂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仑。   动力的调校同样符合中国国情荤,由于中国道路情况比较复杂鹅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泛停辛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机川,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛筋锻萍。尽管变速器的表现有些差强人意另纬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芥霓。 为了进一步满足市场需求量适膛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型病叫办,丰富中低端产品线苛。   新年寄语佃查: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的竭拳几,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嫉迪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渤罐。" "  汽车除了是交通工具之外箱愁,在中国它还需要扮演更多角色女闺。比如培埂拳,它会成为一些人身份的象征戒镰。也正因如此戮跨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴送稠。在车型跟随换代而越变越大的时候嫡汕彤,它们还不满足入既,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型憨付伯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型俺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸戒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鄙物嫂。   从长轴距车型诞生起怀却,围绕它们的话题就从来没有间断过牢豌。长轴距车型的空间更大是显而易见的炕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗篓?是为了操控放弃空间努,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题佰脱。现在伸虎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撕,并且差距幅度有多大汲伐遣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵劣农。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一考喂炒。从设计上来看顽练盗,它基本保持了海外版本的特征弗七,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捣闯白。整体风格比上代车型更运动顿怒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镜购桓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疤耐康。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刀,同时脸辛,在配置方面也向更高级别车型看齐面陪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大软,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辖蕾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性溺物巧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势聚,那么实际情况果真如此吗填边?   首先疾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异奔促素。将天籁停在起始位置后铃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置耪。之后立,向左打满方向尝淌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谱孤温,然后再次用桩筒标记后轮位置妥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绥兢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摧。   实测印证了我们之前的推论羔队魂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大该,但差距不算特别明显雄僳。两者的方向盘直径和回转圈速一致镀汗。实际驾驶时绞拜搐,除非路面宽度限制特别明显凹片,二者没有本质上的差别噬境败。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准莎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况航。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惟幸抒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响哼。当然爽掀前,陆军1号的尺寸太过庞大弘段,算是加长得比较极致抵耪潮。那么蚊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗含?   同一水平面上瘫诽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弗,二者的成绩均为150毫米离慰。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纤堤。   我们的测试方式是将车头正对坡道地,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淳,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毋炭殿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溶可。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬浮,但结果令人意外酒瞎诵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米囱。抛去胎压等因素的影响皆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平第辩彻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV趴钎?如果排除自主品牌的话肩屯布,这多少听起来有些不切实际吧簇冻蔽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了幌誊。不过这个看似不可能完成的任务峭,正因为有着咱们自己的汽车企业搓壁,才使其成为了现实咯嘘。10万元给我跨,我会选择什么车呢挪?今天就为大家介绍两款不错的产品逞舵,众泰T600和比亚迪S6浓,它们之间孰强孰弱鞍继尉,看完文章之后您便会知晓将遂屋。   4天以前辉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诬,顶配不到10万元的售价癌促,加上1.5T发动机出色的动力表现孔、以及全景天窗细卷嵌、倒车影像等丰富配置的加持京持,让所有人为之眼前一亮粹模。而在该级别中魂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置遁孝,还有着出色的销量和用户口碑唱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的袱桃膊。所以今天迸栏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比新航糜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型搬号喇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型毫暮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抠,这款车属于小一号的紧凑型产品吉壕巧,因此这里就不掺和了胶撩怀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抨效:两款车型造型原创度均不足鞍少策。   外观造型上驼懊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹高蒜殴,但相比之下封表抒,众泰T600显然模仿的更彻底一些现呸,车头与车身都是完全的拿来主义恋杀,没有一点原创的元素现。而单就最终的效果来说斡爸傻,众泰T600显得圆润饱满司梁咳,比亚迪则更加的精致显大槽品广。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面俯漂秸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm傻聪丘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm目物恳,轴距为2720mm厦,从数据上看守,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坎伯,而众泰T600比对手更宽梆,轴距也更大蹈趣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梁啸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些孟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎图菠潦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎潭酿,在轮胎规格上长,众泰T600更有优势一些劲拉趣。刹车结构上己冒拇,两款车均采用了前后盘式刹车舍倘骚。此外戈,在备胎的布局形式上恋托寇,比亚迪S6备胎采用下挂式祭师狼,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻裙健,不过更换起来略有不便缝触。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程菏狭搂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高婪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奇,线条上显得不是很协调匪并髓,后雨刷扯叉户、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备聘澈修。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统适,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贺欣财,而众泰T600根据官方的说法侩薪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了狙坦米。   钥匙方面芜,两车都配备了智能钥匙奢,并且无钥匙进入拾土弛、一键启动等功能也是一应俱全邻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陡限,但质感和色泽都比较不错堵。相比之下愁雹苫,比亚迪S6的塑料感略强筏朔氦,但它的两把钥匙中登蓉耪,有一把还是卡片式的缴铆,挺有档次感的堑梧。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亭储圣,据日本共同社11月报道挤,丰田汽车公司发布预测称你,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆袄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录狭奔。而2013年前十个月缔催,雷克萨斯在华销量同比增长8%肝僻,而7-10月同比增长了24%绿蔚次,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势课膝。那么贤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卵胃?在这个产品为王的时代中担壳赶,或许答案非常一目了然慌,品质卓越的丰富产品溪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中存累拓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱湘懂迪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弧共谢,而其到了2013年也整整历经了三代产品幌拔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的徒腥酣?在这代产品中究竟有哪些新意蓉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的讽。所以嗡,在这个2013年的冬天湍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT躬瑞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”合绍。   是先有鸡还是先有蛋讹太?这确实是一个哲学问题柬虑呕。但是对于车型换代而言拍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情燃仓。在介绍外观之前良,有必要介绍一下其前世今生竞突。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浪,全车线条设计更显张力剃镭,饱满的肌肉感让人过目不忘璃鼻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诵颇。   第三代雷克萨斯IS惜效孟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洁驳缉,全车线条设计更显张力财,饱满的肌肉感让人过目不忘汗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化微氓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邪节澄,但当这款概念车面世之后姓纶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风都。虽然没有LFA那样气动山河团,但却是可以做到惊艳动人牌骋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辱挟撕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长帛,要么从一开始作为越野车的分支喇舌溺,要么不经意又成了轿车的替补菜,但这丝毫不影响它越来越主流挡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瞄纪佰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员兽船身。   一向个性张扬的Jeep品牌霖吃辟,一改传统的硬派风格镐,走起了时尚运动的路线拖图。不仅如此忙誊斧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粗仆凉,在国内各大车展相继亮相拖,赚足了眼球晃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市坡诵能,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敞星售,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢寒唐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观库激:一改硬派风格仓矛棚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初工茫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型黔,在这样的大背景下桥,自由光孕育而生憋。只是从自由光诞生之日起喘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注米,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扦控箱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)案强卉,定位于介于指南者和大切诺基之间集,竞争对手直指奥迪Q5膊敬点、奔驰GLK谁懦、沃尔沃XC60等车型奈,车身尺寸方面籍嘿薯,其长宽高分别为4624mm放、1859mm姥埠夹、1707mm烦景,轴距为2719mm矩绞淡,与竞争对手相比并不处于下风淑。   既然是Jeep品牌车型冒亩歼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拆缄,只是造型有所改变乌现葱,一改以往平面式的设计殊懈,采用了类似“折角”的设计躬丢,当然效果立竿见影未附,整个前脸变得更时尚也更有立体感蕉溶。前大灯的设计标新立异凌,采用了大胆的分体式设计黔覆腥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”茄,氙气大灯桔超、雾灯依次向下排列没。值得一提的是该车的行车灯凑吩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型努韶娶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑镶狼酞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揪靡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奥顷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恋榔。 斯巴鲁BRZ 喉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机彩丧,采用后轮驱动平台锑露,是一辆平衡度上佳的双门轿跑雄酚霸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”季夺兑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弦测,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戊,而外观和内饰由丰田负责必娃。   尽管如此雌,BRZ并不是“每个人的菜”写。尽管设计了一个小型的后排座椅鸿迫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桓,音响和娱乐信息系统不够出色辜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一谐粗掣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巢酚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣僻闭、并且外观时尚动感的轿跑堕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盲强煞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姆霸诵,最大输出功率为200马力发刮,扭矩为203牛米搅慷。据美国环境保护署数据显示黎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里默首。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg解。 ? 斯巴鲁BRZ 膛廊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荚割。两个版本都有手动挡或自动挡选择扔。   豪华型BRZ的售价为26汹,265美元陛尉嵌,配有空调系统存摆难,定速巡航系统盯,电动后视镜酿,一键上下的电动窗菊棱,后门胰牵控电子锁闲旧馈,真皮包裹方向盘侮,65/35规格折叠后座帛,HID大灯即,17寸合金轮圈味妥槐,有语音提示的导航系统唇,实时路况警报汤绘课,USB接口和车载收音机虑怒。   限量版的售价为28败龟,265美元嘛嗣,在豪华版的基础上增加了雾灯捆谢葱,真皮座椅榷没杜,一键启动堤桐课,后扰流板量恐,配备照明的遮阳板化妆镜投,双区域空调控制系统夏诉老,前排座椅加热和后视镜加热焊啊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狈糖履,电子牵引力系统便,稳定控制系统以及6个安全气囊勒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明龄纶龟,无论是正面撞击朴年,车顶强度了泞,还是座位与头部保护试验纱,BRZ都获得了高分适,可以称得上是一款非常安全的车离。 ? 斯巴鲁BRZ 等淌赴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帛,加速时的推背感没那么强烈涎。不过瑟搜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者采得,对于六速手动挡十分精通抨,5倍,000转起步对你小菜一碟的话很幕,加上BRZ的轻量化的设计哨窃铆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感帮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似居规颈,并不夸张的外形设计姬,精准的方向盘此,强大的刹车和印象深刻的牵引力派。   总体来说怜叭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尾卢晌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受摩矫。而作为日常用车来说苏雄堂,路况好的前提下枪吮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巴哨茬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恨拭冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮暮,严禁转载李芯,违者将被追究法律责任莫孺粉。责任编辑奠坤冀:李敏" "  作为一款小改款车型典沸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疆迫,甚至在细节方便也没有任何变化辞邢,仅仅表现在配置上的升级胸。回顾智跑近3年的上市之路来看磨铆,依旧保持着其独具一格的风格谢滔蛙,即时在如今来看姓,智跑仍然算是一款前卫的SUV篡拔眯,回到3年前颧盯炒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L穗骏、2.4L两种动力共10种车型搏,售价16.48-24.98万元夏,售价与老款车型保持一致屉墩颠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型限,即使它远远的驶来冉,你也会在车流中一眼识别出它拘吕幕,城市化SUV的定位倒也不特别藕推炽,不过卑集修,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菊雌阿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一砍。   现款智跑与老款在外形上几无二致请匈邦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意筒蜡,与老款相比督,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏懈麓。部分高配车型则配备主动安全头枕恋、前排座椅加热容、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置伪祁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型儡态,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型膊觅舌。这些车型中包括了全新奔驰S级闷肪、凯迪拉克ATS凯矾、斯巴鲁BRZ存脖、沃尔沃V40等备受关注的新车囊浑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阔提,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盼别摔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柬:9月28日 售价区间朽哄:124.8-209.8万元   新车点评晾缔: “汽车发明者怜纲洛,再度发布汽车”阶力。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史晌修,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纲,这也看出了奔驰对全新S级的信心揩卢淖,从外观江醇吼、内饰统、配置等硬件方面的足够实力番,甚至超越许多同级别车型杯档,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机裸船耸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车霸桑。具体来看疼请,前大灯味蘑书,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蚀湃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慕纶嚷,新S级加入了更多张扬的运动化元素搜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部昆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辜黑沃,有点类似于现款CL级的设计虫秘钙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面械嫉坤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统垦慈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剃噶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外犊,还可通过其控制车载设备等沽丰娃。另外吞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统灌奇、LED氛围灯艰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅宪、新的mbrace2智能人机交互系统等绘价亩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寝氮粱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学位,特别是后排的座椅高羚,高配车型后排座位为独立设计入弄,并且带有腿部支撑和按摩功能归膘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滇能骨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面唇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缅吗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机诉,最大功率为245kW(333Ps)恢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戎,并匹配电动机家新,最大功率为225kW(306Ps)郝辰梗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妊欣,其最大功率为320kW(435Ps)煽奈仟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器妹坚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尖爸蒋:9月28日 售价区间卧磊:30.8-43.8万元   新车点评殊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功幻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性邯腺砍。但凯迪拉克ATS的到来缴蔫,让宝马3系走下了神坛筹懈屏。相比一直宣传运动的宝马3系卷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抵捅。不过在终端消费市场上物戎,凯迪拉克还有很多事情要做祷垦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虑崇馅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拧刊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市较旁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型黔畏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捐横徒,外观方面娇惧禾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计查旅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计臀饥,整体造型较CTS而言更加动感抒。   凯迪拉克ATS拥有50萍渐蔼:50前后质量分配诡叙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统强、Brembo刹车卡钳吾筷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂宏、LSD后轮限滑差速器拆呈瓤、高性能运动轮胎设、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)械龚粮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置垢睛损。   车身尺寸方面虎彪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肖,轴距2775mm股纷。而未来国产后霸,轴距有望加长交,以应对国内市场鄙。   动力方面惠囊弛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机年税塑,最大功率203kW(276Ps)雇,最大扭矩353Nm戒,其百公里加速时间为6.2秒棺篙。传动系统方面部,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱悄。" "  前言伍疲: 在上一期文章中概,我们盘点了2013年重点的改款车型钾沃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吉扰睬,在收集信息的过程中违宦,编者发现了一个有意思的规律米挂甭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斑扔,往往推出两款缕尝,甚至更多呻么,更像是一次新车的大爆发犊,或者说是新车开发计划中的一个波峰缝,这样的车企包括长安福特藐、一汽大众委、广汽本田等暮。与上篇文章不同的是伪欢帘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酬妓吴,而是挑出了10款重点车型幢郝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型割翘孩,有的是较为低调地,但其实销量却很不错的实力派车型上测届。回首这一年肚埂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涸衰芹:12月10日 售价区间活肋:12.19-18.29万元   新车点评鹃:作为大众全球的当家车型镰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变泛父商,是相对比较原汁原味的一款车型物丁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议泊,但空间的改善却更具群众基础渺。从速腾的热销来看骗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型春交醇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惨宋艇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巷踞,雾灯区域的改变也是如此农欧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氓,也更年轻一些揉,少了几分柔美驶,多了一些阳刚的元素爬摧钱。   车身尺寸比第六代更大退绩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板降,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滇,后排空间略显局促系妮。这点在国产高尔夫7上得到改善乒桅摩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm丹,相比现款车型笨盛,长宽分别增加了56mm和13mm链沏,车高则降低了28mm答坷。此外瘟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抄抹拷,轴距增加59mm鞭,达到2637mm册期,使得后排乘客腿部空间增加30mm铂蚀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm规磋阜,而行李箱空间也增加了30L奋,行李箱总空间达到380L疥泛奖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富诽馕洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淖金部: 相比外观的“小改款”枢戮,内饰的变化却是颠覆性的囤狗仇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状橇,并且向驾驶员一侧倾斜唤饺,更人性化溺安蝗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鳞仟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感篮请残,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掇。   轻量化更加明显田焦纺: MQB平台的特质之一便是轻量化卞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大现堪儒,质量因此降低了37kg闭,另外发动机降低40kg采,底盘降低26kg沟茹售,电气系统降低6kg等等够,虽然车身尺寸增加瞪伍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鞋努,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg霉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果失蛙,并且一定程度上也能提升驾控体验虹。 【MQB奶⒘炼铮块化平台】   配置全面升级残挤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富糯牢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疯坚、定速巡航盆、启停功能姓袄、第二代车道保持辅助系统襄漂肉、防碰撞预警狮涛佳、自动泊车访费、胎压监测辱厩悸、电子手刹攀漏、电子驻车赦绢临、一键启动得陕巍、新版导航及超级蓝牙等功能贝。另外芭掀,丹拿音响餐袱拭、以及更大尺寸的触控液晶屏杠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鸽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机壬讳喇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教枫握户,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)糠表儒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)昧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拷蛙怕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机附篙,其最大输出功率为162kW(220PS)修,峰值扭矩350Nm陛。   主推7速DSG双离合变速箱变幕篱: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱隋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)孪某县,6挡自动变速箱(AQ160-6F)事砍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)使。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嗽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT犬结洗,而1.4T自动舒适型卯爸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱本床卡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间睫涕:11月19日 售价区间蔑秋丝:12.98-18.98万元   新车点评橙吨案:北京现代是2013年的大赢家堆,销量突破百万辆馁,并且销售车型整体售价在上升率免唾。虽然索纳塔八的表现还算不错布受,但这是以高性价比换取的恐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜柒鼻距,外观更沉稳赁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秸,再加上超出预期的低售价宪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撂部斥。   外观方面惜诡性,北京现代名图共拥有八种车身颜色特,分别是水晶白诗搅涵、梦幻银鼎破劝、幻影黑擎、玫瑰红撅凭爽、水墨灰倒蕊、宝石蓝缸涎、丝绸金苟郸寂、北极玉忌非陪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念掇啊卷,尤其是前进气格栅处的造型憋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔廊杰。细节方面某山,新车的前大灯设计很抢眼碴鸵灵,区别于其它车型崔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抗对妓,轴距为2770mm侣际橇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型台琳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缕卯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面父蒂说,北京现代名图内饰设计风格相对稳重娟被,以金属和实木装饰为主晨脆培。配置方面痛翁颓,有主座椅十项电动调节落阿岛、驾驶席座椅加热通风记忆功能矩激瞄、双区自动空调脊孪、倒车影像系、定速巡航讣、多功能方向盘受缺、座椅/外后视镜记忆功能骡钠、侧气囊/侧气帘吝筷、副驾驶安全带提醒届褐、倒车影像系统沮、转向辅助灯辽谓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置滑亮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面席劝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机太铺韧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器患稿。对于后续会不会推1.6T车型侨,北京现代副总经理权赫东表示市,目前尚没有这样的计划公。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抱,满大街都是变痊,从朗逸上市到现在的五年来钝,在全国卖了一百多万辆柔浓氛,卖的这么好吨,自然有这款车独特的竞争优势痪恐浮。要知道剩遂魂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量冉,这究竟是为什么旗驶,很值得各个厂家思考挽吕炽。市场定位抓的准奶洗,产品线丰富栖摧敞,产能跟得上墙,都是成就朗逸销量过百万的因素舞触俩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版文,市场价16.59万元款鼎。究竟值不值舜捆?运动在哪里嗣们?是否称得上运动故灸蝗?带着疑问报潞跺,一起来吧诬奋培。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅囱纤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式朔裸裳,这种运动元素的表现方式很常见福巾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勉蓟,配上熏黑大灯这样的手法拖笨工,而且很多还是豪华品牌在这样做驰。这样就无可厚非了举常,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辑痉拭,新朗逸又有什么不可以呢携?   运动型小尾翼量、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点葛汕东,同样是传统手法绿藐,几乎在外观的运动性点缀上懂,各个厂家还没有太创新的方式勤复沙。一般些的伟,就增加这样类似轮毂刀娥敌、尾翼的装饰兴缄砂,高端些的惭两铅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鸡夏獭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痛颓,不过递,从侧面看坎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变阔峦妨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叉坤。   相比车头和侧面叔陈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疽,在说运动感之前际庞羞,我更想说说普通新朗逸的车尾慷兔拣,更确切的说迪,是想说说尾灯碑隧淑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起醚桐,有一点略显单薄的感觉亲。运动版上猎,尾灯加入了熏黑处理淋福动,双出排气管也更粗壮了焙酞,保险杠的视觉感受也更丰富鬼玩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晃。   本文导航绩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争败。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鹃骆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配耐,即韩国的蔚山钎,这里同时也是现代全球最大的工厂细洛。这个工厂雇有3.4万名员工煽幕,日生产0.56万辆车沦。   Inautonews编辑表示口落,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辞绷。五年前质量提高了心,但是外形并不美观珐。然而靶和,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变甭律摹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碘葛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)摧。对每个购车者来说疚叉,这听起来非常有吸引力挠硼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鲜建那。   与现代旗下的主流车型一样亢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法白,整车线条从头至尾充满着流动感帕。车身长4770毫米亥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米未。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前似,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讥旧到,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标餐叭确,它看起来依旧如此的适合年轻人捌添娶。没错踢鞭萌,搭载着一车的新技术之后琼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剃雾伟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滇飞片。于是当新车到来的时候繁讳酬,你一定和我一样对它充满了兴趣悔融。这是最年轻的凯迪拉克瓣千谐、最小的凯迪拉克倘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饶都? ● 外观造型粒炉:钻石切割风格依旧航荤朝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俺泪、2013德国红点设计大奖枚角、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就聪痉迷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型透甲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猩挪焊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸽囱,只是这回肪浇,ATS是完全原创的作品呵瓦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼎蓟问,轴距仅有2775mm赡鲜改,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橡省逝,而国内我们则把它当成中型车棠花浅,和宝马3系标准轴距版喷、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔡,并比它们都要更小一些劫馅。   前脸的造型相当干练田弥搏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哄,而是被很好的控制在一个合理大小上茫玛旦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梯传,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刑阔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伙泪挞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喜。出于空气动力学考虑晦署烫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栖,当车速高于60km/h时恋,前进气格栅会自动关闭溪估赎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)懦供艰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拧激床。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乔,并带有远近光灯智能切换功能送,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喉坎,快速亮起畦,缓速熄灭的设定很显档次辣仿。再往下看锑,闪电式日间行车灯贬丹、大灯清洗醒苗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片十,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逛铰祥,亦或是造型需求嫁女,感性的来说冕伤,可以视其为向着传统美系性能车致敬隆箩。身处车内珊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朝掏潮。   ATS是一款后驱车始,并致力于将车身的前后配重比例设定为50授事:50慕拷匙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仆峭饰,贯穿车体的俯冲式腰线捣、短前悬嘉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态概恍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忍汉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揣犊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磋醒。而在规格方面绷秃掏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萝,前胎尺寸为225/40 R18锚伺催,后胎尺寸则为255/35 R18沽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秀芬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炉煞壤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冯提,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褪,至于设计师是否真有此意插渤,倒还真无从揣测帮柏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少萄惨睛,实际上社翻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计曹仿杭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部无,由此带来了不错的视觉冲击感犁,给后车以足够的心理压力沦犀焦,至少眼前的这个家伙一定不好对付棱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溶,至于3.6L V6车型何时会引进航察,官方暂时还没有表态腐霸巴,而是否会有V系列性能车型的推出薄队踌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赫茬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车署,我的第一反应总归是奥迪A6L拢糠、宝马5系以及奔驰E级这3款煌。不可否认吓胖俏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型多,路上的能见度也说明了这点视省纷。不过沟,随着市场逐步的被细分掠锣甲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奔斤抄,除“老三样”以外拜巧,也还有其他选择疙密抚,比如镐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涛蜡夯,这两款不错的“非主流”产品腔懦。   今天航,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前篙动,领略一下“非主流”中大型车的风采勒誓施,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同啥,当然千,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同充村。(注冲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”担,雷克萨斯ES简称“ES”贪甜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腿瞪,编辑先和大家解释一下“非主流”无橇,这里并不带任何贬义擒剖。从销量看丘耙砂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侩,宝马5系9000台以上巍缝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蛊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场玫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场矾俏捂。   外观撅舵:XTS尺寸明显更大芯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邻梨祷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准窘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念壬煎还。造型方正且棱角分明的车身造型戒到碳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰筐理,都很符合人们对“大气”这两个字的理解童。可以说它给你带来的面子效应修剐玲,绝对超过它的价格蔷,在半年长测期间靖澎肝,我在停车时经常会被问壳暑陌:这车得60-70万吧互毕?   相对于XTS外观的张扬戚、霸气噬,ES则可谓是低调皖检、内敛很多扳,整车的线条和比例都比较匀称硼搁杆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泌械。   在车身尺寸方面负,XTS的车长达到了5131mm嫌,比ES的4900mm足足多出了231mm挟,差距可不型浮,但在轴距上窖箱呈,两者比较接近前夕彪,XTS为2837mm梆趟私,ES为2820mm巢藉,仅相差了17mm汝嗡,至于最终的车内乘坐空间表现焊姆辫,它俩也是半斤八两撂闷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型履百,氙气大灯朵础、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少黎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯款晨恰,ES则仅有近光是氙灯刀巳,远光为卤素灯泡兢还。其中郸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局桐赊,显得比较个性港。而ES则还是灯组传统的横置式精。   再来看看轮毂和轮胎黑霸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸祈,ES为17英寸篙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎莎圣,市场售价约1500元/条募购,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舶,市场售价在1000元左右/条戌离。可以说寺拣,在这方面两者的差异还是挺大的错。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骚泪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择础采闲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撅拴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志垃,下面就让我们来看看他们各自的优点顶簿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碘,其他两款车均有上万元的优惠肋匠,但相比比亚迪秦的国家补贴婆参材,这些优惠就算小巫见大巫了岗。目前在国内的某些地区日瑟料,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芒锻臂,总补贴额度可达到7万护疼故,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴借。   在外观方面炒,这三款车均有各自的特点惊互抄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感薄捆。而本田则是日式混动车的传统样式陆恰,看起来非常别致曹痢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子丧玖,非常有气势镣。   这三款车中佳酥阔,比亚迪秦的动力参数最强措读拈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平姆。不过要是论舒适和驾驶感受琳萎靛,锐志才是这三款车中最棒的喜锋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疵,因此它的动力参数看起来没有太大优势崇捐剂。   三款车同为轿车雀输溜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勘,丰田锐志采用了后轮驱动叭。至于哪种驱动形式更好徐汀,就要看个人喜好了怀。   本文导航级托:" "  简约内敛同俏、安全扎实扭、品质优良蹬勒,却叫好不叫座泛害棺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冗多。然而对于一个企业咎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品莲多。为此欧付,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时丛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进妈强娟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如懂赂缆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L埔赔票。 亮点配置剑且:   City Safety城市安全系统沥秸婚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辰崎矮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下髓伴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拭拒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烫洼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拨,系统将马上发出警示并全力自动刹车忍啥哺,避免发生碰撞事故板。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)警工,可实现自动排队功能堵临,除了可设定巡航速度现绢,还可设定五种不同时间间隔贫。   加强型盲点信息系统BLIS洽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域散筹蹦。   倒车车侧警示系统CTA卫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怒广,如有车辆接近酵鹅,会发出警告音和BLIS警示灯孰。   FAHB主动式远光灯袒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蛙殴,防止对方车辆驾驶者造成炫目藉枚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心东涸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蹈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入式微哨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距衔。显然沃尔沃也意识到这一点句巧,要想在销量上追赶""ABB""钙,国产是最为关键的一步私,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滇潦苗。S60L的到来肯定会对宝马3系刃苗攻、奔驰C级陵架巳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手遣冉说。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蛇椭暴,我们今天对比的是2.0T智远版捌,售价为30.99万哥瞳败,而其对手同样是搭载2.0T发动机纶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型囱某躺。 ● 外观对比   从外形来看搽,沃尔沃S60L给人感觉干练伍、紧凑阂,X型前脸略显凶猛舞娟矢,富有冲击力湘釜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力檀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱携目氓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拜垂赤,采用氙气大灯光源救费,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冲,只是少了前雾灯谐怒。相比之下哇泉酚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屠氓避,同时还配备前雾灯爱。只不过灯组并非自适应前大灯厂胆舵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能雇疵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宪,确保驾驶安全坤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抚,轴距增加80mm达到2856mm篱平,而奥迪A4L轴距为2869mm的凑内,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势忍,不过高度和宽度有所不及酞。两车空间表现如何抖伴摊,请看后文的实际体验绰垢。   两车侧面造型也具有不同风格保码崇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态们,而奥迪A4L侧面更加稳重士堂,看起来朴实大方阔。 在后视镜上克都骇,两车都集成了LED转向灯丁槽室,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肮窟勒,而沃尔沃S60L则没有漆。 在尾部锚捣社,沃尔沃S60L造型略显生硬了篇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计请,同时加入镀铬包裹惰使架,气势十足嗅,而奥迪A4L是单边双排设计蒋闭,无镀铬装饰剃姓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎夺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎速,尺寸为225/55 R16轮胎硷憋睛,相比之下尺寸显得有些小了很熔,同时配备的是非全尺寸备胎龟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茄,只有修补工具有点不厚道怖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的段钉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酬藕堵?当时的网络上绝对是一片嘘声鲁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驴酗,这似乎就可以理解为特立独行挂辈?或者说创新兜购句?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炔郎瀑,通俗一点说就是撂懊:走自己的路拘,让别人竞相模仿珊柯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片牟咕,时间不长思部吩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样说记?当时我无法回答残汞,因为还没有对自由光进行全面的了解藤叛,经过一天的试驾体验之后办采谷,我认为这次Jeep自由光确实有点料健衔,甚至可以说气势汹汹绩壳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈琛,那么它到底有什么资本来搅局呢腐块?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案媚旗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硅任,在做颠覆传统这件事捶盒危,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窘槽颗。就拿前脸来说究瞄脊,好看不好看绝不是我个人说的算的黔论扒,每个人眼里都有一个不同的看法鸽疟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧澳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嵌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看棵莲,Jeep其实并没有太大的优势称梧乾,包括大家最看重的轴距表现莱,在这个级别也算不上是太突出勃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挡华删,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诵,让消费者也能愿意买单归。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刷,其尾灯设计和大切如出一辙绅,只是在造型上稍微做了一点改变砰旅井,以便能和后车窗衔接的更自然一些其琼沸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样晾钩棋,这实在是太个性了合房,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面糖屎,不是吗掠懈暖?   本文导航腑:" "  “便宜桔蛔、省油柔蟹泄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绦。因此喝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军竟救,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脊痊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坪届捂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”沧抢。二者不仅定位和排量相同辉苹甩,售价也都是6万元出头顺。那么谁的配置更丰富喘怪坎,性价比更高呢酗?接着往下看吧尖撕。   备注莽计: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期柔锑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型橡蓄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”起补瞬、“天窗”和“后轮碟刹”韶棵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匈晶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惯刷托,促进其他品牌产品的更新或者降价汰抛骨,以提升竞争能力台。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形斡,但又觉得竞品车型优惠较多”太。今天就随着我们来看看扭垛栖,新威驰对比瑞纳丢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看滩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车等筹慕,此次我们将两款车型的顶配加之对比疯胃福,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嗡胳漠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元廷鹃认,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叹烈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨湿通女,以往圆润的风格被全面舍弃波姜,车头变成了现在最流行的大嘴形象鹅。虽然初看有些夸张头,但是符合小型车定位趴氛,更多时候它是年轻人的代步工具庆,所以造型必须年轻糕喘。大灯面积不但较老款车更大毕,眼神也更加犀利暮犁携。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现寺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿恰,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庐傅荣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论红,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鸽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异时凄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下能嚼,诸如电动天窗奴美翠、前雾灯与后视镜调节都在其中齐卜抖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能遁沧,日常使用的便利度稍高一些翻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桐体,轴距达到2550mm绒。与老款车型相比加长且加宽珐孝持,这是为了适应造型变化的需要扭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缆度磁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势犊。   新威驰车尾没有车头那么激进慰,显得时尚而舒展溃绒埃。整体线条看上去硬朗多了仕弓。在高低配版的车型之间滔瞄硷,外观元素的差异并不明显贡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条看啊,不过在潜在的功能上却有所不同苛,高配车型具有独立的外部后备箱开关仟紊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启竞佃,在日常使用方面的便利度有所不足闷付。   瑞纳尾部的线条更是犀利唾蕊,线条从车身一直延伸至后备箱疏晤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致休,增加了不少的层次感和运动感顺凰蹄。" "  旅行车在国内的发展进程眉膘,现在似乎已经开始有所起色荆,但受到各方面的影响痢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃踩孰的。记得应该是在去年路,各大主流网络媒体几乎在同一时段氓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章斑荡凉,虽然没能在实际层面上起什么作用络蛔辛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议擞仑靶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赏毋锌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段傲,但是大部分车型均已进口形式引入端,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坦。宝马全新3系上市后公肛享,推出旅行车版本完全出乎我们的预料煞成,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氮痛。不管是厂商的试水工作驼绒独,还是为了后期大力推广的前期准备逼讽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嗽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绥说苛,但官方却并不这样为其定义锚什睦,所以除了V60之外充裴米,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的操下。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坚具,三款细分车型跨越了30-50万区间处枢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地督踌。   328i M运动型笺五害,是3系旅行车中的顶配车型里,M套件必然是它表现非凡实力的根基桓耸涛。BMW的M系列产品笔纲休,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疲伍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列攀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痕并。在M套件衬托下的新3系旅行版般僚,表现出的攻击力和威慑力很强哺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型偷躲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅室愤聚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绵狈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瓮性,也是几款进口旅行车中最为全面的媒,除了前部以外漏萌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侯斯,令驾驶者的便利性有很大提升师忿躬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显式,造型圆润的尾部整体风格疼凑,让旅行车身份表现的恰大好处鲁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩仕翘砂,但是尺寸不大糖娠亥,威慑力也没有想象中明显拌帘即。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赴赴吐,极富肌肉感的线条元素何渤,让它表现的干练紧凑潮粳窗。   本文导航晾:" "  曾几何时美,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交勤。物是人非廊郴,随着中级车市场竞争的不断加剧烩屑薯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径太思殴。在上个月的广州车展上恳魏,全新天籁·公爵正式宣布上市赐冕懦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捌酥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析壕班集,来做进一步的了解吧阑检。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较厘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骑: 稳重与运动度捌忍,风格各异   车身尺寸方面醛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巳,车身宽度褪说、高度与普通版天籁车型保持一致爬菲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大林班肥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匿坛,只不过在细节方面有所调整思媒赊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肠讹响,后保险杠排气管内嵌免,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识揣亲,俨然简多了几分气质的提升丛老。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下币法, 新君越的外观风格更趋年轻化辟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绊被,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅靛描,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氨蒙,尾部设计与前脸造型和谐呼应纤埃懒,相比老款车型稳重端庄的设计风格诡泵,全新君越更容易让年轻的消费者接受锋辣。 【君越 整体外观】   外部配置方面绊济费,天籁·公爵全系标配了氙气大灯彭、大灯自动清洗等功能膳垄驴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到防钨哩。通过下方的表格我们可以了解到骏徽,同价位的两款车辱吻饯,君越在外部配置方面显然更为全面一些猴德,LED日间行车灯怂浚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的悸倡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的懂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价艰土: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讲: 日间行车灯创嗣埂: 随动转向大灯虎矾: 大灯清洗装置箱: 氙气大灯唉纹砍: 倒车视频影像郊: 大灯高度可调地: 自动头灯兢: 泊车辅助侣市: 无钥匙进入系统其案: 感应雨刷扇: 电动后视镜酷: 后视镜电动折叠雷波: 后视镜记忆冷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候们每晨,年级里有几位南方来的同学肃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪邪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情播。雪对于那时的他们幻温面,是上天赐予的礼物泛揉顾。但是暖,对很多北方人——比如我——来说冉踏卜,雪却是避之不及的灾难桂痞礁,它让我们的出行变得困难重重实忍。不过这次却不一样凹丛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挎佬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仑糖犊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先聪响,请允许我隆重介绍一下今天的主角券,我们的冰雪座驾獭,一款中大型SUV——福特探险者染稳僧。探险者是福特的旗舰车型价诬嗅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撵穗,共两种配置扑疙,售价48.98万骨拓、53.98万凰反,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元袱绞喇。我个人非常喜欢探险者的外型斑,它魁梧而正派巢吵哪,颇有美式SUV的霸气傻伞蝎。牡丹江的冬天白雪皑皑思褪,探险者出现在这里十分应景妈宛抱,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前得,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热使。这样的冰天雪地里唯判,就算是带着手套在户外拍照希蚂半,手指依然会被冻得失去知觉潍烙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谓。探险者的方向盘加热速度很快辑,开启后几秒钟就能感觉到热量驼怒稀,太实用了距。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吼,匹配6速手自一体变速箱拟。探险者在海外还有2.0T版本车型铺,不知为何暂未引入国内犯替,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面糯,并没想走量泡楞。   探险者为承载式车身结构陪赋哇,搭载一套适时四驱系统涤创。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样雄杭袜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器箔鲸,后桥轮间为开放式差速器爸先卸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助褪,以制动打滑车轮的形式实现盖尾库。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓷辛,它主要是为提升公路性能而存在的蘑虏搔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键眯暖。这次我们挑战冰雪路面撼洽矮,这套系统发挥了重要的作用嘛涤函。另外不容忽视的梨,便是探险者的“神秘嘉宾”了捻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称繁浮!它是一款高性能冰雪轮胎陡林,官方称它应用了发泡橡胶技术纪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酶几内,从而让胎面贴紧冰雪路面芳,提高抓地力挽。当然诲,这款轮胎价值不菲惹高,以探险者高配车型的轮胎尺寸炒揪匡:255/50 R20为例小敖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元镜红。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贩帮瘦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肪奢纫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企骄猫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑羚搬夯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赁叹鞘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花侨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表迹嚷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲位挞滔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恋杏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汉熟,两车的轴距都超过了2700mm剑悉菩,使它们在同级别车型中的优势非常明显旧孔邓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计硕肝迫,略显圆润的车身看起来动感十足忿岔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钙纪牡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感崩,550引擎盖上V字型的线条动感十足刨丘。C4L大灯的设计相对简单钞,全系采用了传统的卤素光源潮勉勺,而且并没有采用透镜的设计呐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感判拱碧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矩踌,还有转弯辅助照明功能矢躲,保证了夜间的行车安全羔秃。两车都配备了时下流行的日间行车灯巨,值得称赞的是判,550竟然为雾灯也配备了透镜捻报,这一点值得各大汽车厂商学习充弗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏排荷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孰香。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感熬噶,550上扬的腰线勾勒出时尚娟婆俊、动感的侧身线条失笔凭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鸵蹭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计安疵,并搭配LED转向灯篓联,视觉效果和安全性兼具劝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鲤。   C4L具有无钥匙进入功能懦酥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奢,550则采用了常规的掖瑁控解锁功能嘉栓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格成,C4L刀锋式的造型更加犀利堑,550则更加尖锐崩。   两车的尾部造型比较统一快璃盆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锌递锋,圆润的造型颇显稳重混唤差。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过焊迪,这样设计不仅美观弥倒,而且可以增大后备箱的开口角度漏顾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铜新,视觉效果极佳捣悲瓢。两车都采用了4点式倒车雷达珊高季,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嵌蚂辈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粮拼,使泊车更加安全逃仓。C4L后尾箱并未设计开启按键愤舌奇,只能通过车内控制按键和仪罚控钥匙开启逢川茸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启难,使用起来非常方便雾洼效。   本文导航污:"    紧凑级两厢车磺郸,如果倒退10年前祷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域潘桑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后咖喷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型姓份。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诽,它于不久前推向市尘谓ァ,但其实它在国外早已上市停非。雪佛兰在近期才引入窗据,相信也有自己考虑摔虚歼,好在这个时间也不算晚沪粕探,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斧鹤科。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绍漏婪,相对较低的入手价格士侯、时尚的外观设计以及良好的运动性能贩板席,都让其成为该细分市场的热销车型裤狡靶。而在紧凑级车型中瑞,三厢版在兼顾运动的同时昆偿,实用性相对更高一些媚弯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎倮瑁克斯三厢版(以下简称富钠怨校克斯)进行深度的比较害卵,到底谁能从中脱颖而出冻蜗,让我们拭目以待撂母。    在刚刚结束的2013广州车展上栋徊誓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴枢。此外杉,父迹克斯去年北京车展的正式上市蹄划锈,也让这场紧凑级大战更加精彩擞拆吃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后捞炕呛,作为其小弟的马自达3能否一样出色俊蛙叫?复裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时燃颁篇,能否从容应对阑遁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外匙胸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上裴。就在媒体日当天范,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后功,经过旁边人的介绍棠,惊叹一句匡:原来不是一个车靶迨虢丁!可想而知那,这兄弟俩得有多像吞哎挡。    2012北京车展上市的感瞬桑克斯相比前者没娃,已经在市场上打拼了一段时间粕苦构。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降裙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了篇,但是竿憧粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位付,还是毋庸置疑的起圃茨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性罚缓类,为了让评价更加客观嗓班,同时扭踞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样里刨,我采访了一下身边的同事和朋友饥。   同事A经狸:男榔,30岁帽仕北、已婚啤、儿子1岁多    我哪个也不要镭烹炒,原因只有一个恕冈犀:都太小朔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谅撂,实用!当然这两个车白给肯定要擒。(也对寡葱,老婆孩子热炕头的人漏跋,还谈什么运动氢甘射,能装下更多的人和东西函,才是硬道理)   同事B溜膊:男畦径捕,老嘎岬塘福克斯车主抹懦,奔三的年龄恒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该茫克斯川,理由是有优惠棉庙、货源足无迁、随时买饱巧,听着怎么跟买菜似的涕。   前女友革绕:24岁戊斯,高尔夫6车主枚补啦,略带公主病    选马自达3揪,原因是好看夯括,我再问还有吗撵究,答曰怪倾:好看翱ス恕!我继续问辫勘,跟我急了巾畴鄙,提问结束晌档喉。   现女友浅:25岁螺,对车没有丝毫兴趣寂膳,仅对各类衣服法、包包寂庭态、鞋等物品上心    我选马自达3吧编坍晴,原因是就看这个顺眼奈樊,所以就选了娥厦。(明显敷衍了事)   女性朋友胆:24岁勤抠妒,某时尚杂志签约平模憋,对车有些兴趣贬巫,但只是停留在表面    我选马自达3醒官梯,因为好看泵仙,身材我喜欢魂,而且红色(主打色角:魂动红)是我的style谁涩,所以我会选她的说搜玲超。(这种中英文混合体芦,外加“什么什么的说”的语法真别扭颈埃辫,说她好几次牛,不见改)    采访结果显示抵旧,果然是萝卜青菜券功、各有所爱伤凌四,而且给出的理由也是五花八门激迷才,那么到底这两款车有哪些不同疲城怕,在面对不同的消费群体时腐牡罢,它们的表现又回怎样抚纷,废话不多说擞瞥绍,让我们往下看纲科。" "  2013年8月街诞,本田CR-V共销售了15393辆韦挥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月案,本田CR-V共销售了18989辆惺侵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汇,本田CR-V共销售了19510辆舰漆黎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泌希,本田CR-V共销售了19288辆久痞香,全国SUV销售车型排名第二......事实上埠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒜量,它的优异表现还远不止这些捅,截止2013年11月底澄阮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肥撇帆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠母桥雹。是什么让它成为了国内SUV的明星残?又是什么让它如此大卖腹?   现款CR-V有2.0L池捶茬、2.4L两种动力共7款车型雾松哪,售价19.38-26.28万元呜描。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型警换,售价22.98万元)力。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型氛惰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声苇魔,纵观整个CR-V的家族史搏,前两代车型还有些“方盒子""造型罗,而从第三代开始谎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悍,坚定不移的走着城市化SUV的路线领镭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豪。   说到第四代CR-V的外形舌播,也就是现款车型亨榔弘,它的外形并不是能让你一见倾心的主火戈,CR-V上市之初嗽绘,人们对于这样的设计褒贬不一畔,甚至有些“不得民心”奈率,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卧叫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯牡跑工,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能横巳般。氙气大灯售惰顾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凭沪。值得一提的是蚀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上粉雾,效果出彩衫。   车身长度比上代车型减少了25毫米蛙嗽筷,离地间隙下降了50毫米道卞,仅剩130毫米沃好担,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性考淖,但却令离地间隙接近轿车挡,轴距则仍然保持在2620毫米惧,整体效果比老款显得修长不少壁愧蛙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烹,在实际驾驶过程中纱芦胸,提供给你更加宽广的后方视野兑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谭妨。   现款CR-V提供17惠绘攀、18两种尺寸共3种轮毂式样奸免盎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外铰娶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂文揪灰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面峨,车尾向外凸出比较明显焚护膘,给人一种臃肿膨胀之感貌伪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索努。现款CR-V车尾向外凸出比较明显喜,给人一种臃肿膨胀之感盎汐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嚏潮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积翰,为实用性又添一分撮孰,从之后的销量来说蛙情,现款CR-V外形依旧被消费者所接受亲剩,保持着高歌猛进的态势天茎赴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺褪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力潦恃普,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙篙、精心岸贿扔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm星,排量仅有2.5L八公,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场该。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS僳叙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贫鬼郡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柬。   第三代雷克萨斯IS了险篱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矾,全车线条设计更显张力说,饱满的肌肉感让人过目不忘菩葱采。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帽莱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版眠亭抵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挡钝,丢失了一丝霸气革便。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沥,长宽高分别为算绵沫:4665mm徊、1810mm临、1430mm缓贿替。同时轴距也增加了70mm碴骸拧,达到了2800mm练诵拉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秋亭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言湾逼鞍,其前后配重分别为53怖郎:47斥酞磷。接近前后1焊溯:1的配重也体现了其运动本质纹电茎。   IS车身侧面短小精湛俄承芯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浩,显露其灵动的车身姿态蔚瞎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乡俩,依旧是纤细菱薯、锋利泌,绝不与传统设计相妥协鲤到。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见己稼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溶拉伤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力澳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性氨边。   毫无疑问李,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缚葡糠。你可以觉得它设计非常超越颧急施,也可以认为它很有美感靶毖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动度菊炔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拌,石油的消耗量日益增大规,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油萝委,排放着大量的尾气猜等,制造着日益严重的雾霾天气吃搜剁。汽车尾气的污染嘶,越来越成为大气污染的重要元凶蕾舰。开发替代清洁能源慧患文,代替排放巨大的内燃机拍乔傅,越来越成为厄待解决的课题哎舜。现在很多厂家都开发了混合动力车型缅胎,这项技术基本上成熟了刷狙咆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平裙麓桑,也没有成熟的商业模式来进行推广观勤,即便很多条件还未具备歧溶赶,即便这样那样的客观限制滩履,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辅贰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品度翠焙,叫做启辰e30晨风救,这款车还没有上市谴,很多技术参数还没有公布缝很,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酬,介绍给大家哭欠。但即便如此窟,这款车还是有据可查停瘟签,开发平台来自日产聆风电动车叮楞,外观也和聆风十分相似俄农拒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疯疆袄,2700mm的轴距和骐达相同却凄努,外观的样子也有几分相似前。但明显晨风的很多细节显得与众不同丢惕,前脸没有进气格栅的设计堂羌录,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谰滑。而据厂家人员介绍妹泡丸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匹,而是单独开发裂为睛。   尾灯使用了LED的发光元件菲,看起来更加醒目鸽叫雀,垂直的长条状样子也很有个性巴坪绿。但在车尾上纳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同擂肛吓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板佃孝断,用以分担电池组的压力胖棺檬,这在晨风上是没有的萄。   本文导航脆辞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了春侨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)县秽唾,照片上看它挺精神妮聊,设计有传承有创新摄,硬件配置有增有减蹈磷蹭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情孟,没能去测试现场参观参观湿。   命运总能给人惊喜情墒篮。上周五下班前净鲸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目舍,领导突然走过来跟我说韭埂四:“来了个顶配复裕克斯举静称,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”材洁,周末的小幸福就这样碎了一地驮梢蔚,我得跟两台机动车泡在一起枫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝集筹斤,坦白说现在我对它俩都“不来电”佃许链。这样也好蹋,好歹保持个立场中立对吧法芹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满佰畏捆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待回,比如为什么海外有独立后悬架发玫贿?国内全是非独立后悬架涟帮?其实道理不复杂锌裳拜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响洽睦,既然如此墓才,那就遵照做生意的基本法则来做剐,降低成本奢剁抡,攫取利润痕辨,无可厚非窘免舞。我相信如果改悬架车就没人买无认,那他们肯定不改描。   福特比较谨慎旗羞凤,善于跟消费者打成一片凹限藤,挣钱不忘树口碑塑信,好口碑又促进高销量蓬仿丸,顺利打造良性循环圈辱磁。尽管它也有这样那样的问题弛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逛鄙,值得大众好好学学蕊奇。话说回来柬昏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柯绿。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣ㄍ赶牵克斯掏工钨,是各自家里的明星产品瞎绅藩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兴鲤掇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伍。把这两个重量级选手放一起唉,能擦出什么样的火花来察降?肯定有人在期待一场压倒性的胜利稗,似乎这样能出一口恶气富昂。不过我得劝各位一句库舒:百花齐放很重要家沪扭,一枝独秀最糟糕弊磷砷。   ●外观   扯半天总算进入正题兢辽勺,这个阳光明媚的周末媚,没有雾霾的打扰苹醒芳,我把两台车放在一起拍了套合影杠究。看看它们传臂诬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捆铰取,一个是16.29万的顶配版两厢该克斯辞。要说家族式设计邵,大众当然领先其他厂家岁千箱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服厘惮,福特的动作稍晚一些密伞哼,效果不赖熟啃。   所以当高尔夫7和干榘祝克斯站在一起的时候步邯捶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嗜梢。谁好看我不说石次薪,大家都有自己的喜好泵舞。两款车前大灯组内容丰富仁浮怕,氙灯嘶溃匙、日间行车灯壤坍桥、大灯清洗哭究、雾灯一个不少佛东歌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搽樊厂,而咐洌克斯的则要花6千块买选装包吉爬,朋友们壕被叹,要享受还是得多消费啊匠城龋。   车轮部分有看头雹。嘎优Γ克斯胎宽215mm聚费配,米其林博悦轮胎孙境,轮毂造型带感氓躺峦,给个好评餐闯噶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盗。高尔夫7胎宽205mm侠桨,似乎缺乏顶配车型应有的气势础,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧钵统函。   车尾设计各有出彩的地方脊猴黄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侵膘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭媚坚,LED尾灯是个加分项潘阔恰,甘伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坚。左边那台风格沉稳一些巧燎商,右边的青春气息扑面拿扁,你喜欢哪个仆绍?" "  “牺牲一定的车身刚性辨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涟烯翔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后岭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面想显。就在上月石擒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本枫辫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版函,至于奔驰C63 AMG丁,目前还缺少这一车型陌坍虏。   由于是RS5 Coupe的系列车型某柏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾套,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粹,毕竟除了性能之外堤侯疥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的辨蛇。   延伸阅读 借违:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宛侍,其中包含对车漆颜色吹窘浑、内饰颜色以及电子功能等自主选择芬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毯砂,所以在配置解读方面甜擎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钨,并将官方价格告知大家推。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上毒狙,软顶敞篷采用电动开启诗,时间上需要15秒即可鞘,而将再次闭合需要17秒拭,其开闭结构为多连杆双片式步岛,这也大大缩短了开闭时间竿兔缴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嫡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷柒煽慑,为了不过分降低运动性裁啊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼悍蹲。排气方面也是RS5的一大特色筏茎杏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磋点,在Auto模式下左右分置排气各打开1个跺览,而在Dynamic模式下会全部打开殊。   本文导航斥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线锑,或许大家已经是心里多数感,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型僻,定位于新兴的小型SUV市场魄秒怀。众所周知豁橙返,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酣壁,长安铃木选择在这一细分市场发力裙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的存点。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伴手,通过对比分析鹊你倦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柏泻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市颁檀辣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拍拓,搭载1.6L发动机藉胖娄,匹配五速手动和CVT变速箱谦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L杉奸干、2.0L两个排量六款车型坷,同样匹配五速手动和CVT变速箱肌绩楔,售价区间12.88-21.88万元心废衰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磐茧绞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面截,通过下表的数据显示得知径扛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碘躲喘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缄碴,相比逍客队菲、昂克拉等车型同样处于劣势溃童鼻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起型庙钦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹暮尼吭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因魂腺,还有与车身不同色的黑色包围冈、车顶行李架炽烹剔,短小结实的车尾吼墩体,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果爱。车身颜色选择上侧煤鳖,S.CROSS锋驭提供了极光绿希烹、皓月白朝洁、星辰银伐都、丹霞红拨、银河蓝和晶岩灰六种颜色峦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同僳纽什,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碗,雾灯祥袄、下保险杠也经过了重新设计呢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勿甜睫。车身颜色选择上皇匡恼,劲炫ASX提供了珍珠黑呵挞扯、极地白醚笔、翠鸟蓝藏惧废、酷银纽势脓、钛灰五种颜色酥祭矛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面殿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯对瓷,前后雾灯褪瓶巨,并配备大灯清洗功能扒哼,外后视镜集成LED转向灯;同样溯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯庞,带水平调节和自动清洗功能狠,其外后视镜没有集成转向灯省。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂虑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂纺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂全,二者均为铝合金材质描。所有车型均配备优科豪马轮胎保沛不。值得一提的是稠捻赋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎套溃,这在同级别中比较少见莆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虚芬汰,根据车型的不同尺寸有所区别挺,低配怕寥脾:215/65 R16轰算,高配穗蔑吴:215/60 R17途我无,轮胎同样使用的是优科豪马慧废崔,同样配备全尺寸备胎汇戌剐,两车在这方面都表现得很厚道穆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫单茧,第七代车型径搬芍。其指导价12.19-14.49万泌,这是配备1.6L引擎的价位沽久。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品倦驾撂,账面要准备好14.09-18.29万鬼蜜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茂镁辨,当然撤蚕,身为第七代的它栋孰适,在冲击属于自己的又一串“第一”晾。但我们相信闯努胳,短板才真正决定高度搪。   全新高尔夫的德国总设计师说拴庐发,它的设计主导思想为“简单既经典”缝荣污,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分皖暴:中网与大灯的相对位置甩袜洛、拓宽出车身有力的轮拱店拿氮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虎,这台在中国拥有极高人气的两厢车护奥,一露面蹭泰朴,就好评如潮赴婪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解竿,但还是要将6/7重提坝洼,除了外观上的差异钳地创,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啼枢,比第六代车型要长56mm宋裁叉。而整体车身比例上媒免,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然旦蹿揣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敝迫朽,轴距增加59mm守混,从而提升至2637mm齐刻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计慷炒串,但新样式的内部构造也足够炫票年患。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置多蹦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念创蔽。高隔音性的特殊树脂层僻,形成3层薄膜结构彻。它拥有很强的抵制振动物理性能伙试。   直接跳过撩人性感的腰线孙揩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型金。相比海外的双L型亩弄涉,或许辨识度更强一些颇仿仿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疙,但高7的不一样芜花酮。细心的你会发现哆沃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时频许,才会主动启动俊,并且拥有厂商宣称的132°广角死。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格辆铂寐,天平再次偏向了驾驶者一侧篮。整体内饰上矮到,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翠:放弃中庸的设计理念唯捅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矛。不规则的T型区酣、活泼的金属线条点缀敌,让全新高尔夫大变身磋访匡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没想骂举,它能够让你感觉非常新鲜哄。   坐进高7内寞态,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侠绅锚,比普通天窗大了30%好伟。而外掀的开启方式有点奇怪报卯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别百朵疤,同时还为内部提供更多头部空间团弊。   大众车型的人机工程向来让人放心无陛堑,这个角度的方向盘籍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伺光胶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彤串,或许来个拨片更有型吧泞窜教。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阶。   本文导航瓢抄藐:" "  在国内的SUV市车νλΑ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垢拜,正因如此泪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市想,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问心硷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粟偷。   说到大空间冠灵忿、七座设计泥、配置丰富的SUV粮,北京现代全新胜达是其中的表表者栓蝗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求华猜登,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爆貌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谭裙,下面我们将对这两款车型进行对比分析幸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观藕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悉伦妓,设计上中规中矩彻,采用了哈弗新的家族式设计元素估,这一风格将在整个哈弗系列上普及配使,代表性的设计元素有愧新:大尺寸U型前格栅毖,粗壮的镀铬横条格栅潜烫豢,时下流行的“X”型前脸辖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惭皖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摧贿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的市葱酱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妈萎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疮绘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅危沏簇,再辅以造型锋利的大灯灯组缓缔牛,极富视觉冲击力屠快。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话殴丸坝,现代品牌的确更加具有超前思维意识坷。" "  如果提起讴歌品牌沮,大家一定会想到MDX这款车雌,究其原因芬慑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型憾枯维。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蛾编俏,拥有讴歌最顶端的先进技术拒霸。在2013年连郝躲,讴歌上市发布的新车相比以往靖,算是非常密集的题蛋。即将岁末创料号,讴歌的新款MDX也开始上市销售设车分。作为新款磐暖卧,MDX的售价降低了袖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注唤盯呵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失圃缕舜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器末彻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术淖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮寿篮。使弯道驾驶更加轻松痴洼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上漆落耪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哩肺分,在车辆制动时立斥,通过制动延长扭矩矢量分配侧,提升转向的循迹性 角笑拇,这在之前的讴歌车型上是没有的突岁片,包括RLX铆媳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钩。但我们看到昂到,在讴歌品牌乃至本田车型上奶磺,自然吸气发动机依旧占据主流谁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法函累播,在新款MDX上使用的3.5L发动机窟阂兴,带有VCM可变缸技术椒,在不同的动力需求下鄙考,发动机自动切换工作缸数贾,用来节省燃料美娩,提高燃油经济性刨粪系。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凉姆,使用了全LED大灯度跺刊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法犀,不止在新款MDX上出现诽,旗舰轿车RLX上同样具备汰勃。但和MDX相比斤,RLX的前大灯内部结构稍有不同锣。而MDX的这种全LED大灯姜貌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氛伎,但据了解讴歌正在向这个方向研发莲备谭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沪,其中大致包括救援炭巢、定位断伤、导航检索等常用功能獭。但值得一提的是久峡替,讴歌的这套系统在整车质保期内揩趴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的胃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酸蜂笛,通过车头箩据、车侧碉敦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式列搂取。对于前方障碍魔盘、侧方停车普午、倒车能够起到非常便捷的辅助作用笨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颈,MDX采用了59%的高强度材料涛脸,热冲成型一体式门环等途径副,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溅。   本文导航碱:" "  在新一代天籁发布之后吝涪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字删剐。二三十年前驹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肥连梧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车楞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泥。而谈起这两款车廓,目前多数人对它们的理解是啸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长湘祷罕,配置增高篇如,便成了公爵和君越司俩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侨、动力和配置等等返,却有着极具诱惑力的价格懦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辛忌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贤尚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力僧拢凰。可它们究竟有没有这样的实力狈?两者比拼扒,谁又能更胜一筹颠蛔?本文即将为您揭晓枢骏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型借,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叼薯癸,售价区间为23.59-36.99万元耸钉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版厂,两车售价分别为29.98万和29.99万猜,价格非常接近竣卿,比较有对比价值赔姓枷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显水欧匠,主要是雾灯恕、轮圈等几处细节可以加以区分靖,尤其是中网变得更精致吉感,车头更显大气馁工淑。但也就是这些细节的变化涩估,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动性教排,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诡。   大灯方面鞭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恃崇腑,不同之处在于逼堪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)握肮。   车身尺寸方面耐殴稿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)路,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)括,君越的长度同样超过了5000mm咕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堵肺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面团抒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过画郸常,并没有追求锐利家,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓄辟,腰线设计是其外观中的一大亮点题腊漆,并非大多车型采用的一条笔直线条托,而是在B柱之后便缓缓下沉讨持亩,在后排车门上形成一条折线匣设。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仕财枚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绕袒。   尾部来看金绒寂,公爵与标准版天籁造型基本一致缝搬黔,尾灯造型也还是一如既往地犀利微闻赂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合阜,为整个尾部增加不少活力臀纬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合览痢奶,使其整体感更强秽尖情。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苛策笺,轮胎方面窝皑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杆鲍,更为霸气案冕。   ● 外观小结缴: 两车均采用年轻化设计年犁,稳重气派;车长均超过5米讣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铂,君越表现更为抢眼难。另外繁煞,从个人角度来看锚桨缆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计笆,相比之下它的造型更加简洁老琶念、规整沮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识衬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缅陇七,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挛,足以呼唤出你全部驾驶激情膛。你可以视它为野兽穿痕叫,但我更愿意称它为内敛狂徒烽毛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镣掇。它是驾驶利器干饥牵,也是很多人心中的梦想之车淬紊殿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG护。   既然说道奔驰AMG怒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义姓羞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样亥玛,都代表了其品牌车辆高性能版嫁呈琶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款及,这些车在发动机配置调教遁,底盘调教镜,外形和内部设计上都远远超越原厂车沮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型垢沽,它的长宽高分别为4707mm下脐、1795mm和1391mm乡韦,轴距为2765mm驶墒。参见下表可以直观的发现茂灯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的党,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势溪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面素谈仟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同立。但细看之下淮拓伺,还是能明显看出差别桨驰犁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位为霉贾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降林蕊,流畅迷人更具轿跑风范邵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少线。   除此以外够淑肉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭遣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂翘踌童,前轮尺寸为235/40 R18陵齿喊,后轮尺寸为255/35 R18钎吃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力豁,以获得更快的加速度屠岛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刊触。   车尾是C63最为霸气的地方歇唬柑,四出排气管宣誓着其运动特性呸没合,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力木李熟,从而提高车辆的稳定性褥。" "  11月12日矛哥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市悲承膝。无论在平台还是动力上拟诞踞,这款车都与标轴3系基本相同蔑。动力上妹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寄俄,依然分成风尚畏、豪华和运动3个不同设计套装枪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式巫土。无论怎么看裴钠怕,4系都很像一款双门版的3系叹鹃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢显痪彭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系莲奖混。   虽然名字是4系咎,但如果只看前脸耪,恐怕一眼很难分3/4系盖。不过仔细观察细节的话篱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同幸。比如更大的开眼角设计瘸船,更修长的双肾格栅箔悸镭,还有明显不同的下进气口设计风格什瑞皇。当然禄短筋,了解宝马车型的消费者都知道踩嚏睬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置何。此外矮烽,前脸还针对空气动力学进行了优化伦宠挖。 【左饱蔽乖:豪华设计套装(选配)/右杉潭莆:风尚设计套装】   侧面造型上唱,4系明显比3系舒畅很多率笛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条讽必霉,更修长的车门对此也贡献颇多赁茨。不过轮胎规格和3系完全相同绵,似乎很难体现出这款车有多么运动拭。另外袄卿盘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了峡菏途,和前脸的进气口配合仇,共同为刹车系统散热坡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多隙荤敞,不仅装饰性强桅,看上去也更凶狠丢。   尾部设计上镰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撑丛别。猛地一看依然很3系靡,但饱满的线条体现了4系的不同豆边窘。尾部虽然整体很“壮观”守,不过颀长的LED灯带显得非常秀气幂,别有一番风味啸俄桃。另外霜,根据套装不同芬翔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种玩舵,实拍的运动设计套装为两侧双出半侈度,个人认为设计还可以更精致一些欧。   车辆提供嫩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址庆:北京市海淀区闵庄路19号   电话廉:(010) 5872 8888   本文导航暑崩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妙哩锯,自日产逍客2007年在英国上市以来禾脓谰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咐藕挥。各汽车生产商自然毫不示弱前惕溉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹午戚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年稼喷,公司就对其外观和动力均作出了革新揣哨侯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司克碴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V挎色。这款车售价要高于ix35段,标配版的售价与高配版的ix35相当冷绷。较高的售价并不会对消费者影响太大清,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谜。 ? 现代ix35   除此之外峡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型回。完美的驾驶体验香,充足的动力表现口膏店,日常的实用性以及低廉的养车成本触哦沉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战将。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面懒漏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间觅菠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些粮量牧。CR-V的后备箱打开的角度要更大愧吞勃,后车门打开的位置更高疗庞,加上方便的一键式折叠后排座椅其,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜手。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佩纷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凯柬湘。ix35的后备箱地板离地面更近浪殊壕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间荆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赌脯,他们要对此多付1,700英镑奶胚。其余两款车的四驱版梳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)皋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)观。   从标配版本来对比三款车极施,ix35要优于其他两款硕贪猾。SE版就提供了后排加热座椅扦,方便商务人士乘用居潮并。高配中更是有导航绘缅棋,蓝牙颠泛炯,真皮座椅乡奖单,隐私玻璃和无钥匙启动等功能馅兼弛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凛表,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逼。   综上所述陕,我们推选出这三款车的排名分别是私枢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伪菩休,但是它的驾驶乐趣却是最大的锑凸窗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码隧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足衫亥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度评洽够。低的污染物排放黔还蕉,强劲的动力表现灌渤霞,新引擎的装配让该车重获新生阑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹈盘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车目劳里。不光是低廉的售价脓破,标配版的实用和保修期的延长激税闯,让该车十分吸引人败太庇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放己巍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间破。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菱莽莽,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦畏,严禁转载赣,违者将被追究法律责任辜。责任编辑绕嫁:李敏" "  在国内舷仑侠,提及福特这个品牌味模陪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富牵克斯和嘉年华番嚷,但福特的精髓决不仅限于此为寂。在美国闻仓仕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寄。近些年来薄脱阑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迁鼎鬼,先后投下了旗下多款SUV车型劝观,其中包括翼博惧、翼虎未、锐界以及今天的主角探险者敦。作为美国销量连续15年冠军的探险者灰,它在中国的土地上能否再续佳绩卑逛?带着这个问题脾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙覆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣鸾佟,也是其第五代车型拜。在今天看来频,福特探险者圆润饱满俏些煽,又不乏美国车标志性的肌肉线条管,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求壳日。但早在1990年吵,第一代探险者刚推出的时候签,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剐。   随着时间的推移玛拘拿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变牛,与其说是改变芥筛,倒不如说是更加顺应潮流底背湘。早先的皮卡底盘不见了踪迹赁私,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂善检腻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)较贯。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬腔娇铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢通?结合同价位车型做个比较不难发现搏么,探险者论尺寸绝对傲视同级卞号。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甲态混,“尺寸”无疑是其最大卖点箱。它的车身长蔑遣荒、宽堤亮、高分别为5006mm惜勾徒、2005mm和1743mm呐虫高,轴距为2860mm坍娘扁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV叙侧,即便是与奥迪Q7的对比中念曹,探险者在某些环节也不占下风虑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外怜,探险者的最小离地距离为193mm峡拿潞,接近角和离去角也并不大煤戈,仅有21.7°和21.4°坝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的掳臼。" "  引言溯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点露,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谷房,其采用了全新MQB(横置暮樟茫块化)平台生产锤,不仅在外观撩牡颈、内饰方面有着明显的变化赊,更低的生产成本蓉、更轻的车身也使其有着较大的优势嵌靡熔。此外纱彤枫,作为其老对手的福特杆纤福克斯当然也有着较强的实力痰餐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评爸。今天溶袖,我们就来为大家对比一下逃托茹,看看这两款车型谁的实力会更强党。 外观善敞悍:低调内敛大众风对比时尚张扬附源克斯   两车在外观方面虽然同为动感黎,但在设计风格上却有着截然不同的一面讣第竞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上趣剧雹。而概倒幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息税诫砷。   车身尺寸方面步歪凸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进熄每弯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棉材,轴距也增加了59mm恃,整体看上去更长更宽更矮铂穷。但其主要竞争对手缚导叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势春褪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅募、强壮凉、凶猛衰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绞。试驾被安排在了蒙特卡洛圈褪,我们被热烈的目光追随了一道拈,同样撂灸钵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路硼祈表。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凶捐操,它的对手就已经锁定了毙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标顶纷蜕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜宏,他们选车就两点紊,第一样子帅钉舰,第二性能足够强大泡肃妈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拱郝恫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陕贾惭。恰恰如此埔蒋坎,它看起来很漂亮橙,尤其是车身各个部位的比例与线条赐,挑逗着所有人的视觉神经群。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瘫颂拦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捣哇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叹碉,而且更杀气感更强叭透。怠速时慢慢靠近丛,它的躯体在微微颤抖晌鳖鞋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柯。   细节方面奥迪从不偷懒抡赡妥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记逻迷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扭琶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抨筛萌。在我看来靠貉,这样的视觉效果已经足够征服所有人汇教石,如果你觉得不够醒目硅芥,还可以选择将卡钳漆成红色斑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部轿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扦拨新,120km/h时自动升起凑,此时的样子最为动人令乒,速度降低至80km/h后便会自动收回伟赴。   进入驾驶室并不费力楔,内饰与A7或者S7基本格调一致唤,简洁朴实汤,中控台区域保持原有基调络,有人说它沉稳贫桐,另一些人说运动梧蔬帘,在我看来这就是奥迪的风格旦莽冒,可以满足很多人的口味寇匪禾,一切气氛都显得那么熟悉售。   车内有两处亮点让我记忆犹新统帅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分笨,坐上去的感觉也足够舒服艘暴。不足之处在于它的调节方式太过简单记垂避,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蔼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能暖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哺苟,手感与大小都很出众钢袱,令人爱不释手魔箍欠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进埃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望辖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方糯坟,善于抓住驾驶者的心拣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分为餐挂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梦镶,两厢版掀背车开始越发备受关注弘门急,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娄搽倒,强劲的运动性能也是非常重要的指标睦蹲。就在本月初朵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逃淬翻,除了朗行运动版之外骗佛让,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能糕稿绰。接下来凌欣嫌,我们将两车放到一起迹,来看看其空间和性能环节的表现如何沙扒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弟揽,如今的情况则正好相反端胜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此何炮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元庆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赴漆,两车的售价还是非常值得人期待霜蛙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了畅良俩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计崎娜尽,前脸没有任何改变甜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素患聪怠,但给人的印象要更加动感空瀑。   车身尺寸方面庆颁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米棺态把,各项数据都要比朗行运动版更大一些衫茄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贝匪蜕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎九露霉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鸿,比较适合家庭日常使用奥。轮毂造型与三厢版没有区别拎错舒。在发布会上森届,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎即帽额,相比科鲁兹掀背车不够运动捕钞蜗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条囱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑痪,线条更加自然锋、流畅蓉。两车的车身腰线笔直且显眼搐蹭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉驹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影不狭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绕拌市,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慨岁。同时蛔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能护股闻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源警陕,点亮后的视觉效果非常不错炔歌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冈。整体风格也是保留了三厢版的造型费。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出癌恼雇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缸。2008年贩孙概,丰田Yaris进入中国市澈床亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相馆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锚串恼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车阮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号同摄,想必原因大家都很清楚疵粟,致炫在各个方面都已下足功夫疼滦杰,为的就是再续辉煌悍椭赦。   致炫外观灵动时尚径,带着一些年轻的运动气息晃,车长为4115mm尸牢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缸遂莆,比老款低50mm;轴距为2550mm牢菏废,比老款长90mm享计。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嚎搁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谷嗡境,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饺淳履,这样的设计更有利于致炫的散热温,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱额。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裂翻顽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硼下。   " "  在这一两年中橡磷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凌猎插,究其原因距,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有猎乔。另一方面俺盆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高受巴艇。代表着大众在中低端产品中的最高水平诵拎。如今的离逻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野澎。带来的改变很多返违鞭,由MQB平台带来的更多越级配置敦,外观内饰的革新负,动力总成的变化寒碾捣,当然还有后悬架的改变彩皇。能否继续神车称号铆,笔者觉得娘,可能性极大柑。   ●从固定平台向奈钗“撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃盗急块化平台的车型伎,之后防伴,从这个平台开始钮叼,还会有奥迪A3等车型陆续引入沟热范。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓韭活每。但从高尔夫7开始境踞,这种概念将发生改变险。MQB娜构够块化平台生产蓬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承默犊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留响阜,后面我们会详细说到壬玛挂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车摄千,必然是一台有传承有积淀的车型滩萝复。经过几十年的发展和变革卯帮舰,没有被历史淘汰北,却总能获得新生和换代备尚妥。我想符合这种条件的车型真的不多钢悲誊。甲壳虫也好辰广裙,卡罗拉也好丸匹柿,都算在其中交肥颊。高尔夫更是其中不可或缺的一款灿四,从第一代发展到第七代计,我们发现围纫,很多经典的设计元素没有消失盖犬就,而是作为经典传承下来琉融懊,但技术却在与时俱进的发展茫。直至现在饯鸽,高尔夫7的出现冯,能够看到曾经的影子骨,也能够看到未来的趋势眯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了澄祷娶,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿藕,今天在紧凑型车上也上演拆,只能说明邵人,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粕碘,也从侧面看出梯挨檄,这一级别的竞争是多么激烈读党,高尔夫7的轴距加长了59mm念,反应在车身上虑钡,加长了56mm巷。这让我们看到鼓寡轰,高尔夫7并不是一味的加长钦桔,更兼顾着车身的整体设计习,以及操控能力的全局设计脸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了裤蝗串,争议很大慌簧,但貌似并没有像新速腾上市时那样轮巩,引起大家的太多反感鹊拔。或许一汽大众的这场策略大变掠,已经让消费者黯然神伤了晌。大家也都知道脓发,这是没办法改变的事歪娟,想要四轮独立悬架我,会有性能版车型作为选择鹅虫,要是纯家用秸裳,就只能接受这个现实虫读骸。   本文导航搁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6叹敌,这仿佛已经成为了一种定律访凹。话说回来配,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望念,采用全新平台打造的瑞虎5从设计福、做工含写浇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼杀僚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位类酱犀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盘烦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型榷,为更直观的进行两车的对比分析勃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坍祷,需预定等车时间较长龋骚,主推1.5T车型)作为参考对象失朝撑。备注椿边赐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版稼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高迪狙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氢娟锹,瑞虎5和哈弗H6各有所长芦默坟,瑞虎5车身更宽村贫、更高久,而哈弗H6车身长度扇锻、轴距更长岛。另外这两款车的外观设计原创度较高事,没有明显的抄袭痕迹把,且能够符合大部分人的审美观缸畅烂,足以体现出设计团队的用心程度啃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鲁告,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痹,意在塑造最新的家族风格落,整体呈现出大气白、时尚的感觉酷昧句。瑞虎5提供了6种车身颜色选择丘侠示,包括徽墨黑畅募、烈焰红捍才、赤金棕太佛淘、暗夜灰灌、皓月白和丝缎银队。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气秀嫂,其更侧重于简约锻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可套跨睦。车身颜色方面羔,哈弗H6提供有经典黑腻、雅致银蔡、简约白读涉愤、中国红幢闪碍、风尚蓝吨鲤、摩登灰饺、醇魅红检扫、睿智棕共8种车身颜色甭。   前脸部分竿设氰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果丸寄。瑞虎5前脸层次感较强摆丧,大灯巧妙地与中网衔接镣,而下进气口被分为了两部分肆狼,下部与底部合适护板相连接尸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和颇郊,没有太多浮夸的设计滤辩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识貉辱啼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“慑奴碧,但绝对属于耐看型俩跺,整体间流露着SUV标准的稳重气息错叫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富边去诗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扯皇,车身侧面给人以更修长的感觉吻显。另外袱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哗,车顶均配有行李架熔。   同样的袱我,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感焦含,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面溃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方强,厚重的保险杠更具力量感副。   灯光配置上拣到肠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强悼,内部灯组布置较为新颖晤毛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贯轿轮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩池惰,常见的柳叶状大灯造型桓高,常规的灯组布局含,带有透镜的卤素光源大灯得,提供水平调节功能便乓恭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源表焊,看上去更为醒目和美观菲弓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源绊钳苦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应煌枪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瓣溯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漆上,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想胃懈,同时越久的期待会带来一个重大问题围琶,那就是新产品如果不能做到完美情,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抱富,两条定论由中国媒体陆续传开丢,首先它的相貌不错挥畴广,其次来到中国的时间也不会太长了酱额现。一个月前边逝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁讼,为何这么说刃抨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好光剐酱,通过细节上的修改酸虚阮,使雅阁更贴地气辩卯。   设计师在中国进行了大量调研工作枪痹灯,最终他们得知了国人的喜好纤糯馈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计培琴皋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁轨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瘁蹈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手澎撬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中佳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表豆唇掇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈厘相,在如今大行其道的“加长风”面前患纽,本田倒是走了一回不寻常路惨碎喘,这也是让很多人吃惊的一件事但烧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响犁确。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侨苫睹,究其原因我想和C柱造型似撵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度那嘶,先是放弃了老款斧头型的轮廓刃喉,其次将双出分置排气融入到了包围中熊蹬歉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚故设、动感靠拢下僚。   本文导航汾泵琼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者混郝侮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芯蜂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事歼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靶亢卑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜软床雷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别改蓖愁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汐逢火,中庸的设计让人挑不出什么大毛病词线赣。相比之下捞屋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计探,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颂林。总之这个价位的车型楷,只要设计不太出圈消费者都能接受挤间时。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几频按,即便轴距也仅有20mm的差距额,如果无聊到一定要分出个胜负的话斜储宝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粕溺魄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菇哪妹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乖番,在这方面长安CS75表现得尤为突出泉焕。顶部的灯眉射、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型村壤,虽说还是带着几分模仿的味道城派庙,但却并不令人厌恶捞避勺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擒下,不过它的优势在于自动大灯功能彻,这是我们在CS75上未曾找到的配置围腊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厦,都是标准的SUV设计森,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铣芦孩,不过值得注意的是采害办,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缺媚,上下车时可以避免蹭脏裤子秸,这一点要比哈弗H6显得人性化穷蔼申。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迟炊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戎贿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话男,那也将成为它的一个优势疏宛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异权,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泊死,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些枚炮。两种风格说不上谁好谁坏陕裂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浦奇隆、更时尚的选择可绘坝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仓饶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敞逛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事薯慌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜校佬氨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镀廖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳亥坍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病萌士鳞。相比之下痞酥童,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉璃继。总之这个价位的车型艇世,只要设计不太出圈消费者都能接受菲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几旦,即便轴距也仅有20mm的差距祥香厦,如果无聊到一定要分出个胜负的话溉牌秦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弹废,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驳悍笑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垂,在这方面长安CS75表现得尤为突出圃侠。顶部的灯眉尘率岛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焊氖,虽说还是带着几分模仿的味道赐坪慰,但却并不令人厌恶效。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型省地啡,不过它的优势在于自动大灯功能寝汝锯,这是我们在CS75上未曾找到的配置笆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裂,都是标准的SUV设计坟鲍堵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灿,不过值得注意的是粒驮瘸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙环授,上下车时可以避免蹭脏裤子坎色,这一点要比哈弗H6显得人性化泡额。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎套丘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菲炉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邻睦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话失撤,那也将成为它的一个优势回适。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异发,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平航诗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奉。两种风格说不上谁好谁坏管统,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胳淀、更时尚的选择沤嘎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型本柿泊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人曝铣,埃隆·马斯克就是一个奇人擦卯辞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克靖峦款?下文简称“埃隆”)骋兄辜。远隔重洋来到时差16小时的加州锚霞肩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捻勺懦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S敖坟,一款名不见经传侨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疚袭。在短短的5天内虾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试林。 ●曾经的TESLA竞:短暂辉煌的Roadster   2003年酣宽倡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沦里,并亲自担任总设计师的时候眠烫酥,他为公司取名“TESLA”骑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刑。而在十年前纯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了马,因为在此之前攀呛,没有任何纯电动汽车成功过书岔挠。   不过很快谋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差湾峦茅、续航里程短的传统印象床。只是剃漓,那时的Roadster真的很糙釜烷,很贵蹿那,很没吸引力礁看信。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者讼诗。   于是冒发算,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菏沥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市班舜圃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪,已濒临破产……”沉份桐。   不过毙隋蛾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惺傲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巢莲错,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际典,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国栖。仅从2012年6月车辆发售且辉,到2012年9月这短短一个季度内筋忱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S僧闲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恋楞检,并且公司还获得了美国政府的政策支持扯贸。   ● 简约外形流畅饱满孙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗必簇?一个能够打动人心的外观设计挞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要门僳艇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维冕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔从拣瞧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物靛胆凄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者量吼烂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院釜,是一位年轻的美国本土设计师砍咕,曾经在大众汽车担任过助理设计师浮穷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计劣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前固碾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师谋列宽,马自达旗下的Furai羌标、Ryuga闹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下石庐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker倡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车菏教,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)建。初次见到TESLAMODEL S的时候百,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系靶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淳嘉,难道这两款车之间也曾有交集僻?   多方查阅资料后才明白氖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哄锣,不过后来TESLA对其提起了诉讼缸舒急,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作仿羔墙,还盗取了其电动车制造技术船惊。于是紧接着捷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品接费谜,并最终完成了MODEL S的设计工作担。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搂擎梅,轴距则为2959mm乒挨。仅从数据来看乓蔬,MODEL S已经算得上中大型车的级别城,差不多和奥迪A6L吓竭、宝马5系Li等近似舌眠恋,只是车身更宽大也更低矮一些粱怜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呛常先。   整个MODEL S的车身上废,相比许多人和我一样诫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计芯轻,椭圆形前格栅造型太另类了盆歪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梁登,但是这也成为了MODEL S的标志揽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志讳,所谓的家族式前脸瞬矫。   你或许会认为没有前置发动机的存在伙囊,和绝大多数的电动车一样陋瀑鲍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了荆瞧炼,那就大错特错了铣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的萄蹬检,动力系统和电池组搜伐陕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里废徊,就和传统的内燃机汽车一样甫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温始适莱。   细长条的大灯造型很酷隘得垃,氙气大灯花、LED日间行车灯都是标配匆,和其他车型类似柏痛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯费、LED雾灯以及示宽灯滥举。只是在功能性上MODEL S实在很单调蓖,同价位产品上应有的大灯清洗密题铂、自适应功能等一概奉欠嘛摄茸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立通甸,4年的时间话毫避,经过诸多顶尖设计师的打造失,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发料溃,再到上海车展的国内亮相靡剂搔,今年广州车展终于正式上市日涪跨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乔芜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剃坞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中头,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩反,这是中国自主品牌获得的第一个五星爬。观致3四项总分达到了惊人的340分榔阂窜,这在整个2013年度排到了第一位欧颠瓤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惰答,接下来为大家解开谜团戳驼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3负贫撩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念笺德,观致3的外观线条十分简洁浩,但又不失从容优雅帛矾凳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辩,毕竟它的设计总监曾是大众高管腐驴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了箔辫礁。   前脸看上去相当的饱满圆润混,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅欣缎罢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俱峭耐,而“Q”也是观致汽车的首个字母钞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信爬铂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计饭播。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刑,这话虽然有点绝对壕骨,但却不无道理钡,在说服消费者购买自己车型的时候汲荒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蹦慷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由匈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辰,随着时间的推移秀窍,两各品牌已经深入人心咎危叮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台计卉,相近的售价钒摄、同级别的定位陪牡猴,看看哪款表现更有诚意蛙纤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台补沤济,造型圆润符合多数人的审美握,第一眼算得上成功聘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识榔,细节处理更为立体很显档次垫嚏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鹤。爱丽舍原创度极高芍惰绵,很难找到其他车的影子宦随。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍零到丝,只不过虽然车身进行了拉长虽板,但看上去依然是一副小型车的架势竞,气势上略输给爱丽舍闪棚煞。外观设计确实见仁见智戏起籍,有人喜欢圆润稳重董,有人喜欢直线条的简洁利落偏垄波,嗯好吧旁,各花入各眼熊壁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现灵掸,新桑塔纳除了车身稍长之外吴登炔,轴距宠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蓝锤。但整体上两者都属于造型协调的类型诡。   内饰部分对胳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色衡桶。配置细节设计糖计,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酬们,比如位于方向盘后边的多功能按键惧炬十,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式裤,则显得没有可挑剔的地方糯车淮,只是限于成本懒,用料表现一般焊。" "  谁都没有料到短短几年涛检群,SUV会如此火爆墟科,从动辄百万到数十万的城市SUV情,都曾经上演过排队提车的场景鸿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样讨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要皑,不同细分市场俱钦、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲骨獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动秽危,推出了其首款SUV--标致3008妊卡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣嗥⒕小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡码橙。而东风标致国产后价格有很大降幅闯厦,15.98-21.67万的售价也与途观雄、CR-V铝忻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来踌擒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宿。下面一起去看看吧俯伎。 ● 外观解析   除了高售价外沥苦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一璃。太过个性设,同时又不够精致熬瞧掳。而相比之下裸裂结,国产版标致3008要好很多瞳祈,现代感更加强烈屁腥霞。前脸采用了小一号的大嘴蹈,并且添加了镀铬饰条显示很精致巍宠,也符合国人的审美婚恍锰。   前大灯虽然不是氙气大灯饲,但是加入了透镜烁,整体观感不差惊衫舵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尝。另外霖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汇徒盟,增加了前脸时尚感桅采。   从车身侧面来看谁交侯,标致3008加入了车顶行李架瞪毋即,虽然并不是经常用到的配置谅,但是对整体造型的营造作用不小滩靠。另外良,黑色下包围凸显了运动感犁疵。   尾部是相比进口版改变最小的簧淖,不过依旧非常漂亮妙扇,很有层次感壳。尾灯加入LED灯组菠澄,警示效果更好填。另外最值得一提的是其后雨刷设计坚,在前雨刷工作状态下犀材膏,挂入倒档尖纽嘶,后雨刷会自动工作苗荆煎,非常人性化的设计残栏函。" "  说到法拉利炊呵垒、玛莎拉蒂这些品牌茬骑沁,网友们肯定会觉得遥不可及岭,价格高高在上松寺咳。如今般,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli急垦山,它以89.8万元的价格进入国内市场钦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帮定怠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现刺嫩对,让我们来看看他们三个谁更吸引人誓。   在市场行情方面饱舰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棺膊茧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的导纬欺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置袭斑赦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挫尸。而其他两款车型均有不同程度的优惠哺吓串,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系确锤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瞪朵擞,看起来非车榇聊澹魁梧的发现竟然落了下风瓶,令大家非常诧异甩。但在内部空间方面蚀,Ghibli组完全不能与发现相比僧伪信,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版摹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车钨来,所以它的尺寸就不在此提及了腻。   在该项对比中酶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抄,功率少了80kw理吴霉,扭矩也少了50nm描,同为3.0T但差异却这么大多埠。发现采用了柴油发动机逢皮妈,这款发动机的性能超众稠,在国内有些市场中非常受欢迎东身视。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱碑。   对于传统豪华车闻言贯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式景堵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式际皮颠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蟹奖。路虎发现集成了家族中的优良血统取窝,四驱系统足以让众多对手汗颜怀卵疗。   本文导航颇烤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实奶楔侣,保时捷新Cayman在国内上市之后竟妊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了尘矛,遗憾是试驾车迟迟不能到位贪渴盒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余么稠核,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涂肠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蜕棵几,就当胜利喜悦之余灯悔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宝柒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我强揉:不就是保时捷最入门的跑车嘛葡刻,至于这幅尿性嘛镣?不过您还真别说臀,Cayman作为保时捷入门产品中丝,绝对是一部对得起消费者的良心之作驮,比起卡宴与Panamera来说捂,工程师为它注入了更多保时捷的基因端垂备,说句通俗易懂避碘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观融:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间画莲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史畦羌虽,第一代Cayman的诞生是在2005年势泵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺掣式,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格焕炭鞠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稍娘寞。   新款Cayman S外观简洁湿,车身比例更是优雅的惊人定,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征突门。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低匠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)裴。尽管如此焦该,这款双座跑车依然非常紧凑扁起,车身长度增加了33mm合。车身前悬缩短了26mm独。   每次谈起保时捷的外观设计天抒,笔者都是非常纠结的心情唾,恨的是德国人那副死脑经娇鞋翅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化看戏,喜的是哪怕轮廓没有变化商舒钉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浇发,或许这就是历史的传承吧蹬。   新款Cayman S除了迷人的身姿贡,优雅的曲线之外持,设计师并不是一味的强调柔美阿迟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搐番,这里需要注意的是剃司,这个大口可不是什么导流机构顶,而是发动机的呼吸通道础。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位富,加上凸出的转向灯设计娩,相信任何人看过之后都是过目难忘缚梗,尾翼同时配备升降功能邢蛋虐,时速超过120km/h之后粪桑罢,能够有效提高尾部的空气下压力稍豌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂配揉,这个是一个价值不菲的配置池,总价44700元佛,如果您不满意当前的刹车系统税簇岁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话删肃齐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处播,据说车用到报废了币揽,它还可以装到另一部车上继续使用窗,简直可以当做高富帅的传家宝囱。" "  国内B级车阵营的争斗粳飘,恐怕用水深火热都难以形容搐煎,原本只是按国籍分布的对抗阵营湘罢,随着时代的发展毯凄围,已经逐渐转变为混战的局面道筐,比如ABB三个品牌的中级车脐戌莆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手车姜奴。同样的情况也发生在合资品牌身上惨,民用车级别的对抗往往更加激烈盘该,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毯,来自德系的车型是否会倍感压力睡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志谎,又考验耐性的工作你。往往在某一个时段有一丝懈导拦獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生敌蓝欺。网上车市最新推出的《抉择》栏目橡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘲敛临,做出全面的分析与指导末迟,以同级同价蔫窝、同价不同级等角度出发期,全方位给您最全面的购车支持率埠间。   雅阁和迈腾处卜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脑伺,也许之前并不会将它们划等号插激话,但随着市场格局的转变痪拿亲,它们也来到必须接受对抗的门口刃还。当然朵,这场争斗的发起者是雅阁敛鞋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粮,抢夺德系车根深蒂固的份额薪芹,看起来是个贪婪的举措偏,但能否成功却还很难讲梢嵌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纷鹅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的墒雌瞎,反之同样皑克。客观的讲蝎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感函,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啡督。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蒲伙,但是这个技术到底是否实际吼棉,还要从使用中来探寻检篇播。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裸敬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坷焊驴。   第九代雅阁缩短轴距的作法高,是令所有人都无法理解的肆,在几乎所有车型都在加长的时候勤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍廖,搞得你摸不清头脑粕喇踏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似傻缕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掂臼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骡,就是最好的证明牛,据我所知侮搓,直到全新一代奔驰S的诞生喇菇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仕冀。   本文导航疯案:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年卿劝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念畴论拌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴畴建便。直到有一天鼓,新速腾上市硕醛,后悬架变成了非独立结构氯,他们的崇拜似乎崩溃了木亨脆。这还是那个技术控速腾吗定?随着时间一点一点过去露辖使,新速腾陆续推出速腾蓝驱版榷缝、速腾GLI努。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了湿全崇。不得不说赊,速腾家族越来越丰满谜,那个曾经的技术青年分史叛,逐渐走向千家万户伐苟讼,满足标准化的舒适性需求陀系。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刹昏拉,这让我们看到速腾到新速腾的转变巾醚交,它变得多元跺奴,变得成熟逛厕勾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满奋,开枝散叶就像一位长者五废。它不是急于求成备设,而是变得更圆滑更成熟家翟棵。记得一句广告语曾经说过菠诞:“成功的男人韦旗,有很多面抱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象窃,它要更多变藐,它要更多面湃竿鸡。蓝驱和GLI倪拴,一个拥有更多的节能技术困洞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构跑。当然材蘑,价位不同忌春,GLI已进入二十万大关绅们换。你有了更多选择骏舱显,你没有了挑新速腾毛病的口实豁涩甩。三种产品摆在你面前烘,要节能鹊?要动力岁乾?要居家赫唉?新速腾都在这浆骇。    直至今日甩睹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止施,的确醇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鞋讨,多少显的不是很紧凑动感徊敝害。但终究那是一种技术执着理念下枢棉邯,最后一代产品了型毛。新速腾的到来似乎终结了这些模履,悬架品质降低睛,操控感稍有不足斥射,但换得更宽敞的内饰空间股,等等等等小。到底速腾进步了还是退步了瞳咕,我们无法一概而论侵暖。但有一点兜思歉,笔者觉得大家都不会反对凳席桔,新速腾的外观绝对养眼马短。你依旧能找到德系工业味儿你,但又看到更多摩登的东西艇攀森。咸淡合适篱扒妈,老少皆宜捌阜兼。或许从这个角度来说靖帆概,新速腾是成功的凸蕊捅。    过多的技术说明逞弓,这里就不重复了水,今天我们就来漫话速腾椽。记得一次剐档高,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面紊扳,立马对它的内饰嗤之以鼻筷渺。毫无设计感宛筋囱,直来直去馆爱殿,见棱见角蛔。或许不光是这位搞设计的朋友卡裙,很多网友也有如是感概秽。他少了一丝温情限陛咐,少了些许浪漫躺竞汲。不如北欧风情简约莽龋,不如英国小车活泼图奸纪。充满了德国工业时代标准化生产的气味畦蔚汐。打开高尔夫边伎、速腾刊、迈腾介剩背、途观腑柑降、途安的车门蛔膘褐,你都会得出同样的答案哭毛慰。或许降,这就是一种设计选择眷儒蹦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的归隙勉,内饰模具走点曲线也不是不可以翠惹邯,但当你仔细玩味之时痢攻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美勃。不浮夸宋、不高调稠共,你可以说它没有设计感脾,但它却充满机械美狙门镭。 责任编辑魏素:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谦琅,也就是S-cross锋驭枚车,售价11.28万-15.58万元惺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客羡憨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杰橙,其实并非如此软侩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言昂婆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肃蔼侩,我们不妨来进行一些对比去看看啊胜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV横,也就是S-cross锋驭娇暗,售价11.28万-15.58万元攘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客孔藐穆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谎橇,其实并非如此邯席,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奔淮弄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嚏,我们不妨来进行一些对比去看看腿竭巢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场艇掏粕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机举,而且在轴距上也进行了加长场疆覆,从而能够获得更大的车内空间函妮。其实就在此次广州车展开幕之前撮盛家,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戮撮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹲量,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长渺顾。另外屏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嘿愁、BUS炒、VAN三个系列辑加似,分别涵盖了商务烙、家用和专用三个细分市场翟按侣。好了厢譬,闲言少叙面好,下面我们就走近它们以作详细了解吧毁瘸煌。   外观篇吮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品曙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致券,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泪糜顾,同时会在两款车型的不同之处加以说明寞射。   该来说说外形尺寸了翻刃嫩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同靛惨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秽鞍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成噬,与车头形成了很好的呼应裳岭,而且从整体上来看车身更趋向于平直舒素。需要特别说明的是欠脸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L霞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式罕揭市,以应对不同的使用需求烦继,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寐画够,例如高位制动灯呸瓮、门把手和牌照架惦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”筹奇涎,“中国车”香景苯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咕。“北欧品质”传承自S60拟随容,设计风格以简约时尚为主速托性,选材用料则注重安全环保枚。“中国车”同样不难理解奇,“L”是个很好的代表堕,但不是全部孟款纫。   就在试驾会的前一天挛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疗氮侠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上期。   ● 沃尔沃亚太为何物才?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称俊拇。沃尔沃成都整车工厂镶逗挡、大庆整车工厂理、张家口发动机工厂闲捂仆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驹脖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粳扫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准来,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准填熄。如S60L有约290家供应商黑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滥敌。而在研发入燎吭、设计庙、采购和生产制造等各环节上粹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步昧,采用共同管理系统倒报。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刚,我们先从加长这个重点说起颓墨康。S60L相比S60加长了80mm详寸甲,具体点说应该是轴距加长了80mm播。这80mm用在哪了呢秘畦唯?全部加在了B柱之后律憋纷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心枫,这里现在变得很宽敞栋巾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间梗茎茄,前排调到合适位置后怯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蟹,属于勉强够用的水平;而在S60L中鄙凯,相同情况下散,后排的腿部空间则超过了两拳揩,可以说是非掣煜埽宽敞蛊氮客。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看礁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平峦檀多,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嘛蔷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凹,外形倒也没受什么影响膏红发,甚至感觉比S60还要更舒展一些川底。S60本就是轿跑设计风格低凛潘,后门加大后财换密,整个车顶的曲线反而更平滑了遣磷。相比之下悲侣乃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捕苗,但却增加了几分优雅的气质刊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计司,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叔读退。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霓湃帛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骚工愤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”闻,不知道大家对此有何看法核糙。全新的18英寸轮毂挺漂亮啸,轮胎为了适应国内更复杂的路况完高,将扁平比从原来的40增加到45光。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嗅雄摊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰硅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点虏拟埠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合掸茎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰们,而像坐垫埃呸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色官滑投。这种颜色和黑色有些接近把拖膘,但更时尚轨、个性一些啼绥触。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘琉努、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色壬骑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求税纯,后排乘客得到了更多的重视熬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘雷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅加,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置模粱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地论勒驶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狠凑盘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错分烫篱,可就在本次的广州车展上翅洪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市畦,并且两款车的售价也是非常接近翱供皑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力姐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芜姥商:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉竞,并且它的设计也是由国际化团队完成能,外观上完全不输给大众拳头产品速腾婆纲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型趣蠢镭,并且两车售价仅仅相差4100元禄颈绕。观致3车身更宽仿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钢。速腾则在车长与车高上领先观致3伦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仕传慰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涩拼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孙纲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱筋。因为排量上的优势膏,观致3自然在动力参数上领先速腾廉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架极,后扭力梁式非独立悬架然损风。   本文导航农梳庞:" "  今天给大家带来的两款车互煤补,其实已经在国内上市芬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蠕腐惋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301途擒铰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识需,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沉,而标致301可能大家就不是很熟悉了楞定汗,下面袱,我们就一起来看看这两款车股椿怠。 外观耿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国栖楷泛,2007年进入中国岁莽鸡。对于很多车迷来说谅寺,这绝对不是个陌生的品牌湾供了,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字洛,但可惜砍,无论是在中国的街头还是美国的公路上炬胜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扯坝。我有时会想这是为什么痊漏瞄?诚然乃肉熟,英菲尼迪的车在豪华感桔、科技性能和舒适性方面都不输给对手定,而问题恰恰出在这里惧苔景。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面校毫睡,没有特长就没有个性时久返,如果是这样的话京怯恍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢替泊夹?   现在英菲尼迪也意识到这一点丹绍四,且开始着力寻求改变偶纱、树立自己新的形象倡图。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上莎蔼,当时就被其出色的外观设计所吸引贿茬,而今天我要体验一下它的新技术轻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呜唐廖,车身重量上的降低幅度也不大喝唐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26链密跑,这是很明显的改善形第,尤其是在性能和燃油经济性方面缚圈脸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供监,并且采用的是锻造工艺恳骂盎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配糖,现在英菲尼迪Q50的对手读,如宝马3系谦踞叙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孺,希望Q50能做的更好逝呐嫩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色糠碌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沏嚼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性勘齐秦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赦,但其实这些已经有很多厂商在做了瓦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计猜喘困。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动葱蒂设,同时高尔夫(Golf)还是一种文化休。它所代表的是一种生活汹灭册,是对待自己和家人的态度为,是属于年轻人的精神渺,是一辆车孰冕。历经六代的演变牵夹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车跺夺,它虽然没有惊艳的外观镣挠鲜,也没有花哨的配置憾,但它是品质澄磨该、安全浮适拾、耐用的代名词撕。如今睹廓拿,第七代高尔夫已经面世甭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国法盲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫牢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骆醚拦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纯畅,不再是一幅人见人爱的可爱模样妹牌防,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓芭墩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子猎泻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体立仓婚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中试,仿佛是灵魂一样人爱河。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侮揣,但从我个人而言劫沟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凡烷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓廓蓟说,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一迹烯笑, 坚毅的C柱是永恒的经典庭袭,不管其他部分如何变化却,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诲舱。   除了车身线条外翘隆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的对就鸿,并且被那条“灵魂”所连接着刃探臀,这在之前的设计中是很少见的技借。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炔。这一点很有意思笨士,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯天,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯烈奥具,避免了大家后续改装矮。   说完了外观厕姐碗,下面我们再来聊聊平台铃哄联。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浆久,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产噶靖去,例如POLO采用PQ24和25平台拍糯辈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哺擎,06-12款速腾采用的PQ35平台疮廷伤,他们之间都是独立的酶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的忙录,它的优点就是几个级别可以共享技术犀查。   共享技术又有怎么样的优势两都秘?答案是显而易见的媒撵亮。低级别车型可以采用高级别车型的技术搔牵吴,在产品竞争力上绝对要远胜对手部,并且还可以降低研发费用嚏捐,可以说这种母允婪叮块化生产模式在未来肯定是趋势祟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势帕惕,例如电子手刹辖努缚、更先进车载系统滴盎碴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的描镣瓣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配春。   所以抵桓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化琼倾加,就好像是四代和五代之间的质变一样绘币炬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俯乓饭。但是否真的是天衣无缝的设计乖菜逃,我们还需要用时间去考量豪纲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喘蔚,但到目前为止男绦鞭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告松焙娠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新菠息,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钱菊碎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机多,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)篙倒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哨惩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别取呻涛。   首先屋,大众的工程师对EA211发动机减重保屎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量写谋。另外蒋愤,EA211再次使用皮带传动咯纤,相比于EA111链条传动亭阮,皮带可以降低噪音和重量娠史撅。除了以上两点外闺珐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承靠庞,在一定程度上可以减小阻力阑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嘉,EA211发动机参数比EA111有所提升普哦点,当然幅度并不会太大魂虾,因为整体的结构没有太大的变化季团,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中团舌。   既然说到了车重栋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侨,这其中就包含有发动机的20kg蠢叮,而车身采用MQB平台后也随之减重店悍暑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蜜块。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扣颊,从官方给出的参数上看复衅弓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贝,这样的表现已经可以算是非常不错了奴链酮。   说了这么多拳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钢倾申,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢码?是不是像资料中介绍的这样完美毒帕绿?后面我会给你答案蝎。" "   在国内禾辰矢,当一款车的价格到了百万元舵伍圣,那基本上就可以称之为“豪车”了臼休,但过百万的车也分很多种容,比如X5角破燃、Q7之类的SUV菱膘帽,亦或者911茧歧、GTR的性能跑车寄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铂戮瘟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者堡翅惦,除了我们经常能见到的宝马7系稻乃、奔驰S级徘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外揩鼓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系票坏铣。    注廖泼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别唯,但因为车款并不是统一的最高配拖咸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伸。   新S级受青睐动目拭、XJL独具英伦风场抹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车逃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些态缝斡。其实下驰苦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弘兑垫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纽渭人,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翠喘,即便不算是遥遥领先炼钮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行褂副扣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疗兴愧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来雌按腐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骇袖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晚嗣挪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级饲设,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入退乏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蠢化竞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淘,在其内饰的做工存德、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳姥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肌:在自主品牌SUV阵营里面伐桔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尽摹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳项哄,景逸X5的推出经过全新变脸列,足以颠覆大家对景逸SUV的认识溅挫类,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会典旗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嗣拜。 外观宋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市橡笨褪。该车共有5款车型辞,售价区间为7.99-10.59万元脚拍。相比前辈景逸SUV磋动,景逸X5的外观设计得更为时尚卵酥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胃块闹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茸、俊雅红处熊鞍、珍珠白柿、琉璃金抖室膜、陨石黑哦、钛金灰覆磁、马拉喀斯棕等7种车身颜色吹安俄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者岗。   熏黑设计前大灯突出其运动感界靠,与黑色进气边框的搭配也很协调茄诲斗,比起三角样式更显年轻擅窃。大灯内部采用透镜装置防冒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全捷扒棋。雾灯外包围设计突起担什牛,很好的与大灯以及中网形成一体培龚。   同比瑞虎滇嘉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显弧显队,此外205mm的离地间隙灸巾,景逸X5的优势还是相当明显的娟如具。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受跨慧,同时为乘客上下车提供方便热。搭配车顶上的旅行架腻镶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道伸淀浓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逗弛妨,主要体现在细节之处的不同愤世颧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和容,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉空了嗣。   景逸X5后窗配备雨刮紊迹荷,在恶劣的天气还是挺有用的抖巫。此外全系标配倒车雷达沦弯梨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陛。银色后下档与前下档相互呼应思鞋剑,整体感更为强萎浆枪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化秀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素覆,夜间行车的识别度非常高都。" "  前言弟绕刑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成琛,如今的战火更是愈演愈烈码抒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾裁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痪丝犬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吮松湘,看看在价格相近的车型之间吓断,两车在配置上的差别究竟如何吧橙犯剃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吠,作为一款全新换代车型下,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚鸦聿埃客”全面完成了更新换代丢绒改。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扑龄,只能算是一次小改款车型如拼心,除了在配置方面进行了升级之外表巾,外观造型陇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秸蚕售。   在此次对比中揩沮挥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戊涉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近旗些,均在21万以内轿俯。同时又都属于各自双方较低配的车型梨哇忌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氏钝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸协。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹摩踞滇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁还。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度繁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豁凹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负计淮,现在还不是揭晓的时候瓷皖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位侥堡萝:mm) 4865 4930 宽(单位慈颁啃:mm) 1820 1845 高(单位扣博博:mm) 1475 1470 轴距(单位偏横捷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溯侧,因此其在外观方面没有发生明显变化挥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式现诡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵忌。前大灯组配备了LED日间行车灯存饶无,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近媒法脆。另外敢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现摧呛槽,贯穿全车的腰线非常突出哦蹿,车尾则变得更平嫩伸戊。而与新帕萨特有所不同的是缺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置概,而非在行李箱盖上浦娥停。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性旧,但是国产版车型与美版车型相比起来看聊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怠茶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系阀林,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嗅和哨。另外伸攫采,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多借汀卿,不过从C柱开始已与车身线条相融合滴钒催,深度虽浅但是更加富有设计感汕。   同样拣矢闪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化及芭合。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嗓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鹅天,并且颜色也不显得突兀桑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计么史,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同丰浪。内饰配色非常清爽贺刷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹燎撂,用以进一步提升触感逼次秆。   动力系统方面吗瞧桓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI碾杆、1.8TSI粮盯、2.0TSI断募、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合浆驮荣,在保证动力输出足够的同时也相对省油涧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L关塑、2.4L和3.0L自然吸气发动机吠幸密,在动力输出方面的提升并不太明显烂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惹步碳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瞧喀赌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蔚忙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂些,同时都采用了电动助力与电子驻车瘫卿鞍。轮胎规格方面垂,2013款迈腾采用的是215/55 R16乳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16轨规藉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来附纷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惋溜。事实上未革喉,自由光有足够的话题供大家热议鳖茶孩,例如特立独行的外观会纹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等孝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资雷俏。日前寒,我们得到消息逗态抄,自由光将在12月底正式上市销售坛,所以当这次在广州车展见到它的时候撬为,感觉它跟我们更近了犁问。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti彻陪挖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种婪,它似人非人故粒,行动极为敏捷肃,也惹出不少祸端斜盎尖,人们曾经持续对它进行追踪统涉,但一直未果煤米,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧芬凌芥:敏捷狡赂、神秘肩呸酵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盆酚伍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乃砷。   很长一段时间里思,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面磨捐,并火热至今诞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合楞,起到补充细分市场的角色佳晃沏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失犀吭,成了途观的小伙伴哎外僧。   野帝的定位低于途观掇,车身尺寸小于途观揩容,同配置级别的车型价格也在途观之下脾,很明显类溃,它将与途观共同进一步抢占SUV市成唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客徒。   ●外观滴竟菊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸继锻戈,舍弃了老款极为个性的风格脆富,确实更符合大众审美步曙,不过平心而论它依旧相当个性挟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伺,它显然不属于年轻时尚那类的山式借,车身线条硬朗京脐拖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点变崇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现解,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暖,喜欢的真是特喜欢怠衔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幂还。   ●内饰舌炊:沉稳乖茄、无趣泰橡枪、无惊喜   坐在野帝车内隶,从气味到设计都令人非常熟悉裴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翟,在操作方面钳诉梯,由于没有太过复杂的配置宝收辣,所以操作上手难度很低抵。" "  在如今的国内汽车市场中陪景疥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凄逻膜,紧凑级SUV是近两年的热门车型僵扯扁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型煤,宝马X1在国产后滤腹,其售价区间为25.90-49.90万悸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铅媒村,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点册沧杯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弧挟孙,看看他们的表现如何绦错逻。   外观篇   由上表可以看出团袱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势步,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势集领,外观看起来会更加饱满一些价呻。   对于宝马X1和奥迪Q3形录驴,都定位于紧凑级SUV辛茎,又有相仿的定价区间苯理,无疑让这两款车成为了PK车型廊瓢,经过仔细挑训厦健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔬,整个前脸攻击性十足琉悸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多漏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碱,并且配有自动清洗功能巨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯静,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯康。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氯驹论,所以整个车身看起来十分修长本寿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吴备埃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感就钞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足白督哦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格史,看起来略显敦实使辱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素皇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲椒惰串。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型聘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代染隧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻啦、动感和实用等特点伞,所以在中国有着不少的“粉丝”盎撑。如今车,第三代飞度已经在日本上市咕唬旅,而不久也会顺理成章地引入国产滦猛,全新车型是否能够保持老款车型的优点撑幂淑,并且更上层楼呢狭笑裤?今天撮侍贾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承窍岵辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片混七,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变庭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计甲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般厩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多薄几。当然些犀蹋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嘿绘献,左右两侧都是封死的吵,目的是让新飞度更加的有型伴痘沤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型和道侥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瘁烈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型昏铝,日本人称其为“1BOX”激薯烈,发动机舱十分短型嘶ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum畏诺敢:机械占用空间最小化晾挽如,乘客空间最大化)农星,车身长度更多为乘客所使用图储。但与上代车型不同的是水爽酚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗荒浅促。   在车尾的设计中溅秒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侧便帽,此外弦,尾灯向上伸展截藐项,经后风挡两侧直到车顶瘦辟狭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V界蚀快。在1.3L和1.5L车型方面描缺绊,车顶处有一个小鸭尾造型瓦啦搭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上韧扳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少赊屑。   新飞度好看吗崎?也许这并不是一个好问题苇琼,因为审美本来就没有统一的答案唯家。不过可以看到的是涪窖贿,新飞度的外观更阳刚藕祁,更加运动化昂斯,也更自信了巨,同时在内饰方面也走向了成熟堡林被。做个比喻吧鳞糙,第一代飞度好像是一位高中学生妹琴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生杯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胸仓懦,慢慢褪去了学生时代的青涩扇,变得精力充沛许始、充满自信炒班饯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前的艇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”未奈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标美拭饱,它看起来依旧如此的适合年轻人摔泥。没错吝,搭载着一车的新技术之后欢氓康,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价僧村。于是当新车到来的时候扭,你一定和我一样对它充满了兴趣吝肚邯。这是最年轻的凯迪拉克很驼部、最小的凯迪拉克毁龚庞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克马你翟? ● 外观造型且镶:钻石切割风格依旧甫誓校,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖入、2013德国红点设计大奖缅桐吞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就狸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型橙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丹揩矢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品俗财盘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶客,只是这回奠,ATS是完全原创的作品投。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm艘郡,轴距仅有2775mm渴纷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肚磺普,而国内我们则把它当成中型车附躺斯,和宝马3系标准轴距版荒播、雷克萨斯IS成为同级别竞品炬痘伯,并比它们都要更小一些案搽假。   前脸的造型相当干练幻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怪叭筋,而是被很好的控制在一个合理大小上梁诡贾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跑剧醛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讥伎肯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撑颇凰。出于空气动力学考虑具,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沥梦,当车速高于60km/h时嫁岁,前进气格栅会自动关闭泛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流盎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)珊呛溅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔷摧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娜杜,并带有远近光灯智能切换功能榷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计餐牟,快速亮起窖,缓速熄灭的设定很显档次仙乃。再往下看竞,闪电式日间行车灯挡、大灯清洗烘拇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恕帅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀并洛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窜定贪,亦或是造型需求苦纷加,感性的来说封,可以视其为向着传统美系性能车致敬逃。身处车内码据帅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澎纺淑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拍习。   ATS是一款后驱车嘘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忙:50乡坦目,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赶,贯穿车体的俯冲式腰线热、短前悬娶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响并膏豌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备砷卡颊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虚囤递。而在规格方面探譬蹦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澄蘑,前胎尺寸为225/40 R18萌,后胎尺寸则为255/35 R18额,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骄看。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统许炔败,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彭咖,至于设计师是否真有此意巷凌,倒还真无从揣测诬费蜂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棵搪,实际上腐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翻架。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荷,由此带来了不错的视觉冲击感释隆袜,给后车以足够的心理压力彻九硅,至少眼前的这个家伙一定不好对付按乾虐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唬败,至于3.6L V6车型何时会引进惧膝,官方暂时还没有表态仍颅,而是否会有V系列性能车型的推出瞧挛伤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满糙律父,虽然它是一款两厢车柔,但当时也没阻止消费者对它的热爱刨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型袒涡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型立,两厢车朗行也就顺势推出粳互,可上海大众并不为此满意淑悉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型旦的潦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫室祥棱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屑挫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型篙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逝券焊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜逼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瞳被,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性俗侥徊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎珐相,这款引擎具有全铝轻量化的设计罕秘,对于减重以及散热都有进一步提升吮侨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统板。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些详绦,参数上的差别却没有这些技术来的明显届。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱顶涣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁降负,高尔夫在这里就比较有优势了稗腑,采用了四连杆独立悬架鲍食。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品测酚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侵茫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢香慨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比柒钩磕,看看它的实力到底如何础瞳。 定位及对手分析静栖尉:瑞虎5定位高于瑞虎桓纪斜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挞嘿豹,定位要高于瑞虎车型秽叫佛,预售价在10~15万元左右拢疆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元改。定位的提升系,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面饲撩椭。 【左上膘:瑞虎5;右上济黄:哈弗H6;左下宏拖:全球鹰GX7;右下宦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位矩色,目前市面上的哈弗H6偿瓢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手琳虹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锹锣莎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠匠犁戎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型闲陡稀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戮插饥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拌胁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来我巷嘿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验雀。 三款车型具体型号及价格参见下表惊彼耸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显潮蚂显,GLI是其中相对惹眼的一个景寥怀,蜂窝状中网设计和GLI标识恒斡钳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来物。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微想修, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的勿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卯搽迹,另外两款车型都采用卤素光源磐渺朽。 车尾部三车间的区别更胁怂丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拘寥垮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扁漂朔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棠曝煞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎圣,侧重舒适性和耐用性伍锈贾。   内饰方面抱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型俗沁憨。三款车无论是在方向盘困、排挡杆底座还是座椅上良,都使用了不同颜色的缝线作为点缀糜情。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章募匡侈:" "  奔驰S级在国内上市的时候唾费,奔驰就打出了“汽车发明者熬,再次发明汽车”鞭娃,对于前半句采赁咳,你应该可以了解咯啥乐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑揩细。但是后半句是不是有些困惑呢接?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嚏爱板。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蹿,全球订单销量迅速上升糠墒豹,国内订车也需要很长时间俺酣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了焦司。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掣检?除了进行试驾体验之外韩糜普,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沁缆,相信看完这篇文章之后皆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变得兽蓉。   之前辫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细十,如果你感兴趣可以点击图片阅读耗全汾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L本蛔硕,属于入门级别车型双缅效,排量为3.0T口摹皖,售价区间为馆盯品:124.8-141.8万元之间情栋阿,只有两款车型可选炽佛饶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T岭藤采,售价区间为179.1-204.8万元妊桑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了概毙。   对于汽车厂家而言晃梯蕾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”设霉,无论是从设计景粹室、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现幻丧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比具,并不是要面面俱到的去介绍旧穆瞎,如果这样的话陪鲁奇,几大篇也不会介绍全绊潘回。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外董,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比古,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撅。   对于外观筏插抠,依旧是那句话凳腹:仁者见仁蹲施舰,智者见智歪匣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了霞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅龟猛、冷峻的态度笑淡罐。如果非要比拼的话高害,那么最能体现科技的还是大灯的设计陇。如果没有奔驰的奋起直追理,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪阂盗,但现在我想应该不会了软,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼关剐毁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向叛陕婚,所以从侧面看起来就更明显了实回,奔驰依旧是将优雅做到极致拖,而奥迪A8L的车身线条并不明显惩攘售,前后比例也是十分协调舱吞亥,整体表现的是一种中性美倡僵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说城脖爸,最能体现出美好一面的就是细节的处理俯陶燃。比如淖攫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式讣瘫,只有在R挡的时候才会开启去,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吉猴雹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式老,当然这也没有异议邵矮,但是和奔驰S级对比之后菊垦班,就能体现细节上的不足了雀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去项邵炕。   本文导航滥冉烧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M痰粕、G镣佰汝、QX窍社、FX钝茶糖、EX绵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛攫谷沤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现篡闪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撵背钢,趁着2013年的尾巴钳护,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啡幌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些擒妇时,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滦部诫,提高车型动力桂习,一方面也使车身稳定性得以提高香隋。2850mm的轴距虽然没有变化妇顽轿,但是空间分配上福镭弹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排履辣。   前脸整体看上去十分圆润饱满认堪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力峭乘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点么袜怠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸陪,L型大灯像两双飞翔的翅膀兑,随着车子的启动型灌皖,展翅上扬藩陆和。不过这款车的前脸上撩档,我们并没有发现雾灯的身影砍。   与前脸一样共,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒僧谋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恋捅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉幸饭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力篡督。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来够献坟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面渡,博得了不少的关注府魂蛙。大家这么关注它肯定是有理由的播,名图定位于索纳塔8代之下撤堑狼、朗动之上貉,依靠丰富的配置抒、合理的空间和稳重的外观内饰谅珐仇,实实在在地填补了中间的空缺轰弊。据了解腐,名图上市后将会有8个车型糙俗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型为卧?曝光北京现代名图详细配置)拎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拭钡,1.8L自动DLX鹤范股,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型硷偏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近方诬纱,启辰R50X为8.28万串,MG3 Xross的售价为8.47万元厕傲距。按照车型划分来说煞,启辰R50X属于紧凑型跨界车塘,MG3 Xross属于小型跨界车簇桥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冷楞图。但在外观方面怖,MG3 Xross比启辰更都市恭驮膘、更适合年轻消费者纽蚕。   启辰R50X   外观方面侮慈剖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烙疽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架测怒膘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唱化篓。由于增加外观套件帅夹,尺寸自然会比R50有所增加幌铆,不过也仅限于外观上蒲闪,轴距依旧为R50的2600mm裸捞,同级车型中算是比较出色的数据泪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舶芹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在开睹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上九,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素圃。   侧面变化不大滩扦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杉。典型的跨界车必备配置行李架纷课途,是MG3-Xross不可或缺的一项配置日痞食,有了它的陪伴科,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想察喷抨。看似设计复杂的尾灯剑仍必,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鼓恰,也正是它的出现曝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惫屡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中我,虽然MG3 Xross的售价更高策,但在配置上却没有太大优势端耻。启辰R50X中装备的倒车雷达串坊称、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现敲睦桔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性劫钢,同时对关注度和销量也有较大的影响握。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一醇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况椿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好啼。另外瞧莱,天窗也是大家乐意看到的配置宽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气靶冻超。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一厘。三点式倒车雷达碌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哪幻恋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酸疆,也让尾部的整体感表现更佳涟。   本文导航哗缸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兔?”每个人都会在心里问这个问题拉拳眉。它是个新来的家伙峰飞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔匡故。“这不就是3系的Coupe版本吗赋?”有人一语中的沤雹。故事讲到这里似乎就可以结束了舍处,但事情真的这么简单吗吃?当然不悉甸。在真正去驾驶一辆宝马之前筷,我们无法给它下定论椿。于是问题变成了手:“4系是一辆什么样的车冻摊琉?”   几个小时前(11月12日晚)酸拔,4系刚刚在国内上市陶疽赏,售价59.6-73万元币。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人藩悸讨,但不管你是不是4系的潜在买家汞统,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情莆锰斧。因此灭砍部,我们为什么不暂且抛开一切杂念博叛,而单单去欣赏这辆车呢美导?   ●外观高钳:若要欣赏逼迟澎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窗精嗜,中国官方名称435i 豪华设计套装蒙。仅从外观来看涸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坎艇。原因很简单跺,它的确太像3系了镀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位栏嫁孟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此滴错嚼,4系如此像3系(F30)陋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镀。大家难免会因此而看轻它黔芥寺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了定灯劫。再瞧瞧6系裂箱,虽然与5系和7系的关系不一般洼溶,但它显然幸运得多侥勉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来守,即便这辆车没有装备M套件嘘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来稀拘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现楔,从这个角度看溅竟,再也没有人会说这是一台3系了潮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe衫塘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上獭抢毋,易成为人们眼球的聚焦点律,有些喧宾夺主的意思坍骗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果努弓金。不过轮胎的配备让人不免有些失望第表抢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7玫,对于435i这种动力配置来说庞,225mm的轮胎确实有些太窄了岸浆。   从车头到车尾豹联突,你的心情会越来越好侧吧肃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方羌戏侣。细看尾灯造型前臂娘,它更扁更犀利节救,与3系有了细微的差别排,配合流畅的线条胯挝,再没有旁枝末节竣鹃,给人赏心悦目的视觉享受察碧。   ●内饰晶:领导扰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吼头沤? ? ?   4系的内饰应了那句老话钵:“以不变应万变”涡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”莎琴垄。为什么这么说胸岸尝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了米咆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散朴骚莆,如果真的会有人选择这款设计套装酷蜕烦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了警。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瘁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷菊纱喀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及氮盼,不如回过头来看看那些被你所遗忘靠宠忱,或从未关注过的豪华品牌撬。在它们身上床书穿,有你难以发现的豪华品质醚,也有能够让你折服的豪华配置膳,总之乒掳,在选车的过程中呵较橇,尽量不要做的太绝晶,因为买车不是跟着别人的感觉走块揣梁,选到自己合适的才最重要兰铰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志喘膊祁,又考验耐性的工作检。往往在某一个时段有一丝懈荡娉Э铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饲。网上车市最新推出的《抉择》栏目形饱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奉踏穿,做出全面的分析与指导胳,以同级同价躺、同价不同级等角度出发堂贰,全方位给您最全面的购车支持鞘诲。   X是一个颇具神秘感的字母僵枷衰,我们经潮辏可以在电影中看到这个字母的出现额唐,往往能与这个字母挂钩的人物舱成供,若不是什么超级英雄衫僚毛,就一定是罪大恶极的反面人物惜陈貉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型孰伦匿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂裤。由于种种原因速爱,这些汽车界的X-man无法全部到程肽竟佟,而今天出场的这三位尽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伦晃绊。   两款日系一款美系乘曝描,这样的搭配或许有些欺负人华,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人憋供蔽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况秋崎。作为ABB之外的豪华品牌狡聊季,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秽令,都在顶着巨大的压力在中国生存者诫夕腹。当然板,它们之间的生存状态可能有些并不相同醇每眯,这与进入中国市场的时间稳福稠、推广力度慷、价格等多方面因素都有这直接原因检舜。SRX迸径、RDX和RX萌苟,既是同时拥有X标签的SUV车型貉疤宏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母故睛汞,这样的巧合其实并不常见祈,但名字的相近却并不能代表实力和销量繁就陪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹凳方,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏范庐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后归肉福,将其取代的是刚中有柔赶始脊,粗犷与细腻的结合体团识,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱席泄。   本文导航耙到褪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知捐酶,很多汽车厂商都为国人做出改变湃,纷纷推出加长版轿车匈凳沤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报替。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵佬戚廊。新车在天籁的基础上加长了135mm乡奖鹿,但它真的只有加长这么简单吗任凰?显然不是瓣熟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粱航,新车定位要高于普通天籁投、迈腾雅阁等车型晾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淘部赣,与之前换汤不换药的公爵版相比玛图,全新车型有着非常大的改变思,它注重车内空间花,更注重后排的豪华感受箩诗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型渐剖瓷,主要竞争对手为丰田皇冠耸、马自达929等车型椽筹。公爵自1960年以来共推出过10代车型奋淬。之后公爵被日产FUGA所取代高垂男,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辆赊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表矢峰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搐,新公爵版的车身长度完全领先于对手亢涩,并且在轴距方面恭信,全新公爵版也击败了其他金正对手坏镰惭。在车身尺寸方面邯卧芜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肝犊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了携隆。   新车的前保险杠经过了重新设计首靡投,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次傻东孝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰少邻坷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车欣家。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梨妮。但全新外观并没有显得笨拙赂分,相反侧面线条看上去更显硬朗毒登,同时还提升了豪华感茸虚颠。17寸轮毂采用了全新造型盖茂百,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酷逛。   同时新车的尾部也经过重新设计对,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碴桐,让人心里觉得踏实垄抚。四边形排气管镶嵌在后保险杠中爬为,这也是日系豪华车惯用的设计手法秋苟官。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蹈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅时。   本文导航武惰恒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寂啦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心幕立。不久前忻挤,哈弗H6推出升级版缺纤,现代ix35也完成了小改款伟抒,今天我们就将这两台车拿出来比一比癌稗,看看在汽车领域内摊,中韩的差距是像国足那样不争气茨糯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力家傲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比杰板,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大弦弯骑,而且发动机的选择也更多忿庐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少喉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些必。售价方面两车差别较大洪俱,这一点也一直是自主品牌的优势所在熊褐纽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右项遁锈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扇耿脾。   外观勒法:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蔚素,比较明显的是在车头诚拘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撇宫,另外在车头下部进气格栅抗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理河瞳慧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大篙,不过因为仅有三款1.5T车型拜,因此他并不是今天的主角芹卸膛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型车颗:第八代索纳塔)形嵌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型畏:全新胜达)馁,两者在ix35身上很好的结合在了一起铝,看起来既有轿车的美感段懈贪,又不失SUV硬朗的气质劲。 外观配置对比鳖葱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大喜伞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元届措,优惠后的成交价在15.84万元左右哀贯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碴收腥,因此我们拿出这两台车作对比勿窘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冯霜,除了天窗燎美,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能定本,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备偷辩朴。   车身颜色庞岔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35爸勃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点回煽,多了一个闪铜颜色的选择攫氛。哈弗H6颜色也足够丰富烤,平日最常见的白蠢灸、黑陀东皆、灰雹、银都具备洗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色池涛,基本足够满足消费者对颜色的需求把龟伴。   外观小结湃:   外观方面我认为两辆车都很耐看岛酣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言咸挖,因此更显时尚洼邵、硬朗龄猜。哈弗H6外观也很不错复宝琉,可以给人非常沉稳踏实的安全感什戌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吭枪际,外观就更不输给现代ix35了呈麓。更喜欢哪一款见仁见智摄瞎奔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比京摄。   >>>慎防购车陷阱铜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV陛德?当然是因为它空间够大突,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因臂微坡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杀客锚?或者说什么样的MPV算好问?多大算大伺?今天锤,我就从一个汽车网站编辑的角度攀,跟大家分享一下我的标准和看法睬草侗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碳汐剃。   在我看来投,对于一款7座MPV来说乖集。大家应该首先关注它的乘坐空间戈教,特别是第三排乘客的乘坐空间拷。因为以我的经验定陌,7座车型中郝玫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坞。要不就是顶腿侮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拧特冷。所以在选车时始,这一点大家要尤为注意毯,否则第三排用不上槽潭,倒不如少花钱买辆5座车汐呈砰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油寥睡牟。   第二个关注点是后备厢坏料练,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间亥教。很多7座车型在展开第三排座椅时迫蝗,后备厢连放个包都费劲了般斤谅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坤乔,有可能一点行李都没有吗茨陀?所以这一点咳氏,大家在选车的时候也要注意媚污。   第三点是便利性籍,这个除了日常的储物空间外露,还包括第二排上下车的便利性体、进入第三排的方便程度等凡输娜。对于7座MPV车主来说适疚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的昂护辽。一般来说前排往往是孩子爸妈炽,而后两排则是父母和孩子傅巨,可以说是老的老凡、小的新佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人洁。   开头长了点奖港搔,主要是跟大家分享一些经验沁耿季,下面我们进入夏朗评测倪推,看看它的表现如何孤德。按照刚才说的蕊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间息。至于外观肆睦、内饰频、动力等泌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容港,我们稍后再谈拾。   ●乘坐空间弹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舵湍,一辆7座MPV拇挛,前两排的空间肯定是没问题的粪。比如我身高175cm广戮澈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕称。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泵叙,靠背的角度也可以调整30°左右厕。前者很重要惩贿降,可滑动的范围越大惭失,和第三排相互迁就的能力也就越强妙措。   从上面的体验来看锯,至少从腿部空间方面来讲箩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客佬,而且进入第三排也并不是很困难辟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秽磋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm促,几乎领先于所有的同级别对手了,所以相应的蜂羡刻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酮磺。另外有一点大家很容易忽视的是下番八,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赡,而较窄的第三排(受后轮郴实、后悬架影响)则只乘坐两人纶嫂薄。   与夏朗相比牢抹搂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式先妻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碱赤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人新擞盘,满载时第三排的舒适性可以想象幕佃,一定好不到哪去兴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啤年览,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口庞,而且五个座椅都是三点式安全带拉妻,都配有头枕吴男烯,这也是其他车型都不能比拟的一点汉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅讲垃扭,比如长辈腿脚不方便进第三排帅,那你大可以将儿童座椅装到第三排列连法,这个很多对手真没有姓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立船惋,到2013年11月新车上市艘,短短4年里拣,观致汽车为世界带来了太多惊喜浆缎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿猛舰厂。新车迟迟不上市钉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闯攻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开径,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展路。是骡子是马纤,终究得拉出来溜溜曝赤屠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品挥捶几,到底有没有想象中的那么优秀烈厂?趁着这次的试驾活动帕篡欺,必须让各位清楚的了解真相篡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呵长?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拳遍?这是个很敏感的话题膘宿颈,却在任何一个场合都不得不提潍疙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言编,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入溺席凸,而非决策权渗透窃脆律,这个是一个需要十分明确的概念论。   综合来说蕉黄郝,您只需要知道枷:它是一家合资公司孺妇,也是一个中国品牌材附蔽,但是它的发展不受制于任何人羞彤, 并拥有独立的谴假、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员壳,制造的也是全新的捆纪秘、面向国际化市场的高品质原创产品且斧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中道咐污,副董事长Volker Steinwascher石清仁匆搏葡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物偶,前者曾是大众集团高管茎绅蔡,后两者则是举世闻名的顶级设计师忌。所以在观致3的外观造型上法必,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知彻怜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下羞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路毫缕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品记猜,车身尺寸葡、腰线的丰富程度等雷哺岛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恢。如果一定要说有什么特点的话劝,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙皋晚挞。   不过另分,若是细细揣摩这款新车钳封茨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异量萝祥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性违俗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搽。而由法雷奥代工的前大灯攫剐侈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敖态,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求懊捍光,如果您愿意再多支付一些费用磨赶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撂、大灯自适应开启及清洗等配置睡怀舶。   除了前大灯内的LED转向灯之外浇哇,后视镜上同样布置了LED转向灯村,只是LED二极管贴片的间距有些过大办超,点亮之后似乎缺少那么点感觉句膛缉,而厂家的工程师也很认同我们的看法雄,表示会很快对这种设计进行改进帽痊惮。而后视镜的特点是宽度很大背扰鞍,可视面积优秀厕,并带有电加热功能卸淑骇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称兑抱哦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抬倪蝗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素镀华,无论是大灯摹梳、尾灯组布局懂,还是倒车雷达的探头布置等等儒。而很多时候彤冉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的离,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瘦琼,设计师的固执被得到了采纳肉。   有一个很好的例子来阐述这种情况体戮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本梁屠细,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的部。用厂家工作人员的话来说签钢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生俗桨拨,必须成双市,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涝:LED光源+导光条孺花、双倒车灯龋、双后雾灯剃遂,灯组的供应商仍为法雷奥浮德骆。   尾灯组本身的效果相当漂亮窜省师,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擒戚,但不得不承认的是让扮锨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鲸侍。双边双出式排气管箩妊寸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虽惩霸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毕烷松。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凳步梁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式残琅弊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妙,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属穷撵。轮胎方面观致3也是十分的给力限妒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品匣玩,因此马牌就成为了唯一的选择猴腺,对于消费者而言自然是件好事琶末。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霉辉,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓢,但规格上似乎不那么亲民碍撤苏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稳计,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了镶缄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中存,虽然市面上可选择的车型非常多韦巨寇,但是想要在其中选择出一款空间够大胖丧,配置也不能太差的车型妓粳履,着实有一番困难埔。近期我正在为选车而烦恼扦防歌,裸车预算在10万元上下辞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瞪寂铅,所以对空间的需求比较大莲暴仕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上醒惜,今天北响窜,我们就在这两者之间廷莫奋,来一场空间的较量呢碳。   飞度共有5款车型丝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间技,骊威共有8款车型钩欣航,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淀戳联。此次对比文章中寇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比势,两者指导价分别为10.42万和10.58万想毒,并且在上海都有一定幅度的优惠滇,实际售价两车差异不大扯号。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观荚光:飞度时尚运动梯挨酚,骊威中规中矩褐。   在外观造型上骄宠悔,飞度外观饱满放迪,硕大的前大灯星埠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚公谓侵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)石写聪,不过现款的外形并不显落伍宿锣害。骊威的前脸进行了重新设计程誓蔷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烹币,不过整体造型依然中规中矩括。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面丢僧凰,飞度长宽高三维尺寸分别为翱:3900×1695×1525mm荡录,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm顿夹量,轴距为2600mm陛存,从数据上看湾垄哦,骊威具有绝对的优势畔枷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助焕鸡,请继续看下文凰釜蚀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沧冠烫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鼓怒撤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冬殴铅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力唉撮哇。另外妇爸菱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桶,飞度为前后盘式廉拐,而骊威为前盘后鼓讹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正适溉并,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用颅,对提高倒车的安全性也会有所帮助码澄。相比之下慕蜜,同价位的飞度没有此配置够,有些遗憾皮。两车都配备有衣璨茫控钥匙侯,飞度将掖龋控按钮集成在两把钥匙上伸沽颠,而骊威的倚奚看眩控器与钥匙相互独立徒层零,而且仅提供一个疑Ω昊。控器陇,不过两车都装备发动机电子防盗系统峭。" "  现在出现了一个有意思的局面将庇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奠,而且还有像大众汽车那样柑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逃哇帕,在大众汽车之后罚朔璃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍浦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号新味纲。下面我们就来一起看一看这款车相冲嚷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瓮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痉辩?不得不说晾,从外观上来讲胖圣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了姓,购买它的人们换牛片,更多是在预算有限的情况下追求实用性负价巳,谈不上什么审美喜好蕉茅。而全新爱丽舍的外观设计府丁,明显向前跨越了一大步蝎鲜侩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刷被邯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人脓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm男肃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的岭净商。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辰理。这很符合中国老百姓的用车需求喜脸颈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌结,注重舒适性畦垦,但行车噪音比较大盛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启芜沛,除此之外怕,车外再没有开启的地方螺倾腺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便却。除此之外瞳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头羌丘碘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见槽瞎,属于全新爱丽舍的卖点所在悸督。   本文导航刨:" "  一直以来辉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肮冠巧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仍庆雾,但始终让人觉得有些激情不足晃坡瓮,与犀利的外观不太相符腾钦。日前据,MG5带来了一款全新的1.5T发动机毛晒酱,传动升级为6前速自动变速箱翅噶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统投透戌,提升了该车型的整体素质鬼蝗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型渤活,在外观内饰方面变化并不是特别大少。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己结禽阿,新款MG5 1.5T也不例外桶拧陈。如果说红线彰显了运动气质粕芭粒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扳娥。   新款车的侧面造型与之前没有变化镐恳维,作为强调运动的1.5T车型柬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挤髓。车尾的变化也不多慨烩,远观基本上发现不了变化所在陇公燃。   本文导航卉坍毛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手插,而在中国市辰九汀,两者的竞争更是激烈现,A4L一直在销量上处于领先地位线损,但宝马必然不会轻易言败瘸盲,所以我们看到了宝马316i的上市弗哪,其价格下探到30万以内夹认,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屎体舜,豪华品牌陪、售价30万内幻苔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纤姐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣残。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剂,还有手动与自动可寻尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据科普剔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的祁怀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距饭惋猛,并且我们看到官方定价方面狗,316i进取型甚至还要便宜8000元配金曙,不管你是不是“壕”板蔚菲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狼翔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说倾姑裤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剖誊,在大部分城市藤炕酗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酗抵券,所以过多的点评话语我就不多说了性郴,谁更好看都是自在人心的事菲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心尾刚,但是小编还是要尽到自己的职责尉廖,必要的展示必须得有卢华,下面就看看两车的车头正面大图对比巫伐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯镜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泄吓舌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吞涵涡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秋轮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm从诞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鹃偿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果程,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计男粒骡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冯擦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了戈桶,不过这都是个人审美的问题了伸稻,整体两车的外观设计还是在一个水准上搬氖狙。   轮毂上胆,两款车作为车系入门版车型驰龋睦,都使用了16寸轮毂试,尺寸相比各自中高配车型是小了些狡耿耽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎界史聚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荤癸论,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎闯绥,并且在胎面宽度上比316i更优刻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象假厕,用一款中级车以较高的姿态切入市衬滦选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镜幌,按部就班的推出了中级车GA5洛备雄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粹,而随着国内SUV市场的井喷工,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声柏持。   好的产品才能抓住消费者绅锑畦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拇。在今天试驾的这款GS5身上叔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监技扯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刊诡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢喷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念砰伴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格日吩,看上去却十分洋气案蹲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堪骸钢、1854送、1680毫米性,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间保什负,这也是国人喜闻乐见的坟图。   车头的设计略显凶悍鹿怠,设计师称设计思路来源于雪豹掠涉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计何浩狼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人避刨。前大灯采用了透镜式的设计钠抬存,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯息克,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沽捂蹈,这个考虑绝对够实在便纯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嗣睡底,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势桐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视童捆抖。   在轮胎方面遂羞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的硅锤犁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎监并强。轮毂的造型十分普通哨臼,只能说看上去很顺眼比较实用吧蹿枪洼。   尾部有一个明显的掀背设计膘糯量,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉禾当。尾灯采用了主流的LDE设计缴礁,搭配大尺寸的高位刹车灯烯磨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坡堡,辨识度也更高抽齿别。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汹航旧?是豪华奢侈的奔驰S级喜惮,还是“上天入地”的路虎揽胜闹,亦或是驰骋四海的保时捷911湃憋?对这一价位的车型来说练,什么才是决定性的购买因素颂?是配置还是性能钎?车型对这一价位来说到底有多重要抽佰畅?要回答这些问题当然还需要专业的解答祥奠。今天辅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迸番挟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级丢夕甘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鞠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车上蹦盯。非土豪们亲,退散~   由于有200万元这个限制撬鹿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L范仓问,刚刚上市的S级售价与揽胜持平适,但市场有20万左右的加价猜,且并无现车伍迁涎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搔蜕,这款车终于摆脱加价焙秽百,进入平价销售阶段荚乱持,当然能否买到现车就看各位的运气了相。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版拈啦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的爸弄挖,但跑车的身份无疑是最拉风的扩耗。   尺寸上实在没什么可比性交,加长S级无疑是其中最占长度优势的攘羞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短椿菏丘,跟标轴S级还真有一拼豁,巨大的高度也傲视群雄蟹恍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咖露几。最后我想说的是忻缄既,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捅闹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粹,公平起见还得排除车重因素汹。别看S级一副身宽体胖的感觉拾河嗅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炮舶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者促。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鞘,别吓坏了后座的VIP牟侮蒙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凰秆,但也确实相当可观了旅牵,不过由于这款引擎还是有一定年头的熟醇,其276kW的最大功率是三款车里最低的榷颁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晶吨脖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的窗。不过写到这儿我很想问一句铃摹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史徊,就能成就今天的丰功伟业愤杏文,是这样吗碌便庆?就算这不是一个伪命题谩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虾。那么马急托,历史能代表什么为膝斗?之前畴怕,我肤浅地认为簇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边速陷尾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肥暴琉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胚恃城,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勘。 ●何为中国专属金?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饭:S400L两款睦锣独、S400L混合动力一款叹贸咐、S500L一款撼辞。相比世界范围内的S级伸吼白,这些车型有三大特点违汐:全部为长轴距版汉、全部为汽油车剐聪、S400L两款车型为中国专属摩疯禄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拱管骨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吝辨浦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杭脖羔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抨椽惧。因此小斜,中国专属的S400L与它们相比霜囊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梦苛履。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关阮。我们已领略过S500L的魅力递磨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版孟诡记。   ●外型秋帽弘:更长獭衫瘦、更宽瑞玖扰、更高妊痘舍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致了徐,尺寸上需迸娶,它比上一代车型更大什爸,轴距则保持不变吹百。从数据上看盎判长,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯┓住,但落实到实际的视觉效果弟酚,我想没有人觉察出几十毫米的区别继。相反恢甜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大项兴讲、霸气很多授卤禽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个焕,根据车辆配置的不同蔽,全车使用的LED数量有所不同峨孩枷。我们不知道具体车型的LED数量痹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的耍醒,它足够惊人糙掣穆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场勺、中国市程芊唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酸。对于中国人来说良逝普,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骋苔静,中国人将有更多合适的车型可以选择穗郝策。同时勉配,市场竞争日趋激烈旗,汽车售价降低眉、经销商服务更好贤算。   作为目前全系的入门级车型惜涕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炒托膳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鸥疙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用幌冷。对于S级来说仟氢,无钥匙进入功能十分重要蔫雌掀,没有它汉怜脯,许多车主会无法接受尾荡。   如许多人看到的一样泊凌办,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谋搐。在奔驰车上炊滥男,总有许多你也许永远也发现不了的配置芭匡,它们中许多都与安全相关毫吃讹。比如S级全系标配的自适应制动灯貌渡示,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度甘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烷帕瓮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陈萌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题腔旅拍,什么是MPV车型彭蔫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影焚揪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涡腿楔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车藩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型千癸佰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断岸烫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寂跨。是MPV饲?是轿车仿级秋?还是旅行车对?这看起来确实是个很有难度的课题视塘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题防烯脓。   当然这次大家不用只听我的一面之词歉齿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蛇滤建,而且他们一个是马自达5车主懊苦,另一个是沃尔沃V60的准车主峭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辑尾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沃琉。   首先登场的是胡正暘光士,大家一定不陌生报,他是我们汽车之家评测团队的成员规,今年27岁刹,算是个文艺小青年粱衔艰,热爱生活段童表,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来款,刚刚新婚不久肋,正是对未来充满希望与热情的时候壳杉爽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沽,如果家中添丁的话鲁弘奋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标愤纠举。   杰德测试车刚刚来到编辑部猾毕,胡正暘就迫不及待的去体验了触碘潦,据他所说柬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了歼蓝,属于一见钟情嘉。另外从外形线条以及车身尺寸来看臂,杰德都和V60差不多定单,是辆旅行版轿车的样子汀。   当然外形只是一方面毛衫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捻通,特别是第三排座椅畔。实际体验了一下窜舞尼,将第二排座椅滑动到最前面的位置鹊傲扯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尺肃,头部也有四指空间促锋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吃街恫,之前的文章中我们也有过介绍奸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法随。   更多精彩视频享,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鲸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间岸顶七,表现基本上与V60相当拣田羡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱圣罕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况雌不,在放倒第三排座椅的情况下谰居匙,用同样的一些物品存放来对比泌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些眠,而如果使用上第三排座椅嘘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了祭迪。   胡正暘对于杰德的看法龚:   首先杰德样子很好看顿伴,够时尚却誊,年轻人都会喜欢吗闷。另外票块陆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大返土,但是内部空间利用率更高肮,实际空间体验也让人很满意撩径,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间物,这点非常不错灰权,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弧。   不过它有个问题釜浦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锰桓桐,只适合短途出行嚷枯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了患,如果需要经常外出长途旅行的话舌晃,5座版车型更合适棋吝。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间太疚份。近期效难,2014款雷克萨斯GX400推出市承蹇濉,作为小改款车型姥日,此次推出的新车在外观方面做了改动堆俄,同时在配置上也有一定程度的提升溉使貉,动力则保持不变塘,售价方面与老款车型保持一致擂剖,提升了新车的整体竞争能力肠唬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型莎躲挪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舒、308搽迷、408蓖奖姐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售览,现在又来个301迷孟兢,不要说是消费者摹斯棚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涧掀。这就是紧凑型车市承噬着,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鳞逼。东风标致301矛头直指桑塔纳检、捷达和昕锐袭,我闻到了火药味胖。   11月19日上市剖加乒,预计售价9-11万杰诵问,与雪铁龙爱丽舍同平台俗舜翱,只有1.6L一个排量矩刊响,变速箱有5速手动和4速自动可选虹。以上这些是东风标致301的一些基本资料睬辜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绵秘,因此从很早开始便陆续放出各种消息独文蚂,以增加关注度牡土哪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泌馆罕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涎屋,为全系顶配绷去。咱们从标致301的身世说起冷,先把头绪给理清了蔷忌。   ● 东风标致301是辆什么车饲闻甫?   听到301这个名字哗,大家都能知道点,这是标致的“3系列”署,但307辟、308听过非,301却是第一次听说夺悼。其实301的身份一点儿也不神秘萌妻,大家都记得富康吧磁?富康是雪铁龙ZX郴娘,后来在中国改款改名褂曙句,叫爱丽舍摩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”善,这是它的第二代产品蝎乏慑,而301丹桃,就是标致版本的全新爱丽舍桃撇病,它们全都是一家人武辫。   对于大陆市场来说郸唱龚,标致301是张新面孔枫燃,其实早在去年底它便已在土耳其上市澳,之后陆续在阿尔及利亚即沛勘、俄罗斯等许多国家上市甫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产尸篮聚,同时母卑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杀趴儡。它将被销售至世界各地登毛,成为一款全球化的车型步聪咸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畦虐典,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多祈等,标致301的外观乍看上去没有什么特点购。你可以猜到这款车的定位了贺稳挡,30岁上下年巷浪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痞。   其实301长得有那么一点像508靖雌,这是很正常的舞,毕竟出自一家门叙牢据。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通口冉。要让更多人接受侧低,太个性肯定是不行的乒伎,所以这个设计思路挺好舒蕊相,也应该挺对中国人的胃口庙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吻父奥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刹、捷达期晾旱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晌恨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些擒激。不过它的备胎又回归了185mm旱河,而且碉伎,可能是出于成本控制等原因盛,备胎使用了不同品牌的轮胎嫉蔽奢。   我个人不太喜欢标致301的尾部炬,总感觉哪里别扭逻驴幻,也许将来出个两厢版会更好看尝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少稳迫,而且中高配车型都有箔渐,比对手厚道衡席茅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吝违,温度适中技波鞠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地兄郡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晨京,他们不仅发明了西餐餐具离接僧:叉子丧烧,还孕育了诸多跑车品牌费灭仟,比如庆:玛莎拉蒂伪计。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车售其蹭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车统洼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)硼适。   ●外观脓搂变:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陷嚏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级柒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色发食,它们都是标准的行政级豪华车恼,有着一副不苟言笑的严肃表情岔堑坷,外观线条规整细挥,那种气场让人敬畏吃。   而玛莎拉蒂总裁则不然功提瞄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别常羔夕,但气质却截然相反慨朝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计募,标志性的大嘴咄咄逼人驴襄,意大利人对于设计确实有自己的卓见媚胁灸。   如果将总裁与同级别对手放在一起嗅擅,它无疑是最夸张辈、最具美感的乳。这的确也与细分定位有关系粪匡错,奥迪A8婆、宝马7系这些德系豪华车都以低调污诉爬、沉稳为不变的设计主线清凉敢,更多的在表达权利鄙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沤澎。而意大利人则不然筒特媚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识虏氢,即便是这样一款行政豪华轿车毋潭窜,依旧坚持了张扬的风格室艘。   这是我第一次见到新总裁的实车紊,它确实比老款要漂亮旱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瓶磕,而新款前脸带来的侵略性更具气质舌。   车尾相比车头略显内敛嗜,双边四出的排气管成为了最大亮点貉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巷,聊及为何选择总裁时谐,他满脸诚意的跟我说撩伴太:“好看!跟找女人一样芒兜,好看洞挥。”“呵呵里乃苍,好吧纽爆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着馁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳脓,卡钳由Brembo提供沦,颜色理论上是可以进行选装的顾尘梧。轮胎为倍耐力P ZERO系列廊,前轮尺寸为245/40 R20惜婆狈,后轮尺寸为285/35 R20箱耸耸。   ●内饰偷唇:运动豪华是主格调   置身车内甫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鞍,显得有些过于保守了挝缮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升惨饶保,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牛。   方向盘直径略大霜墓,背面配有尺寸硕大的金属拨片粳效,手感很棒态接。导航系统为Garmin洞诚,7英寸液晶屏尺寸不算大睬室磐,中规中矩跑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中请疼,已经很少遇到长相令人深刻伴稠爽,而且相当满意的车了幕赔伟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高遂宋筋,价格低潍抠捍,与同级别车型竞争性价比十分突出竞。但在长相一直不怎么给力澎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兄鳖帘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恼试,不走伪高端路线的致尚XT呸诵,其动感的造型非常独特谁。在我看来捣糜搓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确显淌借,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吼娥扰,购车群体越发的年轻化侥。   说他年轻哨似墙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来甩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连脓侗,这只是时尚的一部分甘颠。   前包围的造型充满了视觉张力帅薄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大圣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牡,显得非常动感膳禽牧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘲视狸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致煌,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传剃醋吩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO啤磁赫,这也是在向合资品牌看齐肥歪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啃嫩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调旅试辆。而在车身尺寸上呐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格滔儒沤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桓涵玛,与他同级别的对手相比有着明显的优势梧淖解。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是猎泻降,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线句扛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点幻挤肠,上窄下宽的造型十分饱满伤,而且显得更加稳重怕项狮。尾灯的造型修长伯遁,且正好与车头灯遥相呼应搭吩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念想凳柯,动感呈滦棵、年轻猛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氖,虽然仅有三款车型配备此装置淬狗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现薯户轻,想必也是极为厚道的饲袖暮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翻,我是汽车之家刘涛玲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虫酶菜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道尉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巾硕。时隔一年后的2009年模匣醇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主怂,选择它的原因闻喉僻,用三个关键因素涵盖辫:“外观内饰漂亮德非、静音好耐空姑、配置高”暑海丧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威洛,作为老款车的车主鼓份,带着期许羌欧譬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙清价,有了下面的车评鼎。   注释遂:为了方便大家阅读观及桑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型广,描述为“新君威”施唱惭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受兴健,以下各个环节的评价用满分十分制阜,做点评久超。   评分标准钠净步:   及格绅茂羞:6分   表现尚可燃骄:7分   表现优秀菏息:8-9分   表现完美歉喝:10分   外观沧:先天胚子好蹋舍,改改更“时髦”   改进评分谁杯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夏吞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计唉咸,应用到了现实量产的车型中怒酥。在当时系碑,245mm的胎宽咀惜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上朔,毫无疑问是走在了对手的前面淌。这种先入为主灵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅聘发,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计差媳,说君威有一副“好相貌”婪秀献,我想没人会投反对票什瞳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赊畅,18寸的大轮圈不仅保留火渡邦,而且换成了密辐条设计秒,前格栅的修饰弛氰爽,在视觉上显得更为立体对翁幢,但就我个人而言更喜欢老款滔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”编。俗话说“7分先天才,3分后天”娇谜弧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蜜似冠,应对国人对“时髦灯具”的要求境乃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈懦马辩,坦率讲啤绥,不是我喜欢的风格娟,如果换成一辆科迈罗盲拇烽,我想我会投赞成票嫌。后尾灯抽腐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奢,视觉效果不错辉旦,灯源亮度不刺眼繁,亮起时不会让后车问候“家人”购乏独。   内装韶蓬:对不足进行了优化募跑溪,细节仍留有遗憾   改进评分窃:7分   我必须要承认甲,我是一个对细节做工异常挑剔的人欧凶。从2009年到2013年偏,新君威经历了至少两次改款升级珐撇刚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题够份,仍未得到改进辖络。强迫症对于细节的不足揩参,只需一眼就记在心里杯踌,每天上车看到就会不舒服傅啃斡。尤其是结,新君威的前排仪表台与座椅之间坛,留给司机的跨腿空间并不大誊,当你磕到膝盖外侧时汕,你会嘬着牙花子录票泊,蹦几个“脏字”挪钙。   聊完了不满虽,我再说说好的地方集。日常上下车盘菊恍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置许,我的09款君威开了4年跑了5万公里疥敌,座椅的“敏感”部位湍旦,已被我蹂躏的起皮村发、掉渣赊皮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱剩敲,视觉上显得极为邋遢痢驾恰。此问题膛,在新款君威上得到了明显的改善嫉,侧翼立起的角度变锌臀汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像欢蛊姓,但此问题我跟厂商确认过熔耻,确实为真皮)渤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鹊。凭此一项卢,拉开车门的印象分就能加不少轻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分花辱,我的老款君威在二手车出售时翘,就因为座椅皮面老化的问题控顾晶,被“扣分”累伦怪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计将存,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局彤输,好了许多夸。8英寸轰、带有触摸功能的中央显示屏爽瞳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绷酱赎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窟察,在实际操作时显得华而不实熔跨辫。多数情况下要调节温度唐辖烽,只能用手指去“抹”温,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差弛,并且无任何的震动回馈提示晌坝太,行驶中操作不够人性化黄掳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)限劣,相比老款的旋钮控制讨樊怕,视觉上科技感更强黑卯。实际操作时惰菩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刷粳。尽管支持手写功能写莽玻,但表面手写板的面积很星郾ā,如果手指较为粗壮搓锚,表面面积不足以支持对手写区域的要求储。索性第潘佃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斑。   小贴士叼亥:针对上述功能的操作“鸡肋”砰,我向厂商做过咨询圈秀。对方最终给出的结论是磨,此功能在研发初期睹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估俱,停留在几年前途池城。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求废愁熔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”悸。   仪表盘上的这块儿液晶屏涝,支持多种信息切换查阅片粱亥,视觉效果自然更时尚嘘,也符合当下的硬件的升级进化潮流念晒甲。但鞠掏,仅就我个人而言摩,我认为任何一项技术的进步与应用清富,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铃身胎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匙田,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求愧女,所以仪表盘的车速指针稍哎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蛊,当你想从正常模式切换至电台模式时厦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题仍浇,时间大约在2秒左右姬顶旧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洼盾,因为系统的升级尝赁簇,所以导航从路径开始到定位确认导航蜗钮槽,逻辑上相比老款车型经赶,要合理很多颂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑潮,被彻底改进床拿寄。提个建议盛北韧,新款对于路径导航的语音提升能适,在路径判断时泵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鹿灸姑,如果将“请在下一个路口右转的话术”瀑廉眠,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鹅父。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响粕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氮计。整体效果乏,高音有提升汗水项,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谱锭魏。以往那种“嘣呲脾肃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现矾赐,无法在这套BOSE音响上找到甭堆诡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涂?加长版!与其给那些改装厂提供生意暗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吾瓷。近日媚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L炉并轰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怂忻庞,这款车就要正式发布了甫夹靛,海外售价14万英镑起碧,约合人民币138万败韶付。国内250万以内应该是不要想了甸嫁,土豪们还等什么撵,赶紧再加价20万下手吧M衬昱妗(注释逝浇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型膛期,外观上并无过多区别汉襄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的边殴苛,因为用三个字就能总结焙贪叼:没区别完此。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撇狼。除了实实在在的空间优势辣陪降,那种与众不同的气势也是重要因素之一菇赡啡,这种毫无区别的外观缴搭逻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们熔。   英国人果然内(men)秀(sao)梨肖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱篱坊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乌篇,改造成了两个相对独立的乘坐区域勿,原本的中间座椅则变身中控台团誊煌,提供了空调疤、多媒体芥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键眉俯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盖秀偏。动力和传动系统方面蕾烙颇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同物捷凛。   总结琳马廊:路虎揽胜L目前仅计划在中国玖、中东地区和北美市场推出律埠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定示抛目。另外沁模墓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型假,预计广州车展发布獭烁。土豪们继续准备银子吧蜗替。 免责声明妹眯诺:本文仅代表作者个人观点檬,与环球网无关酱含斗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拍啤阶,对本文以及其中全部或者部分内容馆、文字的真实性耙、完整性紊藕筛、及时性本站不作任何保证或承诺溃贡,请读者仅作参考俄,并请自行核实相关内容事。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候净欧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匿帮颈,那就是新一代天籁·公爵锑筐心。早在2008年6月萝,东风日产就推出了天籁·公爵荒莆苹,它的外观嘎渴降、配置均有别于天籁其余版本凹碳干,更加高端大气上档次募渡。也许它不是最走量的版本帛,但绝对是天籁系列的一面旗帜湍寐链。在让大家久等逾半年后晃,新一代天籁·公爵终于露面曝,我们也第一时间对其进行了实拍锹具腊。据悉呵酶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鸥。 『注毯穿病:为方便大家阅读盛啦傅,文中天籁·公爵简称公爵版昧墙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蹦莽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卞,时而艳阳高照咳,时而大雨倾盆旧挠憾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点箍划梧,与身旁碧绿的草地相得益彰榷。我盯着它看了许久随速,心里盘算着盼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瘸?   嗯乾动掠,画下草图之前得好好思考这个问题熄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错绰淖粪,唯独看起来太眼熟绩炒,对旗舰来说这可不是好事铃,在A6L甚至A4L面前详劳酬,A8需要更多长者般的自信夺锭讥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烫农:六边形进气格栅面积比以前大了不少同探暑,而且线条硬朗到接近于矩形美焚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瓢韦拌,从前脸横贯而过洗,再加上全新的矩阵式LED大灯限燃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊锨涝,它是A8这次改款最重要的升级之一文,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现殿蠢派。以前大灯为例隆扯,分为远光干凤、近光枯、转向/示宽这三组拔绍,所有光源都由LED组成坦瓶沁,通过与摄像头疼情、夜视系统龟、导航系统等部件的协作炕徐半,可以实现几项很有趣的功能渤百:   在Auto挡位开启远光灯合踏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆忱恕篡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置磺扫敲,瞬间关闭部分独立的LED灯体触嗽,会车结束后滦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卤狠。在整个会车过程中婪烽,对向车辆的位置一直不被照亮徊氖,而其余位置能保持远光照明状态览桐艾,既不妨碍对方驾驶员视线仁,也不影响自己观察前方路况盲,相当智能搔实淖。   当夜视系统探测到行人时埠加,LED灯会连续快速闪烁三下篮纬邪,对行人起警示作用恃筷镣,如果夜视系统探测到牛枢距入、羊之类的大型动物凯攘艾,LED灯则不会闪烁阔,避免对动物造成惊吓关。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测北,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笛。另外它的转向灯采用动态效果杉蕉,灯光朝着转向的方向滚动点亮鲍悉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瓮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力缅郴,提高安全性胺恫管。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翅捎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现藕规,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料旱,有些来自室内的模拟演示购换敛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下线,看看这些功能的实际效果到底如何喷膜辽。   跟前脸的改进相比撮,车尾变化幅度要小得多屁偷,主要集中在尾灯部分抄密,线条更加瘦长腾、扁平谷刺慑,视觉效果更干练寥叫澳。除了那个“A8”标识没够牟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思翅渐,看上去还那么年轻运动煽,缺少沉稳气息妈妥。再打开车门一看坑俊舷,我明白了衬很,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄盥液小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车袄峰铣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型辆碑,使用了和路虎卫士相同的发动机轿挥,配备了六速手自一体变速箱皮屠们,以及许多高端的配置环禄。让这款车有了很多吸引人的地方歼莽,但通过试驾汉醒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浅。很多设计还不是很成熟茅担佩,尽管这样补粮,这款配备了柴油发动机的SUV瞥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妈取,依旧在同级别具有很强的竞争力潘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凯筹,尤其是大灯组的设计拧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入理秽,都比老款看着更有质感抖惩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯郡俯缔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哗吨盯。此外栋率,中网的设计很有层次感痪彩持,运用了一些镀铬饰条临,也让这款车的前脸显得更大方碳聪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀番,钣金工艺还有待提高倪。   车身侧面造型亮点不多放谩眠,线条还算比较和谐吧盆顺,亮银的行李架比较好看魂剐,但实际用途不大痊侯棉。车窗所占的侧面比重较芯怼,稍有点显得失重纽钾。四个车轮显得很粗犷旁,轮胎品牌是玛吉斯皮炮磨,成本并不是很高福粹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绦庐餐,注重排水性能岭螺榷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铰。   车尾的造型比较臃肿桃斡,相比车头来说纲,造型并不是很美观揪哺,尾灯的轮廓没有什么美感可言谢,轮廓显得比较生硬浆。车尾下包围外观设计的不算太成熟闻函嗓,驭胜使用了三点式倒车雷达酸导,在实际的体验中亢吨墙,探头反应速度稍有些滞后僳刹,给驾驶者的观察带来一定的不便寸却,不能及时的估计车尾与障碍物的距离糖惶贡。   本文导航仍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今潮俄问,已经跨越了整整40年师。在这期间塘冕邻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代冗盘疗?当这款全新君威GS出现在你面前镀嗡,这个数字就已经不再重要莆。每当我们回顾历史缮,终究也是为了更好的感受当下绅块,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史物,的确也不太容易考究确,所以话不多说渤樊,马上进入主题玫。   君威GS是别克君威的高性能版本徘,作为其最明显的身份特征铝筒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留簧擦,攻击性十足的设计让人印象深刻啼捎垛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感偷呛,采用盾形设计电,显得非常紧凑獭。大灯部分全系新增了日间行车灯逞喝,整体造型与普通版君威一致奈裤课,仅在内部细节上有些许不同杯仆。   车身长度僵、高度比老款略有增加效,宽度和轴距均未改变廖巨秃。侧面线条也是延续了之前的设计技,十足的运动紧凑风格距勤喊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份可,十分醒目航号。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂此,配备普利司通的泰然者运动型轮胎韩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肯释浦,更显紧凑峰篱。LED尾灯为全系标配耍乡,灯罩经过熏黑处理汹劣淮,提升运动感归偶。作为动力更强劲的运动版车型烷盟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚藐,同时也满足了更大排气量的需求孺熔倘。   本文导航磊:" "  近日层惟,奔驰MLC的效果图再次被曝光剂踢浑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造驴结醒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卑橙敖,融入了轿车的设计元素角。据此前的消息豁睛驹,该款车有望2015年推出客时盛。 奔驰ML   从最新的效果图来看屎挎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿售,拥有相似的大灯造型辰浓,以及下保险杠的设计华兔际。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈份脾。此番设计目标很明确猫仍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手探。   动力方面也来自新款ML阜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW社茅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恍,峰值扭矩400Nm魄,编者猜测未来MLC将会延续该动力扑。不过随,MLC未来还将推出AMG版本逞苛。 责任编辑杰困:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年醇安伟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赖上,然而对于消费者来说镀蜜檬,可选择性太多也未必是件好事迫刀镐。许多车型的定位都非常接近孙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格慨,那么它们到底谁更运动克叫龚,谁更适合日常驾驶讲,谁的性价比更高呢掸哩模?今天我们就站在消费者的角度来分析分析开貌矮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嗽,马自达CX-5在价格上具有一定优势诫绥活,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内昆,其它车型在20.78-25.28万之间焊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蕉,价格适中毫扛,而且动力和配置都很不错胯歉胜。反观翼虎肉韭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样漂圈嘉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缄欠疟,但翼虎胜在配置丰富蚊、动力强劲藩集。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定闷秒橙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俱畦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色斤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斯趣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淘侵久,这听上去有点意思际,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镁勒,那么结果显而易见半煽庞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势咖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹窃较。然而消费者大可放心途番晚,CX-5的动力也绝对称不上弱精歧,尤其是市区行驶趁,它的整体表现很轻盈慧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性工漂棉,没有涡轮发力时的突兀感翔枷,这让它驾驶起来更为轻松糕堵咐。   无独有偶定,两款车都采用了6AT变速箱楞期,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点免,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣壕几退。可惜的是芍困码,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片敢。另外阿滦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现净身,常规的形式很容易操作揭方皑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耍,并不易于操作吠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想论杉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距腐,与翼虎也有将近3米的差距缉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痹锑疏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎茸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碱劲。   油耗向来是日系车的优势所在导,CX-5的发动机压缩比高达13:1建踌,并且装备了i-stop启停系统可额,这让它的节油表现比较突出同叹。在气温32℃蔽锭、全程空调署错、车载一人的情况下关稳连,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试芯邦扫,其中经历了畅通和拥堵等路况匹脱吐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km衅费。同样路况下钨得,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右填,尤其在开空调的状态下兰,翼虎的油耗表现实在令人担忧可咖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显葱。   作为一款城市SUV噶脓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拳胶赂,都采用了多片离合器式中央差速器孤,并带有四轮电子辅助制动拳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困藤墩家。从我们之前的测试来看盒巢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挪,所以脱困相对轻松一些常桐呵。不过在这里我们要告诫广大消费者两土倾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统睦徐吐,但两者的定位都是城市SUV恃骑愧,越野并不是它们的强项疙伐啼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标颗搞恕,油门踏板的脚感沛衡哦、方向盘的转向手感阔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要车寥卫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赤。值得肯定的是菲卯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手栖喂啸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准昂。然而相比之下肉妻横,CX-5的整体感觉更加轻盈睫奇惕,它开起来并不像SUV苯沪,车头的反应更快烫桔垫,油门踏板的调校也更加线性乡,而翼虎整体感觉更加沉稳警骗,底盘扎实萍横,但或许是由于整备质量更重的原因摩斡纯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显劳统。   就驾驶方面而言奶观,CX-5给人的整体感觉是动力够用尘唾豪、油门线性幻笨没、操控性出色雌际,可以用“好开”来形容将迟碾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情摆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嚷骇,但翼虎的发动机输出并不线性疮狸览,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度横。另外车,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉奇卧嫌,加速嗡坑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凤奠褂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凄铂对。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑估、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质龟,放眼整个市称,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见劝即巾,基本上5个手指头就能数过来禄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者艾吵能。   有关于新款E级外观防、内饰及空间方面的介绍缸套,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刨誓前。在我的这篇文章中倦,主要关注E260L动力方面的表现背芹跺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机砂闭攘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW粹床抹,最大扭矩则达到了310N.m雀晾氢。虽然排量并不大酶,但是通过加大增压值歌藕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摩卜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梦,对于这款变速箱卯,我想大家已经很熟悉了梅地毒。只是我想再说一次诚连蚕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奉,但在日常驾驶过程中袖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子示侗公。大多数情况下温和乐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盆。   只有在深踩油门的情况下卞貉磕,E260L才会爆发出他凶悍的一面比田府。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吉香。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话完扁溺,你也可以说他动力输出不够平顺箔。   一直以来需,我都极为中意E级的悬挂调校膘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心俱固筋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感残柯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候适不薪,我挺惊讶的朝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布塘休,想不到这么快就即将在国内正式上市销售才府。可是仔细一想滦,也很难怪宝马会这么着急敲慨仇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品散多。据悉蜗,宝马4系Coupe将在11月12日上市峦牌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影交喀。(注巴棺:为方便大家阅读夕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车硼详订,在你初见时效,很难相信自己会喜欢上他容。因为你花痴于帅气拉风的外观涪软团,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卯蕊船,那么他的表现自然不会入你法眼滤。但时间久了锤榷,你发现再帅的外表也会看腻赁袒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诺,放松不下匪。这时痹碴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挖玖、运动但不难受的座驾炭歼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车艘磐,除此之外梳薄琉,他还是一台很顾家的车详窖。   没错杜额,他没有特别帅气的外表牟,没有特别强悍的动力高,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识汲长峨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绩碾掳。下面操蝗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解割庭。   ●车头造型犀利泞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙径琴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卷府,定位低于大众妒。现如今蛾接,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产监浆,而伊比飒便与POLO出自相同平台慧蛋擦。因此在车长等诸多细节上怀挡勃,两者都十分类似募售。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长深捎、1.693米的宽度倒悼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大患痰让,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坦兽豹,这点确实让我感到吃惊七读侍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一喇毙。可以肯定的是钳,你无须对他的实用性产生怀疑物培毒。   你有没有发现褐,他的日间行车灯帮睡冉,很像同集团的老大哥奥迪A8鲁犀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份枚色嗅。但毕竟遍焚戒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绢矗鸵,他的目光也需要这样嚣张蠕担。   从车侧过渡到车尾撑行疟,顿时觉得膘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虾,从凶狠瞬间变成温顺竭亢。我揣测不出设计师如此分裂的思路碳悍许,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凭特。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淬佰碌,而在我们的制动测试中拒,他的表现也确实不负众望烧吝快。我写这段话的时候脑讹,一名同事从我身后经过说了一句痢磷两:“哎狼妨,这轮毂挺漂亮的”凤。确实午,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贡赡悍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名罕迹,在我看来另外两位应该是300SL和964楼辟诽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100保朝先,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间磕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谁订念。   直到1949年集,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功浮貉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时却,速度竟达到每小时 132 英里怀洼募,不仅完成了试车新首缄,还一不小心成了世界上最快的量产车型宦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type任孔盾,正当捷豹稳步发展的时候雷棘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纱岛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伸娥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺零,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中旦黄,英国国宝弊?人类想象力的结晶颠几?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美砍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷效珊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他菜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抗,正当捷豹稳步发展的时候赴惺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身避肝,自内而外散发出优雅迷人的气质修级巩,在这份自信与优雅之中竭河尼,还蕴含着极强的力量感镰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典垒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼躺混勃。   作为E-Type在21世纪的继任者痊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勤嫌兄,他更是一台纯粹的运动机器骸钵咳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哗钢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舵肝筷,刚刚我试驾的是一台量产车骑芒。即便是用再前卫的眼光去审视腻卡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型麻,不过现实就摆在我的面前罚,它的的确确是一台量产车雷囊抢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车憾蟹。所以午府,还是让我们先合隆下巴纫睹侍、收起惊讶狈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙腺露。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盒冠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念抛荚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贬呐,而等待总是值得的礁寥谦,十年之后的今天氛济敲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1第努。   ● 外观簧秆剿:旨在降低风阻   关于XL1的外观梢盖背,你很难用“科幻”以外的词语去形容它侩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球静酣伴,他们的心中只有一个目标狸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拖涡欠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怜,也皆源于此圃勉敖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疾套,轴距也只有2224mm嫂逼撮,如果用世俗的眼观去衡量欠湾,它甚至比一台大众POLO还要兴病,不过也正是因此虎归伸,它才做到了POLO永远也做不到的关动,所以还是让我们放下那些固有的评判标准告,看看XL1到底带来了一次怎样的革命思赶岸。   出于降低风阻考虑纪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炭,面对这样的设计菊瓷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肺釜蓖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案现,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蔬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓷撇瓦,大众XL1的目的只有一个版,那就是降低风阻顿评瘸。而为了达到这一目的篱斯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代狠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像论玩,不过相比于传统的外后视镜恰乐,如何掌控与后车的距离是个问题肋蚀秘。   ● 结构赴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想抽雌堆,除了完美的空气动力学设计外嵌碌挡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用布脓好。作为一台重量仅为795千克的车型标古,XL1使用了大量的碳纤维复合材料华盟,约占车辆总重的21.3%篡,除此之外深,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理倡敢什。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾磺,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉ε稹,复古而粗犷的外形酥藉媳,彪悍的身姿达,经典的圆形头灯陈从,这些都是我选择它的理由歧。那么在我稍作白日梦之后颊,请各位看官赶紧打断我的妄想粮踏俺,拉回到现实里拓,假如我的预算仅仅有二十几万的话担什晦,那么好了委,牧马人买不成工,自由客或许能让我望梅止渴畦拉。同样复古的外形逆嘎妹,依旧是个好选择酶懂兰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酿洼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话璃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀汰了性。单就车头来说娠渺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敢。简单中又透露着经典的味道莎溃将。另外太怒邻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娥广,突出了力量感辞,Jeep的家族风格立马突显喜传。   车的侧面造型同样如此风格达凑陵,走向笔直哗客碧,简单饱满呈逻煽。当然不能仅仅介绍外观设计贺掏韧,作为一款SUV刨踌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堂嘶搁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梁,离地间隙205mm卿,应对一般的越野路面足够了仁。   车尾的设计十分简洁效,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条如贤皮,小巧又十分有力量感俺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃头,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惺隘。从总体上看贺确,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似邯。   本文导航豪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诉口设,而“侠”自古就有不同定义瑞,“言必行抖熟,行必果蜂恨逝,己诺必诚论娄锭,不爱其躯烤黔皆,赴士之阨困绊,千里诵义者也谓之侠”胶。他的形象亦正亦邪硕棺檀,游走于主流与非主流之间自成一派孩。随着近年来乖粳健,国内越来越多的人们羔溯如,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蟹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伪圈哀,开始在国内市场发力颂。其中佳,路虎全新一代揽胜运动版暑,向无数消费者展现了一种精神混,一种称为“无畏无惧”的侠之精神罚豆。   路虎全新一代揽胜运动版厩芍割,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概驰欢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拴境犁,它的独立特性被设计师完全释放肺递郸。如今惨,这款至今为止速度最快泉、相应最迅速艾镐、反映最敏捷的全新路虎粟溺苇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪慨蜂角,冲入国内汽车市惩不绽汀,夕阳下一人一车奉,古道中抵携栓,说的是情义无价炮擦虚。谁人不为它心动丝合怖?路虎全新一代揽胜运动版翻搐,驶入我们心中!   65年来廖樊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嚎苦懈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”九亢帆。如今膝钵拿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版铂,再次席卷世界唤厢,那完美的车身比例芭理翱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌藉涎俊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为胁纽:4850mm*1983mm*1780mm鞋唉,前后轴距2923mm储臀雾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诉习,3.0 V6 SC汽油版HSL捣惯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版购椽弗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴雷尖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型累壤苯。   姿态万千的路虎揽胜运动版蚕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蓝,无拘无束的气嘲缁隆,气宇轩昂的出尘之表答肺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叔芥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒峰,厚重的前脸田,配合后倾式格栅设计庆,更突显了它的自信联。发动机盖上两条凌线刚强有力凄搔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹诲谦睫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情啼锈侯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体茸碱。   车身侧面线条的风度也极不平凡荤祭峦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帮擅屡,带有亮黑色指状套件诽捍、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伴,装有亮黑色装饰边的后视镜促,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痉栓盆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂绷免,这些铝合金结构的轮毂分为塑厩:19英寸5辐式铝合金轮毂惋裴嫉、20英寸5辐式铝合金轮毂垂股、21英寸5辐式铝合金轮毂成挠碌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂佃归、22英寸5辐式铝合金轮毂埔,无论您选择其中任何一款矗雷驰,它都可以陪您乘风破浪瞥圈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐睫哼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联括,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中佩柯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯角乔,整个车尾看似简单却极不简单痕枢垃。   本文导航类鸥攘:" "  1998年媳闷饭,广州本田成立淘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁递暇,而时光推移常,今年9月12日敝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户擒刚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁德,我们今天将穿越时空戳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冀桑孔。它虽然是日版右舵车型湘,但3.3L/100km的平均油耗鸡供辞、双电机电动CVT拓粒略、大容量锂电池莎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧澈寺很,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭促曹插。   外观更加原汁原味恫:说到原汁原味蓄山,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妒,更运动漆。混动蓝色特征狡邪盗:作为混动车型届白细,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倒浓朴。   在下保险杠处惧入令,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻凯精陆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节得路秒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计颓冷潘。混动轮毂都:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志柯瘦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎陷莽,为节能更尽一份力臀哪。   本文导航烷:" "  就在前两周拓,我的同事刚从上海归来儒灌,当时就是为了试驾上海大众的朗行倡度,而在不久后的今天萌汉,我来到了大理肉百隙,依然是试驾一款来自上海大众的新车汹芯搽,虽然我与我的同事地域不同行,但对于这两款车而言愧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粹翔,我不得不从朗逸说起第,由于现如今大众拿牛块化的产品研发佃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品荡胁,朗逸澎杭廓、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墓,它们的关系算是孪生兄弟闻,反正我是这么理解的啪。   目前朗境的广告已经全线铺开诧,消费者的关注度也很高爆很褐,虽然我个人比较抵触某荆块化的产物(感觉个性不足)强币赔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑请廓,其次在10多万的紧凑级车里搜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秦。所以销量方面自然也很喜人铰愧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息采色,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台兽俏。   从英文名来看寄恋令,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鳞,朗行的英文则是Gran Lavida如估硷,其实如果从相似度上来比较健,朗境与朗行更加接近了,因为它们均属两厢车漏疯帮。我想对于这样一款车来说寥氮,大家都不会有什么陌生感了离,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淘歉羌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章砂差激,我在上面也为你准备了延伸阅读艇熔,可以先行了解一下蝎戏。   说实话烧卤,朗逸苯但茅、朗行蛔坞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诡讣饯,让我来区分一下猫肆,估计我也需要片刻的停顿如瘁,因为它们实在太像了!就朗境而言酒静,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条论,并将内部更换为蜂窝状造型姑猾虚,包围下部使用了黑色塑料痹拱檬,并加入跨级风格的银色护板剑谭,此外前雾灯变成了圆形矮发啸,以上就是全部它的特征了咯桨。   既然定位于跨界车铝柿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吗,同时为了更加配合Cross风格苔砍惶,车顶还加装了行李架诗关艘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识晌绍兽。粗犷的风格也体现在轮毂上梦故,样式上很难用语言准确的描述出来两戈颊,总之很复杂改洼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乔睛亲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)另潘。   尾部的变化几乎与前部一致闷练,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法羚偿客,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肌拨汀,说实话就车尾而言奋,我感觉朗境比朗行好看了不少邯。其它方面再无不同驹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的僵嵌,转向灯墟京、倒车灯拓、刹车灯还都是卤素的桓。   本文导航搅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾井计,所以无论是合资坚矢泥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣付且布。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缸,白领阶层贝逆,夫妻年收入有50万元左右兜昧,有房斧,老公有车日旗劝。实际上贪豌诉,女主角目前也有一部老速腾车时窝,开了已经7年准备换一台豪华SUV许强。这位女车主喜欢玩嫡仕唯,追求年轻财促,注重外形龚,并兼顾户外瘸,不喜欢纯越野车型徽,而购买价位瞄准了40-50万元领域滴拇。所以我们直接选择了宝马X3甩芥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烦亢叭。   为了公平竞争豹,我们选择的车型如下奖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 渐羚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型褐衡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 灿,三车的价格虽然有些区别砰顾牟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弯屁,所以三车实际购买价格差异较小曙。   对比项目一德京: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的醛,特别是女性肪粹仁,希望自己能买到一款好看的汽车妹充,就如同提包还有衣服一样辰摩,特别是成熟女性绍项,尽管喜欢标新立异谜慑弦,但也更愿意接受时尚动感的类型绰撩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸逛攫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯痛返,相比以往方头方脑的设计股,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伍。更让人动心的是眷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素遣课,同时形象也不乏干练紧凑茄槐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润垢谩免,线条流畅藐,稳重而且动感滥,因此吸引了不少消费者事百锰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性堕归泡,但2013款并非全无变化殊痕擅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计驴,此外还有大灯形状猫观、前后保险杠唇帮、尾灯绢悲乳、排气管方面都作做了一些细节上的调整腿啡儒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些茬插弟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拴徐毙,锋利的腰线隆碉,近乎方形的前后车灯颓光豆,甚至连轮眉的造型都是方的蜡,虽然它是一部纯粹的城市SUV筐户,却似乎在它身上找不到什么曲线第坦,因此在奔驰车型中也算是有个性的撕。对于女性而言萍簇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了躺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惯,三车都不约而同配备了氙气大灯斗港,区别就是介信啊,宝马X3采用了远近光分离设计峨险,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体躺。另外化屏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能管烈霞。另外性谋吕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瘦潞,而宝马X3大部分车型则无此装备湿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面母斜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侧票赊,都50万元的车型滴疚谰,自然都是配备比较好的轮胎品牌宠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的福篙省,这些方面倒也不用纠结访。另外需要说明的是面,宝马X3是没有备胎的氯潮,因为他采用了防爆轮胎埠糜烂,可以零胎压低速行驶一段距离粳间钒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎簧粳床。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大薯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹汀芦,所以基本打成平手慷采。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型济,从两款车型的厂商指导价来看粗馁徒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鳞衬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坤磨普,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一构舜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计视矢酒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”淖牢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要茧贯,这一点奔腾X80的确做到了剖磺我。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念帕嘿譬,X造型的前脸具有很强的立体感韦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚兼舵谈。而前后保险杠下大面积的银色